Anleitung für den Ausbau / Wechsel des Radios
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Anleitung für den Ausbau / Wechsel des Radios
Anleitung für den Ausbau / Wechsel des Radios Subaru Forester ab MY 2003 Fotos, Text, Orthographie- und Grammatikfehler © by Warlock79 Alle hier gezeigten Arbeiten dienen nur als Hinweise/Tips. Die Durchführung geschieht auf eigene Verantwortung! Bild vorher 1. Schritt: Schaltknauf entfernen, An der der Handbremse zugewandten Seite des Schaltkulissenrahmens den Rahmen greifen und ihn nach oben anheben, bis er aus der Verankerung klickt. 2. Schritt: Den kompletten Schaltkulissenrahmen (inkl. Aschenbecher) nach vorn Richtung Handbremse ziehen (geht relativ leicht, ist auch nur geclipst). Danach den Rahmen über das Schaltgestänge rausnehmen und, den Schaltknauf wieder anbringen! (Damit das Schaltgestänge abgedeckt ist. Beim Ausbau der Mittelkonsole kann diese schnell mal an die Schaltstange kommen, was hässliche Kratzer zur Folge hätte). 3. Schritt: Die 2 Schrauben auf Unter den Lüftungsreglern entfernen. Danach hinter die Lüftungsregler greifen und die Mittelkonsole leicht nach vorne ziehen (nur so ca. 2cm das sie aus den Clipsen klickt)-. 4. Schritt: An den im Bild gezeigten Punkten sind Haltelaschen angebracht. Wie sie die Mittelkonsole jetzt rausbekommen ist Ihnen überlassen. Die sichere Methode wäre der Einsatz von ein paar weichen Gummikeilen, welche man einsetzt, um die Blende der Mittelkonsole nach vorn rauszukeilen. Ich habe es nun schon mehrmals gemacht, immer ohne diese Keile. Dazu dreht man die Lüftungsdüsen ganz nach oben und greift dann in die Düsen, sucht etwas Halt am Steg wo der Schalter für den Warnblinkerschalter sitzt und zieht dann nach vorn. Beherzt aber doch vorsichtig ziehen! Und machen Sie es nur, wenn Sie Sich das zutrauen. Man kann auch noch den Dosenhalter halb öffnen und in die Konsole greifen, da bietet sich auch noch ein guter Punkt zum Ziehen. Wenn das geklappt hat, sieht das Ganze dann so aus (siehe nächste Seite)…. . . . Auf den folgenden Bildern bitte nicht von den vielen Kabeln unter dem Radio verwirren lassen. Die haben damit nichts zu tun. Das sind Kabel der Bluetooth-Freisprecheinrichtung. . . . . . 5. Schritt: Die im Bild gezeigten Steckverbindungen für Warnblinker und Lüftungssteuerung abziehen. Beim Schalter für den Warnblinker ist die Entriegelungssperre links am Stecker, bei den beiden Lüftungssteckern an der Unterseite der Stecker. Die Sperre etwas drücken und die Stecker abziehen. Danach die Mittelkonsole nach vorne wegnehmen und zur Seite legen. 6 Schritt: Je 2 Schrauben oben und unten entfernen, um den Metallkäfig, in welchem das Radio bzw. das Radio und ein Ablagefach sitzt, zu lösen. Danach den Käfig etwas nach vorn herausnehmen und die Kabel vom Radio entfernen. Am Käfig ist hinten links noch ein Massekabel über einen Steckschuh befestigt. Dieses Kabel auch abziehen. Danach den Käfig ganz herausnehmen. 7. Schritt: Die Schrauben, mit denen das Radio im Käfig befestigt ist, entfernen und dann das Radio nach vorne aus dem Käfig ziehen. Nun das neue Radio von vorn in den Käfig schieben (ohne den meist mitgelieferten DINEinbaukäfig, dieser wird nicht benötigt) und mit den Schrauben wieder am Käfig befestigen. Es sei noch gesagt, das Plug&Play in den Forester nur Radios passen, bei denen man den Rahmen um das Bedienteil entfernen kann. Das ist bei vielen Modellen möglich, aber bei einigen auch nicht. Nun das Radio wieder anschließen, möglicherweise wird auch ein Adapter vom SubaruBordnetzstecker auf 2 ISO-Stecker benötigt. Gibt’s beim Subaru-Partner, bei ebay oder im Elektronikmarkt. Beim Anschließen auch nicht. Je nach Antennenbuchse des Radios braucht man auch noch einen Antennenadapter. Beim Anschließen nicht vergessen, das Massekabel wieder am Käfig zu befestigen. Nun geht’s die Anleitung rückwärts. Den Käfig wieder einsetzen und mit den 4 Schrauben befestigen. Dann die Mittelkonsole in Position bringen, die 2 Kabel von Lüftung und das Kabel für den Warnblinker anschließen. Dann die Mittelkonsole einsetzen und reindrücken bis sie einrastet. Die 2 Schrauben unter den Lüftungsreglern anbringen und den Schaltknauf entfernen. Danach den Schaltkulissenrahmen in Position bringen, Richtung Lüftungssteuerung nach vorne schieben bis zum Einrasten und dann an der Seite beim Handbremshebel nach unten drücken. Schaltknauf drauf, fertig. Ich hab mich beim Radio für das JVC KD-G 331 entschieden. Es war günstig (75 Euro) und hat alles was ich brauche (MP3 + WMA Wiedergabe, 4x50 Watt usw.) und weil es genau die gleiche Farbe hat wie die Mittelkonsole des Forester.