Anleitung für den Ausbau / Wechsel des Radios

Anleitung für den Ausbau / Wechsel des Radios
Subaru Forester ab MY 2003
Fotos, Text, Orthographie- und Grammatikfehler © by Warlock79
Alle hier gezeigten Arbeiten dienen nur als Hinweise/Tips. Die
Durchführung geschieht auf eigene Verantwortung!
Bild vorher
1. Schritt:
Schaltknauf entfernen, An der der Handbremse zugewandten Seite des Schaltkulissenrahmens
den Rahmen greifen und ihn nach oben anheben, bis er aus der Verankerung klickt.
2. Schritt:
Den kompletten Schaltkulissenrahmen (inkl. Aschenbecher) nach vorn Richtung Handbremse
ziehen (geht relativ leicht, ist auch nur geclipst).
Danach den Rahmen über das Schaltgestänge rausnehmen und, den Schaltknauf wieder
anbringen! (Damit das Schaltgestänge abgedeckt ist. Beim Ausbau der Mittelkonsole kann
diese schnell mal an die Schaltstange kommen, was hässliche Kratzer zur Folge hätte).
3. Schritt:
Die 2 Schrauben auf Unter den Lüftungsreglern entfernen. Danach hinter die Lüftungsregler
greifen und die Mittelkonsole leicht nach vorne ziehen (nur so ca. 2cm das sie aus den Clipsen
klickt)-.
4. Schritt:
An den im Bild gezeigten Punkten sind Haltelaschen angebracht. Wie sie die Mittelkonsole
jetzt rausbekommen ist Ihnen überlassen. Die sichere Methode wäre der Einsatz von ein paar
weichen Gummikeilen, welche man einsetzt, um die Blende der Mittelkonsole nach vorn
rauszukeilen.
Ich habe es nun schon mehrmals gemacht, immer ohne diese Keile.
Dazu dreht man die Lüftungsdüsen ganz nach oben und greift dann in die Düsen, sucht etwas
Halt am Steg wo der Schalter für den Warnblinkerschalter sitzt und zieht dann nach vorn.
Beherzt aber doch vorsichtig ziehen! Und machen Sie es nur, wenn Sie Sich das zutrauen.
Man kann auch noch den Dosenhalter halb öffnen und in die Konsole greifen, da bietet sich
auch noch ein guter Punkt zum Ziehen.
Wenn das geklappt hat, sieht das Ganze dann so aus (siehe nächste Seite)….
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Auf den folgenden Bildern bitte nicht von den vielen Kabeln unter dem Radio verwirren
lassen. Die haben damit nichts zu tun. Das sind Kabel der Bluetooth-Freisprecheinrichtung.
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5. Schritt:
Die im Bild gezeigten Steckverbindungen für Warnblinker und Lüftungssteuerung abziehen.
Beim Schalter für den Warnblinker ist die Entriegelungssperre links am Stecker, bei den
beiden Lüftungssteckern an der Unterseite der Stecker. Die Sperre etwas drücken und die
Stecker abziehen.
Danach die Mittelkonsole nach vorne wegnehmen und zur Seite legen.
6 Schritt:
Je 2 Schrauben oben und unten entfernen, um den Metallkäfig, in welchem das Radio bzw.
das Radio und ein Ablagefach sitzt, zu lösen.
Danach den Käfig etwas nach vorn herausnehmen und die Kabel vom Radio entfernen. Am
Käfig ist hinten links noch ein Massekabel über einen Steckschuh befestigt. Dieses Kabel
auch abziehen. Danach den Käfig ganz herausnehmen.
7. Schritt:
Die Schrauben, mit denen das Radio im Käfig befestigt ist, entfernen und dann das Radio
nach vorne aus dem Käfig ziehen.
Nun das neue Radio von vorn in den Käfig schieben (ohne den meist mitgelieferten DINEinbaukäfig, dieser wird nicht benötigt) und mit den Schrauben wieder am Käfig befestigen.
Es sei noch gesagt, das Plug&Play in den Forester nur Radios passen, bei denen man den
Rahmen um das Bedienteil entfernen kann. Das ist bei vielen Modellen möglich, aber bei
einigen auch nicht.
Nun das Radio wieder anschließen, möglicherweise wird auch ein Adapter vom SubaruBordnetzstecker auf 2 ISO-Stecker benötigt. Gibt’s beim Subaru-Partner, bei ebay oder im
Elektronikmarkt. Beim Anschließen auch nicht. Je nach Antennenbuchse des Radios braucht
man auch noch einen Antennenadapter.
Beim Anschließen nicht vergessen, das Massekabel wieder am Käfig zu befestigen.
Nun geht’s die Anleitung rückwärts.
Den Käfig wieder einsetzen und mit den 4 Schrauben befestigen. Dann die Mittelkonsole in
Position bringen, die 2 Kabel von Lüftung und das Kabel für den Warnblinker anschließen.
Dann die Mittelkonsole einsetzen und reindrücken bis sie einrastet.
Die 2 Schrauben unter den Lüftungsreglern anbringen und den Schaltknauf entfernen.
Danach den Schaltkulissenrahmen in Position bringen, Richtung Lüftungssteuerung nach
vorne schieben bis zum Einrasten und dann an der Seite beim Handbremshebel nach unten
drücken. Schaltknauf drauf, fertig.
Ich hab mich beim Radio für das JVC KD-G 331 entschieden. Es war günstig (75 Euro) und
hat alles was ich brauche (MP3 + WMA Wiedergabe, 4x50 Watt usw.) und weil es genau die
gleiche Farbe hat wie die Mittelkonsole des Forester.