DAeC Luftsportgeräte-Büro G e r ä t e k e n n b l a t t

DAeC-Kennblatt Nr.: 61192, Ausgabe 13, vom: 18.04.2013
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DAeC Luftsportgeräte-Büro
Gerätekennblatt
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I. Allgemeines
Muster ............... : FA 01
Baureihe ............. : Smaragd 100
Smaragd J
Smaragd 80
Hersteller ........... : Fläming AIR GmbH
VLP Oehna Zellendorf
14913 Zellendorf
Musterbetreuer ....... : Fläming AIR GmbH
Bauvorschrift ........ : Bauvorschriften für Ultraleichtflugzeuge
(BFU) des DAeC, Ausgabe 10/95
Ergänzende Musterzulassung: Lufttüchtigkeitsforderungen für UL (LTF-UL 2003)
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II. Technische Merkmale und Betriebsgrenzen
1. Baumerkmale
Bauweise ..............
Flügelanordnung .......
Leitwerksanordnung ....
Leitwerksform .........
Fahrwerk ..............
Triebwerksanordnung ...
Sitzplätze ............
:
:
:
:
:
:
:
2. Abmessungen
Flügelspannweite ...... :
Flügelfläche .......... :
Länge ................. :
Rumpf CFK, Flügel GFK
Tiefdecker 3-fach Trapez
hinten
Kreuzleitwerk
Bugrad
Zug
2
10,05 m
9,27 m²
6,04 m
3. Ruderausschläge
Querruder (Lage zum Flügel)
Ruderlage bei Neutralstellung ...........
bei Ausschlag nach oben .......
bei Ausschlag nach unten ......
Meßpunktentfernung von der Ruderachse ...
:
:
:
:
0
49,6 mm +0/-4 mm
27,2 mm +0/-4 mm
130 mm
Seitenruderausschlag nach links ......... : 274,3 mm +0/-16 mm
nach rechts ........ : 274,3 mm +0/-16 mm
Meßpunktentfernung von der Ruderachse ... : 530 mm
Höhenruderausschlag nach oben ........... : 57,3 mm +0/-8 mm
nach unten .......... : 40,2 mm +0/-8 mm
Meßpunktentfernung von der Ruderachse ... : 165 mm
Landeklappen bis ........................ : 40 Grad
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4. Geschwindigkeiten
Höchstzulässige Geschwindigkeit ...................
Geschwindigkeit bei max. Leistung .................
Höchstzulässige Geschwindigkeit bei Böen...........
Manövergeschwindigkeit ............................
Höchstgeschwindigkeit bei ausgefahrenen Klappen ...
Mindestgeschwindigkeit ............................
:
:
:
:
:
:
270
220
200
168
108
65
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km/h
km/h
km/h
km/h
km/h
km/h
5. Massen
Maximale Abflugmasse ................ : 450 kg
Maximale Abflugmasse
bei installierten Rettungsgerät...... : 472,5 kg
Leermasse ........................... : gem. Wägebericht
6. Schwerpunktbereich
Bezugsebene (BE) ........: Flügelnase an der Wurzelrippe
Flugzeuglage ........... : Haubenrahmen horizontal
Fluggewicht
Größte Vorlage ......... : 340 mm hinter BE
Größte Rücklage ........ : 460 mm hinter BE
Leergewicht
Größte Vorlage ......... : 324 mm hinter BE
Größte Rücklage ........ : 395 - 410 mm hinter BE (gemäß Diagramm Handbuch)
7. Zugelassene Triebwerke und Propeller
Triebwerk
Propeller
1.Hersteller/Modell : Rotax 912S/ULS
1.
2.
3.
4.
Kremen SR 3000-2
Kremen SR 117/2
Fiti 170/2 Lift
Kaspar KA-3/2 PA
2.Hersteller/Modell : Jabiru 2200
1. Helix H50F-R-CL-12-2
2. Kremen SR 29 J
3.Hersteller/Modell : Rotax 912/UL
1. Silent R1,70-V2
2. Peszke 1700 / 3-Blatt
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8. Leistungsdaten der Triebwerke und der dazugehörigen Propeller
8a - 1. Triebwerk
Hersteller .......
Modell ...........
Art ..............
Kühlung ..........
:
:
:
:
Rotax
912 S/ULS
4-Zylinder, 4-Takt, Boxer, 2 Vergaser
Flüssigkeit / Luft
Max. Leistung (lt. Hersteller) .......
bei Kurbelwellen-RPM .................
Max. Dauerleistung (lt. Herst.) ......
bei Kurbelwellen-RPM .................
Schalldämpfer - Anzahl/Hersteller ....
Nach-Schalldämpfer - Anzahl/Herst. ...
Ansaugdämpfer - Anzahl/Hersteller ....
8b – 1-1. Propeller
Hersteller ............
Modell ................
Anzahl/Material Blätter
Max. Durchmesser ......
Steigung ..............
Propellerdrehzahl bei
Vollgas am Boden ......
Verstellmöglichkeit ...
:
:
:
:
:
:
:
:
:
:
:
:
73,5 KW
5800 1/min
69 KW
5500 1/min
1 / Rotax 912S
1 / Fläming Air
Kremen
SR 3000-2
2 / Holz-Composite
1,70 m
15-25 Grad bei R 0,64 m
: 2140 1/min
: ja / im Flug
8c – 1-1. Getriebe
Bauart .......... : Zahnrad
Übersetzung ..... : 2,43 : 1
8d – 1-1. Geräuschpegel: 59,8 dB(A) nach LS-UL 96
------------------------------------------------------------------------------------8b – 1-2. Propeller
Hersteller ............ : Kremen
Modell ................ : SR 117-2
Anzahl/Material Blätter : 2 / Holz-Composite
Max. Durchmesser ...... : 1,70 m
Steigung .............. : 15 Grad bei R 0,64 m
Propellerdrehzahl bei
Vollgas am Boden ...... : 2140 1/min
Verstellmöglichkeit ... : ja / am Boden
8c – 1-2. Getriebe
Bauart .......... : Zahnrad
Übersetzung ..... : 2,43 : 1
8d – 1-2. Geräuschpegel: 59,7 dB(A) nach LS-UL 96
-------------------------------------------------------------------------------------
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8b – 1-3. Propeller
Hersteller ............
Modell ................
Anzahl/Material Blätter
Max. Durchmesser ......
Steigung ..............
Propellerdrehzahl bei
Vollgas am Boden ......
Verstellmöglichkeit ...
:
:
:
:
:
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Fiti
170-2 „Lift“ (verstell oder einstell)
2 / GFK
1,70 m
15-25 Grad bei R 0,625 m
: 2140 1/min
: ja / im Flug hydraulisch bzw. am Boden
8c – 1-3. Getriebe
Bauart .......... : Zahnrad
Übersetzung ..... : 2,43 : 1
8d – 1-3. Geräuschpegel: 59,7 dB(A) nach LS-UL 96
------------------------------------------------------------------------------------8b – 1-4. Propeller
Hersteller ............ : Kaspar/Kalmar s.r.o.
Modell ................ : KA – 3/2 PA
Anzahl/Material Blätter : 2 / Composite
Max. Durchmesser ...... : 1,68 m
Steigung .............. : 12 Grad bei R 0,714 m
Propellerdrehzahl bei
Vollgas am Boden : 2140 1/min
Verstellmöglichkeit ... : ja / im Flug hydraulisch
8c – 1-4. Getriebe
Bauart .......... : Zahnrad
Übersetzung ..... : 2,43 : 1
8d – 1-4. Geräuschpegel: 59,8 dB(A) nach LVL 2004
------------------------------------------------------------------------------------8a - 2. Triebwerk
Hersteller ....... : Jabiru
Modell ........... : 2200
Art .............. : 4-Zylinder, 4-Takt, Boxer, 1 Vergaser
Kühlung .......... : Luft
Max. Leistung (lt. Hersteller) .......
bei Kurbelwellen-RPM .................
Max. Dauerleistung (lt. Herst.) ......
bei Kurbelwellen-RPM .................
Schalldämpfer - Anzahl/Hersteller ....
Nach-Schalldämpfer - Anzahl/Herst. ...
Ansaugdämpfer - Anzahl/Hersteller ....
:
:
:
:
:
:
:
60 KW
3300 1/min
60 KW
3300 1/min
1 / Jabiru
1 / K+N
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8b – 2-1. Propeller
Hersteller ............
Modell ................
Anzahl/Material Blätter
Max. Durchmesser ......
Steigung ..............
Propellerdrehzahl bei
Vollgas am Boden
Verstellmöglichkeit ...
:
:
:
:
:
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Kremen
SR 29 J
2 / Holz
1,54 m
14 Grad bei R 0,57 m
: 2600 1/min
: nein
8c – 2-1. Getriebe
Bauart .......... : Übersetzung ..... : 8d – 2-1. Geräuschpegel: 59,6 dB(A) nach LVL 2003
------------------------------------------------------------------------------------8a - 3. Triebwerk
Hersteller ....... : Rotax
Modell ........... : 912 / UL
Art .............. : 4-Zylinder, 4-Takt, Boxer, 2 Vergaser
Kühlung .......... : Flüssigkeit / Luft
Max. Leistung (lt. Hersteller) .......
bei Kurbelwellen-RPM .................
Max. Dauerleistung (lt. Herst.) ......
bei Kurbelwellen-RPM .................
Schalldämpfer - Anzahl/Hersteller ....
Nach-Schalldämpfer - Anzahl/Herst. ...
Ansaugdämpfer - Anzahl/Hersteller ....
8b – 3-1. Propeller
Hersteller ............
Modell ................
Anzahl/Material Blätter
Max. Durchmesser ......
Steigung ..............
Propellerdrehzahl bei
Vollgas am Boden
Verstellmöglichkeit ...
:
:
:
:
:
:
:
:
:
:
:
:
59,6 KW
5800 1/min
58 KW
5500 1/min
1 / Fläming Air
2 Filter
Silence Aircraft
Silent R-1,7-V2
2 / Composite
1,70 m
variabel
: 2110 1/min
: ja / constant speed
8c – 3-1. Getriebe
Bauart .......... : Zahnrad
Übersetzung ..... : 2,27 : 1
8d – 3-1. Geräuschpegel: 59,1 dB(A) nach LVL-2004
------------------------------------------------------------------------------------8b – 3-2. Propeller
Hersteller ............ : Peszke s.c.
Modell ................ : AS 1700 / 1950
Anzahl/Material Blätter : 3 / Composite
Max. Durchmesser ...... : 1,70 m
Steigung .............. : variabel
Propellerdrehzahl bei
Vollgas am Boden : 2200 1/min
Verstellmöglichkeit ... : ja / am Boden
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8c – 3-2. Getriebe
Bauart .......... : Zahnrad
Übersetzung ..... : 2,27 : 1
8d – 3-2. Geräuschpegel: 58,4 dB(A) nach LVL-2004
------------------------------------------------------------------------------------9. Energiespeicher
Tankinhalt ........ : 1x 55 l (Flächentank) davon nicht ausfliegbar 1 l
10. Ausrüstung
Rettungsgerät: JUNKERS (Magnum Light speed,
USH 52 S
Magnum High Speed)
1 Fahrtmesser, 1 Höhenmesser, 1 Kompass, 1 Drehzahlmesser,
1 Kühlmitteltemperaturanzeige, 1 Öldruck- und Öltemperaturmesser oder FlyCom
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III. Zugelassene Ausrüstungsvarianten (Einzelheiten im Anhang)
1)
2)
3)
Schleppkupplung
Trim-Tab
Flächentank 1x/2x 55/60L, davon nicht ausfliegbar je 1 l
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IV. Betriebsanweisungen - Ergänzungen - Beschränkungen
Flughandbuch aktuelle Ausgabe gemäß TM Nr. 001/06
Betriebshandbuch Motor
Betriebshandbuch Propeller
Betriebshandbuch Rettungssystem
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V.
Anhang
1.
Sämtliche der direkten Sonneneinstrahlung ausgesetzten Kunststoffoberflächen der
tragenden Struktur sind in der Farbe weiß auszuführen.
Ausnahme: D-MLDE, Werknr. 02-03 Farbe hellblau
2. Schleppen von Segelflugzeugen
In der Version mit Rotax 912 S/ULS zugelassen zum Flugzeugschlepp aufgrund der
Zusatzforderungen für das Schleppen von Segelflugzeugen durch
Ultraleichtflugzeuge zu den Lufttüchtigkeitsforderungen für dreiachsgesteuerte
Ultraleichtflugzeuge (NfL II 72-99) mit folgenden Auflagen:
-
maximale Nennbruchfestigkeit der Sollbruchstelle Qnom = 300 daN
maximale Abflugmasse des geschleppten Segelflugzeugs = 650 kg
-
zusätzliche Ausrüstung:
- Schleppkupplung TOST E 85 oder E 22 am Heck mit Auslösevorrichtung
- Weitwinkel Rückspiegel
- Temperaturanzeige für Öl- und Wassertemperatur
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3. Schleppen von nichtgesteuerten Anhängern
Mit der Ausrüstung zum F-Schlepp gem. Anhang 2. zum Schleppen von
nichtgesteuerten Anhängern aufgrund der Ergänzung der LTF-UL (NfL II 38-04) mit
folgenden Auflagen:
-
maximale Nennbruchfestigkeit der Sollbruchstelle Qnom = 300 daN
maximale Masse des Anhängers: Abhängig von der Schwerpunktsberechnung,
maximal 12 kg
Erweiterung des Flug-und Betriebshandbuches in Kapitel 3, Ausgabe 18.11.2004
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VI.
Änderungen und Erweiterungen der Musterzulassung
-
Schleppen von Segelflugzeugen, 29.12.2003
Saphir J (Jabiru 2200), 15.04.2004
Umbenennung in Baumuster „Smaragd“, 10.08.2004
Schleppen von nichtgesteuerten Anhängern, 26.11.2004
Smaragd K, Gerätekennblatt 61192.1, 25.08.2005
Schleppkupplung TOST E 22, 20.09.2005
SLW-Finne, 31.01.2006
Motorträger, Hauptspant, Batteriehalterung, 13.11.2006
Maximale Abflugmasse bei installierten Rettungsgerät 472,5 kg, 29.12.2006
Baureihe „FA 01 Smaragd TD“, Rettungsgerät, Abmaße, 17.10.2007
Baureihe „FA 01 Smaragd 80, Auslagerung FA01 Smaragd TD in Kennblatt 61192.2,
20.12.2007
- Ausgabe 11, 29.07.2010: Übernahme Prop Kaspar
- Ausgabe 12, 17.11.2011: Energiespeicher, Tank, Schwerpunkt
- Ausgabe 13, 18.04.2013: Prop Peszke
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