AUFWIND - Bericht

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Report
Gelungene Premiere
1. Segelflugmesse in Schwabmünchen ein voller Erfolg
Schon die Vorankündigungen zur ersten Segelflugmesse ließen aufhorchen, die hochgesteckten
Erwartungen wurden dann sogar noch übertroffen.
Vom 20. bis 22. Juli präsentierte sich das Segelfluggelände des Luftsportverein Schwabmünchen –
südlich von Augsburg – als Mekka für ferngesteuerte Segelflugmodelle. Ganz speziell für die Sparte
Großsegler mit und ohne Klapptriebwerk, für
Schlepper und dem entsprechenden Zubehör. Für
beste Rahmenbedingungen sorgten eine perfekte
Organisation durch Andreas Golla und sein Team,
ideale Platzverhältnisse für Piloten und Aussteller,
eine hervorragende Verpflegung und gute Wetterverhältnisse. Das heißt, nur vereinzelte Regen01
schauer am Freitag und Samstag und viel Sonne am
Sonntag.
50 Aussteller – alles was in der Großsegler-Szene Rang und Namen hat – sowie über 2.000 Besucher aus Deutschland, Österreich, Italien, Frankreich und der Schweiz bestätigten das Konzept
einer speziellen Messe für diese Modellflugsparte.
Unter den Besuchern waren auch Anbieter, die ihre
Teilnahme im nächsten Jahr bereits ankündigten.
Top-Piloten aus der Szene demonstrierten die
aktuelle Leistungsfähigkeit moderner Großsegler
und ihrer Schlepper. Neben zahlreichen Nachbauten von Oldtimern beeindruckten auch solche der
modernsten Segelflugzeuge in GFK/CFK-Bauweise,
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mit einer früher kaum vorstellbaren Flugdynamik.
Besonders überzeugte die inzwischen erreichte Zuverlässigkeit und Leistung der vielen Antriebsvarianten, angefangen vom Aufstecktriebwerk bis hin
zum perfekten Scale-Klapptriebwerk oder Turbinenantrieb. Beeindruckend auch die Leistungen der
Schleppmaschinen mit Elektroantrieb, die mühelos
auch den „Arcus“-Doppelsitzer mit einer Spannweite von acht Metern oder den neun Meter großen „Wien“-Oldtimer in die Luft brachten.
Vom 19. bis 21. Juli 2013 treffen wir uns wieder
in Schwabmünchen!
Redaktion Großsegler, Fotos: Redaktion Großsegler,
Philipp Gardemin, Horst Kropka, Urs Pircher
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01 Andreas Golla (links) organisierte das Top-Event zusammen mit seinem Team. Hier begrüßt er einen Gast aus Dubai am AUFWINDStand 02 „Wuazn-König“ Helmut Kröll vom Modellflieger-Gasthof Tannenalm war immer für eine deftige Stärkung gut 03 Der Messestand von Multiplex in Schwabmünchen. Dort stand das Thema M-Link und der neue Sender „Profi Tx“ im Mittelpunkt des Interesses der
Besucher 04 Das Graupner-Team rückte mit einer Flotte aus aktuellen Leistungsmodellen des Hauses an. Allesamt ausgestattet mit dem
HoTT-System 05 Gerald Limmer aus Greiz beeindruckte mit seiner vier Meter großen „Wilga“ in Scale-Ausführung. Das Modell wird aus
etwa 58 einzelnen Formen gebaut und kann von 170 bis 400 ccm („Moki“-Stern) motorisiert werden. Angeboten wird der Bausatz für
6.000,- Euro 06 TUN-Modellbau aus der Schweiz und Florian Schambeck präsentierten beeindruckende Großsegler und boten drei Tage
lang eine fantastische Show
Die Top-Piloten der Szene und 50 Aussteller boten Segelflug in seiner schönsten und attraktivsten Form
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Bernd Vogt moderierte unermüdlich drei Tage lang das Event, zeitweise unterstützt durch weitere kompetente Sprecherkollegen
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07 70 Jahre Segelflugentwicklung in der Luft: Markus Frey flog seine 15 Meter große „Austria Elefant“ zusammen mit Florian Schambeck
und einer „ASH-25“. Eine sehr schöne Vorführung, untermalt von sanfter Musik 08 Viel los an der Flightline. Im Hintergrund startet einer
der beeindruckenden Elektro-Schlepps 09+10 Als Mitinitiator der Segelflugmesse war auch das Pfälzer Unternehmen Paritech mit Firmenchef Uwe Rihm (Bild) und Matthias Paul mit großer Flugzeugflotte und einigen Darbietungen in Schwabmünchen dabei 11 Jürgen
Bairle von Rosenthal-Flugmodelle mit seiner großen „Ka-6cr“. Im Hintergrund der Rumpf der Rumpf der „ASG-29“ im Maßstab 1:2 12
Reinhard Schüler zeigte seine exklusiven Großsegler, darunter „ASH-26“ (4,8 und 6 m), „DG-505“ (4,97 bis 6,29 m), „DG-1000“ (5,14 bis
5,71 m) und „Solo-Fox“ (4,66 m). Ende des Jahres steht als Neuheit eine „Club-Libelle“ mit sechs Metern Spannweite auf dem Programm
Markus Frey aus der Schweiz begeistert mit seiner 15 Meter großen
„Austria Elefant“. Da bedurfte es kräftiger Schlepper und guter Absprachen zwischen den Piloten
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13 Auch Großsegler-Spezialist Krause-Modellbau war in Schwabmünchen mit dabei. Seine Top-Neuheit ist die „Jodel Robin DR400/180“
(3,2 m, Maßstab 1:2,8) 14 Bei Rödelmodell standen die hauseigenen Klapptriebwerke für Segler mit einem Fluggewicht von 14 bis 20 Kilogramm sowie das Aufstecktriebwerk „e-fly-pro“ im Fokus. Letzteres mit Fünfblatt-Propeller auf der 5,2 Meter großen „Ka-6“ überzeugte
durch Kraft und seine kaum wahrnehmbare Geräuschentwicklung 15 Blue Airlines-Chef Dr. Ralf Steinbach hatte in Schwabmünchen ein
umfangreiches Angebot parat. Hier beim Programmieren zur Flugvorführung der neuen „ASW-27“ (3,6 m) in GFK/CFK-Schalenbauweise
16 AUFWIND-Autor Andreas Schäberle zeigte am Stand von Rödelmodell die ersten Exemplare seiner neuen Pilotenpuppen-Serie aus
GFK 17 Irmin Barnert und die Motorsegler-Interessengemeinschaft waren neben einem Infostand auch mit einigen Motorseglern an der
Flugschau beteiligt 18 Großsegler-Urgestein Harry Rosenthal machte sich ein Bild vom aktuellen Leistungsstand. Am Stand von Dr. Thoma
interessierte ihn besonders das innovative 18,5-Zoll-Klapptriebwerk „Orbis 2.0“
Die kräftigen Schlepps auch großer Segler (hier ASH-25 von Schambeck) mit der elektrischen „Viper SD-4“ (vgl. Bericht in diesem Heft)
waren besonders beeindruckend
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19 Ulrich Hunschok von UH-Modellbau mit seiner neuen „Ka-7“ (Maßstab 1:3, 5,33 m) 20 Top-Piloten wie Marc Zimmer– hier mit der
„SZD-59 Acro“ von HB-Modellbau – demonstrierten den Zuschauern die hohe Schule des Segelkunstfluges 21 Segelflug-Urgestein HeinzBernd Einck konnte unter anderem eines der ersten Exemplare des leistungsfähigen V-Leitwerklers „Vega 4 V“ präsentieren 22 An allen
drei Tagen standen die Aussteller – hier Heiko Baumgärtner (HB-Modellbau) – geduldig Rede und Antwort. Für die Besucher war diese
Segelflugmesse eine gute Gelegenheit für einen aktuellen Leistungsüberblick 23 Thomas Streinz von CNC-Modellbauservice zeigte den
ersten Rumpf seiner neuen „ASK-13“ (5,33 m) in Holzbauweise. Durch die ausgeklügelten Bauteile ist für den Bau kein Plan erforderlich.
Außerdem sind Baubrett-Helling und Servoeinbaurahmen Bestandteile der Frästeilesätze 24 Stolz auf seinen ersten Messeauftritt: Jörg
Etzler von Windwings mit seinem Zweckmodell „Mistral 4300“ (4,3 m, Sechs-Klappenflügel)
50 Aussteller, rund 2.000 Zuschauer und beeindruckende Flugvorführungen bildeten die Kulisse der ersten Segelflugmesse in Schwabmünchen
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25 Bei Robbe standen die aktuellen Fernsteuerungen sowie sieben neue, bis dahin noch nicht gezeigte Scale-Segelflugmodelle im Mittelpunkt der Präsentation 26 Gerhard und Gernot Bruckmann machten sich ebenfalls auf den langen Weg aus Kärnten nach Schwabmünchen. Sie präsentierten unter anderem den Nachbau der „Macka“ im Maßstab 1:2,2 (5 m) mit perfekter Kunstflugkür und Rauchpatronen 27 Erwin Schreiber von der RC-Flight-Academy aus Nördlingen präsentierte im Rahmen der Flugshow in Schwabmünchen seine
Schleppmaschine „OMF Symphony 160“ im Maßstab 1:3,2 (Spannweite 3,40 m) und auch in der größeren „XXL“- Version im Maßstab 1: 2,75
(Spannweite 3,90 m). Auch die GFK-/CFK-Großsegler „ASK-21“ (s. Foto, Maßstab 1:3,3, Spannweite 5,20 m) und der inzwischen sehr beliebte „Duo-Discus“ standen im Fokus
Die gewaltige „Austria Elefant“ begeisterte mit ihrem Gleiten und
einem Flugbild, an das man sich noch lange erinnert
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