Bugatti Vision - Linus Wittich

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Ausgabe 3/2015
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AUDI A4 - Vier gewinnt!
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Vier gewinnt!
Die neue Generation von Audi A4 und A4
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Reduzierung der Fahrwiderstände ausgerichtet.
Beispielhaft ist die Aerodynamik: Mit einem cw-Wert von
0,23 setzt die A4 Limousine
den Bestwert in ihrer Klasse.
Überzeugend sind zudem die
niedrigen Emissionswerte von
95 Gramm CO2 pro Kilometer beim A4 2.0 TDI ultra mit
110 kW (150 PS), beim A4
Avant 2.0 TDI ultra sind es
99 Gramm. Der 140 kW (190
PS) starke 2.0 TFSI emittiert
in der A4 ultra Limousine 109
Gramm CO2 pro Kilometer,
im A4 Avant ultra sind es 114
Gramm. Als Topmotorisierungen sind zwei
TDI‑Sechszylinder mit bis zu
200 kW (272
PS) an Bord.
4,73 Meter
Länge und
2,82 Meter
Radstand
–
die neuen Audi
A4 und A4 Avant
stehen souverän auf
der Straße. An der Front und
am Heck betont eine dezidiert
horizontale Linienführung die
Breite. Das fließende Design
mit den prägnanten Linien
vermittelt die typische sportive Eleganz der Marke. Der
Singleframe‑Grill ist breit und
flach, die optionalen Scheinwerfer in LED- und Matrix
LED-Technologie samt dynamischem Blinklicht machen
Technik zum visuellen Markenzeichen.
Bis zu 120 Kilogramm leichter
Im Vergleich zum Vorgängermodell sind die Abmessungen
gewachsen, das Leergewicht
ist dabei deutlich gesunken –
um bis zu 120 Kilogramm, je
nach Motorisierung. Die Karosserie der neuen Audi‑Modelle ist dank intelligentem
Werkstoffmix und Leichtbau
eine der leichtesten im Wettbewerbsumfeld.
Auch beim Geräuschkomfort
setzt sich der Audi A4 an die
Spitze der Klasse. Alle Passagiere genießen ein großzügiges Raumangebot, die ruhige Linienführung betont die
Weite des Innenraums. Ein
breit gespanntes Luftausströmerband und eine große Dekorfläche gliedern die Front
der Instrumententafel. Die
beiden neuen Modelle offerieren eine Fülle intelligenter
Technologien – zugleich wird
die Bedienung mit dem
neuen Audi MMI
Anzeigenund Bedien­
konzept
noch int u i t i v e r.
Te c h n o logische
Highlights
des
neuen
A4 sind unter
anderem das Audi
virtual cockpit, die Audi Matrix LED-Scheinwerfer, das Audi
smartphone interface, das
Bang & Olufsen Sound System
mit 3D Klang, die Audi phone
box mit wireless charging, das
Head‑up‑Display sowie neue
Fahrerassistenzsysteme und
Audi connect‑Dienste.
Information und Faszination:
das Audi virtual cockpit und
das MMI
Im Mittelpunkt stehen zwei
Innovationen.
Das
optionale Audi virtual cockpit,
das volldigitale Kombiinstrument, präsentiert auf seinem
hochauflösenden 12,3 Zoll
LCD‑Bildschirm die wichtigsten
Informationen in Grafiken mit
brillanter Auflösung, hohem
Detaillierungsgrad und aufwendig gerechneten Effekten.
Autohäuser
Vier Jahre ohne Sorgen –
Fiat Professional verdoppelt die Garantielaufzeit für seine Transportermodelle
Ohne Wenn und Aber: Fiat
Professional bietet ab sofort
für alle Transportermodelle
der Marke eine kostenlose
Garantieverlängerung
um
weitere zwei Jahre an. Die
Funktionsgarantie
„Maximum Care Flex“ deckt nach
Ablauf der zweijährigen Fahrzeuggarantie für noch einmal
denselben Zeitraum und für
eine Gesamtlaufleistung von
bis zu 100.000 Kilometern
sämtliche Reparatur- und Ersatzteilkosten ab. Das Angebot gilt für alle Fiat Ducato,
Fiat Doblò Cargo, Fiat Scudo
und Fiat Fiorino, die bis spätestens 31. Dezember 2015
als Neuwagen gekauft und
bis spätestens 31. März 2016
zugelassen werden. Und zwar
ohne Begrenzung des Fahrzeuggesamtgewichtes.
Die Funktionsgarantie „Maximum Care Flex“ umfasst die
Baugruppen Motor, Getriebe,
Kraftübertragung, Lenkung,
Klimaanlage,
Kraftstoffversorgungssystem,
Radaufhängungen,
Bremsanlage,
Instrumente, elektrische Anlage, elektrische Geräte und
Sicherheitssysteme ab. Übernommen werden laut Garantiebestimmungen die Kosten
für originale Neu- oder Austauschteile sowie Arbeitszeit
für Reparatur oder Austausch
ausschließlich beim autorisierten Fiat Professional Servicepartner. Fiat Professional
bietet damit im Branchenvergleich neben Bestwerten
bei den Gesamtbetriebskosten seinen Kunden ab sofort
einen weiteren Mehrwert.
Gewohnte Fahrzeuggarantie
in Kombination mit der kostenlosen
Funktionsgarantie
„Maximum Care Flex“ sind
die Basis für mindestens vier
Jahre Geschäftsbetrieb ohne
Sorgen um Reparaturkosten
bei den Firmentransportern.
Die abgedeckte Gesamtlaufleistung innerhalb der vier
Jahre kann in zwei Schritten
auf maximal 200.000 Kilometer erweitert werden. Die
Erweiterung der Laufleistung
auf 150.000 Kilometer kostet
250 Euro, die Ausdehnung
der Fahrleistung auf 200.000
Kilometer lediglich 500 Euro
(alle Preise netto). Die Funktionsgarantie „Maximum Care
Flex“ gilt auch für Transporter,
die von Kurier-, Express- und
Paketdiensten gewerblich eingesetzt werden sowie für die
jeweiligen Basisfahrzeuge der
von Fiat Professional werksseitig angebotenen Branchenmodelle. Ausgeschlossen sind
Wohnmobile sowie Fahrzeuge von Autovermietern.
33
Autohäuser
4
Vorstellung unserer
neuen Modelle
Ford C-Max – Ford S-Max –
Ford Galaxy und der neue
Ford Mustang
Am 11. Oktober 2015 von 10:00 – 17:00
im K1 Traunreut.
Abbildung zeigt Wunschausstattung gegen Mehrpreis.
Typisch Ford:
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Kraftstoffverbrauch (in l/100 km nach VO (EG) 715/2007
und VO (EG) 692/2008 in der jeweils geltenden Fassung):
Ford Mustang: 10,1 (innerorts), 6,8 (außerorts), 8,0
(kombiniert); CO2-Emissionen: 179 g/km (kombiniert).
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Kommunen sowie gewerblichen Abnehmern mit gültigem Ford-Werke
Rahmenabkommen). Gilt für einen Ford Mustang Fastback 2,3-l-EcoBoostBenzinmotor 233 kW (317 PS).
1
Der neue Ford Mustang
Ab sofort kann der neue Ford
Mustang offiziell in Deutschland bestellt werden. Die von
vielen Fans sehnsüchtig erwartete neueste Generation
der „Pony-Car“-Legende.
Die jüngste, komplett neu
entwickelte Ausgabe der
amerikanischen Ikone bringt
alles mit, was europäische
Kunden von einem reinrassigen Sportwagen erwarten:
Unverwechselbares Design,
atemberaubender Schub, satte Straßenlage und charismatischer Auftritt. Bereits seine
Einstiegsmotorisierung,
der
2,3 Liter große EcoBoost-Turbo, bietet mit 231 kW (314
PS)* Leistung satt an.
Wahlweise steht auch ein
6-Gang-Automatikgetriebe
mit Schaltwippen am Lenkrad
zur Verfügung.
Ohne bullige AchtzylinderAlternative wäre aber auch
die jüngste Generation des
Mustang kaum vorstellbar.
Im neuen Mustang GT ist dies
ein 5,0 Liter großer Ti-VCTMotor mit variabler Nockenwelleneinstellung. Er vereint
Spitzenleistung von 308 kW
(418 PS)* mit einem maximalen Drehmoment von 524
Nm. Die Höchstgeschwindigkeit wird elektronisch auf 250
km/h begrenzt. Der Mustang
GT Fastback kostet ab 42.000
Euro – auf dem hiesigen
Markt ist er damit preislich
so attraktiv wie kein anderer
Achtzylinder-Sportwagen.
Der Mustang GT besitzt eine
Sechs-Kolben-Hochleistungsbremsanlage von Brembo.
Viele Extras:
Mit dem Ford SYNC 2 können
Sie per Sprachbefehl Ihre Musik auswählen, die Temperatur
auswählen, das Navigationssystem bedienen, telefonieren
und Kontakte aus Ihrem Telefonverzeichnis von Ihrem kompatiblen Telefon auswählen.
Der Mustang bietet außerdem eine elektronische Fahrgestellkalibrierung. Der Fahrer kann zwischen vier Modi
wählen – Normal, Sport,
Gelände und Schnee/Nässe, um Ansprechverhalten,
Schaltpunkte (bei Modellen
mit Automatikgetriebe), Lenkaufwand und Kalibrierung
der Stabilitätskontrolle an die
jeweiligen Fahrbedingungen
anzupassen.
*Kraftstoffverbrauch
nach
VO(EG)
715/2007 und VO(EG) 692/2008 in der
jeweils geltenden Fassung: Ford Mustang (2,3-Liter EcoBoost) in l/100km:
14,5 – 10,1 (innerorts), 7,7 – 6,8 (außerorts), 10,0 – 8,0 (kombiniert); CO2Emissionen (kombiniert):229-179 g/km.
CO2-Effizienzklasse: G-E
Ford Mustang GT (5,0-Liter V8) in
l/100km: 20,1 – 18,6 (innerorts), 9,8 –
8,2 (außerorts), 10,0 – 8,0 (kombiniert);
CO2-Emissionen (kombiniert): 229-179
g/km. CO2-Effizienzklasse: G-E
Autohäuser
Immer in Verbindung –
Die neuen SEAT CONNECT Sondermodelle
Konnektivität, die ständige
Verbindung in die digitale
Welt, ist für viele Menschen
ein wesentlicher Bestandteil
eines modernen, urbanen
Lebensstils. Die neuen CONNECT Sondermodelle von
SEAT bieten Konnektivität auf
höchstem Niveau – Mit der
neuesten Generation an Infotainment-Systemen, der SEAT
Full Link Verbindung und der
exklusiven SEAT ConnectApp,
die auf dem mitgelieferten
Samsung Galaxy A3 Smartphone bereits vorinstalliert ist.
Die CONNECT-Modelle bei
Mii*, Ibiza*, Leon*, Toledo*
und Alhambra* verbinden
neueste Medientechnologie
mit intuitiver Bedienung und
optimaler Sicherheit. Dazu
bieten sie eine individuelle
Optik mit exklusiven Features.
In den CONNECT Sondermodellen von Ibiza bis Alhambra
kommt eine neue Generation von SEAT Easy Connect
Infotainment-Systemen zum
Einsatz. Alle Systeme verfügen über präzise reagierende
Touchscreens, hochauflösende Displays und modernste
Prozessoren, die ein deutlich
schnelleres Booten oder rasche
Routenberechnungen
erlauben.
SEAT Full Link für maximale
Konnektivität
Die neue Konnektivitäts-Welt
von SEAT gilt aber nicht nur
für die Nutzer von MirrorLink-kompatiblen Smartphones. So können das Media
System Plus und das Navi
System per SEAT Full Link
mit MirrorLink™ (kompatibel mit Android Smartphones ab MirrorLink Version
1.1), Google Android Auto™
(kompatibel mit Smartphones
ab Android 5.0) und Apple CarPlay®(kompatibel ab
iPhone 5) verbunden werden.
Damit können Smartphonenutzer bei voller Konzentration auf die Straße „always on“
sein.
Sie bedienen die jeweils freigegebenen Funktionen bequem und sicher über den
6,5 Zoll großen Touchscreen.
Bei Apple beispielsweise sind
das derzeit die Bereiche Telefon und Messages, Musik und
Maps, künftig werden weitere
ergänzt.
*Verbrauch und Emissionen
Kraftstoffverbrauch SEAT Ibiza: kombiniert 4,9 – 3,6 l/100 km; CO2-Emissionen: kombiniert 114 – 94g/km; Effizienzklasse: C – A
Kraftstoffverbrauch SEAT Toledo: kombiniert 5,3 – 3,6 l/100 km; CO2-Emissionen: kombiniert 114 – 94g/km; Effizienzklasse: C – A
Kraftstoffverbrauch SEAT Leon: kombiniert 6,8 – 3,4 l/100 km; CO2-Emissionen: kombiniert 158 – 89g/km; Effizienzklasse: D – A+
Kraftstoffverbrauch SEAT Alhambra: kombiniert 7,3 – 5,0 l/100 km; CO2-Emissionen: kombiniert 168 – 130g/km; Effizienzklasse: C – A
Kraftstoffverbrauch SEAT Mii, kombiniert: 4,6-4,1 l/100 km; CO2-Emission, kombiniert: 106-79 g/km; CO2-Effizienzklasse C - A+
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Autohäuser
Immer den Durchblick behalten
Wer beim Autofahren in der dunklen Jahreszeit immer den optimalen
Durchblick bewahren will, sollte im
Oktober am jährlichen „Licht-Test“
in den Kfz-Meisterbetrieben teilnehmen. Denn bei jedem dritten Pkw
funktioniert das Licht nicht richtig.
Scheinwerfer und Leuchten sollten
daher regelmäßig überprüft werden.
Dieser Check ist kostenlos. Bezahlen muss der Autofahrer benötigtes
Material, etwa neue Leuchtmittel,
oder umfangreichere Einstellungsarbeiten.
Kontrolliert wird alles, was für die
Sicherheit an trüben Tagen wichtig
ist. Anhand einer Checkliste untersucht der Kfz-Mechatroniker Frontund Heckbeleuchtung. Dazu gehören
Fern- und Abblendlicht, Nebelscheinwerfer, Park- und Begrenzungsleuchten, Blinker, das Bremslicht und die
Nebelschlussleuchte. Dabei kommt
es nicht nur auf die Funktion an. Bei
den Scheinwerfern ist vor allem die
Neigung und Ausrichtung des Lichtkegels und damit dessen Reichweite wichtig. Einerseits muss die Fahrbahn optimal ausgeleuchtet sein,
andererseits darf der Gegenverkehr nicht geblendet werden. Auch
der Zustand von Reflektoren und
Glaslinsen sowie der Heckleuchten
kommt unter die Lupe. Unter www.
licht-test.de gibt es mehr Informationen und Adressen von teilnehmenden Kfz-Meisterbetrieben. Neben
der Fahrzeugbeleuchtung sollte auch
das Augenlicht regelmäßig kontrolliert werden. Dass es auch um die
Sehstärke des Fahrers nicht immer
zum Besten steht, zeigt wiederum
eine Allensbach-Studie: Jeder dritte Autofahrer sieht demnach nicht
ausreichend. Parallel zum Licht-Test
empfiehlt der ZDK daher einen Sehtest beim Augenarzt oder Augenoptiker.
Winterreifen nicht bis zum gesetzlichen Limit ausreizen
Die situative Winterreifenpflicht in Deutschland ist den meisten Autofahrern mittlerweile vertraut: Wer bei Eis, Schnee oder Glätte unterwegs ist,
muss eine passende Winterbereifung montiert haben - andernfalls droht
ein Bußgeld.
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Die sprichwörtliche Tücke steckt allerdings auch hier im Detail: Denn
entscheidend für die eigene Sicherheit ist, in welchem Zustand sich die
Winterreifen befinden. Wer etwa die Pneus bis zur gesetzlich gerade noch
zulässigen Profiltiefe von 1,6 Millimetern ausreizt, spart am falschen Ende.
Mehr Profiltiefe bedeutet mehr Grip und somit auch mehr Sicherheit. Daher
empfiehlt es sich, Winterreifen spätestens bei vier Millimetern zu erneuern.
Zudem sollten Autofahrer regelmäßig einen prüfenden Blick auf eventuelle Beschädigungen des Reifens richten und den Fülldruck regelmäßig
kontrollieren.
Ein falsch eingestellter Wert kann nicht nur den Verbrauch unnötig erhöhen, sondern auch die Fahrstabilität beeinträchtigen. Wichtig für mehr
Sicherheit im winterlichen Straßenverkehr ist auch eine gute Sicht. Mit
einem kleinen Guckloch in der vereisten Scheibe loszufahren, ist gefährlicher Leichtsinn. Ohne komplettes Auftauen oder Freikratzen geht es nicht.
Auch Blinker, Scheinwerfer und Rücklichter dürfen nicht mit Schnee bedeckt sein.
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Eindrucksvolle Mischung aus Technik, Design und Komfort
Hyundai Tucson kombiniert sportliche Fahrdynamik mit fortschrittlichen Technologien
Schon alleine der Name weckt
Assoziationen von Freiheit, Abenteuer, Weite.
Die Designer haben dem komplett
neuen Kompakt-SUV eine deutlich markante Optik gegeben.
Dafür sorgen bereits die veränderten Proportionen:
6,5 Zentimeter plus
an Länge (4,47
Meter), drei Zentimeter breiter
(1,85 Meter) bei
1,5 Zentimetern
weniger
Dachhöhe (1,65 Meter).
Hinzu kommen Details
wie der mächtige Kühlergrill
oder die matt- schwarz beplankten Radhäuser, die der Karosserie
zusätzliche Robustheit verleihen.
Gleichzeitig signalisieren die
weit in die Kotflügel reichenden
Scheinwerfer oder die nach oben
ansteigende Fensterlinie Dynamik
und Eleganz - und machen den
jüngsten Koreaner bereit für den
Einsatz auf dem Boulevard.
Gewachsen ist mit 2,67 Metern
(plus drei Zentimeter) auch der
Radstand, was den Passagieren
zugutekommt. Auf allen Plätzen
herrscht viel Knie-, Ellbogen- und
Kopffreiheit. Ergonomisch geformte Vordersitze sowie eine in
zehn Stufen einstellbare Lehne
der Rücksitzbank ermöglichen
wohl jedem an Bord eine angenehme Reiseposition. Das neue
Armaturenbrett bringt Funktionen wie die Audio- oder Navigationseinstellung in eine bedienungsfreundliche Reichweite.
Die klare Formensprache und
wertig wirkende Materialien unterstreichen den Gesamteindruck.
Dazu kommt eine bereits in der
Basisversion ansehnliche Ausstattungsliste unter anderem mit
Klima- und Audioanlage inklusive
Freisprecheinrichtung.
Mit den äußeren Abmessungen
ist auch das Kofferraumvolumen um zehn Prozent auf nun 513
Liter gestiegen.
Klappt man
die Lehnen
der Rücksitzbank
um,
dann erweitert
sich das Platzangebot im Gepäckabteil auf maximal 1503
Liter. Eine Ladekante in angenehmer Höhe sowie ein höhenverstellbarer Ladeboden ermöglichen
ein rückenschonendes Beladen.
Motorenseitig bietet Hyundai drei
Diesel sowie zwei Benziner an,
teils kombinierbar mit Allradantrieb und Doppelkupplungsgetriebe. Topmotorisierung ist der 185
PS starke 2.0 CRDi (35.700 Euro),
der bei ersten Fahreindrücken einerseits mit einem sehr zurückhaltenden Arbeitsgeräusch, andererseits mit viel Fahrfreude glänzte.
Allen Tucson-Varianten gemein
ist eine gelungene Abstimmung
des Fahrwerks. Praktisch keinerlei
Wankbewegung stört die Fahrt
auf kurvenreichen Strecken. Unebenheiten werden selbst dann
noch gut weggefiltert, wenn Federn und Dämpfer auf Knopfdruck
(Serie ab der zweiten von vier
Ausstattungsvarianten) auf eine
sportlichere Variante wechseln.
Dann gibt auch die bis dahin etwas weich wirkende Lenkung eine
wirklich gute Rückmeldung.
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tionen eines SUVs mit dem selbstbewussten, kompakten
Design moderner Mobilität. Sein Markenzeichen: der
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Mobilitäts-Garantie mit kostenlosem Pannen- und Abschleppdienst (gemäß den
jeweiligen Bedingungen); 5 kostenlose Sicherheits-Checks in den ersten 5 Jahren gemäß
Hyundai Sicherheits-Check-Heft. Für Taxen und Mietfahrzeuge gelten modellabhängige
Sonderregelungen.
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Vorsicht vor Internet-Schnäppchen
Mobilität gibt es nicht zum Nulltarif. Vor allem die Besitzer älterer Pkw
achten bei Wartungs- und Reparaturarbeiten deshalb auf die Kosten.
Groß ist hier die Verlockung, besonders preiswerte Teile zu erstehen.
Über das Internet ist ja alles per
Mausklick erledigt. Und die direkte Vergleichsmöglichkeit suggeriert,
dass man hier schnell etwas sparen
kann. Wer jedoch ein „Schnäppchen-Ersatzteil“ in seiner Fachwerkstatt einbauen lassen will, stößt
dort in der Regel auf Widerstand.
Und das nicht zu Unrecht. Denn der
Kraftfahrzeug-Fachmann weiß, dass
Teile unbekannter Herkunft nicht
immer die geforderte Qualität und
Sicherheit bieten. Und ob er genau
das richtige Teil bestellt hat, kann
der Laie kaum beurteilen. Nicht von
ungefähr haben die Hersteller und
Fahrzeugimporteure Regelungen in
ihren Verträgen, dass bei nicht genehmigten Fahrzeugteilen Garantieansprüche erlöschen. Kommt es
nach dem Einbau eines solchen Er-
satzteils zu einem Schaden, ist Ärger vorprogrammiert. Nicht selten
enden solche Fälle vor Gericht. Arbeitet die Werkstatt dagegen mit
Originalersatzteilen, ist sie alleine in
Autohaus Wagner
der Pflicht und der Kunde aus dem
Schneider. „Besonders bei sicherheitsrelevanten Teilen am Antrieb
und den Bremsen sollten Autobe-
sitzer ausschließlich auf Originalteile des Herstellers oder ausdrücklich
von ihm genehmigte Teile setzen“,
meint auch Oliver Schönfeld vom
Verbraucherportal Ratgeberzentrale.de. Die Preisunterschiede seien in der Regel nicht so gravierend
wie viele vermuten. Und wer ausgerechnet an der Sicherheit spart,
spart an der falschen Stelle: Die Folgen einer nicht zuverlässig wirkenden Bremse können nicht nur teuer,
sondern auch fatal sein. Und wenn
Teile eingebaut sind, durch die die
Betriebserlaubnis des Fahrzeugs in
Frage gestellt ist, kann es sogar zu
Ärger mit der Versicherung kommen, sollte diese sich weigern, für
die Unfall-Folgekosten einzustehen.
Fahrsicherheit - der effektivste Helfer: ESP
Immer mehr technische Helferlein unterstützen den Autofahrer.
Der Traum vom automatisierten Fahren rückt immer näher. Apps,
Computer und elektronische Fahrsicherheitssysteme übernehmen
nach und nach die Macht im Innern der Autos. Doch welcher der
zahlreichen Assistenten verrichtet seine Arbeit am besten? Diese
Frage untersuchte der Gesamtverband der Deutschen Versicherungswirtschaft (GDV).
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Der neue SEAT Ibiza CUPRA – mehr Leistung, mehr Fahrspaß
Der neue Ibiza CUPRA* zeigt
die Essenz der Marke SEAT
in purer Form – emotionales
Design, überragende Performance und modernste Technologie verbinden sich zu
einem der dynamischsten Angebote seiner Klasse. Mit seinem kompakten Format und
seiner hohen Funktionalität
ist der Ibiza CUPRA der perfekte Sportler für jeden Tag.
Die Performance mit dem
neuen 1,8 Liter-TSI-Triebwerk
ist beeindruckend – Beschleunigung in nur 6,7 Sekunden,
Höchstgeschwindigkeit 235
km/h, bei dennoch ausgezeichneter Effizienz. Das neue
Interieur schafft ein außergewöhnliches Qualitätsgefühl.
SEAT Full Link und die SEAT
ConnectApp ermöglichen die
optimale Konnektivität. Bei
einem Punkt gab es allerdings
nur sehr wenig zu verbessern:
Das emotionale und dynamische Design des Ibiza findet
bei den Kunden besten Anklang, es ist einer der zentralen
Kaufgründe für den kompakten Spanier. „Der Ibiza CU-
PRA ist eine Ikone der Marke
SEAT. Sein packendes Design
und die souveräne Dynamik
versprechen Fahrfreude auf
jedem Kilometer“, sagt Jürgen Stackmann, Vorstandsvorsitzender SEAT, S.A. „Mit
seiner innovativen Konnektivität, dem aufgewerteten
Interieur und der weiter verbesserten Qualität zeigt der
neue Ibiza CUPRA deutlich,
wie schnell und konsequent
sich unsere Marke weiterentwickelt.“
Eine Erfolgsgeschichte geht in die nächste
Runde: Die erste Generation
des Ibiza CUPRA kam im Jahr
1996 auf die Straßen, seither
haben sich die hoch dynamischen CUPRA-Modelle zu
einem Kern der Marke SEAT
entwickelt. Mit dem Neuen
wird das nächste Kapitel dieser Story geschrieben: 141
kW / 192 PS, elektronische
Differenzialsperre XDS, Hochleistungsbremsen,
CUPRA
Drive Select mit verstellbarer Dämpfung –­ die hohe
technologische
Kompetenz
ist beim neuen Ibiza CUPRA
ebenso selbstverständlich wie
die umfangreiche Ausstattung
mit innovativen Details. Ein
Beispiel sind die neuen SEAT
Infotainment Systeme, die per
Full Link und SEAT ConnectApp exklusive Lösungen für
optimale Smartphone-Integration bieten. „Spontane,
kraftvolle
Beschleunigung,
ein hoch präzises Fahrgefühl,
gute Traktion und standfeste Bremsen garantieren je-
nes Vergnügen, für das der
Name CUPRA steht“, sagt
Dr. Matthias Rabe, Vorstand
für Forschung und Entwicklung der SEAT, S.A. „Der neue
Ibiza CUPRA ist ein perfektes
Beispiel, wie wir bei SEAT die
modernsten Technologien aus
dem Volkswagen Konzern zu
einem einzigartigen und besonders charakterstarken Gesamtpaket schnüren.“
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Fünf Euro NCAP Sterne für den neuen Suzuki Vitara
• Exzellente Ergebnisse in allen Bewertungskategorien machen
den Vitara zu einem der sichersten Fahrzeuge in seiner Klasse
• Die Total Effective Control Technology in Verbindung mit dem
Einsatz von hochfestem Stahl sorgen für niedriges Gewicht und
ein hervorragendes Crashverhalten
• Der neue Suzuki Vitara konnte beim Euro-NCAP-Test die
Topbewertung von 5 Sternen erzielen und bekommt somit ein
überragendes Sicherheitsniveau attestiert.
Als erstes Kompakt-SUV erhielt das jüngste Modell des Allrad- und Kleinwagenspezialisten Suzuki in allen vier Kategorien – Insassensicherheit, Kindersicherheit, Fußgängerschutz und
Sicherheitsassistenzsysteme – hervorragende Werte. Die 5-Sterne-Bewertung ist solchen Modellen vorbehalten, die Insassen
und Fußgängern ein Höchstmaß an Crashsicherheit bieten.
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Eines der wichtigsten Sicherheitsmerkmale ist die Total
Effective Control Technology
– ein von Suzuki entwickeltes Konzept, das zum Schutz
der Insassen die Energie bei
einem Aufprall absorbiert und
gleichzeitig das Gewicht des
Fahrzeugs senkt und den Verbrauch niedrig hält.
Zur passiven Sicherheitsausstattung gehören neben
sieben Airbags zum Schutz
der Insassen bei einem Frontal- oder Seitenaufprall auch
Gurtstraffer und Gurtkraftbegrenzer. Die Euro-NCAPTests an den Vordersitzen und
Kopfstützen wiesen eine gute
Schutzwirkung gegen Schleudertraumata bei einem Auffahrunfall nach, und auch die
geometrische Bewertung der
Rücksitze kam zu einem ähnlich guten Ergebnis.
Ähnlich aufwendig ist auch
die aktive Sicherheitsausstattung des neuen Vitara, die
Kollisionswarner und andere
fortschrittliche Technologien
umfasst. So ist der Vitara mit
einem sogenannten Radar
Brake Support System ausgestattet. Es erkennt die Gefahr
eines Aufpralls auf das vorausfahrende Fahrzeug und
warnt den Fahrer durch ein
akustisches Signal und eine
Meldung im Instrumentendisplay. Falls sich das Aufprallrisiko erhöht, aktiviert das
System den Bremsassistenten,
der die Bremskraft bei einer
starken Bremsung erhöht.
Falls das Radar Brake Support
System die Unvermeidbarkeit
eines Aufpralls erkennt, betätigt es selbsttätig die Bremsen,
um so den Aufprall zu verhindern.
Sicherheit für Kinder und
Fußgänger
Auch für den Fußgängerschutz erhielt der neue Vitara
eine exzellente Bewertung.
Sein intelligentes und fortschrittliches Design zahlt sich
gleich mehrfach aus. Es gewährleistet nicht nur optimale
Insassensicherheit, sondern
reduziert auch die Schwere
des Kopfaufpralls bei einem
typischen Fußgängerunfall.
Auch die Beine eines Fußgängers werden durch die
Stoßfänger in allen getesteten Bereichen gut geschützt.
Zusätzlich mindern eine aufprallabsorbierende Form der
Motorhaube in Verbindung
mit neuen Strukturen für die
Windlaufoberseite, die Scheibenwischer und die Stoßfänger die Verletzungsgefahr für
Fußgänger bei einem Unfall.
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Neuer Ford Focus RS:
266 km/h Topspeed, in 4,7 Sekunden von 0 auf 100 km/h, Preis ab 39.000 Euro
Dass der völlig neu entwickelte Ford Focus RS atemberaubende Fahrleistungen bieten
wird, war bekannt – anlässlich
der Internationalen Automobil-Ausstellung (IAA) in Frankfurt nennt Ford jetzt konkrete
Zahlen: Der Ford Focus RS
nimmt die Sprintdistanz bis
zur 100-km/h-Marke in nur
4,7 Sekunden und ist damit
das am schnellsten beschleunigende RS-Modell in der Geschichte von Ford. Ein neues
Video deutet die dynamischen
Fähigkeiten des ultrasportlichen Kompaktrenners an.
tert mit einem dynamikorientierten Technologiepaket: Die
maximale Beschleunigungspower erzielt der neue Ford
Focus RS dank der erstmals
in einem RS-Fahrzeug eingesetzten Launch Control-Funktion.
Darüber hinaus gibt der innovative Ford Performance
Allradantrieb mit Dynamic
Torque Vectoring sein Debüt.
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Ebenso außergewöhnlich: die
Höchstgeschwindigkeit von
266 km/h. Die Power für diese Fahrleistungen bezieht der
neue Ford Focus RS von einer
eigens entwickelten Version
des turbogeladenen BenzinDirekteinspritzers
EcoBoost
2,3, die eine Spitzenleistung
von 257 kW (350 PS) bei
6.000/min mobilisiert und
zwischen 2.000 und 4.500
Touren mit 440 Nm Drehmoment anschiebt. Beim Beschleunigen drücken durch einen bis zu 15 Sekunden lang
nutzbaren Overboost sogar
470 Nm auf die Kurbelwelle.
Der Kompaktsportler begeis-
Beispiel Ford Focus RS
Launch
Control:
Das
„Abschussrampen“-System
konfiguriert Fahrwerks- und
Antriebsparameter auf maximale Beschleunigung, und
zwar bei jedem Fahrbahnzustand. Der Fahrer aktiviert die
Launch Control-Funktion im
normalen Fahrzeugmenü, legt
den ersten Gang ein, gibt Vollgas und lässt dann die Kupplung kommen. Das System regelt alles Weitere im Sinne des
maximalen Vortriebs.
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Ein schlecht eingestelltes Licht oder ein nicht funktionierender Scheinwerfer, besonders in der dunklen Jahreszeit, sind ein erhebliches Sicherheitsrisiko für alle Verkehrsteilnehmer. Die Lichttest-Aktion trägt maßgeblich zur Verkehrssicherheit auf Deutschlands Straßen bei.
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Der Toyota Avensis überzeugt im aktuellen Euro NCAP Crashtest mit der Bestnote: Das grundlegend überarbeitete MittelklasseFlaggschiff erzielt fünf von fünf möglichen Sternen in der Gesamtwertung. Vom Insassen- bis zum Fußgängerschutz:
In allen vier Einzelkriterien verbucht das japanische Modell Top-Ergebnisse.
Ein schlecht eingestelltes Licht oder ein nicht funktionierender Scheinwerfer, besonders in der dunklen Jahreszeit, sind ein erhebliches Sicherheitsrisiko für alle Verkehrsteilnehmer. Die Lichttest-Aktion trägt maßgeb-
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Profil ok?
Bald werden wieder die Winterpneus aufgezogen. Doch sind sie noch sicher?
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zeigt sich gar, sind die vier Millimeter Restprofil unterschritten. Die genaue Profiltiefe können Sie natürlich auch beim Reifenhändler
messen lassen, oder Sie besorgen sich einen Profiltiefenmesser.
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Autohäuser
J.D. Power Report 2015
Honda Jazz macht Kunden am glücklichsten
Der Honda Jazz konnte im
Rahmen der „Vehicle Dependability Study“ (VDS) 2015
von J.D. Power das beste Ergebnis aller 73 bewerteten
Fahrzeuge einfahren. In der
größten deutschen LangzeitZufriedenheitsstudie
wurden in diesem Jahr erstmals
die Probleme pro einhundert
verkaufter Fahrzeuge ausgewertet. Das Modell mit
den zufriedensten Kunden ist
demnach der Honda Jazz.
„Es freut uns sehr, dass der
Jazz als bestes Fahrzeug der
ganzen Studie ausgezeichnet
wurde, was das Vertrauen der
Kunden verdeutlicht“, erklärte Ingo Nyhues, General Manager Automobile bei Honda
in Deutschland, anlässlich der
Preisverleihung im Rahmen
der IAA.
Dritte Generation des Jazz
auf der IAA
Der neue Honda Jazz überzeugt mit noch mehr Platz,
Variabilität und Finesse sowie
innovativer Technologie. Mit
der dritten Generation des
beliebten Kleinwagens stellt
Honda erneut seine Stärke
unter Beweis, elegantes Design, fortschrittliche Sicherheitssysteme, klassenbestes
Innenraumangebot und beeindruckende
Vielseitigkeit
miteinander vereinen zu können.
Über J.D. Power
J.D. Power ist eine der renommiertesten MarktforschungsInstitutionen der Welt. Gegründet 1968 und benannt
nach dem Urheber James David Power III., ist das Unter-
nehmen in Sachen Kundenzufriedenheit eine Institution.
Seit 2002 gibt es die jährliche
Zufriedenheitsuntersuchung
mit Autofahrern auch in
Deutschland.
Beim J.D. Power Report 2015
wurden rund 15.000 Autofahrer per Online-Interview
nach den Erfahrungen mit
ihrem Auto befragt. Die Teilnehmer fahren das jeweilige
Modell seit etwa zwei Jahren.
Der Kraftstoffverbrauch des Honda
Jazz beträgt in l/100 km: innerorts
6,2-5,3; außerorts 4,5- 4,1; kombiniert 5,1-4,6. CO2-Emission in g/km
kombiniert: 120-111.
Autohäuser
die Nähe zum Airbag sogar zusätzliche Verletzungen. Aber auch
zu weit vom Lenkrad entfernt zu
sitzen, fast schon in Liegeposition, kann vor allem für den Nackenbereich gefährlich sein. Wenn
der Rücken den Kontakt zur Lehne verliert, wächst auch die Entfernung zur Kopfstütze.
Und auch mit einer solchen Sitzeinstellung fallen schnelle Lenkbewegungen schwer.
Nur mit einem optimal eingestellten Sitz und einem ideal positionierten Lenkrad können Autofahrer in Notsituationen schnell und
effektiv reagieren. Im Falle eines
Unfalls kann eine gute Sitzposition auch über den Verletzungsgrad entscheiden. Was richtiges
Sitzen ausmacht und was im Auto
gefährlich werden kann, hat der
ADAC zusammengestellt.
Generell sollte die Höhe des Sitzes
so gewählt werden, dass man gut
rundum sehen kann. Die Rückenlehne sollte dabei möglichst aufrecht stehen und der Fahrer dicht
an die Lehne heranrücken. Beim
Betätigen der Pedale (vor allem
der Kupplung) darf das Knie nicht
ganz durchgestreckt sein. Um bei
einem Heckaufprall gut geschützt
zu sein, sollte die Kopfstütze so
hoch wie möglich, maximal jedoch bis zur Kopfoberkante eingestellt sein. Das Lenkrad hat mit
25 bis 30 Zentimetern den perfekten Abstand zum Brustkorb.
Wer dagegen falsch sitzt, riskiert
neben Rückenschmerzen auch
schwere Verletzungen. Wer etwa
verkrampft hinterm Steuer sitzt,
ermüdet deutlich schneller und
durch den geringen Abstand zum
Lenkrad sind schnelle Ausweichmanöver unmöglich. Bei einem
Unfall riskieren Autofahrer durch
Der neue Jazz 1.3 i-VTEC® Trend
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Richtig
sitzen
schützt vor
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von max. 12 Monaten (ab dem 2. Jahr gilt der Standardtarif). Ein Angebot
der Honda Versicherungsdienst GmbH und der Direct Line Versicherung AG,
gültig bis 30.11.2015 bei Zulassung bis zum 31.03.2016 für Privatkunden,
jüngster Fahrer ab 23 Jahre und nicht Schadensfreiheitsklasse M, S oder 0.
Versicherungsbedingungen gemäß der Direct Line Versicherung AG,
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Teilkasko mit 150 € Selbstbeteiligung, jeweils in der Produktlinie Klassik.
Kraftstoffverbrauch Jazz 1.3 in l/100 km: innerorts 6,2–5,3; außerorts 4,5–4,1; kombiniert 5,1–4,6. CO2-Emission in g/km: 120–106. HR-V 1.5 in l/100 km: innerorts 7,0;
außerorts 4,8; kombiniert 5,6. CO2-Emission in g/km: 130.(Alle Werte gemessen nach
1999/94/EG.)
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Der neue Mitsubishi Pick-up L200
robuster Arbeiter mit Stil und Komfort
Die fünfte, vollständig neu
entwickelte Modellgeneration
des Mitsubishi L200 schlägt
im Hinblick auf Technologie,
Leistungsspektrum und Effizienz ein neues Kapitel im deutschen Eintonner-Pickup-Segment auf. Ebenfalls neu ist das
Erscheinungsbild, dessen maskulin skulpturale Formensprache den robusten Charakter
des Fahrzeugs optisch unterstreicht.
Die aktualisierte Auflage des
Pick-up-Klassikers ist in zwei
Karosserieversionen als Doppelkabiner und Club Cab erhältlich, wobei sich letztere
nun ebenfalls viertürig präsentiert. Die gegenläufig öffnenden Fondtüren ermöglichen
dabei den Mitfahrern bequemen Zugang zur zweiten Sitzreihe.
Die aufwendige „Body- onframe“-Karosseriestruktur des
L200 aus hochfesten Stählen
und einem verstärkten Fahrgestellrahmen bietet dank
deutlich erhöhter Gesamtsteifigkeit nochmalige Fortschritte
in Dauerhaltbarkeit, passiver
Sicherheit und Geräuschentwicklung; auch die Handlingpräzision sowie Komfort und
Geräuschverhalten profitieren
von diesen Attributen. Weitere Qualitätsmerkmale sind der
hohe Gesamtanteil an korrosionsbeständigen Stählen bei
Fahrgastzelle und Ladepritsche
(62 Prozent bei der Doppelkabine), die umfassende Korrosionsvorsorge mit 12 Jahren
Durchrostungsgarantie.
Als einziges Fahrzeug im Pickup Segment verfügt der L200
zudem über eine fünfjährige
Herstellergarantie bis 100.000
km. Als aussagekräftiges Effizienzmerkmal darf das Leergewicht herangezogen werden:
Beim Doppelkabiner 2.4 DID+ MIVEC 4WD mit manuellem Schaltgetriebe liegt es bei
1.875 kg, vergleichbare Wettbewerber kommen hier auf
1.950 bis 2.400 kg. Mit einer
Ladefläche von 1,52 Metern
(Doppelkabiner) beziehungsweise 1,85 Metern (Club Cab)
Länge, 47,5 Zentimetern Bordwandhöhe und Zuladungsreserven von 935 bis 960 kg (je
nach Ausstattung) erweist sich
der L200 als schwerlasttauglicher Transportspezialist; mit
bis zu 3,1 Tonnen gebremster Anhängelast stellt er außerdem als Zugfahrzeug eine
Top-Option dar. Hinzu kommt
die Handlichkeit in beengter
Umgebung: Mit 11,8 Metern
bietet der L200 den kleinsten
Wendekreisdurchmesser der
Fünfmeter-Pick-up-Klasse.
Die Kabine offeriert komfortable Platzverhältnisse mit
einer nutzbaren Innenraumlänge, die zu den besten im
Segment gehört. Verbessert
wurde auch die Ergonomie:
Neue Sitze mit vergrößerten
Polsterabmessungen und stärker konturierter Seitenführung
gehören ebenso dazu wie ein
höhen- und tiefenverstellbares Lenkrad und die exzellente Übersichtlichkeit dank
eines optimierten Dachsäulendesigns. Abgerundet wird
die wohnliche Atmosphäre im
L200-Interieur durch die Neugestaltung von Armaturentafel, Mittelkonsole und Türverkleidungen sowie den Einsatz
wertiger Materialien und geschmackvoller Applikationen
in Chrom- und Klavierlackausführung.
Zur mustergültigen Wirtschaftlichkeit des markanten
Pick-up-Modells trägt neben
anspruchsvollen Technologien,
attraktiver Preisgestaltung und
die hohe Servicefreundlichkeit
bei. Von 15.000 auf 20.000
km verlängerte Ölwechselintervalle und die Wartungsfreiheit von Komponenten wie
Steuerkette und Automatikgetriebe sorgen dafür, dass dieser
die Servicewerkstatt nur selten von innen sieht – sondern
meist dort anzutreffen ist, wo
die Arbeit ruft. 5-Jahre Herstellergarantie bis 100.000 km
verschaffen dem L200 zudem
eine Alleinstellung in diesem
Fahrzeugsegment.
FAKTEN zum Mitsubishi L200
Markante Formensprache vermittelt Kraft und Robustheit • Permanentes Allradsystem „Super Select 4WD II“ mit Geländeuntersetzung
• Neuer Vollaluminium 2,4-Liter-„Clean Diesel“ mit 113 kW (154
PS) und 133 kW (181 PS) • Neues Sechsgang-Schaltgetriebe, neue
Fünfstufen-Automatik • Raumangebot vergrößert, Qualität erhöht •
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Kundenorientierung ist der Grund dafür,
dass bei Auto FREILINGER
immer wieder über Möglichkeiten
nachgedacht
wird,
was im Sinne der Kunden
verbessert oder sogar neu
eingerichtet werden sollte.
Als in letzter Zeit die Nachfrage
nach gebrauchten Transport-
fahrzeugen stetig anstieg,
wurde dem Kundenbedarf entsprechend das neue „FTC“ in
Obing eingerichtet. Diese drei
Buchstaben stehen für das
„FREILINGER
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