SAS Geschichte Mehr als 60 Jahre in der Luft

SAS Geschichte
Mehr als 60 Jahre in der Luft
Skandinavier waren schon immer Forschungsreisende. So
überrascht es nicht wirklich, dass Scandinavian Airlines stets eine
Vorreiterrolle innehatte, wenn es um die Erschließung neuer
Flugrouten ging. Ähnlich wie
wie die Wikinger hat auch SAS die Welt
erobert – wenngleich auf wesentlich freundlichere Weise.
Scandinavian Airlines ist in den letzten sechs Jahrzehnten
kontinuierlich gewachsen – heute steht das Unternehmen für weit
mehr als nur eine einzige Fluggesellschaft.
Fluggesellschaft.
Die Idee, drei skandinavische Airlines zu einer einzigen
Fluggesellschaft zu vereinen, nahm Jahre der Planung in Anspruch
– sie war jedoch von Anfang an ein Volltreffer. Weshalb sollten drei
kleine Luftfahrtgesellschaften auf Flugrouten in Konkurrenz treten,
die für jeden allein nicht genug abwerfen würden, wenn eine
einzige, vereinigte Gesellschaft den Bedarf gut decken könnte?
Bei den drei Airlines, die zusammenkamen, handelte es sich um
eine Gesellschaft ohne Geld, ohne Flugzeuge und ohne Mitarbeiter
(Det Norske Luftfartselskap, DNL/Norwegen); eine zweite
Gesellschaft mit etwas Geld, kleiner Crew und einem Flugzeug (Det
Danske Luftfartselskab, DDL/Dänemark) und eine dritte Airline mit
drei einsatzfähigen B17, zehn bestellten DC4 und hervorragender
Finanzsituation (Swedish Intercontinental Air Traffic, SILA).
Gemeinsam wurden sie zu Scandinavian Airlines System, SAS.
1946
Erster SAS-Interkontinental-Flug nach New York am
17. September vom Stockholmer Flughafen Bromma • SAS eröffnet
Südatlantikrouten nach Brasilien und Uruguay
1947
Einführung täglicher Flüge nach New York
1949
Bangkok wird das erste SAS Ziel in Fernost
1950
Übertragung des gesamten Flugbetriebs der
Muttergesellschaften ABA (Schweden), DDL (Dänemark) und
DNL(Norwegen) auf SAS, gemäß einer neuen KonsortiumsVereinbarung
1951
Erweiterung der Fluglinie Bangkok nach Tokio • Einrichtung einer
Route nach Nairobi • Erweiterung der Südamerikaroute nach
Santiago
1952
SAS unternimmt den weltweit ersten Überflug der Arktis mit einem
Passagierflugzeug
1953
Erweiterung der Fluglinie Nairobi nach Johannesburg
1954
SAS eröffnet die weltweit erste Polarroute (Kopenhagen - Los
Angeles)
1956
Wiedereröffnung der Route Moskau • Aufnahme des Flughafens
Riga in das Streckennetz
SAS Geschichte im Überblick (1946 – 1956)
Scandinavian Airlines – immer eine Vorreiterrolle in
der Luftfahrtindustrie.
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SAS entstand aus Det Norske
Luftfartselskap/DNL (Norwegen), Det Danske
Luftfartselskab/DDL (Dänemark) und Swedish
Intercontinental Air Traffic/SILA (Schweden)
Erster SAS-Interkontinental-Passagierflug nach
New York am 17. September 1946 vom
Stockholmer Flughafen Bromma
SAS unternimmt 1952 den weltweit ersten
Überflug der Arktis mit einem PassagierFlugzeug
SAS eröffnet 1954 die weltweit erste Polarroute
(Kopenhagen - Los Angeles)
1957
Mit der Eröffnung einer weiteren Polarroute (KopenhagenAnchorage-Tokio) wird das erste „Rund um die Welt“-Streckennetz
gegründet • SAS beteiligt sich an der Gründung der schwedischen
Inlandsfluglinie Linjeflyg • Warschau und Prag werden ins
Streckennetz aufgenommen
1958
Unterzeichnung einer Kooperationsvereinbarung mit Swissair
1959
SAS übernimmt 50 % der mexikanischen Guest Aero
• Mit dem ersten Düsenflugzeug, der Caravelle, tritt SAS in das
Düsenjet-Zeitalter ein
• SAS gründet gemeinsam mit Thai Airways THAI International
1960
Die DC-8-33, das neue Aushängeschild der SAS-Jetflotte, kommt
auf den Nordatlantikrouten zum Einsatz • Monrovia in Liberia
erweitert das südatlantische Flugnetz • Radikale Verkürzung der
Flugzeit von 27 auf weniger als 16 Stunden durch den Einsatz des
Linienjets DC-8 auf der Tokio-Route • SAS eröffnet sein erstes Hotel,
das 21-stöckige SAS Royal Hotel Copenhagen
1961
Erweiterung des Angebots für Süd- und Ostafrika
1962
SAS wird mit dem renommierten Christopher Columbus-Preis
(dem so genannten „Nobelpreis für Kommunikation“)
ausgezeichnet • In den USA wird der „Extra City Plan“ ins Leben
gerufen; die gesamte Branche folgt diesem Beispiel
1963
Eröffnung der Route nach Kirkenes • Aufnahme des Flughafens
Montreal in das Streckennetz
1964
Beginn der Flüge nach Chicago
1965
Als erste Fluggesellschaft führt SAS ein europaweites elektronisches
Sofort-Buchungssystem (SASCO) ein • Eröffnung der Direktroute
Bergen - New York
1966
Einweihung der Polarroute nach Seattle
1967
Eröffnung der „Trans-Asian Express“, einer neuen, verkürzten
Ost-West-Route, die Kopenhagen mit Bangkok und Singapur
verbindet
1968
Mit dem Flughafen Daressalam wird das afrikanische Netz erweitert
• Auf einem Flug nach New York bietet SAS als erste Airline der Welt
ein Inflight-Unterhaltungsprogramm an
1969
Turi Widerøe kommt als erste Pilotin einer westlichen
Fluggesellschaft zu SAS • Barbados und Port-of-Spain
(Westindische Inseln) werden neue Flugziele
1970
KLM, SAS, Swissair und die französische UTA unterzeichnen einen
bedeutenden Kooperationsvertrag – die KSSU-Gruppe entsteht
1971
SAS beteiligt sich an der Gründung der dänischen
Inlandsfluggesellschaft Danair • SAS stellt erste Boeing 747 in
Dienst • Eröffnung der Route „Trans-Siberian Express“ zwischen
Kopenhagen und Tokio • Einführung neuer Uniformen, entworfen
vom Pariser Modeschöpfer Christian Dior
1972
Eröffnung der Ostberlin-Route • Eröffnung der Route New York Stavanger • Erste Ausgabe des SAS Bordmagazins Scanorama
erscheint
SAS Geschichte im Überblick
Überblick (1957 – 1972)
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SAS etabliert 1957 erste „Rund um die Welt“Route
SAS gründet 1959 THAI International
SAS eröffnet 1960 sein erstes Hotel, das
21-stöckige SAS Royal Hotel Copenhagen
1965 führt SAS als erste Fluggesellschaft ein
europaweites elektronisches SofortBuchungssystems ein
Auf einem Flug nach New York bietet SAS
1968 als erste Airline der Welt ein InflightUnterhaltungsprogramm an
Turi Widerøe kommt 1969 als erste Pilotin
einer westlichen Fluggesellschaft zu SAS
1973
SAS bestellt im Wert von 105 Mio. US-Dollar weitere Flugzeuge
vom Typ DC-9-41 – die größte Einzelbestellung des
Unternehmens • Aufnahme der Flüge nach Delhi
1975
SAS nimmt das nördlichste Linienflugziel der Welt in den
Flugplan auf: Svalbard
1976
Einweihung der Route nach Lagos
1977
Aufnahme von Flügen nach Kuwait • Aufnahme von Direktflügen auf
der Strecke Göteborg - New York
1979
Einführung der Business Class auf Interkontinentalflügen
1980
SAS eröffnet sein erstes Hotel außerhalb Skandinaviens, das SAS
Kuwait Hotel • Einführung der Business Class auf Nordamerika-Flügen
1981
Einführung der SAS EuroClass auf allen europäischen Strecken •
SAS erhält seinen ersten Airbus, den „Snorre Viking“
1982
Einführung der First Business Class auf Interkontinentalflügen •
SAS ist die erste Fluggesellschaft, die Business Class-Reisenden
separate Check-in-Schalter und exklusive Flughafen-Lounges bietet
– die Scanorama Lounges
1983
Zur Verbesserung des Kundenservices veranstaltet SAS spezielle
Seminare (genannt „Charme-Schulungen“) für mehr als 11.000
Angestellte • Präsentation eines neuen, eindrucksvollen
Unternehmensprofils • Hotel Scandinavia ist das erste SAS Hotel,
das Passagieren die Möglichkeit des Lobby Check-ins bietet
1984
1984
SAS wird von der Zeitschrift Air Transport World zur „Airline of the
Year“ gekürt • SAS Commuter nimmt den Betrieb auf • Einführung
eines Hovercraft-Zubringerservices zwischen dem Flughafen
Kopenhagen und Malmö in Schweden
1985
Erste Direktflüge zwischen Stockholm und Bangkok • SAS erhält die
erste MD-80 und stellt die letzte Boeing 747 außer Dienst
1986
Mit einer Reihe von „Tagen der offenen Tür“ feiert SAS in Skandinavien
sein 40-jähriges Bestehen. An den Veranstaltungen nehmen eine halbe
Millionen Menschen teil • SAS wird von der Zeitschrift Air Transport
World mit dem „Best Passenger Service Award“ ausgezeichnet • SAS
Leisure gründet die spanische Airline Spanair
1987
SAS unterzeichnet einen Kooperationsvertrag mit Thai Airways •
SAS gründet gemeinsam mit Air France, Iberia und Lufthansa das
Informations- und Reservierungssystem Amadeus
1988
Die Strecke Kopenhagen - Peking wird in Betrieb genommen • SAS
erwirbt einen wesentlichen Anteil an Airlines of Britain Holdings Plc.
und schließt sich mit British Midland zu einer Allianz zusammen
1989
Aufnahme der Kooperation mit All Nippon Airways und Continental
Airlines • Inbetriebnahme der Route Stockholm - Tallinn • SAS
International Hotels erwirbt einen Anteil von 40 % an der
Intercontinental Hotels Group. Der Anteil wird 1992 wieder verkauft
SAS
SAS Geschichte im Überblick (1973 - 1989)
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Einführung der Business Class auf
Interkontinentalflügen (1979) und
Nordamerikaflügen (1980)
Einführung der SAS EuroClass auf allen
europäischen Routen
1983 veranstaltet SAS zur Verbesserung des
Kundenservices so genannte „CharmeSchulungen“ für mehr als 11.000 Angestellte
SAS wird 1984 zur „Airline of the Year“ gekürt
1986 wird SAS von der Zeitschrift Air Transport
World mit dem „Best Passenger Service Award“
ausgezeichnet
SAS Leisure gründet 1986 die spanische
Fluggesellschaft Spanair
SAS beteiligt sich an der Gründung des
Informations- und Reservierungssystems
Amadeus
1990
Unterzeichnung eines Abkommens mit LanChile, inklusive einer
Beteiligung von 35% • Aufnahme des Flugverkehrs von Kopenhagen
nach Berlin, Prag und Riga
1991
Aufnahme des Flugverkehrs von Kopenhagen nach Chicago, Hongkong,
Kiew und St. Petersburg • SAS startet separate Kooperationen mit
Austrian Airlines und Varig
1992
Einführung von SAS Jackpot, einem Programm für vergünstigte Tickets
• Einführung des SAS-Vielfliegerprogramms EuroBonus • Einführung
des EuroSleeper-Sitzes • SAS erwirbt die schwedische
Inlandsfluggesellschaft Linjeflyg. Anfang 1993 wird das LinjeflygStreckennetz in das SAS-Netz integriert • Aufnahme von Flügen nach
Vilnius
1993
Eröffnung sechs neuer Europa-Routen ab Kopenhagen
1994
SAS International Hotels und Radisson Hotels International
unterzeichnen einen Kooperationsvertrag – Radisson SAS Hotels
Worldwide entsteht. Innerhalb eines Jahres entwickelt sich Radisson
SAS Hotels Worldwide zur am schnellsten wachsenden Hotelkette
Europas • Route Kopenhagen – Osaka wird in Betrieb genommen
1995
Mit der Bestellung von 41 Flugzeugen des Typs Boeing 737-600
Twinjet zur Bedienung des skandinavischen und europäischen
Streckennetzes tätigt SAS die größte Investition der Firmengeschichte •
SAS und Lufthansa gehen eine strategische Allianz ein, die die
Zusammenlegung der Streckennetze zwischen Skandinavien und
Deutschland zum Ziel hat • SAS erwirbt einen wesentlichen Anteil an
der lettischen Luftfahrtgesellschaft airBaltic • SAS veröffentlicht den
ersten Umweltbericht • SAS EuroBonus wird anlässlich der International
Freddie Awards als „Program of the Year“ ausgezeichnet und gewinnt
diesen renommierten Preis auch in den folgenden sechs Jahren
1996
SAS feiert seinen 50. Geburtstag; mittlerweile werden 103 Ziele in 34
Ländern angeflogen • Harmonisierung und Namensänderung der SAS
Muttergesellschaft in SAS Danmark A/S, SAS Norge ASA und SAS
Sverige AB • SAS und United Airlines werden Codesharing-Partner •
Eröffnung der Routen Stockholm – Dublin und Stockholm –
Manchester • SAS stellt als erste Fluglinie Europas eine MD-90 in
Dienst
1997
SAS wird Gründungsmitglied der Star Alliance™, gemeinsam mit Air
Canada, Lufthansa, Thai Airways International und United Airlines •
SAS erwirbt einen wesentlichen Anteil an der norwegischen
Zubringerlinie Widerøe’s Flyveselskap
SAS Geschichte im Überblick (1990 - 2000)
1998
SAS erwirbt die finnische Inlandsfluggesellschaft AirBotnia (die
2004 in Blue1 umbenannt wird) • SAS wird Teilinhaber der
schwedischen Inlandsfluggesellschaft Skyways • Eröffnung der
Route Stockholm – Chicago
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1999
SAS stellt sein neues Unternehmensprofil vor und ermöglicht
Buchungen über das Internet sowie Reiseinformationen per
Mobiltelefon • SAS geht eine Allianz mit Singapore Airlines ein • SAS
bestellt vier Maschinen vom Typ Airbus A330 und sieben Maschinen
vom Typ Airbus A340 für die Interkontinentalstrecken
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2000
Neugestaltung der Website und Einführung eines Systems zur Buchung
per Mobiltelefon • Ausstattung der Interkontinentalflotte mit
Stromanschlüssen für Laptops
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EuroBonus, das SAS-Vielfliegerprogramm, wird
1992 eingeführt
1995 erwirbt SAS einen wesentlichen Anteil der
lettischen Fluggesellschaft airBaltic
SAS wird 1997 Gründungsmitglied der Star
Alliance™
SAS EuroBonus wird 1997 zum „Program of the
Year“ gewählt und gewinnt den renommierten
Freddy Award auch in den folgenden sechs
Jahren
1998 erwirbt SAS die finnische
Inlandsfluggesellschaft AirBotnia (die 2004 in
Blue1 umbenannt wird)
2001
Ausgabe einer einzigen SAS-Aktie und Listung von SAS an den Börsen
in Stockholm, Kopenhagen und Oslo • Eröffnung der Route
Kopenhagen – Washington D.C. • SAS erwirbt die norwegische
Fluggesellschaft Braathens und gründet SAS Braathens
2002
2002
SAS erhöht die Beteiligung an Spanair auf 74 % (weitere Erhöhung im
Jahr 2003 auf 95 %) • Bei den European Reporting Awards wird SAS
mit der Auszeichnung „Best Environmental Report“ geehrt • Einführung
der Economy Extra
2003
SAS stellt die Billigfluglinie Snowflake vor • Spanair tritt der Star
AllianceTM bei • SAS erwirbt einen Anteil von 49 % an Estonian Air
2004
Eröffnung mehrerer neuer Routen ab Kopenhagen: Athen, Krakau,
Shanghai, Venedig und Zagreb • Gründung eines vollkommen neuen
Geschäftsmodells • Blue1 wird regionales Star AllianceTM-Mitglied • SAS
veröffentlicht den ersten Crew Guide seiner Art • Im Rahmen des
Programms Turnaround 2005 wird SAS in verschiedene Gesellschaften
für Dänemark, Norwegen und Schweden aufgeteilt, während die neu
gegründete SAS International für die Bedienung der InterkontinentalRouten zuständig ist. Alle Gesellschaften operieren jedoch unter der
Marke SAS
2005
SAS führt One-Way-Tarife für die europäischen und skandinavischen
Strecken ein • SAS ist die erste Fluggesellschaft der Welt, die auf
Interkontinentalflügen in allen Klassen Wireless LAN anbietet
2006
Ausstattung der Interkontinentalflotte mit dem SAS Business SleeperSitzen • Einführung von Audio-/Video-On-Demand-Entertainment •
Einführung des biometrischen Check-ins in Schweden • SAS feiert sein
60-jähriges Jubiläum
2007
SAS ist die erste Airline, die ihren Gästen in allen Lounges kostenlosen
drahtlosen Internetzugang sowie Internettelefonie zur Verfügung stellt •
Einweihung der Route Stockholm – Peking • SAS veröffentlicht seinen
neuen Fünfjahresplan Strategy 2011 • SAS Braathens wird in SAS
Norge umbenannt • Zur Vorbereitung des Verkaufs der Airline erwirbt
SAS einen Anteil von 100 % an Spanair • SAS International bietet neue
Flexibilität bei der Tarifauswahl • Inbetriebnahme der Route
Kopenhagen – Dubai • Wiederaufnahme des Flugverkehrs auf der Route
Stockholm – Bangkok ; insgesamt werden über 10 neue Direktrouten
ab Stockholm eröffnet
SAS Geschichte im Überblick (2001 - 2007)
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2001 erwirbt SAS die norwegische
Fluggesellschaft Braathens und gründet SAS
Braathens
2002 führt SAS Economy Extra ein
2003 erwirbt SAS einen Anteil von 49 % an
Estonian Air
2004 wird SAS in verschiedene
Fluggesellschaften für Dänemark, Norwegen
und Schweden aufgeteilt, während die neu
gegründete SAS International für die
Bedienung der Interkontinental-Routen
zuständig ist
Ab 2005 bietet SAS One-Way-Tarife für die
Strecken in Europa und Skandinavien an
Einführung des neuen SAS Business
Sleeper-Sitze im Jahr 2006