Folie 1

Ruhender Verkehr in Saarbrücken
Präsentation Q-Park Saarbrücken
Saarbücken City / Innenstadtparkplätze
1. städt. Straßenparkplätze gebührenpflichtig
2. städt. Straßenparkplätze mit Anwohnerausweis
3. 4 städt. Parkplätze kostenloses Parken
städt. kostenlose Plätze am Straßenrand
4. Q Park mit 9 Parkobjekten
5. Karstadt / Vinci
6. Kaufhof
7. Saargalerie / Apcoa
8. Sonstige Anbieter von Parkplätzen (7)
Saartoto, Sparkasse, Bahnpark, Citypark usw.
1800
1100
440
150
3490
600
650
1050
760
Gesamt im Citybereich Zone 1,2+3 ca.
( städt. Plätze gesamt 1. – 3- ca. 3490 )
10.040 Pl.
Stadtkarte Innenstadt / City von
Saarbrücken
Zone 3
Zone 2
Zone 1
Aufteilung des Parkangebotes in der City
Straßenparkpl. gebührenpflichtig
780
Straßenparkpl.
Anwohnerplakette
1800
1050
Kostenfreie Parkpl.
kostenfreie Parkpl. Straße
600
1100
650
Q-Park
Karstadt/Vinci
440
160
Kaufhof
Saargalerie/Apcoa
3490
Sonstige (Sparkasse, Toto…..)
Aufteilung des Parkangebotes in der City
3000
2500
2000
beschrankt
1500
unbeschrankt
1000
500
0
Zone 1
Zone 2
Zone 3
Bilder kostenloses Parken
Bormannspfad
Fürstenstr. (Rückseite
Karstadt)
Fritz-Dobisch-Str.
Hafenstr.
Unter der Berliner
Promenade
Bilder kostenloses Parken
Unter der Berliner
Promenade
Bormannspfad
Am Steg (zwischen Berliner Promenade u.
Bahnhofstr.)
Schützenstr.
Parkgebühren in der City
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Parkhäuser Q Park zur Zeit
Beethovenplatz
Karstadt, Apcoa
Bahnpark / Bahnhof
Diverse andere Anbieter
1,50 €
Stadt Sbr. Parkuhren/PSA
seit 1999 gleiche Gebühr
“Knöllchen” fürs Falschparken
je 60 Min. 1,70 €
je 30 Min. 1,00 €
je 60 Min. 1,50 €
je 60 Min. 1,80 €
je 60 Min. 1,20je 30 Min. 0,50 €
5,00 - 15,00 €
(Anwohnerparkplatz)
Anlieger Parkausweis Innenstadt
bei der Stadtverwaltung
Anliegerparken bei Q Park in der City
jährlich 30,00 €
mtl. 42,00 €
Auswirkung auf die City/ Innenstadt
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Das derzeitige Parkangebot auf der Straße ist contraproduktiv
zu den zentralen Parkobjekten der Innenstadt. (Wozu sind
Parkhäuser gebaut worden ?)
Die städt. Parkgebühren und die Strafprotokolle sind seit 1999
nicht angepasst worden.
Der Parksuchverkehr und die dadurch bedingte
Umweltbelastung in der City expandieren ständig
Das ausufernde wilde Straßenparken beeinträchtigt den
gesamten Verkehrsfluss in der City
Der PKW Fahrer nimmt sich immer mehr kostenlosen
Parkraum (eigenständig)
Die Kontrolle des ruhenden Verkehrs und die Sauberkeit der
City lassen derzeit sehr zu Wünschen übrig
Auswirkung auf die City/ Innenstadt
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Die Innenstadt wird durch zugeparkte Straßen
unattraktiv
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Sinkende Umsätze im Einzelhandel durch eine
unattraktive City
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Das Parkleitsystem wird überflüssig
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Die Lebensqualität in der City sinkt durch steigenden
PKW Suchverkehr , die Verunreinigung und fehlende
Ordnugskräfte
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In den Cityparkhäusern tgl. Leerstand von ca. 1200
Plätzen
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Maßnahmen in Saarbrücken
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Verbesserte und kontinuierliche Parkraumüberwachung des
ruhenden Verkehrs
Parkraum - Bewirtschaftungskonzept erarbeiten und umsetzen
Mehr Ordnungskräfte einsetzen ( Sauberkeit , Sicherheit + Ordnung
in der City verbessern )
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Abschaffung der kostenfreien Parkplätze und Parkzonen am
Straßenrand
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Bewirtschaftung der 5 zentralen und bis dato kostenfreien Plätze
(Meerwiesertalweg, Stromstr. , Brauerstr. , Dudoplatz , Gerberstr.)
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Anpassung der Parkgebühren und der Anliegergebühr sowie der
Strafprotokolle an die aktuelle Marktsituation
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Die Mehreinnahmen durch Punkt 1 bis 4 zur Attraktivitätssteigerung
der City verwenden
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Parkzeit-Vergütungssysteme für Besucher/+ Kunden der City
einführen