Plymouth Barracuda (1969) 31.500 EUR

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Plymouth Barracuda (1969) 31.500 EUR
Exposé zur Fahrzeug-ID: 33566
www.classic-trader.com/ad/33566
Plymouth Barracuda (1969)
340S
31.500 EUR
Beschreibung
Restauriertes Fahrzeug, Antriebsstrang komplett erneuert, sehr schöner Zustand, Originalfarbe, Schweizer
Erstauslieferung, seit 1980 in Österreich.
Alle Automobilhersteller der USA brachten Anfang bis Mitte der 1960er-Jahre sportliche Kompaktwagen auf
den Markt. Chrysler wählte als Basis dafür das Modell Plymouth Valiant aus. Der Ford Mustang, der sich
schließlich deutlich besser verkaufte als der Barracuda, sorgte für die Bezeichnung dieser Fahrzeugklasse als
„Pony Car“, aber der Plymouth Barracuda Fastback erschien zwei Wochen früher, am 1. April 1964. Die
Geschäftsleitung von Plymouth wollte den Wagen eigentlich „Panda“ nennen, was dem Konstrukteur
allerdings nicht gefiel. Schließlich setzte sich John Samsen mit seinem Vorschlag „Barracuda“ durch.
Der Barracuda hatte vom Valiant den Radstand mit 2.692 mm, die Motorhaube, die Umrahmungen der
Scheinwerfer, die Windschutzscheibe, die vorderen Dreiecksfenster, die Kotflügel und die Stoßfänger; alle
anderen Blechteile und Fenster waren neu. Dieser Ansatz verringerte die Kosten von Entwicklung, für
Werkzeuge und die Entwicklungszeit für das neue Modell. Die Fließheckform wurde mit einem großen 1,3 m²
Panorama-Rückfenster ausgeführt, das bis zur B-Säule herumgezogen war. Dieses größte bis dahin in der
Personenwagenserienfertigung verwendete Fenster wurde von Pittsburgh Plate Glass (PPG) hergestellt. Im
Modelljahr 1965 wurden die Kotflügel und Rücklichter des 1964er Barracuda für den Valiant übernommen (bis
auf den Kombi, der seine eigenen Rücklichter bekam).
Die Mechanik entsprach der des Valiant, einschließlich zweier Versionen des legendären Chrysler Slant6–Motors, einem 2,8 Liter mit 75 kW in der Grundausstattung und einem auf Wunsch lieferbaren 3,7 Liter mit
108 kW. Ein ganz neuer 4,5-Liter-Chrysler-LA-V8 mit 134 kW und einem Doppelvergaser war die größte
Maschine für 1964; die Leistung war also zunächst noch recht niedrig. Der Grundpreis für den Barracuda
betrug 2.512,- US-$. 1964 war nicht nur das erste Jahr für den Barracuda, sondern auch das letzte Jahr, in dem
die Druckknopfautomatik Torqueflite angeboten wurde; somit war der 1964er-Barracuda der einzige mit dieser
Ausstattung.
Exposé zur Fahrzeug-ID: 33566
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classics unlimited
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