PDF Gutachten

TÜV SÜD AUTOMOTI VE GMBH
Daimlerstr. 11
0 ~85748 Garehing
Telefax: +49- (0)89- 32950-650
Techn.Bericht Nr. I Techn. Report No.:
Hersteller I Manufacturer.
Typ/ Type:
Art I Kind:
09-00027-CM-GBM
Ernst Fehling GmbH
Z- Lenker
Motorradlenker I Motorcycle handlebar
0
ytJJ
Automotive
Seite I Page 1/4
TECH NISCH ER BERIC HT
TECH NICAL REPO RT
Nr. / No. 09-00027-CM-GBM
1.
Allgemeine Angaben I General Information
1.1.
Fabrikmarke I Make:
FEHLING
1.2.
Typ I Type:
Z- Lenker
1.3.
Name und Anschrift des Herstellers I
Name and address of manufactu rer:
1.4.
Name und Anschrift des Beauftragten I
Name and address of authorized agent:
Ernst Fehfing GmbH
Mendener Str. 1
D- 58739 Wiekade (Ruhr)
entfällt I n.a.
Akkreditiert unter DAR-Regis triernummer KBA-P-0000 1-95
von der Akkreditierungsstelle des Kraftfahrt-Bundesamtes, Bundesrepublik Deutschland
0
TÜV SÜD AUTOMOTIVE GMBH
Daimlerstr. 11
D-85748 Garehing
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Techn.Bericht Nr. I Techn. Report No.:
Hersteller I Manufacturer.
Typ/ Type:
Art I Kind:
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Ernst Fehling GmbH
Z- Lenker
Motorradlenker I Motorcycle handlebar
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2.
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Angaben zum Prüfobjekt I Technical description of the unit
Motorradlenker aus Stahlrohrabschnitten verschweißt und hartgelötet, Oberfläche verchromt
Motorcycle handlebar made of stee/ tubes, welded and so/dered, surface chromed.
Typ I Type:
Z- Lenker
Ausführungen I Variants
CRC I Fehling HZ HD 1
CRC I Fehling HZ HD 2
Fehling LZ 5 HD
Fehling LZ 8 HD
Fehling LZ 9 HD FB
Alle Prüfmuster waren mit folgenden Bohrungen versehen:
- Je 1 Langloch (1 0 x 20 mm) in der Kabelkerbe im Bereich der Griffe
- 3 x Langloch (10 x 20 mm) im Klemmbereich davon (2 x im Bereich der
Einspannungen (bei 0 31,75 mm quer) und 1 x zwischen der Einspannung)
Each test sample had the fo/lowing ho/es:
1 s/ot hole (1 0 x 20 mm) in each cable groove close to handle
- 3 x slot ho/es (10 x 20 mm) where the handlebar is mounted (2 x in the fixing area (at
0 31,75 mm across) and 1 x between the fixing points)
Werkstoff I Material:
Lenker Durchmesser I Handlebar diameter. :
Hauptabmessungen I Main dimensions:
Breite I Width:
Höhe I Height
Tiefe I Depth
Wandstärke
30mm
31 ,75mm
25,4mm
Rohr I Tube thickness:
1 3116":
1 114":
1":
Kennzeichnung I Marking:
Ort der Kennzeichnung I
Place of Marking:
St37
siehe Anlage 11 see attachment 1
siehe Anlage 1 I see attachment 1
siehe Anlage 1 I see attachment 1
siehe Anlage 1 I see attachment 1
2mm
3mm
3mm
siehe Anlage 1 I see attachment 1
Eingestempelt zwischen Einspannstallen
Embossed between fixing points
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Z- Lenker
Motorradlenker I Motorcycle handlebar
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3.
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Prüfprotokoll I Test protoco/
Die unter Punkt 2 beschriebene Lenker wurden nach der
Richtlinie BMV/StV 13/36.25.1 0-07vom .22.08.1978 (§ 38 StVZO Erl. 4) geprüft:
The above mentioned handlebars were tested according to the German requirements for
motorcyc/e handlebars
"Richtlinie BMVIStV 13/36.25.1 0-07vom 22.08.1978 (§ 38 StVZO Erl. 4 )"
Die Prüfungen wurden in drei Versuchsreihen durchgeführt. I
The tests were carried out in three test series.
3.1
Dynamische Festigkeit I Dynamic resistance
Prüfmuster auf Hydropulsar
Test sample on hydro pu/s fest bench
3.2
Statische Festigkeit I Static resistance
3.3
Bruchprüfung I Rupture test
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Z- Lenker
Motorradlenker I Motorcyc/e handlebar
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w
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4.
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Zusammenfassung I Summary
Die oben genannten Motorradlenker wurden bezüglich der Festigkeit untersucht.
Prüfgrundlage:
Richtlinie BMV/StV 13/36.25.10-07vom 22.08.1978 (§ 38 StVZO Erl. 4)
Eine Zuordnung zu bestimmten Krafträdern bzw. Anbauversuche sind nicht Bestandteil des
Gutachtens.
Die geprüften Lenker erfüllen die Prüfanforderungen.
Die Prüfergebnisse sind auf die in der Anlage 1 aufgelisteten Lenkerausführungen des
gleichen Herstellers übertragbar.
The above mentioned motorcycle handlebars were tested according strength and durability,
based on the German Guideline:
Richtlinie BMV/StV 13/36.25.10·07vom 22.08.1978 (§ 38 StVZO Erl. 4)
Fitment tests on specific motorcyc/es are not part of this report.
The tested handlebars fulfil the requirements.
The fest results are app/icable to other variants listed in the attached fable.
5.
Anlagen I Attachment
1
2
3
Technisches Datenblatt Z-Lenker I Data sheet of Z- Handlebar
Exemplarische Zeichnung Z-Lenker I Technical drawing of Z- Handlebar
Anbauanleitung für Sonderlenker /Installation manual of handlebar
Dieser Bericht umfasst Blatt 1 bis 4/
This test report contains the pages 1 to 4
Garching , 02.03.2009
Prüfingenieur I The Expert
Ci)
~
Dipl.-lng. {FH) Max Höhler
Y:\KRad Komponenten\Lenkung\ Lenker\Fehting\Z- Lenker\technischer belieht Z-Lenker.docx
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Z-Lenker
Anlage 1 zu Bericht Nr. 09·00027.CM-GBM·(l0
Rohr 0
Lenker
Kennzeichnung
CRC I Fehling _HZ HO 2
55.13012
55.13113
--
Rohr0
Griffenden
a
b
c
d
e
254 mm (1 ")
25.4 mm (1")
870
120
120
90
305
165 1,2,3 4,5, 7,8, 9
25,4mm (1")
25,4mm(1")
900
235
120
200
380
190 1,2,3,4,5, 7, 8
30 mm (1 3118")
30 mm (1 3/16"l
25.4 mm (1 ")
25.4 mm (1")
25,4mm (1")
25,4mm (1 ")
870
620
120
235
120
75
90
200
305
380
185 1, 2, 3, 4 5, 7, 8, 9
185 1, 2, 3, 4, 7
25.4 mm '(1")
'!M:mm (1"}
.. 254mm Cl~)
BßO
I
110 120
85
.2&0!
30 mm (1 3116'')
31,75 mm (1114")
30 mm (1 3116")
31 75 mm (1114")
CRC I Fehling HZ HO 1
WW-203.2!J
ww-2:0329
Rohr0
Klemmung
,.
·.
f
:tso
Varianten
lt~2j;$; 4'
toQ;~·
'
Fehllng LZ 5 HOF
Fehling LZ 5 HO FB
Fehling LZ 5 HO
31,75 mm (1114")
31,75 mm (1114")
254mm (1 ")
31 75 mm (1114")
25,4 mm (1")
25.4mm (1")
254mm(1")
25,4 ml'n (1")
25.4 mm (1")
920
85
32
50
350
Fehllna LZ 6 HOF
Fehlln9 LZ 6 HO F~
Fehllng_LZ 6 HO
31 ,75 mm (1114")
31 ,75 mm (11/4")
25,4 mm (1 ")
31,75 mm (11/4")
25 4 mm (1")
25,4 mm (1")
25,4mm (1")
25,4 mmJ1 ")
25,4 mm (1")
870
85
32
50
300. 195 1,2,3,4,5 ,6, 7 8, 9
1, 2,3, 4,5, 6 7 8,9
1,2 3,4,5, 6, 7, 8
Fehling LZ 7 HOF
Fehling LZ 7 HO FB
Fehllng LZ 7 HO
31.15 mm(1114ii) 31,75·mm (11/4"}
254mmC1")
254mm11" \
25,4 mm (1")
25,4mm (1")
870
25.4 mm (1"}
254mm(1 "}_
85
120" 50 ·-300 195 1 2,3 4,5,6, 7 8
1,2,3,4,5. 6. 7,8
1, 2 3 4, 5 6 7 8
Fehllng LZ 8 HOF
Fehllng LZ 8 HO FB
Fehllng LZ 8 HO
31,75 mllt{11/4'1
31 ,75 mm (11/4")
25,4mm(1" l
31,75 mm(1114"l
25,4 mm (1")
25,4mm (1")
25,4 mm_(1'1
25,4 mm(1")
25,4 mm {1 ")
920
85
12o
50
350
245 1,2,3, 4, 5,6, 7, 8
1,2, 3,4,5,6, 7 8
1, 2, 3,4,5,6,7 ,8
FehUrig LZ 9 HOF
Fehllng LZ 9 HO FB
Fehllng LZ 9 HO
31,75 mm (11/4")
31 75 mm (1 1/4").
25.4 mm (1")
31 75 mm (1 114")
254 mm (1"l
254mm (1")
25,4mm (1 ")
25,4mm (1")
254mm (1")
850
145
120
110
300
160 1 2,3,4,5, 6,7, 8
1, 2,.3 4,5,6, 7,8
1 2 3,4,5,6, 7 8
Fehllog LZ 10 HOF
Fehllng LZ 10 HO FB
Fehllng lz-10 HD
31,75 mm (1 1/4"}_
31 ,75 mm (11/4")
25.4 mm (1 ")
31,75 mm (11/4")
254mm(1" )
25,4 mm {1")
254mm (1"1
25,4 mm (1")
25,4mm (1")
900
145
120
110 '350
210 1, 2, 3, 4, 5, 6. 7, 8
1,2; 3 4 56 7,8
t;'2;·3, 4, 5, 6, 7, 8
~1 75 mm111/4")
245 1,2,3,4 56 7,8,9
1,2, 3,4,5,6, 7,8,9
1,2, 3 4,5,6 7.8
I
Varianten:
'
1 5 mm Bohrung zwischen den Einspannstellen
2 5 mm Bohrung Im Griffbereich
!
3 Rändelung an der Einspannung
4 Einkarbuna fOr Elektrokabel
5 Je 1 Langloch (10 x 20) im Bereich der Elnspannungen und je 1 Langloch (10 x 20) Im Bereich
der Griffe
6) Je 1 Loch fZJ 10 in der Kabelkerbe Im Bereich der Griffe und 1 Loch fZJ 10 zwischen den Einspannste
ilen
. 7) Je 1 Lant:~loch (10 x 20) in der Kabelkerbe Im Bereich der Griffe und 1 LanRioch (10 x 20)
zwischen den Einspannsteilen
8) Je 1 Langloch (10 x 20) in der Kabelkerbe Im Bereich der Griffe und 3 x Langloch (10 x 20)
Jm Klemmbereich
(2 x im Bereich der Einspannungen (bel31 75 mm 0 quer) und 1 x zwischen der Elnspannun
g)
9) Griffende rechts statt 200 mm 245 mm1ang auf 26 4 verlDngl
I
I
A
F
E
t,
Ernst Fehling GmbH & Co. · Mendener Strasse 1 · D-58739 Wickede (Ruhr)
Fon +49 (0) 2377 2033 · Fax 1635 ·Email: [email protected] ·Internet: http://www.fehling.d e
Anbauanleitung für Sonderlenker
Der Anbau ist wie beim Serienlenker vorzunehmen . Zusätzliche Befestigungsteile sind nicht
erforderlich. Die nachfolgend aufgeführten Punkte müssen jedoch beachtet werden:
1. Der Durchmesser des Sonderlenkers muss dem Durchmesser des Originallenkers
entsprechen. Bei abweichendem Durchmesser des Lenkers müssen die Klemmböcke
oder Riser dem Lenkerdurchmesser angepasst werden.
2. Bei Lenkern über 400 mm Höhe ist beim Anbau besonders auf den einwandfreien
Zustand der Klemmböcke zu achten. Besonders Aluminiumklemmböcke oder -Riser
können nach mehrmaligem Verändern der Lenkerstellung oder Umbau auf einen
anderen Lenker so stark beschädigt sein, dass eine sichere Befestigung von hohen
Lenkern nicht mehr gewährleistet ist. Die Klemmböcke oder Riser müssen in diesem Fall
ausgetauscht oder nachgearbeitet werden um eine sichere Klemmung der Lenker zu
erreichen.
3. Die funktionsgerechte Lage aller Bedienelemente muss auch bei vollem Lenkeinschlag
gewährleistet sein.
4. Bei hydraulischen Bremsanlagen muss der funktionsgerechte Anbau gewährleistet sein.
5. Der Lenkeinschlag muss mindestens 30° zu jeder Seite betragen. Der Freiraum zwischen
Lenkergriffflächen sowie Betätigungseinrichtungen am Lenker gegenüber Fahrzeugteilen
muss bei Lenkereinschlagwinkeln bis 20° mindestens 30 mm betragen . Bei darüber
hinausgehenden Lenkereinschlägen genügt ein Freiraum von 20 mm.
6. Die Sicherung gegen unbefugte Benutzung des Fahrzeugs (Lenkradschloss) muss
wirksam bleiben.
7. Die Sicht auf vorgeschriebene Instrumente und Kontrollleuchten darf nicht beeinträchtigt
werden.
8. Seilzüge, elektrische und hydraulische Leitungen müssen so bemessen und befestigt
sein, dass ein Einklemmen, Verhaken oder · Beschädigen bei Lenk- und
Federbewegungen ausgeschlossen ist.
9. Alle oben aufgeführten Punkte gelten auch in Verbindung mit anderen Änderungen am
Fahrzeug (z. B.: Riser, Gabelbrücke oder Verkleidung).
10. Die Klemmschrauben sind in regelmäßigen Abständen von max. 6 Monaten auf festen
Sitz zu überprüfen. Der Lenker ist in regelmäßigen Abständen von max. 6 Monaten auf
Beschädigungen (z. B.: Verformungen oder Risse) zu untersuchen. Fehlerhafte Lenker
sind sofort auszutauschen. Die Lenker dürfen auf keinen Fall gerichtet werden.
Wir wünschen Ihnen eine gute und unfallfreie Fahrt mit Ihrem neuen Lenker und danken
Ihnen dass Sie sich für einen FEHLING Lenker entschieden haben.
ERNST FEHLING GMBH & CO.
2009-03-02
Seite 1/1
0 :\Daten\TÜV\Anbaua nleitung Sonderlenker.doc