Praktikum Aerodynamik des Flugzeugs

Technische Universität München
Praktikum
Aerodynamik des Flugzeugs
Christian Breitsamter
PD Dr.-Ing. C. Breitsamter
Fakultät für Maschinenwesen
Lehrstuhl für Aerodynamik
und Strömungsmechanik
Technische Universität München
Mittwoch /
Donnerstag
1. Versuch
(Sonden – Ausführungen und Charakteristiken)
02./03.11.2011
2. Versuch
(Druckverteilung am Profil Gö 387)
09./10.11.2011
3. Versuch
(Profilwiderstand eines Rechteckflügels)
16./17.11.2011
4. Versuch
(Induzierter Abwind hinter einem Tragflügel)
23./24.11.2011
Dipl.-Ing. Beguin
Dipl.-Ing. You
5. Versuch
(Druckverteilung eines Pfeil-/Deltaflügels)
Dipl.-Ing. Klar
Dipl.-Ing. Fleischer
30./11. – 01.12.2011
Dipl.-Ing. Hövelmann
6. Versuch (Kraftmessung an einem Rechteckflügel;
Einfluss einer Spaltklappe)
14./15.12.2011
7. Versuch
(Konfigurationsstudie; Höhenleitwerkseinfluss)
21./22.12.2011
8. Versuch (Stereo–PIV–Messung;
Vorwärtsgepfeilte Konfiguration)
PD Dr.-Ing. C. Breitsamter
Praktikum Aerodynamik
Dipl.-Phys. Reß
Dipl.-Ing. Fleischer
10./11.01.2012
Dipl.-Ing. Grawunder
Dipl.-Ing. Vogel
Fakultät für Maschinenwesen
Lehrstuhl für Aerodynamik
und Strömungsmechanik
2
Technische Universität München
Modellwindkanal B
Messstrecke:
1.2 m x 1.55 m x 2.8 m; offen
Maximalgeschwindigkeit: 60 m/s
PD Dr.-Ing. C. Breitsamter
Praktikum Aerodynamik
Fakultät für Maschinenwesen
Lehrstuhl für Aerodynamik
und Strömungsmechanik
3
Technische Universität München
Betriebsdaten und Strömungsqualität - Windkanal B
Offene Messstrecke
Betriebsdaten
Messstreckenquerschnitt
1.20 m x 1.55 m
Düsenkontraktion
5:1
Länge der Messstrecke
2.80 m
Gebläse-Nennleistung
130 kW
Maximalgeschwindigkeit
60 m/s
Kenngrößen der Meßstrecke
Turbulenzgrad
Abweichung der Strahlrichtung
Abweichung des statischen Drucks
Tux = Tuy = Tuz ≤ 0.4%
 =  < 0.5°
p/q  0.5%
Zeitliche Geschwindigkeitsabweichung
x = 0.5m, r ≤ 0.4 m
U  20 m/s: U  0.15 m/s
U > 20 m/s: U  0.0067 U
Räumliche
Geschwindigkeitsabweichung
x = 0.5m, r ≤ 0.4 m
U  20 m/s: U  0.15 m/s
U > 20 m/s: U  0.0067 U
Reynoldszahl (10% Versperrung)
PD Dr.-Ing. C. Breitsamter
Praktikum Aerodynamik
Fakultät für Maschinenwesen
1.82 x 106
Lehrstuhl für Aerodynamik
und Strömungsmechanik
4
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Windkanal B - Ausstattung
Traversiersystem
Unterflurwaage;
Drehscheibe: ± 90°
3-Achs-Modellsupport
Sondentraversieranlage
±Y
±X
±Z



PD Dr.-Ing. C. Breitsamter
Praktikum Aerodynamik
Fakultät für Maschinenwesen
Lehrstuhl für Aerodynamik
und Strömungsmechanik
5
Technische Universität München
 Kurztest (5 min)
über den voraus gegangenen Versuch
zu Beginn der nächsten Vorbesprechung
 Kurzreferat (5 min)
über die wesentlichen Ergebnisse des
voraus gegangenen Versuchs zu Beginn
des jeweils nächsten Praktikumstermins
 Abgabe der Ausarbeitung
Referat / Ausarbeitung gemäß
Versuchszuordnung in der jeweiligen Gruppe
PD Dr.-Ing. C. Breitsamter
Praktikum Aerodynamik
Fakultät für Maschinenwesen
Lehrstuhl für Aerodynamik
und Strömungsmechanik
6
Technische Universität München
Mittwoch /
Donnerstag
1. Versuch
(Sonden – Ausführungen und Charakteristiken)
02./03.11.2011
2. Versuch
(Druckverteilung am Profil Gö 387)
09./10.11.2011
3. Versuch
(Profilwiderstand eines Rechteckflügels)
16./17.11.2011
4. Versuch
(Induzierter Abwind hinter einem Tragflügel)
23./24.11.2011
Dipl.-Ing. Klar
Dipl.-Ing. Fleischer
30.11./01.12.11
Dipl.-Ing. Hövelmann
6. Versuch (Kraftmessung an einem Rechteckflügel;
Einfluss einer Spaltklappe)
14./15.12.2011
7. Versuch
(Konfigurationsstudie; Höhenleitwerkseinfluss)
21./22.12.2011
8. Versuch (Stereo–PIV–Messung;
Vorwärtsgepfeilte Konfiguration)
PD Dr.-Ing. C. Breitsamter
Praktikum Aerodynamik
Ausarbeitung
Referat
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
Dipl.-Ing. Beguin
Dipl.-Ing. You
5. Versuch
(Druckverteilung eines Pfeil-/Deltaflügels)
Kurztest
Dipl.-Phys. Reß
Dipl.-Ing. Fleischer
10./11.01.2012
Dipl.-Ing. Grawunder
Dipl.-Ing. Vogel
Fakultät für Maschinenwesen
Lehrstuhl für Aerodynamik
und Strömungsmechanik
7
Technische Universität München
Vorbesprechung / Kurztest:
Mi. 09.00 Uhr – 09.45 Uhr
1250
Gruppe 1:
Referat / Abgabe Ausarbeitung
Versuchsdurchführung:
Mi. 10.00 Uhr
Mi. 10.15 Uhr – 12.00 Uhr
1639
WK-B
Gruppe 2:
Referat / Abgabe Ausarbeitung
Versuchsdurchführung:
Mi. 13.00 Uhr
Mi. 13.15 Uhr – 15.00 Uhr
1639
WK-B
Gruppe 3:
Referat / Abgabe Ausarbeitung
Versuchsdurchführung:
Mi. 15.30 Uhr
Mi. 15.45 Uhr – 17.30 Uhr
1638
WK-B
PD Dr.-Ing. C. Breitsamter
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Lehrstuhl für Aerodynamik
und Strömungsmechanik
8
Technische Universität München
Vorbesprechung / Kurztest:
Mi. 09.00 Uhr – 09.45 Uhr
1250
Gruppe 4:
Referat / Abgabe Ausarbeitung
Versuchsdurchführung:
Do. 08.00 Uhr
Do. 08.15 Uhr – 10.00 Uhr
1639
WK-B
Gruppe 5:
Referat / Abgabe Ausarbeitung
Versuchsdurchführung:
Do. 13.00 Uhr
Do. 13.15 Uhr – 15.00 Uhr
1639
WK-B
Gruppe 6:
Referat / Abgabe Ausarbeitung
Versuchsdurchführung:
Do. 15.30 Uhr
Do. 15.45 Uhr – 17.30 Uhr
1639
WK-B
PD Dr.-Ing. C. Breitsamter
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Lehrstuhl für Aerodynamik
und Strömungsmechanik
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Gruppeneinteilung und Zuordnung der Versuche (V1 – V7)
Gruppe 1 (Mi.: 10.00 – 12.00 Uhr): 10 Plätze
Gruppe 2 (Mi.: 13.00 – 15.00 Uhr): 10 Plätze
Gruppe 3 (Mi.: 15.30 – 17.30 Uhr): 10 Plätze
Gruppe 4 (Do.: 08.00 – 10.00 Uhr): 10 Plätze
Gruppe 5 (Do.: 13.00 – 15.00 Uhr): 10 Plätze
Gruppe 6 (Do.: 15.30 – 17.30 Uhr): 10 Plätze
Skript
(wird bei 1. Vorbesprechung – 02.11. – verteilt)
PD Dr.-Ing. C. Breitsamter
Praktikum Aerodynamik
Fakultät für Maschinenwesen
Lehrstuhl für Aerodynamik
und Strömungsmechanik
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Hinweis (!)
Da am 02.11. von 10.00 – 12.00 Uhr die FVV stattfindet,
wird der erste Versuchstermin der Gruppe 1 ausnahmsweise
auf den Zeitraum 18.00 – 20.00 Uhr verschoben.
PD Dr.-Ing. C. Breitsamter
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