Name Eifel – Ardennen – Radweg Routenlogo Länge Gesamtlänge
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Name Eifel – Ardennen – Radweg Routenlogo Länge Gesamtlänge
Name Routenlogo Eifel – Ardennen – Radweg Länge Start Ziel Höhenmeter Öffentliche Verkehrsmittel Gesamtlänge: 112 km, davon 9,3 km in Belgien St. Vith (Belgien) Stadtmitte Nürburgring Von West nach Ost: 1535 Hm, von Ost nach West: 1385 Hm Eifelstrecke Köln – Trier mit Bahnhof Gerolstein sowie „RegioRadler Eifel“ und „RegioRadler Vulkaneifel“ saisonal (April – Oktober) Cochem - Gerolstein und Bernkastel-Kues – Daun. Von Mai bis Oktober Eifel-Querbahn Kaisersesch – Ulmen – Daun - Gerolstein (www.eifelquerbahn.de) Kurzbeschreibung Der Eifel-Ardennen-Radweg vom belgischen St. Vith zum Nürburgring verbindet die belgischen Ardennen mit der Eifel. In der westlichen Hälfte zwischen St. Vith und Prüm verläuft die Route fast ausnahmslos auf ehemaligen Bahntrassen. Hier bestimmen wellige Hochflächen die Landschaft. Ab Prüm prägen tiefe Einschnitte und starke Anstiege die östliche Hälfte der Strecke über Gerolstein, Daun und auf die Nürburghöhen. Die Route im Der Eifel-Ardennen-Radweg ist im Radwegenetz der Eifel eine wichtige Radwegenetz Ost-Westverbindung mit Anschlüssen u. a. an die Themenrouten in den Tälern von Enz, Prüm und Kyll. Streckencharakter Wegeführung: 66 km Forst-,Wirtschafts- oder Radwege 25 km innerorts Straßen ohne Radwege 21 km außerorts Straßen ohne Radwege Belagsqualitäten: 103 km Asphaltbeläge 9 km in verteilten Abschnitten wassergebundene Beläge Anforderung Für anspruchsvolle Radler. Ausnahme: Strecke zwischen St. Vith und Prüm (ca. 36 km), die überwiegend auf einer ehemaligen Bahntrasse verläuft und daher für alle geeignet ist. - St. Vith – Prüm 36 km (215 Höhenmeter aufwärts, 260 Hm Streckenübersicht abwärts) Der westliche Abschnitt des Eifel-Ardennen-Radweges nutzt bis auf kurze Ausnahmen eine ehemalige Bahntrasse mit nur sanften Anstiegen mitten durch die wellige Eifellandschaft. Höhepunkte sind einige Brücken und Tunnel. - Prüm – Daun 46 km (715 Höhenmeter aufwärts, 730 Hm abwärts) Der Mittelabschnitt durchquert die Täler der Prüm, der Kyll und des Alfbaches und muss daher mehrfach erhebliche Höhen überwinden. Belohnung sind weite Blicke über die Vulkankuppen der Eifel und lange Abfahrten. - Daun – Nürburgring 30 km (550 Hm aufwärts, 340 Hm abwärts) Auch der Ostabschnitt wird geprägt von Anstiegen und Abfahrten durch die meist abgerundeten Eifelkuppen vulkanischen Ursprungs mit dazwischen gelagerten Maarseen und Trockenmaaren im Geopark „Vulkaneifel“. Zum Abschluss geht es hinauf zum Nürburgring mit den Eifelhöhen um die Burg Adenau. Diagramm