Einbauanleitung A8 D4
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Einbauanleitung A8 D4
Einbauanleitung für Tieferlegungsmodul Audi A8 4H Notieren Sie die Angaben auf dem Typenschild und die Fahrgestellnummer des Fahrzeugs. Führen Sie eine optische Prüfung der Fahrzeughöhe im Serienzustand im Dynamikmodus durch und vergleichen Sie dabei die Höhen an Vorder- und Hinterachse. Achtung: Der Fahrwerksmodus „dynamic“ muss im MMI mit einem gesonderten Tastendruck „absenken“ bestätigt werden. Achten Sie darauf, dass das Fahrzeug dabei auf einer ebenen Fläche steht. Das Steuergerät für Niveauregelung ist hinter Kofferraum-Rückwandverkleidung eingebaut. Bauen Sie die Rückwandverkleidung aus, indem Sie die Verkleidung von der Rückwand abclipsen. Bei einem Fahrzeug mit Rear-SeatEntertainment muss zuvor die Abdeckung, welche sich im Kofferraum oben mittig befindet, entfernt werden. Entfernen Sie dazu den Spreizclip und clipsen Sie daraufhin die Abdeckung von der Rückwandverkleidung ab. Das Steuergerät befindet sich in der zweiten Reihe und wird durch den Sicherungskasten verdeckt. 14.07.2012 MTM 2 Entfernen Sie alle Steuergeräte aus der Konsole. Die Kabelverbindungen müssen dabei nicht getrennt werden. Entfernen Sie die 5 Muttern des Steuergeräte-/ Sicherungsträgers (Pfeile). Durch Zurückbiegen der Rastnasen kann der obere Teil des Steuergerätehalters entfernt werden. Lösen Sie das Steuergerät für Niveauregulierungen (Aufschrift: WABCO) aus der Verankerung. Ziehen Sie den Sicherungshalter dazu leicht nach vorne. Ggf. können Sie zuvor das darüber befindliche Radiosteuergerät entfernen. 14.07.2012 MTM 3 Adaptieren Sie den Kabelstrang der F-Cantronic, indem Sie den lila und den grauen Stecker des Steuergeräts mit den lila und gelben Steckern des Kabelstrangs zwischenstecken. -2- -1- Befestigen Sie die F-Cantronic mit dem beiliegenden Klebeband an der linken Seite des Sicherungshalters und stecken Sie den Stecker des Kabelstrangs in die F-Cantronic (-1-). Legen Sie den Rest des Kabelstrangs nach vorne (-2-) und befestigen den Steuergerätehalter und die Steuergeräte in umgekehrter Reihenfolge. Adaptieren Sie den Kabelstrang der F-Cantronic mit dem Steuergerät für Einparkhilfe, indem Sie den braunen Stecker des Steuergeräts entfernen und mit den Steckern des Kabelstrangs zwischenstecken. 14.07.2012 MTM 4 Prüfen und löschen Sie den Fehlerspeicher, starten Sie das Fahrzeug und führen eine Anhebung und Absenkung des Luftfahrwerks durch. Führen Sie erneut eine optische Prüfung der Fahrzeughöhe im Dynamikmodus durch. vorne+ hinten nur hinten Sollten Sie starke Abweichungen zwischen den Achsen feststellen, kann die Höhe an den Frontbohrungen der F-Cantronic um ca. +/-20mm nachreguliert werden. Zwei Punkte für beide Achsen, ein Punkt für die Hinterachse. Eine Umdrehung im Uhrzeigersinn entspricht ca. 2mm tiefer. Nach dem Verstellen des Auto muss das Luftfahrwerk einmal hoch- und runtergefahren werden. Erst dann wird die Verstellung wirksam. Die Fahrzeugtüren müssen dabei geschlossen sein. ACHTUNG: Wird das Fahrzeug tiefer als die vorgegebenen Sollwerte gelegt, führt dies zu verstärkten Reifenabrieb und das Fahrzeug fährt auf den Puffern, was zu Schäden am Fahrzeug führt. Weiterhin werden Fehler im Fehlerspeicher abgelegt. Zum Abschluss müssen die Verstellschrauben mit den beiliegenden Aufklebern versiegelt werden. Bitte die Siegelaufkleber fest (!) andrücken! Der Einbau der Verkleidungen erfolgt in umgekehrter Reihenfolge! 14.07.2012 MTM 5 Die MTM-Tieferlegung ist bei allen im MMI einstellbaren Fahrzeugniveaus unterhalb von 70km/h aktiv. Wird eine Geschwindigkeit von 70km/h für eine Zeit von einer Minute überschritten, fährt das Fahrzeug zurück auf das serienmäßige Niveau. Bei Überschreiten von 120km/h fährt das Fahrzeug sofort auf die Serienhöhe zurück. Wird die Geschwindigkeit von 70km/h unterschritten, bringt die MTM F-Cantronic das Fahrzeug wieder in den Tieferlegungsmodus. Hinweis zur Achsvermessung: Da das Fahrzeug bei höherer Geschwindigkeit in die Serienhöhe zurückfährt, ist eine Achsvermessung nicht notwendig. Sollte die Vermessung jedoch aus anderen Gründen durchgeführt werden, so ist sie in der Serienhöhe vorzunehmen. 14.07.2012 MTM 6