Netzteil Typ: IIC-A Netzteil Typ: IIC

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Netzteil Typ: IIC-A Netzteil Typ: IIC
Antriebstechnik - Apparatebau
mobac GmbH Postfach 4311
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Netzteil Typ: IIC-A
Netzteil Typ: IIC
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Datenblatt Typ II C - 9049-03 :
1.
Elektrische Daten
1.1.
Betriebstemperatur:
1.2.
Uin: 230V AC +/-10%, 50 Hz
Uin: 110V AC +15/-6%, 50 .. 60 Hz
110V / 230V Umschaltung mit Steckbrücke
Iin: 1.6 A
-15 °C ... +40 °C
Das Gerät verfügt über einen einpoligen Netzschalter mit Glimmlampe.
1.3.
Uout: 0 .. 37V DC, 0 - 2A, 0 - 0.8A, 0 - 0.6A, 0 – 0.4A, 0 – 0.2A (umschaltbar mit Steckbrücke)
Der Ausgangsstrom wird konstant gehalten. Er ist entweder (wählbar mit Steckbrücke) mit einer
Steuerspannung oder mit einem Potentiometer einstellbar.
Die Steuerspannung beträgt 0 ... 10V und somit gilt Iout = 0,2 A/V *Ust (2A Bereich)
Iou t= 0,08 A/V *Ust (0,8A Bereich)
Usw.
Eingangswiderstand (Klemme 10/11): 6,5 kOhm
Einstellgenauigkeit der Steuerspannung, d.h. Abweichung vom Sollwert +6/-4%
Einstellgenauigkeit der Potentiometereinstellung (bei Maximalstrom) +/-11%
Der Minuspol der Ausgangsspannung und der Minuspol der Steuerspannung dürfen nicht
galvanisch verbunden werden.
1.4
Notstopp/ Notbremsung:
Über einen potentialfreien Eingang kann der Notstopp ausgelöst werden (Pin 13/14). Durch
kurzschließen desselben (Notbremsung) liefert die Stromversorgung einen Strom, der mit dem
Poti I STOP voreingestellt werden kann.
(Der Stromwert muss größer als der über das Poti oder die Steuerspannung eingestellte
Stromwert sein.)
Beim Schließen des obigen Kontaktes (Notbremsung) wird das Relais 100 geschaltet. Es kann
wahlweise ein Öffner oder ein Schließer angeschlossen werden.
Relaisdaten - Matsushita DSP1 (TÜV rating): 250V AC / 3A cosφ=0.4
30V DC / 3A
Beim Schließen des obigen Kontaktes (Notbremsung) leuchtet auch eine rote LED, die
sich links vom Potentiometer befindet.
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Sanfter Hochlauf / sanftes Abschalten des Ausgangsstroms:
Die Stromversorgung besitzt die Möglichkeit den Ausgangsstrom langsam ansteigen zu lassen
und langsam abzusenken. Anstiegszeit und Abfallzeit sind unabhängig von einander mittels der
Potentiometer T↓ und T↑ einstellbar. Die maximale Anstiegs- bzw. Abfallzeit beträgt ca. 5s.
1.6
Ein- bzw. Ausschalten des Ausgangstroms (der Bremse):
Der Ausgangsstrom kann mit den Kontakten (DIN 10/12) ein- bzw. ausgeschaltet werden
10/12 geschlossen:
10/12 geöffnet:
Ausgangsstrom AUS
Ausgangsstrom EIN
Auch bei dieser Schaltfunktion steigt bzw. fällt der Ausgangsstrom nach den eingestellten
Zeiten an oder ab. (siehe 1.5)
2.
Schutzeinrichtungen
2.1.
Einschaltstrombegrenzung:
Heißleiter
2.2.
Eingangssicherung:
1,6 A Feinsicherung
2.3.
Überspannungsschutz:
über Varistor am Eingang und Suppressordiode am
Ausgang (Uout)
2.4.
interne Temperaturüberwachung:
Abschaltung des Wandlers bei thermischer Überlast
durch internen Schutz des Haupttransistors,
Wiedereinschalten nach Abkühlung und
Unterbrechung der Eingangsspannungsversorgung
2.5
Überlastschutz:
Bei Überlast oder Kurzschluß geht der Wandler in den
Hiccup - Mode über; d.h. er schaltet ab und versucht in
kurzen Abständen wieder einzuschalten
3.
Mechanische Daten
3.1.
Gehäuse:
Aluminiumguss 120mm x 220mm x 80mm
von außen einstellbares Potentiometer mit Knopf,
Zuführung und Anschluss der elektrischen Verbindungen
mit drei Durchführungen und Schraubklemmen
3.2.
Kühlung:
Konvektion
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4.
Prüfungen
4.1.
Prüfspannung:
primär - sekundär:
primär - PE:
sekundär - PE
4.2.
Gerätesicherheit:
nach EN 60950
4.3.
Leitungsgebundene
Störungen:
nach EN 55022 B
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3000 V ~ Typprüfung
1500 V ~ Typprüfung
500 V ~ Typprüfung
5.
Anschlussbelegung, Belegung der Steckbrücken
5.1.
Anschlüsse:
alle elektrischen Anschlüsse (d.h. auch die 3 Arbeitskontakte
des Relais) sind als Leiterplatten-Schraubklemmen realisiert,
Typ Weidmüller TOP1,5 GS, Klemmbereich 0,5 ... 2,5 mm^2,
eindrähtig H07V-U
5.2.
Anschlussbelegung:
die Klemmen sind durchnummeriert
die Belegung der Steckbrücken ist dem Platinenplan zu entnehmen
5.3
Beim Anschluss der Primärkabel und der Relaiskabel ist auf VDE-gerechte Installation zu
achten (doppelte Isolierung, Schutz vor gefährlicher Spannung)
6.
Hinweise zur Sicherheit und Installation
6.1
Inbetriebnahme:
Das Gerät sollte nur von Fachpersonal in Betrieb genommen werden. Es sind die einschlägigen
Sicherheitsbestimmungen z. B. VDE 0100/0110 oder andere spezifische Sicherheitsbestimmungen zu beachten.
Das Gerät entspricht der Schutzklasse 1. Falls eine andere Schutzklasse vorliegt ist dies
besonders gekennzeichnet. Jegliche Unterbrechung oder das Entfernen des Schutzleiters kann
im Fehlerfall zu einer lebensgefährlichen Situation führen.
Besteht die Notwendigkeit, z.B. bei Sicherungsfall, das Gerät zu öffnen, so ist es in jedem Fall
zuvor vom Versorgungsnetz zu trennen und eine Wartezeit von mindestens 3 Minuten
einzuhalten. Eingriffe dieser Art dürfen nur von fachkundigem Personal vorgenommen werden,
dass mit den damit verbundenen Gefahren vertraut ist.
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Eingangsspannung:
Bitte beachten Sie, dass die Stromversorgung für die vorhandene Versorgungsspannung
ausgelegt ist. Bei elektronischen Lasten darf die zulässige Lastspannung unter keinen
Umständen überschritten werden. Überspannungen von mehr als 10 Prozent führen im
allgemeinen zur Zerstörung des Gerätes.
6.3
Belüftung:
Als Umgebungstemperatur für ein Gerät gilt die Temperatur die unterhalb der Stromversorgung
in einem Abstand von ca. 20mm gemessen wird. Bei Lüfterkühlung ist die
Lufteintrittstemperatur am Lüfter maßgebend. Bitte beachten Sie, dass ausreichend
Luftvolumen zur Verfügung steht und, dass die zur Kühlung erforderliche Luft ungehindert einund austreten kann. Ein Aufheizen durch benachbarte Geräte ist möglichst zu vermeiden.
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Anschlussbelegung
Typ 9049-03
Relaiskontakte (Wechsler) zur
Notbremsung-Signalisierung
(im nicht erregten Zustand)
1
2
3
4
5
6
7
L
N
nicht
belegt
PE
offen
geschlossen
common
8
9
10
11
12
13
14
-Io
+Io
-USt
+USt
Freigabe
Eingang
Notbremsung
Eingang
Notbremsung
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