KAUFBERATUNG-lenkrad Aw: KAUFBERATUNG

Transcrição

KAUFBERATUNG-lenkrad
Geschrieben von krul33 - 30.12.2009 12:28
_____________________________________
es ist endlich so weit und ich wollte mir ein neues lenkrad zulegen als ich die preise von g25-27 gesehen habe ist es mir
schlecht geworden:S hab da noch ein gÃ¼nstiges model von thrustmaster (RGT FFB CLUTCH) gesehen kann jemannd
was dazu sagen.das neue lenkrad soll auf jeden fall mit kupplung und h schaltung sein,habe jetzt ein 5j.altes momo
racing.vieleicht gibt es auch modelle die ich noch nicht kenne bin fÃ¼r jeden tipp dankbar
mfg arthur;)
============================================================================
Aw: KAUFBERATUNG-lenkrad
Geschrieben von Erel 68 - 30.12.2009 12:41
_____________________________________
Ich hatte das Thrusmaster (allerding ohne Kupplungspedal) und war eigendlich recht zufrieden damit. Nur es hat keine HSchaltung!, sondern einen sequentiellen Schalthebel. Desweiteren hatte ich Probleme mit den Schaltwippen (bei den
neueren LenkrÃ¤dern wurden diese Ã¼berarbeitet und brechen nicht mehr, da StahlbÃ¤nder und nicht mehr Plastikhebel
die Schaltpoties betÃ¤tigen - nach Reklamation bekam ich diese mit einer Spitzeneinbauanleitung) und der
Tischbefestigung (Diese hat ein nicht sehr haltbares Gewinde, hielt aber nach Modifikation wieder)
Danach habe ich mit ein Logitech G 25 angeschafft und bin von der Verarbeitung mehr als begeistert. Dieses hat die von
dir geforderte H-Schaltung und ist erheblich gÃ¼nstiger als das G 27 (bei dem zwar 4 KnÃ¶pfe am Lenkrad mehr dran
sind, dafÃ¼r die Umschaltung auf die sequentielle Schaltung am Schaltknauf fehlt).
Die zur Zeit 40â‚¬ Aufpreis zum Thrustmaster lohnen sich!!
Ich hoffe, ich konnte dir helfen.
Roger
============================================================================
Geschrieben von Big_Ron - 30.12.2009 12:55
_____________________________________
Auch wenn das Momo ein sehr gutes Einsteigermodell ist mit ganz guter QualitÃ¤t, kann ich ohne Ausgleiche nur das
Logitech Driving Force Pro empfehlen, wenn man keine Unsummern fÃ¼r ein Lenkrad Marke G25/27 oder Fanatec
ausgeben will.
Die QualitÃ¤t, Handhabung und das Preis/ LeistungsverhÃ¤ltnis sind bei dem Lenkrd unerreicht. Und das FahrgefÃ¼hl ist
sehr positiv.
============================================================================
_____________________________________
danke schon mal fÃ¼r die schnellen antworten!!hab noch eine frage an Erel68 ist das fahrgefÃ¼hl die genauigkeit mit
den g25 besser als mit den thrustmaster
oder ist der unterschied nur in der verarbeitung?
zur den preisen das billigste was ich gefunden habe:
g25--180eu. und thrustmaster RGT FFB CLUTCH--90eu
der preisunterschied ist doch enorm und ob das g25 diesen aufpreis wert ist will ich hier rausfindenB)
============================================================================
Geschrieben von Michi K - 30.12.2009 17:35
_____________________________________
hi arthur,
Forum - Altbierbude - Altbierbude - Dein freundlicher GTL-Server
FireBoard-Forum-Version: 1.0.4
Generiert: 20 January, 2017, 19:57
ich fahre seit einigen jahren (3 bis 4, weiss nicht mehr genau) das logitech driving force pro, damals fÃ¼r 100 euronen
gekauft. hat zwar kein kupplungspedal und keine H-schaltung, bin aber sonst hÃ¶chst zufrieden. gran turismo
durchgespielt, gtl, gtr... immer voll im einsatz und noch kein millimeter gebrauchsspuren zu bemerken. funktioniert wie
am ersten tag. und falls es doch mal den geist aufgeben sollte, wÃ¼rde ich mir zum jetzigen zeitpunkt das G-25 zulegen.
zuletzt gesehen fÃ¼r 150 euro in ner PC-zeitschrift, weiss leider nich mehr in welcher. gruÃŸ, michi.
============================================================================
Geschrieben von KekiHH - 30.12.2009 18:04
_____________________________________
Moin zusammen
Ich wÃ¼rde - ehrlich gesagt - auch etwas mehr ausgeben und gleich das G25 kaufen. 180,- sind ok (hat frÃ¼her mal 300
gekostet - das war wirklich etwas Ã¼bertrieben)
Bei eBay gibt es das vllt auch noch etwas gÃ¼nstiger...
Das G25 ist meiner Meinung nach das beste Wheel, was es zur Zeit gibt: das FahrgefÃ¼hl und die feinfÃ¼hligen FFBEfferkte sind spitze! Die Pedale sind super und ein H-Schalter ist fÃ¼r GTL sowieso "obligatorisch", beim G25 klackt er
nur etwas zu laut - da muÃŸ man halt die Lautsprecher etwas mehr aufdrehen, das der Motorsound das klacken
Ã¼bertÃ¶nt ;-)
GruÃŸ aus HH
Keki
============================================================================
Geschrieben von [PfE] Bugfixer - 30.12.2009 19:35
_____________________________________
Ich hab das G25 am PC und an der PS2 / PS3 nutze ich ein Driving Force Pro. Das DFP ist seit einigen Jahren mehrfach
bei unserem 24 - Stunden - Rennen benutzt worden und ist trotzdem noch super in Schuss. GT5Prologue steuert sich
wunderbar damit. Auch mit dem G25 bin ich super zufrieden, habe es jetzt seit ungefÃ¤hr einem Jahr.
Wenn ich mich aber fÃ¼r eines der beiden entscheiden mÃ¼sste, gibt es nur eine Antwort:
G25. Wobei der groÃŸe Unterschied gar nicht mal beim Lenki selbst liegt (Das Dfp ist deutlich kleiner und gummiert, das
G25 schÃ¶n groÃŸ und mit Leder und allgemein ein Tacken hochwertiger verarbeitet), sondern bei der Pedalerie.
Wenn du einmal G25 "getreten" hast willst du nix anderes mehr :-)
Definitive Empfehlung: G25 und wennÂ´s nur wegen den Pedalen ist. Und hier auf der Altbierbude macht es mit H Schaltung und Kupplung eh doppelt soviel Spass.
============================================================================
Geschrieben von Erel 68 - 30.12.2009 23:44
_____________________________________
Zu deiner Frage, ob es sich mit dem G 25 anders fÃ¤hrt als mit dem Thrustmaster:
Ja, ich finde das Force-Feedback kommt erheblich feinfÃ¼hliger und prÃ¤ziser rÃ¼ber. (wohl wegen der 2 E-Motoren)
An die H-Schaltung und Kupplung muss man sich allerdings erst einmal gewÃ¶hnen. Meine Rundenzeiten wurden
erstmal langsamer und dann um einiges schneller.
Roger
============================================================================
_____________________________________
danke euch allen ich werde wohl doch das g25 kaufen,auch wenn der preis meinermeinung nach Ã¼bertrieben ist.
gruss arthur
============================================================================
Geschrieben von Robbser - 07.09.2010 08:16
_____________________________________
da hol ich den Thread mal hoch,
Da mein Weibchen komische Essensgewohnheiten an den Tag legt und sie immer runder wird, werde ich in naher
Zukunft mein Spielezimmer rÃ¤umen mÃ¼ssen und ins Wohnzimmer umziehen.
Problem: Weibchen will fernsehen und ich fahren und das auch noch gleichzeitig.
Da das Force Feedback bei meinem jetzigen Momo Lenkrad zu laut ist brauch ich ein neues, vorallem LEISES Lenkrad.
Hab mich ein bisschen schlau gemacht und das Fanatec Porsche Wheel soll ja sehr leise sein.
Hat jemand von euch dieses Lenkrad und kann etwas dazu sagen? Im speziellen zur LautstÃ¤rke, Haltbarkeit und
Problemen? Oder gibt es Alternativen? Budget sollte 350â‚¬ nicht Ã¼bersteigen.
Ich hab folgendes im Auge:
http://www.fanatec.de/webshop/new_eu/product_info.php?cPath=21&products_id=88&osCsid=a65183884c59bd2379238
a27f99e46ac
Jetzt gibt es aber noch ein anderes Angebot, bei welchem ich aber nicht weiÃŸ ob die Pedale was taugen:
http://www.fanatec.de/webshop/new_eu/product_info.php?cPath=21&products_id=66&osCsid=a65183884c59bd2379238
a27f99e46ac
Danke fÃ¼r eure Antworten
mfG Robert
============================================================================
Geschrieben von Moorhuhn - 07.09.2010 10:56
_____________________________________
Moin Robert
und erstmal herzlichen GlÃ¼ckwunsch vorab! :)
Ich kann zwar nichts zu den genannten Wheels sagen aber ich befÃ¼rchte, daÃŸ kein FFB leise genug ist, um nicht zu
stÃ¶ren (auÃŸer der TV unterhÃ¤lt auch die Nachbarn). WÃ¤re ein gemÃ¼tlicher KopfhÃ¶rer keine Alternative fÃ¼r den
Gegenpart?
GruÃŸ
Georg
============================================================================
Geschrieben von BladeRunner74 - 07.09.2010 12:26
_____________________________________
Also ich habe das Porsche RS (V 1.0) Lenkrad und bin zufrieden. Und ja das RS ist absolut GerÃ¤uscharm , weil die
Motoren die KrÃ¤fte nicht wie Ã¼blich Ã¼ber Plastik ZahnrÃ¤der Ã¼bertragen sondern durch Gummi Riemen.
Seit ich das RS habe liegt das G25 unterm Schreibtisch und das nicht wegen der GerÃ¤usche.
Eigentlich wollte ich nur die Club Sport Pedalen von Fanatec. Aber zusammen bekommt man beides fÃ¼r 300 euro. Also
die Pedalen fÃ¼r 199,- und das RS bekommt man dann fÃ¼r 100,- was ein wirklich geiler Preis ist fÃ¼r das GerÃ¤t. WeiÃŸ
leider nicht ob es dieses Angebot noch immer gibt.
============================================================================
Geschrieben von rdjango - 07.09.2010 14:31
_____________________________________
Hallo,
da du dich ja schon informiert hast, kennst du sicher diesen Endlos-Fred:
http://forum.virtualracing.org/allgemeines-technik-forum/54082-fanatec-porsche-wheel-186.html
da wurde zumindest direkter Support vom Hersteller geleistet. Allerdings waren (oder sind?) auch erhebliche Probleme
vorhanden - bin da aber nicht mehr auf dem laufenden.
Ich hatte "gÃ¼nstig" eine Porsche Wheel ergattert, was sich dann aber hinterher als "Beta-Version" herausstellte und
nach wenigen Wochen den Geist aufgab - hab das Teil zurÃ¼ck geschickt.
Positiv:
-sehr leise, der LÃ¼fter (!) sprang nur selten an.
- Feeling - sehr weich "elegant", hier merkte man den Unterschied Riemen Zahnrad ebenfalls sehr gut, nicht so "ruppig"
wie mein G27
- Haptik - feines Leder sehr angenehm in der Hand
Negativ:
- baut hÃ¶her auf dem Schreibtisch auf
- Probleme mit konstanter Mittellage - kÃ¶nnte mit dem Riemen zusammenhÃ¤ngen
- "Einstellungsorgien" - um eine befriedigende Funktion zu erreichen musste ich viel mit Einstellungen experimentieren
- Treiber unausgereift/ unfertig vor einem halben Jahr
Deshalb habe ich mir dann das G27 geholt - das hat "out of the box" funktioniert und damit bin ich zufrieden.
Allerdings bin ich ein sehr langsamer Fahrer und kÃ¤mpfe mit den Autos auf der Strecke :blush: , so dass ich keine Lust
hatte auch noch mit den Wheeleinstellungen zu kÃ¤mpfen.
Zu dem billigen Angebot: die Pedale hatte ich dabei (die mit Funk) - kein Vergleich zum G25/27.
Da lohnt sich vermutlich der Aufpreis fÃ¼r die Clubsportpedale, bei denen es umgekehrt sein soll ;) - ob das Lenkrad mit
den anderen mithalten kann, wage ich zu bezweifeln.
GruÃŸ
rdjango
============================================================================
Geschrieben von Samstrike68 - 07.09.2010 14:41
_____________________________________
Hi, ich habe das Porsche Turbo S Wheel da ich auch Xbox 360 und PS3 damit spiele.
Wenn aber PS3 und PC reicht, dann kann ich Dir nur das hier empfehlen.
http://www.fanatec.de/html/index.php?id=230&lang=de
Hier schreiben ja viele, "Wenn Du einmal ein G25/27 getestet hast, dann willst Du nichts anderes mehr" das sehe ich
anders.
Das kÃ¶nnte auf das Porsche Turbo oder RS Wheel zutreffen weil danach nur noch Mod Wheels kommen die evtl.
besser sind, aber die Logitech Wheels sind auf keinen Fall besser als die Fanatec Wheels.
Und damit mÃ¶chte ich keinesfalls das Logitech abwerten sondern viel eher das Porsche Wheel aufwerten.
Viele Probleme der ersten Serie sind nun auch behoben und es gibt wieder das ein oder andere Extra.
============================================================================
Geschrieben von Ufo - 07.09.2010 20:28
_____________________________________
Robbser schrieb:
Da das Force Feedback bei meinem jetzigen Momo Lenkrad zu laut ist brauch ich ein neues, vorallem LEISES Lenkrad.
Hab mich ein bisschen schlau gemacht und das Fanatec Porsche Wheel soll ja sehr leise sein.
Hat jemand von euch dieses Lenkrad und kann etwas dazu sagen? Im speziellen zur LautstÃ¤rke, Haltbarkeit und
Problemen?
Hi,
gleiches Problem, anderer Grund :) : Mir war die geringe LautstÃ¤rkeentwicklung im Prinzip am wichtigsten, da ich nicht
genÃ¼gend Platz habe und deshalb meine Runden von Haus aus im Wohnzimmer drehen muÃŸ. In dieser Beziehung eine
uneingeschrÃ¤nkte Empfehlung fÃ¼r das FANATEC GT3 RS Wheel - das FFB des Porsche-Lenkrades ist kaum hÃ¶r-,
dafÃ¼r aber umso besser spÃ¼rbar.
Ich hab mir ebenfalls die Clubsport-Edition geholt, sowie die Schalteinheit (sequentielle und H-Schaltung als einzelne
Elemente) und zusÃ¤tzlich den Rennsport Wheel-Stand. Damit ist man vom Schreibtisch unabhÃ¤ngig und kann den
ganzen Mist auch mal mit wenigen Handgriffen hinter der TÃ¼r verschwinden lassen bzw. zur Seite schieben hochgradig dekorativ ist dort alles immer noch B) ...
Die Haptik des Lenkrades ist hervorragend, das Alcantara, der relativ groÃŸe Durchmesser, die ALU-Pedale, das
berÃ¼hrungslose Abtasten, die Loadcell an der Bremse - alles erste Sahne :woohoo: . Treiber, Mittellage, Einstellungen war alles von Anfang an fehlerfrei.
Nach drei Monaten bekam ich jedoch Probleme mit Disconnects am USB-AnschluÃŸ - der Support von FANATEC ist aber
hervorragend. Im Austausch hÃ¤tte ich ein neues V1-Wheel bekommen, gegen einen geringen Aufpreis nahm ich als
Ersatz dann eines der zweiten Generation. Die Urlaubszeit verzÃ¶gerte die Abwicklung etwas, ansonsten top :cheer: !
GruÃŸ,
Ufo
============================================================================
_____________________________________
Vielen Dank fÃ¼r eure Antworten.
Die helfen mir sehr!
Also wird es wohl das RS Wheel mit Clubsport Pedalen. Mal anfragen wann es wieder welche gibt:dry: Oder kann man
die LenkrÃ¤der auch im Laden kaufen? Hab mal gelesen die Porsche AutohÃ¤user sollen die auch verkaufen.
@Moorhuhn: Die KopfhÃ¶rer fÃ¼rn Fernseher behalt ich mal im Hinterkopf
============================================================================
_____________________________________
Robbser schrieb:
Also wird es wohl das RS Wheel mit Clubsport Pedalen.
Hi,
noch ein Tip:
Solltest du dir das Schaltset dazukaufen (ein Fahren mit den Schaltwippen mag ich mir in GT Legends irgendwie so ganz
und gar nicht vorstellen :unsure: ), dann wirst du feststellen, daÃŸ der sequentielle Schalthebel unverhÃ¤ltnismÃ¤ÃŸig laut
klackt. Derzeit ist dieser (noch) mein Favorit gegenÃ¼ber der H-Schaltung...
Abhilfe schafft jedenfalls das dichte Ausstopfen mit weichem Schaumstoff, da das GehÃ¤use im Originalzustand sonst wie
ein KlangkÃ¶rper wirkt.
GruÃŸ,
Ufo
============================================================================
_____________________________________
Irgendwann sollen ja auch noch Club Sport Shifter kommen.
H Schaltung oder Sequentiel + Kupplung finde ich Klasse aber in GTL bin ich dann doch davon Ã¼berfordert.
Kommt mit der Zeit aber sicher auch noch dran.
============================================================================
Geschrieben von vorwand - 08.12.2010 09:40
_____________________________________
Moin Moin,
ich brauche mal eure Hilfe in Sachen LenkrÃ¤dern.
Ich habe 4 verschiedene im Blick, wobei mir die letzen beiden meiner AufzÃ¤hlung eigentlich zu teuer sind fÃ¼r ein
Feierabendhobby.
Im Moment fahre ich mit einem Logitech Driving Force EX,
welches mittlerweile ziemlich viel Spiel in der Mittellage hat.
Das neue Lenkrad sollte auf jeden Fall einen 900 Grad Lenkbereich haben und eventuell ein Kupplungspedal.
Ich zÃ¤hl einfach mal auf.
1. Logitech Driving Force GT
Das konnte ich mir mal ein paar Tage zum testen ausleihen. Das Lenkrad und vor allem die 900 Grad Lenkbereich
gefielen mir sehr gut. Die Pedale waren ok aber nicht deutlich besser als meine jetzigen.
2. Fanatec Porsche 911 Carrera Wheel
Das hat sich so ein biÃŸchen zu meinem Favoriten entwickelt. Da es zu dem Preis von 159 Euro ein gutes Preis
LeistungsverhÃ¤ltnis hat. Hier wÃ¼rde ich von euch gerne mal ein paar Erfahrungen hÃ¶ren.
Taugen die Standard Pedale was ?
Wie sieht es mit der QualitÃ¤t des Lenkrades und der Treiber aus?
3. Fanatec Porsche 911 GT3 RS V2 Lenkrad (Clubsport)
Sehr g..l , aber auch sehr teuer
4. Logitech G27
das gleiche wie bei 3, allerdings glaube ich, das die Pedale von Fanatec besser sind.
Bei Fanatec bin ich mir leider etwas unsicher, was die QualitÃ¤t angeht. Weiter oben war ein Link zu einem Thread, in
dem beschrieben war, das es reichlich Probleme gibt bzw. gab.
Das treibt mich aufgrund des Preises wieder zum Driving force GT, das leider keine Kupplung hat.
Andererseits habe ich auf der Bude in knapp 10 Monaten mehr als 20000 km zurÃ¼ckgelegt. Mein Standpunkt ist dann
eigentlich immer, wenn man ein Hobby regelmÃ¤ÃŸig betreibt, darf das Equipment auch teurer sein.
Ich bin gespannt auf eure Meinungen.
Bis dahin GruÃŸ aus dem hohen Norden !!
Birger (backhand)
============================================================================
Geschrieben von flipp - 08.12.2010 12:04
_____________________________________
Hallo,
da gibt's aber auch noch teurere wheels.
http://www.frex.com/gp/
http://ecci6000.com/6000_productportal.htm
Ich fahre seit zwei Jahren ein G25. FFB ist Klasse und GerÃ¤uschentwicklung eigentlich sehr niedrig. Allerdings wÃ¼rden
mich die Clusport-Pedale von Fanatec reizen.
Das neue GT3 RS wheel soll ja auch seine Vorteile haben. Ich habe mir das G25 nur gekauft, weil das Fanatec damals
Probleme bereitete und einen LÃ¼fter hatte, der alle Nase lang ansprang. Sollte sich dies mit der neuen V2 geÃ¤ndert
haben, wÃ¼rde ich das Fanatec mit den Clusport-Pedalen empfehlen.
Viele GrÃ¼ÃŸe
Thilo
============================================================================
Geschrieben von Giancarlo T. - 08.12.2010 12:06
_____________________________________
Wieviel Geld du ausgeben willst musst du selber wissen.
Wer billig kauft zahlt am Ende immer drauf !
QualitÃ¤t gibts nicht geschenkt.B)
Ich wÃ¼rde im Netz nach einem G25(Auslaufmodell,vor kurzem gabs noch welche) schauen.
Dann die Pedale im ebay verkaufen(hab fÃ¼r meine gebrauchten 80â‚¬ bekommen)
und Fanatec Clubsport Pedale kaufen.
Alternativ alles von Fanatec im Set.Mir gefÃ¤llt halt das Lenkrad net:whistle: .
Die Clubsport Pedale sind der Hammer.
Habe jetzt ca 110 000 km mit dem Lenkrad gemacht und funktioniert wie am ersten Tag.Bereue keinen cent meiner
Investition.
VPP oder FRex is was fÃ¼r Leute denen das Geld aus dem Ar... fÃ¤llt.
Der Fanatec Support ist jedenfalls Ã¼ber jeden Zweifel erhaben wenns Probleme gibt !!!
Ich hatte Bremsaussetzer,hab angerufen,am "nÃ¤chsten Tag" war ein komplettes Elektronik-Ersatzkit im Briefkasten !
Habe jetzt sozusagen jeden Sensor,Platine und Loadcell doppelt rumliegen und somit ausgesorgt.Die Pedale werden
mich wohl Ã¼berleben:P
Wenn du zehn Leute fragst sagt dir eventuell jeder was anderes,weshalb wohl noch keiner auf deine Frage geantwortet
hat.Das Thema wurde schon oft durchgekaut,such mal im Forum.
============================================================================
_____________________________________
Danke Ihr beiden,
ich weiÃŸ schon, das ist eine Glaubensfrage.:unsure:
Ich hatte bloÃŸ gehofft, daÃŸ sich mal jemand meldet, der das besagte Carrera Wheel mit Standard Pedalen fÃ¤hrt.
Das ist ja nun auch das einzige von Fanatec, das Ã¼ber ZahnrÃ¤der angetrieben ist.
Das mit dem G25 als Auslaufmodell hab ich auch schon versucht, habe aber keinen HÃ¤ndler gefunden, der eins hat.
Und beim groÃŸen E haben die eh alle ein Rad ab. Dort werden Preise fÃ¼r gebrauchte LenkrÃ¤der geboten, die hÃ¶her
sind als der Neupreis. Wer sein Lenkrad erneuern will, sollte es jetzt anbieten. Dann kann man sich im Januar ein neues
holen.
Im Moment ist es also etwas schwierig, da es so gut wie keine LenkrÃ¤der gibt. Weder von Fanatec noch von Logitech.
Die Preise sind bei Logitech auch ganz schÃ¶n hochgegangen.:angry:
Also heiÃŸt es eh warten bis nach Weihnachten. Alles andere hat keinen Sinn.
GruÃŸ Backhand
============================================================================
_____________________________________
@Giancarlo,
was gefÃ¤llt Dir denn an den Fanatec LenkrÃ¤dern nicht ?
Nutze selber das Turbo S Wheel und bald das neue GT2 und wÃ¼rde immer wieder zu Fanatec greifen.
Allein der fÃ¼r mich viel zu kleine Lenkradkranz beim Logitech schreckt mich schon ab aber ansonsten ist es natÃ¼rlich
auch klasse. Bei den Porsche Wheels hat man das GefÃ¼hl ein echtes Lenkrad in den HÃ¤nden zu halten. Auch Qulitativ
Ã¼ber jeden zweifel erhaben nach dem die Kinderkrankheiten beseitigt worden sind.
============================================================================
_____________________________________
@ samstrike
Die Technik is bestimmt gut.
Wollte aber kein Porschelenkrad haben:whistle:
Nix gegen Porsche,gefÃ¤llt mir halt nicht.
Zuviel bling bling
Das original Lenkrad vom g25 gefÃ¤llt mir eigentlich is aber n Tick zu klein,hast schon recht.
Habe ein Go-Kart Lenkrad montiert8is grÃ¶ÃŸer, komme trotzdem super an die Schaltpaddles).Mags halt kernig
rustikal,Aluspeichen find ich klasse.
Irgendwann hol ich mir noch eins aus Wildleder oder das jetzige kommt zum Sattler.
============================================================================
_____________________________________
Hallo Birger,
meinen Beitrag oben haste ja wahrscheinlich gelesen - ich wÃ¼rde den Thread auf Virtual Racing durchwÃ¼hlen ob da
etwas zum Carrera Wheel steht, dabei erfÃ¤hrst du sicherlich auch viel Ã¼ber die GerÃ¤te ;).
Ich befÃ¼rchte, dass es eine Billigvariante sein kÃ¶nnte, denn Fanatec hat ja vor den Edelversionen BilliggerÃ¤te verkauft da ist Logitech dann vielleicht die bessere Wahl. Das g27 bekommst du aktuell neu fÃ¼r ca. 280 â‚¬ incl. Versand, das
G25 ist wohl ausverkauft.
Ich bin nach wie vor zufrieden damit - ist problemlos und robust, ich finde es auch nicht zu klein, aber das ist
Geschmacksache.
GruÃŸ
rdjango
============================================================================
Geschrieben von UZ Racer - 08.12.2010 20:01
_____________________________________
beim G25/27 kann man ja mit nem adapter nen richtigen autolenkrad dran schrauben
ich wÃ¼nschte es wÃ¼rde mit meinen MOMO gehen, habe schlieslich ein richtiges MOMO lenkrad am start aber keine
papiere
============================================================================
_____________________________________
Big_Ron schrieb:
Auch wenn das Momo ein sehr gutes Einsteigermodell ist mit ganz guter QualitÃ¤t, kann ich ohne Ausgleiche nur das
Logitech Driving Force Pro empfehlen, wenn man keine Unsummern fÃ¼r ein Lenkrad Marke G25/27 oder Fanatec
ausgeben will.
Die QualitÃ¤t, Handhabung und das Preis/ LeistungsverhÃ¤ltnis sind bei dem Lenkrd unerreicht. Und das FahrgefÃ¼hl ist
sehr positiv.
hi, kurz zum DFP & G27: bin mit dem logitech DFP auch lange zeit gefahren, und es ist wirklich ein super lenkrad,
funktioniert bis heute tadellos. habs vor kurzem neu fÃ¼r 90 euro gesehen. zum g27: ich hÃ¤tte nicht gadacht, dass beim
g27 nochmal ein unterschied bezÃ¼glich der genauigkeit im ansprechverhalten und den rÃ¼tteleffekten so deutlich zu
bemerken ist. da habe ich gestaunt, das g27 ist nochmal zwei klassen "echter" :woohoo: fahre seit etwa einem halben
jahr damit. und die H-schaltung, die pedalerie, etc. sind auch sehr gut. ein tolles teil. und ja, auch etwas teuer...
============================================================================
Geschrieben von Heritagelespaul - 08.12.2010 22:50
_____________________________________
UZ Racer schrieb:
...habe schlieslich ein richtiges MOMO lenkrad am start aber keine papiere
Musst Du damit zur Zulassungsstelle!? :woohoo: :lol:
Muss ich meine G25-amTisch-anschrauben-LÃ¶sung auch eintragen lassen?
Wenn ja, wo? TÃœV, Zulassung, Bauamt?... :lol:
Sorry! :whistle:
============================================================================
_____________________________________
Heritagelespaul schrieb:
UZ Racer schrieb:
...habe schlieslich ein richtiges MOMO lenkrad am start aber keine papiere
Musst Du damit zur Zulassungsstelle!? :woohoo: :lol:
Muss ich meine G25-amTisch-anschrauben-LÃ¶sung auch eintragen lassen?
Wenn ja, wo? TÃœV, Zulassung, Bauamt?... :lol:
Sorry! :whistle:
hehehehe...:lol:
============================================================================
_____________________________________
hehehe:lol:
Ja jeder wie ers mag !!!!!
BezÃ¼glich Adapter fÃ¼r normale LenkrÃ¤der:
Habe aus dem Netz die Technische Zeichnung fÃ¼r einen Adapter. Werde einen Freund fragen ob er Lust hat ein paar
zu drehen(CNC).Mal sehen.
Ich werde ihn wohl nicht nutzen da ich mit paddles fahre und wenns zu groÃŸ ist muÃŸ ich die auch noch abÃ¤ndern.
Von Sparco gibts ein 285 Wildleder-Lenkrad, hat nur drei LÃ¶cher(Lochkreis passt) und keine ABE.Deshalb relativ
gÃ¼nstig.Da muÃŸ man nur noch drei extra LÃ¶cher bohren wie bei meinem Kart-Lenkrad und es passt.
Achtung beim festziehen und die Schrauben von Hand eindrehen bis sie richtig im Gewindegang sitzen.Sonst gehts
kaputt(Kunstsoff).
Und nach fest kommt ab,also vorsichtig!
============================================================================
_____________________________________
Moin,
ich hab mal bezÃ¼glich des Fanatec Wheels ein Testbericht angehÃ¤ngt.
Dort schneidet es sehr gut ab.
Beim ersten Test wird die LautstÃ¤rke bemÃ¤ngelt :blink: .
Das wurde aber beim 2. Test abgestellt.:woohoo:
http://www.youtube.com/watch?v=CPwGMCflpVs&feature=fvsr
http://www.youtube.com/watch?v=8n8z5v6QtjQ&feature=fvsr
Beim 2. Video beginnt der Testbericht bei Minute 25.
Von Simracingtonight gibt es diverse Testberichte bei Youtube, aber das kennt ihr wahrscheinlich schonB)
GruÃŸ backhand
============================================================================
_____________________________________
rdjango schrieb:
Hallo Birger,
meinen Beitrag oben haste ja wahrscheinlich gelesen - ich wÃ¼rde den Thread auf Virtual Racing durchwÃ¼hlen ob da
etwas zum Carrera Wheel steht, dabei erfÃ¤hrst du sicherlich auch viel Ã¼ber die GerÃ¤te ;).
Ich befÃ¼rchte, dass es eine Billigvariante sein kÃ¶nnte, denn Fanatec hat ja vor den Edelversionen BilliggerÃ¤te verkauft da ist Logitech dann vielleicht die bessere Wahl. Das g27 bekommst du aktuell neu fÃ¼r ca. 280 â‚¬ incl. Versand, das
G25 ist wohl ausverkauft.
Ich bin nach wie vor zufrieden damit - ist problemlos und robust, ich finde es auch nicht zu klein, aber das ist
Geschmacksache.
GruÃŸ
rdjango
Logitech hat doch auch "billige" Wheels im Angebot und Fanatec hatte mal welche aber das ist lange her.
Es gibt ja imemr verschiedene Lager aber ich kann jedem nur die Fanatec Wheels empfehlen aber dann das GT3 RS
oder das neue GT2.
Carerra eher nicht, wÃ¤re mir zu laut mit den ZahnrÃ¤dern und Logitech Wheels haben doch allesamt ZahnrÃ¤der und kein
Riementrieb worunter die Genauigkeit leidet.
Habe viele Wheels in den letzten 20 Jahren benutzt aber das Fanatec ist fÃ¼r mich persÃ¶nlich das beste was man fÃ¼r
den Preis bekommen kann. Am besten Direkt mit Clubsport Pedalen, da hat man dann viel Freude fÃ¼r eine lange Zeit.
============================================================================
_____________________________________
jo, das fanatech-zeuch sieht schon schnieke aus.
vor allem die metall-pedalerie macht was her und sieht echt super-professionell aus. mÃ¼sste man nur noch mit dem
g27 kombinieren kÃ¶nnen...
was die genauigkeit zwischen zahnrad- und riemanantrieb angeht: ich hab zwar "nur" ein zahnradbetriebenes, aber das
spricht milimetergenau an, also absolut exat auch auf geringste lenkbewegungen und es ist "fast" lautlos. das einzige
was ein bisschen gerÃ¤usche macht, sind die rÃ¼tteleffekte. wo also liegt der vorteil beim riemenantrieb?? das wÃ¼rde
mich interessieren. danke fÃ¼r ne antwort und weiterhin viel spaÃŸ beim kurbeln :) gruÃŸ, mk.
============================================================================
_____________________________________
Michi K schrieb:
vor allem die metall-pedalerie macht was her und sieht echt super-professionell aus. mÃ¼sste man nur noch mit dem
g27 kombinieren kÃ¶nnen...
Kann man :woohoo: , entweder als eigenstÃ¤ndigen Controler am USb AnschluÃŸ, oder mit Adapter von Fanatec
http://www.fanatec.de/webshop/new_eu/index.php?cPath=28&osCsid=91b773fc707bae40fe7a0d5382e17cca
GruÃŸ Backhand
============================================================================
_____________________________________
hi vorwand,
wow, dass hÃ¶rt sich interessant an, danke fÃ¼r die info. jetzt wÃ¤re es noch schÃ¶n, wenn jemand schon eigene
erfahrungen mit der kombination von logitech-lenkrad (z.b. G27) und einer fanatec pedalerie gemacht hat, und zwar mit
GTL.
die pedalerie unterstÃ¼tzt ja auch bremseffekte. funktionieren die bei gtl/gtr2?
danke fÃ¼r antworten, gruÃŸ, mk.
============================================================================
_____________________________________
Michi K schrieb:
wow, dass hÃ¶rt sich interessant an, danke fÃ¼r die info. frage noch dazu: haben die fanatec-pedale funktionen wie
rÃ¼tteleffekte beim bremsen/gasgeben etc.? und falls ja, werden die dann unterstÃ¼tzt?
Glaube rFactor unterstÃ¼zt das ABS RÃ¼tteln der Bremse.
Zum Zahnrad / Riemen, es gib kein Spiel beim Riementrieb im Gegensatz zu den ZahrÃ¤dern. Ob man das beim Spielen
merkt kann ich Dir aber auch nicht sagen.
Wenn ich aber mit Headset spiele, dann hÃ¶re ich andere Wheels mit Zahnradtrieb heraus, also gerÃ¤uschlos ist das eher
nicht. Aber das ist sicher auch nicht so stÃ¶rend das man deshalb ein anderes Wheel kauft.
Spiele selber neben PC auch noch Xbox360 Forza & Race Pro und auf der Ps3 GT5, daher kam fÃ¼r mich nur ein
Fanatec Wheel in frage das alle Systeme bedient.
Die Nordschleife ist brigens genial in GT5 inkl. Fans, Wetter / Tag & Nacht Wechsel. :cheer:
============================================================================
_____________________________________
Moin Michi,
zweimal ja, :)
zumindest kann man in der Username.plr in deinem Spielerverzeichnis folgenden Eintrag Ã¤ndern.
FFb Brake Fx on steer axis="1"
Wenn Du eine Null eintrÃ¤gst werden die Effekte ans Pedal Ã¼bertragen.
Ob es funktioniert kann ich nicht sagen, da ich so ein Pedal nicht besitze. :angry:
GruÃŸ Backhand
============================================================================
_____________________________________
Hallo,
wie mir scheint hast du dich ja schon sehr intensiv informiert ;) - ich glaube wie so oft solltest du erst mal fÃ¼r dich
klÃ¤ren wie viel Euronen dir das wert ist - denn es bringt nichts Ã„pfel mit Birnen zu vergleichen.
Also G27 gegen Porsche Carrera passt nicht wirklich, denn das Carrera hat z.B. keinen LederÃ¼berzug sondern Gummi.
Geht zwar auch, ist aber wesentlich angenehmer mit Leder, egal ob Fanatec oder Logitech. Ebenso ist die Pedalerei
beim G27 nicht vergleichbar usw.
Erst dann stellt sich die Frage Logitec oder Fanatech :whistle:
@samstrike: ich bin kein Gegner oder Fan von einem der beiden, das Fanatec ist wirklich sehr schÃ¶n - v.a. das Leder
und das FahrgefÃ¼hl sind hervorragend, praktisch ruckelfrei. Da ist das G27 ruppiger, andererseits etwas besser im
FFB. Entscheidend fÃ¼r mich ist aber die Robustheit und eine einfache Handhabung v.a. beim Treiber. Und da
favorisiere ich z.Zt. Logitech ;)
Und was die preiswerteren GerÃ¤te anbetrifft - da gibt es viele zufriedene Berichte Ã¼ber Momo und DFG, zum Carrera
gibt es anscheinend nicht viel - also etwas grÃ¶ÃŸeres Risiko. Und die fÃ¼r mich wichtigsten Fanatec-Vorteile - feines
Leder und Riemenantrieb hat es nicht. Aber nur meine Meinung ;)
GruÃŸ
rdjango
Edith sacht: hab mir noch mal die Preise angesehen - und die VerfÃ¼gbarkeit. Wenn du noch dieses Jahr eins haben
mÃ¶chtest bleibt nur Logi.
Und eigentlich fÃ¤ngt Fanatec wirklich erst bei 320â‚¬ plus Versand an (incl. Clubsport).
G27 bei 272â‚¬ plus Versand.
============================================================================
_____________________________________
Moin Rdjango,
der Preis ist erstmal zweitrangig.:huh: Ich wÃ¼rde auch die ca. 300 Euro fÃ¼r ein G27 ausgeben, da das vergleichbare
Fanatec fÃ¼r 320 Euro mit Clubsportpedalen keine H Schaltung dabei hat. Die muÃŸ man extra kaufen. Dann ist man
ganz schnell bei 370 + Versand.:blink:
Aber wie ich am Anfang geschrieben hatte gefiel mir das Driving Force GT vom Lenkrad sehr gut. Einzig die Pedale sind
dem Lenkrad eigentlich nicht wÃ¼rdig. DafÃ¼r bekommt man es fÃ¼r ca 95 Euro (im Moment eher fÃ¼r 129 Euro).
Daraufhin bin ich auf das besagte Fanatec Carrera gestoÃŸen, das preislich (159 Euro) und auch von der Ausstattung
(qualitativ) her zwischen dem DFGT und dem G27 angesiedelt ist. Sprich H- Schaltung und Kupplungspedal.
WÃ¤re das DFGT mit diesen Features ausgestattet wÃ¼rde ich wahrscheinlich nicht lange Ã¼berlegen.
Darum die Frage hier im Forum. Ich hatte die Hoffnung, das jemand dieses Lenkrad oder zumindest die Standart Pedale
von Fanatec besitzt und mal ein kleines Feedback geben kann :)
GruÃŸ Backhand
============================================================================
_____________________________________
@vorwand
Bremspedal FFB geht definitiv nicht in GTL!!!
Hab ja das G25 und die Clubsport Pedale.
Habs gerade ausprobiert,PLR abgeÃ¤ndert,Spiel gestartet,nichts ! PLR-Ã¤nderung wird wieder zurÃ¼ckgesetzt. HÃ¤tte mich
auch gewundert weil ich das vorm kauf schon bei Fanatec gefragt hatte.
Hab GTR2 da sollte es gehen,probiere ich aber nich weil da schon zuviel Staub drauf liegt:P
============================================================================
Geschrieben von MadMario - 09.12.2010 16:26
_____________________________________
Giancarlo T. schrieb:
@vorwand
Hab ja das G25 und die Clubsport Pedale.
Die Bremspedal-Vibration kann man Ã¼ber das Fanatec Wheel ansteuern bei Anschluss Ã¼ber den PS2 am Lenkrad.
Die Vibration hÃ¤ngt dann wohl vom Bremsdruck ab. Geht beim GT3 RS ab Version 2 (meins ist V1, wird aber demnÃ¤chst
upgegradet). Zumindest SOLL es so sein - mit einem G25 wÃ¼rde das dann aber nicht funzen ...
Die direkte Ansteuerung aus dem Spiel geht bisher nur fÃ¼r rFactor - das Plugin fÃ¼r andere Spiele hat Fanatec leider
noch nicht gebracht. Irgendwer hat schon eins fÃ¼r GT Legends gebaut, wird hier aber nicht viel helfen.
Zur Grundsatzfrage welches Wheel: Ist wahrscheinlich Geschmackssache, ich bin vom roten Momo auf das GT3 RS mit
CSPs umgestiegen und bereue es kein bischen (trotz Anfangsschwierigkeiten bei Version 1). Mit den Logitech Wheels
habe ich aber keine Erfahrung.
GruÃŸ, Mario
============================================================================
_____________________________________
Giancarlo T. schrieb:
@vorwand
HÃ¤tte ja sein kÃ¶nnen, weil man es in der PLR Ã¤ndern kann.:blink:
Aber danke fÃ¼r Dein Feedback :)
Aber fÃ¼r mich jetzt schon mal ein Grund mir nicht unbedingt die Clubsportpedale zu bestellen.B)
GruÃŸ Backhand
============================================================================
_____________________________________
Das Geile an den Clubsportpedalen ist fÃ¼r mich nicht die ABS funktion sondern zu aller erst der Druckpunkt der
Bremse, auf ca. 1-2 cm Pedalweg hat man ca. 20% Bremskraft, danach geht die Bremse quasi auf block wie im Realen
Auto und je fester du dann den Druck aufbaust, umso stÃ¤rker wird gebremst, das genial nach einer kurzen
eingewÃ¶hnungszeit. Ebenfalls stufenlos einstellbar wieviel Druck Du gerne hÃ¤ttest.
Dazu kommt das sie scheinbar unkaputtbar sind und keine Potis wie andere Pedale haben, das wird Ã¼ber spezielle
Sensoren gesteuert. Hat natÃ¼rlich auch seinen Preis.
Missen mÃ¶chte ich sie nicht mehr.
============================================================================
_____________________________________
Freut mich wenn ich bisl helfen konnte.:)
Aaaaaaaber(hehe) das die Bremse Ã¼ber Druck(Loadcell) und nicht Ã¼ber den Weg des Pedals geregelt wird ist ein
Kaufargument fÃ¼r alle die eine mÃ¶glichst realistische Bremse haben wollen.
Wills nicht mehr ohne fahren.
Wenn man bedenkt wieviel manche Menschen ausgeben um VPP oder Ã¤hnliche Pedale zur Hydraulikbremse
umzubauen(Endpreis ca 1000â‚¬) sind die clubsports ein SchnÃ¤ppchen.
Ach ja im Netz gibts aber auch fÃ¼r ca 70 Dollar ein kit(G25 Pedal mod,oder so Ã¤hnlich) mit dem du die Logitech Pedale
auf loadcell umrÃ¼sten kannst.
Das wars jetzt aber ,cu on Track egal mit welchem Lenkrad und Pedal:lol:
============================================================================
_____________________________________
MadMario schrieb:
Die Bremspedal-Vibration kann man Ã¼ber das Fanatec Wheel ansteuern bei Anschluss Ã¼ber den PS2 am Lenkrad.
Die Vibration hÃ¤ngt dann wohl vom Bremsdruck ab. Geht beim GT3 RS ab Version 2 (meins ist V1, wird aber demnÃ¤chst
upgegradet). Zumindest SOLL es so sein - mit einem G25 wÃ¼rde das dann aber nicht funzen ...
Joh,
genauso ist es und hoppt einwandfrei :) !
Das Plugin unter rFactor machte mir nach der Umstellung auf die V2 sogar Riesenprobleme, aber die direkte
Ansteuerung Ã¼ber das Porsche-Wheel macht das locker wett.
In jeder Version einfach ein feines Teil B) ...
{youtube}RPEf8srd9Pw{/youtube}
http://www.youtube.com/watch?v=RPEf8srd9Pw
GruÃŸ,
Ufo
============================================================================
_____________________________________
Hallo Birger,
die Pedale hatte ich - sie sind brauchbar. Das stehende Gaspedal hatte durchaus Vorteile, die Bremse konnte ich etwas
realistischer einstellen Ã¼ber die Software, das sie erst am Ende zuschlug, als beim G27. Das wars aber auch. Rutscht
sehr leicht trotz angeschraubter Platte, weniger robust.
Aber gegenÃ¼ber den Pedalen des Thrustmaster clutch wesentlich besser. Das DFG kenne ich leider nicht.
Die Pedale des G27 sind da schon ein echter Fortschritt. Vielleicht sollte ich mal loadcell einbauen - aber mittlerweile
bremse ich mit links, da spielt der Vergleich zum realen Auto nicht so eine groÃŸe Rolle ;)
GruÃŸ
rdjango
============================================================================
_____________________________________
So nun ist es passiert, seit gestern hab ich mein GT3 Lenkrad mit den Clubsport Pedalen.
Zwei Probleme hab ich noch:
1.: Wenn ich aufs Gas steige hab ich Vibrationen im Lenkrad (Wie wenn der Motor lÃ¤uft), Dazu muss ich nicht mal im
Spiel sein. Kann man das irgendwo abstellen?
2.: Es werden nicht alle KnÃ¶pfe auf dem Lenkrad von GTL erkannt (die auf der linken Seite)
Gibts da auch eine LÃ¶sung dafÃ¼r?
Ansonsten echt ein feines GerÃ¤t. An die Bremse muss ich mich noch gewÃ¶hnen.
Und fahrt ihr mit Schuhen? Oder gibts da ne Pedalheizung? Hatte gestern 3 Paar Socken an weils kalt an den FÃ¼ÃŸen
war :lol:
============================================================================
Geschrieben von Thomas Beck - 27.12.2010 11:31
_____________________________________
Immer mit Original Birkenstock-Rennschlappen:-)
============================================================================
_____________________________________
Robbser schrieb:
Zwei Probleme hab ich noch:
1.: Wenn ich aufs Gas steige hab ich Vibrationen im Lenkrad (Wie wenn der Motor lÃ¤uft), Dazu muss ich nicht mal im
Spiel sein. Kann man das irgendwo abstellen?
Ansonsten echt ein feines GerÃ¤t. An die Bremse muss ich mich noch gewÃ¶hnen.
war :lol:
Hi,
GlÃ¼ckwunsch zum Erwerb des edlen Teils B) !
Das Vibrieren kannst du direkt am Lenkrad im MenÃ¼ aus- und einschalten, soweit ich mich erinnere...
Die nicht erkannten drei KnÃ¶pfe links sind normal - das soll mit Hotkey-Programmen zu umgehen sein :unsure: . Das
Ding hat allerdings im Vergleich so viele Tasten, daÃŸ ich in GTL eigentlich darauf verzichten kann. In anderen Sims liegen
dort Scheibenwischer und Ã¤hnlich wichtige Dinge :whistle: . Teamspeak 'Push to talk' wÃ¤r z.B. auch ne MÃ¶glichkeit...
Ich fahre normalerweise mit Socken - aber barfuÃŸ nach dem Duschen ist das auf den ALU-Pedalen auch ein besonderes
Erlebnis :lol:
GruÃŸ,
Ufo
============================================================================
Geschrieben von MadMario - 28.12.2010 01:20
_____________________________________
Robbser schrieb:
GlÃ¼ckwunsch!!
Ich nutze Joystick Control dafÃ¼r ("joycur" googlen). Damit kann man alle mÃ¶glichen Tasten und
Buchstabenkombinationen zuordnen. Habe unter anderem Teamspeak "push to talk" drauf.
war :lol:
yep, habe alte Sneakers, die ich dazu anziehe ... B)
Viel SpaÃŸ mit dem Teil!!
============================================================================
_____________________________________
DankeschÃ¶n, werd ich mal probieren :cheer:
============================================================================
_____________________________________
ich meld mich nochmal zu Wort.
Wie warm wird euer GT3 Lenkrad? Bei der Probefahrt des Mercedes empfand ich es ziemlich schlimm. Es waren
geschÃ¤tzt zwischen 35 und 40 Grad, rechts aussen am GehÃ¤use. Normal?
Und spÃ¼rt man an den schwarzen Gittern einen Luftzug vom LÃ¼fter? Nicht das der bei mir nicht funktioniert...
============================================================================
_____________________________________
Robbser schrieb:
ich meld mich nochmal zu Wort.
Wie warm wird euer GT3 Lenkrad? Bei der Probefahrt des Mercedes empfand ich es ziemlich schlimm. Es waren
geschÃ¤tzt zwischen 35 und 40 Grad, rechts aussen am GehÃ¤use. Normal?
Und spÃ¼rt man an den schwarzen Gittern einen Luftzug vom LÃ¼fter? Nicht das der bei mir nicht funktioniert...
Also ich nutze das Fanatec Turbo S Wheel und es wird schon warm, ob es aber nun 40Â° sind kann nicht sagen.
Einen leichten Luftzug verspÃ¼rt man am Gitter.
Das Vibrieren soll den Motor Simulieren, einfach auf dein Tuning Button drÃ¼cken, auf "Sho" switchen mit dem
Steuerkreuz und reduzieren oder auf "off" stellen.
============================================================================
_____________________________________
das Vibrieren hab ich schon abgestellt bekommen.
Das komische ist, das ich bis jetzt nur das Problem beim Mercedes habe. Fahr ich den Capri, wird es nicht so warm.
hÃ¤ngt wohl mit den LenkkrÃ¤ften zusammen.
Ich komme mit dem "standart" Force Feedback von GTL nicht klar. Hab da meine eigenen Einstellungen in der PLR
Datei. Die funktionierten beim Momo Wheel ohne Probleme. Nur beim GT3Wheel weiÃŸ ich es nicht. Will mir ja auch nix
dadurch zerschiessen. Deswegen die Frage nach der WÃ¤rme. Hab aber jetzt erstmal den LÃ¼fter auf Dauerbetrieb
gestellt bekommen.
============================================================================
Geschrieben von Sublogics - 04.02.2011 23:21
_____________________________________
Stehe auch davor mir das Fanatec GT3RS zusammen mit den Clubsport-Pedalen zu kaufen, wenns mal wieder als Set
verfÃ¼gbar ist. NatÃ¼rlich darf da, zumindest fÃ¼r GTL, auch ein H-Shifter nicht fehlen.
Allerdings las ich einiges darÃ¼ber daÃŸ das Fanatec-Shifter-Set qualitativ "nicht so berauschend" sein soll. Darum stelle
ich mir folgende Fragen:
- gibt es H-Shifter von anderen Anbietern?
- hat jemand das Shifter-Set von Fanatec und ist damit glÃ¼cklich und zufrieden?
============================================================================
_____________________________________
Also ich kenne da nur noch den Shifter vom G25...und da ist der von Fanatec mindestens genauso prÃ¤zise. Ich Fahre mit
dem Sequenziellem Shifter und der is Super. Der 6 Gang liegt im Schrank.
============================================================================
_____________________________________
Habe das Turbo S und das GT2 Wheel inkl. CSP und shifter.
Probleme haben die Shifter bisher nicht gemacht, weder 7 Gang H Schaltung noch der Sequentielle Shifter. Machen halt
kanckgerÃ¤usche beim schalten aber das ist Normal. Es sind aber auch Clubsport Shifter in Planung. Evtl. dann darauf
warten oder spÃ¤ter ersetzen.
Bin mit Fanatec sehr zufrieden und es gibt kein anderes Wheel mit dem ich gleichzeitig PC, Xbox 360 und PS3 spielen
kann.
============================================================================
Geschrieben von PeGe - 05.02.2011 14:09
_____________________________________
hi
ich hab das GT3 RS mit den Shiftern , die
H Schaltung ist echt nicht so gut
die Sequentielle ist OK
============================================================================
_____________________________________
PeGe schrieb:
ich hab das GT3 RS mit den Shiftern , die
H Schaltung ist echt nicht so gut
Wo liegen denn die MÃ¤ngel, was kÃ¶nnte besser sein?
============================================================================
Geschrieben von Ronnsen - 05.02.2011 14:33
_____________________________________
Hab auch das GT3 RS mit den CSP - allerdings hab ich mir die Shifter nicht gekauft. Find die sehen qualitativ nicht sehr
hochwertig aus. Da ich aber ungern mit den Paddles fahre werd ich mir auch noch nen externen kaufen.
Mir sind zu Zeit nur diese hier bekannt:
Frex H-Shifter
Frex Seq.-Shifter
Act Labs RS
GruÃŸ David
============================================================================
_____________________________________
Also qualitativ sind sie jedenfalls von auÃŸen absolut okay und auch Robust. Finde der H Schalter geht etwas SchwergÃ¤ngig...
Der sequenzielle klickt ganz angenehm beim Schalten und der H Shifter rastet regelrecht ein, Klackt dabei auch deutlich
lauter , das meine ich mit SchwergÃ¤ngig.
============================================================================
_____________________________________
Hab hier nun das GT3 RS V2 inkl. Clubsport-Pedalerie und dazu die Act Labs-Schaltung.
Ich muss sagen es ist die absolute HÃ¶lle! :side:
Einerseits weil das Zeug wirklich klasse ist. Von den drei Teilen ist eins besser als das andere kann man sagen.
Andererseits natÃ¼rlich die HÃ¶lle in puncto UmgewÃ¶hnung. Ich hatte vorher ja das Logitech Momo Racing. Zum
Wechsel hab ich mir gesagt daÃŸ ich gleich sofort auf 900Â° (von max. 270Â° beim Momo) wechseln will und auch sofort mit
Kupplung und H-Schaltung fahren will (auÃŸer bei GTR, F1 und so).
Bei GTR2 ist das auch ganz ok, hatte mich schnell an 900Â° gewÃ¶hnt, empfinde es als absolute Verbesserung und fahre
ansonsten halt da weiter mit rechtem FuÃŸ Gas, links Bremse - die auch sehr klasse funktioniert durch das realistische
GefÃ¼hl - und bin mindestens genauso schnell wie mit dem Momo.
Nur bei den H-Schaltungs-Karren ist es eigentlich die wohl schlechteste Idee von mir seit langem gewesen. :lol: Ich fahre
GTL seit VerÃ¶ffentlichung und kann nach den Jahren gesammelter Erfahrung sagen ein recht guter Fahrer zu sein,
wenn auch nicht unter den Schnellsten. All die Erfahrung ist nun Ã¼ber den Haufen geworfen - keine erlernte Technik
greift mehr. Ich drehe mich am laufenden Band wie in den ersten Tagen GTR1 als ich damit die Simbin-Sims kennen
lernte. :cheer:
An das problematische Runterschalten beim Anbremsen ohne das automatische Zwischengas bei Automatikkupplung
gewÃ¶hne ich mich langsam. Ich komme hier ohne Ferse-und-Spitzen-Technik aus sondern fahre dafÃ¼r mit nem hohen
Sperrdifferential und lass die Kupplung halt nur langsam los - wie im realen Auto.
Bleiben noch die Dreher beim Beschleunigen. Ich hatte mir hier angewÃ¶hnt sobald es durch durchdrehende RÃ¤der zu
Ã¼bersteuern kommt zusÃ¤tzlich leicht auf die Bremse zu drÃ¼cken, die angetriebene Achse sperrt so etwas und das
Auto stabilisiert sich nahezu perfekt -> niemals ein Dreher.
Wie macht ihr das? Funktioniert dabei Heel & Toe? Immerhin kann man da nicht so schnell reagieren...
============================================================================
Geschrieben von Ronnsen - 06.03.2011 12:21
_____________________________________
Sublogics schrieb:
Wie macht ihr das? Funktioniert dabei Heel & Toe? Immerhin kann man da nicht so schnell reagieren...
Hi, bin seit Anfang des Jahres auch mit GT3RS und CSP unterwegs und bin Ã¤hnlich begeistert wie du!
Zu deiner Frage: ich fahre immer mit "Heel % Toe", sowohl auf BLAU als auch auf GELB und GRÃœN. Habe damit jetzt
auch einige Erfahrungen sammeln kÃ¶nnen und kann nun behaupten genauso schnell zu fahren wie vorher mit
automatischer Kupplung und meinem MOMO.
Bei GTR2 und EVO kann man auch ohne Heel & Toe fahren wenn man die automatische Kupplung ausgeschalten hat doch bei GT Legends is das ein wenig schwierig! Die Autos reagieren da sehr empfindlich beim runterschalten und
drehen sich dann gerne mal ein - drum ist es hier auch am wichtigsten immer schÃ¶n mit Zwischengas zu fahren!
Einmal an die BewegungsablÃ¤ufe gewÃ¶hnt lÃ¤sst es sich einfach super fahren. Versuch es einfach mal! Und ich finde
nicht das damit die ReaktionsfÃ¤higkeiten sinken - warum auch?
GruÃŸ David
============================================================================
_____________________________________
GlÃ¼ckwunsch zum Erwerb.
Ich habe den selben Umstieg hinter mir.Die grÃ¶sste UmgewÃ¶hnung war fÃ¼r mich die Bremse. Mittlerweile hab ich
mich dran gewÃ¶hnt und kann jetzt noch prÃ¤ziser fahren (besonders bremsen) als vorher.
Am Lenkwinkel hab ich nicht wirklich viel verstellt. Ich dreh aber auch selten mehr wie 180Â° am Lenkrad.
Ich kann dir Heel to Toe nur empfehlen. Macht Spass und bringt auch was. Ich hab damals die Technik in Monza
ausprobiert. Durch die langen geraden Bremswege lernt man recht schnell wie es funktioniert ohne groÃŸartig am Lenkrad
korrigieren zu mÃ¼ssen. Nach 10 Runden hab ich die Technik drauf gehabt. Mittlerweile funktioniert es ohne darÃ¼ber
nachzudenken. Vom Runterschalten ohne Zwischengas kann ich nur abraten. Da wÃ¤re mir das Heck zu instabil wenn die
Kupplung wieder greift.
Zu der Technik beim Ausbrechen des Hecks beim Beschleunigen kann ich nicht viel sagen. Ich habe es so nie probiert.
Einfach runter vom Gas und gefÃ¼hlvoll gegenlenken. Sollte aber klappen solange die Drehzahl nicht zu sehr abfÃ¤llt und
der Motor abstirbt.
Ich fahre aber auch mit wenig Sperre so das, meiner Meinung nach, eher nur ein Rad durchdreht. Dieses lÃ¤sst sich dann
leichter einfangen.
Aber ich fahre auch keine Standart FF Effekte in der .plr Datei. Mit Standart hab ich null GefÃ¼hl fÃ¼rs Auto
============================================================================
_____________________________________
Robbser schrieb:
Aber ich fahre auch keine Standart FF Effekte in der .plr Datei. Mit Standart hab ich null GefÃ¼hl fÃ¼rs Auto
Lass mal rÃ¼berwachsen, die entsprechenden Zeilen. B)
Werd mich dann wohl an die Ferse-und-Spitze-Technik gewÃ¶hnen mÃ¼ssen... :side:
============================================================================
_____________________________________
Da ich mit meinen Einstellungen recht zufrieden bin und das Lenkrad in V.1.0 auch benutze kannst du ja mal meine
Testen... http://www.altbierbude.de/images/fbfiles/files/ffb_gtl.txt
============================================================================

KAUFBERATUNG-lenkrad Aw: KAUFBERATUNG

Transcrição

Documentos relacionados

Logitech® Formula Vibration Feedback Wheel Funktionen: PC • Mac

Aw: Mein (neues) G27 lenkrad schon defekt?

EUR 4.980

(Audi)-Abkürzungen - Motor-Talk

Und wieder muss es weitergehn

Du Idiot.cwk - schauspiel

Westernhagen, Willenlos

Neue Artikel im Shop bei unserem Sponsor OC-Card

Listungsinformation QuickCam Express Plus

Jetzt Erst Recht