Praktische Erfahrungen - German Water Partnership

Praktische Erfahrungen:
Direkt-Liefervertrag mit MEW
Kuwait
Herausforderung hinsichtlich
- Besondere techn. Anforderungen
- Logistik „frei Lager des Kunden“
- Teilweise lokale Produktion
Herausforderung hinsichtlich
Besondere techn. Anforderungen
• Beschichtung innen und außen
• Temperatur- / Klimabeständigkeit
• Prozessbedingte, separate
Beschichtungsstraße
• Hoher Prüfaufwand wg. QS-Forderungen
Logistik „frei Lager des Kunden“
• Komplettlieferung inkl. aller ZubehörKomponenten und Sonderleistungen
• Lieferfrist / Pönale
• Schmales Zeitfenster für Lieferpartien
Teilweise lokale Produktion
• Gründe, Vor- und Nachteile
• Bedingungen / Voraussetzungen für
Durchführung
• Umsetzung
Duktus | Thursday, 11 June 2015
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Besondere techn. Anforderungen
• Beschichtung innen und außen
 weicht komplett von üblichen Standards (z.B. EN 545) ab
 innen doppelte Zementmörtelauskleidung (=ZMA) plus Seal Coat – Schutz der Zementmörtelaus-kleidung gegen hohen
Sulfatgehalt des Mediums (= entsalztes Meerwasser)
 außen Zinküberzug plus Deckbeschichtung mit aluminium-pigmentiertem Bitumenlack – helle, silbrige Oberfläche
reflektiert Sonnenlicht, verringert Aufheizen der Gussrohre bei über 50°C Außentemperatur
• Temperatur- / Klimabeständigkeit
 alle Beschichtungs- & Verbindungsmaterialien geeignet für Wasser- & Außentemperatur min. 50°C
 Außenschutz Rohre (s.o.) bremst u. a. Hitzewirkung auf Auskleidung (Rissbildung, Bröckeln, schlechte Haftfestigkeit)
• Prozessbedingte, separate Beschichtungsstraße da in laufender Produktion nicht darstellbar
 Rohrauskleidung muss prozessbedingt vor Seal-Coat-Beschichtung 4 – 5 Tage reifen und zusätzlich bearbeitet werden
 30 zusätzliche Mitarbeiter, in 2 Schichten für Dauer der Auftragsfertigung beschäftigt
 Speziell beschafftes Zelt für Reifeprozess der Auskleidung während der kalten Jahreszeit
• Hoher Prüf- und Dokumentationsaufwand wg. QS-Anforderungen / Nachverfolgbarkeit
 Je 2 Zug- & Härteproben pro Gießschicht + 2 Rückstellproben
 Schlagmarke jedes Rohr / jedes Formstück (Rückverfolgung Auftragslose)
 Third-Party-Inspection in 4-wöchigem Rhythmus
 Jedes 10. Rohr, jedes Formstück kpl. Maßdokumentation
- Beschichtung innen /außen mehrere Punkte
- alle Funktionsmaße Muffe & Einsteckende
Duktus | Donnerstag, 11. Juni 2015
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Logistik „frei Lager des Kunden“
• Komplettlieferung inkl. aller Zubehör-
Komponenten und Sonderleistungen
•Lieferfrist / Pönale
•Schmales Zeitfenster für Lieferpartien
Duktus | Thursday, 11 June 2015
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Logistik „frei Lager des Kunden“
• Komplettlieferung inkl. aller Zubehör-Komponenten und Sonderleistungen
 3.700 Rohre
 4.000 Formstücke (0,5 bis 2,5 Tonnen/Stück)
 183.000 Komponententeile (z. B. Dichtungen, Schrauben, Lubricant)
 50.000 m Korrosionsschutzfolien
 Messmittel, Werkzeug, Repair-Material
 Total ca. 12.000 Tonnen / 38.000 m³)
 Vorbereitung / Einrichtung der Lagerfläche für komplettes Liefermaterial im Lager des Kunden
 1.200 m³ Lagerfläche betonieren für Lagerung Accessories
Duktus | Donnerstag, 11. Juni 2015
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Logistik „frei Lager des Kunden“
• Lieferfrist / Pönale
 40 % aller Auftragspositionen Rohre, Formstücke Zubehörkomponenten innerhalb 7 Monaten
 30 % dto., innerhalb 11 Monaten
 30 % dto., innerhalb 15 Monaten – geliefert
 bis Lager des MEW Kuwait, final stacked und inspiziert durch Projekt-Ingenieure des Ministeriums
 Bei Verzug 0,5 % Pönale/Woche bis max. 10 % des Gesamtlieferwertes von 40, 30, 30 % (!)
• Lieferung frei MEW-Lager bedeutet – unter Berücksichtigung von ca. 11 – 12 Wochen Vorlauf für
 2 – 3 Wochen Third-Party-Inspection vor Versand, Transport zum und Stauen im Hafen
 6 Wochen Seetransport
 3 Wochen Entladung/Verzollung, Transit zu MEW-Stores, Repairs, Final Stacking und MEW-Inspection
 um ca. 3 Monate verkürzte Frist für Produktion und Versandbereitstellung aller Einzelpositionen
Duktus | Donnerstag, 11. Juni 2015
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Truckloads
Pipes:
Fittings and Accessories:
450 truck loads subtotal/450 LKW-Ladungen
430 truck loads subtotal/430 LKW-Ladungen
Duktus | Titel der Präsentation | Ort | 11.06.2015
Seite 7
Truckloads
• Totally 880 truckloads/LKW-Ladungen
• To be shipped in monthly consignment within 1 year/
Monatliche Verladungen innerhalb 1 Jahr
• This means 70 to 80 trucks every 4 weeks/
D.h. 70 bis 80 LKW alle 4 Wochen
• additionally to up to 10 truckloads per day usually/
zusätzlich zu den üblichen bis zu 10 LKW-Ladungen pro Tag
Duktus | Titel der Präsentation | Ort | 11.06.2015
Seite 8
Logistik „frei Lager des Kunden“
• Schmales Zeitfenster für Lieferpartien
 Lieferung „frei MEW-Lager“ bedeutet – unter Berücksichtigung von ca. 11 – 12 Wochen Vorlauf –
eine um ca. 3 Monate verkürzte Frist für Produktion und Versandbereitstellung aller Einzelpositionen,
d. h.
Lot 1: innerhalb 7 Mon. im Lager MEW => 4 Mon. nach Vertragsunterzeichnung ex Works
Lot 2: innerhalb 11 Mon. im Lager MEW => 8 Mon. nach Vertragsunterzeichnung ex Works
Lot 3: innerhalb 15 Mon. im Lager MEW => 12 Mon. nach Vertragsunterzeichnung ex Works
 => Produktion und Versand müssen deutlich kürzere Fristen umsetzen
 => Logistik muss reibungslos funktionieren und beteiligte Parteien müssen eng kooperieren
 => Disposition der Transporte zusätzlich zum „Tagesgeschäft“ eintakten
 Mögliche Störungen müssen frühzeitig erkannt, kommuniziert, beurteilt und Alternativlösungen
umgehend umgesetzt werden
 => Lösung: wöchentliche Meetings der Projektgruppe („Task Force Kuwait“), bestehend aus Vertretern
von Beschaffung, Logistik, Planung, Produktion, Projektmanagement, Qualitätssicherung
 dabei Soll-Ist-Abgleich des Projekt-Status und ggf. Maßnahmenplan zur Korrektur
Duktus | Donnerstag, 11. Juni 2015
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Teilweise lokale Produktion
• Gründe, Vor- und Nachteile
• Bedingungen
/ Voraussetzungen für
Durchführung
• Umsetzung
Duktus | Thursday, 11 June 2015
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Teilweise lokale Produktion
• Gründe
 Aufgrund des hohen Gewichtes ist die Produktion der „Jacking Pipes“ mit werkseitig verfügbarem Equipment nicht
darstellbar
 Aufrüstung der Beschichtungsanlage (Kran, „Laufkatze“) mit hohen Kosten und erheblichem Zeitaufwand verbunden
 Ursprünglicher Plan „Jacking Pipes“ von einem, vom MEW Kuwait zugelassenen, Hersteller zuzukaufen und als
Handelsware dem Kontrakt beizustellen not feasible, wegen Lieferfrist und zwischenzeitlich verdoppeltem Preis
• Vorteile
 Kostengünstige Außenbeschichtung „vor Ort“ in Kuwait
 Einhaltung der Lieferverpflichtungen aus dem Vertrag, somit Vermeidung der Verzugsstrafe
 MEW kann ggf. Kleinserien kurzfristig von Duktus beschaffen (Umarbeitung von Rohren aus MEW-Vorrat)
 Mögliche Folgeaufträge
• Nachteile
 Offizielle Zulassung der Produktion beim MEW ist langwieriger, bürokratischer Prozess
 Beschaffung Ausrüstung und Beschichtungsmaterial in Kuwait
 Ausbildung von Fachkräften für Schweißarbeiten für die Armierung der Betonhülle
 Überwachung der „Fremd-“ Bearbeitung / Lohn-Beschichtung in Kuwait
 Finden eines verlässlichen Partners in Kuwait, der Qualitätsmaßstäbe und Lieferverpflichtungen garantiert
 Zusätzliche Kosten und Dokumentationsaufwand durch vom MEW bestellte 3rd-Party-Inspection-Company
Duktus | Donnerstag, 11. Juni 2015
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Teilweise lokale Produktion
• Bedingungen / Voraussetzungen für Durchführung

Nur vom MEW Kuwait zugelassene Hersteller dürfen liefern

Bestehende Zulassung („Approval“) gemäß Bedingungen des MEW
auf lokale Produktion von „Jacking Pipes“ erweitern

Kuwaitische Partner (Agent & Lohnbeschichter) unterstützen die Idee
und sind bereit, in die Lieferpflichten von Duktus einzusteigen

MEW Kuwait ist bereit und erteilt die Zulassung (Approval)

Produktionsstätte vorhanden

Beschaffung von Ausrüstung, Material und Personal sichern

Ausbildung / Qualifizierung Schweißer

Überwachung der Produktion in Kuwait ist gesichert
Duktus | Thursday, 11 June 2015
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Umsetzung
• Kurz nach Vertragsunterzeichnung mit MEW Kuwait Approval-Prozess gestartet
 Parallel vertragliche Verpflichtung des lokalen Partners KUNAL / Sub-Auftragsvergabe
 Ausbildung und Qualifizierung der Schweißer
 Vertrag Velosi (= 3rd-Party-Inspection-Co.) für Überwachung & Kontrolle der Produktion in Kuwait
 Vorstellung des Konzepts und der Nullserie bei Ingenieuren des MEW
• Freigabe / Zulassung der Produktion durch das Ministerium
 Produktionsstart ca. 12 Wochen nach Vertragsunterzeichnung / Genehmigung MEW
• Qualitätsüberwachung
 Pro Rohr Seriennr. 1 Probe der Betonümhüllung
 Zusätzliche Abnahme der fertigen Rohre (Stichproben) durch Ingenieure des Ministeriums
 Überwachung der gesamten Produktion und Qualitätskontrolle durch 3rd-Party (Velosi)
Duktus | Donnerstag, 11. Juni 2015
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Vielen Dank für Ihre Aufmerksamkeit!
Für ein informatives Gespräch stehen wir Ihnen auf
unserem Messestand in Halle 1.2b Stand-Nr. 405 gern
zur Verfügung.
Duktus | Thursday, 11 June 2015
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