Bauanleitung - Reinhard Merlau Modellbau eK

Bauanleitung
für Kleinserien-Modellbausatz aus Polyurethan
im Maßstab 1:87 / H0
Sicherungsfahrzeug SIFA 2
Scania T144 GA 6x2 mit Spezialaufbau
Artikel-Nr. 05.005.014
Zum Vorbild:
Speziell für den Transport von radioaktivem Material unterhält
das Hanauer Unternehmen NCS (Nuclear Cago + Service GMBH)
u.a. ein Sicherungsfahrzeug auf Scania Hauber. Das Fahrzeug
wurde nach Vorgaben des Unternehmens von einem
Spezialfahrzeughersteller in Einzelanfertigung hergestellt und
stellt in dieser Ausführung somit einen besonderen
modellbauerischen Leckerbissen dar.
Hinweis:Haben Sie bitte Verständnis dafür, dass aus Sicherheitsaspekten
keine weiteren Informationen zu diesem Fahrzeug gegeben werden können. Sehen Sie bitte unbedingt von jeglichen Anfragen beim Betreiberunternehmen ab, da diese ohnehin nicht beantwortet werden können.
Zum Modell:
Die wesentlichen Baukomponenten sind aus Polyurethan gefertigt. Der feine Scania Kühlergrill, die Motorhaube, der Dachspoiler,
der vordere Kotflügel, Radsätze und Spiegel stammen aus dem
Herpa-Programm. Die Kühlergrill-Montage erfordert viel Feingefühl und sollte sehr vorsichtig erfolgen. Die Türgriffe müssen von
einem nicht benötigten Bauteil abgeschnitten werden.
Allgemeine Verarbeitungshinweise:
Polyurethan ist ein Zweikomponenten-Kunststoff, der kalt vergossen wird.
Zum Verkleben der Polyurethan-Bauteile Cyanacrylat-Klebstoff (Sekundenkleber) oder Zweikomponentenklebstoff verwenden. Glasteile nicht mit
Sekundenkleber in Berührung bringen, sondern mit Klarlack oder Haftkleber
von Busch fixieren, sonst werden sie milchig. Alle Polyurethan-Teile vor der
Weiterverarbeitung versäubern. Gießpressreste mit einer feinen Feile und
feinem Schmirgelpapier entfernen. Dann Paßprobe der einzelnen Teile durchführen! In seltenen Fällen kann es vorkommen, daß Teile leicht verzogen
oder Aufbauten leicht bauchig geliefert werden. Da PU jedoch einen bedingten „Memori-Effekt“ hat, läßt es sich unter heißem Wasser bei einer
Temperatur von ca. 50 Grad C ohne Werkzeug mühelos wieder gerade
biegen. PU-Teile mit Nitro- oder Universalverdünnung (kein Silikonentferner)
abwaschen, um Schleifstaub und Silikonrückstände zu entfernen. Danach
müssen die PU-Bauteile grundiert werden. Nach dem Trocknen mit einer
Farbe nach Wahl (handelsübliche Lacke) lackieren. Für Großserienteile bitte
nur Kunstharzfarben verwenden. Auf ausreichende Trockenzeiten zwischen
den Lackschichten achten ! Wir empfehlen eine Lackierung mit der Spritzpistole, da nur so gewährleistet ist, daß die Konturen erhalten bleiben.
Lackieren Sie in mehreren Gängen hauch dünn. Berücksichtigen Sie zwischen den einzelnen Schichten je nach Farbe ausreichende Trockenzeiten.
Das gesamte Modell sollte während der Lackierung zerlegt bleiben.
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Wir fertigen
deutsche
PU-Qualitätsprodukte
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Technische Daten:
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Sicherungsfahrzeug SIFA 2
Fahrgestell
Scania T144 GA 6x2
Motor
DSC 1413, lärmarm
Motorleistung
390 kW / 530 PS
Getriebe
12-Gang Schaltgetriebe
Radstand
3.200 + 1.500 mm
Abmesung LxBxH 12.935x2.500x4.000 mm
Leergewicht
24.250 kg
Sattelauflieger in Sonderbauweise
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Fahrerhaus
Inneneinrichtung
Lenkrad
2 Türgriffe
Verglasung
Dachständer
Dachspoiler
Stiele für Gelblicht
Gelblichter
Außenspiegel
Motorhaube
Unterbau mit Kotflügel
Stoßstange
Lampeneinsatz
großer SCANIA Kühlergrill
kleines Lüftergitter
kleines Kühlergrillgitter
Grill-Karosserieteil
Kuhfänger
Fahrgestell mit Kotflügeln
Sattelteller
vorderes Achslager
Verblendung (entfällt)
Achshalterung
4x Vorderradsatz
1x Hinterradsatz
Auflieger-Aufbau
Fahrgestell für Auflieger
Achshalterplatte
50 Decalbogen
10
PU
Herpa
Herpa
Herpa
Tiefziehteil
Herpa
Herpa
RMM
RMM
Herpa
Herpa
Herpa
Herpa
Herpa
Herpa
Herpa
Herpa
Herpa
Ätzteil
PU
Herpa
PU
Herpa
Metallguss
Herpa
Herpa
PU
PU
PS
DS-Design
Änderungen jeglicher Art bleiben vorbehalten.
Techn.Angaben ohne Gewähr.
Im Bausatz nicht enthalten sind Farben, Klebstoffe
und Werkzeug sowie alle über das übliche Maß der
Detailnachbildung hinausgehende Bauteile.
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Teileliste:
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Angußstelle
gut versäubern
Kotflügel außen
gut versäubern
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Darstellung verschiedener Arbeitsschritte, die in
der Bauanleitung ausführlich beschrieben werden.
Wir empfehlen, die Reihenfolge zu beachten.
Reinhard Merlau Modellbau e.K., Dorfstrasse 2d, D-63826 Geiselbach-Omersbach, Tel. 06024/80206, Fax 80207, [email protected], www.merlau.de, Stand 02/2007
Dieses Blatt ist Bestandteil der Bauanleitung des Modells SIFA 2, RMM-Artikel-Nr. 05.005.014
Farbliche Gestaltung, Montagetipps:
Beachten Sie bitte: PU-Bauteile und Metallteile können nicht mit Plastikklebstoffen verklebt werden.
Benutzen Sie unbedingt Sekundenkleber !
Die Montage der Herpa-Bauteile der Scania-Zugmaschine ist nicht ganz einfach. Die Teile sind sehr gut auf Passung gearbeitet. Da alle Karosserie-Bauteile vor der Montage
weißalufarben (RAL 9006) lackiert werden müssen, passen die Teile nach dieser Lackierung nur noch bedingt. Lackieren Sie daher speziell die ganz feinen Bauteile nur einmal und
das besonders dünn. Eventuell muss an verschiedenen Stellen der Lackauftrag an der nicht sichtbaren Seite wieder abgeschliffen werden. Der Unterbau ist anthrazitgrau (RA 7016).
Bei der Lackierung darauf achten, die Herpa-Kunststoffteile nur mit Kunstharzfarben zu lackieren; lösungsmittelhaltige Farben könnten die Oberfläche zerstören.
Zunächst wird die Zugmaschine montiert. Dazu die Motorhaube (20) an das Fahrerhaus (10) ankleben.
Dann werden alle erforderlich Bohrungen für die Anbauteile auf dem Fahrerhausdach vorgenommen.
Vor dem Einbau weiterer Bauteile sollte das Fahrerhaus mit Haube lackiert werden und gut durchtrocknen.
Die Fensterrahmen sowie die A-Säulen werden vor dem Einbau der Verglasung seidenmatt schwarz lackiert.
Dann kleines Lüftergitter (25, schwarz) von innen in die Aussparung der Motorhaube (rechts) stecken und festkleben.
Den großen Scania Kühlergrill (24, schwarz, geprägt) von innen in die Motorhaube einsetzen.
Die Tiefziehverglasung passend zuschneiden und einsetzen.
Die Inneneinrichtung (11) mit Lenkrad (12) versehen und ggf, farblich gestalten.
Am vorderen Kotflügel (21) hängt eine Verblendung, die nicht benötigt wird. Diese wird hinter dem Kotflügel vorsichtig abgetrennt.
Von diesem abgetrennten Bauteil (33) sind die Türgriffe (13) abzuschneiden.
Die Türgriffe werden schwarz lackiert und in die entsprechenden Aussparungen der Fahrerhaustüren eingebaut.
Der Kotflügel (21) muss im Bereich der entfernten Verblendung sehr gut versäubert werden. Die Kante (beidseitig), muss bis zur oberen Abwinkelung vollständig entfernt werden.
Danach wird der Kotflügel unter das Fahrgestell (30) geklebt. Anschließend wird das vordere Achslager (32) von unten in die entsprechende Aussparung geklebt (langes Teil nach
vorne). Dabei auf freien, mittigen Achslauf achten.
Schließlich noch die Achshalterung (Metallgussteil 34, schwarz) von unten befestigen.
Der gesamte Unterbau wird vor der Radmontage im Sichtbereich anthrazitgrau matt lackiert.
Der Einbau des kleinen Kühlergrillgitters (26/27) erfordert wieder viel Fingerspitzengefühl.
Das schwarze Gitterteil (26) muss mit dem hellalufarben lackierten Karosserieteil (27) hinterlegt werden.
Dazu wird das Karosserieteil von hinten in die Schlitze des Gitterteils geschoben, so dass es auf einer Seite länger übersteht. Nun werden die lackierten Streben des Karosserieteils
durch das Gitter gedrückt und anschließend durch Schieben ausgemittelt. Ein Wiederausbau dürfte unmöglich sein, ohne Zerstörung dieser Teile.
Nun wird zunächst der Lampeneinsatz (23) am Teil 21 aufgesetzt und mit Hilfe der Stoßstange (22) fixiert.
Vor dem Andrücken der Stoßstange sollte jedoch erst das Kühlergrillgitter (26/27) eingesetzt werden, weil dieses durch eine winzige Aussparung hinter beiden Hauptscheinwerfern
kippbar festgehalten wird.
Das Fahrerhaus mit Motorhaube und eingebauter Verglasung samt Innenteil auf das Fahrgestell (30) setzen.
Die Passung wird einerseits durch die Haube selbst vorgegeben, aber auch durch die Führungsstifte am großen Scania Kühlergrill. Aufgrund der Komplexität der Montagearbeit und
der Verbindung zwischen PU-und PS Bauteilen wurde auf die Kippbarkeit der Motorhaube verzichtet.
Radsätze montieren (Folge: einzeln, einzeln, doppelt). Nun kann das Dach des Fahrerhauses gestaltet werden. Sonnenblende (14) montieren, Dachständer / Verstellschiene (15,
schwarz) montieren und Dachspoiler (16, weißalufarben) aufsetzen. Die gelben Kennleuchten (18) sitzen auf entsprechenden Stielen (17, schwarz), die aus dem Bauteil 17 entstehen.
Auf der Fläche zwischen den vier hinteren Kotflügeln wird der Sattelteller (31) montiert (Markierung beachten).
Nun kann das Fahrgestell für den Auflieger (41, anthrazitfarben) unter den Auflieger (40, weißaluminium) geklebt werden. Eine einfache Platte dient als Achshalter (42) und wird von
unten entsprechend angeklebt. Der Auflieger kann entsprechend mit Decals gestaltet werden. Zum Schluss werden der Kuhfänger (28) und die Außenspiegel (19) montiert.
Wichtiger Hinweis: Der Kuhfänger wurde inzwischen gegen einen serienmäßigen Scania-Kuhfänger ausgewechselt. Sie finden diesen im Herpa-Ersatzteilprogramm unter der
Artikel-Nr. 051446. Unserem Bausatz liegt noch der ursprüngliche Kuhfänger als Ätzplatine bei.
Reinhard Merlau Modellbau e.K., Dorfstrasse 2d, 63826 Geiselbach. Technische Änderungen sowie Irrtum jeglicher Art bleiben vorbehalten.