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02 Impressum Inhaltsverzeichnis 0 3 GÜTERWAGEN Rail Cargo Austria AG A-1100 Wien Am Hauptbahnhof 2 Tel. +43 5 7750 [email protected] railcargo.com Typennummern und Gattungszeichen 5 Kennzeichnung der Güterwagen 7 – bei Einzelwagen 8 – bei Gelenkwagen und Wageneinheiten 23 Lastgrenzenanschriften 31 Verladen von Paletten 33 Hbbins, Hbbills, Hbbillns 34 Hbillns, Hbillns-u, Hbikklls 36 Hbis, Hbis-tt 38 Hirrs 40 Habbins(s), Habbillns(s) 42 Gabs 46 Lgjns(s), Lgs(s) 48 Laagss 50 Laaprs 52 Sgjs(s), Sgns(s), Sgjns(s) 54 Sdgmnss, Sdgkkmss 56 Sdggmrs 58 Sggrss 60 Saadkms 62 Bcmz 64 Slps-x 66 Shimmns 70 Smms 76 Kils 78 Ks, Kbs 80 Rs, Rgs 82 Res 84 Rns-z 86 Ros 88 Rnooss-uz 90 Eanos 92 Eaos 94 Fcs 96 Fals, Falns-x ÖBB-Werbung GmbH im Auftrag der Rail Cargo Austria AG, Prod.-Nr. 126015-0920. Stand Februar 2015, Satz- und Druckfehler vorbehalten! SEITE 98 Talns 100 Tds 102 04 Inhaltsverzeichnis 0 5 Inhaltsverzeichnis GÜTERWAGEN WAGEN BAU ARTEN SEITE Tdrrs 104 Tadns 106 TAUSCHGERÄTE UND LADEMITTEL 108 INNOVATIVE TRANSPORT- UND UMSCHLAGSLÖSUNGEN114 ISU - Innovativer Sattelauflieger Umschlag 114 45-Fuß-Container 116 Tragwagen in Leichtbauweise + Behälter 118 6-achsiger Gelenk-Containertragwagen + MOBILER (Sggmrs/-ss 104´) 130 8-achsiger Containertragwagen + MOBILER (Sggmrrss-y) 132 TYPENNUMMER GATTUNGSZEICHEN SEITE 2471 2458, 2459 2470 2472 2473 2374 2250, 2254-2256 2920 2742 2741 2740, 2870 2891 2743 0002 - 599 2741, 2870 2893 1810-1811 4440 4437 4361 4395 4530 4552, 4575 4532 4587 4589 4993 4960 4983, 4984 5080, 5980 4726 001-028 4726 050-179 4726 200-239 4727 000-123 4727 500-596 / 600-649 4668 4673 4674 4706, 4707 3380 3310-3311 3340-3341 3900, 3901 3916 3908 3936 3504, 3991, 3506 Hbbills Hbbillns Hbbins Hbillns Hbillns-u Hbikklls Hbis-tt, Hbis Hirrs Habbins Habbiins Habbinss Habbillnss Habbiins Habbinss Habbillns Gabs Lgjns(s) Lgs(s) Laagss Laaprs Sgjss Sgnss Sgjnss Sdgmnss Sdgkkmss Sdggmrs Sggrss Saadkms Bcmz Slps-x Slps-x Slps-x Slps-x Slps-x Shimmns Shimmns Shimmns Smms Kils Ks Kbs Rs Rgs RS Res Rns-z 34 34 34 36 36 36 38 40 42 42 42 42 44 44 44 46 48 48 50 52 54 54 54 56 56 58 60 62 64 66 66 66 68 68 70 72 74 76 78 80 80 82 82 82 84 86 06 Typennummern und Gattungszeichen / Güterwagen 0 7 Typennummern und Gattungszeichen WAGEN BAU ARTEN KENNZEICHNUNG TYPENNUMMER GATTUNGSZEICHEN SEITE 3925 3522, 3523 5376-5377, 5380 5341, 5300 6453 6650, 6636 0665 001-050 0665 051-333 0733-0739 0884 0838-0839 4854 4953, 4954 4932 Ros Rnooss-uz Eanos Eaos Fcs Fals, Falns-x Talns Talns Tds Tdrrs Tadns Sggrrs Sggmrs/-ss Sggmrrss-y 88 90 92 94 96 98 100 100 102 104 106 118 130 132 Die Kennzeichnung der Güterwagen ist international einheitlich, die Maße von Güterwagen anderer Bahnen können jedoch geringfügig abweichen. Die Wagennummer besteht aus 12 Ziffern, wobei den einzelnen Stellen im Allgemeinen folgende Bedeutung zukommt: erste und zweite Stelle … Kode für das Austauschverfahren dritte und vierte Stelle .… Kode für das Eigentumsmerkmal fünfte bis achte Stelle ..… Typennummer neunte bis elfte Stelle ..… Ordnungsnummer zwölfte Stelle ..………… Selbstkontrollziffer Das Gattungszeichen besteht aus dem Gattungsbuchstaben (Großbuchstabe) und gegebenenfalls aus Kennbuchstaben (Kleinbuchstaben). Beispiel: Austauschverfahren Eigentumsmerkmal Typennummer Ordnungsnummer Selbstkontrollziffer Gattungszeichen 21 RIV 81 ÖBB 247 1 217-3 Hbbills 08 Güterwagen BEDEUTUNG DER GAT TUNGS- UND KENN BUCH STABEN (für Gelenkwagen bzw. Wageneinheiten siehe Seite 21 ff) E – Offener Wagen in Regelbauart; stirn- und seitenkippbar, mit flachem Boden ABMESSUNGEN / AUSFÜHRUNG / LEISTUNG mit zwei Radsätzen Ladelänge mindestens 7,70 m (UIC-Standard 8,70 m) höchste Lastgrenze 25 t bis 30 t mit vier Radsätzen Ladelänge mindestens 12 m höchste Lastgrenze 50 t bis 60 t mit sechs oder mehr Rads. Ladelänge mindestens 12 m höchste Lastgrenze 60 t bis 75 t a mit vier Radsätzen aa mit sechs oder mehr Radsätzen c mit Entladeklappen im Wagenboden k mit zwei Radsätzen höchste Lastgrenze unter 20 t mit vier Radsätzen höchste Lastgrenze unter 40 t m. sechs o. mehr Rads. höchste Lastgrenze unter 50 t kk mit zwei Radsätzen höchste Lastgrenze 20 t bis unter 25 t mit vier Radsätzen höchste Lastgrenze 40 t bis unter 50 t m. sechs o. mehr Rads. höchste Lastgrenze 50 t bis unter 60 t l nicht seitenkippbar m mit zwei Radsätzen Ladelänge unter 7,70 m m. vier o. mehr Rads. Ladelänge unter 12 m n mit zwei Radsätzen höchste Lastgrenze über 30 t mit vier Radsätzen höchste Lastgrenze über 60 t m. sechs o. mehr Rads. höchste Lastgrenze über 75 t o nicht stirnkippbar s lauffähig bis 100 km/h ss lauffähig bis 120 km/h Güterwagen 0 9 F – Offener Wagen in Sonderbauart ABMESSUNGEN / AUSFÜHRUNG / LEISTUNG mit zwei Radsätzen höchste Lastgrenze 25 t bis 30 t mit drei Radsätzen höchste Lastgrenze 25 t bis 40 t mit vier Radsätzen höchste Lastgrenze 50 t bis 60 t mit sechs oder mehr Rads. höchste Lastgrenze 60 t bis 75 t a mit vier Radsätzen aa mit sechs oder mehr Radsätzen b Großraumwagen mit unabhängigen Radsätzen (Rauminhalt über 45 m3) c mit Schwerkraftentladung, dosierbar, wahlweise zweiseitig, hochliegend cc mit Schwerkraftentladung, dosierbar, wahlweise zweiseitig, tiefliegend f für den Tunnel- und Fährverkehr mit Großbritannien geeignet ff nur für den Tunnelverkehr mit Großbritannien geeignet fff nur für den Fährverkehr mit Großbritannien geeignet k mit zwei o. drei Rads. höchste Lastgrenze unter 20 t mit vier Radsätzen höchste Lastgrenze unter 40 t m. sechs o. mehr Rads. höchste Lastgrenze unter 50 t kk mit zwei o. drei Rads. höchste Lastgrenze 20 t bis unter 25 t mit vier Radsätzen höchste Lastgrenze 40 t bis unter 50 t m. sechs o. mehr Rads. höchste Lastgrenze 50 t bis unter 60 t l mit Schwerkraftentladung, schlagartig, gleichzeitig zweiseitig, hochliegend ll mit Schwerkraftentladung, schlagartig, gleichzeitig zweiseitig, tiefliegend n mit zwei Radsätzen höchste Lastgrenze über 30 t mit drei Radsätzen höchste Lastgrenze über 40 t mit vier Radsätzen höchste Lastgrenze über 60 t m. sechs o. mehr Rads. höchste Lastgrenze über 75 t o mit Schwerkraftentladung, schlagartig, mittig, hochliegend oo mit Schwerkraftentladung, schlagartig, mittig, tiefliegend p mit Schwerkraftentladung, dosierbar, mittig, hochliegend pp mit Schwerkraftentladung, dosierbar, mittig, tiefliegend s lauffähig bis 100 km/h ss lauffähig bis 120 km/h -x mit besonderer Entladeeinrichtung -t mit Abdeckung -w mit 4 Putzklappen und 48 Anbinderingen zur Befestigung der Ladegutsicherung -z mit Dichtleisten für den Pelletstransport ausgerüstet 10 Güterwagen 1 1 Güterwagen G – Gedeckter Wagen in Regelbauart; mit mindestens acht Lüftungsöffnungen H – Gedeckter Wagen in Sonderbauart ABMESSUNGEN / AUSFÜHRUNG / LEISTUNG ABMESSUNGEN / AUSFÜHRUNG / LEISTUNG mit zwei Radsätzen mit zwei Radsätzen Ladelänge 9 m bis unter 12 m höchste Lastgrenze 25 t bis 30 t mit vier Radsätzen Ladelänge 15 m bis unter 18 m höchste Lastgrenze 50 t bis 60 t mit sechs oder mehr Rads. Ladelänge 15 m bis unter 18 m höchste Lastgrenze 60 t bis 75 t a mit vier Radsätzen aa mit sechs oder mehr Radsätzen b Großraumwagen: mit zwei Radsätzen Ladelänge mindestens 12 m Laderaum mindestens 70 m3 m. vier o. mehr Rads. Ladelänge mindestens 18 m g für Getreide h für Frühgemüse k mit zwei Radsätzen höchste Lastgrenze unter 20 t mit vier Radsätzen höchste Lastgrenze unter 40 t m. sechs o. mehr Rads. höchste Lastgrenze unter 50 t kk mit zwei Radsätzen höchste Lastgrenze 20 t bis unter 25 t mit vier Radsätzen höchste Lastgrenze 40 t bis unter 50 t m. sechs o. mehr Rads. höchste Lastgrenze 50 t bis unter 60 t l mit weniger als acht Lüftungsöffnungen m mit zwei Radsätzen Ladelänge unter 9 m m. vier o. mehr Rads. Ladelänge unter 15 m n mit zwei Radsätzen höchste Lastgrenze über 30 t mit vier Radsätzen höchste Lastgrenze über 60 t m. sechs o. mehr Rads. höchste Lastgrenze über 75 t o mit zwei Radsätzen Ladelänge unter 12 m Laderaum mindestens 70 m3 q Zugsammelschiene für alle Stromarten qq Zugsammelschiene und elektrische Heizeinrichtung für alle Stromarten s lauffähig bis 100 km/h ss lauffähig bis 120 km/h -v Zugsammelschiene nur für 1.000 V -x mit zusätzlicher Hauptbehälterluftleitung Ladelänge 9 m bis unter 12 m höchste Lastgrenze 25 t bis 28 t mit vier Radsätzen Ladelänge 15 m bis unter 18 m höchste Lastgrenze 50 t bis 60 t mit sechs oder mehr Rads. Ladelänge 15 m bis unter 18 m höchste Lastgrenze 60 t bis 75 t a mit vier Radsätzen aa mit sechs oder mehr Radsätzen b mit zwei Radsätzen Ladelänge 12 m bis unter 14 m Laderaum mindestens 70 m3 (ausgenommen bei Kennbuchst. f oder fff) m. vier o. mehr Rads. Ladelänge 18 m bis unter 22 m bb mit zwei Radsätzen Ladelänge mindestens 14 m m. vier o. mehr Rads. Ladelänge mindestens 22 m c mit Stirnwandtüren cc mit Stirnwandtüren und Inneneinrichtung für Kraftfahrzeugtransport d mit Bodenklappen e mit zwei Böden ee mit drei oder mehr Böden f für den Tunnel- und Fährverkehr mit Großbritannien geeignet ff nur für den Tunnelverkehr mit Großbritannien geeignet fff nur für den Fährverkehr mit Großbritannien geeignet g für Getreide h für Frühgemüse i mit öffnungsfähigen Seitenwänden ii mit hochfesten, öffnungsfähigen Seiten-, Schiebewänden k mit zwei Radsätzen höchste Lastgrenze unter 20 t mit vier Radsätzen höchste Lastgrenze unter 40 t m. sechs o. mehr Rads. höchste Lastgrenze unter 50 t kk mit zwei Radsätzen höchste Lastgrenze 20 t bis unter 25 t mit vier Radsätzen höchste Lastgrenze 40 t bis unter 50 t m. sechs o. mehr Rads. höchste Lastgrenze 50 t bis unter 60 t l mit beweglichen Trennwänden ll mit verriegelbaren beweglichen Trennwänden 12 Güterwagen H – Gedeckter Wagen in Sonderbauart Güterwagen 1 3 I – Wagen mit Temperaturbeeinflussung ABMESSUNGEN / AUSFÜHRUNG / LEISTUNG ABMESSUNGEN / AUSFÜHRUNG / LEISTUNG m mit zwei Radsätzen Ladelänge unter 9 m m. vier o. mehr Rads. Ladelänge unter 15 m n mit zwei Radsätzen höchste Lastgrenze über 28 t mit vier Radsätzen höchste Lastgrenze über 60 t m. sechs o. mehr Rads. höchste Lastgrenze über 75 t o mit zwei Radsätzen Ladelänge unter 12 m Laderaum mindestens 70 m3 q Zugsammelschiene für alle Stromarten s lauffähig bis 100 km/h ss lauffähig bis 120 km/h -tt Ladehöhe 3,05 m -u mit Wärme- und Kälteschutzeinrichtung -v mit elektrischer Heizleitung 1000 V Kühlwagen mit thermischer Isolierung der Klasse IN, mit Luftumwälzung durch Windmotor, mit Fußbodenrost und Eiskästen (von 3,5 m3 oder darüber) mit zwei Radsätzen Ladefläche 19 m2 bis unter 22 m2 höchste Lastgrenze 15 t bis 25 t mit vier Radsätzen Ladefläche mindestens 39 m2 höchste Lastgrenze 30 t bis 40 t a mit vier Radsätzen b mit zwei Radsätzen Ladefläche von 22 m2 bis 27 m2 bb mit zwei Radsätzen Ladefläche über 27 m2 c mit Fleischhaken d für Seefisch e mit elektrischer Lüftung f für den Tunnel- und Fährverkehr mit Großbritannien geeignet ff nur für den Tunnelverkehr mit Großbritannien geeignet fff nur für den Fährverkehr mit Großbritannien geeignet g Maschinenkühlwagen gg Kühlwagen, gekühlt mit Flüssiggas h mit thermischer Isolierung der Klasse IR i Kühlwagen, durch Kältemaschinen eines technischen Begleitwagens gespeist ii Technischer Begleitwagen k mit zwei Radsätzen höchste Lastgrenze unter 15 t mit vier Radsätzen höchste Lastgrenze unter 30 t l Wärmeschutzwagen ohne Eiskästen m mit zwei Radsätzen Ladefläche unter 19 m2 mit vier Radsätzen Ladefläche unter 39 m2 n mit zwei Radsätzen höchste Lastgrenze über 25 t mit vier Radsätzen höchste Lastgrenze über 40 t o mit Eiskästen unter 3,5 m3 p ohne Fußbodenrost s lauffähig bis 100 km/h ss lauffähig bis 120 km/h 14 Güterwagen 1 5 Güterwagen K – Flachwagen in Regelbauart mit zwei unabhängigen Radsätzen L – Flachwagen in Sonderbauart mit zwei unabhängigen Radsätzen ABMESSUNGEN / AUSFÜHRUNG / LEISTUNG ABMESSUNGEN / AUSFÜHRUNG / LEISTUNG mit klappbaren Wänden und kurzen Rungen Ladelänge mindestens 12 m höchste Lastgrenze 25 t bis 30 t b mit langen Rungen g für den Transport von Containern eingerichtet i mit beweglicher Abdeckung und festen Stirnwänden k höchste Lastgrenze unter 20 t kk höchste Lastgrenze 20 t bis unter 25 t l ohne Rungen m Ladelänge 9 m bis unter 12 m mm Ladelänge unter 9 m n höchste Lastgrenze über 30 t o mit festen Wänden p ohne Wände pp mit abnehmbaren Wänden s lauffähig bis 100 km/h ss lauffähig bis 120 km/h -tt mit 3 Gleitschienen aus Lupenblech ausgestattet Ladelänge mindestens 12 m höchste Lastgrenze 25 t bis 30 t a Gelenkwagen aa Wageneinheit b Tragwagen für pa-Mittelcontainer c mit Drehschemel d ohne Stockwerk, für die Beförderung von Kraftfahrzeugen e mit Stockwerken, für die Beförderung von Kraftfahrzeugen f für den Tunnel- und Fährverkehr mit Großbritannien geeignet ff nur für den Tunnelverkehr mit Großbritannien geeignet fff nur für den Fährverkehr mit Großbritannien geeignet g für den Transport von Containern eingerichtet h für den Transport von Blechrollen, liegend verladen, eingerichtet hh für den Transport von Blechrollen, stehend verladen, eingerichtet i mit beweglicher Abdeckung und festen Stirnwänden j mit Stoßdämpfeinrichtung k höchste Lastgrenze unter 20 t kk höchste Lastgrenze 20 t bis unter 25 t l ohne Rungen m Ladelänge 9 m bis unter 12 m mm Ladelänge unter 9 m n höchste Lastgrenze über 30 t p ohne Wände r Ladelänge mit zwei Elementen: min. 27 m s lauffähig bis 100 km/h ss lauffähig bis 120 km/h x zusätzliche Drehrahmensicherung (pneumatische Wirkung wenn der Drehrahmen nicht ordnungsgemäß verriegelt ist) 16 Güterwagen O – Gemischte Offen-Flachwagen in Regelbauweise Güterwagen 1 7 R – Drehgestellflachwagen in Regelbauart ABMESSUNGEN / AUSFÜHRUNG / LEISTUNG ABMESSUNGEN / AUSFÜHRUNG / LEISTUNG mit zwei oder drei Radsätzen, mit klappbaren Wänden und Rungen mit zwei Radsätzen Ladelänge mindestens 12 m höchste Lastgrenze 25 t bis 30 t mit drei Radsätzen Ladelänge mindestens 12 m höchste Lastgrenze 25 t bis 40 t a mit drei Radsätzen f für den Tunnel- und Fährverkehr mit Großbritannien geeignet ff nur für den Tunnelverkehr mit Großbritannien geeignet fff nur für den Fährverkehr mit Großbritannien geeignet k höchste Lastgrenze unter 20 t kk höchste Lastgrenze 20 t bis unter 25 t l ohne Rungen m Ladelänge 9 m bis unter 12 m mm Ladelänge unter 9 m n mit zwei Radsätzen höchste Lastgrenze über 30 t mit drei Radsätzen höchste Lastgrenze über 40 t q Zugsammelschiene für alle Stromarten s lauffähig bis 100 km/h ss lauffähig bis 120 km/h mit klappbaren Stirnwänden und Rungen Ladelänge 18 m bis unter 22 m höchste Lastgrenze 50 t bis 60 t b Ladelänge mindestens 22 m e mit klappbaren Seitenwänden g für den Transport von Containern eingerichtet h für den Transport von Blechrollen, liegend verladen, eingerichtet hh für den Transport von Blechrollen, stehend verladen, eingerichtet i mit beweglicher Abdeckung und festen Stirnwänden j mit Stoßdämpfeinrichtung k höchste Lastgrenze unter 40 t kk höchste Lastgrenze 40 t bis unter 50 t l ohne Rungen m Ladelänge 15 m bis unter 18 m mm Ladelänge unter 15 m n höchste Lastgrenze über 60 t o mit festen Stirnwänden von unter 2 m Höhe oo mit festen Stirnwänden von mindestens 2 m Höhe p ohne Stirnwände pp mit abnehmbaren Wänden s lauffähig bis 100 km/h ss lauffähig bis 120 km/h -u gerade Stirnwand mit hochfesten starren Rungen -uu Panzertransportwagen -w Rohschnittholzwagen mit Spannrollen, 56 Rungentaschen, 40 Steckungen und geraden Stirnwänden (ähnlich Rnoos-z) -z Ladelänge 21 m 18 Güterwagen 1 9 Güterwagen S – Drehgestellflachwagen in Sonderbauart T – Wagen mit öffnungsfähigem Dach ABMESSUNGEN / AUSFÜHRUNG / LEISTUNG ABMESSUNGEN / AUSFÜHRUNG / LEISTUNG mit vier Radsätzen mit zwei Radsätzen Ladelänge mindestens 18 m höchste Lastgrenze 50 t bis 60 t mit sechs oder mehr Rads. Ladelänge mindestens 22 m höchste Lastgrenze 60 t bis 75 t a mit sechs Radsätzen (2 Drehgestelle mit je 3 Radsätzen) aa mit acht oder mehr Radsätzen b Tragwagen für pa-Mittelcontainer c mit Drehschemel d für den Transport von Straßenfahrzeugen eingerichtet, ohne obere Ladeebene e mit Ladeebenen für den Transport von Personenkraftwagen f für den Tunnel- und Fährverkehr mit Großbritannien geeignet ff nur für den Tunnelverkehr mit Großbritannien geeignet fff nur für den Fährverkehr mit Großbritannien geeignet g für den Transport von Containern mit einer Gesamtladelänge bis 60 Fuß eingerichtet gg für den Transport von Containern mit einer Gesamtladelänge über 60 Fuß eingerichtet h für den Transport von Blechrollen, liegend verladen, eingerichtet hh für den Transport von Blechrollen, stehend verladen, eingerichtet i mit beweglicher Abdeckung und festen Stirnwänden j mit Stoßdämpfeinrichtung k mit vier Radsätzen höchste Lastgrenze unter 40 t m. sechs o. mehr Rads. höchste Lastgrenze unter 50 t kk mit vier Radsätzen höchste Lastgrenze 40 t bis unter 50 t m. sechs o. mehr Rads. höchste Lastgrenze 50 t bis unter 60 t l ohne Rungen m mit vier Radsätzen Ladelänge 15 m bis unter 18 m m. sechs o. mehr Rads. Ladelänge 18 m bis unter 22 m mm mit vier Radsätzen Ladelänge unter 15 m m. sechs o. mehr Rads. Ladelänge unter 18 m n mit vier Radsätzen höchste Lastgrenze über 60 t m. sechs o. mehr Rads. höchste Lastgrenze über 75 t o Gelenkwagen mit 3 Drehgestellen mit je 2 Radsätzen (gilt nur mehr vorübergehend) p ohne Wände q Zugsammelschiene für alle Stromarten s lauffähig bis 100 km/h ss lauffähig bis 120 km/h -y mit Mobilerblechen ausgestattet -z für Flachwagen mit fixer Rampe für Kfz. Manipulation. Wippe und Kopfstückabsenkung deaktiviert mit vier Radsätzen m. sechs o. mehr Rads. Ladelänge 9 m bis unter 12 m höchste Lastgrenze 25 t bis 30 t Ladelänge 15 m bis unter 18 m höchste Lastgrenze 50 t bis 60 t Ladelänge 15 m bis unter 18 m höchste Lastgrenze 60 t bis 75 t a mit vier Radsätzen aa mit sechs oder mehr Radsätzen b Großraumwagen: mit zwei Radsätzen Ladelänge mindestens 12 m m. vier o. mehr Rads. Ladelänge mindestens 18 m c mit Stirnwandtüren d mit Schwerkraftentladung, dosierbar, wahlweise zweiseitig, hochliegend dd mit Schwerkraftentladung, dosierbar, wahlweise zweiseitig, tiefliegend e mit lichter Höhe der Türöffnung über 1,90 m f für den Tunnel- und Fährverkehr mit Großbritannien geeignet ff nur für den Tunnelverkehr mit Großbritannien geeignet fff nur für den Fährverkehr mit Großbritannien geeignet g für Getreide h für den Transport von Blechrollen, liegend verladen, eingerichtet hh für den Transport von Blechrollen, stehend verladen, eingerichtet i mit öffnungsfähigen Seitenwänden j mit Stoßdämpfeinrichtung k mit zwei Radsätzen höchste Lastgrenze unter 20 t mit vier Radsätzen höchste Lastgrenze unter 40 t m. sechs o. mehr Rads. höchste Lastgrenze unter 50 t kk mit zwei Radsätzen höchste Lastgrenze 20 t bis unter 25 t mit vier Radsätzen höchste Lastgrenze 40 t bis unter 50 t m. sechs o. mehr Rads. höchste Lastgrenze 50 t bis unter 60 t l mit Schwerkraftentladung, schlagartig, gleichzeitig zweiseitig, hochliegend ll mit Schwerkraftentladung, schlagartig, gleichzeitig zweiseitig, tiefliegend m mit zwei Radsätzen Ladelänge unter 9 m m. vier o. mehr Rads. Ladelänge unter 15 m 20 Güterwagen T – Wagen mit öffnungsfähigem Dach Güterwagen 2 1 U – Sonderwagen, die nicht unter die Gattungen F, H, L, S oder Z fallen ABMESSUNGEN / AUSFÜHRUNG / LEISTUNG ABMESSUNGEN / AUSFÜHRUNG / LEISTUNG n mit zwei Radsätzen höchste Lastgrenze 25 t bis 30 t mit drei Radsätzen höchste Lastgrenze 25 t bis 40 t mit vier Radsätzen höchste Lastgrenze 50 t bis 60 t m. sechs oder mehr Rads. höchste Lastgrenze 60 t bis 75 t a mit vier Radsätzen aa mit sechs oder mehr Radsätzen c mit Entladung unter Druck d mit Schwerkraftentladung, dosierbar, wahlweise zweiseitig, hochliegend dd mit Schwerkraftentladung, dosierbar, wahlweise zweiseitig, tiefliegend f für den Tunnel- und Fährverkehr mit Großbritannien geeignet ff nur für den Tunnelverkehr mit Großbritannien geeignet fff nur für den Fährverkehr mit Großbritannien geeignet g für Getreide h f. den Transport v. Blechrollen, liegend verladen, eingerichtet g für Getreide i für den Transport von Gegenständen eingerichtet, die, auf Wagen der Regelbauart verladen, das Lademaß überschreiten würden k m. zwei o. drei Rads. höchste Lastgrenze unter 20 t mit vier Radsätzen höchste Lastgrenze unter 40 t m. sechs o. mehr Rads. höchste Lastgrenze unter 50 t kk m. zwei o. drei Rads. höchste Lastgrenze 20 t bis unter 25 t mit vier Radsätzen höchste Lastgrenze 40 t bis unter 50 t m. sechs o. mehr Rads. höchste Lastgrenze 50 t bis unter 60 t l mit Schwerkraftentladung, schlagartig, gleichzeitig zweiseitig, hochliegend ll mit Schwerkraftentladung, schlagartig, gleichzeitig zweiseitig, tiefliegend n mit zwei Radsätzen höchste Lastgrenze über 30 t mit drei Radsätzen höchste Lastgrenze über 40 t mit vier Radsätzen höchste Lastgrenze über 60 t m. sechs o. mehr Rads. höchste Lastgrenze über 75 t o mit Schwerkraftentladung, schlagartig, mittig, hochliegend oo mit Schwerkraftentladung, schlagartig, mittig, tiefliegend p mit Schwerkraftentladung, dosierbar, mittig, hochliegend pp mit Schwerkraftentladung, dosierbar, mittig, tiefliegend s lauffähig bis 100 km/h ss lauffähig bis 120 km/h o oo p pp rr s ss mit zwei Radsätzen höchste Lastgrenze über 30 t mit vier Radsätzen höchste Lastgrenze über 60 t m. sechs o. mehr Rads. höchste Lastgrenze über 75 t mit Schwerkraftentladung, schlagartig, mittig, hochliegend mit Schwerkraftentladung, schlagartig, mittig, tiefliegend mit Schwerkraftentladung, dosierbar, mittig, hochliegend mit Schwerkraftentladung, dosierbar, mittig, tiefliegend Wageneinheit lauffähig bis 100 km/h lauffähig bis 120 km/h 22 Güterwagen Z – Kesselwagen m. Metallbehälter, für den Transport v. flüssigen o. gasförmigen Erzeugn. ABMESSUNGEN / AUSFÜHRUNG / LEISTUNG mit zwei Radsätzen höchste Lastgrenze 25 t bis 30 t mit drei Radsätzen höchste Lastgrenze 25 t bis 40 t mit vier Radsätzen höchste Lastgrenze 50 t bis 60 t m. sechs oder mehr Rads. höchste Lastgrenze 60 t bis 75 t a mit vier Radsätzen aa mit sechs oder mehr Radsätzen c mit Entladung unter Druck e mit Heizeinrichtung f für den Tunnel- und Fährverkehr mit Großbritannien geeignet ff nur für den Tunnelverkehr mit Großbritannien geeignet fff nur für den Fährverkehr mit Großbritannien geeignet g für den Transport von verdichteten, verflüssigten oder unter Druck gelösten Gasen i mit nichtmetallischem Behälter j mit Stoßdämpfeinrichtung k m. zwei o. drei Rads. höchste Lastgrenze unter 20 t mit vier Radsätzen höchste Lastgrenze unter 40 t m. sechs o. mehr Rads. höchste Lastgrenze unter 50 t kk m. zwei o. drei Rads. höchste Lastgrenze 20 t bis unter 25 t mit vier Radsätzen höchste Lastgrenze 40 t bis unter 50 t m. sechs o. mehr Rads. höchste Lastgrenze 50 t bis unter 60 t n mit zwei Radsätzen höchste Lastgrenze über 30 t mit drei Radsätzen höchste Lastgrenze über 40 t mit vier Radsätzen höchste Lastgrenze über 60 t m. sechs o. mehr Rads. höchste Lastgrenze über 75 t s lauffähig bis 100 km/h ss lauffähig bis 120 km/h Gelenkwagen bzw. Wageneinheiten 2 3 BEDEUTUNG DER GAT TUNGS- UND KENN BUCH STABEN F – Offene Wagen ABMESSUNGEN / AUSFÜHRUNG / LEISTUNG mit zwei Elementen Ladelänge 22 m bis unter 27 m a mit Drehgestellen b Großraumwagen mit unabhängigen Radsätzen (Rauminhalt über 45 m3) c mit Schwerkraftentladung, dosierbar, wahlweise zweiseitig, hochliegend cc mit Schwerkraftentladung, dosierbar, wahlweise zweiseitig, tiefliegend e mit drei Elementen ee mit vier oder mehr Elementen f für den Tunnel- und Fährverkehr mit Großbritannien geeignet ff nur für den Tunnelverkehr mit Großbritannien geeignet fff nur für den Fährverkehr mit Großbritannien geeignet l mit Schwerkraftentladung, schlagartig, gleichzeitig, zweiseitig, hochliegend ll mit Schwerkraftentladung, schlagartig, gleichzeitig, zweiseitig, tiefliegend m Ladelänge mit zwei Elementen: mindestens 27 m mm Ladelänge mit zwei Elementen: unter 22 m o mit Schwerkraftentladung, schlagartig, mittig, hochliegend oo mit Schwerkraftentladung, schlagartig, mittig, tiefliegend p mit Schwerkraftentladung, dosierbar, mittig, hochliegend pp mit Schwerkraftentladung, dosierbar, mittig, tiefliegend r Gelenkwagen rr Wageneinheit s lauffähig bis 100 km/h ss lauffähig bis 120 km/h -w mit 4 Putzklappen und 48 Anbinderingen zur Befestigung der Ladegutsicherung -z mit Dichtleisten für den Pelletstransport ausgerüstet 24 Gelenkwagen bzw. Wageneinheiten H – Gedeckte Wagen Gelenkwagen bzw. Wageneinheiten 2 5 I – Wagen mit Temperaturregelung ABMESSUNGEN / AUSFÜHRUNG / LEISTUNG ABMESSUNGEN / AUSFÜHRUNG / LEISTUNG mit zwei Elementen Ladelänge 22 m bis unter 27 m a mit Drehgestellen c mit Stirnwandtüren cc mit Stirnwandtüren und Inneneinrichtung für Kraftfahrzeugbeförderung d mit Bodenklappen e mit drei Elementen ee mit vier oder mehr Elementen f für den Tunnel- und Fährverkehr mit Großbritannien geeignet ff nur für den Tunnelverkehr mit Großbritannien geeignet fff nur für den Fährverkehr mit Großbritannien geeignet g für Getreide h für Frühgemüse i mit öffnungsfähigen Seitenwänden ii mit hochfesten, öffnungsfähigen Seiten-, Schiebewänden l mit beweglichen Trennwänden ll mit verriegelbaren Trennwänden m Ladelänge mit zwei Elementen: mindestens 27 m mm Ladelänge mit zwei Elementen: unter 22 m r Gelenkwagen rr Wageneinheit s lauffähig bis 100 km/h ss lauffähig bis 120 km/h -tt Ladehöhe 3,05 m -u mit Wärme- und Kälteschutzeinrichtung -v mit elektrischer Heizleitung 1000 V Kühlwagen mit thermischer Isolierung der Klasse IN, mit Luftumwälzung durch Windmotor, mit Fußbodenrost und Eiskästen (von 3,5 m3 oder darüber) mit zwei Elementen Ladelänge 22 m bis unter 27 m a mit Drehgestellen c mit Fleischhaken d für Seefische e mit elektrischer Lüftung ee mit vier oder mehr Elementen f für den Tunnel- und Fährverkehr mit Großbritannien geeignet ff nur für den Tunnelverkehr mit Großbritannien geeignet fff nur für den Fährverkehr mit Großbritannien geeignet g Kühlmaschinenwagen gg mit Flüssiggas gekühlt h mit Isolierung der Klasse IR i durch Kältemaschinen eines technischen Begleitwagens gespeist ii technischer Begleitwagen für Kühlwagen und Kühlzüge l Wärmeschutzwagen ohne Eiskästen m Ladelänge mit zwei Elementen: mindestens 27 m mm Ladelänge mit zwei Elementen: unter 22 m o mit Eiskästen unter 3,5 m3 oo mit drei Elementen p ohne Fußbodenrost r Gelenkwagen rr Wageneinheit s lauffähig bis 100 km/h ss lauffähig bis 120 km/h 26 Gelenkwagen bzw. Wageneinheiten L – Flachwagen mit Einzelradsätzen Gelenkwagen bzw. Wageneinheiten 2 7 S – Drehgestellflachwagen ABMESSUNGEN / AUSFÜHRUNG / LEISTUNG ABMESSUNGEN / AUSFÜHRUNG / LEISTUNG mit zwei Elementen Ladelänge 22 m bis unter 27 m a Gelenkwagen aa Wageneinheit b Tragwagen für pa-Mittelcontainer c mit Drehschemel d ohne Stockwerk, für die Beförderung von Kraftfahrzeugen e mit Stockwerk, für die Beförderung von Kraftfahrzeugen f für den Tunnel- und Fährverkehr mit Großbritannien geeignet ff nur für den Tunnelverkehr mit Großbritannien geeignet fff nur für den Fährverkehr mit Großbritannien geeignet g für die Beförderung von Containern h zur Beförderung von Blechrollen, liegend verladen hh zur Beförderung von Blechrollen, stehend verladen i mit beweglicher Abdeckung und festen Stirnwänden j mit Stoßdämpfeinrichtung k höchste Lastgrenze unter 20 t l ohne Rungen m Ladelänge mit zwei Elementen: 18 m bis unter 22 m mm Ladelänge mit zwei Elementen: unter 18 m o mit drei Elementen oo mit vier oder mehr Elementen p ohne Wände r Ladelänge mit zwei Elementen: mindestens 27 m s lauffähig bis 100 km/h ss lauffähig bis 120 km/h -x zusätzliche Drehrahmensicherung (pneumatische Wirkung wenn der Drehrahmen nicht odnungsgemäß verriegelt ist) mit zwei Elementen Ladelänge 22 m bis unter 27 m b Tragwagen für pa-Mittelcontainer c mit Drehschemel d ohne Stockwerk, für die Beförderung von Kraftfahrzeugen eingerichtet e mit Stockwerken, für die Beförderung von Kraftfahrzeugen eingerichtet f für den Tunnel- und Fährverkehr mit Großbritannien geeignet ff nur für den Tunnelverkehr mit Großbritannien geeignet fff nur für den Fährverkehr mit Großbritannien geeignet g für die Beförderung von Containern mit einer Gesamtladelänge bis 60 Fuß gg für die Beförderung von Containern mit einer Gesamtladelänge über 60 Fuß h zur Beförderung von Blechrollen, liegend verladen hh zur Beförderung von Blechrollen, stehend verladen i mit beweglicher Abdeckung und festen Stirnwänden j mit Stoßdämpfeinrichtung l ohne Rungen m Ladelänge mit zwei Elementen: mindestens 27 m mm Ladelänge mit zwei Elementen: unter 22 m o mit drei Elementen oo mit vier oder mehr Elementen p ohne Wände r Gelenkwagen rr Wageneinheit s lauffähig bis 100 km/h ss lauffähig bis 120 km/h -y mit Mobilerblechen ausgestattet -z für Flachwagen mit fixer Rampe für Kfz. Manipulation, Wippe und Kopfstückabsenkung deaktiviert 28 Gelenkwagen bzw. Wageneinheiten T – Wagen mit öffnungsfähigem Dach Gelenkwagen bzw. Wageneinheiten 2 9 U – Sonderwagen ABMESSUNGEN / AUSFÜHRUNG / LEISTUNG ABMESSUNGEN / AUSFÜHRUNG / LEISTUNG mit zwei Elementen Ladelänge 22 m bis unter 27 m a mit Drehgestellen b lichte Höhe der Türöffnungen über 1,90 m c mit Stirnwandtüren d mit Schwerkraftentladung, dosierbar, wahlweise zweiseitig, hochliegend dd mit Schwerkraftentladung, dosierbar, wahlweise zweiseitig, tiefliegend e mit drei Elementen ee mit vier oder mehr Elementen f für den Tunnel- und Fährverkehr mit Großbritannien geeignet ff nur für den Tunnelverkehr mit Großbritannien geeignet fff nur für den Fährverkehr mit Großbritannien geeignet g für Getreide h zur Beförderung von Blechrollen, liegend verladen hh zur Beförderung von Blechrollen, stehend verladen i mit öffnungsfähigen Seitenwänden j mit Stoßdämpfeinrichtung l mit Schwerkraftentladung, schlagartig, gleichzeitig, zweiseitig, hochliegend ll mit Schwerkraftentladung, schlagartig, gleichzeitig, zweiseitig, tiefliegend m Ladelänge mit zwei Elementen: mindestens 27 m mm Ladelänge mit zwei Elementen: unter 22 m o mit Schwerkraftentladung, schlagartig, mittig, hochliegend oo mit Schwerkraftentladung, schlagartig, mittig, tiefliegend p mit Schwerkraftentladung, dosierbar, mittig, hochliegend pp mit Schwerkraftentladung, dosierbar, mittig, tiefliegend r Gelenkwagen rr Wageneinheit s lauffähig bis 100 km/h ss lauffähig bis 120 km/h mit zwei Elementen Ladelänge 22 m bis unter 27 m a mit Drehgestellen c mit Entladung unter Druck d mit Schwerkraftentladung, dosierbar, wahlweise zweiseitig, hochliegend dd mit Schwerkraftentladung, dosierbar, wahlweise zweiseitig, tiefliegend e mit drei Elementen ee mit vier oder mehr Elementen f für den Tunnel- und Fährverkehr mit Großbritannien geeignet ff nur für den Tunnelverkehr mit Großbritannien geeignet fff nur für den Fährverkehr mit Großbritannien geeignet g für Getreide h mit zwei Radsätzen höchste Lastgrenze über 30 t mit drei Radsätzen höchste Lastgrenze über 40 t mit vier Radsätzen höchste Lastgrenze über 60 t m. sechs o. mehr Rads. höchste Lastgrenze über 75 t i für den Transport von Gegenständen eingerichtet, die, auf Wagen der Regelbauart verladen, das Lademaß überschreiten würden l mit Schwerkraftentladung, schlagartig, gleichzeitig, zweiseitig, hochliegend ll mit Schwerkraftentladung, schlagartig, gleichzeitig, zweiseitig, tiefliegend m Ladelänge mit zwei Elementen: mindestens 27 m mm Ladelänge mit zwei Elementen: unter 22 m o mit Schwerkraftentladung, schlagartig, mittig, hochliegend oo mit Schwerkraftentladung, schlagartig, mittig, tiefliegend p mit Schwerkraftentladung, dosierbar, mittig, hochliegend pp mit Schwerkraftentladung, dosierbar, mittig, tiefliegend r Gelenkwagen rr Wageneinheit s lauffähig bis 100 km/h ss lauffähig bis 120 km/h 30 Gelenkwagen bzw. Wageneinheiten 3 1 Gelenkwagen bzw. Wageneinheiten Z – Kesselwagen m. Metallbehälter, für den Transport v. flüssigen o. gasförmigen Gütern ABMESSUNGEN / AUSFÜHRUNG / LEISTUNG mit zwei Elementen Ladelänge 22 m bis unter 27 m a mit Drehgestellen c mit Entladung unter Druck e mit Heizeinrichtung f für den Tunnel- und Fährverkehr mit Großbritannien geeignet ff nur für den Tunnelverkehr mit Großbritannien geeignet fff nur für den Fährverkehr mit Großbritannien geeignet g für den Transport von verflüssigten, verdichteten oder unter Druck gelösten Gasen i mit nichtmetallischem Behälter j mit Stoßdämpfeinrichtung m Ladelänge mit zwei Elementen: mindestens 27 m mm Ladelänge mit zwei Elementen: unter 22 m o mit drei Elementen oo mit vier oder mehr Elementen q Zugsammelschiene für alle Stromarten qq Zugsammelschiene und elektrische Heizeinrichtung für alle Stromarten r Gelenkwagen rr Wageneinheit s lauffähig bis 100 km/h ss lauffähig bis 120 km/h LASTGRENZENANSCHRIFTEN Unter Lastgrenze ist das zulässige Höchstgewicht zu verstehen, bis zu welchem der Wagen für die einzelnen Streckenklassen beladen werden darf. Die Strecken der Eisenbahnen werden hinsichtlich der Lastgrenze in folgende Klassen eingeteilt: STRECKENKLASSE RADSATZLAST METERLAST A B1 B2 C2 C3 C4 D2 D3 D4 16 t 18 t 18 t 20 t 20 t 20 t 22,5 t 22,5 t 22,5 t 5,0 t/m 5,0 t/m 6,4 t/m 6,4 t/m 7,2 t/m 8,0 t/m 6,4 t/m 7,2 t/m 8,0 t/m Im Lastgrenzenraster am Wagen können mehrere Streckenklassen unter einem Großbuchstaben – der der Radsatzlast entspricht – zusammengefasst sein (z. B.: C2, C3, C4 = > C). Die Zahl im Schnittpunkt von Streckenklasse und Geschwindigkeitszeile gibt das zulässige höchste Ladegewicht für diese Kombination Streckenklasse/Höchstgeschwindigkeit an. Fallweise können in einem zusätzlichen Lastgrenzenraster für bestimmte Kombinationen von Streckenklasse Höchstgeschwindigkeit und Eisenbahn abweichende Ladegewichte angeschrieben sein. 32 Gelenkwagen bzw. Wageneinheiten 3 3 Gelenkwagen bzw. Wageneinheiten VERLADEN VON PALETTEN Beispiele 90 s A 90 S A B C D * 16,0 t 20,0 t 24,0 t 29,0 t * A B C D ** 27,0 t 35,0 t 45,0 t 51,0 t ** B1 C2 35,0 37,5 49,0 54,0 35,0 37,5 49,0 54,0 C DB ÖBB SNCF B2 S S S C3 C4 59,0 57,0 Die Zahlen/Zeichen vor folgende Bedeutung: keine Angabe: eine Zahl: s ss D3 D4 54,0 63,5 67,0 54,0 63,5 67,0 D 26,0 28,0 23,0 28,0 23,0 24,5 D2 Der Laderaum soll in Wagenlängsrichtung voll ausgenützt werden. Freibleibende Zwischenräume in Wagenmitte sollen in voller Höhe der Ladung abgestützt werden (z. B. mit leeren Paletten). Die Zahlen in den Verladebeispielen geben die Reihenfolge der einzuladenden Paletten an; die punktierten Felder bedeuten, dass diese Paletten aus Platzgründen nur mit Gabelhandhubwagen verladen werden können. A S B C 44,0 einer Zeile des Lastgrenzenrasters haben 80 km/h Höchstgeschwindigkeit diese Höchstgeschwindigkeit (km/h) 100 km/h Höchstgeschwindigkeit 120 km/h Höchstgeschwindigkeit Wenn hinter einer Zeile des Lastgrenzenrasters ein, zwei oder drei Sterne angeschrieben sind, dann bedeutet dies, dass diese Zeile für eine höhere Geschwindigkeit gilt, als die Kennzeichnung vor der Zeile angibt; wobei die Bremse des Wagens den Vorschriften des „s“- oder „ss“-Verkehres nicht voll entspricht. * 100 km/h Höchstgeschwindigkeit ** 120 km/h Höchstgeschwindigkeit *** 120 km/h Höchstgeschwindigkeit Ladelänge für schwere Einzellasten: Über die Auflagelänge verteilt Ladelänge = L Ladebreite = B Ladehöhe = H Ladehöhe = H1 Ladefläche Laderaum Lichte Türbreite = Tb Lichte Türhöhe = Th Fußbodenhöhe über SO Besonderheiten Lastgrenze m m m m m2 m3 m m m t m m t 1) Lademaß ohne Trennwände 13,76 / 14,24 1) 2,90 2,10 2,80 39,90 / 41,30 1) 111,60 / 115,60 1) 7,02 2,80 1,20 6 festlegbare Trennwände (ganze Ladebreite) s s 15,44 2,95 2,10 2,85 45,55 127,0 6,99 2,85 1,20 Hbbillns 2458 / 2459 2 9,00 16,70 16,5 A B C D 17,5 21,5 22,5 30,5 ** 14,24 2,90 2,10 2,80 41,30 115,60 7,02 2,80 1,20 Hbbins 2470 2 9,00 15,50 15,50 2740 A B C D s 16,5 20,5 25,5 29,5 ** 2) Kühlwagen (Kühlaggregat Temp. 0 – 20°) 6 Trennwände 13,71 / 14,19 2) 2,90 2,00 2,60 39,7 / 41,0 2) 99,4 /103,0 2) 7,02 2,80 1,24 Lademaß ohne Trennwände s Hbbills-u 2475 2 10,00 16,72 19,50 A B C D 12,5 16,5 21,5 25,5 ** Hbbill(n)s / Hbbins Hbbills 2471 2 9,00 15,50 16,5 A B C D 15,5 19,5 24,5 28,5 ** Zweiachsiger Schiebewandwagen . . . Gattungszeichen Typennummer Achsenanzahl Achsstand, Drehzapfenabstand max. Länge über Puffer = LüP Eigengewicht Streckenklasse 34 Zweiachsiger Großraum-Schiebewandwagen 3 5 Hbbill(n)s / Hbbins Gattungszeichen Typennummer Achsenanzahl Achsstand, Drehzapfenabstand max. Länge über Puffer = LüP Eigengewicht Streckenklasse m m m m m2 m3 m m m s ) s 2 A 16,5 B 20,5 C 25,5 D 29,5 ** 12,29 / 12,77* 2,67 2,20 2,99 32,80 / 34,00* 93,00 / 97,00* 6,31 2,20 1,20 mit 6 verriegelbaren Trennwänden (ganze Ladebreite) ausgestattet *) Lademaß ohne Trennwände freie Ladelänge: 12,29 m 2 ) Nr. Gruppe 2472 500-2472 699 ** s D 28,5 ** H freie Ladelänge: 12,15 m *) Lademaß ohne Trennwände 12,15 / 12,63* 2,67 2,15 2,80 32,80 / 33,70* 90,5 / 94,20* 6,22 2,15 1,20 mit 6 verriegelbaren Trennwänden (ganze Ladebreite) ausgestattet Wärme-/Kälteschutz A 15,5 Hbillns-u 2473 2 9,00 14,22 16,50 B C 19,5 24,5 s 4.270 ** freie Ladelänge: 12,30 m *) Lademaß ohne Trennwände 12,30 / 12,78* 2,67 2,07 2,685 33,00 / 34,00* 76,00 / 80,00* 6,23 2,07 1,20 mit 6 verriegelbaren Trennwänden (ganze Ladebreite) ausgestattet A 15,5 Hbikklls 2374 2 8,00 14,02 16,50 B C 19.5 23,5 Zweiachsiger Schiebewandwagen . . . Ladelänge = L Ladebreite = B Ladehöhe = H Ladehöhe = H1 Ladefläche Laderaum Lichte Türbreite = Tb Lichte Türhöhe = Th Fußbodenhöhe über SO Besonderheiten t m m t Hbillns 2472 2 9,00 14,22 16,00 / 15,302) A B C D 16,0 20,0 25,0 29,0 B Hbillns / Hbillns-u / Hbikklls Lastgrenze L LüP Beste räumliche Ausnützung: 30 Paletten à max. 966 kg brutto. Maße in mm 36 . . . mit verriegelbaren Trennwänden 3 7 Hbillns / Hbillns-u / Hbikklls m m m m m2 m3 m m m t A 15,3 12,70 2,60 3,05 ** 33,20 101,20 6,27 3,05 1,20 Palettenplätze 30 kleinster befahrbarer Gleisbogen 35 m nicht RIV-fähig Profil P/C 400 s s A 18,0 Wg 200-699 1 ) 2254 Hbis 12,70 2,67 2,07 2,685 33,90 / 33,001) 80,00 6,23 2,07 1,20 Hbis 2254 - 2256 2 8,00 14,02 14,0 B C 22,0 26,0 H1 ** Zweiachsiger gedeckter Güterwagen . . . Ladelänge = L Ladebreite = B Ladehöhe = H Ladehöhe = H1 Ladefläche Laderaum Lichte Türbreite = Tb Lichte Türhöhe = Th Fußbodenhöhe über SO Besonderheiten: Lastgrenze m m t Hbis-tt 2250 2 8,00 14,11 16,7 B C 19,3 23,3 H Hbils: 30 Paletten à max. 833 kg brutto. B Hbis-tt, Hbis Gattungszeichen Typennummer Achsenanzahl Achsstand, Drehzapfenabstand max. Länge über Puffer = LüP Eigengewicht Streckenklasse Beste räumliche Ausnützung: Hbis: 31 Paletten à max. 838 kg brutto. LüP L 3,90 m 38 . . . mit zweiteiligen Schiebewänden 3 9 Hbis-tt, Hbis Ladelänge = L Ladebreite = B Ladehöhe = H Ladehöhe = H1 Ladefläche Laderaum Lichte Türbreite = Tb Lichte Türhöhe = Th Fußbodenhöhe über SO Besonderheiten m m m m m2 m3 m m m t m m t s ** 2 x 12,70 2,67 2,07 2,68 2 x 33,90 2 x 80,00 4 x 6,23 2 x 2,07 1,20 2 kurzgekuppelte Wagen der Type Hbis 2 x 4 Schienenwände A 36,0 Hirrs 2920 4 2 x 8,00 28,08 28,00 B C 44,0 52,0 Beste räumliche Ausnützung: Hbis: 31 Paletten à max. 838 kg brutto. L B Hirrs Gattungszeichen Typennummer Achsenanzahl Achsstand, Drehzapfenabstand max. Länge über Puffer = LüP Eigengewicht Streckenklasse LüP Vierachsiger Großraum-Schiebewandwagen Lastgrenze L Beste räumliche Ausnützung: Hbis: 31 Paletten à max. 838 kg brutto. Fixgekuppelte Wageneinheit 40 Vierachsiger Großraum-Schiebewandwagen 4 1 Hirrs 3,90 m H H1 Ladelänge für schwere Einzellasten: Über die Auflagelänge verteilt Ladelänge = L Ladebreite = B Ladehöhe = H Ladehöhe = H1 Ladefläche Laderaum Lichte Türbreite = Tb Lichte Türhöhe = Th Fußbodenhöhe über SO Besonderheiten Lastgrenze m m m m m2 m3 m m m t m m t t 22 25 28 Funkenschutzbleche 4m 7m 10 m 22,00 2,84 2,10 2,80 62,40 167,00 10,81 2,80 1,20 kleinster Krümmungsradius 60 m 4 Schiebewände 32 + 4 Verzurrösen s t 4m 22 7m 25 10 m 28 13 m 36 17 m 42 Funkenschutzbleche Habbiins 2741 4 17,70 23,20 26,50 A B C D s 37,5 45,5 55,5 63,5 ** ss 37,5 45,5 53,5 22,00 2,84 2,10 2,80 61,60 166,0 10,81 2,80 1,20 kleinster Krümmungsradius 60 m 4 Schiebewände 32 + 6 Verzurrösen t 22 25 28 Funkenschutzbleche 4m 7m 10 m 22,00 2,84 2,10 2,80 61,6 166,0 10,81 2,80 1,20 4 Schiebewände 32 + 8 Verzurrösen Habbinss 2740 4 17,73 23,36 26,00 2740 A B C D s 38,0 46,0 56,0 64,0 ** t 4m 22 7m 25 10 m 28 13 m 36 17 m 42 Funkenschutzbleche Habbillnss 2891 4 17,70 23,20 27,50 A B C D s 36,5 44,5 54,5 62,5 ss 36,5 44,5 52,5 21,55 2,84 2,10 2,80 60,30 161,60 10,81 2,80 1,20 5 verriegelbare Trennwände (ganze Ladebreite) 4 Schiebewände 32 + 8 Verzurrösen Habbins(s) / Habbillns(s) Habbins 2742 4 17,70 23,20 26,50 A B C D 37,5 45,5 55,5 63,5 ** Großraum-Schiebewandwagen mit Drehgestellen Gattungszeichen Typennummer Achsenanzahl Achsstand, Drehzapfenabstand max. Länge über Puffer = LüP Eigengewicht Streckenklasse Beste räumliche Ausnützung: 63 Paletten. Maße in mm 42 Großraum-Schiebewandwagen mit Drehgestellen 4 3 Habbins(s) / Habbillns(s) Ladelänge = L Ladebreite = B Ladehöhe = H Ladefläche Laderaum Lichte Türbreite = Tb Lichte Türhöhe = Th Fußbodenhöhe über SO Lastgrenze m m m m2 m3 m m m t m m t s t 4m 22 7m 25 10 m 33 ÖBB 13 m 43 100 17 m 53 22 m 72,5 Funkenschutzbleche E 72,5 22,00 2,84 2,80 62,50 167,80 10,82 2,80 1,20 kleinster Krümmungsradius 60 m 32 + 8 Verzurrösen (Boden, Wand) 4 Schiebewände *** t 22 25 28 36 42 Funkenschutzbleche 4m 7m 10 m 13 m 17 m Habbinss 2741 / 2870 4 17,70 23,27 26,50 A B C D s 37,5 45,5 55,5 63,5 ** ss 37,5 45,5 53,5 22,00 2,84 2,80 61,60 166,00 10,81 2,80 1,20 kleinster Krümmungsradius 60 m 4 Schiebewände 32 + 8 Verzurrösen (Boden, Wand) s 21,44 2,84 2,80 60,90 163,00 D 61,2 ** 1,20 kleinster Krümmungsradius 60 m 4 Schiebewände 5 verriegelbare Trennwände 32 + 8 Verzurrösen (Boden, Wand) t 4m 22 7m 25 10 m 33 13 m 43 17 m 53 22 m 71,2 A 35,2 Habbillns 2893 4 17,72 23,35 28,80 B C 43,2 53,2 Habbiins(s) / Habbiillns(s) Habbiins 2743 0002 - 599 4 17,72 23,35 27,50 A B C D 36,5 44,5 54,5 62,5 Großraum-Schiebewandwagen mit Drehgestellen Gattungszeichen Typennummer Achsenanzahl Achsstand, Drehzapfenabstand max. Länge über Puffer = LüP Eigengewicht Streckenklasse 44 Großraum-Schiebewandwagen mit Drehgestellen 4 5 Habbiins(s) / Habbiillns(s) m m m m m2 m3 m m m Über die Auflagelänge verteilt Ladelänge für schwere Einzellasten: Ladelänge = L Ladebreite = B Ladehöhe = H Ladehöhe = H1 Ladefläche Laderaum Lichte Türbreite = Tb Lichte Türhöhe = Th Fußbodenhöhe über SO Besonderheiten t s ** t 3m 16 5m 23 15,44 m 40 19,17 2,57 2,15 2,77 49,30 128,00 4,00 2,15 1,23 Wände aus Stahlblech kleinster Krümmungsradius 75 m A 38,5 s ** 4m 7m 10 m 13 m 16,66 m t 22 25 28 33 40 20,39 2,574 2,22 2,75 52,40 135,00 4,00 2,15 1,195 Wände aus Stahlblech kleinster Krümmungsradius 60 m A 36,5 Gabs 1811 4 16,66 21,70 27,50 B C 44,5 52,5 Gedeckter Güterwagen mit Drehgestellen Lastgrenze m m t Gabs 1810 4 15,44 20,48 25,10 B C 46,5 54,5 B Gabs Gattungszeichen Typennummer Achsenanzahl Achsstand, Drehzapfenabstand max. Länge über Puffer = LüP Eigengewicht Streckenklasse Normale Ladung für 52,4 m2 Ladefläche: 50 Paletten. LüP L 4,01 m H1 H 46 Gedeckter Güterwagen mit Drehgestellen 4 7 Gabs Ladelänge = L Ladebreite = B Seitenwandhöhe = H Fußbodenhöhe über SO Besonderheiten Lastgrenze m m m m t m m t s ss ** kleinster befahrbarer Gleisbogenradius 35 m 16 Riegelzapfen klappbar A 20,0 Lgs (s) 4437 2 9,00 14,20 12,00 B C 24,0 28,0 17,0 12,605 – – 1,175 Lgjns (s) / Lgs (s) Lgjns / Lgjnss 4440 2 9,00 15,10 13,50 A B C D s 18,5 22,5 27,5 31,5 ** ss 18,5 22,5 26,5 12,66 – – 1,18 Wagen mit Stoßdämpfeinrichtung kleinster befahrbarer Gleisbogenradius 35 m 24 Riegelzapfen klappbar 15.100 13.860 9.000 Ladelänge 12.660 Zweiachsiger Flachwagen für den Kombinierten Verkehr Gattungszeichen Typennummer Achsenanzahl Achsstand, Drehzapfenabstand max. Länge über Puffer = LüP Eigengewicht Streckenklasse Maße in mm 48 Zweiachsiger Flachwagen für den Kombinierten Verkehr 4 9 Lgjns (s) / Lgs (s) Ladelänge = L Ladebreite = B Seitenwandhöhe = H Fußbodenhöhe über SO Besonderheiten Lastgrenze m m m m t ss 49,5 57,5 2 x 12,62 ca. 2,70 1,195 Umbau aus Ks 2 Kurzgek. Wagen kleinster befahrbarer Gleisbogenradius 75 m 32 Riegelzapfen klappbar 41,5 A Laagss 4361 4 2 x 8,00 27,18 2 x 11,25 B C 27.180 21.280 8.000 2.920 Laagss m m t 8.000 2.259 Vierachsiger Flachwagen für den Kombinierten Verkehr Gattungszeichen Typennummer Achsenanzahl Achsstand, Drehzapfenabstand max. Länge über Puffer = LüP Eigengewicht Streckenklasse Maße in mm 50 Vierachsiger Flachwagen für den Kombinierten Verkehr 5 1 Laagss Ladelänge = L Ladebreite = B Rungenhöhe = H1 Ladefläche Laderaum Lcihte Türbreite = Tb Lichte Türhöhe = Th Fußbodenhöhe über SO Besonderheiten m m m m2 m3 m m m t s D 62,0 *** kleinster befahrbarer Gleisbogenradius 75 m ÖBB E 100 72,0 2 x 13,80 2,65 2,00 2 x 36,57 1,075 16 drehbare Rungenpaare Containerfittinge für ISO container 2 x 20’, 4 x 20’, 2 x 40’ A 36,0 Zweiachsiger Flachwagen mit Stirnwänden, . . . Lastgrenze m m t Laarps 4395 4 2 x 9,00 29,75 2 x 14,00 B C 44,0 54,0 Laaprs Gattungszeichen Typennummer Achsenanzahl Achsstand, Drehzapfenabstand max. Länge über Puffer = LüP Eigengewicht Streckenklasse Maße in mm 52 . . . drehabren Rungen und Containerfittinge 5 3 Laaprs Lastgrenze t m m m m m2 m3 m s 1) C 56,5 ** ÖBB, SNCF, DB D 62 s Zusatzlastgrenzenraster: B 48,5 lfd Nr 300-469 Typennummer 4530 A 40,5 1) A 45,0 45,0 B 53,0 53,0 C 63,0 61,0 D 71,0 61,0 Typennummer 4575 ** 2) Typennummer 4552.8 ausgestattet mit Mobilersystem 2) A B C D s 43,5 51,5 61,5 69,5 ** ss 43,5 51,5 59,5 59,5 s ss 3) 3) Sgnss 45522) / 45753) 4 14,20 19,742) / 19,833) 19,00–20,50 A B C D s 44,0 52,0 62,0 70,0 ** ss 44,0 52,0 60,0 18,40 / 18,501) – – – – – 1,153–1,165 kleinster Krümmungsradius 75 m Sgjnss 4532 4 15,80 21,00 23,00 A B C D s 41,0 49,0 59,0 67,0 ** ss 41,0 49,0 57,0 57,0 18,40 2,42 – – 44,50 – 1,18 Wagen mit stoßgedämpfter Ladebühne kleinster Krümmungsradius 75 m *) für Sealand-Container 2.285 B Flachwagen mit Drehgestellen . . . Ladelänge = L Ladebreite = B Seitenwandhöhe = H Rungenhöhe = H1 Ladefläche Laderaum Fußbodenhöhe über SO Besonderheiten m m t Sgjss 4530 4 15,80 21,00 23,00 A B C s 41,0 49,0 57,0 ** ss 41,0 49,0 57,0 18,40 – – – 44,50 – 1,18 Wagen mit stoßgedämpfter Ladebühne kleinster Krümmungsradius 75 m LüP L 2.259* Sgjss / Sgnss / Sgjnss Gattungszeichen Typennummer Achsenanzahl Achsstand, Drehzapfenabstand max. Länge über Puffer = LüP Eigengewicht Streckenklasse Maße in mm 54 . . . für den Kombinierten Verkehr 5 5 Sgjss / Sgnss / Sgjnss Ladelänge = L Ladebreite = B Seitenwandhöhe = H Rungenhöhe = H1 Ladefläche Laderaum Fußbodenhöhe über SO Besonderheiten Lastgrenze m m m m m2 m3 m t m m t Sdgkkmss 4589 4 11,20 16,44 16,50 A B C s 44,0 ** ss 35,0 15,20 – – – – – – kleinster Krümmungsradius 75 m Nicht für den Transport von Behältern mit mehr als 2.500 mm Breite. Nicht für den Transport von Behältern mit mehr als 2.500 mm Breite. Sdgmnss / Sdgkkmss Sdgmnss 4587 4 13,30 18,34 20,50 A B C D s 43,5 51,5 61,5 69,5 ** ss 43,5 51,5 59,5 – – – – – – – kleinster Krümmungsradius 75 m LüP L Tragwagen mit Drehgestellen für den Transport . . . Gattungszeichen Typennummer Achsenanzahl Achsstand, Drehzapfenabstand max. Länge über Puffer = LüP Eigengewicht Streckenklasse Maße in mm 56 . . . von Sattelanhängern (Huckepack-Taschenwagen) 5 7 Sdgmnss / Sdgkkmss 1.130 ± XXXXX bei Drehzapfen Ladelänge = L Ladebreite = B Seitenwandhöhe = H Ladefläche Laderaum Fußbodenhöhe über SO Besonderheiten m m m m2 m3 m t 2 x 16,185 – – – – Kleinster befahrbarer Gleisbogenradius 75m A 61,0 ** Handbremse im mittleren Drehgestell s Sdggmrs Lastgrenze m m t Sdggmrs 4993 6 2 x 14,20 34,2 34,3 B C D 73,0 85,0 100,0 Tragwagen mit Drehgestellen für den Transport… Gattungszeichen Typennummer Achsenanzahl Achsstand, Drehzapfenabstand max. Länge über Puffer = LüP Eigengewicht Streckenklasse Maße in mm 58 …von Sattelanhängern (Huckepack-Taschenwagen) 5 9 Sdggmrs Ladelänge = L Ladebreite = B Seitenwandhöhe = H Rungenhöhe = H1 Ladefläche Laderaum Fußbodenhöhe über SO Besonderheiten Lastgrenze m m m m m2 m3 m t m m t Sggrss Sggrss 4960 6 2 x 10,7 27,1 26,00 A B C s 70,0 82,0 94,0 ** ss 62,0 – – – – – – 1,16 Container-Aufstandshöhe 1,16 m kleinster befahrbarer Gleisbogenradius 75 m LüP L Tragwagen mit Drehgestellen für den Transport . . . Gattungszeichen Typennummer Achsenanzahl Achsstand, Drehzapfenabstand max. Länge über Puffer = LüP Eigengewicht Streckenklasse Maße in mm 60 . . . von Sattelanhängern (Huckepack-Taschenwagen) 6 1 Sggrss m m m Ladebreite = B Fußbodenhöhe über SO Besonderheiten t Ladelänge = L Lastgrenze mit Kopfstück 18,6 ohne Kopfstück 19,0 2,520 4,160 Nr. Gruppe 300-449 für Rollende Landstraße Kleinster befahrbarer Gleisbogenradius 80m als Einzelwagen abnehmbares und schwenkbares Kopfstück 8 Radvorleger zur Ladungssicherung *1) Fahrzeug besitzt Diagonalpuffer *2) Eigengewicht mit 2 Kopfstücken 19,4 Einzelwagenverkehr nur mit 2 Kopfstücken möglich s ** mit Kopfstück 18,6 ohne Kopfstück 19,0 2,520 4,360 Nr. Gruppe 450-499 für Rollende Landstraße Kleinster befahrbarer Gleisbogenradius 80m als Einzelwagen abnehmbares und schwenkbares Kopfstück 8 Radvorleger zur Ladungssicherung *1) Fahrzeug besitzt Diagonalpuffer *2) Eigengewicht mit 2 Kopfstücken 19,9 Einzelwagenverkehr nur mit 2 Kopfstücken möglich s Saadkms 4983 450-499 8 13,7 20,4 19,09 17,5 *2) 9 A B C D 44,0 ** mit Kopfstück 18,2 ohne Kopfstück 18,6 2,520 4,160 Nr. Gruppe 700-980 für Rollende Landstraße Kleinster befahrbarer Gleisbogenradius 80m als Einzelwagen abnehmbares und schwenkbares Kopfstück 8 Radvorleger zur Ladungssicherung *1) Fahrzeug besitzt Diagonalpuffer *2) Eigengewicht mit 2 Kopfstücken 19,4 Einzelwagenverkehr nur mit 2 Kopfstücken möglich 2740 s Saadkms 4983 700-980 8 13,5 20,2 18,89 17 *2) 9 A B C D 42,0 ** D mit Kopfstück 18,6 ohne Kopfstück 19,0 2,520 4,600 Nr. Gruppe 200-249 für Rollende Landstraße Kleinster befahrbarer Gleisbogenradius 80m als Einzelwagen abnehmbares und schwenkbares Kopfstück 8 Radvorleger zur Ladungssicherung *1) Fahrzeug besitzt Diagonalpuffer *2) Eigengewicht mit 2 Kopfstücken 19,9 Einzelwagenverkehr nur mit 2 Kopfstücken möglich s Saadkms 4984 8 13,7 20,4 19,09 17,5 *2) 9 A B C 44,0 ** Niederflurwagen für den Transport… t t m m Saadkms 4983 300-449 8 13,7 20,4 19,09 17 *2) 9 A B C D 42,0 Saadkms Gattungszeichen Typennummer Achsenanzahl Achsstand, Drehzapfenabstand max. Länge über Puffer = LüP Kuppellänge *1) Eigengewicht Handbremsgewicht Streckenklasse Maße in mm 62 …von Lastwagen (Rollende Landstraße) 6 3 Saadkms 50~ 50~ ee 1000V 162/3~ 1500V 1000V 3000V 800A Vakuum WC plus Notfall WC *) Gewicht mit Dieselaggregat 160 RIC Vakuum WC plus Notfall WC 1000V 162/3~ 1500V 1000V 3000V 800A 7 Abteile mit je 6 Liegeplätze Brandmeldeanlage 550l Wasser ee 8 Abteile mit je 4 Liegeplätze Brandmeldeanlage 1400l Wasser 160 RIC Bcmz 5980 4 19 26,4 43 (46*) Niederflurwagen für den Transport… Ausstattung Besonderheiten: RIC Raster m m t Bcmz 5080 4 19 26,4 43 Bcmz Gattungszeichen Typennummer Achsenanzahl Achsstand, Drehzapfenabstand max. Länge über Puffer = LüP Eigengewicht Maße in mm 64 …von Lastwagen (Rollende Landstraße) 6 5 Bcmz Spezialeinrichtung m m m2 m3 m t größte Tragfähigkeit:18t pro Drehrahmen pneumatische Sicherheitseinrichtung mit Überdruckventil größte Tragfähigkeit:16,5t pro Drehrahmen pneumatische Sicherheitseinrichtung mit Überdruckventil Ladegut: 3 Stk. Abrollbehälter Ladegut: 3 Stk. Abrollbehälter 3 Stk. Drehrahmen mit zusätzlicher Mittenverriegelung 1,340 kleinster befahrbarer Gleisbogenradius 75 m – – – – 1,390 kleinster befahrbarer Gleisbogenradius 75 m S 3 Stk. Drehrahmen mit zusätzlicher Mittenverriegelung s Slps-x 4726 050-179 4 15,44 20,48 26,50 A B C 37,5 45,5 53,5 ** größte Tragfähigkeit:18t pro Drehrahmen 3 Stk. Drehrahmen mit zusätzlicher Mittenverriegelung Ladegut: 3 Stk. Abrollbehälter 1,340 kleinster befahrbarer Gleisbogenradius 75 m pneumatische Sicherheitseinrichtung mit Überdruckventil S Slps-x 4726 200-239 4 16,66 21,70 28,00 A B C 36,0 44,0 52,0 ** Flachwagen mit Drehgestellen . . . Ladelänge = L Ladebreite = B Ladefläche Laderaum Fußbodenhöhe über SO Besonderheiten Lastgrenze m m t Slps-x 4726 001-028 4 14,86 19,90 30,00 A B C 34,0 42,0 50,0 ** Slps-x Gattungszeichen Typennummer Achsenanzahl Achsstand, Drehzapfenabstand max. Länge über Puffer = LüP Eigengewicht Streckenklasse Maße in mm 66 . . . für den kombinierten Verkehr 6 7 Slps-x Spezialeinrichtung Ladelänge = L Ladebreite = B Ladefläche Laderaum Fußbodenhöhe über SO Besonderheiten m m m2 m3 m t größte Tragfähigkeit:18t pro Drehrahmen pneumatische Sicherheitseinrichtung mit Überdruckventil größte Tragfähigkeit:18t pro Drehrahmen pneumatische Sicherheitseinrichtung mit Überdruckventil Ladegut: 3 Stk. Abrollbehälter Ladegut: 3 Stk. Abrollbehälter 3 Stk. Drehrahmen mit zusätzlicher Mittenverriegelung 1,340 kleinster befahrbarer Gleisbogenradius 75 m – – – – 1,400 kleinster befahrbarer Gleisbogenradius 35 m S 3 Stk. Drehrahmen mit zusätzlicher Mittenverriegelung s Slps-x 4727 500-569 / 600-649 4 15,44 20,48 26,50 A B C 37,5 45,5 53,5 ** Güterwagen mit Drehgestellen . . . Lastgrenze m m t Slps-x 4727 000-123 4 14,60 19,90 27,50 A B C 36,5 44,5 52,5 ** Slps-x Gattungszeichen Typennummer Achsenanzahl Achsstand, Drehzapfenabstand max. Länge über Puffer = LüP Eigengewicht Streckenklasse Maße in mm 68 . . . verschiebbarer Plane und Lademulden 6 9 Slps-x Ladebreite – bei versenkten Rungen – bei hochgestellten Rungen Lichte Ladehöhe Ladelänge = L Ladebreite = B Seitenwandhöhe = H Rungenhöhe = H1 Ladefläche Laderaum Fußbodenhöhe über SO Besonderheiten m m m m m2 m3 m t s 10,80 2,40 – – – – – 5 Lademulden D2 D3 D4 54,0 63,5 67,0 kleinster befahrbarer Gleisbogenradius 35 m A B1 37,0 ** Güterwagen mit Drehgestellen . . . Lastgrenze m m t Shimmns 4668 4 7,00 12,04 23,00 B2 C2 C3 C4 49,0 54,0 59,0 Shimmns Gattungszeichen Typennummer Achsenanzahl Achsstand, Drehzapfenabstand max. Länge über Puffer = LüP Eigengewicht Streckenklasse 70 . . . verschiebbaren Hauben und Lademulden 7 1 Shimmns Ladelänge = L Ladebreite = B Seitenwandhöhe = H Rungenhöhe = H1 Ladefläche Laderaum Fußbodenhöhe über SO Besonderheiten m m m m m2 m3 m t s 10,80 2,40 D2 D3 D4 54,0 63,5 67,0 kleinster befahrbarer Gleisbogenradius 35 m A B1 37,0 ** Güterwagen mit Drehgestellen, verschiebbaren Hauben, Lastgrenze m m t Shimmns 4673 4 7,00 12,04 23,0 B2 C2 C3 C4 49,0 54,0 59,0 Shimmns Gattungszeichen Typennummer Achsenanzahl Achsstand, Drehzapfenabstand max. Länge über Puffer = LüP Eigengewicht Streckenklasse 72 . . . Lademulden und klappbarem Boden 7 3 Shimmns Ladebreite - bei versenkten Rungen - bei hochgestellten Rungen Lichte Ladehöhe Ladelänge = L Ladebreite = B Seitenwandhöhe = H Rungenhöhe = H1 Ladefläche Laderaum Fußbodenhöhe über SO Besonderheiten m m m m m m m m2 m3 m s B1 38,9 B2 48,3 D2 56,4 D3 D4 66,3 *** 1,97 2,40 2,70 kleinster befahrbarer Gleisbogenradius 35 m ÖBB E 100 76,3 11,18 2,40 – – – – – Planenverdeck 5 Lademulden, 5 verstellbare Rungenpaare mit gelenkig gelagerter Anpressplatte aus Cellamid A Güterwagen mit Drehgestellen ... Lastgrenze m m t Shimmns 4674 4 7,38 12,51 23,70 C2 C3 C4 56,3 58,3 Shimmns Gattungszeichen Typennummer Achsenanzahl Achsstand, Drehzapfenabstand max. Länge über Puffer = LüP Eigengewicht Streckenklasse 74 . . . verschiebbarer Plane und Lademulden 7 5 Shimmns über die Auflagelänge verteilt Ladelänge für schwere Einzellasten: Ladelänge = L Ladebreite = B Seitenwandhöhe = H Rungenhöhe = H1 Ladefläche Laderaum Fußbodenhöhe über SO Besonderheiten Lastgrenze m m m m m2 m3 m t m m t A 43,0 C 59 m m m m 40 50 53 59 Wagen tragen kein RIV-Zeichen, ausg. Nr. Gruppe 470 6 000 – 470 6 039 2 ) bei abgenommenen Rungen 3,13 m 1,5 4,5 6,0 8,8 t 12,48 2,882) – 2,00 35,9 – 1,19 16 eiserne Seitenwand-Einsteckrungen Stirnwände 0,45 m umlegbar s A 42,5 C 58,5 m m m m 40 48 50 52 Wagen tragen kein RIV-Zeichen Stirnwände 0,48 m umlegbar 3 ) bei abgenommenen Rungen 3,13 m 1,5 4,0 6,0 8,0 t 12,48 2,88 3) – 2,0 35,9 – 1,19 16 eiserne Seitenwand-Einsteckrungen 4 eiserne Stirnwand-Einsteckrungen s Smms 4707 4 7,92 13,86 21,5 B2 B1 47,5 50,5 Smms Smms 4706 4 8,82 13,86 20,8 B2 B1 48,5 51,0 Tragwagen mit Drehgestellen, Stirnwänden, Rungen Gattungszeichen Typennummer Achsenanzahl Achsstand, Drehzapfenabstand max. Länge über Puffer = LüP Eigengewicht Streckenklasse 76 Tragwagen mit Drehgestellen, Stirnwänden, Rungen 7 7 Smms Ladelänge = L Ladebreite = B Seitenwandhöhe = H Rungenhöhe = H1 Ladefläche Laderaum Fußbodenhöhe über SO Besonderheiten m m m m m2 m3 m t A 16,5 ** 12,764 2,485 – – 31,72 – 1,213 Querverschiebbare Rungenpaare Stellbereich 415 – 2.485 mm Planenverdeck (max. Ladeöffnung 8.460 mm) Rungen dürfen nur als Quersicherung verwendet werden kleinster befahrbarer Gleisbogenradius 35 m s Zweiachsiger Flachwagen mit Planenverdeck Lastgrenze m m t Kils 3380 2 8,00 14,15 15,50 B C 20,5 24,5 Kils Gattungszeichen Typennummer Achsenanzahl Achsstand, Drehzapfenabstand max. Länge über Puffer = LüP Eigengewicht Streckenklasse 78 Zweiachsiger Flachwagen mit Planenverdeck 7 9 Kils Ladelänge = L Ladebreite = B Seitenwandhöhe = H Rungenhöhe = H1 Ladefläche Laderaum Fußbodenhöhe über SO Besonderheiten Lastgrenze m m m m m2 m3 m t m m t s ** 12,50 2,76 0,44 1,29 34,50 – 1,238 Alle Wände umlegbar 12 Seitenwand-Drehrungen 4 Stirnwandrungen A 19,0 s ** 12,50 2,77 0,44 2,03 34,60 – 1,238 Alle Wände umlegbar 16 Seitenwand-Steckrungen 4 Stirnwandrungen A 19,0 Kbs 3340-3341 2 8,00 13,86 13,00 B C 23,0 27,0 Ks / Kbs Ks 3310-3311 2 8,00 13,86 13,00 B C 23,0 27,0 Zweiachsiger Flachwagen mit Wänden und Rungen Gattungszeichen Typennummer Achsenanzahl Achsstand, Drehzapfenabstand max. Länge über Puffer = LüP Eigengewicht Streckenklasse 80 Zweiachsiger Flachwagen mit Wänden und Rungen 8 1 Ks / Kbs über die Auflagelänge verteilt auf zwei Unterlagen t t Ladelänge für schwere Einzellasten: Ladelänge = L Ladebreite = B Seitenwandhöhe = H Rungenhöhe = H1 Ladefläche Laderaum Fußbodenhöhe über SO Besonderheiten Lastgrenze m m m m m2 m3 m t m m t s ** 2m 5m 9m 15 m 18 m 32 35 36 44 58,5 t 33 38 39 58,5 28 t 18,53 2,75 – 1,56 50,90 – 1,30 Stirnwände 0,40 m umlegbar 16 Seitenwand-Drehrungen versenkbare Ladeschwellen kleinster Krümmungsradius 35 m A 42,5 s ** 2m 5m 9m 15 m 18 m 32 35 36 44 57,5 t 33 38 39 57,5 28 t 18,53 2,75 – 1,56 50,90 – 1,30 Stirnwände 0,40 m umlegbar 16 Seitenwand-Drehrungen versenkbare Ladeschwellen kleinster Krümmungsradius 35 m A 41,5 Rgs 3916 4 14,60 19,90 22,50 B C 49,5 57,5 A 41,5 ** 32 35 36 44 57,5 t 33 38 39 57,5 28 t 18,53 2,75 – 1,56 50,90 – 1,30 16 Seitenrungen versenkbare Ladeschwellen Stirnklappen kleinster Krümmungsradius 35 m 2m 5m 9m 15 m 18 m s Rs 3908 4 14,60 19,90 22,50 B C 49,5 57,5 Rs / Rgs Rs 3900-3901 4 14,60 20,00 21,50 B C 50,5 58,5 Flachwagen mit Drehgestellen, Stirnwänden und Rungen Gattungszeichen Typennummer Achsenanzahl Achsstand, Drehzapfenabstand max. Länge über Puffer = LüP Eigengewicht Streckenklasse 82 Flachwagen mit Drehgestellen, Stirnwänden und Rungen 8 3 Rs / Rgs über die Auflagelänge verteilt auf zwei Unterlagen t t Ladelänge für schwere Einzellasten: m m m m m2 m t s ** 2m 5m 9m 15 m 18 m 32 35 36 44 55 t 33 38 44 55 22 t 18,50 2,64 0,40 1,23 48,80 1,24 Stirn- und Seitenwände umlegbar 16 Seitenwand-Drehrungen kleinster Krümmungsradius 35 m A 39,0 Flachwagen mit Drehgestellen, Stirn- und . . .. Ladelänge = L Ladebreite = B Seitenwandhöhe = H Rungenhöhe = H1 Ladefläche Fußbodenhöhe über SO Besonderheiten Lastgrenze m m t Res 3936 4 14,86 19,90 25,00 B C 47,0 55,0 Res Gattungszeichen Typennummer Achsenanzahl Achsstand, Drehzapfenabstand max. Länge über Puffer = LüP Eigengewicht Streckenklasse 84 . . . Seitenwänden sowie Rungen 8 5 Res über die Auflagelänge verteilt auf zwei Unterlagen t t Ladelänge für schwere Einzellasten: Ladelänge = L Ladebreite = B Seitenwandhöhe = H Rungenhöhe = H1 Ladefläche Laderaum Fußbodenhöhe über SO Besonderheiten Lastgrenze m m m m m2 m3 m t m m t s D 65,5 ** 2m 5m 9m 13 m 19 m 21 m t 26 28 32 38 52 65 t 27 32 46 47 65 36 21,00 2,64 – 1,56 55,40 – 1,26 Stirnwände 0,42 m umlegbar 20 Seitenwand-Drehrungen H1 der 4 mittleren Rungen 1,46 m versenkbare Ladeschwellen kleinster Krümmungsradius 35 m A 39,5 A 40,5 D 66,5 ** 2m 5m 9m 13 m 19 m 21 m t 26 28 32 38 52 66 t 27 32 46 47 66 36 21,00 2,64 – 1,56 55,40 – 1,26 Stirnwände 0,42 m umlegbar 20 Seitenwand-Drehrungen H1 der 4 mittleren Rungen 1,46 m versenkbare Ladeschwellen kleinster Krümmungsradius 35 m 3991 000-107 mit 12 Spannrollen, Spannkurbeln und Spanngurten ausgerüstet s Rns-z 3991 4 17,31 22,35 23,50 B C 48,5 58,5 A 38,7 D 64,7 *** 2m 5m 9m 13 m 19 m 21 m t 26 28 32 38 52 64,7 t 27 32 46 47 64,7 36 21,00 2,63 – 1,27 55,20 – 1,26 Stirnwände 0,42 m umlegbar 20 Seitenwand-Drehrungen 10 versenkbare Ladeschwellen kleinster Krümmungsradius = 75 m s Rns-z 3506 4 16,81 22,35 25,30 B C 46,7 56,7 Rns-z Rns-z 3504 4 17,33 22,37 24,50 B C 47,5 57,5 Flachwagen mit Drehgestellen, Stirnwänden und Rungen Gattungszeichen Typennummer Achsenanzahl Achsstand, Drehzapfenabstand max. Länge über Puffer = LüP Eigengewicht Streckenklasse 86 Flachwagen mit Drehgestellen, Stirnwänden und Rungen 8 7 Rns-z über die Auflagelänge verteilt auf zwei Unterlagen t t Ladelänge für schwere Einzellasten: Ladelänge = L Ladebreite = B Rungenhöhe = H1 Ladefläche Laderaum Lichte Türbreite = Tb Lichte Türhöhe = Th Fußbodenhöhe über SO Besonderheiten m m m m2 m3 m m m t s ** 2m 5m 9m 15 m 18 m t 32 35 36 44 56 t 33 38 39 56 28 18,53 2,595 2,05 48,00 – – – 1,28 Stirnwände fest 0,42 m 16 feste Seitenrungen durch 11 cm hohe Querträger verbunden 7 Spannvorrichtungen 40 kN kleinster Krümmungsradius 35 m A 40,0 Flachwagen mit Drehgestellen . . . Lastgrenze m m t Ros 3925 4 14,60 19,90 24,00 B C 48,0 56,0 Ros Gattungszeichen Typennummer Achsenanzahl Achsstand, Drehzapfenabstand max. Länge über Puffer = LüP Eigengewicht Streckenklasse 88 . . . Stirnwänden und hohen, festen Rungen 8 9 Ros über die Auflagelänge verteilt auf zwei Unterlagen t t Ladelänge für schwere Einzellasten: Ladelänge = L Ladebreite = B Rungenhöhe = H1 Ladefläche Laderaum Lichte Türbreite = Tb Lichte Türhöhe = Th Fußbodenhöhe über SO Besonderheiten Lastgrenze m m m m2 m3 m m m t m m t s ss ** D 64,0 t 32 36 42 46 56 64 21,60 2,58 2,10 55,73 – – – 1,193 gerade Stirnwand 10 fixe Rungenpaare kleinster befahrbarer Gleisbogenradius 75 m A 38,0 3,18m 7,34m 10,56m 13,78m 16,40m 20,67m s Rnooss-uz 3523 4 17,61 22,76 26,0 B C 46,0 54,0 t 32 40 48 54 64 24 *** s ss 2) Nr. Gruppe 500-699 Rnooss-uz 35222) 4 17,31 22,35 25,5 A B C D 38,5 46,5 56,5 64,5 38,5 46,5 54,5 54,5 21,296 2,58 2,07 54,9 – – – 1,193 9 Spanngurte 10 fixe Rungenpaare kleinster befahrbarer Gleisbogenradius 35 m ** Rnooss-uz Rnooss-uz 35221) 4 17,31 22,41 25,00 A B C D 39,0 47,0 57,0 65,0 39,0 47,0 55,0 55,0 21,296 2,58 2,07 54,90 – – – 1,193 5 Spanngurte 10 fixe Rungenpaare kleinster befahrbarer Gleisbogenradius 35 m 1) Nr. Gruppe 100-131 Flachwagen mit Drehgestellen . . . Gattungszeichen Typennummer Achsenanzahl Achsstand, Drehzapfenabstand max. Länge über Puffer = LüP Eigengewicht Streckenklasse 90 . . . Stirnwänden und hohen, festen Rungen 9 1 Rnooss-uz über die Auflagelänge verteilt auf zwei Unterlagen t t Ladelänge für schwere Einzellasten: Ladelänge = L Ladebreite = B Ladehöhe = H Ladefläche Laderaum Lichte Türbreite = Tb Lichte Türhöhe = Th Fußbodenhöhe über SO Besonderheiten m m m m2 m3 m m m t s t 23 27 39 14,49 2,72 2,10 39,40 82,70 1,80 1,80 1,235 Blechfußboden kleinster befahrbarer Gleisbogenradius 35 m 3m 5m 10,7 m A 40,0 t 26 30 66 ** s D 66,0 3m 5m 10,7 m 14,4 m t 23 27 39 66 *** t 26 30 66 - 14,49 2,72 2,10 39,40 82,70 1,80 1,80 1,235 Blechfußboden 1 Flügeltür pro Wagenseite A 40,0 Eanos 5380 4 10,70 15,74 24,00 B C 48,0 58,0 Offener Güterwagen mit Drehgestellen Lastgrenze m m t Eanos 5376, 5377 4 10,70 15,74 24,00 B C D 48,0 58,0 66,0 Eanos Gattungszeichen Typennummer Achsenanzahl Achsstand, Drehzapfenabstand max. Länge über Puffer = LüP Eigengewicht Streckenklasse 92 Offener Güterwagen mit Drehgestellen 9 3 Eanos über die Auflagelänge verteilt auf zwei Unterlagen t t Ladelänge = L Ladebreite = B Ladehöhe = H Ladefläche Laderaum Lichte Türbreite = Tb Lichte Türhöhe = Th Fußbodenhöhe über SO Besonderheiten Ladelänge für schwere Einzellasten: m m m m2 m3 m m m t 3m 5m 9m A 42,0 C 58,5 t 19 26 58 kleinster Krümmungsradius 35 m 3m 5m 9m t 16 23 39 t 26 30 58 A 42,5 t 23 27 39 s 12,70 2,76 2,10 35,30 74,30 1,80 1,80 1,19 Blechboden ** 12,79 2,76 2,02 35,30 71,30 1,80 1,80 1,20 Blechboden C 58,0 kleinster Krümmungsradius 35 m s Eaos 5300 4 9,00 14,04 21,50 B1 B2 48,5 50,5 ** Offener Güterwagen mit Drehgestellen Lastgrenze m m t Eaos 5341 4 9,00 14,04 22,00 B1 B2 49,0 50,0 Eaos Gattungszeichen Typennummer Achsenanzahl Achsstand, Drehzapfenabstand max. Länge über Puffer = LüP Eigengewicht Streckenklasse 94 Offener Güterwagen mit Drehgestellen 9 5 Eaos Unterkanten der – beweglichen Auslaufrutschen – festen Auslaufrutschen über Schienenoberkante Ladelänge = L Ladebreite = B Seitenwandhöhe = H Rungenhöhe = H1 Ladefläche Laderaum Fußbodenhöhe über SO Besonderheiten m m m m m2 m3 m t ** – – – – – 40,00 – Trichterwagen mit Seitenentleerung Lichte Ladeöffnung: 8,80 x 1,94 m A 20,0 385 mm 720 mm kleinster befahrbarer Gleisbogenradius 35 m s Zweiachsiger offener Selbstentladewagen Lastgrenze m m t Fcs 6453 2 6,00 9,64 12,00 B C 24,0 28,0 Fcs Gattungszeichen Typennummer Achsenanzahl Achsstand, Drehzapfenabstand max. Länge über Puffer = LüP Eigengewicht Streckenklasse 96 Zweiachsiger offener Selbstentladewagen 9 7 Fcs Unterkanten der – festen Sattelbleche über Schienenoberkante Ladelänge = L Ladebreite = B Seitenwandhöhe = H Rungenhöhe = H1 Ladefläche Laderaum Fußbodenhöhe über SO Besonderheiten Lastgrenze m m m m m2 m3 m t m m t A 39,0 ** C2 54,5 D2 54,5 D3 64,5 – – – – – 75,00 – Sattelwagen, Seitenentleerung Öffnen der Klappen mittels externem elektromotorischen Antrieb Lichte Ladeöffnung: 10,96 x 1,95 m B2 46,5 1 ) Im Zuge von Erhaltungsarbeiten ergibt sich ein Eigengewicht zwischen 24 und 27 t. Dadurch ergeben sich auch Abweichungen gegenüber dem Lastgrenzenraster (– 1,5 bis + 1 t). 990 mm B1 37,0 kleinster Krümmungsradius 75 m A 37,0 990 mm ) s 1 kleinster Krümmungsradius 75 m – – – – – 66,00 – Sattelwagen, Seitenentleerung Lichte Ladeöffnung: 12,29 x 2,52 m s Falns-x 6636 4 7,50 12,54 24,601) C3 C4 56,5 56,5 D4 64,5 ** Fals / Falns-x Fals 6650 4 7,50 14,40 25,00 B C 47,0 55,0 Offener Selbstentladewagen mit Drehgestellen Gattungszeichen Typennummer Achsenanzahl Achsstand, Drehzapfenabstand max. Länge über Puffer = LüP Eigengewicht Streckenklasse 98 Offener Selbstentladewagen mit Drehgestellen 9 9 Fals / Falns-x Unterkante der festen Sattelbleche m m m m m2 m3 m A 35,5 B1 41,7 D3 D4 61,5 *** A 36,0 B1 42,2 D3 D4 62,0 *** 780 mm über Schienenoberkante kleinster befahrbarer Gleisbogenradius 75 m ÖBB E 100 72,0 780 mm über Schienenoberkante ÖBB E 100 71,5 – – – – – 85,00 – Sattelwagen, Seitenentleerung, öffnen und schließen der Klappen mittels pnemat. Antrieb Lichte Ladeöffnung: 12,45 x 1,4 m s kleinster befahrbarer Gleisbogenradius 75 m – – – – – 85,00 – Sattelwagen, Seitenentleerung, öffnen und schließen der Klappen mittels pnemat. Antrieb Lichte Ladeöffnung: 12,45 x 1,4 m s Talns 0665 051-300 4,00 8,70 14,04 28,00 B2 C D2 44,0 54,0 61,9 Selbstentladewagen mit . . . Ladelänge = L Ladebreite = B Seitenwandhöhe = H Rungenhöhe = H1 Ladefläche Laderaum Fußbodenhöhe über SO Besonderheiten Lastgrenze m m t Talns 0665 001-050 4,00 8,70 14,04 28,50 B2 C D2 43,5 53,5 61,4 Talns Gattungszeichen Typennummer Achsenanzahl Achsstand, Drehzapfenabstand max. Länge über Puffer = LüP Eigengewicht Streckenklasse 100 . . . Drehgestellen und Schwenkdach 1 0 1 Talns Unterkante der – beweglichen Auslaufrutschen – festen Auslaufrutschen über Schienenoberkante Ladelänge = L Ladebreite = B Seitenwandhöhe = H Rungenhöhe = H Ladefläche Laderaum Fußbodenhöhe über SO Besonderheiten Lastgrenze m m m m m2 m3 m t m m t s ** 385 mm 720 mm 7,77 1,20 – – – 40,00 – Trichterwagen mit Schwenkdach Seitenentleerung Lichte Ladeöffnung: 7,77 x 1,20 m A 19,0 Tds 0733-0734 2 6,00 9,64 13,00 B C 23,0 27,0 s 385 mm 720 mm 385 mm 720 mm Ladegut: Salz *) Ladegut: 0735 – Kaolin 0736 – Magnesit 0737 – Weißglas 0738 – Buntglas A 19,0 7,77 1,20 – – – 40,00 s Tds 0739 2 6,00 9,64 13,00 B C 23,0 27,0 7,77 1,20 – – – 40,00 Tds 0735 – 0738*) 2 6,00 9,64 13,00 A B C 19,0 23,0 27,0 ** ** Tds Zweiachsiger Selbstentladewagen mit Schwenkdach Gattungszeichen Typennummer Achsenanzahl Achsstand, Drehzapfenabstand max. Länge über Puffer = LüP Eigengewicht Streckenklasse 102 Zweiachsiger Selbstentladewagen mit Schwenkdach 1 0 3 Tds Unterkante der – beweglichen Auslaufrutschen – festen Auslaufrutschen über Schienenoberkante Ladelänge = L Ladebreite = B Seitenwandhöhe = H Rungenhöhe = H Ladefläche Laderaum Fußbodenhöhe über SO Besonderheiten Lastgrenze m m m m m2 m3 m t m m t s ** Zwei kurzgekoppelte Wagen der Type Tds 385 mm 720 mm 2 x 7,77 2 x 1,20 – – – 2 x 40,00 – Trichterwagen mit Schwenkdach Seitenentleerung Lichte Ladeöffnung: 7,77 x 1,20 m A 38,0 Tdrrs Tdrrs 0884 4 6,00 19,28 26,0 B C 46,0 54,0 Vierachsiger Selbstentladewagen mit Schwenkdach Gattungszeichen Typennummer Achsenanzahl Achsstand, Drehzapfenabstand max. Länge über Puffer = LüP Eigengewicht Streckenklasse 104 Vierachsiger Selbstentladewagen mit Schwenkdach 1 0 5 Tdrrs Unterkanten der – beweglichen Auslaufrutschen – festen Auslaufrutschen über Schienenoberkante m m m m m2 m3 m t A 38,5 ** kleinster Krümmungsradius: 75 m 385 mm 720 mm 16,80 1,20 – – – 80,00 – Trichterwagen mit Schwenkdach Seitenentleerung Lichte Ladeöffnung: 16,80 x 1,20 m s Selbstentladewagen mit . . . Ladelänge = L Ladebreite = B Seitenwandhöhe = H Rungenhöhe = H1 Ladefläche Laderaum Fußbodenhöhe über SO Besonderheiten Lastgrenze m m t Tadns 0838 / 0839 4 16,60 21,64 25,50 B C D 46,5 56,5 64,5 Tadns Gattungszeichen Typennummer Achsenanzahl Achsstand, Drehzapfenabstand max. Länge über Puffer = LüP Eigengewicht Streckenklasse 106 . . . Drehgestellen und Schwenkdach 1 0 7 Tadns 1200 x 800 x 144 25 ca. 1.500 EUR-Tauschflachpalette Pa am linken Eckklotz: das Zeichen der zulassenden Bahn (ÖBB) am rechten Eckklotz: das Zeichen EUR am Mittelklotz: den Herstellungscode 000-0-00 • erste Zifferngruppe: Herstellergruppe • zweite Zifferngruppe: letzte Ziffer Herstellungsjahr - Herstellungsmonat müssen an den Klötzen beider Längsseiten folgende Kennzeichen tragen: EUR-Tauschflachpaletten Tauschgeräte 1 ein Brett fehlt, schräg oder quer gebrochen ist 2 ein Randbrett (Deck- oder Bodenbrett) so abgesplittert ist, dass mehr als ein Nagel- oder Schraubenschaft sichtbar ist 3 mehr als zwei Randbretter (Deck- oder Bodenbrett) so abgesplittert sind, dass jeweils ein Nagel- oder Schraubenschaft sichtbar ist 4 ein Klotz fehlt, so zerbrochen oder abgesplittert ist, dass mehr als ein Nagel-. oder Schraubenschaft sichtbar ist 5 nicht mindestens ein Zeichen der Bahn / Palettenorganisation und ein Zeichen EUR vorhanden sind 6 offensichtlich unzulässige Bauteile zur Reparatur verwendet wurden (z.B. zu dünne, zu schmale, zu kurze Bretter oder Klötze) 7 der Allgemeinzustand so schlecht ist, dass • die Tragfähigkeit nicht mehr gewährleistet ist (morsche, faule oder mehrere abgesplitterte Bretter oder Klötze) • Ladegüter verunreinigt werden können Tauschflachpaletten gelten als nichttauschbar, müssen repariert oder ausgemustert werden, wenn Zum Tauschverfahren werden Flachpaletten zugelassen, die dem UICMerkblatt 435-2 „Gütenorm für eine Europäische Vierweg-Flachpalette aus Holz mit den Abmessungen 800 mm x 1200 mm“ entsprechen. Tauschfähig, wenn sie das Zeichen einer Mitgliedsbahn des Europäischen Palettenpools bzw. Palettenorganisation aufweisen und der Allgemeinzustand einen Tausch zulässt. Bezeichnung: Abkürzung: Abmessungen (LxBxH in mm): Masse in kg: Höchstbelastbarkeit in kg: Tauschflachpaletten 108 Tauschgeräte 1 0 9 1200 x 800 x 970 85 ca. 1.500 EUR-Tauschboxpalette Y 1200 x 800 x 400 25 Rahmen sind übereinander stapelbar Als „Verschluss“ dient Tauschbrett Tauschrahmen TR Zum Tauschverfahren werden Tauschrahmen zugelassen, die der ÖNORM A 5301 „Aufsetzrahmen aus Holz für Paletten 800 mm x 1200 mm“ oder der jeweils gültigen SBB-Norm entsprechen. Tauschfähig, wenn das Zeichen ÖBB oder SBB ersichtlich ist und der Allgemeinzustand einen Tausch zulässt. Bezeichnung: Abkürzung: Abmessungen (LxBxH in mm): Masse in kg: Besonderheit: Tauschrahmen Zum Tauschverfahren werden Boxpaletten zugelassen, die dem UICMerkblatt 435-3 „Gütenorm für eine Europäische Vierweg-Boxpalette aus Stahl mit den Abmessungen 800 mm x 1200 mm“ entsprechen. Tauschfähig, wenn sie das Zeichen einer Mitgliedsbahn des Europäischen Box-Palettenpools aufweist und der Allgemeinzustand einen Tausch zulässt. Bezeichnung: Abkürzung: Abmessungen (LxBxH in mm): Masse in kg: Höchstbelastbarkeit in kg: Tauschboxpaletten (Gitterbox) 1 ein Metalleckwinkel fehlt 2 eine Wand gebrochen oder so abgesplittert ist, dass die Verschraubung sichtbar oder ein Griffloch ausgebrochen ist 3 das Zeichen der ÖBB oder der SBB fehlt oder unleserlich ist Tauschrahmen gelten als nichttauschbar, müssen repariert oder ausgemustert werden, wenn 1 der Steilwinkelaufsatz oder die Ecksäulen verformt sind 2 die Vorderwandklappen nicht mehr geöffnet oder nicht mehr geschlossen werden können 3 der Bodenrahmen oder die Füße so verbogen sind, dass die Boxpalette nicht mehr gleichmäßig auf den 4 Füßen steht oder nicht mehr ohne Gefahr gestapelt werden kann 4 die Rundstahlgitter gerissen sind, sodass die Drahtenden nach innen oder nach außen ragen (eine Masche pro Wand darf fehlen) 5 ein Brett fehlt oder gebrochen ist 6 das Zeichen der Bahn / Palettenorganisation und/oder das Zeichen EUR fehlen 7 ihr Allgemeinzustand durch Rost oder Verschmutzung so schlecht ist, dass Ladegüter verunreinigt werden können EUR-Tauschboxpaletten gelten als nichttauschbar, müssen repariert oder ausgemustert werden, wenn 110 Tauschgeräte Tauschgeräte 1 1 1 1200 x 800 x 30 10 Ergänzung zu Tauschrahmen Tauschbrett Tb 1 ein Deck- oder Querbrett fehlt, zerbrochen oder so abgesplittert ist, dass die Vernagelung sichtbar ist 2 die Außenkante eines Randbrettes mehr als die Hälfte der Brettlänge abgebrochen und der fehlende Teil stellenweise breiter als 20 mm ist 3 das Zeichen der ÖBB oder der SBB fehlt oder unleserlich ist Tauschbretter gelten als nichttauschbar, müssen repariert oder ausgemustert werden, wenn Ausführung: einteilig mit Klemmschloss und Haken Farbe: weiß Kennzeichnung: ÖBB Material: Polyester Länge (gesamt): 11.000 mm Breite: 25 mm Systembruchkraft: mind. 1000 daN Schnellbindegurten sind für den Transport von Rundholz vorgesehen und können bei ordnungsgemäßer Handhabung bis zu dreimal verwendet werden. normkonformer Mehrweg-Ratschenspanngurt (tw. mit Scheuerschutzschlauch vernäht) grün Kennzeichnung: ÖBB Polyester Länge (gesamt): 8.000 mm 50 mm mind. 5000 daN Bandbruchkraft: mind. 7500 daN Lochleistenanker statt Haken Ausführung: Polyamid/Polyester/PVC-Beschichtung Farbe: grün Kennzeichnung: ÖBB, nummeriert Länge: 8.800 mm Breite: 5.400 mm 2 Fläche: 47.52 m Wagendecken sind unter anderem für den Schutz nässeempfindlicher Güter vorgesehen und können bei ordnungsgemäßer Handhabung mehrmals verwendet werden. Wagendecke: Ausführung: gedreht in Spulen Farbe: rot-weiß Material: Polypropylen-Garn Reißfestigkeit: mind. 4500 daN Polypropylen-Seile dienen zum Niederbinden von Wagendecken. Lademittel Spann(Zurr)gurten sind für den Transport von Spanplatten vorgesehen und können bei ordnungsgemäßer Handhabung mehrmals verwendet werden. Farbe: Material: Breite: Systembruchkraft: Besonderheit: Ausführung: Spann(Zurr)gurt für Spanplattentransporte: Spann(Zurr)gurten sind für den Transport von Schnittholz vorgesehen und können bei ordnungsgemäßer Handhabung mehrmals verwendet werden. Polypropylen-Seil: Schnellbindegurt (Modell 2000): Ausführung: Farbe: Material: Breite: Systembruchkraft: zweiteilig mit Ratsche und Haken orange Kennzeichnung: ÖBB Polyester Länge (gesamt): 9.500 mm 50 mm mind. 5000 daN Bandbruchkraft: mind. 7500 daN Spann(Zurr)gurt: Bahneigene Lademittel werden, soweit sie verfügbar sind, dem Absender auf sein Verlangen oder aus Betriebsrücksichten zur Verfügung gestellt. An bahneigenen Lademitteln stehen in Verwendung: Spann(Zurr)gurten, Schnellbindegurten, Seile und Decken Zum Tauschverfahren werden Tauschbretter zugelassen, die der ÖNORM A 5314 „Deckel aus Holz für Paletten 1200 mm x 800 mm Tauschdeckel“ oder der jeweils gültigen SBB-Norm entsprechen. Tauschfähig, wenn es das Zeichen ÖBB oder SBB aufweist und der Allgemeinzustand einen Tausch zulässt. Bezeichnung: Abkürzung: Abmessungen (LxBxH in mm): Masse in kg: Besonderheit: Tauschbretter 112 Lademittel 113 Mit diesem System können erstmals auch nicht kranbare Sattelauflieger auf der Schiene transportiert werden Curtainsider, 3-achsige Sattelanhänger mit normalem Planenaufbau oder Koffer-Sattelanhänger, unabhängig ob Megatrailer mit größter Innenladehöhe oder Standardtrailer 4 m Höhe, 2,6 m Breite 850 mm bis 1150 mm Bauarten der Sattelanhänger: Abmessung der Trailer: Reifengrößen der Trailer im Durchmesser: ISU - Innovativer Sattelauflieger Umschlag Besonderheiten 114 Innovativer Sattelauflieger Umschlag für den Transport von… …Sattelanhänger ISU - Innovativer Sattelauflieger Umschlag 115 m3 Ladekapazität t 89,2 m m Türöffnung Breite Höhe Tara 2,416 2,585 m m m Innenmaß Länge Breite Höhe 4,3 - 4,8 13,556 2,444 2,695 Transport- oder Ladeeinheit die ein einfaches und schnelles … 13,716 2,50 2,895 m m m 45-Fuß-Container 45-Fuß-Container Gattungszeichen Außenmaß Länge Breite Höhe 116 … Verladen, Befördern und Entladen von Gütern ermöglicht 45-Fuß-Container 117 Besonderheiten TSI Zulassung nur gültig im Verbund mit Behältern oder Paletten Sggrrs 4854 8 (2/4) 1,8 26,71 29 180 151 13´, 20´, 30´ und 40´ Sggrrs Gattungszeichen Typennummer Achsenanzahl Achsstand, Drehzapfenabstand m max. Länge über Puffer mit 2 Kopfstücken = LüP m Eigengewicht t max. Gesamtgewicht Streckenklasse D4 t Ladegewicht exkl. Behälter und Palette t Aktuell vorhandene (ISO) Containertypen Maße in mm 118 Tragwagen… ...in Leichtbauweise 1 1 9 Sggrrs m 6 0,75 to 4,5 to 29 to Tara IW C4 D2 137,0 33,5 180 146,5 Ʃ Tara BruttoNettoIW + Ct. Zuladung Zuladung Wagen Wagen to to to C3 130,5 unterschiedliche Rungenlängen stehen zur Verfügung Rungenpalette Stk. 1,155 Anzahl Tara pro Ʃ Tara Container Container Container C2 146,5 D4 Netto-Zuladung D3 Rohre, Halbzeuge, Rohholz, Schnittholz Ladegut Tragwagen… Besonderheiten Fußbodenhöhe über SO Zuladung InnoWaggon und InnoBehälter Lastgrenze Sggrrs Variante "A" Rungenpalette 8 (2/4) 1,8 26,71 33,5 A B1 B2 s 94,5 100,0 110,5 Sggrrs / Variante A Gattungszeichen Ausführung Achsenanzahl Achsstand, Drehzapfenabstand m max. Länge über Puffer mit 2 Kopfstücken = LüP m Eigengewicht t Streckenklasse Maße in mm 120 …mit auswechselbaren Behältern Sggrrs / Variante A 121 Fußbodenhöhe über SO Zuladung InnoWaggon und InnoBehälter Lastgrenze m WoodTainer XXL WoodTainer XL 2,380 4 to 2,950 4 to 9,5 11,8 29 29 to Tara IW C2 C4 D2 129,0 38,5 40,8 180 180 141,5 138,5 Ʃ Tara BruttoNettoIW + Ct. Zuladung Zuladung Wagen Wagen to to to C3 122,5 138,5 D4 35,370 34,625 Netto-Zuladung D3 45,2 38 Eisenerz, Kohle m3 Fassungsvermögen Hackgut Ladegut Tragwagen… Stk. 1,155 Anzahl Tara pro Ʃ Tara Container Container Container Sggrrs Variante "B" WoodTainer XXL 8 (2/4) 1,8 26,71 41,5 A B1 B2 s 86,5 92,0 102,5 Sggrrs / Variante B Gattungszeichen Ausführung Achsenanzahl Achsstand, Drehzapfenabstand m max. Länge über Puffer mit 2 Kopfstücken = LüP m Eigengewicht t Streckenklasse Maße in mm 122 …mit auswechselbaren Behältern Sggrrs / Variante B 123 Fußbodenhöhe über SO Zuladung InnoWaggon und InnoBehälter Lastgrenze m WoodTainer XXM WoodTainer XM 2,100 1,900 6 6 to 11,4 12,6 to 29 29 to Tara IW C2 C4 D2 129,0 40,4 41,6 180 180 139,6 138,5 Ʃ Tara BruttoNettoIW + Ct. Zuladung Zuladung Wagen Wagen to to to C3 122,5 138,5 D4 23,267 23,083 Netto-Zuladung D3 Schlacke Gips Ladegut 24 29 m3 Fassungsvermögen Tragwagen… Stk. 1,155 Anzahl Tara pro Ʃ Tara Container Container Container Sggrrs Variante "C" WoodTainer XXM 8 (2/4) 1,8 26,71 41,5 A B1 B2 s 86,5 92,0 102,5 Sggrrs / Variante C Gattungszeichen Ausführung Achsenanzahl Achsstand, Drehzapfenabstand m max. Länge über Puffer mit 2 Kopfstücken = LüP m Eigengewicht t Streckenklasse Maße in mm 124 …mit auswechselbaren Behältern Sggrrs / Variante C 125 Fußbodenhöhe über SO Zuladung InnoWaggon und InnoBehälter Lastgrenze m RockTainer ORE 2 Stk. 6,500 to 13,0 to 1,155 Anzahl Tara pro Ʃ Tara Container Container Container Sggrrs Variante "D" RockTainer ORE 8 (2/4) 1,8 26,71 42,0 A B1 B2 s 86,0 91,5 102,0 29 to Tara IW C2 C4 D2 128,5 42,0 180 138,0 Ʃ Tara BruttoNettoIW + Ct. Zuladung Zuladung Wagen Wagen to to to C3 122,0 138,5 D4 69,000 Netto-Zuladung D3 Eisenerz, Erzpellets Ladegut 47,0 m3 Fassungsvermögen Sggrrs / Variante D Gattungszeichen Ausführung Achsenanzahl Achsstand, Drehzapfenabstand m max. Länge über Puffer mit 2 Kopfstücken = LüP m Eigengewicht t Streckenklasse Maße in mm 126 Tragwagen… ...in Leichtbauweise Sggrrs / Variante D 127 Fußbodenhöhe über SO Zuladung InnoWaggon und InnoBehälter Lastgrenze m RockTainer INFRA 2 Stk. 7,500 to 15,0 to 1,155 Anzahl Tara pro Ʃ Tara Container Container Container Sggrrs Variante "E" RockTainer INFRA 8 (2/4) 1,8 26,71 44,0 A B1 B2 s 84,0 89,5 100,0 29 to Tara IW C2 C4 D2 126,5 44,0 180 136,0 Ʃ Tara BruttoNettoIW + Ct. Zuladung Zuladung Wagen Wagen to to to C3 120,0 136,0 D4 68,000 Netto-Zuladung D3 Gleisschotter Ladegut 47,0 m3 Fassungsvermögen Sggrrs / Variante E Gattungszeichen Ausführung Achsenanzahl Achsstand, Drehzapfenabstand m max. Länge über Puffer mit 2 Kopfstücken = LüP m Eigengewicht t Streckenklasse Maße in mm 128 Tragwagen… ...in Leichtbauweise 1 2 9 Sggrrs / Variante E Ladelänge = L Ladebreite = B Ladehöhe = H Spurweite Drehgestellachsabstand Raddurchmesser Besonderheiten Lastgrenze t m m m m m m vom Typ 1, 2, 3, 3a und 4 bis max. Länge 13,6 m Beladung mit Wechselbehältern *) wenn der 104‘ Waggon mit 4 Stk. 7,82 m Behälter beladen ist, maximal 20,5 Tonnen Bruttoauslastung je Behälter MOBILER-Behälter 7,82 m Schüttgutbehälter 7,82 m Schiebeplanenbehälter Länge = L m 7,820 7,820 Breite = B m 2,550 2,550 Höhe = H m 2,900 2,900 Innenlänge m 7,670 Innenbreite m 2,480 Innenhöhe m 2,610 Lichte Türöffnung 2,420 x 2,200 Höhe Seitliche Einladehöhe m 2,540 Seitliche Einladelänge m 7,260 Nutzvolumen m³ 48,0 49,0 Nutzfläche (m² / Palettenstellplätze) 19 *) 32,0 *) Bruttoauslastung max. t 27,0 Eigengewicht t 4,20 3,80 Nutzlast t 22,20 25,00 Dach dichte Rollplanenabdeckung Türen Stirn- und Hecktüren Ladegut Altpapier, Getreide, Hackgut, Müll, Schrott usw. Sggmrs/-ss 104´ Sggmrs/-ss 104 ` 4953, 4954 6 2 x 13,970 33,48 75,0 30,0 A B C D s 66,0 78,0 93,0 105,0 ss 66,0 78,0 90,0 2 x 15,765 2,600 1,155 1,435 1,800 0,920 Beladung mit Großcontainern von 20´, 30´, 40´ und 45´ Länge und 8´ Höhe LüP L 6-achsiger Gelenk-Containertragwagen für den Transport … Gattungszeichen Typennummer Achsenanzahl Achsstand, Drehzapfenabstand m max. Länge über Puffer mit 2 Kopfstücken = LüP m Kleinster befahrbarer Gleisbogenradius m Eigengewicht t Streckenklasse Maße in mm 130 ... Großcontainern, Wechsel- und MOBILER-Behältern Sggmrs/-ss 104´ 131 Ladelänge = L m Ladebreite = B m Seitenwandhöhe = H m Ladefläche Laderaum Fußbodenhöhe über SO Besonderheiten Lastgrenze m m t Containeraufstandshöhe 1155mm 2 x 28 Riegelzapfen klappbar, Mobiler- Bleche s ss 39,70 38,0 A B C D 90,0 106,0 126,0 142,0 ** 90,0 106,0 122,0 2 x 18,50 – – – – 1,115 Kleinster befahrbarer Gleisbogenradius 75m 2 x 14,200 4932 8 30 Fuß Schüttgutbehälter 9,120 2,550 2,750 8,900 2,350 2,500 30 Fuß Multitainer 9,120 2,550 2,910 8,900 2,450 2,480 Länge = L m Breite = B m Höhe = H m Innenlänge m Innenbreite m Innenhöhe m Beladehöhe am Waggon m Eckmaß m 2,750 2,800 Lichte Türöffnung 2,420 x 2,200 Höhe Seitliche Einladehöhe m 2,360 Seitliche Einladelänge m 8,360 Nutzvolumen m³ 53,0 54,0 Nutzfläche 21 m² / 22 Paletten (m² / Palettenstellplätze) Bruttoauslastung max. t 32,0 32,0 Eigengewicht t 3,80 4,50 Nutzlast t 28,20 27,50 Dach dichte Rollplanenabdeckung dichte Rollplanenabdeckung Türen 2 Flügeltüren mit einer 2 Stirn- und Hecktüren zusätzlichen (Flügeltüren), 2 2-flügelig Zentralverriegelung beidseitig faltbare Seitentüren Boden Befahrbar mit Stapler Befahrbar mit Stapler bis 1,5 Tonnen Eigengewicht bis 1,5 Tonnen Eigengewicht plus 1 Tonne Last plus 1 Tonne Last Ladegut Wasserglas, Getreide, Hackgut, Palettenware, Schüttgüter Müll, Schrott MOBILER-Behälter 32,0 3,10 28,9 Planendach und Pendelklappe 29,0 30 Fuß Halftainer 9,125 2,550 1,680 8,900 2,450 1,400 3,035 8-achsiger Containertragwagen für den Transport… Typennummer Achsenanzahl Achsstand, Drehzapfenabstand max. Länge über Puffer Eigengewicht Streckenklasse Sggmrrss-y Sggmrrss-y Gattungszeichen Maße in mm 132 ... Großcontainern, Wechsel- und MOBILER-Behältern Sggmrrss-y 133 134 Notizen:
