Ausgabe 1/2012 - Kärntner Motor Veteranen Club

2/2012
Kärntner Motor
Veteranen Club
Verein für historische Kraftfahrzeuge, gegründet 1974
Clubzeitung
Mitglied des
KMVC-Trophy 2012: 1. Platz für DI Siegfried Seufzer und DI Reinhold Grundner!
2
K MVC / I nhalt
Wir begrüßen
herzlichst
im Club ...
Artner Bertram, Klagenfurt
Buchgraber Karl,
Sinabelkirchen
SkribothAnton, Klagenfurt
Sauter Annemarie,
Wölfnitz
Rainer Chris, Köttmannsdorf
Hofherr Susan, WestPalmBeach Florida
Stürzenbecher-Wissmann
Thomas, Heiligenblut
Della Pietra Martin, Villach
Kaiser Mario, Villach
Klier Martin Gerhard,
St.Veit/Glan
Klier Hemma, Althofen
Mag. Jur. Rechberger Marlon, Klagenfurt Dr. Schumnik Dietmar, Klagenfurt
Inhalt
Editor Words . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Clubabende 2013 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Jahresabschlussabend 2012 . . . . . . . . . . . . . . . . . .
36. Kärntner Schneerallye – Einladung . . . . . . . . . . . . .
KMVC-Schiwoche 2013 in Südtirol . . . . . . . . . . . . . . .
KMVC-Veranstaltungstermine 2013 . . . . . . . . . . . . . .
Rose vom Wörther See 2013 . . . . . . . . . . . . . . . . .
Ankurbeln und Ausfahrt nach Soteska . . . . . . . . . . . . .
36. Landesoldtimertreffen in Dullach . . . . . . . . . . . . . .
Besuch im Oldtimermuseum Nicolis . . . . . . . . . . . . . .
KMVC-Youngtimertreffen . . . . . . . . . . . . . . . . . .
KMVC-Reise in den Osten . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Frühjahrsausfahrt Renault-Alpine-Gordini-IG . . . . . . . . . . .
Fotos vom Treffen in Graggerer . . . . . . . . . . . . . . . .
7. KMVC-Trophy . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
26. Proseccotour Conegliano . . . . . . . . . . . . . . . . .
Oldtimerausfahrt in die Schweizer Alpen . . . . . . . . . . . .
Reise zum Teilemarkt nach Imola . . . . . . . . . . . . . . .
Sportwagenausfahrt ins Burgenland . . . . . . . . . . . . . .
Herbstausfahrt 2012 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Beilage „Nachbauten“ von Hermann Weichsler . . . . . . . . . .
Suchen & Finden . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
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KMVC / Edito rial
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Editor Words
Clubabende
2013
Freitag, 18. Jänner
Mittwoch,
13. Februar, JHVS
(nur für Mitglieder)
Montag, 18. März,
Donnerstag,
18. April,
Freitag, 17. Mai
Dienstag, 18. Juni
Mittwoch,
18. September,
Freitag,
8. Oktober
Samstag,
30. November,
Jahresabschluss
(nur für Mitglieder)
Gasthof
KRALL
Ehrentaler Strasse 57
9020 Klagenfurt
Beginn wie immer um
19.30 Uhr!
AUF ZAHLREICHES
ERSCHEINEN WÜRDE
SICH DER VORSTAND
DES KMVC FREUEN!
!!! WEITERE TERMINE
IM BLATTINNEREN !!!
Liebe Mitglieder,
liebe Leser
unserer Clubzeitung!
W
ie sagt man doch: „Kinder wie die Zeit
vergeht!“ Schon wieder ist das Jahr fast
vorüber!
Aus organisatorischen und auch finanziellen Gründen
war es uns auch heuer leider nicht möglich eine dritte
Clubzeitung zu gestalten. Aber wir haben wieder sehr
viele Veranstaltungen für euch organisiert und durchgeführt und das bedeutet sehr viel Arbeit.
Die Verwaltung des Clubs ist durch die vielen Anfragen per Mail und Telefon fast schon ein Ganztagsjob
geworden: seien es Typisierungen, Veranstaltungen
im In- und Ausland, Probleme mit Werkstätten und
Versicherungen usw. Auch die wöchentliche Betreuung
der Homepage ist nicht ohne. Aber das alles macht
man gerne, wenn die Mitglieder dann so zufrieden
sind wie das bei uns der Fall ist!
Was war denn heuer bei uns so los?
Es begann wie immer mit der Schneerallye in
St. Urban, dann folgte die Busreise nach Marano, die
Ausfahrt nach Soteska, das Ankurbeln, der 1. Mai
in Dullach, die große elftägige Busreise in den Osten,
der Oldtimerurlaub in Portorož, das erste Young- u.
Oldtimertreffen bei Maik Müller in Bodensdorf, die
KMVC-Trophy, die 26. Proseccotour, die Busreise nach
Imola, die Sportwagenausfahrt (diesmal ins Burgenland) – welche nur für unsere Mitglieder durchgeführt wird –, die Herbstausfahrt am 7. Oktober und
schließlich folgte noch am 26. Oktober unsere beliebte
Busreise nach Padua zur dortigen Oldtimermesse.
Zu fast allen Veranstaltungen findet ihr Berichte in
dieser Ausgabe.
Am 1. Dezember folgt dann noch unser Jahresabschluss.
Dazwischen unternahmen unsere Mitglieder noch
viele Fahrten ins benachbarte Ausland und in die
Bundesländer zu diversen Treffen. Leider kommen
von diesen Teilnehmern sehr selten Berichte mit Fotos.
Man sieht, es hat sich auch heuer wieder sehr viel bei
uns getan.
Fotos und alle Berichte zu unseren Veranstaltungen
findet ihr auch auf unserer Homepage www.kmvc.at.
Fast täglich kommen per Post oder Mail Termine aus
Österreich und allen Nachbarländern. Man kann
wirklich nicht mehr alles auflisten. Viele Termine kommen erst eine Woche oder sogar erst drei Tage vor der
Veranstaltung herein und können euch dann nur über
e-Mail oder eben unter den Terminen auf der Homepage bekannt gegeben werden.
Wir haben leider nur etwa 150 Mailadressen von unseren ca. 400 Mitgliedern gespeichert, somit wissen
viele leider nichts von den schönen Ausfahrten und
Veranstaltungen in Kärnten, der Steiermark und von
den beliebten und immer gut organisierten Treffen in
Friaul und Slowenien.
Ich würde mich sehr freuen, wieder viele von euch bei
den für unsere Mitglieder organisierten Veranstaltungen und Ausfahrten auch im kommenden Jahr begrüßen zu dürfen. Daher noch einmal die große Bitte:
Immer rechtzeitig anmelden, um uns die Organisation
zu erleichtern!
Ich wünsche allen einen schönen Winter und den Restauratoren gutes Weiterkommen bei ihren Vorhaben,
sodass sie dann beim Ankurbeln am 28. April 2013
mit ihren Fahrzeugen dabei sein können.
Viel Spaß beim Lesen.
Euer
Gerhard
Alle Berichte, Termine, Einladungen und Neuerungen rund
um das Hobby „Oldtimer“ findenSie wie immer aktuell auf
www.kmvc.at
4
K MVC / Ter mine
EINLADUNG
zum
KMVC - JAHRESABSCHLUSSABEND
am
Samstag
1. Dezember 2012
Der Vorstand wünscht allen
Mitgliedern und Angehörigen
ein schönes und
geruhsames
Weihnachtsfest,
einen guten Rutsch
ins neue Jahr
sowie viele schöne
unfall- und pannenfreie Ausfahrten
im Jahr 2013!
Der Vorstand:
beim
„Gasthof Krall/Annabichl“
Beginn: 19.00 Uhr
Um einen geordneten Ablauf gewährleisten zu können, ist es unbedingt notwendig sich anzumelden.
Anmeldeschluss ist der 25. November 2012.
Da es sich „quasi“ um unsere Weihnachtsfeier handelt und zu Weihnachten bekanntlich Geschenke
ausgeteilt werden, werden alle gebeten
(zumindest wer mitmachen will), ein verpacktes
Geschenk im Wert von ca. ~ 5,– mitzubringen.
Auskünfte und Anmeldungen:
Gerhard Setschnagg;
Tel. 0664 502 34 29
Fax 0463/54118,
oder E-Mail: [email protected]
Gerhard Setschnagg
Rudolf Schranz Dietmar Wester
Franz Homschak
Helmut Zechner
Johann Nageler
Simon Neuwersch
KMVC / Termin e
5
36.
Schneerallye“
Der KÄRNTNER MOTOR VETERANEN CLUB veranstaltet auch im Jahr 2013 seine
„Kärntner
25. bis 27. Jänner 2013
in der wunderschönen, „schneesicheren“
Wintersportgemeinde St. Urban / Simonhöh`
PROGRAMM
Freitag 25. Jänner 2013:
ab 14.00 UhrAnkunft der Teilnehmer im Hotel Pfeffermühle
in St. Urban - Simonhöh`;
Einschreibung (bis 20.00 Uhr)
ca. 16.00 Uhr Erste geführte Ausfahrt (ca. 2 1/2 Stunden)
F r e i ta g a b e n d :
Willkommensparty mit Life-Musik beim bestens bekannten
„Volte“ in Buggl im Bach bei St. Urban.
Samstag 26. Jänner 2013:
8.00 - 9.00 UhrNeuerliche Einschreibungsmöglichkeit beim
Start (Parkplatz St. Urban See)
9.00 UhrBegrüßung und offizielle Eröffnung der Veranstaltung und Begrüßung durch Bürgermeister
Dietmar Rauter
AnschließendAbfahrt ins Gelände mit unterschiedlichen
Bewerben in den einzelnen Gruppen
ca. 12.00 Uhr Mittagessen
ca. 13.30 Uhr Weiterfahrt im Gelände
ca. 18.00 UhrAnkunft beim Hotel Pfeffermühle - Abendessen
20.00 UhrGemeinschaftsabend mit Siegerehrung für die
in den Touren eingebauten Bewerbe
Sonntag 27. Jänner 2013:
Geführte Ausfahrten ( ca. 2 ½ Stunden.)
!!!! 4 KETTEN UNBEDINGT ERFORDERLICH !!!!
Die „KÄRNTNER SCHNEERALLYE“ ist eine gesellige Zusammenkunft von Besitzern historischer Geländewagen (bis Bj. 83).
Es handelt sich um ein touristisches
Treffen mit Ausfahrten und um
KEIN Manöver!
Der Unkostenbeitrag
beträgt E 60,– für
Fahrzeug und Fahrer
(E 55,– für KMVC-Mitglieder)
E 25,– je Beifahrer.
Der Unkostenbeitrag beinhaltet:
Startnummer, Mittagessen (Sa), Abendessen (Sa),
Siegerehrung, Erinnerungsgeschenk.
Auf Ihren Besuch in ST. URBAN freuen sich
Dietmar Rauter, Bürgermeister
Gerhard Setschnagg Präsident d. KMVC
Rudolf Schranz, Helmut Zechner , Willi Wallner
Gerwald Jaritz, Reinhard Müller, Gerhard Puff
Organisationsteam
Die Teilnehmeranzahl ist auf 60 Fahrzeuge limitiert.
Anmeldungen erbeten bis spätestens 13. Jänner 2013 an:
Gerhard Setschnagg
Gabelsbergerstr. 9/1/14 ·A - 9020 Klagenfurt
Tel. und Fax: 0043 (0)463 54118
E-Mail: [email protected] · www.kmvc.at
Die Zimmerreservierungen sind bitte selbst durchzuführen:
PFEFFERMÜHLE: Tel. 04277 8329
REID`N WIRT: Tel. 04277 8244
TOURISMUSBÜRO ST. URBAN: Tel. 04277 8311-20
6
K MVC / Termine
KMVC Schiwoche in Südtirol
Leistungen:
4D
ie Busfahrt kostet mit
Halbpension in unserem
Stammhaus (mit hervorragender Küche)
Hotel Föstlerhof, im
Zweibettzimmer E 475,–
4E
inbettzimmerzuschlag E 65,–
Die Liftpreise:
4 S chipass Super Dolomiti
für 5 Tage E 194,–
4V
or dem 1. Dezember
1947 geborene Senioren
zahlen
E 175,–
Anmeldungen bei Gerhard
Setschnagg
Tel. 0664/5023429 oder
Lavanttaler Reisebüro
Tel.: 04352/2925 oder Mail
[email protected]
mit dem Hinweis „KMVC“
und bitte auch mich zu
verständigen.
13.–19. Jänner 2013
Liebe KMVCWintersportfreunde!
Auch im kommenden Jahr
fährt der KMVC wieder mit
dem Lavanttaler Reisebüro
nach Südtirol zum schon traditionellen Schifahren. Unser
Termin ist die Woche vom
13. bis zum 19. Jänner 2013.
Wir besuchen wieder den
Kronplatz, Corvara und den
Plose in Brixen.
Es bieten sich 1.200 km Panoramapisten, 450 Liftanlagen und 12 Schiregionen
mit EINEM Schipass an. Wir
wohnen wieder im Hotel Föst-
lerhof in Gas/Uttenheim und
fahren täglich mit dem Bus ins
jeweilige Schigebiet.
Freue mich, auch im kommenden Jänner wieder viel von
euch bei dieser wirklich immer
schönen Schiwoche begrüßen
zu dürfen.
Gerhard
KMVC / Termin e
KMVC-
Veranstaltungstermine 2013
25. – 27. Jänner: 36. Schneerallye St. Urban, Tel.:
0664/5023429; [email protected]
24. März: Busreise nach Kroatien - Opatija-Abbazia-St.Jakob
(nur für Mitglieder). Tel.: 0664/5023429;
[email protected]
27. April: Ausfahrt nach Soteska, Tel.: 0664/5023429
[email protected]
28. April: KMVC Ankurbeln (nur für Mitglieder),
Tel.: 0664/5023429; [email protected]
1 Mai: 37. Landesoldtimertreffen im Drauhafen Dullach,
Tel.: 0664/5023429; [email protected]
26. Mai - 2. Juni: 18. Oldtimerurlaub in Portoroz,
Tel.: 0664/5023429; [email protected]
6. – 9. Juni: 16. „Rose vom Wörthersee“ – 50 Jahre Parkhotel,
Tel.: 0664/5023429; [email protected]
21. - 23. Juni: Sportwagenausfahrt (nur für Mitglieder),
Tel.: 0664/1315994; [email protected]
20. Juli: 2. Youngtimer-Treffen für Fahrzeuge der Baujahre 1982
– 1992 in Bodensdorf am Ossiacher See, Tel.: 0664/5023429;
[email protected]
11. August: 7. KMVC-TROPHY (nur für Mitglieder),
[email protected]
6. – 8. September: 27. Proseccotour Venedig-Conegliano,
Tel.: 0664/5023429 ; [email protected]
13. – 14. September: Busreise Imola, Tel.: 0664/3627137;
[email protected]
28. September: Oldtimer-Sportwagen Herbstausfahrt (nur
für Mitglieder), Tel.: 0664/1315994; [email protected]
6. Oktober: Herbstausfahrt (nur für Mitglieder),
Tel.: 0664/5023429 [email protected]
26. Oktober: Busreise zur Oldtimermesse nach Padua,
Tel.: 0664/5023429 [email protected]
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KMVC / Ankündigungen
16. „Rose vom Wörthersee“
„50 Jahre Parkhotel Pörtschach“
ein Glanzlicht in der Oldtimerszene Österreichs!
13
vom 6. bis 9. Juni 20
Der Kärntner Motor Veteranen Club veranstaltet das
internationale Oldtimertreffen
„Die 16. Rose vom Wörther See –
50 Jahre Parkhotel Pörtschach”.
Diese Veranstaltung wird nur alle 2 Jahre vom KMVC organisiert, also bereits seit über 30 Jahren. Die Teilnehmer kamen
bisher aus Finnland, Schottland, Schweden, Holland, England,
Ungarn, Deutschland, Schweiz, Liechtenstein, Italien, Slowenien, Kroatien und natürlich auch aus ganz Österreich. Es werden wieder an die 100 Oldtimer vom Baujahr 1920 bis Baujahr
1975 am Start sein. Berichte in den verschiedenen Medien, wie
in Tageszeitungen, Fachzeitschriften und im Fernsehen verstärkten den Stellenwert dieser Veranstaltung in der österreichischen
Oldtimerszene.
Donnerstag, 6. Juni: Anreise mit Eröffnungsabend im Parkhotel Pörtschach
Samstag, 8. Juni: 9.30 Uhr, gemeinsame Ausfahrt mit Aufenthalten. Nachmittag zur freien Verfügung. Im Rahmen des Galaabends (20.00 Uhr) im Parkhotel Pörtschach wird um ca. 22.00
Uhr die Siegerehrung vorgenommen.
Freitag, 7. Juni: 8.30 Uhr Start der Fahrzeuge nach Baujahren
zur ganztägigen Wertungsfahrt über die Nockalmstraße nach
Gmünd, mit Mittagessen und Besuch des Porschemuseums in
Gmünd.
Sonntag, 9. Juni: Heimreise oder am Vormittag die beliebte
Ausfahrt der Oldtimer in kleinen Gruppen (mit Getränkepause).
Am Abend Fahrt mit den Oldtimerbussen zum Sektempfang ins
Casino Velden!
Es würde uns freuen, Sie als Teilnehmer bei uns begrüßen zu
dürfen!
Weitere Informationen finden Sie unter www.kmvc.at .
KMVC / Berich te
9
Ausfahrt
Soteska
Wie jedes Jahr besuchten etliche Mitglieder des KMVC das Treffen beim Oldtimermuseum in Soteska in Slowenien. Heuer nahmen die Besitzer von 24 Fahrzeugen
am traditionellen Ausflug, der jährlich am
letzten Samstag im April stattfindet, an
dieser ersten Ausfahrt der neuen Saison
teil. Unser Konvoi bewegte sich auf Landstraßen Richtung Laibach. Im schönen
Nachbarland angekommen gesellten sich
weitere Oldtimerfreunde hinzu, und man
fuhr mit mehr als 100 Fahrzeugen im
Rahmen einer Panoramatour durch die
wunderbare, vielen von uns weitgehend
unbekannte, slowenische Landschaft. Über
Brnik ging es auf Nebenstraßen wieder
nach Hause. Wir kommen im nächsten
Jahr am letzten Wochenende im April gerne wieder nach Soteska!
„Ankurbeln“
Am letzten Sonntag im April ging es traditionsgemäß richtig rund im KMVC. Knapp
100 Personen mit 45 Fahrzeugen nahmen am
großen „Ankurbeln“ teil. Die Strecke führte
uns über Pitzelstätten und Glanegg nach
Feldkirchen und weiter durchs Gurktal zum
Schloss Albeck, wo eine Ruhepause eingeschaltet wurde. Hernach bewegten sich die
Oldtimer unseres Clubs über die Hochrindl
nach Ebene Reichenau, weiter ging die Fahrt
über Himmelberg nach Arriach und Treffen,
wo das Mittagessen eingenommen wurde.
Danach individuelle freie Heimfahrt gab den
Teilnehmern die Möglichkeit, noch das eine
oder andere Lieblingsziel anzusteuern.
Keram
Jeremian †
Am 13. Oktober ist unser
treues und langjähriges Mitglied Keram Jeremian nach
langem, schwerem Leiden
verstorben.
Keram war – solange es
sein Gesundheitszustand
zugelassen hat - fast immer
bei allen Veranstaltungen
und Ausfahrten mit dabei.
Er hat auch vielen unserer
Mitglieder mit seinem großen Fachwissen in der Oldtimerszene sehr geholfen.
Wir können uns noch sehr
gut an die vielen gemeinsamen Oldtimerurlaube in
Portoroz erinnern. Es waren
stets lustige und schöne
Tage, die wir dort mit ihm
verbringen durften. Gerne
denken alle Teilnehmer
dieser Urlaube noch heute
an diese schönen Stunden,
in denen mit Keram und
Hubert Peroutka ein besonderes Team dabei war,
zurück.
Keram bewegte seine Sportwagen (Ferrari, Alfa, Lancia)
wie ein Junger – im positiven Sinne.
Alle jene, die ihn kannten,
werden ihn nicht vergessen.
Gerhard
10
K MVC / Ber ichte
36. Kärntner LandesOldtimertreffen …
… im Drauhafen Dullach
Das 36. Oldtimertreffen übertraf alle Erwartungen. Die
Teilnehmer kamen aus Slowenien, Italien, derSteiermark,
aus Niederösterreich und natürlich aus ganz Kärnten.
Die Besitzer von 325 Fahrzeugen erschienen mit ihren „Schätzchen“ auf diesem einmaligen und tollen Tagestreffen.
Nicht nur diese enorme Anzahl von alten
Fahrzeugen, die kaum unterzubringen
waren, sondern auch die vom Roten
Kreuz und der Polizei geschätzten 3500
Besucher stellten die Organisatoren wie
auch unsere clubeigene „Gastronomie“
vor große Probleme, die aber – ebenfalls
zum 36. Male – dank der Mithilfe vieler
Mitglieder und deren PartnerInnen gut
gelöst wurden. Neu war heuer, dass die
Gäste zuerst Bons für die Gastronomie
erwerben mussten um diese hernach
an der Theke einzulösen. Das kam bei
fast bei allen Besuchern sehr gut an und
erleichterte die Arbeit bei der Ausgabe
erheblich.
Ein anderes Problem, nämlich das der immer größer werdenden Anzahl von
Besucherfahrzeugen, konnte unter Mithilfe unseres Simon „Schime“ Neuwersch,
der von Verwandten und Bekannten einige umliegende Feldwege und Bauernhöfe
als Parkflächen organisierte, weitgehend
entschärft werden. Heuer hatten wir ja
noch das Glück, dass die Draubrücke ge-
sperrt war und wir dort eine Straßenhälfe
mit Genehmigung der Behörde als Parkplatz benützen durften.
Dieses Treffen ist eben für viele Clubs aus
der Steiermark und Kärnten der Start in
die Oldtimersaison!
Es waren auch viele Kärntner Clubs da
und machten kräftig Werbung für ihre
Treffen. Es gab viele wunderschöne
originale und restaurierte Fahrzeuge.
Die Qualität der Restaurationen steigt
ständig an.
Auch heuer wieder verwöhnte uns Petrus
an diesem 1. Mai mit herrlichem Oldtimerwetter. In all den 36 Jahren hatten
wir erst einmal kein Wetterglück! Und
auf das hoffen wir auch heute schon für
den 1. Mai 2013!
KMVC / Berich te
s Da kommt keiner vorbei!
s Der KMVC-Club-Shop
s Manche mögen es XXXL
s Die Kassa stimmt, der Kassier lacht …
s Echte Oldies
s Zweiräder in Dullach
s Teilemarkt
11
12
K MVC / Berichte
Besuch im Museum Nicolis
Anlässlich eines Familienkurzurlaubes am schönen Gardasee
besuchten wir das wunderbare
Privat-(Oldtimer-)Museum von
Luciano Nicolis in Villafranca bei
Verona.
So traten wir ein in das im September
2000 eröffnete, weitläufige und hochmoderne Museum, das in erster Linie dem
Oldtimerthema gewidmet ist, aber außer
dem eigentlichen Zweck auch ein Ort der
Begegnung, des Lernens und Erfahrens
werden sollte, was nach nunmehr zwölf
Jahren als überaus gelungen bezeichnet
werden kann.
Signore Luciano Nicolis, geboren 1933,
Vater von drei Kindern, kommt aus sehr
bescheidenen Verhältnissen und hat in
seiner Jugend mit seinem Vater per Fahrrad Altpapier gesammelt und so mit die
Grundlagen für sein späteres RecyclingImperium geschaffen.
Soeben haben wir die Eingangshalle
betreten als uns ein freundlicher älterer
Herr, vertieft in ein Gespräch mit Museumsbesuchern, auffällt. Da ich mit dem
KMVC schon vor Jahren hier war, erkannte ich Signore Nicolis sofort und ließ ihn
durch die Signora am Empfang um ein
gemeinsames Foto bitten. Er kam freundlich lächelnd auf uns zu, begrüßte uns in
Deutsch, und erzählte uns (wahrscheinlich weil er unsere erstaunten Gesichter
sah), dass seine Ehefrau Renate Deutsche
ist, er aber im Augenblick doch lieber
beim Italienischen bleibe. So versuchte
sich unsere Tochter Julia als Dolmetscherin.
Er bedeutete uns ihm zu folgen und
führte uns in die „Schatzkammern“ seines
Museums, die der Allgemeinheit nicht
offen stehen. Einer seiner hochqualifizierten Mitarbeiter war gerade bei der
Restauration eines unbemannten Kleinflugzeuges aus dem Zweiten Weltkrieg.
In einer anderen Halle lagerten FahrzeugRestaurationsobjekte, die jedes Oldti-
merherz höher schlagen lassen und deren
Namen uns zum Teil völlig unbekannt
waren. In einer weiteren Halle befanden
sich unter anderen auch Ersatzteile aus
den Anfangsjahren des Automobils. Fein
säuberlich gereinigt, beschriftet und
katalogisiert lagen sie da in langen Regal­
reihen verstaut. Der „Hausherr“ erklärte
uns, dass er schon seinerzeit etliche
Fahrzeuge selbst restauriert hat und auch
heute noch gelegentlich mitarbeitet. Hernach geleitete er uns in sein Büro, um uns
mit gewidmeten Büchern und einer DVD
zu beschenken. Zum Abschluss fungierte
unser Sohn David als Pressefotograf um
diese schönen Augenblicke festzuhalten.
Das Museum (http://www.museonicolis.
com) beherbergt nicht nur eine große
Anzahl von seltenen Automobilen,
sondern auch Motorräder, Mopeds, Fahrräder, Blechspielzeug, Kameras, Musik­
instrumente usw. usw.
Einer der Glanzpunkte ist der Lancia
Astura Mille Miglia von 1938, ein Ein-
zelstück, das für den berühmten GrandPrix-Piloten und Mille-Miglia-Sieger (allerdings auf Ferarri) Luigi Villoresi gebaut
wurde. Mit diesem und auch anderen
Fahrzeugen hat Signore Nicolis etliche
Male an der Oldtimer-Mille Miglia teilgenommen. Ein weiteres Prunkstück ist der
von ihm in vielen Teilen selbst
restaurierte Isotta Fraschini Tipo 8 AS
von 1929, einem Fahrzeug mit dem damals Leute wie Rudolpho Valentino und
Greta Garbo ihre Auftritte hatten.
Nach einigen Stunden des Schauens,
Staunens und Lernens beendeten wir unseren Besuch in der Welt von gestern und
vorgestern.
Rudolf Schranz
Wie mir erst im Oktober zufällig bekannt
wurde, ist Signore Nicolis nur fünf Tage
nach unserem Besuch, am 22. April 2012
im 80. Lebensjahr plötzlich verstorben. Die
Oldtimerszene hat eines ihrer bedeutendsten
Mitglieder verloren …
KMVC / Berich te
13
s Ford Escort RS
KMVC-Youngtimertreffen
Der Kärntner Motor Veteranen
Club veranstaltete am 14. Juli
erstmals ein Treffen für Fahrzeuge bis Baujahr 1992.
Mit dieser Veranstaltung wollen wir
junge interessierte Leute und diejenigen
Personen ansprechen, die in die Oldtimerszene erst eingestiegen sind oder
einsteigen möchten. Dieses Youngtimertreffen fand bei unserem Mitglied Maik
Müller in Bodensdorf am Ossiacher See
statt.
Es kamen immerhin 36 Fahrzeuge der
Baujahre 1962 bis 1992. Mehr als 2/3 der
Teilnehmer waren keine Clubmitglieder.
Die meisten besitzen ein altes Fahrzeug,
das gehegt und gepflegt wird, und so
werden auch diese, die heute ja teilweise
erst 20 – 25 Jahre alt sind, auch einmal
richtige Oldtimer.
Alle waren das erste Mal bei so einer Veranstaltung mit dabei und hatten wirklich
viel Spaß und Freude.
Es wurde nach einem Roadbook nur auf
kleinen Nebenstraßen, gespickt mit mehreren Passierkontrollen, gefahren. Beim
Navigieren zu diesen Kontrollpunkten
waren manche die so etwas zum ersten
Mal probierten schon ein wenig überfordert. Auch die Sonderprüfungen „Werkzeug“, „Hindernisfahrt“ und „kniffliges
Einparken“ waren nicht so leicht.
Am späten Nachmittag bei Speis und
Trank waren sich alle einig: Das war eine
tolle Veranstaltung und wir kommen im
nächsten Jahr alle gerne wieder!
14
K MVC / Berichte
10. bis 20. Mai 2012
s
s
Das Altstädter Rathaus
Ein typisches Rügener Haus
K M V C -R E I S E
Tschechien/Deutschland Ost
Am 10. Mai, um 6:00 Uhr
Früh, hieß es „Abfahrt” vom
Minimundus-Parkplatz in Klagenfurt. Bis Linz machten wir
noch einige Zwischenstopps,
um weitere Mitreisende „einzusammeln“.
Dann ging es Richtung Tschechien weiter.
Schon wenige Kilometer nach
der Grenze versäumten wir
nicht, in KRUMAU (Cesky
Krumlov) eine längere Mittagsrast einzuschieben. Diese
kleine Stadt, am Oberlauf der
Moldau gelegen, die über
Jahrhunderte ihren mittelalterlichen Charakter erhalten
konnte und
die als eine der schönsten
Städte Tschechiens gilt, zählt
nicht umsonst zum Weltkulturerbe. Das, die Stadt überragende stolze Schloss der
Familie Schwarzenberg, sowie
manche alte Bürgerhäuser,
weisen schmuckvolle Sgraffito-Fassadenmalereien auf.
Weiter ging die Fahrt schließlich bis PRAG, unserem Tagesziel, wo wir für die folgenden
zwei Nächte, im schwimmenden Moldau-Hotel „Botel
Admiral“, unsere Kabinen
bezogen. So war es nicht
weit in die Altstadt und daher
leicht, die Abende in einem
oder anderem gemütlichen
Biergarten, bei köstlichem
tschechischem Bier ausklingen
zu lassen.
In den folgenden eineinhalb
Tagen genossen wir die eindrucksvollen Sehenswürdigkeiten der „Goldenen Stadt
Prag“. Der Prager Burgberg,
der Hradschin, die Karlsbrü­
cke, das Altstädter Rathaus,
um nur einiges zu nennen,
hinterließen ebenso bleibende
Eindrücke, wie die in Stadtnähe befindliche, mächtige Burg
KARLSTEIN, die einst über
Jahrhunderte als Schatzkammer des Heiligen Römischen
Reiches diente.
Am Nachmittag des 3. Tages
s Krummau
stand die Fahrt von BAD
SCHANDAU nach DRESDEN
am Programm, die Elbe abwärts durch die Sächsische
Schweiz, an Bord eines historischen Schaufelrad-Dampfers
des Baujahres 1886 (!).
Der 4. und die Hälfte des 5.
Tages waren der Besichtigung
der Stadt DRESDEN gewidmet. Diese, im 2.Weltkrieg so
schwer zerstörte Stadt, ist mit
großem Aufwand wieder aufgebaut worden, so erstrahlen
Prachtbauten wie die SemperOper, die Frauenkirche, oder
der Dresdner Zwinger heute
wieder in ihrem Glanz. Einen
Höhepunkt stellte der Besuch
des Jagdschlosses „Moritzburg“ dar. Dabei handelt es
sich um das prunkvolle Was-
serschloss des sächsischen
Kurfürsten August des Starken, aus dem 18. Jhdt. Zahlreiche Geschichten ranken
sich um diesen bemerkenswerten Herrscher. Anschließend wurde das Mittagessen
in einem urigen Kellerlokal
mit schönem Gewölbe eingenommen. Motorbegeis­
terte hatten übrigens auch
Gelegenheit das moderne
VW-Phaeton-Fertigungswerk
in Dresden zu besuchen und
dabei einen interessanten
Eindruck vom Ablauf der Produktion zu gewinnen.
Am Nachmittag des 5.Tages
brachte uns unser Bus sicher
nach BERLIN.
Der 6.Tag war ausgefüllt mit
der Besichtigung der zahlreichen Sehenswürdigkeiten
dieser pulsierenden Metropole. Das Neue Berlin mit den
atemberaubenden Hochhäusern am Potsdamer Platz, das
ehrwürdige Reichstagsgebäude, den Gendarmenmarkt,
als dem schönsten Platz der
Stadt, Schloss Charlottenburg, das Brandenburger Tor,
aber auch Zeugen aus jener
Zeit, als Berlin noch eine geteilte Stadt war, wie zb. den
ehemaligen Grenzübergang
KMVC / Berich te
s
15
Burg Karlstein
Checkpoint Charlie und die Reste der
Mauer aus der DDR-Zeit, all das hat uns
unsere nette Reiseführerin gezeigt. Auch
der Abstecher nach Potsdam zum Schloss
Sanssouci, der prächtigen Sommerresidenz des Preußenkönigs Friedrich des
Großen, hat sich gelohnt. Friedrich der
Große, Cousin doch Widersacher von
Österreichs Regentin Maria Theresia, er
hat dieses Rokoko-Lustschloss in einer
290 ha großen Parkanlage, umgeben
von Weinbergterrassen errichten lassen. Schließlich wählte er sogar diesen
Schloss­park zu seiner letzten Ruhestätte
und ließ sich in einem ganz schlichten
Grab, nahe dem Ostflügel des Hauptgebäudes, neben seinen Lieblingshunden
beisetzen. Grabbesucher legen heute oft
noch Kartoffel auf die Grabplatte, im
Gedenken daran, dass Friedrich diese Frucht von Amerika nach Preußen
gebracht hat und somit dem Volk ein
Grundnahrungsmittel beschert hat.
RÜGEN, Deutschlands größte Insel,
und zugleich nördlichster Punkt unserer
Reise, besuchten wir am 7. Tag. Unsere
örtliche Reiseleiterin bezeichnete sich
selbst als „Rügen-Hexe“, sie zeigte uns
stolz ihre schöne Heimat. Sehenswert die
schroffe Küste mit den weißen Kreidefelsen, der waldreiche Naturpark Jasmund,
der Nobel-Badeort Binz, und die Stadt
Sassnitz, wo im Hafen das 1991 außer
Dienst gestellte britische U-Boot „H.M.S.
OTUS” , mit all seinen Einrichtungen zu
besichtigen war. Man hat nicht oft die
Gelegenheit, sich ein Bild von den engen
Verhältnissen und technischen Details an
Bord eines solchen interessanten Wasserfahrzeuges zu machen.
Am 8. Tag ging es von STRALSUND wieder in Richtung Süden, nach einem Zwischenstopp in NEURUPPIN erreichten
wir schließlich die Stadt ZWICKAU.
Gut ausgeruht begannen wir den 9.Tag
s
Die Wartburg
mit dem Besuch des sehenswerten
Horch-Automobil-Museums, wo wertvolle Exponate aus der Blütezeit der einst
so bedeutenden Automobil- geschichte
der Stadt ZWICKAU zu bestaunen waren
. Am Nachmittag präsentierte sich uns
die schöne Zeiß-Stadt JENA, mit ihrem
modernen „Jena-Tower“, einem in der
DDR-Zeit errichteten, 29-stöckigem
und 133 Meter hohem Büroturm mit
Aussichtsterrasse und Restaurant in der
obersten Etage.
Der Großteil des 10. Tages war ausgefüllt
mit der Besichtigung der beiden ehrwürdig alten Städte WEIMAR und der alten
Automobil-Stadt EISENACH, wo wir
einerseits auf den Spuren von Goethe
und Schiller und andererseits von Martin
Luther und Johann Sebastian Bach wandelten. Auf der stolzen WARTBURG, die
hoch über Eisenach thront, fand einst der
legendäre Wettstreit der berühmtesten
Minnesänger des Mittelalters statt, was
später Richard Wagner in seiner Oper
„Tannhäuser“ gewürdigt hat.
Martin Luther hat hier auf der Burg, unter dem Schutz des Kurfürsten, im Winter
1521/1522, in nur 11 Wochen das Neue
Testament aus dem Griechischen ins
Deutsche übersetzt.
Den Abend ließen wir dann, bis spät in
die Nacht, bei Familie HÜTTIG in Wersdorf, nahe Apolda ausklingen.
Die HÜTTIGS, unsere Oldtimerfreunde,
besitzen eine sehenswerte Lanz-BulldogSammlung, Michael verwöhnte uns in seiner Buschenschank mit Musik und einem
tollen Abendessen, den berühmten Thüringer Würsten und was dazu gehört.
Am 11. Tag wurde die lange Heimreise
angetreten, unterbrochen von einem
s
Die Frauenkirche zu Dresden
Besuch im kleinen, aber feinen MaybachMuseum in Neumarkt.
Es waren wunderschöne Tage, in denen
wir neben viel Wissenswertem über die
Städte und Sehenswürdigkeiten, die wir
besuchten, auch viel Interessantes über
unsere Reiseländer erfahren haben. Sicher
werden wir uns nicht alles merken können, doch bestimmt werden uns diese,
gemeinsam mit Freunden und Bekannten
verbrachten schönen Tage und Erlebnisse,
in Erinnerung bleiben!
Danke Gerhard, es waren wunderschönen Tage!
Gislinde Roseano
Der KMVC bedankt sich recht herzlich bei DI
Gerhard Reichl für die professionellen Einführungen und begleitenden Texte. Des Weiteren
gilt unser Dank unserem Mitglied Dieter
Fischer, der Mutter von Michael Hüttig und
Anke Hüttig, die den Großteil unserer Gäste
von Wersdorf wieder zum Hotel nach Apolda
brachten.
16
K MVC / Ber ichte
7. Frühjahrsausfahrt
Renault-Alpine-Gordini-IG 2012
soweit. Bei Kaiserwetter versammelten
sich zur 7. Frühjahrsausfahrt 20 Teams
aus Österreich (Kärnten, Steiermark,
Niederösterreich, Wien) und Slowenien
zum vereinbarten Zeitpunkt im RAG-IG
Zentrum Grafenstein.
be der Streckenbeschreibung setzte sich
unsere Kolonne über St.Margarethen,
Ferlach in den Raum Hollenburg in Bewegung. Beim Singerwirt auf der Terrasse
stärkten wir uns bei Kaffee und Kuchen
und genossen zugleich den schönen Ausblick übers Rosental, wo gerade mühevoll
eine Dampflok der Nostalgiebahn durch
das Tal schnaufte.
Danach ging’s entlang der Bundesstraße
nach Villach zum Oldtimer-Museum.
Hier begrüßte uns der Besitzer Rudolf
PIRKER recht herzlich, welcher uns auch
gleich persönlich durch sein sehr liebevoll
gestaltetes Reich führte und die Führung
mit interessanten Details bzw. humorvollen Geschichten zu den ausgestellten
Fahrzeugen bereicherte.
Folgende Fahrzeuge waren diesmal
vertreten: 1 Renault 8 Mayor, 1 Renault Floride, 1 Renault Caravelle, 1 Renault Clio F1, 2 Renault Clio V6, 3 Alpine
A110, 3 Alpine A310, 3 Alpine V6GT,
3 Alpine V6GT Turbo, 1 Alpine A610 und
1 sehr schöner Volvo P 1800.
Nach der Fahrerbesprechung und Ausga-
Im Anschluss durchquerten wir eine
saftig grüne Wald- und Wiesenlandschaft
über Köttmannsdorf, Ludmannsdorf,
Schiefling/Wörther See, weiter vorbei
am Keutschacher See und Pyramidenkogel nach Reifnitz/Wörther See. Von hier
aus folgten wir der Süduferstraße nach
Velden.
Nach dem fahrzeuggeschichtlichen Rückblick umrundeten wir noch den Ossiacher See und kehrten im Anschluss auf
der Burgruine Landskron zum
kulinarischen Abschlussvergnügen ein,
wo wir bei Benzingesprächen die
pannen- und unfallfreie Ausfahrt beendeten.
Von Mikula Wolfgang
Am 24. Juni 2012 war es wieder
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KMVC / Berich te
s
17
Der Steirer wirft wirklich
nichts weg …
… Traktoren ohne Ende
t
s
1500 Stück altes Blech kam
nach Graggerer
Fotos vom
größten Oldtimertreffen
Österreichs
in Graggerer
in der Weststeiermark
2012
18
K MVC / Berichte
KMVC-TROPHY
D
er Kärntner Motor
Veteranen Club veranstaltete zum 7. Male
die KMVC-Trophy nur für
seine Mitglieder! Die Orientierungsfahrt von über 150
Kilometern mit zwei Sonder-
prüfungen und 5 Passierkontrollen versehen, führte uns
über großteils kleine Nebenstraßen vom Gasthof Krall in
Annabichl aus nach Faning, Tigring, Moosburg, Stallhofen,
Sekull, Kerschdorf, Oberdorf,
Umberg. Hier wartete beim
Gasthof Deutschbauer die
erste Sonderprüfung und als
„Belohnung“ eine Jause.
Von dort ging es weiter
nach Wernberg, Drautschen,
St.Ulrich, Landskron, Ossiach,
Tiffen, Pichlern, Himmelberg, Werschling, Steuerberg, Rennweg, Reggen und
schließlich Buggl in Bach. Hier,
bei unserem Ehrenmitglied
Stubinger Volte, gab es die
nächste Sonderprüfung und
eine Getränkepause. Die
nächsten Ziele waren St. Urban, Glantschach, Gradenegg,
Sörg, Waggendorf, Treffelsdorf, St. Veit a. d. Glan,
Hörzendorf, Projern, Dellach,
Karnberg, Stegendorf, Wrießnitz und über Poppichl zurück
zum Gasthof Krall, wo die
Siegerehrung stattfand.
Alle waren von dieser schönen Panoramafahrt und den
Sonderprüfungen begeistert.
Besonders gefinkelt war die
Ausfahrt Projern – Dellach, da
es diese am Hörzendorfer See
drei mal gibt.
Wenn man jedoch die Kilometer genau eingehalten hat, so
kann man sich normalerweise
nicht verfahren, aber wenn
man sich schon vorher mehrmals verfährt, ist es dann für
den Beifahrer bzw. die Beifahrerin schwierig, die richtige
Abzweigung nach Projern
zu finden. So mancher wird
diese Tour noch einmal ge-
s Der 2. Platz ging an die Jugend: Katharina-Theresia
Grundner, Beifahrer Mario Schwarz
mütlich abfahren und an den
schönsten Plätzen die Aussicht genießen.
Den 1. Platz belegte Puch500-Fahrer Siegfried Seufzer
(Beifahrer Reinhold Grundner) mit der Startnummer 1,
den 2. Platz Katharina-Theresia Grundner (Beifahrer Mario
Schwarz), ebenfalls mit einem
Puch 500 und dieses Fahrzeug
trug die Startnummer 2 – so
etwas hat es bei unseren Veranstaltungen auch noch nie
gegeben – Startnummer 1 vor
Startnummer 2!
s Die Jugend ist auch im KMVC im Vormarsch
3. Platz: Markus Meisterl
Es freute uns besonders, dass
wir auch Mitglieder, die wieder eine weite Anreise auf sich
genommen haben, begrüßen
durften. Aus Göttingen Horst
Maar, aus Wien Frau Prof. Dr.
Elisabeth Vitouch, aus Innsbruck Peter Bernarello und
Gottfried Röck aus Radochen
in der Steiermark.
Der Vorstand des KMVC
bedankt sich bei allen 44
Teilnehmern recht herzlich
für die Teilnahme und freut
sich auf ein Wiedersehen bei
weiteren Veranstaltungen unseres Clubs.
Gerhard
KMVC / Berich te
s Das alles gab es zu gewinnen!
Oben rechts: Die Fahrzeuge rollen zum
Start – hier ein Fiat 1500
t Unten links: Herbert Hofstätters
prächtiger Alfa 2000 Touring
t Der KMVC-Funktionärsnachwuchs
kann sich sehen lassen
19
20
K MVC / Berichte
em
31. August bis 3. Sept
ber 2012
26. Proseccotour
H
euer nahmen vom KMVC nur
13 Personen an der 26. Conegliano – Venedig - Prosecco - Tour
teil. Leider erfolgte die Anreise bei sehr
starkem Regen im Raum San Daniele.
Wir fuhren nur mehr mit 30 km/h. Die
Regenfahrt wurde durch die vereinbarte
Mittagspause stark abgekürzt. Im Hotel
Paladio angekommen wurden gleich zur
Begrüßung schon einige Flaschen Pro­
secco konsumiert. Man musste ja nicht
mehr Auto fahren. Am Abend gab es im
Hotel ein sehr gutes fünfgängiges Menü.
Der Samstag war heuer wieder ein wunderbarer Tag. Wie üblich wurden wir von
einem Bus abgeholt und zum Bahnhof
nach Conegliano gebracht. Nach einstündiger Zugfahrt gingen wir vom Bahnhof
aus, unterbrochen von einer Kaffeepause,
zu Fuß zum Markusplatz. Dort besichtigten wir den Dogenpalast und den
Markusdom. Diesmal mussten wir nicht
so viel laufen wie im letzten Jahr, was nur
an unserer Fremdenführerin lag. Das Mittagessen nahmen wir in einem Lokal nahe
dem Markusplatz, direkt am Meer gelegen, ein. Aber auch alle anderen Gaststätten waren von höchster Qualität.
Am Sonntag waren wie auch im vorigen
Jahr über 100 Fahrzeuge mit dabei. Wir
besuchten vier Proseccoerzeuger, wo es
genug zu essen und zu trinken gab. Der
Abschluss der Veranstaltung mit dem
sechsgängigen Menü war für fast alle
Gäste bald zuviel.
Wir KMVCler freuen uns schon auf das
Gerhard Setschnagg
nächste Jahr!
KMVC / Berich te
21
Fü nf-Tage - O ldtimerausfahrt in die …
… imposante Bergwelt
der Schweizer Alpen
Das Versprechen von Hans und
Linde Ogris ihren restaurierten
Porsche 911 Targa seiner Schweizer Vorbesitzerin einmal vorzuführen war Anlass zu dieser
wunderschönen Reise.
Weiter über das Pordoi Joch (2.239m),
den zweithöchsten, durchgehend asphaltierten Gebirgspass in den italienischen
Dolomiten und das Sella Joch (2.240 m)
nähern wir uns unserem Tagesziel.
Nach einem Abstecher auf die Seiser
Alm (1.842 m), der größten Hochalm Europas (die Strasse kann man erst abends
nach 17:00 Uhr befahren), beenden wir
unseren ersten Tag im sehr empfehlenswerten Hotel Enzian in Seis.
Am Dienstag 11.9.2012 starten wir
bei strahlendem Wetter Richtung Südtirol über den ersten Pass – den Mauria
Pass (1.298m), nach Cortina D´Ampezzo.
Der Blick über die vergletscherte Marmolata im Westen und die Cinque Torri im
Süden begeistern uns am Falzarego Pass
(2.105 m).
Der nächste Tag - Mittwoch,
12.9.2012 – beginnt mit Nebel und
dicken Wolken.
Die Route führte uns erst über Bozen und
endlose Apfelplantagen nach Meran und
weiter Richtung Schweiz. Murenabgänge
auf unserer Strecke zwingen uns auf den
Reschenpass (1.507 m) auszuweichen.
Ab dieser Wasserscheide zwischen
Schwarzem Meer und Mittelmeer wurde
das Wetter immer schlechter. Die Autodächer wurden geschlossen und unverdrossen verfolgten wir unser Ziel.
Am Flüela Pass (2.383 m) war es dann
so weit – es schneite und unsere kleinen
Scheibenwischer hatten viel Arbeit.
Wer aber sagt, ein altes Cabrio sei nicht
wintertauglich, sollte es einfach einmal
versuchen. Uns hat es Spaß gemacht.
Unser heutiges Ziel: Disentis. Hier wurde
der Porsche vorgeführt und gebührend
bestaunt. Die Freude war groß, was aus
diesem Auto geworden ist! Im Hotel sind
22
K MVC / Berichte
wir am Abend gut gelandet und haben
unsere erste Winterausfahrt entsprechend gefeiert.
Donnerstag, 13.9.2012.
Unsere Unerschrockenheit wurde belohnt. Die Sonne ging auf, der Nebel
lichtete sich und die schneebedeckten
Berge boten eine unbeschreibliche Kulisse. Die nächsten Zweitausender wollten
erklommen werden. Zuerst direkt auf
den Oberalppass (2.044m) – auf der
Passhöhe gab es wieder Schnee. Kaum
zu glauben, dass über diesen Pass eine
Bahnstrecke verläuft, die ohne längeren
Tunnel auskommt.
Am Furka Pass (2.429 m ) – schon wie-
waldstättersee von Beckenried nach
Gersau. Danach zu unserem Hotel am
Fuß des Klausenpass.
der Schneefahrbahn (!) – wundern sich
sogar die Murmeltiere woher wir kommen.
Der Blick bei der Talfahrt in Richtung
Grimselpass (2.164 m) erinnerte an die
„Strasse der Adler“ in Norwegen!
Kein Wunder, wurde hier doch ein historischer Säumerpfad in eine moderne
Alpenstrasse umgebaut.
Bei Sonnenschein ging es über den
Brünigpass (zwar nur 1.088 m hoch, aber
für den Winter nicht untertunnelt!) nach
Sachseln.
Abwechslung für unsere Autos, sie durften aufs Wasser!
Mit der Fähre fuhren wir über den Vier-
Freitag, 14.9.2012.
Petrus bescherte uns strahlenden Sonnenschein. Nach der lange ansteigenden
Strasse auf den Klausenpass (1.948 m)
mit den unzähligen Kurven und Kehren
ging es weiter über den Kerenzerberg
(ein nur 743 m hoher „Talpass“) nach
Lenzerheide (1.547 m).
Hier lernten wir die bekannten Capuns
kennen. Eine Bündner Spezialität mit
hohem Nährwert und absoluter Nachhaltigkeit an die wir uns stundenlang noch
erinnert haben – wir hätten doch ein
paar Schnäpse trinken sollen!
Nach dem Albulapass (2.312 m), einem
Erlebnis der besonderen Art, zweigten
wir auf halber Höhe des Ofenpasses
(1.711 m) ab und fuhren durch den abenteuerlichen Munt-la-Schera-Tunnel. Er
wurde als Arbeitstunnel für den Bau der
Staumauer Punt da Gall gebaut und nach
Fertigstellung des Stausees als wintersichere Verbindung nach Livigno verwendet – 3.385 m lang.
Über den Passo d´Eira (2.211 m) erreichen wir den Ortsteil Trepalle – angeblich
der höchste dauerhaft bewohnte Ort
Europas, und dann den Passo Foscagno
(2.291 m), der im Winter ebenfalls befahrbar ist.
KMVC / Berich te
Das Stilfserjoch (2.757 m), der höchste
Gebirgspass Italiens, rundete diesen erlebnisreichen Tag ab.
In einem, nach Murenabgang zerstörten,
und sehr modern wieder aufgebauten
Hotel, verbrachten wir nach der Passhöhe
unsere letzte Nacht.
Am Samstag, 15.9.2012 Abfahrt vom
Stilfserjoch.
Über den Jaufenpass (2.094 m) weiter
nach Norden.
Der Stallersattel (2.052 m teilweise einspurig!) führt uns zurück nach Österreich
in das Defereggental.
Trotz der vielen Pässe haben wir diese
fünf Tage ohne Zeitdruck sehr genossen.
Es gab immer Pausen um Fotos zu
schießen oder die Schönheit der Umgebung bei einer Tasse Kaffee zu bestaunen …
Eine wunderschöne Ausfahrt ging mit
dem Vorsatz zu Ende, künftig öfter Reisen in sehenswerte Landschaften oder
über so schöne Alpenpässe zu machen!
Hans und Inge Zechmeister
Hans und Linde Ogris
23
24
s
K MVC / Berichte
12
14./15. September 20
… was das Zweiradherz begehrt …
Zum 13. Mal per Bus zum
Teilemarkt nach Imola
53 Teilnehmer sind mit der letztmalig von Reinhard Müller organisierten Busreise nach Imola gepilgert.
Nach anfangs schwacher Anmeldung
war der Bus letztlich nahezu voll.
D
as Treiben auf der 6,6 km langen
Aussteller-Strecke war ruhiger
als in den letzten Jahren. Es gab
einige Lücken die nicht mit altem Eisen
zugepflastert waren.
s
Freunde italienischer Fahrzeuge kommen
in Imola voll auf ihre Rechnung. Vespas
und Lambrettas gibt es noch immer zu
Hunderten – feinst restauriert, als Rosthaufen oder auch in Einzelteilen. Die
erstgenannten Preise sind mit wenigen
Ausnahmen unrealistisch. Bei wirklichem
Interesse ist beinhartes Feilschen gefordert. Wenn man abwertende Handbewegungen ignoriert und den Handelsplatz
zumindest einmal verlässt, ist einiges
Teil der KMVC-Gruppe mit 6 Galetti-Motorrädern
s
Lambretta Nudo
Geld zu sparen. Das Angebot auf dem
Markt verlagert sich weiter zu neueren
Fahrzeugen, Raritäten und Schnäppchen
werden immer weniger.
Im mitgeführten Anhänger haben neben
den Tischen und Bänken bei der Heimfahrt auch zwei Mopeds, einige Teile und
gekauftes Werkzeug Platz gefunden. Die
Käufer hatten alte Tarvis- Markt-Erfahrung und machten zufriedene Gesichter.
Werner Allmann
KMVC / Berich te
2012
s
25
Abfahrt ins Burgenland
Sportwagenausfahrt
ins Burgenland
Es war wieder so weit: Am Freitag,
21. September 2012, fuhren wir bei strahlendem Sonnenschein von Velden Richtung Klagenfurt zum Treffpunkt für die
erste Gruppe bei der Gurker Brücke im
Osten von Klagenfurt.
Dreizehn Autos waren gekommen, um
über Landstraßen nach Podersdorf am
Neusiedler See zu fahren. Die zweite
Gruppe wählte dann am Nachmittag den
schnelleren Weg über die Autobahn.
Zügig ging es los über den Griffner Berg.
Dort stand der MG von Roswitha und
Andreas Aichholzer einsam mit gerissenem Gasseil auf dem Parkplatz. Wir
übernahmen mit Hans und Linde Ogris
die Aufgabe der „Schlussfahrzeuge“ und
waren im weiteren Verlauf nur mehr drei
Autos, die gemütlich weiterfuhren. In
Wolfsberg konnten wir einen Bowdenzug
für den weidwunden MG bekommen,
und es ging immer noch gemütlich Richtung Obdacher Sattel.
Die neue Umfahrung von Bad St. Leonhard, derzeit ob der hohen Errichtungskosten in aller Munde, wurde von uns
getestet. Gut zu fahren, war unsere Meinung …
Gottfried Struckl lotste uns telefonisch
nach Weißkirchen. Eine interessante
Sammlung alter Fahrzeuge unseres Clubmitgliedes Roland Kocher, unter ihnen
die Mopeds meiner Jugend, war hier zu
besichtigen.
Nebenbei konnte Aichholzers MG während einer Tasse Kaffee wieder flott
gemacht werden und weiter fuhr der
Konvoi über Zeltweg, Leoben und Kapfenberg Richtung Semmering.
In der Gegend von Bruck an der Mur
war die Findigkeit der Fahrer gefordert.
Bis zu dreimal (!!) waren einige Teilnehmer – ohne Pickerl – auf der Autobahn
unterwegs, bis dieses „Bermudadreieck“
endlich erfolgreich gemeistert war.
Der Gerüchtebörse nach war am Semmering eine Mittagspause vorgesehen.
s
Besuch im Oltimermuseum unseres Mit-
glieds Roland Kocher
26
s
K MVC / Berichte
Besichtigung der Seebühne Mörbisch
Es war aber schon spät, deshalb machten
wir in Kindberg Station. Am Nachmittag
setzten wir unseren Weg fort, wir waren
inzwischen acht Pkw (davon vier MG!).
Bei der Abfahrt vom Semmering kamen
uns die Semmering-Esser entgegen. Sie
holten uns erst beim Tankstopp kurz vor
Podersdorf wieder ein. Das Hotel Pannonia in Podersdorf wurde bezogen und alle
freuten sich auf das gemeinsame Abendessen. Wie lange der Abend für die Letzten gedauert hat verschweigt die Chronik.
s
Die Mopeds unserer Jugend
Samstag früh begann nach einem opulenten Buffetfrühstück um 9 Uhr unsere
Ausfahrt um den (Neusiedler) See.
Im Konvoi starteten wir erst Richtung
Eisenstadt und dann nach St. Margarethen, um den Steinbruch zu besichtigen.
Ein sehr engagierter, pensionierter Lehrer
führte uns mit viel Insiderwissen durch
sein von Jugend an betreutes Reich.
Wenn wir uns nicht gewaltsam getrennt
hätten – wer weiß, ob wir nicht noch immer seinen Ergüssen lauschen würden.
s
Kameradschadftshilfe
Nach der Führung hatte der kurze
Regenschauer, der uns unter die Schirme
gezwungen hatte, wieder aufgehört.
Die nächste Station sollte das Mittagessen bei Veronika Bognar in Hegykö/Ungarn sein (uns bekannt von der Tour 2011
zu Frederik Gragers Konzert in
Neunkirchen).
Zu unserer Verblüffung fuhr die Kolonne
aber nicht nach der vorgegebenen Route,
sondern Richtung Grenzstation Klingen-
KMVC / Berich te
Die Teilnehmer an der Burgenlandfahrt
bach. Unruhe kam auf (wie merkt man
das, so allein in seinem Auto?), kaum jemand hatte das passende Kartenmaterial
für diese Strecke! Aber letztendlich trafen
wir uns alle wie bei einer Sternfahrt beim
vorgegebenen Ziel.
Viel Spaß hatten die Zuhörer bei den Erzählungen über die gefahrenen
Strecken. Am schlimmsten dürfte es unseren Jaguarfahrern ergangen sein, die
nach den Erzählungen auf einem Wildwechsel (Jaguar??) unterwegs waren ...
Das Essen in Hegykö war vorzüglich.
Danach fuhren wir alle mehr oder weniger gemeinsam zurück nach Österreich
und zur Schiffsstation in Illmitz. Eine Seeüberquerung per Schiff nach Mörbisch
vereinte wieder die ganze Truppe und
wir verbrachten eine gemütliche Kaffeepause gleich neben der Seebühne, ehe es
wieder per Schiff zurück nach Illmitz und
dann mit vollem Tempo ins Hotel ging.
Den Abend verbrachten wir auf Einladung des Clubs in der „Elisabethschenke“
s
M
GB unter dem Wahrzeichen von Kindberg
s
s
27
Rast im sehr schönen Kindberg
28
s
K MVC / Berichte
Besuch Steinbruch St. Margarethen
nahe dem Hotel. Die 250 Meter Fußmarsch waren kein Problem, hätte es
nicht auf dem Heimweg wie aus Kübeln
geschüttet... Es war „open end“ angesagt,
s
Spaß in der Buschenschenke
den Erzählungen nach hielten sich einige
daran, was ein guter Beobachter beim
Frühstück deutlich sehen konnte …
Der Sonntag brachte schönes Wetter. Die
Heimreise führte uns gemeinsam nach
Süden (Illmitz und Pamhagen) und Ungarn (Fertöd, Hegykö und Kophaza) Richtung Hof bei Straden. Im Gasthof „Zur
Puxa Mühle“ verbrachten wir die Mittagszeit. Auf der weiteren Strecke wurde
der Konvoi wieder auseinandergezogen.
Wir nützten die Gelegenheit und machten in der Nähe von Gamlitz kurz Stopp,
um uns über die Qualität des Schilchersturms zu informieren. Ein Genuss!
Die Strecke führte weiter Richtung Soboth, wo wir noch einmal gelabt wurden.
Die Clubeinladung auf Kaffee und Kuchen
oder Eis gab uns den nötigen Schwung
für die Heimfahrt. Die Gruppe löste sich
langsam auf .
Dank gebührt den Organisatoren, die
sich bemüht haben eine schöne Strecke,
ein gutes Hotel und die für eine gelungene Ausfahrt erforderlichen Stationen
zu finden: Helmut Zechner und Dietmar
Wester waren dafür verantwortlich.
Ein zufriedener MGA-Fahrer
KMVC / Berich te
29
Herbstausfahrt 2012
Vierzig Clubmitglieder brachten
bei gutem Wetter auf dem Minimundus-Parkplatz in Klagenfurt
ihre Oldtimer an den Start. Da
ja fast jeder noch einen Beisitzer
hatte, waren wir mit insgesamt
77 Personen unterwegs.
Die vom Clubvorstand ausgewählte
Strecke führte uns die Wörther-SeeSüduferstraße entlang bis Reifnitz, nach
Keutschach, Schiefling, Rosegg, Feistritz
im Rosental, Ferlach, Waidisch und Zell
Pfarre und auf den aus alten Rallyetagen
berühmten und berüchtigten Schaidasattel, wo wir eine Pause einschalteten, damit jeder seine individuellen Bedürfnisse
erledigen konnte …
Nur einige Kilometer nach dem Sattel
– kurz vor Eisenkappel – besuchten wir
s Rast beim Gasthaus Florian mit angeschlossenem Oldtimermuseum
30
K MVC / Ber ichte
s Das Oldtimermuseum ist wirklich sehenswert
s MGB-GT und Porsche Targa auf dem Schaidasattel
das Gasthaus Florian mit dem
angeschlossenen, wirklich
sehenswerten Oldtimermuseum, um uns hier mit Kaffee
und Kuchen zu laben…
s Alfa Bertone 1750 GT
Das nächste Ziel war dann
Unterburg am Klopeiner See.
Hier im Restaurant „Seerose“
hielten wir eine ausgiebige
Mittagsrast und besprachen
die Höhepunkte der vergangenen Oldtimersaison, die
zwar noch nicht zu Ende ist,
aber die Herbstausfahrt ist
seit jeher die letzte Clubveranstaltung mit unseren Fahrzeugen.
Da im Programm „individuelle
Heimfahrt“ verlautbart wur-
s
Das älteste Fahrzeug bei der Herbstausfahrt – Vauxhall Cresta, Bau-
jahr 1958
s VW 1600 im 1A-Zustand
s Bei uns selten: Ein rechts gesteuerter Käfer, Baujahr 1964
de, löste sich diese Ansammlung von Clubmitgliedern nur
langsam auf.
Eine ereignisreiche und mit
vielen Clubveranstaltungen
garnierte Saison geht langsam
aber sicher zu Ende …
Rudolf Schranz
KMVC / Beilage
31
32
K MVC / Beilag e
KMVC / Beilage
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34
K MVC / S uchen & F inden
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VW-Käfer, Bj. 1970, Originalkilometer 75.000 mit
Serviceheft, Beige, Automatic,
fast perf. Zustand, seit über
30 Jahren im Familienbesitz.
Fotos auf Anfrage,
Tel. 0664-213 65 07
Wohnmobil Renault Traffic 1200 D – mit Campingaufbau der Marke PILOTE!
EZ 1985 – daher Oldtimer­
anmeldung möglich – d.h.
Gesamtaufwand ca.E 19,– – E
25,– pro Monat (je nach Versicherungsstufe). Km-Stand:
ca. 61.900!! Am 2. August
2012 Chek im ARBÖ Prüfzentrum Klagenfurt, Zustand
perfekt. Sämtl. Kleinigkeiten
bzw. Mängel sind im Prüfbericht angeführt. Nur Abnützungen und leicht in Ordnung
zu bringen. Sommer-Kfz.!
Unterboden top. Heuer wurden noch zwei nagelneue Spezialbatterien (etwas stärker
als herkömmlich) eingebaut.
Kaufpreis: VB E 6.000,–.
Mobil: +43/664/4404141.
Brasilbraun Metallic, Preis
nach VB Infos in deutsch bei
Boleslav Petric/SLO,
Tel.: 00386 /41 222 551.
VW Käfer Cabrio, Bj. 1978,
originales Käfer Cabrio, alles
wie neu, Dach Beige, sehr
schön. 70.000 km, 2.Besitzer,
ALFA ROMEO SPIDER 2.0,
SERIE 4 (120 PS, 190 km/h
Spitze, Bj. 1990) Bordeauxrot
Metallic. Lediglich 77257km.
STEYR – PUCH 500 D,
Bj. 1961. Sehr gut erhaltenes
Fahrzeug mit Kombi – Motor!
Nur einsteigen und fahren!
Preis: Nich billig aber gute
Verhandlungsbasis. Österreichische Papiere. Infos in
deutsch bei Boleslav Petric,
Tel.: 00386/41 222 551.
Seiner Zeit
KMVC / Su ch en & Finden
Kastenwagen BJ 1981 48KW
[email protected]
In Schaufensterzustand an
den Bestbieter zu vergeben.
SV-GA vorhanden.
Tel.: 0664/2017771.
Bin auf der Suche nach einer
Giulia, Modell und Motorisierung egal, sollte jedoch
möglichst komplett sein.
Zustand Technik, Lack, Interieur zweitrangig – also
kann, oder besser soll ruhig
einiges an Arbeit benötigen –
\\\“einzig\\\“ blechmäßig
sollte sie gut und unverbastelt
sein.
Tel. 0650/2557755
Mercedes 280 SE, Type W
108, Bj. 1968, neuer Motor
mit 1.500 km, liebevoll restauriertes Fahrzeug in Weiß, Innenausstattung in blau, VB E
9.900,– Tel.: 0650/2524308.
Fiat 1100 RI, Bj. 1968.1aZustand, Alaskaweiß, nur alle
2 Jahre § 57a. Fa. Ehrlach /
Velden am Wörthersee. VB E
6.000,–. Tel.: 0676-6107100.
Ich suche für meinen VW Typ
181 (Kübelwagen) einige Teile
wie z.B. Kotflügel hinten. Bitte
einfach alles anbieten was mit
dem Kübel zu tun hat oder
was passen könnte, danke
[email protected]
Pinzgauer 710 Kommando, ex. CH, unrest. Originalzustand, wie vom Militär
damals ausgeschieden, 544
Betriebsstunden. recht guter
Zustand. Günstiger Preis!
Tel.: 0664/380 5 666.
Puch Maxi, Ausführung N,
original, Bj. 69 oder 70, fahrbereit, km-Stand 4370, Farbe
rot, kein Typenschein vorhanden, Standort Klagenfurt,
Fixpreis E 450,–.
Tel.: 0664/2436803.
Rover P6 3500 S, V8,
Bj. 1974, weiß, Vinyldach
schwarz, Interieur Leder
schwarz, 165 PS, seltenes
Handschaltermodell, Karosserie und Technik komplett neu
aufgebaut 2006/2007, Motor
u. Getriebe überholt, Kupp-
35
Verschiedenes …
lung neu, neuer Kühler mit
Hochleistungsnetz und elektr.
Ventilatoren, Kupplungs- und
Bremszylinder, sowie Servo
neu, Spax-Gasdruck Fahrwerk,
handgefertigte EdelstahlAuspuffanlage, elektronische
Zündung nachgerüstet, orig.
Kilometerstand 86.000 davon
ca. 5.000 seit Restaurierung,
EUR 7.500,– und ein
Fiat 128 Rallye, Bj. 1973,
rot, Interieur schwarz/gelb,
135 PS, Trivelato-1.5 Liter-
Motor, verstärkte Kupplung,
5-Gang-Getriebe, Fahrzeug
kompl. neu aufgebaut, Gasdruckfahrwerk, Auspuffanlage
CSC, 1 Stahl- und 3 Alufelgensätze, davon 1 Satz original
Alufelgen, 0 km, Standort:
Bruck / Leitha. Preis E
12.000,–. [email protected]
Ich suche …
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Größen: S, M, L, XL, XXL
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Die Shopartikel liegen bei allen Clubabenden zur Ansicht auf und sind nur auf Vorbestellung oder voriger Absprache bei Clubabenden oder bei Veranstaltungen erhältlich.
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Für den Inhalt verantwortlich: Gerhard Setschnagg
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