Eventbericht Formula Student Germany

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09 / 2010
Inhalt
•Eventbericht Formula Student Germany
• Eventbericht Formula Student Hungary
•Vorschau Formula Student Spain
• Vorstellung der neuen Vorstandschaft
• Abschiedsworte des ehemaligen Vorsitzenden
• Grußwort des 1. Vorsitzenden
•Aktuelle Sponsoren
Eventbericht Formula Student Germany
Vom 04. bis 08. August 2010 fand auf
dem Gelände der legendären Formel-1
Rennstrecke in Hockenheim ein
Formula-Student-Event der Superlative
statt. Hundert Teams hatten sich um
einen Startplatz beworben. Davon
haben sich in der Klasse „Formula
Student Combustion“ 76 qualifiziert.
Unter ihnen Mainfranken-Racing!
Neu in diesem Jahr waren außerdem
die 15 Fahrzeuge der neuen Formula
Student Electric.
Vorweg das Gesamtergebnis:
Zeit
Punkte
Platz
Design Report
60
47
Cost Analysis
66,43
42
Business Plan
48,75
55
Statics
Dynamics
Acceleration
4,731
38,69
46
Skid-Pad
5,604
33,33
37
AutoX
58,174
50,84
42
Endurance
DNF
Fuel Efficiency
DNF
Overall
298,04
51
3
Eventbericht Formula Student Germany
Mit großen Erwartungen an uns und Shark-ira
reisten wir pünktlich in Hockenheim an. Mit
einem hervorragendem 10. Platz im
Scrutineering Quiz konnten wir die Technische
Abnahme rasch bestehen und waren danach
fleißig auf dem Test-Track: ersten Asphalt
schnuppern.
Der Freitag stand unter dem Stern der Statics.
Zunächst konnten wir erste Punkte im
Design- und Cost-Report holen, später folgte
die Businessplan Presentation.
Arbeiten am Fahrzeug gab es bis Dato kaum,
der MFFour verrichtete Dienst nach
Vorschrift.
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Eventbericht Formula Student Germany
Am Samstag wurde es nun für unsere
Fahrer ernst. Bei den Dynamic-Events
standen zunächst Skid-Pad und Acceleration
an. Anschließend war der Autocross zu
absolvieren. Leider funktionierte im
Acceleration die Elektronik nicht tadellos,
sodass nur eine Zeit von 4,731 s erreicht
werden konnte. Im Skid-Pad lief es besser:
Mit 5,604 s im vorderen Mittelfeld. Platz 37.
Der anspruchsvolle Kurs von Hockenheim
forderte am Nachmittag seine Opfer.
Unser Fahrer im Autocross pushte in
seiner fliegenden Runde zu hart,
verbremste sich vor dem letzten rechts
Knick und die Runde war daraufhin
verpatzt. Unterm Strich: Platz 42 mit
58,174 s.
5
Eventbericht Formula Student Germany
Der Endurance-Sonntag sollte heiß
werden. Von Startplatz 34 aus fuhr
unser erster Fahrer Gianfranco
Nerone konstant sehr gute
Rundenzeiten ohne Fehler.
Nach 11 von 22 km wurde das Auto
an den zweiten Fahrer Klaus
Scheuplein übergeben. Aufgrund
von Ölaustritt an der Schaltung
wurde er von den Judges aber nicht
mehr auf die Strecke gelassen.
Somit blieben wir im Endurance
sowie Fuel-Efficiency punktelos.
Ein spektakulärer Zwischenfall ereignete sich
beim Team der FH-Regensburg. Eine geplatzte
Benzinleitung führte schlagartig zum Brand.
Dem Fahrer passierte glücklicherweise nichts,
selbst das Auto wurde eine Woche später
wieder gefahren.
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Eventbericht Formula Student Hungary
Für das Event vom 19.-22. August trat unser
Team den weiten Weg nach Ungarn an. Dort
wurde erstmals ein „Pre-Event“ zur Formula
Student Hungary ausgerichtet.
Von 20 angemeldeten Teams konnten wir
uns bei den Wertungen stets im vorderen
Mittelfeld finden.
Vorweg das Gesamtergebnis
Zeit
Punkte
Platz
Design Report
96,0
8
Cost Analysis
68,0
5
Business Plan
62,8
5
Statics
Dynamics
Acceleration
71,7
4,330
4
Skid-Pad
5,361
66,37
4
AutoX
25,23
80,711
6
Endurance
31:59,0 193,6
5
Fuel Efficiency 4,05 L
47,4
7
Overall
686,58
5
7
Formula Student Hungary
Nachdem Shark-iras Schwächen aus
Hocken-heim beseitigt wurden, waren
wir für Ungarn zu Recht guter Dinge.
Nach pünktlicher Anreise und
Unterbringung
im
Studentenwohnheim wurde die Box auf dem
Hafengelände bezogen.
Nach der technischen Abnahme am
Donnerstag, konnten wir am Freitag
bei den Statics punkten. Platz 5 in
Cost-Report und Businessplan!
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Formula Student Hungary
Bei den Dynamic Events am Samstag
stand zunächst das Beschleunigungsrennen an. Hier erreichten wir in der
Wertung Acceleration mit 4,33s Platz
4 und in der Wertung Acceleration
High-Speed mit 99,448 km/h Platz 3.
Auch im Skidpad funktionierte Shark-ira
wieder zu unserer Zufriedenheit: 5,36s,
Platz 4.
Nachdem das Fahrwerk noch besser an
den extrem glatten Beton-Untergrund
angepasst wurde, stand dem Autocross
nichtsmehr im Weg. Hier sicherten die
Fahrer sich mit 25,23s und Platz 6 einen
vorderen Startplatz für den Endurance.
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Formula Student Hungary
Am Sonntag stand also der Endurance
an. 32°C machten zwar den Fahrern
und Zuschauern, nicht aber unserem
Auto, zu schaffen. Unser erster Fahrer,
Gianfranco Nerone, legte wieder sehr
gute Rundenzeiten vor, die aber
aufgrund des anspruchsvollen Parcours
und
den daraus
resultierenden
Lenkkräften nicht gehalten werden
konnten. Der Fahrerwechsel nach 34
Runden auf Jan Schmitt verlief
problemlos und Shark-ira war „back on
track“. Das Rennen konnte dann mit
konstanten Rundenzeiten in 31:58min
und Platz 5 beendet werden.
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Vorschau Formula Student Spain
Die Vorbereitungen für den Wettbewerb vom 23.-26. September auf dem Circuit de
Catalunya laufen auf Hochtouren. Die Fahrer konnten sich bei einigen Testtagen auf
dem Gelände der E.on Grafenrheinfeld bestens mit dem Auto vertraut machen.
Shark-ira fuktionierte auch hier stets wie gewünscht, so dass wir uns voll auf das
Einstellen des Fahrwerks und das Fahrertraining konzentrieren konnten. Auch der
Anhänger der Dekra wurde bereits umgebaut, so dass wir am Sonntag Morgen mit
unserem 8-Mann starken Team, Sprinter und Anhänger zum Circuit de Catalunya
aufbrechen.
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Vorstellung der neuen Vorstandschaft
Am Samstag den 11.09.2010 wurde bei
der Jahreshauptversammlung von
Mainfranken Racing e.V. die scheidende
Vorstandschaft entlastet und ihre
Nachfolger gewählt. Die Vorstandschaft
besteht nun nach wie vor aus dem
Vorsitzenden, dem Kassier und dem
Schriftführer. Geändert hat sich die
Aufgabe
des
stellvertretenden
Vorsitzenden. Hatte er früher vorrangig
die Rolle des technischen Leiters inne,
übernimmt er nun die interne
Teamführung. Für die technische
Leitung wurde die neue Position des
„Projektleiter Fahrzeug“ geschaffen.
V.l.n.r: Tobias Keim (Kassier),Michael Kritzner
(Stellv. Vorsitzender), Charlene Schmidt
(Schriftführerin), Gianfranco Nerone
(1. Vorsitzender), Florian Wilm (Projektleiter
Fahrzeug)
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Abschiedsworte des ehemaligen Vorsitzenden
„Auch die schönste Zeit wird einmal vorüber gehen“ – Leider trifft das perfekt zu, denn ich
werde ab Oktober 2010 ein Auslandspraktikum absolvieren und kann daher nicht mehr aktiv am
Vereinsleben teilnehmen. Bis dahin und während meinem halben Jahr in den USA werde ich
versuchen das neue Team so gut wie möglich einzulernen und zu unterstützen.
Sebastian Kuhn
1. Vorsitzender
Saison 2009-2010
Die letzen zwei Jahre waren für mich eine unglaubliche Bereicherung und gleichzeitig eine
riesige Herausforderung. Trotz der vielen Arbeit und der wenigen Freizeit möchte ich keine
Stunde missen und bedanke mich bei allen die mich währenddessen unterstützt und zur Seite
gestanden haben. Ein Projekt wie „Formula Student“ ist nur möglich, wenn Teamgeist,
Engagement und ungebremster Wille aufeinandertreffen. Ich darf mit Stolz erwähnen, dass ich
mir diese Saison kein besseres Team hätte vorstellen können. Ein herzliches Dankeschön geht
auch an alle Sponsoren und Unterstützer – denn sie sind unser wahrer Schatz. Ohne die
richtigen Partner wäre ein solches Projekt gar nicht erst denkbar. Nur durch Ihre Unterstützung
war es möglich, dass bereits Anfang Juli erste Testfahrten durchgeführt werden konnten. Auch
die Tatsache, dass wir an drei Events teilnehmen und in Ungarn bereits den 5. Platz belegten,
lässt mich positiv in die Zukunft blicken. Für das Rennen in Barcelona wünsche ich dem Team viel
Erfolg und Durchhaltevermögen.
Das nächste Auto wird von einem sehr jungen Team gebaut. Ich hoffe, dass Sie den ein oder
anderen Fehler am Anfang verzeihen können und offen mit den jeweiligen Personen reden. Nur
mit konstruktiver Kritik können wir uns ständig verbessern und aus unseren Fehlern lernen.
Nochmals vielen herzlichen Dank für die gute Zusammenarbeit und eine erfolgreiche Saison
MFFive mit einem neuen eigens entwickelten Rennwagen „made in Schweinfurt“.
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Grußwort des 1. Vorsitzenden
Gianfranco Nerone
1. Vorsitzender Saison
2010-2011
Mein Name ist Gianfranco Nerone, ich bin
24 Jahre alt und studiere Maschinenbau im
3.Semester.
Als ich letztes Jahr zum Mainfranken
Racing Team gestoßen bin, konnte ich mich
sehr schnell in die Arbeitsabläufe
integrieren und meine Erfahrung aus dem
Motorsport einbringen.
Für die kommende Saison wurde ich zum
1. Vorsitzenden gewählt. Mein Arbeitsschwerpunkt
liegt
dabei
in
der
externen Koordination, dem Kontakt zur
Hochschule
und
dem
Sponsoring.
Weiterhin werde ich mein Möglichstes tun
um den bestehenden Aufwärtstrend bei
Mainfranken Racing weiter fortzusetzen.
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Aktuelle Sponsoren
Hier sehen Sie unsere aktuellen Sponsoren.
Mehr auf unserer Homepage unter: www.mainfranken-racing.de
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