ZTR Rim Setup Options

ZTR Rim Setup Options
Rim Specs
Rim Tape Compatibility
Spoke
Rims
Weight
Brake
ERD [mm]
Tension
[kg]
21mm Tape,
Universal Valve Stem,
Stan’s Tire Sealant
X
25mm Tape,
Universal Valve Stem,
Stan’s Tire Sealant
Podium MMX
290g
Disc
541
95
Race
330g
Disc
541
95
Olympic
350g
Disc
536
95
X
Medalist 650b
305g
Disc
565
95
X
X
29er Race Gold
320g
Disc
605
95
X
X
Alpine/Iron Cross
X
X
330g / 385g
Disc
537 / 600
95
X
Crest
340g
Disc
541
95
X
X
Crest 650b
355g
Disc
565
95
X
X
X
X
Crest 29er
380g
Disc
605
95
355 / Arch
360g / 420g
Disc & Rim / Disc
540
100
X
355 29er / Arch 29er
410g / 470g
Disc & Rim / Disc
604
100
X
420g
Disc
541
125
X
Arch EX
Arch EX 650b
440g
Disc
566
125
X
Arch EX 29er
470g
Disc
605
125
X
Flow
470g
Disc
536
100
X
Flow 650b
490g
Disc
560
100
X
Flow 29er
520g
Disc
600
100
X
Flow EX
490g
Disc
538
125
X
Flow EX 650b
510g
Disc
562
125
X
545g
Disc
601
125
385g / 425g
Rim
592
125
Flow EX 29er
Alpha 340 / Alpha 400
X
Tubeless Setup:
Spokes and Spoke Nipples:
Always mount the tire onto the valve area of the rim last. Once
the first side of the tire is mounted push the tire bead to middle of
the rim bead (minimum diameter of the tire bead) to get the
second tire bead on the rim easier. Mount the valve area of the
second bead last.
Rim Tape:
For tubeless setup install appropriate Rim tape (see chart above).
For tube use very thin tape is necessary, such as: Tune Rim Tape,
NoTubes Universal kit tape, 12mm yellow spoke tape, ROX Ultra
Light, etc for protection over your spoke holes.
Note: Do not use thicker rim tape such as Velox on Stan’s rims,
or your tires will be very difficult to mount.
Version 1 - 14/12/2012
17.5
17.5
ZTR Alpine
Iron Cross
24.4
19
24.4
21
16.9
15.8
ZTR Crest
ZTR 355
24.
21
24.4
19
16.9
ZTR Arch
28
15.8
ZTR Arch EX
29.1
Three layers of 21mm tape and 44mm Universal Valve Stem
All ZTR Rims are designed to be used tubeless with Stan’s Tire
Sealant however using tubes is an option for all Stan’s rims.
Note: Stan’s rims are a tubeless design and care must be taken
when using tubes. Improperly installed tubes can get caught
underneath the bead of the tire and cause the tire to dismount when
inflated.
You must lubricate your spoke nipples to aid in the truing process.
The rim does not use eyelets. NoTubes recommends synthetic 0
weight oil but any light oil will work.
20
Stan’s ZTR rims are designed to be used tubeless with only the
appropriate rim tape and tubeless valve. A rubber rim strip is
available for customers who experience burping (air escaping at the
tire bead) with the Flow rim or with cyclocross use of the Alpha rim.
Tire mounting:
Tire Inflation:
You must use soap and water on tire and rim bead interface for
lubrication on all tires during inflation. When mounting a tire tubeless
do not over inflate. For MTB tires do not exceed 40psi. Road tubeless
tires can be inflated to tire manufacturer’s maximum recommendation.
Stan’s Tire Sealant must be added after initial inflation for tubeless
setup. If using tubes and you wish to make them puncture resistant
they must have removable cores to add Stan’s Tire Sealant.
Spoke Tension:
Check the chart above for correct
tensions. Do not over tension the spokes.
If over tensioned the wheel will not stay
true.
For more information visit
http://help.notubes.com or
[email protected]
Stan’s Tire Sealant is
recommended for
use in standard and
tubeless tires.
Tune.de
Im Mittelfeld 18
79426 Buggingen
Germany
[email protected]
ZTR Felgen Setup Optionen
Felgenspezifikation
Felge
Gewicht
Bremse
Felgenbandkompatibilität
ERD [mm]
Speichenspannung
[kg]
21mm breites Felgenband,
Universalventil, Stan’s Sealant
X
25mm breites Felgenband,
Universalventil, Stan’s Sealant
Podium MMX
290g
Disc
541
95
Race
330g
Disc
541
95
Olympic
350g
Disc
536
95
X
Medalist 650b
305g
Disc
565
95
X
X
X
29er Race Gold
X
320g
Disc
605
95
X
330g / 385g
Disc
537 / 600
95
X
Crest
340g
Disc
541
95
X
X
Crest 650b
355g
Disc
565
95
X
X
Crest 29er
380g
Disc
605
95
X
X
355 / Arch
360g / 420g
Disc & Felge / Disc
540
100
X
355 29er / Arch 29er
410g / 470g
Disc & Felge / Disc
604
100
X
Arch EX
420g
Disc
541
125
X
Arch EX 650b
440g
Disc
566
125
X
Arch EX 29er
470g
Disc
605
125
X
Flow
470g
Disc
536
100
X
Flow 650b
490g
Disc
560
100
X
Flow 29er
520g
Disc
600
100
X
Flow EX
490g
Disc
538
125
X
Alpine/Iron Cross
Flow EX 650b
510g
Disc
562
125
X
Flow EX 29er
545g
Disc
601
125
X
385g / 425g
Felge
592
125
Alpha 340 / Alpha 400
20
X
17.5
ZTR Alpine
Iron Cross
24.4
19
24.4
16.9
ZTR Arch
Speichenspannung:
konzipiert, dennoch ist es möglich statt schlauchlos einen Schlauch zu
verwenden. Hinweis: Stan´s Felgen sind für den Schlauchlos-Einsatz
konstruiert. Spezielle Vorsicht ist notwendig, wenn Schläuche verwendet
werden. Unsachgemäß installierte Schläuche können unter dem Reifenwulst
eingeklemmt werden und verursachen, dass der Reifen beim Aufpumpen von
der Felge springt.
Stan´s ZTR Felgen sind für den Schlauchlos-Einsatz nur mit entsprechendem gelben
Felgenband und Schlauchlos-Ventil vorgesehen. Für Kunden, die vermehrt Probleme
mit entweichender Luft (auch „Burping“ genannt) bei der Flow- oder Alpha Felge (Alpha
Felge im Cyclocross-Einsatz) haben, ist ein spezielles Gummi-Felgenband (Rim Strip)
erhältlich..
Speichen und Speichennippel:
Immer den Reifen im Bereich des Ventils zum Schluss montieren. Wenn die erste
Reifenseite auf die Felge gebracht ist, den Reifenwulst in die Felgenbett-mitte
(minimalster Felgenbettdurchmesser) drücken um die zweite Reifenhälfte leichter
auf die Felge zu ziehen. Den Ventilbereich als letztes aufbringen.
Die Tabelle oben gibt die
Speichenspannung für die
jeweilige Felge an. Die
Speichen dürfen die max.
Speichenspannug nicht
überschreiten. Ansonsten
besteht Gefahr, dass die
Felge nicht rund bleibt.
Für den Schlauchlos-Einsatz bitte von der Tabelle oben das entsprechende
Felgenband verwenden. Für den Einsatz mit Schlauch ist ein sehr dünnes
Felgenband notwendig, wie z.B.: NoTubes Universalkit Felgenband, gelbes
12mm Speichenband, ROX Ultra Light etc. für entsprechenden Schutz der
Speichenlöcher.
Hinweis: Nicht zu verwenden sind dickere Felgenbänder wie z.B. Velox.
Diese erschweren die Reifenmontage erheblich.
Version 1 – 14/12/2012
Aufpumpen des Reifens:
Es müssen bei allen Reifen beim Aufpumpen Wasser und Seife auf der Reifenund Felgenkontaktfläche als Gleitmittel angebracht werden. Wenn ein Reifen
schlauchlos montiert wird, darf der Reifen nicht überfüllt werden. MTB-Reifen
dürfen nicht auf mehr als 40 PSI (2,8 bar) aufgepumpt werden. SchlauchlosRennradreifen dürfen bis zur maximalen Empfehlung des Reifenherstellers
aufgepumpt werden. Stan´s Sealant muss bei Schlauchlosverwendung nach dem
ersten Aufpumpen in den Reifen gefüllt werden. Bei der Verwendung von
Schläuchen kann Stan´s Sealant in den Schlauch gefüllt werden um diesen gegen
Löcher resistent zu machen. Dabei muss darauf geachtet werden, dass der
Ventilkern entfernbar ist.
24.
21
24.4
19
Schlauchlos:
Felgenband:
15.8
ZTR Crest
ZTR 355
Alle ZTR Felgen sind für den Schlauchlos-Einsatz mit Stan´s Sealant
Die Speichennippel müssen beim Laufradbau geölt werden, um das Zentrieren
zu vereinfachen. Die Felgen besitzen keine Ösen. NoTubes empfiehlt ein
dünnflüssiges synthetisches 0 WT Öl, jedoch funktioniert auch jedes weitere
dünnflüssige Öl.
21
16.9
Drei Lagen 21mm breites Felgenband und 44mm Universalventil
Reifeninstallation:
17.5
28
15.8
ZTR Arch EX
29.1
Für weitere Information
wenden Sie sich an:
http://help.notubes.com
oder [email protected]
Stan’s Schlauchlos Dichtmilch
wird für den Gebrauch in
Standard-Reifen und
Schlauchlos-Reifen empfohlen.
Tune.de
Im Mittelfeld 18
79426
Buggingen
Germany