WAP PKW 15.9.04

Transcrição

WAP PKW 15.9.04

LIEFERPROGRAMM
FÜR PKW-ANHÄNGER
TM
Fahrzeugtechnik GmbH
WAP Fahrzeugtechnik GmbH
TM
Rudolf - Diesel-Str. 21- 23 · D - 33178 Borchen
Telefon 0 52 51/691 690 · Fax 0 52 51/691 6911
WAP Fahrwerktechnik.
Wie bieten für jeden
Einsatzbereich
die optimale Lösung.
3
1
2
Schweden
MoRek a.s.
Industrigatan 14
S-28143 Hässleholm
Tel. +46/45-14 51 30
Fax +46/45-14 51 31
1
2
3
Finnland
Oy Arne Stara Ab
Jakobstad
SF-68601 Pietarsaari
Tel. +358/6-78 18 750
Fax +358/6-78 18 777
4
5
7
8
9
10
UNSERE
AUSLANDVERTRETUNGEN:
E
UR
O PA
Isojoen Konehalli OY
Keskustie 26
SF-61850 Kauhajoki
Tel. +358/6-23 23 232
Fax +358/6-23 23 289
3
4
5
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7
8
9
Norwegen
MoRek a.s.
Industriveien 25
NO-1483 Skytta
Tel. +47/67 06 35 00
Fax +47/67 06 35 60
11
12
13
14
15
Estland · Lettland · Litauen
Isojoen Konehalli OY
Keskustie 26
SF-61850 Kauhajoki
Tel. +358/6-23 23 232
Fax +358/6-23 23 289
England
B Dixon-Bate Limited
Unit 45 1st Avenue Deeside Industrial
Park
GB-Flintshire CH5 2LG
Tel. +44/1244 - 288 925
Fax +44/1244 - 288 462
Dänemark
Transport Komponenter A/S
Kobbervej 7
DK-6000 Kolding
Tel. +45/75-52 00 80
Fax +45/75-52 52 80
Polen
SAF Polska Sp.z.o.o.
UL.27 Stycznia 42/43
PL-64980 Trzcianka
Tel. +48/672-16 65 60
Fax +48/672-16 65 80
Niederlande
Middelbos B.V.
Postfach 6 63
NL-9400 AR Assen
Tel. +31/592-37 27 19
Fax +31/592-37 28 86
Belgien
Hartgerink Belgium NV/SA
Ambachtstraat 9
B-2390 Malle
Tel. +32/3-312 96 60
Fax +32/3-312 96 79
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11
12
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14
15
Tschechien
SAF Trade spol. s.r.o.
ul. Prumyslová 1152
CZ-68601 Uherské Hradiste
Tel. +420/572-54 09 02
Fax +420/572-54 09 33
Österreich
SAF Hering-Rad Ges.m.b.H
Industriezentr. Nö-Süd
Strasse 14, Objekt 32
A-2355 Wr. Neudorf
Tel. +43/2236-64 650-0
Fax +43/2236-62372
Schweiz
Pamax Automation AG
Neue Winterthurerstraees 26
CH-8304 Wallisellen
Tel. +41/183 00 231
Fax +41/183 01 042
Slowenien
Traiding d.o.o.
Celovska 268
SLO-1000 Ljublijana
Tel. +386/151-81 234
Fax +386/151-81 208
Italien
UCRI di Thaler e.
via Keller 9
I-39040 Termeno/Tramin (BZ)
Tel. +39/0471-86 04 74
Fax +39/0471-86 09 69
Griechenland/Hellas
Gebr. Isaakidis
Spirou Patsi 46
GR-10447 Athen
Tel. +30/210-34 71 632
Fax +30/210-34 23 110
TM
Telefon 0 52 51/691 690 · Fax 0 52 51/691 6911
PKW-PROGRAMM
I N H A LT
Seite
Technische Hinweise
Bremssysteme
Achsfederungssysteme
Zugdeichseln
Zugdeichseln, ungebremst WZ 085
Zuggabeln
Zuggabel, WZ 20/35 V
Zuggabel für Drehschemelanhänger, WAM 35
Auflaufeinrichtungen
Auflaufeinrichtungen mit Flanschplatte
Auflaufeinrichtungen mit Anschlußstutzen
Auflaufeinrichtung, Rohrausführung
Auflaufeinrichtung, höhenverstellbar
Achsen
Gummifederachsen, ungebremst, Achslast 550 - 1800 kg
Gummifederachsen, gebremst, Achslast 550 - 1800 kg
Drehstabfederachsen, gebremst, Achslast bis 1800 kg
Schraubenfederachsen, Achslast bis 1500 kg
Luftfederachse, Achslast bis 1800 kg
Gummifeder-Tandemaggregat, Achslast bis 3500 kg
Drehstabfeder-Lastausgleichsaggregat, Achslast bis 3500 kg
Starrachsen, Achslast 1000 - 1800 kg
Sonderanfertigungen
Laufstummel
Bremsstummel
Gummifeder-Halbachse
Gummifederachse, gekröpft,
Fahrwerke
Einachs-Fahrwerk, Wohn- und Verkaufsfahrzeuge
Tandem-Fahrwerk, Wohn- und Verkaufsfahrzeuge
Tandem-Fahrwerk, Hochlader
Tandem-Sicherheitsfahrwerk, Pferdetransporter
Zubehör
Übertragungseinrichtungen
Auflagebockvarianten
Verbindungselemente
Stützradhalter
Stützräder/Stoßdämpfer
Stützbügel/Kurbelstützen
Kupplungen/Sicherheitskupplung WS 3000
Seilwinde
6
7
8-9
10
11
12
13 - 14
15 - 16
17 - 18
19
20
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43
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-
23
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40
- 46
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49
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55 - 56
57 - 58
59
60
61
62
63
5
Technische Hinweise
Impulsgeber der mechanischen Bremsanlage ist die Auflaufeinrichtung.
Beim Abbremsen schiebt der Anhänger auf das Zugfahrzeug auf. Die daraus resultierende Deichselkraft
betätigt den Umlenkhebel und wird über das Bremsgestänge in die Radbremse eingeleitet.
WAP Auflaufeinrichtungen benötigen für den gesamten Bremsvorgang dank der bewährten Servo-Bremse nur
40 mm Auflaufweg. Sanftes Abbremsen und ruckfreies Anfahren sind dadurch garantiert.
1
3
5
WAP Auflaufeinrichtungen,
damit Ihr Anhänger auch
vorwärts am Berg problemlos von Hand rangiert
werden kann.
Hier zeigt sich die
hervorragende Wirkung des
gasfederunterstützten
Handbremshebel.
Leichtgängig und
Bedienerfreundlich.
mit minimaler Restbremskraft
problemlos leicht rückwärts
fahren.
weil gefahrenloses
rangieren mit Handbremse
auch rückwärts am Berg
möglich ist.
2
Der Gesetzgeber schreibt
vor, daß die Abreißbremse
eine Bremskraft größer als
18% des Gesamtgewicht des
Anhängers erreichen muß.
WAP Auflaufeinrichtungen
bieten auch hier Sicherheit
auf höchstem Niveau.
4
6
1.
2.
Bremsbereitschaft auch bei
extremen Fahrsituationen.
Beim Wechsel von Rückwärtsauf Vorwärtsfahrt ist die
gesetzlich vorgeschriebene
Abbremsung von min. 50%
sofort wieder gewährleistet.
Alle vom Gesetzgeber vorgegebenen Bremswerte werden bei gut eingefahrenen Bremsbelägen
mit annähernd 100% Tragbild erzielt.
WAP Auflaufeinrichtungen sind auf WAP Achsen abgestimmt und können nur in Verbindung mit diesen
verwendet werden.
Irrtum und Änderung vorbehalten!
TM
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Bremssysteme
1
Trommelbremse bis 1000 kg Bremslast pro Achse
2
3
Vorteile:
• verbesserte Wärmeabführung
durch Kühlrippen bei den
meisten Bremstrommeln.
• wasserdichtes DoppelRadialschrägkugellager für
hohe Laufleistung und
langer Lebensdauer.
• großer Bremsendurchmesser,
z.B. bei 1350 kg Ø 230 mm.
• serienmäßig Radbolzen,
wahlweise auch Radsschrauben.
• nachträglich einhängbares Bremsseil
• auf Wunsch, Bremsseil mit Schmiernippel
• tiefgezogenes stabiles
Bremsschild mit optimalem
Korrosionsschutz.
4
Scheibenbremse bis 1500 kg Bremslast pro Achse
5
Scheibenbremse bis 1800 kg Bremslast pro Achse
Vorteile:
•
•
•
•
•
•
•
hervorragende Bremswerte durch große Scheibe und optimale Übersetzungsverhältnisse
weiches Abbremsen aus jedem Geschwindigkeitsbereich
kein Fading
störunanfällige Mechanik
problemlose Rückfahrautomatik
wartungsfreie Kompaktlagerung
mechanisches Auflaufbremssystem, kein Verlegen und Entlüften von Bremsschläuchen
7
Professionelle Achsfederungssysteme
1
2
3
4
1
Gummifederachse
Drehstabfederachse
Schraubenfederachse
Luftfederachse
Gummifederachsen
Führungsrohr
Gummistrang
Achsrohr
Technik:
Vier Gummistränge werden in die Hohlräume zwischen die um 45° versetzt angeordneten Vierkantrohre
eingepreßt. Die Federung erfolgt über die Verdrehung des Führungsrohr gegen das Achsrohr. Dabei
werden die Gummistränge elastisch verformt. So erreicht man eine progressive Federung mit hervorragenden
Dämpfungseigenschaften.
Vorteile:
Gummifederungen sind wartungsfrei und eignen sich besonders für häufig wechselnde Belastungen
des Anhängers.
2
Drehstabfederachsen
Drehstab, Federstahl
Achsrohr
Technik:
Bei Drehstabfederachsen befindet sich in der Mitte des Achsrohres ein fest eingespannter mehrteiliger
Drehstab aus Federstahl.
Die Federung erfolgt durch Verdrehung des Drehstabes gegen das Achsrohr. Dabei wird der Drehstab
auf Verdrehung belastet.
Vorteile:
Drehstabfederachsen eignen sich besonders für konstant hohe Dauerbelastung, oder bei Fahrzeugen mit
hohem Eigengewicht (z.B. Wohnwagen, Autotransporter usw.).
Stufenlose Einstellung des Schwingarms möglich.
TM
Telefon 0 52 51/691 690 · Fax 0 52 51/691 6911
Professionelle Achsfederungssysteme
3
Schraubenfederachsen
Einzelradaufhängung
Schraubenfeder
Achsrohr
Stoßdämpfer
Technik:
Die Federung erfolgt über eine Schraubenfeder, die hinter der Radmitte angeordnet ist.
Die serienmäßig angebrachten Stoßdämpfer verhindern ein Aufschwenken der Achse.
Die Schräglenker-Einzelradaufhängung ist in Gummimetallbuchsen gelagert und ermöglicht durch die drehbar
gelagerte Federaufhängung eine kompakte, platzsparende Bauweise. Spur und Achssturz sind nachstellbar.
Vorteile:
• schonender Transport hochwertiger Güter
• extrem ruhiges Fahrverhalten
• absolute Spurtreue
• kein Ausbrechen in Kurven
• wartungsfreie Schraubenfeder
• optimale Straßenlage durch gute Bodenhaftung
4
Luftfederachsen
Achsrohr
FH
Federschuh
Luftfederbalg
Stoßdämpfer
Technik:
Die Federung erfolgt über den als Rollbalg ausgeführten Luftfederbalg, der hinter der Achse angeordnet ist.
Die eingebundenen Starrachsen wirken mit den Längslenkern als Stabilisator. Die serienmäßig angebrachten
Stoßdämpfer verhindern ein Aufschwenken der Achse.
Fahrhöhe FH 60 bis 80 mm
Federweg min. 60 mm
Vorteile:
• höherer Federungskomfort
• lange Federwege
• niedrige Balgdrücke durch große Balgquerschnitte
• besonders geeignet für empfindliche Güter
9
Beispiel zur Artikelbezeichnung
WZ 085 / 1200 / 3000
GL
FL
Baureihe
Zugdeichseln ungebremst,
für Anhänger über 25 km/h, bis 750 kg
Baureihe: WZ 085
Typ: WZ 085
GL
A
FL
EG-Prüfzeichen:
Stützlast:
FL:
GL:
A:
Gewicht bei
GL 2500 mm:
e4 01-0148
75 kg
max. 2815 mm
max. 5000 mm
ø 70
18,6 kg
FL
A
H
Typ: WZ 085 K
GL
EG-Prüfzeichen:
Stützlast:
FL:
GL:
H:
A:
Gewicht bei
GL 2500 mm:
e11 00-3904
50 kg
max. 4090 mm
max. 5000 mm
80 wahlw. 130
64
19,2 kg
A
600
F2
100
130
130
190
210
240
F2
160
F2
250
F1
13
• alle Zugdeichseln serienmäßig mit Stützradhalterung
• serienmäßig feuerverzinkt
• Verbindungselemente auf Seite 57, 58
Andere Abmessungen und Ausführungen auf Anfrage.
Irrtum und Änderung vorbehalten.
Typ: WZ 085 – Flansch
TÜV-Einzelabnahme
Stützlast:
A:
Gewicht:
50 kg
64
8,2 kg
TM
Telefon 0 52 51/691 690 · Fax 0 52 51/691 6911
Zuggabel
zul. Gesamtgewicht bis 3500 kg
Baureihe: WZ 20/35 V
EG-Typgenehmigung
e11 02-0149
165
100
Ø15
Ø13
Ø13
20
14
GL
Ø13
20
205
166
wahlweise mit
Befestigungswinkel
160
199
Ausführung
GL (mm)
20
FL
1
2
1815
2120
1030
1440
1440
1440
3
4
5
6
7
8
2230 2300
2500
2600
2800
3000
1230
1640
1640
1640
1270
1730
1730
1760
1310
1780
1780
1720
1440
1960
1960
1600
1440
1960
1960
1600
freitragende Deichsellänge FL (mm)
FL
FL
FL
FL
•
•
•
•
•
min.
max. Ausf. A bis GA1 2000 kg
max. Ausf. B bis GA1 2700 kg
max. Ausf. B bis GA1 3500 kg
1010
1420
1420
1420
1300
1770
1770
1770
Zuggabel ab Lager verfügbar
Kabelführungsrohr in Fahrtrichtung links (bitte separat bestellen)
Zuggabel feuerverzinkt
1
) Gesamtgewicht
Verbindungselemente siehe Seite 58
11
Zuggabel für Drehschemelanhänger
zul. Gesamtgewicht bis 3500 kg
Baureihe: WAM 35
EG-Typgenehmigung
e4 00-1282
860
1800
Ø24
60
Ø4
0
• Zuggabel in geschweißter Ausführung,
für mehr Stabilität
• Zuggabel feuerverzinkt
• Zuggabelauge mit Messingbuchsen
• Übertragungsgestänge wird lose
mitgeliefert (bitte seperat bestellen)
TM
Telefon 0 52 51/691 690 · Fax 0 52 51/691 6911
Auflaufeinrichtung mit Flanschplatte
für Trommelbremse
L
L1 (benötigter Freiraum)
S
A
• niedriger Handbremshebel
mit Gasfederunterstützung
• geschweißtes Gehäuse,
• Universal-Stützradhalter
• Abreißseil
• Ausführung auch mit
DIN-Zugöse lieferbar,
dann mit TÜV-Einzelabnahme
L2
Ø4
F2
F1
13
160
0
Auflaufeinrichtung1
mit Zugeinrichtung2
F1
F2
100
130
130
190
210
240
Gesamtgewicht (kg)3 Stützlast (kg) L (mm) L1 (mm) L2 (mm) A (mm) S (mm) EG-Prüfzeichen Gewicht (kg)
WAP 15 / 15.1
850 - 1500
100
690
565
250
64
8
e4 00-0609
16,4
WAP 24 / 35.1
1300 - 2000
100
690
565
250
80
10
e4 00-0146
18,6
WAP 24 / 35.2
1300 - 2400
150
690
565
250
80
12
e4 01-0147
19,0
WAP 35 / 35.2
1750 - 3100
150
690
565
250
80
12
e4 01-0147
20,6
WAP 35 / 35.4
1750 - 3500
150
709
584
269
80
12
e4 01-1038
23,6
• 1) Die Auflaufeinrichtung umfaßt alle beweglichen Teile
• 2) Die Zugeinrichtung umfaßt alle Fahrzeug verbindenden Teile (Gehäuse/Schubstange)
• 3) Angabe Gesamtgewicht incl. Stützlast
13
Auflaufeinrichtung mit Flanschplatte
für Scheibenbremse
L
M8
S
A
• Abreißseil
L2
F2
F1
13
160
F1
F2
100
130
130
190
210
240
Ø4
0
Auflaufeinrichtung1
mit Zugeinrichtung2
Gesamtgewicht (kg)3 Stützlast (kg) L (mm) L1 (mm) L2 (mm) A (mm) S (mm) EG-Prüfzeichen Gewicht (kg)
WSA 15 / 15.1
790 - 1500
100
743
728
296
64
8
e1 00-1075
18,8
WSA 24 / 35.1
1300 - 2100
100
743
728
296
80
10
e11 00-4065
21,0
WSA 24 / 35.2
1300 - 2400
150
743
728
296
80
12
e11 00-4066
21,4
WSA 35 / 35.2
1750 - 3150
150
743
728
296
80
12
e11 00-4066
23,0
WSA 35 / 35.4
1750 - 3500
150
762
747
315
80
12
e11 00-4067
26,0
TM
Telefon 0 52 51/691 690 · Fax 0 52 51/691 6911
Auflaufeinrichtung mit Anschlußstutzen
für Trommelbremse
L
• Abreißseil
Ø11,5
B
A
50
105
A1
D
L2
Ø4
0
Auflaufeinrichtung1
mit Zugeinrichtung2
Gesamtgewicht Stützlast
L
(kg)3
(kg)
(mm)
L1
(mm)
L2
A
(mm) (mm)
A1
(mm)
B
(mm)
D
(mm)
WAP 15 / 15 AS
850 - 1500
100
890
565
435
WAP 24 / 20 AS
1300 - 2000
150
970
565
435
WAP 35 / 35 AS
1750 - 3500
150
1200
584
454
EGPrüfzeichen
Gewicht
(kg)
64
64
150
Ø 12,5
e11 00-3906
80
80
150
Ø 16,5
e11 00-3908 21,2
80
100
210
Ø 16,5
e11 00-3907
17,4
39,2
15
Auflaufeinrichtung mit Anschlußstutzen
für Scheibenbremse
L
B
105
A
50
Ø11,5
• niedriger Handbremshebel mit
Gasfederunterstützung
• Abreißseil
A1
M8
D
L2
Ø4
0
Auflaufeinrichtung1
mit Zugeinrichtung2
Gesamtgewicht
(kg)3
Stützlast
L
(kg)
(mm)
L1
(mm)
L2
(mm)
A
(mm)
WSA 15 / 15 AS
790 - 1500
100
WSA 24 / 20 AS
1300 - 2000
WSA 35 / 35 AS
1750 - 3500
A1
(mm)
B
(mm)
D
(mm)
64
150
Ø 12,5
890
728
601
64
150
970
728
601
80
80
150
Ø 16,5
e11 00-3908
23,4
150
1200
747
620
80
100
210
Ø 16,5
e11 00-3907
41,4
EGPrüfzeichen
e11 00-3906
Gewicht
(kg)
19,6
TM
Telefon 0 52 51/691 690 · Fax 0 52 51/691 6911
Auflaufeinrichtung Rohrausführung,
für Trommelbremse
1500 - 5000
Ø 11,5
A
50
105
• Abreißseil
FL (siehe Diagramm Seite 18)
L2
Ø4
0
Auflaufeinrichtung1
mit Zugeinrichtung2
•
•
•
•
Gesamtgewicht
(kg)3
Stützlast
(kg)
L1
(mm)
L2
(mm)
A
(mm)
EGPrüfzeichen
Gewicht (kg)
bei GL 2500
WAP 15 / 15.3
850 - 1500
100
565
435
64
e4 00-1348
26,6
WAP 17 / 17.3
850 - 1700
100
565
435
80
e4 02-0145
32,2
WAP 24 / 20.3
1300 - 2150
150
565
435
80
e4 01-0608
45,5
WAP 35 / 35.3
1 750 - 3650
150
584
454
100
e4 00-1449
53,8
) Die Auflaufeinrichtung umfaßt alle beweglichen Teile
) Die Zugeinrichtung umfaßt alle Fahrzeug verbindenden Teile (Gehäuse/Schubstange)
3
) Angabe Gesamtgewicht incl. Stützlast
Verbindungselemente siehe Seite 57, 58
1
2
17
Auflaufeinrichtung Rohrausführung,
für Trommelbremse
max. freitragende Deichsellängen (mm)
Diagramm freitragende Deichsellängen
zulässiges Gesamtgewicht des Anhängers (kg)
Baureihe: WAP 15 / 15.3 K
WAP 24 / 20.3 K
WAP 35 / 35.3 K
Verbindungselemente siehe Seite 57, 58.
• auch als gekröpfte Ausführung mit
TÜV-Einzelabnahme lieferbar.
• Maße auf Anfrage.
TM
Telefon 0 52 51/691 690 · Fax 0 52 51/691 6911
Auflaufeinrichtung höhenvertsellbar,
für Trommelbremsen
FL min. 16001
L1
A
L
536
0
70
Ø11,5
80
30
A1
50
50
105
340
D
L2
L1 + 250
Ø11,5
50
105
L1 + 255
Ø11,5
182
50
105
15
Ø4
0
• stufenlose Verstellung
• großer Verstellbereich,
sogar unter das Deichselrohr möglich
• einfache Handhabung
• verschleißarme Radial-Gelenklager
• montagefreundliche und wartungsfreie
außenliegende Übertragungseinrichtung
•
•
•
•
•
•
• Abreißseil
DIN-Zugöse lieferbar
Auflaufeinrichtung2
mit Zugeinrichtung3
Gesamtgewicht
(kg)4
Stützlast
(kg)
L
(mm)
L1
(mm)
A
(mm)
A1
(mm)
D
(mm)
EGPrüfzeichen
WAP 24 / 20 HV
1300 - 2000
150
761
1200
80
100
Ø13
e11 00-5294
WAP 35 / 27 HV
1750 - 2700
150
761
1200
80
120
Ø15
e11 00-5295
WAP 35 / 35 HV
1750 - 3500
150
770
1220
100
120
Ø15
e11 00-5296
) FL max. abhängig vom tatsächlichen Gesamtgewicht
) Die Auflaufeinrichtung umfaßt alle für den Bremsvorgang erforderlichen beweglichen Teile
3
) Die Zugeinrichtung umfaßt alle Fahrzeug verbindenden Teile (Gehäuse/Schubstange/Verstellstange/Deichselrohr)
4
) Angabe Gesamtgewicht incl. Stützlast
L2 (mm): 1500, 2000, 2500, 3000
19
1
2
Gummifederachse, ungebremst,
Achslast 550 kg
45
30°
65
52
17
Baureihe: WAG 055 L
13
0
185 bei ET.0
Ø56,5
160
Radbolzen
M12x1,5
220 bei ET.35
200
13
25
AM
FM
Achslast (kg)
550
1070 bis 2320
AM (mm)
700 bis 1950
) max. Federweg unter Berücksichtigung von Stoßfaktoren
) Gewicht bei AM 1000
Radanschluß 4x100
Geschwindigkeit bis 130 km/h
Achskörper feuerverzinkt
Radial-Wellendichtung mit Nirostaring
mit Schrägrollenlagerung
weitere Auflagenbockvarianten siehe Seite 55
F (mm)1
70
Gewicht (kg)2
21,6
1
2
höhenvertsellbar
F
•
•
•
•
•
•
•
•
•
FM (mm)
TM
Telefon 0 52 51/691 690 · Fax 0 52 51/691 6911
Achslast bis 850 kg
60
50
20°
64
15
Baureihe: WAG 065 L
WAG 075 L
WAG 085 L
13
145
Ø56,5
Radbolzen
M12x1,5
214
200
160
25
AM
ET.35
FM
Typ
Achslast (kg)
WAG 065 L
WAG 075 L
WAG 085 L
AM (mm)
F (mm)1
1240 bis 2390
1240 bis 2390
1240 bis 2390
800 bis 1950
800 bis 1950
800 bis 1950
75
80
90
) Angabe Gewicht bei AM 1000
wahlweise auch mit ET. 0
Radanschluß 4x100 wahlweise 5x112
weitere Auflagebockvarianten siehe Seite 55
Gewicht (kg)2
28,3
28,8
29,3
1
2
F
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
650
750
850
FM (mm)
21
Achslast bis 1500 kg
60
55
160
220
Ø56,5
160
Radbolzen
M12x1,5
200
13
25
AM
ET.35
FM
Typ
WAG 135 L
WAG 150 L
1350
1500
FM (mm)
1240 bis 2390
1240 bis 2390
AM (mm)
800 bis 1950
800 bis 1950
F (mm)1
90
95
Gewicht (kg)2
36,8
37,3
1
2
F
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
Achslast (kg)
20
80
15
Baureihe: WAG 135 L
WAG 150 L
TM
Telefon 0 52 51/691 690 · Fax 0 52 51/691 6911
60
20
68
95
17
Baureihe: WAG 180 L
200
25
Ø56,5
Radbolzen
M12x1,5
220
260
160
13
243
Ø18
AM
ET.35
FM
Achslast (kg)
1800
1440 bis 2340
AM (mm)
F (mm)1
Gewicht (kg)2
1000 bis 1900
95
45,4
Radanschluß 5x112
1
2
F
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
FM (mm)
23
Gummifederachse mit Trommelbremse W 184 RS,
Achslast bis 550 kg
45
20
45
52
17
Baureihe: WAG 055 B
130
200
160
13
Ø56
Radbolzen
M12x1,5
220
25
AM
ET.35
FM
Achslast (kg)
550
1440 bis 2390
AM (mm)
700 bis 1950
mit Schrägrollenlagerung 30203/30205
F (mm)1
70
Gewicht (kg)2
34
1
2
F
•
•
•
•
•
•
•
•
•
FM (mm)
TM
Telefon 0 52 51/691 690 · Fax 0 52 51/691 6911
Achslast bis 750 kg
60
20
50
64
15
Baureihe: WAG 065 B
WAG 075 B
145
220
Ø56
160
Radbolzen
M12x1,5
200
13
25
AM
ET.35
FM
Achslast (kg)
FM (mm)
WAG 065 B
WAG 075 B
650
750
1240 bis 2390
1240 bis 2390
AM (mm)
800 bis 1950
800 bis 1950
F (mm)1
Gewicht (kg)2
75
80
37,5
38
1
2
F
•
•
•
•
•
•
•
•
•
Typ
25
60
20
50
64
15
Baureihe: WAG 085 B
WAG 100 B1
145
220
Ø56
160
Radbolzen
M12x1,5
200
13
25
AM
ET.35
FM
Typ
Achslast (kg)
FM (mm)
AM (mm)
850
1000
1240 bis 2390
1240 bis 2390
800 bis 1950
800 bis 1950
WAG 085 B
WAG 100 B2
) mit verstärktem Führungsrohr/Gummisträngen
3
Gewicht (kg)3
90
95
39
39,5
1
2
Irrtum und Änderung vorbehalten!.
F
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
F (mm)2
TM
Telefon 0 52 51/691 690 · Fax 0 52 51/691 6911
Achslast 1350 kg
60
20
55
80
15
Baureihe: WAG 135 B
160
220
Ø56
160
Radbolzen
M12x1,5
236
200
13
25
Für 10 Zoll
Bereifung.
AM
ET.35
FM
Achslast (kg)
1350
1240 bis 2390
AM (mm)
800 bis 1950
mit Kompaktlagerung
F (mm)1
90
Gewicht (kg)2
58
1
2
F
•
•
•
•
•
•
•
•
FM (mm)
27
Gummifederachse mit Scheibenbremse WS 245,
Achslast 1350 kg
60
20
55
80
15
Baureihe: WAG 135 BS
160
220
13
25
200
Ø56
160
ET.35
AM
Radschrauben
M12x1,5
FM
FM (mm)
AM (mm)
F (mm)1
Gewicht (kg)2
1350
1256 bis 2406
800 bis 1950
90
55
Radanschluß 5x112
mit Kompaktlagerung
1
2
F
•
•
•
•
•
•
•
•
Achslast (kg)
TM
Telefon 0 52 51/691 690 · Fax 0 52 51/691 6911
Achslast 1500 kg
60
55
20°
64
15
Baureihe: WAG 150 B
160
220
Ø56
160
Radbolzen
M12x1,5
236
200
13
25
Für 10 Zoll
Bereifung.
AM
ET.35
FM
FM (mm)
AM (mm)
F (mm)1
Gewicht (kg)2
1500
1240 bis 2390
800 bis 1950
95
59
mit Kompaktlagerung
1
2
F
•
•
•
•
•
•
•
•
Achslast (kg)
29
Achslast 1500 kg
60
20
55
80
15
Baureihe: WAG 150 BS
160
228
13
25
200
Ø56
160
ET.35
AM
Radschrauben
M12x1,5
FM
FM (mm)
AM (mm)
F (mm)1
Gewicht (kg)2
1500
1256 bis 2406
800 bis 1950
95
56
Radanschluß 5x112
mit Kompaktlagerung
1
2
F
•
•
•
•
•
•
•
•
Achslast (kg)
TM
Telefon 0 52 51/691 690 · Fax 0 52 51/691 6911
Achslast 1800 kg
WAG 180 B
60
20
68
95
17
Baureihe:
200
25
Ø56
260
Radbolzen
M12x1,5
200
160
13
245
Ø18
AM
ET.35
FM
FM (mm)
AM (mm)
F (mm)1
Gewicht (kg)2
1800
1490 bis 2390
1000 bis 1900
95
73
Radanschluß 5x112
mit Radial-Wellendichtring mit Nirostaring
1
2
F
•
•
•
•
•
•
•
•
•
Achslast (kg)
31
Achslast 1800 kg
WAG 180 BS
60
20
68
95
17
Baureihe:
200
25
13
253
Ø56
160
200
260
ET.35
Ø18
AM
Radschrauben
M12x1,5
FM
Achslast (kg)
1800
1506 bis 2406
AM (mm)
F (mm)1
Gewicht (kg)2
1000 bis 1900
95
75
Radanschluß 5x112
1
2
F
•
•
•
•
•
•
•
•
•
FM (mm)
TM
Telefon 0 52 51/691 690 · Fax 0 52 51/691 6911
Drehstabfederachse mit Trommelbremse W 234 RS,
Achslast 1350 kg
WAD 135 B
55
20°
50
Ø70
15
Baureihe:
160
220
Ø56
160
Radbolzen
M12x1,5
236
200
13
25
Für 10 Zoll
Bereifung.
AM
ET.35
FM
FM (mm)
AM (mm)
F (mm)1
Gewicht (kg)2
1350
1240 bis 2390
800 bis 1950
90
51
mit Kompaktlagerung
weitere Auflagebockvarianten auf Anfrage
1
F
•
•
•
•
•
•
•
•
Achslast (kg)
2
33
Drehstabfederachse mit Scheibenbremse WS 245,
Achslast 1350 kg
WAD 135 BS
50
20
55
Ø70
15
Baureihe:
160
228
13
25
200
Ø56
160
ET.35
AM
Radschrauben
M12x1,5
FM
Achslast (kg)
1350
1256 bis 2406
AM (mm)
800 bis 1950
Radanschluß 5x112
mit Kompaktlagerung
F (mm)1
90
Gewicht (kg)2
48
1
2
F
•
•
•
•
•
•
•
•
FM (mm)
TM
Telefon 0 52 51/691 690 · Fax 0 52 51/691 6911
Achslast 1500 kg
WAD 150 B
55
20°
50
Ø70
15
Baureihe:
160
220
Ø56
160
Radbolzen
M12x1,5
236
200
13
25
Für 10 Zoll
Bereifung.
AM
ET.35
FM
1500
•
•
•
•
•
•
•
•
FM (mm)
1240 bis 2390
AM (mm)
F (mm)1
Gewicht (kg)2
800 bis 1950
100
52
mit Kompaktlagerung
1
F
Achslast (kg)
2
35
Achslast 1500 kg
WAD 150 BS
50
20
55
Ø70
15
Baureihe:
160
228
13
25
200
Ø56
160
ET.35
AM
Radschrauben
M12x1,5
FM
1500
•
•
•
•
•
•
•
•
FM (mm)
1256 bis 2406
AM (mm)
800 bis 1950
Radanschluß 5x112
mit Kompaktlagerung
1
2
F (mm)1
100
Gewicht (kg)2
49
F
Achslast (kg)
TM
Telefon 0 52 51/691 690 · Fax 0 52 51/691 6911
Achslast 1800 kg
WAD 180 B
55
20°
50
Ø82
17
Baureihe:
160
245
13
25
Ø56
160
200
Radbolzen
M12x1,5
AM
ET.35
FM
1800
•
•
•
•
•
•
•
•
•
FM (mm)
1490 bis 2390
AM (mm)
F (mm)1
Gewicht (kg)2
1000 bis 1900
100
58
Radanschluß 5x112
Achskörper feuerverzinkt.
mit Radial-Wellendichtung und Nirostaring
1
F
Achslast (kg)
2
37
Achslast 1800 kg
WAD 180 BS
55
160
253
13
25
Ø56
160
200
ET.35
AM
Radschrauben
M12x1,5
FM
Achslast (kg)
1800
1506 bis 2406
AM (mm)
F (mm)1
Gewicht (kg)2
1000 bis 1900
100
60
Radanschluß 5x112
mit Radial-Wellendichtring und Nirostaring
1
2
Andere Abmessungen und Ausführungen auf Anfrage
F
•
•
•
•
•
•
•
•
•
FM (mm)
20
50
Ø82
17
Baureihe:
TM
Telefon 0 52 51/691 690 · Fax 0 52 51/691 6911
Schraubenfederachse mit Trommelbremse W 234 RS,
Baureihe:
WSFA 135 B
WSFA 150 B
46
80
30
450
220
Radbolzen
M12x1,5
13
260
Ø56
ET.35
236
160
25
Für 10 Zoll
Bereifung.
AM
FM
Typ
WSFA 135 B
WSFA 150 B
•
•
•
•
•
•
Achslast (kg)
1350
1500
FM (mm)
AM (mm)
1240 bis 2390
1240 bis 2390
800 bis 1950
800 bis 1950
Gewicht (kg)1
68
68
mit Kompaktlagerung
1
39
Schraubenfederachse mit Scheibenbremse WS 245,
Baureihe: WSFA 135 BS
WSFA 150 BS
46
80
30
450
160
260
Ø56
Radschrauben
M12x1,5
13
228
25
ET.35
AM
FM
Typ
WSFA 135 BS
WSFA 150 BS
•
•
•
•
•
•
Achslast (kg)
FM (mm)
1350
1500
1256 bis 2406
1256 bis 2406
mit Kompaktlagerung
1
AM (mm)
800 bis 1950
800 bis 1950
Gewicht (kg)1
65
65
TM
Telefon 0 52 51/691 690 · Fax 0 52 51/691 6911
Luftfederachse mit Trommelbremse W 235 RS,
Achslast 1800 kg
Baureihe:
WLFA 180 B
AM
40
147,5
Ø56
45
300
Radbolzen
M12x1,5
ET 35
FH
FM
Typ
WLFA 180 B
•
•
•
•
•
•
FM (mm)
AM (mm)
Gewicht (kg)1
800 bis 1800
1200 bis 2400
85
) Angabe Gewicht bei FM 1250
Lieferumfang ohne Ventile, Leitungen und Bremszylinder
Radanschluß 5x112
Fahrhöhe FH 60 bis 80 mm
Federweg min. 60 mm
1
41
Gummifeder Tandem Aggregat mit Trommelbremse,
50
A
45
Baureihe: WAGT 17
WAGT 20
WAGT 27
WAGT 30
WAGT 35
HS
25
13
710
800 bei WAGT 35
H
20
ET.35
Radbolzen
M12x1,5
B
AM
FM
Typ
WAGT 17
•
•
•
•
•
•
Achslast
(kg)
FM
(mm)
AM
(mm)
B
(mm)
1700
1240 - 2390
800 - 1950
220
A
(mm)
64
SH
(mm)
H
(mm)
Radbremse
Gewicht
(kg)1
145
50
W 184 RS
98
WAGT 20
2000
1240 - 2390
800 - 1950
220
64
145
50
W 184 RS
100
WAGT 27
2700
1240 - 2390
800 - 1950
220
80
160
55
W 234 RS
135
WAGT 27-10 Zoll
2700
1272 - 2422
800 - 1950
236
80
160
55
W 234 RS
136
WAGT 30
3000
1240 - 2390
800 - 1950
220
80
160
55
W 234 RS
136
WAGT 30-10 Zoll
3000
1272 - 2422
800 - 1950
236
80
160
55
W 234 RS
137
WAGT 35
3500
1490 - 2390
1000 - 1900
245
95
200
68
W 235 RS
165
1
TM
Telefon 0 52 51/691 690 · Fax 0 52 51/691 6911
Drehstabfeder Tandem Aggregat mit Lastausgleich,
Trommelbremse, Achslast bis 3500 kg
Baureihe: WADT 27-L
WADT 30-L
WADT 35-L
25
160
224
Ø56
A
160
Ø13
710
800 bei WADT 35-L
Radbolzen
M12x1,5
ET 35
B
AM
55
FM
Typ
•
•
•
•
•
20
Darstellung des Pendeleinschlages
technisch möglicher
Pendelweg ca. 45°
Achslast (kg)
FM (mm)
AM (mm)
B (mm)
A (mm)
Radbremse
Gewicht (kg)1
WADT 27-L
2700
1240 - 2390
800 - 1950
220
Ø 70
W 234 RS
68
WADT 30-L
3000
1240 - 2390
800 - 1950
220
Ø 70
W 234 RS
70
WADT 35-L
3500
1490 - 2390
1000 - 1900
245
Ø 82
W 235 RS
80
1
43
Starrachse mit Trommelbremse W 184 RS,
Achslast 1000 kg
WAS 100 B
Ø56,5
35
Baureihe:
Radbolzen
M12x1,5
ET 35
FM
Achslast (kg)
1000
•
•
•
•
•
•
FM (mm)
Gewicht (kg)1
500 bis 2450
28,7
1
TM
Telefon 0 52 51/691 690 · Fax 0 52 51/691 6911
Achslast 1500 kg
Baureihe:
WAS 150 B
102
40
118
Für 10 Zoll
Ø56
Bereifung.
Radbolzen
M12x1,5
ET 35
FM
Achslast (kg)
1500
•
•
•
•
•
FM (mm)
Gewicht (kg)1
500 bis 2400
39
mit Kompaktlagerung
1
45
Achslast 1800 kg
WAS 180 B
Ø 56
45
Baureihe:
Radbolzen
M12x1,5
ET 35
FM
Achslast (kg)
1800
•
•
•
•
•
•
FM (mm)
500 bis 2400
Radanschluß 5x112
1
Gewicht (kg)1
49,2
TM
Telefon 0 52 51/691 690 · Fax 0 52 51/691 6911
Laufstummel
Baureihe: WST 055 L
4 x 100
• Achslast bis 550 kg, ET.35
Baureihe: WST 075 L
Ø 35
228
Ø 40
4 x 100
5 x 112
193
Ø 40
4 x 100
5 x 112
Baureihe: WST 075 L
228
Baureihe: WST 150 L
• Achslast bis 1500 kg, ET.0-35
• Achslast bis 1800 kg, ET.0-35
250
Ø 45
5 x 112
258
Ø 45
5 x 112
Baureihe: WST 180 L
Achslast pro Paar.
47
Bremsstummel
Baureihe: WST 150 B
• Bremsachsstummel, Radbremse W 184 RS
• Achslast bis 1000 kg
Ø 40
Ø 40
4 x 100
5 x 112
4 x 100
5 x 112
Baureihe: WST 100 B
250
250
Baureihe: WST 180 B
• Achslast bis 1500 kg, für 10 Zoll Bereifung
Ø 40
Ø 40
5 x 112
5 x 112
Baureihe: WST 150 B, 10 Zoll
250
266
Baureihe: WST 180 BS
• Bremsachsstummel, Radbremse WS 245
• Bremsachsstummel, Radbremse WS 284
258
Achslast pro Paar.
Ø 45
Ø 45
5 x 112
5 x 112
Baureihe: WST 150 BS
258
TM
Telefon 0 52 51/691 690 · Fax 0 52 51/691 6911
Gummifederachse gekröpft mit Trommelbremse,
Sonderanfertigung
Gummifeder-Halbachse mit
Trommelbremse
Sonderanfertigung
49
Maße auf Anfrage.
Einachs-Fahrgestell,
Gesamtgewicht 850 - 1800 kg
Baureihe:
•
•
•
•
•
•
•
speziell für Wohnwagen oder Verkaufswagen, niedrige Bauform
Auflaufeinrichtung mit Universal-Stützradhalter
Zuggabel, Typ WZ 20/35
C-Profil-Rahmen
Einachs-Langgestänge aus Niro-Stahl
Ausdrehstützen (wahlweise)
Stoßdämpferanlage (wahlweise)
Fahrwerk komplett montiert
Maße und Ausführungen auf Anfrage.
TM
Telefon 0 52 51/691 690 · Fax 0 52 51/691 6911
Tandem Fahrgestell
Gesamtgewicht 1500 kg - 3500 kg
Baureihe:
•
•
•
•
•
•
•
speziell für Wohnwagen oder Verkaufswagen, niedrige Bauform
C-Profil-Rahmen (mit Unterzug, wahlweise)
Tandem-Langgestänge aus Niro-Stahl
51
Tandem Fahrgestell,
Gesamtgewicht 1500 kg - 3500 kg
Baureihe:
•
•
•
•
•
•
•
Hochlader für Plateau- und Kofferaufbauten
C-Profil-Rahmen (mit Unterzug, wahlweise)
TM
Telefon 0 52 51/691 690 · Fax 0 52 51/691 6911
Längsträger-Sicherheits-Fahrwerk
Gesamtgewicht bis 2700 kg
Baureihe: speziell für Vieh- und Pferdetransporter
•
•
•
•
•
•
•
•
Gummifederachsen in spezieller Achseinbindung
stabile Längsträger mit integrierter Zugdeichsel
Quertraverse mit Gestängehalter
vier Ausleger für Seitenwandabstützung
53
Übertragungeinrichtungen
Langgestänge - Bremsgestänge für einachsige Anhänger
L
70
Ø8
190
um 90 versetzt
gezeichnet
Achskörper
Tandemgestänge - Bremsgestänge für doppelachsige Anhänger
L
Achsabstand
70
Achskörper
um 90 versetzt
gezeichnet
125
190
190
Tandemgestänge - Bremsgestänge für doppelachsige Anhänger
L
Achsabstand
Achskörper
um 90 versetzt
gezeichnet
TM
Telefon 0 52 51/691 690 · Fax 0 52 51/691 6911
Anschweißteile für Gummifederachsen
4kt.-80
/ 15
- 200
Maß B
Baureihe:
Maß H
Maß A
Variante 2)
für Schwingarmstellung 0-Grad
H
B
60
60
H
Variante 1)
B
20
A
A
25
25
13
13
160
160
Variante 4)
H
Variante 3)
55
B
100
H
400
A
A
13
25
25
50
13
180
20
160
160
Variante 5)
Variante 6)
B
160
160
13
25
H
22
20
B
H
Ø11
A
A
55
Anschweißteile für Gummifederachsen
4kt.-80
/ 15
- 200
Maß B
Baureihe:
Maß H
Maß A
Variante 7)
710 wahlweise 800
H
50
A
25
13
220
220
160
Variante 8)
800
25
70
55
A
220
H
Variante 9)
A
13
50
17
25
215
1100
TM
Telefon 0 52 51/691 690 · Fax 0 52 51/691 6911
Verbindungselemente
Baureihe:
Klemmbock mit Bügel
160
Ø13
A
A = Ø 70
Baureihe:
200
160
Ø13
160
A
A
A=
A=
Ø13
64
80
A=
A=
100
120
Klemmschalen
52 / Ø 60
64 /
64
64 / Ø 70
64 / Ø 60 / Ø 70
80 /
80
80 /
80 / 64
80 / Ø 70
80 / Ø 70 / Ø 90
• alle Teile feuerverzinkt
• alle Teile ohne Schraubenzubehör
57
Verbindungselemente
Baureihe:
Befestigungswinkel für Zuggabel WZ 20/35 V
Ø13
490
Befestigungskonsole
65
25
70
Baureihe:
13
200
270
Baureihe:
Zugrohrhalter
Ø13
A
B
A
B
64
80
70
80
TM
Telefon 0 52 51/691 690 · Fax 0 52 51/691 6911
Verbindungselemente
Baureihe:
Stützradhalter
Variante 1)
105
Variante 2)
105
Variante 3)
Ø 11,5
Ø 11,5
50
105
Ø 11,5
Variante 4)
Ø 11,5
50
105
Variante 5)
Ø 11,5
25
50
105
70
• alle Teile feuerverzinkt.
• alle Teile ohne Schraubenzubehör.
59
Stützräder
Drucklager
Drucklager
Drucklager
ST 48/200 VB
ST 48/255 SB
VK 60/B/200 VBB
• Komfort-Handknopf schwarz Ø 53 mm
• Vollgummibereifung 200 x 50 mm
• stabile Rundstahlkurbel
• Aussenrohr Ø 48 mm
• Drucklager
• Blechfelge
• Softgummibereifung 225 x 70 mm
• Drucklager
• Blechfelge
• Vollgummibereifung 200 x 60 mm
• Drucklager
• Blechfelge
• vollautomatisch klappbar
Zubehör:
3
1
KLE/KM/48
KLE/GKM/48
• Klemmhalter
• Guss-Klemmhalter mit Klapphebel
2
Achsstoßdämpfer
WAP-Achsstoßdämpfer für maximale Sicherheit und höchsten Fahrkomfort.
WAP-Achsstoßdämpfer bedeutet:
•
•
•
•
mehr Fahrstabilität
mehr Bremsstabilität
optimaler Bodenkontakt
lange Lebensdauer
1
2
3
Einbau Fahrtrichtung nach vorn
Einbau Fahrtrichtung nach hinten
Schraubenfederachse
TM
Telefon 0 52 51/691 690 · Fax 0 52 51/691 6911
Zubehör
Baureihe:
Stützbügel, feuerverzinkt
166
90
11
120
• aus Sicherheitsgründen
(Forderung verschiedener
TÜV-Stellen) empfehlen wir
alle Auflaufeinrichtungen
mit einem Stützbügel
auszurüsten.
Ø11,5
Kurbelstützen/Stabilform
470
SW 19
Baureihe:
Ø13
135
20
Ø13
•
•
•
•
feuerverzinkt
montagefreundlich
incl. Montageschiene
millionenfach bewährt
Ø11
190
280
605
Ø9
Handkurbel für Kurbelstützen
• Stahlnuß SW 19
• passend für alle Kurbelstützen
61
Alle Teile ohne Schraubenzubehör.
1
2
3
4
Kupplungsteile
Alle Auflaufeinrichtungen können individuell mit
33 DIN-Zugösen Ø40 mm und
4
1
Blechkupplungen,
2
Gußkupplungen,
NATO-Zugösen Ø76 mm ausgerüstet werden.
Für den perfekten Fahrkomfort empfehlen wir die Sicherheitskupplung WS 3000 von Winterhoff.
Geöffnete, abgehängte
Kupplung
3
Gesicherte Kupplung mit
deaktivierter Stabilisierung
2
Sie erreichte als einzige im Test die kritische
Geschwindigkeit von 130 km/h in Frankreich
ohne Schlingern des Anhängers, hatte die beste
Dämpfung und das höchste Dämpfungsmoment
bei Schlinger- und Nickbewegungen auf dem
Prüfstand.
• Ein-Hebel-System
Gesicherte Kupplung mit
aktivierter Stabilisierung
WS 3000
4
1
für alle Funktionen: 1 2 3
• Ankuppeln • Abkuppeln
• Stabilisieren • Destabilisieren
• Sichern
• Entsichern
5
• großer Freiraum zum Fahrzeugheck für
problemloses Ankuppeln auch bei Fahrzeugen
mit Heck-Reserverad und geringem Abstand
zwischen Stoßstange und Kugel 4
• Maxi-Soft-Puffer schützt Beine und Stoßfänger 5
6
• größerer Freiraum zwischen Griff und Deichsel 6
• alle Reibbeläge leicht austauschbar
durch Clip-System 7
• extrem schlanke Bauweise ermöglicht
uneingeschränkten Kugelhals-Freiraum 8
• Verschleißanzeige leicht lesbar
• niedriges Eigengewicht bei 3000 kg Anhängelast
Clip-System
7
• Stützlast bis 150 kg
• EG-Zulassung Nr. 00-0065 e1
Weitere Auszeichnungen der Modellreihe WS 3000:
• kein Eintrag erforderlich
• nachrüstbar für alle Anhänger mit Deichselanschluß
von ø 35-50 mm, Kreuz- oder Parallelverschraubung
Diebstahlsicherung
ROBSTOP WS 3000
8
TM
Telefon 0 52 51/691 690 · Fax 0 52 51/691 6911
WAP Seilwinde
Baureihe: 530
530 A
950
950 A
Technische Daten:
530
530 A
950
950 A
Zuglast:
530 kg
950 kg
Handkraft:
250 N
250 N
25 m
25 m
Ausführung:
Seilkapazität:
Seil-Ø:
Kurbellänge:
Untersetzung:
Gewicht
5 mm
7 mm
225 m
275 m
3,86 : 1
8,75 : 1
4,6 kg
8,6 kg
Handgetriebene Winden mit fester bzw. abnehmbarer (Ausführunge A) Handkurbel.
Zum leichten, ruckfreien Heben, Ziehen und Schleppen von Lasten.
Permanente Sicherheit durch automatische Lastdruckbremse.
Die Last kann durch Loslassen der Kurbel in jeder beliebigen Stellung angehalten werden.
Technik:
- geschlossenes Untersetzungsgetriebe
- automatische Lastdruckbremse
- alle Lagerstellen wartungsfrei
Heben:
Halten:
Senken:
Drehen der Handkurbel im Uhrzeigersinn
Loslassen der Handkurbel in beliebiger Stellung (autom. Lastdruckbremse)
Drehen der Handkurbel gegen den Uhrzeigersinn
63
Serienlieferung ohne Seil oder Band.
Rudolf-Diesel-Str. 21-23
D-33178 Borchen
Telefon +49 (0) 52 51/691 690
Telefax +49 (0) 52 51/691 6911
Internet: www.wap-fahrzeugtechnik.de
E-Mail: [email protected]
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