exit - Tilo`s Bike-Shop

CONFIDENTIAL
9. Juni 2006
Zielsetzungen:
Das leichteste Fully zu bauen
110mm maximaler Federweg
Dämpfer mit Lenkerverstellung wie bei Genius & Ransom
CONFIDENTIAL
spark I
scale I
genius I
NEW The lightest fullsuspension frame ever
built features the new IMP manufacuring
process! HMF High modulus fibres
1550 grams – 110 mm travel
NEW - NUDE, the brand new rear
shock with only 240 grams and all well
known travel options!
ransom I progressive I
reflex I
SPARK LIMITED
contessa I voltage I
junior
NEW The new remote shifter, 28 grams
and ultra fast release action
NEW shimano XTR
rapidfire plus 2
Rockshox reba
Wcup fork
IST
Integrated
Seat Tube
spark limited
spark 10
spark 20
spark 30
NEW shimano XTR
groupset
NEW mavic crossmax
SLR wheel set
exit
Bikes 2007 – Distributor and dealer information
spark I
scale I
genius I
ransom I progressive I
NEW The lightest fullsuspension frame ever
built features the new IMP manufacuring
process! HMF High modulus fibres
1550 grams – 110 mm travel
SPARK 10
reflex I
contessa I voltage I
junior
NEW The new remote shifter, 28 grams
and ultra fast release action
NEW - NUDE, the brand new rear
shock with only 240 grams and all well
known travel options!
sram XO shifter
w/matchmaker clamp
Avid juicy ultimate
carbon brake (the
lightest available!)
fox 32
F100 RL
New lighter & stiffer
spark limited
spark 10
spark 20
NEW truvativ noir 3.3 carbon
crankset
spark 30
sram XO derailleur with
carbon cage
NEW DT 240
wheel set
exit
Bikes 2007 – Distributor and dealer information
spark I
scale I
genius I
ransom I progressive I
NEW The lightest fullsuspension frame ever
built. Features IMP manufacturing process
…….. grams – 110 mm travel
SPARK 20
reflex I
contessa I voltage I
junior
NEW The new remote shifter, 28 grams
and ultra fast release action
NEW - NUDE, the brand new rear
shock with only 240 grams and all well
known travel options!
NEW shimano XT
rapidfire plus 2 shifter
fox 32
F100 RL
New lighter & stiffer
spark limited
spark 10
spark 20
spark 30
shimano XTR
derailleur
NEW DT XR1
wheel set
exit
Bikes 2007 – Distributor and dealer information
spark I
scale I
genius I
ransom I progressive I
NEW The lightest fullsuspension frame ever
built. Features IMP manufacturing process
…….. grams – 110 mm travel
SPARK 30
NEW - NUDE, the brand new rear
shock with only 240 grams and all well
known travel options!
reflex I
contessa I voltage I
junior
NEW The new remote shifter, 28 grams
and ultra fast release action
NEW shimano LX
rapidfire plus 2 shifter
Rockshox Reba SL
w/ 100 mm travel
and motion control
spark limited
spark 10
spark 20
spark 30
NEW Shimano XT
rear derailleur
truvativ firex 3.3
crankset
mavic crossride
wheel set
exit
Bikes 2007 – Distributor and dealer information
NEW CONTESSA RACE LINE
NEW The lightest fullsuspension frame ever
featuring our new manufacuring process!
…….. grams – 110 mm travel
NEW - NUDE, the brand new rear
shock with only 240 grams and all well
known travel options!
NEW Fizik Vitesse HP
manganese saddle
shimano XTR
derailleur
SPARK CONTESSA
NEW The new remote shifter, 28 grams
and ultra fast release action
NEW shimano XT
rapidfire plus 2 shifter
Rockshox Reba SL
w/ 100 mm travel
and motion control
NEW DT XR1
wheel set
Bikes 2007 – Distributor and dealer information
Fragen und Antworten
Wie ist der Anwendungsbereich des neuen Spark?
Das Spark wurde auf Leichgewicht und Performance ausgelegt. Es wird eingesetzt bei Cross Country oder Marathon Rennen,
24 Stunden Rennen, bei der Alpenüberquerung oder ganz einfach bei der Tour mit Freunden.
Ist CR1 jetzt alter Kaffee?
Nein! Die “Tube to Tube” Bauweise wird im Hinterbau des Rahmens wo viele Bauteile aneinander geflanscht werden müssen,
eingesetzt. Die Tube to Tube Bauweise hat den Vorteil dass man die Teile optimal fertigen und dann zuverlässig miteinander
verkleben kann.
Was ist an der Spark Rahmenform und deren Kinematik besonders?
Um das ultimative Gewicht zu erreichen, darf man keine Kompromisse eingehen. Die Rahmenform ist bewährt und erlaubt
Leichtbau sofern man die Technologie dazu hat. Die Geometrie, unsere IMP Bauweise, NUDE Suspension Technologie gepaart
mit dem TRACLOC Schalter sind die optimale Kombination aus Leichtgewicht und Performance
Nach dem Genius oder OTS Dämpfer, warum nun der NUDE Dämpfer bei DT Swiss?
Es bietet sich gerade zu an, unsere eigenen Erfahrung im Suspensionbereich mit denen von DT Swiss zu paaren. DT Swiss
verfügt über die Präzision und Erfahrung im Leichtbau um ein solches Hi-Tech Produkt wie den NUDE Dämpfer zu bauen.
Sind Ausfallenden aus Karbon denn wirklich zuverlässig?
Sie sind sogar stärker und steifer als diejenigen aus Alu. Deshalb haben wir den austauschbaren Schraubteil auch in Alu gemacht
dass einem Sturz der Rahmen nicht beschädigt wird und der Alu-Hanger ganz einfach beim Scott Händler ausgetauscht werden
kann.
Wie steht es mit der Lebensdauer eines Spark Leichtbaurahmens aus?
Wir testen alle unsere Rahmen nach denselben sehr harten Kriterien. Das Spark also unterscheidet sich in Sachen Haltbarkeit in
keiner Weise von all unseren anderen Bikes. Wir gewähren 5 Jahre Garantie, egal ob das Bike an Rennen eingesetzt wurde oder
nicht.
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