Wirthwein AG - Winkler Design

y el ferrocarril
Competencias y productos
Damos forma al futuro.
ÍNDICE
2
n Índice
Página 2
n El comienzo
Página 3
n Historia
Página 4
n Campos de actuación
Página 5
n Competencia en plásticos
Página 6
n Construcción de moldes
Página 7
n Calidad y control
Página 8
n Desarrollo y construcción
Página 9
n Componentes del sistema
Página 10
n Aislamiento
Página 11
n Tacos para el equipamiento inicial
Página 12
n Tacos para el mantenimiento
Página 13
n Capas intermedias
Página 14
n Placas intermedias
Página 15
n Canales de plástico
Páginas 16-22
n Protección contra el ruido
Página 23
n Nuestro emplazamiento de Brandenburg-Kirchmöser
Páginas 24-25
n Componentes de cambio de vía
Página 26
n Tranvías
Página 27
n Componentes del sistema para traviesas de madera
Página 28
n Tacos para la industria de construcción
Página 29
n Otros componentes
Página 30
n Trabajo de la madera
Página 31
n Winkler Design
Páginas 32-35
n Información legal
Página 35
El comienzo
Todo comienza con el taco de madera octagonal.
El símbolo del comienzo del Grupo Wirthwein es el pequeño taco de madera sirviendo
para el saneamiento de traviesas de madera en la estructura del ferrocarril. En el año
1949 el fundador de la empresa, Walter Wirthwein, comenzó a fabricar piezas
torneadas de madera en el sótano de su casa. Este taco de madera octagonal, llegó a
ser la primera referencia y simboliza la noción de calidad de Wirthwein - junto con más
de 3.000 productos desarrollados para la estructura de ferrocarril hasta el día de hoy. El
taco todavía se sigue fabricando.
Desde mediados de los años 60, la clave hacia el futuro fue progresivamente el
"plástico" y Wirthwein inició la técnica de inyección de plásticos. Por esta razón, hoy en
día, podemos basarnos en una experiencia de más de 40 años en el campo de la
inyección de plásticos con cifras de millones de piezas producidas al año. Los
productos fabricados se entregaron a casi todas las compañías de ferrocarril a escala
europea y mundial.
En los años 60, se manifestó la necesidad de construir una Matricería propia para
fabricar moldes para la inyección de plásticos con el fin de poder conseguir unos altos
estándares de calidad e innovaciones técnicas. La construcción propia de moldes hoy
en día es muy importante como parte industrial de la empresa y para poder ofrecer
mejores soluciones. Desde 1969 construimos todas las necesidades moldes.
A partir del año 1990 la mediana empresa familiar se transformó en una empresa de
éxito a nivel internacional y de gran interés económico. La primera empresa filial fue
fundada inmediatamente después de la reunificación alemana en Kirchmöser en
Brandeburgo, uno de los lugares emblemáticos para el ferrocarril en Alemania. Hoy en
día, el grupo Wirthwein está formado por 15 empresas establecidas en Alemania,
Polonia, España, China y en Estados Unidos. Más de 1.700 colaboradoras y
colaboradores fabrican componentes de plástico en los campos de actuación del
ferrocarril, automoción, industria eléctrica, electrodomésticos y medicina.
Sin embargo, seguimos fieles a la madera: Así, la empresa Bembé Parkett GmbH & Co.
KG y la empresa Winkler Design GmbH & Co.KG contribuyen a la diversificación del
grupo Wirthwein en el campo de actuación para la construcción de interiores.
Ayer, hoy y también en el futuro Wirthwein garantiza
fiabilidad, calidad e innovación.
3
Historia
Polonia
Nauen
Brandeburgo
Varsovia
Berlin
Osterode
Łódź
Papiernicza
Łódź
Dabrowskiego
Alemania
EE.UU.
Washington
New Bern
Mühltal
Ober-Ramstadt
Bad Mergentheim
China Peking
Łódź
Wurzburgo
Roettingen
Creglingen
Kunshan Shanghai
Production
Engineering
Medical technology
Mold construction
Friedberg
Producción
Ingeniería
Zaragoza
Madrid
Ingeniería médica
Barcelona
España
Construcción de moldes
Construcción interior
Entarimado
1949 Fundación de la empresa Walter Wirthwein en Creglingen
1951 Transformación a Walter Wirthwein KG
1967 Comienzo de la transformación de plásticos
1978 Udo Wirthwein, licenciado en Ingeniería, se hace cargo de la dirección de la empresa
1989 Cambio de la razón social a Wirthwein GmbH & Co. KG
1991 Fundación de la empresa Wirthwein Brandenburg GmbH & Co. KG en la ciudad de Brandeburgo
1995 Adquisición de la empresa Winkler Design GmbH & Co. KG en Röttingen/Baviera
1995 Fundación de la empresa Wirthwein Nauen GmbH & Co. KG en Nauen/Berlín
1998 Fundación de la empresa Wirthwein Polska Sp.z o.o. en Lodz/Polonia
1998 Transformación de la empresa Wirthwein Verwaltungs-GmbH en la S.A. Wirthwein AG
1999 Adquisición de la empresa Formtechnik Osterode GmbH & Co.KG en Osterode/Harz
2003 Fundación de la empresa Carolina Technical Plastics Corp. en New Bern/EE.UU.
2005 Adquisición de la empresa Riegler GmbH & Co.KG en la ciudad de Mühltal/Hessen
2005 Adquisición de la empresa Keller Fussbodentechnik GmbH & Co. KG en Wurzburgo
2006 Adquisición de la empresa Bembé Parkett GmbH & Co.KG en Bad Mergentheim
2007 Fundación de la empresa Wirthwein Fastening Systems (Kunshan) Co. Ltd. y de la
empresa Wirthwein Technical Plastics (Kunshan) Co.Ltd. en la ciudad china de Kunshan
2009 Fundación de la empresa Wirthwein Friedberg GmbH & Co. KG en Friedberg/Baviera
2009 Fundación de la empresa Plásticos Zaragón S.L. en la ciudad de Zaragoza, España
2009 60 años de antigüedad del grupo de empresas Wirthwein
2010 Ampliación del consejo de administración de la Wirthwein AG con el nombramiento de
Marcus y Frank Wirthwein así como de Rainer Zepke. Udo Wirthwein continúa como
presidente del consejo de administración.
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Campos de actuación
Automoción
Ferrocarril
Componentes y
grupos de
construcción
para
Componentes y
grupos de
construcción para
Interior
Exterior
Soportes
funcionales
Compartimiento
motor
Estructura de
ferrocarril
Canal para cables
Sistemas de
cableado
Industria
eléctrica
Electrodomésticos
Componentes y
grupos de
construcción
para
Componentes y
grupos de
construcción
para
Bombas
Impulsores
Carcasas
Secadoras
Lavadoras
Aspiradoras
Lavavajillas
Medicina
Construcción
interior
Productos de
Parqué
plástico de primera
calidad para
Mostradores para la
distribución de
Ingeniería médica
alimentos
Diagnósticos
Comedores
Laboratorios
Cosmética
Mostradores y
equipos para salas de
Farmacia
recepción
Accesorios
El ferrocarril fue el primer cliente de Wirthwein y constituyó el fundamento sólido en los últimas
seis décadas para la diversificación del grupo Wirthwein en los campos de actuación
automoción, industria eléctrica, electrodomésticos, medicina y construcción de interiores.
Es una ventaja para nuestros clientes que estemos en condiciones de transferir conocimientos
tecnológicos o de organización, tecnologías de producción y experiencia en los campos de
actuación para avanzar de forma decisiva en la innovación.
Los requisitos que deben cumplir los diferentes sistemas de fijación están determinados por las
distintas velocidades. A escala europea, Wirthwein ha suministrado productos para más de
10.000 Km. para trenes de alta velocidad - hasta 350 Km. /h.
Wirthwein suministra para ello componentes de plástico para la estructura de ferrocarril tanto
sobre traviesas de madera, traviesas de hormigón como traviesas de acero.
En la actualidad, entre nuestros clientes en el campo del ferrocarril no sólo se encuentra el líder
del mercado de sistemas de fijación de carriles; la empresa Vossloh Fastening Systems GmbH,
sino también la Deutsche Bahn AG, empresas del Ferrocarril europeas y extraeuropeas,
industrias privadas del Ferrocarril, sociedades de servicio local, empresas industriales,
empresas de construcción de vías férreas, plantas productoras de hormigón y sociedades
mineras.
Nuestra competencia incluye el desarrollo y la construcción de elementos de plástico, la
construcción de moldes, la fabricación en serie y el montaje del producto final.
Para Wirthwein, la especialización y diversificación no es una contradicción, sino una de sus
estrategias más eficaces.
5
Competencia en plástico
Desde hace más de 40 años el nombre WIRTHWEIN se identifica con la
transformación innovadora de plásticos:
n
Inyección termoplástica de elementos de plástico de dificultad técnica con pesos de
inyección de 10 gramos a 9 kilogramos.
n
Transformación de todos los materiales termoplásticos:
PA (GF/GK/TV), POM, PP (GF/LGF/TV/EPDM), PE, PC, PMMA, COC, PS, ABS,
SAN, PUT, TPE,PU, PVDF, ETFE, CVE, PEEK, PBT, SMA, PPO, PPS, ASA, PES
n
Tecnología:
Inyección monocomponente y bicomponente, recubrimiento de inserciones por
extrusión, técnica de hibridación y moldeado por inyección, fabricación en sala
limpia según ISO 14644-1, clase 7, procedimiento MuCell®, procedimiento
mono "sándwich", técnica de mesa giratoria en la inyección, procesos de inyección
de gas y agua.
n
Máquinas con fuerzas de cierre de 150 a 16.000 kN
n
Capacidad: 300 máquinas de inyección (Estado: Septiembre de 2011, se proyectan otras
inversiones).
Procesos adicionales:
n
Instalaciones de espumación PUR bicomponente (espuma de poliuretano)
n
Espumación fisicoquímica
n
Cadenas de montaje y montaje de sistemas
n
Soldadura por ultrasonido / soldadura por vibración
n
Soldadura por placa caliente
n
Precalentamiento e inserción de insertos en la inyección
n
Preconformado en caliente / tampografía / etiquetación / serigrafía
6
Construcción de moldes
Utilizamos moldes fabricados por nosotros en el proceso de inyección. Desde 1969 construimos
moldes y nuestra experiencia en los campos de actuación del ferrocarril, automoción, industria
eléctrica, electrodomésticos y medicina nos permite intercambiar conocimientos técnicos e
introducir soluciones innovadoras.
n
Confección de moldes de inyección de complejas dimensiones de 900 x 1.800 mm y
pesos de hasta 15 toneladas
n
Máquinas CNC de última generación con traslados de 2.000 x 1.800 x 1.100mm
n
Certificación según VDA 6.4 (Asociación alemana de la industria del automóvil)
n
Flexibilidad y know how en todas las fábricas
n
Amplio desarrollo y construcción de moldes
La construcción de moldes de nuestras fábricas en cooperación con la empresa filial
especializada Formtechnik Osterode nos permite elaborar moldes de alta precisión - y que el
mantenimiento, o la reparación en caso de necesidad, se realice de forma sencilla y rápida.
Las máquinas de última generación de nuestro gran parque de máquinas proporciona eficacia y
calidad en la elaboración de complejas piezas de plástico.
Para nosotros, el amplio aseguramiento
de la calidad por medio de tecnología muy
avanzada en todas las partes de los
procesos, se da por supuesto.
7
Calidad y control
Puede confiar en la calidad de Wirthwein
Los clientes pueden confiar en la calidad de nuestros productos indiferentemente de qué
fábrica de Wirthwein provengan.
Como productor de piezas de plástico de alta seguridad en la estructura del ferrocarril nos
exigimos la máxima calidad desde hace muchas décadas. Todos los pasos de los procesos
están controlados por una tecnología muy avanzada.
Todas las mediciones las realizamos con máquinas tridimensionales. Además, digitalizamos
formas geométricas muy complejas por medio de un escáner óptico tridimensional;
comparándolas con los modelos CAD de nuestros clientes. De esta forma, la respuesta de
nuestros sistemas de medición de las piezas la obtenemos en un corto plazo de tiempo. La
representación de los resultados se realiza con las últimas tecnologías en materia de medición
y análisis.
También realizamos ensayos típicos de materiales de plástico como la determinación del
factor de viscosidad, el análisis DSC (Differential Scanning Calorimetry), ensayos de índice de
fluidez, de propiedades de resistencia mecánica, cortes micromoleculares, ensayos de dureza
y ensayos de tracción y de compresión.
Wirthwein garantiza un alto estándar de calidad. Eso se refleja también en las certificaciones
según ISO/TS 16949:2009, DIN EN ISO
9001:2008, VDA 6.1 y VDA 6.4. Wirthwein
es además suministrador Q1 de la
Deutsche Bahn AG y suministrador A de
proveedores de sistemas más
importantes.
Se comprueba la calidad de diferentes
formas antes de que las piezas de plástico
sean entregadas al cliente.
8
Desarrollo y construcción
Nuestra gama de servicios comprende desde la primera idea hasta
el servicio postventa.
Desde que se realiza el primer esbozo hasta la entrega de los elementos de plástico se recorre
un camino bastante largo. Lo mejor es que nos acompañen. En todas las etapas disponemos
del know how y del equipamiento correspondiente para que Vd. logre su fin de manera rápida y
segura. Sus interlocutores son ingenieros de ventas técnicas y jefes de proyectos
experimentados y competentes que garantizan la gestión concienzuda del proyecto.
Especialistas muy cualificados y herramientas de software muy avanzadas procuran una
construcción que cumpla las exigencias en materia de plástico - desde el principio.
Trabajamos en estrecha cooperación con el cliente desde el desarrollo hasta la serie. Tenga
confianza en nuestra experiencia de 40 años al tratarse de:
n
Procedimientos y procesos
n
Moldes complejos para la inyección
n
Componentes de plástico complejos y grupos constructivos
Nos consideramos transformadores de componentes de plástico con responsabilidad general
del proceso en su totalidad. Desde el desarrollo del producto, la construcción del molde, la
producción de las piezas hasta su montaje.
En nuestros departamentos de desarrollo trabajamos con los programas siguientes:
n
CAD / CAM (Think 3) / Auto CAD-Mechanical
n
Pro / ENGINEER
n
CATIA V5
n
Cimatron
n
Moldflow
9
Imagen: Vossloh Fastening Systems GmbH
Componentes de plástico para
sistemas de fijación de carriles
Carril
Capa intermedia
Tornillo
Apriete tensor
Placa de repartición
de carga
Placa de guía angular
Placa amortiguadora
Taco
Traviesa de hormigón
Sistema 300 de Vossloh Fastening
Systems para líneas de alta velocidad
sobre carriles firmes.
Wirthwein es el proveedor de los
componentes de plástico (azul).
Superestructura W 14:
Wirthwein es el proveedor de las
placas de guía angular, de la capa
intermedia y de los tarugos (azul).
Distribución por Sistema 300:
Vossloh Fastening Systems GmbH
Las exigencias a las cuales deben responder los diferentes sistemas de fijación están
determinadas por las velocidades de viaje. A escala mundial Wirthwein ya hace entrega de
productos para más de 10.000 kilómetros en total de vías de alta velocidad transitadas por
trenes con velocidades de hasta 350 Km. /h.
Una gran parte de los sistemas de fijación se debe a la colaboración de Wirthwein a escala
mundial. Vossloh y Wirthwein desarrollan juntos los sistemas de fijación para vías de alta
velocidad. Wirthwein hace entrega de los distintos elementos de plástico y Vossloh los
completa e integra en un sistema para venderlos.
El resultado: Extrema capacidad de carga, buena insonorización, calidad y rentabilidad.
El programa de productos de la Vossloh
Fastening Systems GmbH al cual contribuye
Wirthwein con distintos componentes de
plástico entregados, comprende fijaciones
para carriles de balasto y carriles firmes para
todos los perfiles de carga, de la vía de cargas
pesadas a la vía de alta velocidad.
10
Aislamiento
Placa de guía angular con aislador
patente con la participación de Vossloh Fastening
Systems GmbH y Wirthwein GmbH & Co. KG
Los ferrocarriles, utilizando el carril como conductor de retorno de la corriente y cuya estructura
no está aislada eléctricamente, garantizan el aislamiento necesario por medio de ángulos
aislantes o piezas de presión aislantes.
Además, existen diversos sistemas de suministro eléctrico con carriles conductores de
contacto, como por ejemplo en el ámbito del ferrocarril suburbano y metropolitano. Para evitar
corriente de fuga y contactos a tierra no controlados se utilizan, por lo tanto, varios
componentes aisladores en la estructura del ferrocarril.
Ángulos aislantes
Placa aislante para
electroimanes de vía
Soporte del carril
conductor de contacto
Manguitos aislantes
y tapones
11
Tacos para el equipamiento
inicial
Tacos para el equipamiento inicial
de traviesas de hormigón
Sdü 9 / 9a
Sdü 20 / 21
Sdü 9c
Nuestra gama de productos de tacos es tan amplia como las exigencias de la estructura del
ferrocarril.
Todo nuestro programa de producción para el equipamiento inicial de traviesas de hormigón
comprende las variedades siguientes:
Tacos roscados
n
Tacos especiales
n
Tacos particulares
n
Sdü 9
12
Sdü 21
Sdü 9c
Tacos para el saneamiento
Tacos para el saneamiento
de traviesas de madera y
de hormigón
Wdü 2
Wd 13
Hdü 8
Sdü 9b
Nuestro programa de producción para el saneamiento de traviesas de madera y de
hormigón comprende una variedad de tacos ondulados, tacos huecos, cáscaras de taco,etc.
Para las traviesas de hormigón se utilizan tacos ondulados que sustituyen al taco ondulado
de madera podrida por cuyo motivo las traviesas de hormigón continúan utilizándose.
Para traviesas de madera se emplean tacos del tipo Hdü 8:
El Hdü 8 sirve para el saneamiento de traviesas de madera y desde hace muchos decadas las
compañías de ferrocarril internacionales lo usan eficazmente.
Los 5 pasos para el saneamiento:
Desatornillar el tornillo viejo de la traviesa
„
Abrir taladrando por medio de un taladro de 23,5 mm para eliminar la
„
madera podrida
Insertar el taco hueco Hdü 8
„
Colocar el nuevo tornillo de traviesa y clavarlo hasta el borde inferior de la
„
placa
Atornillar el nuevo tornillo
„
El Hdü8 es apropiado para todas las fijaciones de tornillos:
Fijación de placas nervadas por medio de apriete tensor, placa de apriete o
„
fijación sin placas
El taco es un producto madurado ofreciéndole los siguientes beneficios:
Montaje sencillo sin conocimientos previos y herramientas especiales
„
Montaje independiente de la climatología tiempo y de la temperatura
„
exterior
Montaje en poco tiempo
„
No es necesario quitar la placa nervada
„
No hay corrosión entre tornillo y madera
„
El saneamiento de taladros ovalados o muy putrefactos es posible por medio de
„
semicoques
Gran capacidad de extracción gracias al perfil con nudos
„
Saneamiento de larga duración
„
13
Capas intermedias
Capas intermedias
para traviesas de
madera, de hormigón
y de acero
Capas intermedias
Nueva construcción o saneamiento
Wirthwein ofrece la gama más amplia de elementos de plástico para traviesas de madera, de
hormigón y de acero. Y en caso de necesidad de capas intermedias Wirthwein tiene la oferta
apropiada para cualquier demanda.
Las capas intermedias de Wirthwein se usan en cantidades millonarias a escala mundial y su
eficacia está probada al ser sometidas a los esfuerzos del tráfico ferroviario durante muchos
años.
Material:
Poliuretano termoplástico (PUT)
Copolímero vinilacetato de etileno (CVE)
Dimensión:
Zw 900:
Zw 700:
Zw 787a:
Zw 687a:
180/165x148x9 (capa intermedia flexible) clase II, PUT
180/165x148x7 (capa intermedia flexible) clase II, PUT
180/165x148x7 (capa intermedia semiflexible) CVE
180/165x148x6 (estándar) CVE
Capa intermedia
superflexible PUT
clase II
Zw 687a
(Longitud/anchura del patín de carril x anchura x espesor)
Rigidez:
14
Zw 900
Zw 700
Zw 787a
T.R. estático
de 18-68 kilo newton (KN)
cerca de 57 KN/mm
cerca de 64 KN/mm
cerca de 140 KN/mm
cerca de 600-700 KN/mm
Asentamiento en mm
cerca de 0,85 mm
cerca de 0,8 mm
cerca de 0,35 mm
cerca de 0,08 mm
50°C estáticos
de 18-68 KN
cerca de 45 KN/mm
cerca de 50 KN/mm
cerca de 60 KN/mm
cerca de 400-500 KN/mm
10 Hertz (HZ) dinámicos
T.R./después de 10
segundos
cerca de 104 KN/mm
cerca de 106 KN/mm
cerca de 260 KN/mm
cerca de 1600-1800 KN/mm
10 HZ dinámicos
-10°C / después de 10
segundos
cerca de 295 KN/mm
cerca de 280 KN/mm
---
---
30 HZ dinámicos
T.R./después de 10
segundos
cerca de 105 KN/mm
cerca de 124 KN/mm
---
---
Capa intermedia
estándar CVE
Placas intermedias
Placas intermedias para
traviesas de madera y de
hormigón
Placas intermedias
La amplia gama de productos en el ámbito de las
placas intermedias:
Para traviesas de hormigón:
- placas intermedias
- placas de compensación de altura
Para traviesas de madera:
- placas intermedias
- placas de compensación de altura
Placa de compensación de altura
Placa de asiento
15
Canales para cables con
armadura de plástico
Comparado con otras soluciones el canal para
armadura de plástico es la opción técnica más
económica desde el año 1995.
Peso de los canales para cables
tendido
subterráneo
sobre montante
con posibilidad
de drenaje
(sin poliestireno)
Tamaño 1
4,5 kilogramos
6,25 kilogramos*
4,5 kilogramos
Tamaño 2
6,4 kilogramos
-
6,4 kilogramos
Tamaño 2 (AU-KA)
-
7,3 kilogramos*
* tapa de cámara lateral incluida
El empleo de materias plásticas hace posible obtener un peso tan bajo. Esto es de utilidad para
el tendido, el uso y las posibilidades de aplicación que ofrece no se consiguen con sistemas de
hormigón.
El canal para cables está disponible en dos tamaños
(medidas en mm)
Tamaño I
16
Tamaño II
La alternativa inteligente
Hay varias posibilidades de aplicación:
n
Es posible alojar posteriormente cables y líneas en canales ya existentes, sin invertir
tiempo y sin rotura de la tapa.
n
Es fácil introducir y sacar cables y líneas en los sitios de rotura controlada especificados
para ello.
n
El cierre de la tapa se abre por medio de una llave especial de manera que no es posible
abrirlo sin permiso. No se destruye la tapa por la acción repetida de abrir y cerrar los
canales para cables.
n
Es fácil controlar los tramos de cable.
n
Además de las aplicaciones en todos los campos del ferrocarril su bajo peso
proporciona también nuevas aplicaciones.
n
Ya se emplean eficazmente los canales para cables en sistemas de energía solar o en
instalaciones eólicas.
Transporte económico al lugar de construcción:
Se pueden transportar grandes cantidades con vehículos relativamente ligeros.
Tendido manual de los canales para cables:
Sin medios de elevación, esto quiere decir: instalación sin equipos. No hay paradas de obra; el
tendido es posible durante el servicio en curso o con tiempos solamente cortos de bloqueo.
Fácil de desmontar y de reutilizar:
Ventaja importante, por ejemplo en caso de estados de construcción variables.
La materia plástica es anticontaminante y enteramente reciclable:
El canal para cables consiste en un "copolímero de polipropileno con estabilizador ultravioleta".
Este material es reciclable, es considerado como seguro y no se conoce un efecto perjudicial al
medio ambiente. El material es resistente contra la mayoría de los ácidos, lejías y materias
grasas.
Valores mecánicos:
Resistencia mecánica: cerca de 10 KN sin rotura - una buena resistencia a los choques.
Comportamiento eléctrico:
La resistencia superficial asciende a cerca de 1015 ? x cm proporcionando un buen
aislamiento. Según DIN VDE [Normativa de los electrotécnicos alemanes] 303-ICE 243 la
resistencia disruptiva Ed es de cerca de 0,6/0,8 con 100 KV/mm. No se requiere ni aislamiento
ni puesta a tierra.
Propiedades térmicas:
Resistencia del material a temperaturas exteriores de -30° C a +85° C.
Comportamiento al fuego:
Según DIN 53438 Parte 2, clase de protección contra incendios K1, el material es clasificado
como ignífugo (autoextinguible). El aditivo parallamas no contiene ni difeniléter ni trióxido
antimónico. El análisis de dioxina ha probado que los valores medidos quedan sensiblemente
debajo de los valores límites indicados en el reglamento de riesgos. Este producto ignifugante
fue liberado por el "DIBT" de Berlín [Instituto Alemán de la Ingeniería Civil].
Autorización por la Deutsche Bahn AG:
Autorización del tipo por la Eisenbahn-Bundesamt [Oficina Federal del Ferrocarril Alemán] nº
73103/8, liberación en serie 17/98, contrato-base con la Deutsche Bahn AG [Ferrocarriles
Alemanes, Sociedad Anónima], contrato nº 547/92003707.
En las obras de construcción de la Deutsche Bahn AG y de
muchos gestores ya se han empleado más de 1.000.000 de
metros de canales para cables.
17
DRAE-KA
Coloque sus cables con
nuestros canales para cables
de manera segura, flexible y
fiable.
Flexibilidad / ajustamiento en el lugar
Esta se demuestra cuando hay que rodear obstáculos. Elementos
angulares para elevación, descenso o desvío, así como recortes
fáciles de realizar en la obra son la solución. El tipo DRAE-KA
puede colocarse en radios de hasta 230m. Para terrenos en
pendientes recomendamos el Modelo AU-KA, el canal sobre
soportes.
Tendido sencillo en subsuelo existente, también en zonas de
construcción difícil.
Es posible ajustar los elementos en el lugar, porque es fácil
separarlos, cortarlos y arreglarlos.
Para fijar los
elementos del canal
en el terreno del
tendido hay huecos
previstos para
clavos de tierra.
18
Por medio de
separadores que
pueden insertarse
es posible tender
los cables.
Es posible unir todas
las secciones de
cables de los
canales para cables
de las anchuras I y II.
Los canales pueden
tenderse de manera
fija uno al lado del
otro o entre ellos.
El canal para cables
colocado en tierra
Dos elementos de unión
diferentes y una llave son
suficientes para tender los
canales para cables. Una llave
larga para descargar la espalda
del operario sirve para abrir y
cerrar los canales para cables.
El sistema de anclaje facilita una unión con
estabilidad direccional en arrastre de fuerza y
forma de los elementos estándar y especiales.
En sentido longitudinal esta unión deja tanto juego
que no hay problemas para colocar radios grandes.
DRAE-KA, el sistema de canales
para cables Es la solución para muchos casos
especiales
La instalación sobre puentes, montantes y en caso de
condiciones de diferentes terrenos, ejecución sin
mantenimiento. La instalación en la tierra, en balasto,
en vías rectas y en curvas - no genera problemas.
La construcción de los canales para cables de plástico ofrece una multitud de posibilidades de
aplicación: Sitios de rotura controlada para salidas para cables en el lado inferior y lateral,
rebajes para barras de anclaje en las cuales pueden fijarse los elementos de soportes para
cables y líneas de todo tipo. Los elementos de la tapa pueden cerrarse y son estables a las
pisadas.
El sistema de canales para cables DRAE-KA tiene la autorización para su empleo en todos los
ámbitos del ferrocarril.
Revestimiento de drenaje de los elementos a
elegir.
Los canales para cables pueden colocarse con o sin
revestimiento de drenaje. El revestimiento de drenaje
ahorra gravilla filtrante y ayuda a evitar defectos de
construcción.
Si se desea puede entregarse una capa de drenaje de
poliestireno protegida por un vellón filtrante resistente
a la interperie.
Vellón
Drenaje de poliestireno
19
Canal para cables
sobre montante
AU-KA
Canal para cables sobre montante
El canal para cables montado sobre soportes fue
diseñado y desarrollado para el montaje en
taludes y terrenos en pendiente. Continúa así la
exitosa idea de la canaleta DRAE-KA prevista para
drenajes y desagües. La estructura portante de
acero rígida y ajustable en altura y lateralmente
permite hasta seis metro de distancias entre
soportes. Las secciones metálicas están
totalmente aisladas y por tanto sin tomas de tierra.
Los canales para cables AU-KA están
dimensionados para aguantar cargas de hasta 1,5
KN por metro y llevan una protección lateral contra
golpes y una tapa con posibilidad de bloqueo.
AU-KA
...La traza de cables en la zona del talud
20
Canal para cables
sobre montante
Artesa tamaño I sin
placas de cubrición lateral
Artesa tamaño I con
placas de cubrición lateral
Ofrecemos el canal para cables sobre montante en
tamaño I y II.
La artesa del tamaño I está atornillada sobre la
subestructura de acero. Para mejorar el aislamiento
pueden montarse después las placas de cubrición
lateral.
Las placas de cubrición lateral son parte integrante
de la artesa tamaño II. Esta artesa está enchufada
sobre los tubos rectangulares, no se necesitan otras
uniones adicionales. Nace de tal manera un
elemento de construcción compacto formando una
unidad estable una vez acabado.
El montaje rápido es de gran utilidad.
Fijación del
tamaño I
Para la incorporación en la
zona del talud ofrecemos
subestructuras apropiadas.
Fijación del
tamaño II
21
Canal para cables de
desagüe
Concepto: La combinación del canal para cables con un canal de desagüe es una solución
económica y técnicamente avanzada para evitar que se tiendan desagües de profundidad y/o
trazas de cables de manera paralela.
Utilidad: El canal para cables y de desagüe combinado es
utilizable en todas las instalaciones ferroviarias con desagüe
de profundidad y una inclinación gradiente mayor que el 1,5 %.
Peso: 14,0 Kg. /m.
Propiedades térmicas:
Resistencia del molde durable
en caso de temperaturas exteriores
de - 30° C a + 85° C.
Sólo se requieren cajas al principio
y al extremo del canal para cables y
de desagüe combinado.
22
Imagen: Vossloh Fastening Systems GmbH
Insonorización
Amortiguación del alma del
carril para la reducción de
la emisión sonora
de vías de ferrocarril
Elemento amortiguador compacto integrado por
un elemento de plástico sólido altamente rellenado
con material de hierro.
¡A nosotros no nos gusta el ruido!
Ventajas:
n
Montaje sencillo
n
Reducción del nivel de sonido al aire
(disminución de los ruidos de
rodadura y del chirrido en las
curvas)
n
Ausencia de mantenimiento
Perfil del amortiguamiento
del alma de carril
Acoplamiento, por ejemplo
con hoja adhesiva
Abrazadera del patín
de carril
n
Es posible pegar o acoplar
el amortiguador del alma del carril
que se fija con dos abrazaderas de
patín por elemento.
Fuente: Vossloh Fastening Systems
Disponible para todos los perfiles de carril
n
Materiales resistentes
n
Resistencia a la corrosión
n
Distribución:
Vossloh Fastening Systems GmbH
23
Brandeburgo - Kirchmoeser
El barrio Kirchmoeser de la ciudad de Brandeburgo del Havel tiene una larga tradición
como "lugar del ferrocarril".
Ferrocarril del Reich
La administración del Ferrocarril del Reich fue establecida en Kirchmoeser desde el año 1919 y
como razón social llevó el nombre "Fábrica del ferrocarril de Brandeburgo - Oeste". Se
construyó una fábrica para el mantenimiento de locomotoras cuya actividad comenzó en 1924.
Además de ello se establecieron una fábrica de reparación, un taller para cambios de vía
(funcionando desde 1920), un instituto de ensayos químicos y otros talleres sobre el terreno
espacioso.
Durante el Tercer Reich y en la posguerra
Kirchmoeser prosperó rápidamente. Pero en 1942 todo cambió. Se desmontó por completo la
fábrica de locomotoras enviando a 276 vagones en dirección hacia Ucrania. Allí nunca fue
reconstruida. La sociedad Brandenburger Eisenwerke GmbH se encargó de las instalaciones
remanentes. Cuando terminó la guerra se desmontaron las instalaciones transportándolas a la
URSS.
Desarrollo durante la RDA
En 1952 la fábrica de cambios de vía de Kirchmoeser comenzó con la fabricación de cambios de
vía para ferrocarriles de todo el mundo. A partir del año 1965 la fábrica fue denominada "Werk für
Gleisbaumechanik Brandenburg-Kirchmoeser" (Fábrica de construcción mecánica de vías). Allí
se mantuvieron todas las máquinas de construcción de vías y las grúas de Ferrocarril del Reich.
Nuevo comienzo en 1990
La Deutsche Bahn AG (DB AG) fue reestructurada en varias sociedades. A consecuencia de
medidas de reordenación nacieron el Centro de Investigación y de Tecnología y el Centro del
Ferrocarril y del Medio Ambiente y otras medianas empresas más.
El atractivo extraordinario del lugar Kirchmoeser para los fabricantes de accesorios de ferrocarril
es la excelente conexión con la línea de ferrocarril de Magdeburgo a Berlín. Constituyen núcleos
de cristalización para este sector económico las instituciones de la Deutsche Bahn, la fábrica de
cambios de vía y la fábrica de construcción mecánica de vías. Hoy en día 14 empresas afines a
la industria del ferrocarril tienen su establecimiento en Kirchmoeser.
Una de ellas es la Wirthwein Brandenburg GmbH & Co.KG.
24
Nuestro lugar de producción
desde el año 1991
Wirthwein Brandenburg GmbH & Co.KG fue construida en
1991 en Brandeburgo - Kirchmoeser sobre una parte de un
terreno que el Ejército Popular Nacional (Nationale
Volksarmee) utilizaba como campo de tiro. Aún hoy día las
colaboradoras y los colaboradores interesados se
entusiasman por el ánimo de partida que hubo en aquella
época inmediatamente después de la reunificación. La
evacuación y nivelación del nuevo terreno de la empresa fue
arreglada de manera sencilla y rápida.
En un tiempo récord se construyeron la nave de fabricación y
las oficinas de administración. La fabricación emplazada muy
cerca del taller de cambios de vía trabajó al máximo
rendimiento en menos de seis meses. Con las máquinas más
avanzadas de moldeo por inyección se fabrican productos, en
su mayoría de necesidad para el ferrocarril.
Desarrollado en Creglingen en 1993 uno de los productos más
innovadores, el canal para cables, pasó a la fabricación en
serie en Brandeburgo - Kirchmoeser. Muchos kilómetros de
línea de ferrocarril han sido montados con este producto.
El desarrollo positivo del lugar Kirchmoeser dio lugar a otras
inversiones en el año de 1995. Se construyó un nuevo
almacén y los aumentos de capacidad alcanzados debido a
ello hicieron posible un incremento de los colaboradores a 45.
En 1998, después de la adquisición del terreno colindante, se
construyó un almacén al aire libre. Hasta el día de hoy la
Wirthwein Brandenburg GmbH & Co.KG ha podido
establecerse en el mercado como proveedor acreditado.
Nuestros productos de Brandeburgo - Kirchmoeser en el
campo de actuación del ferrocarril:
n
Placas de compensación de altura de varios espesores y
longitudes
n
Canales para cables con todos los elementos accesorios
n
Capas y placas intermedias
n
Tacos
Veinte años después de la fundación de la empresa en el lugar
tradicional del ferrocarril de Kirchmoeser 65 colaboradoras y
colaboradores tienen un empleo seguro en Wirthwein
Brandenburg GmbH & Co.KG. El área de producción mide
actualmente 1.920 metros cuadrados, el área de almacenaje
alrededor de 850 metros cuadrados.
La localidad de Brandeburgo - Kirchmoeser fue el primer hito
en el desarrollo del grupo de empresas Wirthwein
desarrollando su actividad hoy en día en cinco países y en tres
continentes.
25
Imagen: voestalpine BWG GmbH & Co. KG
Componentes para cambios
Con nosotros se cambian las vías
de vías
Wirthwein Brandenburg GmbH & Co. KG Suministra varios
componentes termoplásticos y piezas accesorias para
aplicaciones diversas en los cambios de vías al fabricante de
cambios de vía Voestalpine BWG, con de ámbito internacional de
Brandeburgo, y a los lugares de producción de Butzbach.
A continuación mostramos algunos ejemplos:
Placas de compensación de altura / capas
intermedias para la construcción de cambios
de vía en ejecuciones diversas
Espesores: 2 mm / 3 mm / 4,75 mm / 10 mm
Longitudes: 352 mm bis 1.300 mm
Cojinetes para la transmisión de
movimientos longitudinales en
cambios de vía
Piezas intermedias especiales para la construcción
de cambios de vía de material de primera calidad
con efecto deslizante.
Fuente:
voestalpine BWG GmbH & Co. KG
26
Casquillos aisladores y placas aisladoras son accesorios
para la construcción de vías
Metros y tranvías
Altas exigencias en el tráfico urbano
Sistemas de alojamiento para vías de metros y tranvías
Fabricamos componentes de plástico para sistemas de
alojamiento para las vías de metros y tranvías con las
siguientes características:
Aplicación para todas las vías y cambios de vía
n
n
Ejecutable con todos los perfiles de carriles Ri 60, Ri 59, Ri
55, RI 53, Ph 37, perfiles de carriles Vignol S 41 y S 49
n
Revestimiento elástico con aislamiento eléctrico para todas
las partes de los carriles y portadores de los carriles
n
Alojamiento continuo de las vías favoreciendo la invariabilidad
elástica y duradera
n
Ejecución favorable con portadores de vías bajo pavimento
KRUPP para todas las construcciones de tranvías
n
Anclaje de vía con aislamiento eléctrico con bornes ISO de
KRUPP
n
Empleo para todos las vías y cambios de vía con pavimento
de asfalto, de hormigón/asfalto, de hormigón/piedra natural o
césped
n
Experiencia desde el año 1993 con cerca de 170 kilómetros
de vía y 70 cambios de vía
Ejemplo de realización:
1) 250 mm de hormigón C 30/37 según TL Beton-StB 07
2) Carril con garganta, 180 mm
3) Perfil de revestimiento elástico del patín
4) Barra de acoplamiento bajo pavimento de KRUPP
5) Revestimiento elástico de la barra de acoplamiento 40x65
6) 110 - 130 mm de hormigón fluyente C 20/25 según TL Beton StB 07
7) 40 o 47 mm de aglomerante asfáltico según ZTV bit-STB 84/90
8) 40 mm de capa superpuesta según ZTV bit-StB 84/90
9) Elementos de cámara elásticos con aislamiento eléctrico
a) al exterior
b) al interior
10) Junta de composición bituminosa, ejecución sistema "Basel"
11) Placa de descanso con tacos de ajuste amoldados
12) Borne aislador
13) Tornillo
14) Patín de ajuste
Fuente:
ThyssenKrupp GfT Gleistechnik GmbH
27
Componentes de sistema
Para traviesas de madera y vías firmes
Asociados con ThyssenKrupp hemos desarrollado varios sistemas de fijación:
TK 99 es tanto un punto de apoyo del carril elástico con losa nervada de acero, como
una construcción compuesta de acero fundido para la vía de traslación y protección de
vía:
Campo de aplicación: Ferrocarriles, tranvías y metros
n
TK 99 es apropiado para todos los perfiles de vías
n
Elasticidad ajustable hasta 3 mm para todo los sistemas
n
Punto de apoyo de carril elástico con dos o cuatro tornillos de anclaje conforme
n
según el principio de construcción del sistema 314/336 de la DB
Construcción inferior optimizada para la mejora tecnológica y funcional
n
TK 07-HS es un punto de apoyo de la vía para traviesas
de madera con:
n
Una pieza de plástico superpuesta con tacos
amoldados para mejorar la resistencia mecánica
n
Cantidad disminuida de componentes individuales
comparado con las fijaciones estándar de carriles
n
Posibilidad de premontaje con Skl 1 o Skl 14
n
Corrección de la entrevía por medio de regulación por
chaveta de +/- 10 mm
n
Óptimo aislamiento eléctrico
n
Vida útil elevada de la traviesa debido al empleo de
tacos de plástico con disminución del desgaste en los
taladros
Campo de aplicación: Ferrocarriles, tranvías y metros
n
TK 07-HS
TK 07 R es un punto de apoyo de vías firmes con las siguientes características:
Campo de aplicación: Tranvías
n
Punto de apoyo de vía elástica para vías con elasticidad de cerca de 1 mm
n
Aislamiento eléctrico optimizado debido a la construcción de plástico
n
Construcción inferior optimizada para la mejora tecnológica y funcional
n
Con componentes suplementarios apropiadas como calzada de vía FLEXPOINT
n
para tranvías
TK 04-R es un punto de apoyo de vía elástico para vías
firmes con las siguientes características:
Campo de aplicación: tranvías y metros
n
Progresivo desplazamiento lateral contínuo de +/- 10 mm
n
Ajuste en altura de -3 / +10 mm
n
Elasticidad ajustable hasta 3 mm
n
Wirthwein posee la patente de los sistemas TK 07-HS, TK
07-R y TK 04-R.
TK 04-R
Distribución:
ThyssenKrupp GfT Gleistechnik GmbH
28
Tacos para la industria de
construcción
Desde hace muchas décadas nuestros componentes de plástico se aplican también en la
industria de la construcción. Fueron aplicados más de un millón de veces y se probó su eficacia
en muchos tipos de trabajos de construcción.
Los tacos de plástico se insertan, por ejemplo, en paredes de hormigón, para que las grúas
puedan alzar y transportar los componentes de sistemas pesados. En este sentido, los tacos
de plástico deben resistir a cargas unilaterales muy elevadas.
Otro campo de aplicación son tacos de plástico insertados en segmentos de hormigón de
túneles. En este tipo de construcción, estos tacos sirven para atornillar los segmentos de
hormigón y deben resistir las altas tensiones durante muchas décadas.
Imagen: Anixter Sofrasar, F- 57205 SARREGUEMINES
Es sólo la experiencia de muchos años en la producción de elementos de plástico técnicos así
como las estrictas normas técnicas de calidad lo que garantiza la seguridad necesaria para
tales cargas. Y por dicha razón los clientes siguen confiando en los productos Wirthwein desde
hace muchas décadas.
Los tacos se insertan en el
hormigón para que se puedan
elevar las placas.
Las tapas impiden la
penetración posterior del
agua en las paredes de
hormigón en estado de
construcción final.
Una selección de tacos y tapas
diferentes que fabricamos para
la industria de la construcción.
Hay una gran variedad de
tacos para la industria de
construcción.
Taco atornillado con el
llamado "Grummet“
29
Otros componentes
Inserción atornillada con tapas
de diversas longitudes para el ajuste en altura
de traviesas de hormigón
Desde hace más de 40 años producimos componentes de plástico para la estructura
ferroviaria. Durante este tiempo, se crearon un gran número de productos que nos es
imposible presentárselos todos aquí.
Podría ser, por lo tanto, que tuviésemos sus necesidades cubiertas aunque no se
especifiquen aquí.
Con nuestra larga experiencia en la fabricación de productos de plástico estamos
acostumbrados a desarrollar el producto requerido en colaboración con nuestros clientes,
además de un molde productivo y una producción competitiva en serie. ¿Por qué no fabricar
también entonces sus necesidades?
Nos consideramos un proveedor de sistemas con amplia responsabilidad que tiene en
cuenta el proceso en general. Consideramos tanto
el diseño del producto típico de materiales de
plástico, su desarrollo y la construcción de moldes
como su producción y montaje.
Compromiso con la calidad y
soluciones innovadoras.
Revestimiento de tornillos de anclaje
30
Madera para la estructura
ferroviaria
Natural y a medida
Desde hace más de 100 años se utilizan traviesas de
madera en la estructura ferroviaria. A diferencia de
las traviesas de hormigón y de acero, las traviesas de
madera están sujetas a un ciclo natural. Por esta
razón, Wirthwein ofrece tanto productos para el
equipamiento inicial como para el saneamiento.
En 1949 empezamos con la elaboración de
productos de madera para la estructura ferroviaria,
de manera que tenemos una experiencia de más de
60 años. Nuestra colaboración con la Deutsche Bahn
AG es desde hace muchos años y a nivel
internacional proveemos a un gran número de
compañías del ferrocarril.
La entrega de traviesas de Wirthwein
comprende:
Traviesas de haya, de roble o de pino para vías
n
Traviesas de roble o de pino para cambios de vía
n
Traviesas de roble o de pino para puentes
n
Las traviesas de Wirthwein están fabricadas conforme a
las normas nacionales e internacionales, como por
ejemplo EN 13145 y UIC-Code 863. La producción está
permanentemente sometida a un control continuo de
calidad.
Como la madera es un material natural, "trabaja"
también en estado secado. Los medios de
aseguramiento prescritos impiden eficazmente la
fisuración en la frente.
Traviesas de roble
Otros productos de madera de Wirthwein para la
estructura ferroviaria:
Tacos de madera dura
n
Clavijas de madera dura
n
Clavijas de madera
Traviesas de haya
31
Winkler Design
fundada en 1921, es hoy día un sinónimo de la construcción
de interiores al nivel más alto de artesanía y tecnología.
Nuestro área de especialización: Confección a medida para zonas de comida de comedores
de empresas, instituciones o en la gastronomía. La formación, experiencia y calificación de
nuestros colaboradores son la garantía para los mejores resultados en todos los ámbitos de
trabajo.
Con nuestros conceptos creamos lugares de encuentro donde se manifiesta la identidad
corporativa. Por esta razón, nuestros conocimientos nos llevan a la máxima calidad. Por ello
pretendemos ser más que un productor. Queremos ser también su consultor, socio y desarrollo.
Como empresa subsidiaria del grupo Wirthwein y operando a nivel mundial, ofrecemos
además la seguridad de planificación y de inversión con la cual Vd. cuenta en la realización de
sus proyectos.
Proyectamos y construimos: Mostradores para trenes, para la distribución de alimentos,
técnica frigorífica y térmica, barras, instalaciones de recepción, decoración interior, comedores
de empresa, y otros equipos más.
Confeccionamos productos de: acero afinado, madera, piedra natural, piedra artificial,
vidrio, material textil y cuero.
Nuestros clientes son: El ferrocarril, comedores de empresas, la gastronomía, factorías de
construcción naval, bancos y compañías de seguros, instituciones administrativas, hospitales,
áreas de servicio con restaurante, centros comerciales, museos y bibliotecas.
Montamos por completo y llave en mano las instalaciones elaboradas por nosotros, incluidos
todos los trabajos adicionales realizados por ajustadores, electricistas e instaladores propios.
Nuestro estándar es lo excepcional.
32
VEHÍCULOS SOBRE
CARRILES
¿Vd. quiere ofrecer a sus huéspedes, a sus clientes o
colaboradores algo más que todos los días? ¿Vd. busca
respuestas individuales a sus demandas particulares?
Con nosotros se encuentra en el lugar adecuado, nuestros
productos no salen de la cadena. Nos concentramos en
convertir sus deseos en perfectas confecciones a medida.
Con una experiencia de muchas décadas. Con la
tecnología más avanzada. Con el arte de la artesanía
tradicional y amor por al detalle.
En cuanto al diseño de la háptica, transformación y
funcionalidad, nuestro empeño es satisfacer a las
exigencias más altas: las suyas. Desde el primer esbozo
hasta el tornillo más pequeño.
Producción
Asesoramiento y concepción: Un asesoramiento competente en la materia es la condición
previa a las soluciones pudiendo convencerle a Vd. en cuanto a la estética y a la función.
Nosotros le acompañamos y al mismo tiempo nos adelantamos: ¿Cual es la utilidad en la
práctica diaria? ¿Cuales son los aspectos en cuanto a la higiene, durabilidad o seguridad que
se deben considerar? El resultado es una concepción individual y metódica.
Construcción: Se nos conoce por nuestros dibujos de construcción y planos de planta
precisos que elaboramos con logicial CAD de última generación. Cada detalle se estudia
metódicamente, con una visión de gran exactitud y comentándolo minuciosamente con Vd.
Son precisamente los pequeños detalles dónde ponemos el mayor cuidado para no tener
sorpresas a posteriori.
Uno para todo: La fabricación de mostradores e instalaciones de recepción así como la
decoración de interiores a medida y la manipulación de diversos materiales requiere
conocimientos tecnológicos y organizativos en ramas muy diferentes. Gracias al trabajo de
nuestros colaboradores altamente cualificados - dibujantes, carpinteros de madera y de metal,
electricistas e instaladores - podemos ofrecerle una asistencia verdaderamente universal:
desde la concepción hasta el montaje final. Esto significa para Vd.: Menos trabajo invertido en
el control del proyecto así como la certeza de una calidad general en todos los pasos del
proceso.
Calidad
Nuestra divisa es: uno para todo, pero de lo mejor. Esto se refleja también en nuestra
certificación según DIN EN ISO 9001:2008 y en la autorización de soldadura para ferrocarriles
según DIN EN 15085-2.
Fabricación
Nuestros muy bien formados técnicos, procesos de fabricación bien engranados y parque de
máquinas al día garantizan una realización precisa del concepto durante la fabricación. Se trata
de una realización en acero fino, en madera, piedra, vidrio, cuero o de una confección textil. Por
un montaje completo a título de ensayo aseguramos que la instalación satisfaga a nuestras
exigencias de calidad y de trabajo de calidad.
Entrega y montaje
¿Quién podría ocuparse mejor del montaje perfecto que los profesionales que proyectaron y
fabricaron su instalación? Da igual dónde esté, nosotros vamos a Vd., nos encargamos del
montaje, instruimos a su personal y miramos por una puesta en servicio sin dificultades.
Nuestra adhesión a la máxima calidad es también válida durante todo el montaje.
33
Winkler Design
Vehículos sobre vías
Cocinar sobre vías
Para todos los materiales y pasos del proceso
valen las mismas exigencias particularmente
altas en cuanto a la exactitud en el ajuste, la
funcionalidad, longevidad y estabilidad así
como en el cumplimiento del término fijado
dentro del acabado coordinado de los trenes.
Desde hace más de 40 años
dota de instalaciones de cocina y de
mostradores a todo tipo de vehículos sobre
carriles.
En función de las condiciones de trabajo
especiales así como de los deseos y conceptos
de la clientela se utilizan no sólo el acero
afinado y el vidrio, sino también varias
maderas, metales y piedras naturales.
Todos los muebles están por ello fabricados a
medida según las normas de los diseñadores o
según propios diseños.
Son particularmente altas las exigencias que
deben cumplir tanto los materiales como los
pasos utilizados en el proceso en el
equipamiento de vehículos sobre vías.
El mobiliario debe resistir a las cargas extremas
causadas por fuerzas centrífugas, sacudidas y
vibraciones en la vida cotidiana ferroviaria.
Desde hace muchos años las instalaciones de
lo prueban día tras día.
www.winklerdesign.de
34
Vehículos sobre carriles
Referencias
Además de los trenes intercity exprés (ICE)
ha equipado otros sistemas
ferroviarios de la Deutsche Bahn AG y de
compañías de ferrocarril internacionales con
instalaciones de cocina y de mostradores:
Tren autoliteras, DB
InterRegio, DB
IC2000, SBB
AVE, España
Trans Namib
InterCity Night Line
TALGO 350, España
TALGO trenhotel, DB
ÖBB (FFA) railjet
ICE 1a, 2a y 3a generación
Arriva, Reino Unido
HSB, Hungría
InterCity, DB
Tren nostálgico, DB
Virgin, Reino Unido
TAF, Marruecos
NSB, Noruega
EC Ámsterdam
ICT tren con
tecnología de la
pendulación natural
Planta de la zona de cocina y de servicio
en el ICE 3.
Datos de contacto:
Winkler Design GmbH & Co. KG
Im Wasen 2
97285 Röttingen
Alemania
Teléfono: +49 (0)9338-9720-0
Telefax: +49 (0)9338-9720-80
Correo electrónico: [email protected]
Planta de la zona de cocina y de servicio
en el IC 2000 de los Ferrocarriles Federales
Suizos (SBB).
Información legal
Wirthwein y el ferrocarril
Responsable:
Udo Wirthwein (Presidente del consejo de administración)
Markus Wirthwein, Frank Wirthwein, Rainer Zepke
(Administradores)
Norbert Gloos (Director de ventas Ferrocarriles)
Redacción:
Daniela Pfeuffer
Layout:
Daniela Pfeuffer
Contacto Ventas ferrocarriles:
Tel.: +49 (0) 7933-702-350
[email protected]
o:
Tel.: +49 (0) 7933-702-411
[email protected]
Impresión:
Hinckel-Druck GmbH in 97863 Wertheim
Cierre de redacción: 01.09.2010
Tirada: 1.500
Wirthwein AG
Walter-Wirthwein-Str. 2-10
97993 Creglingen
Contacto marketing:
Tel.: +49 (0) 7933-702-390
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