Hydraulische Aufzugsantriebe erneuern

Thema: HYDRAULIKAUFZÜGE / Subject: HYDRAULIC LIFTS
Hydraulische Aufzugsantriebe erneuern
Renewing hydraulic lift drives
Algi bietet mit seinem frequenzgeregelten
Antrieb Eco Spin eine energiesparende
Lösung im Bereich von hydraulischen Antriebsmodernisierungen. Am Beispiel einer
in die Jahre gekommenen Aufzugsanlage
in einem Seniorenheim wird deutlich,
wie durch einen sinnvollen Umbau der
Antriebseinheit ein effizienter Betrieb
erreicht wird.
Die bestehende Anlage mit einem ungeregelten 4-Ventil-Block weist bei hoher
Fahrtenzahl eine erhöhte Öltemperatur
auf. Trotz einer Kühlung erreicht die Aufzugsanlage eine maximale Öltemperatur
von 65 Grad.
Dem Betreiber der Aufzugsanlage wurde
eine Antriebserneuerung mit der Zielsetzung eines geringeren Energiebedarfs,
einer Verminderung der Wärmeentwicklung sowie einer Erhöhung der Verfügbarkeit angeboten.
Als Antrieb wurde der moderne frequenzgeregelte Hydraulikantrieb Eco Spin,
welcher die Motordrehzahl und somit die
Fahrgeschwindigkeit der Kabine in beiden
Fahrtrichtungen unter Verwendung eines
Frequenzumrichters der Firma Danfoss
regelt, eingesetzt. Durch die reduzierte
Motordrehzahl beim Beschleunigen und
Verzögern minimiert sich der Energieverbrauch sowie die Wärmeentwicklung.
Im vorliegenden Fall wurde die Fahrgeschwindigkeit von 0.33 m/s auf 0.41 m/s
erhöht und der maximale Strom wurde
um fast 50 % reduziert. Die Fahrtzeit
wurde durch die Erhöhung der Geschwindigkeit und der Beschleunigungswerte sowie durch die Verkürzung der
Schleichwege erheblich gesteigert. Bei
einer durchschnittlichen täglichen Fahrtenzahl von ca. 900-1000 Fahrten liegt die
maximale Öltemperatur ohne Kühlung
bei 31 Grad.
Durch die Modernisierung des Antriebs
wurden die wesentlichen Ziele eines
geringeren Energieverbrauchs, mehr
Fahrkomfort sowie einer höheren Verfügbarkeit optimal umgesetzt.
Nach dem Umbau wurde dem Betreiber noch ein weiterer Vorteil deutlich.
Die Zischgeräusche des Steuerblocks
beim Beschleunigen und Verzögern
sind beseitigt. Durch den Wegfall der
Drosselregelung und der Motorschütze
beim frequenzgeregelten Antrieb ist die
Geräuschemission von 63 dB auf 52 dB
erheblich minimiert worden.
Silution – Silent Revolution –
der maschinenraumlose, energie­
sparende und geräuscharme
Hydraulikaufzug
Die beschriebenen Vorteile des modernen
frequenzgeregelten Antriebs werden im
MRL-Konzept von Algi umgesetzt. Das
fortschrittliche hydraulische MRL-Konzept überzeugt durch seine einfache und
kompakte Bauform bei Förderhöhen bis
16 m und einer maximalen Nutzlast von
Algi has an energy-saving solution in the
field of hydraulic drive modernisations
in the form of its frequency-controlled
drive Eco Spin. The example of a dated
lift in an old age home demonstrated
how efficient operation is achieved by a
worthwhile conversion of the drive unit.
The existing lift with an unregulated four-valve
block had a heightened oil temperature after
making numerous trips. Despite cooling, the lift
reached a maximum oil temperature of 65° C.
The lift operator was offered a drive renewal with
the aim of lower energy consumption, reduced
heat development and an increase in availability. The modern, frequency-regulated hydraulic
drive Eco Spin was used as drive. It regulated the
motor speed and as a result the travel speed
of the cabin in both travel directions, using a
Danfoss frequency converter. As a result of the
reduced motor speed during acceleration and
deceleration, the energy consumption and heat
development were minimised.
In this case the travel speed was increased
from 0.33 m/s to 0.41 m/s and the maximum
current reduced by almost 50 %. The travel
time was considerably improved as a result of
the increased speed and acceleration and the
shortening of the creep path. Given an average
System description
Max. permitted load:
Cabin weight:
Conveyance height:
Design:
630 kg
840 kg
8.73m
1: 2
Measured values of existing system
Max. current:
26. 62 A
Max. power
13. 98 kW
Speed:
0. 33 m/s
Max. oil temperature:
65° C, with cooler
Trip requirement
143 Wh
Noise:
63 dB
Measured values of modernised system
Max. current:
13. 4 A
Max. power
7. 18 kW
Speed:
0. 41 m/s
Max. oil temperature: 31°C, without cooler
Trip requirement:
59.9 Wh
Noise:
52 dB
Vor der Modernisierung – Aggregat mit
ungeregeltem 4-Ventil-Steuerblock
Nach der Modernisierung – Aggregat mit
Steuerblock AZFR vorbereitet für Frequenz­
umrichter Danfoss
Before the modernisation – unit with
unregulated four-valve control block
After the modernisation – unit with control block
AZFR prepared for Danfoss frequency converter
12 Liftjournal 1/2012
Comparison of measured results
Max. current:
-49.7 %
Max. power:
-47.5%
Speed:
+24. 5%
Oil temperature:- 34° C, elimination of cooler
Travel requirement:
-58%
Thema: HYDRAULIKAUFZÜGE / Subject: HYDRAULIC LIFTS
Beschreibung der Anlage
Nutzlast:
Fahrkorbgewicht:
Förderhöhe:
Ausführung:
630 kg. Das Aggregat und der Frequenz­
umrichter werden im Aufzugsschacht
seitlich neben den Schienen aufgestellt, so
dass eine Nische in der Schachtwand oder
ein Triebwerksraum entfällt. Das clevere
Aufzugssystem ermöglicht die Reduzierung der Schachtgrube auf 400 mm und
des Schachtkopfes auf 2600 mm.
www.algi-lift.com
630 kg
840 kg
8,73m
1:2
Algi (3)
Messwerte der vorhandenen Anlage
Max. Strom:
26.62 A
Max. Leistung:
13.98 kW
Geschwindigkeit:
0.33 m/s
Max. Öltemperatur 65° C, m. Kühler
Fahrtbedarf:
143 Wh
Geräusch:
63 dB
Messwerte der modernisierten Anlage
Max. Strom:
13.4 A
Max. Leistung:
7.18 kW
Geschwindigkeit:
0.41 m/s
Max. Öltemperatur 31°C, o. Kühler
Fahrtbedarf:
59,9 Wh
Geräusch: 52 dB
Nach der Modernisierung – Frequenzumrichter Danfoss mit neuer Aufzugssteuerung
After the modernisation – Danfoss frequency
converter with new lift control
Vergleich der Messergebnisse
Max. Strom:
-49,7 %
Max. Leistung:
-47.5%
Geschwindigkeit:
+24.5%
Öltemp.: -34°C, Wegfall des Kühlers
Fahrtbedarf:
-58%
daily trip number of about 900-1000 trips, the
maximum oil temperature without cooling
was C 31°.
Thanks to the drive modernisation, there was
an ideal realisation of the major aims of low
energy consumption, more travel convenience
and increased availability.Following the conversion, another advantage became clear to the
operator. The hissing noise of the control block
during acceleration and deceleration had been
eliminated. Thanks to the elimination of the
throttle and overload protection in frequencyregulated drive, the noise emission of 63 dB was
considerably reduced to 52 dB.
Silution – silent revolution – the quiet, energysaving hydraulic lift without machine-room
The advantages of the modern frequencycontrolled drive described are implemented in
Algi’s MRL concept. The progressive hydraulic
MRL concept makes sense thanks to its simple,
compact design at conveyance heights up to
16 m and a maximum permitted load of 630 kg.
The unit and frequency converter are mounted
in the lift shaft laterally next to the rails, meaning a niche in the shaft wall or machine-room
is unnecessary. The clever lift system permits
reducing the shaft pit to 400 mm and the shaft
head to 2600 mm.
www.algi-lift.com