Materialkunde Ski alpin

2008
Materialkunde
Herzlich Willkommen!
Klaus Hopferwies er
2008
Schuh
Klaus Hopferwies er
1
2008
Skischuhe
• gute Kraftübertragung vs. Komfort
• Überlappungsschuh, Heckeinsteiger,
Softboot, Zentraleinsteiger
• Schuhanpassung:
Schäumen
Thermisch
Schale ausbeulen
• Weltcup: Schuhhöhenlimitierung
50mm Schuhsohle - Innensohle
Klaus Hopferwies er
Die Funktionsfaktoren des Skischuhs
2008
Fahreigenschaften
Grundeinstellung /Vorlage
Seitensteifigkeit
Sicherheit
• Ausreichende Rücklagestütze.
• Gleichmäßige Kantenbelastung (Canting)..
• Schutz des Sprunggelenkes. Vorlagedämpfung
• Schutz des Unterschenkels. Schuhschaft
(Steifigkeit und Höhe)
• Beeinflussung der Bindungsfunktion. Jede
Skischuhsohle muss der DIN-Norm 7880 oder
Ö-Norm 4035 entsprechen,
Passform und fußkonforme Gestaltung
Klaus Hopferwies er
2
2008
Canting
O-Beinstellung
Neutral
X-Beinstellung
Im Skischuh nie die selben Einlagen verwenden, die für normale
Straßenschuhe gebräuchlich sind. Solche orthopädischen Einlagen sind für
ein dynamisches Gehen mit Schrittabwicklung konzipiert!
Für den Skischuh gelten andere Voraussetzungen. Ein spezielles Fußbett
wird eingelegt, das den Sohlenkonturen entsprechend geformt ist.
Klaus Hopferwies er
Lady Version
2008
• Heckspoiler ist
verstellbar ans
Wadenprofil anpaßbar
• Spezielle niedrige
Manschette und
Innenschuh
12 mm
Klaus Hopferwies er
3
2008
Klaus Hopferwies er
Schuhanpassung
2008
Klaus Hopferwies er
4
Schäumen
2008
Klaus Hopferwies er
2008
Thermofit
Klaus Hopferwies er
5
Schuhanpassung
2008
Klaus Hopferwies er
Vorlage /Dämpfung
2008
Klaus Hopferwies er
6
2008
Schnallen versetzen
Klaus Hopferwies er
Schuhprobleme
2008
PROBLEM
GRUND
ABHILFE
Sohlenbrennen
•schlechte Durchblutung
•falsche Einlage
•Schuh zu fest geschlossen
•Schuh leichter schließen
•orthopädische Einlage
•dünnere Socken
Fuß schläft ein;
kalter Fuß
•schlechte Durchblutung
•zu fester Sitz dicker
Socken
•Schuh zu fest geschlossen
•dünnere Socken
•Schuh leichter schließen
Druck am Sch aft,
Sch wierig keiten d ie
oberste Schnalle zu
schließen
Frauenproblem
Zu Muskulös
Längere Schnallen
Fersenkeil einlegen
(Standerhöhung)
Knöcheldruck
•O-Bein = Supination
•X-Bein = Pronation
•Unterlegen von Pro- oder
Supinationskeilen an der
Einlagesohle
Klaus Hopferwies er
7
Schuhprobleme
2008
PROBLEM
GRUND
ABHILFE
Ballendruck
•Überbein oder
Frostbeule (Halux)
•Korrektur am
Innenschuh vornehmen,
gegebenenfalls auch die
Schale ausdrücken
Schienbeindruck
•Druck oben - Fuß zu
hoch im Schuh
•Druck unten - Fuß zu
nieder im Schuh
•Innenschuh und
Einlagesohlen niedriger
bzw. höher bauen
(Fersenkeil einlegen)
Ristdruck
Kammbeindruck
•Fuß meist zu hoch im
Schuh
•Knickfuß
Außenristdruck
•zu breiter Fuß oder
Schuh zu schmal
•Fuß im Schuh niedriger
setzen
•Fußgewölbe unterstützen
und/oder Supinationskeil
unterlegen
•vordere Hälfte der
Einlagesohle
abschneiden
•Innenschuh außen
abschleifen
•Schale dehnen
Klaus Hopferwies er
2008
Schischuh-Passform
GRUNDSÄTZLICH GILT:
Fersenfixierung im Schischuh
sollte perfekt sein:
„Im geschlossenen Schuh
ist es mir nicht möglich,
mich auf die Zehenspitzen zu stellen...“
– das heißt, die Ferse ist fixiert!
Klaus Hopferwies er
8
2008
SCHUHTYPEN
• Kinder und Jugendschuh
• Niedriger Schaft, weiche Schale
• Damenschuh
• Weicherer Schaftabschluss
• Herrenschuh
• Höher und härter
• Carvingschuh
• Höheren Sohlenstand
• Rennschuh
• Sehr harte Schale
Klaus Hopferwies er
2008
Die Schi
Klaus Hopferwies er
9
2008
Einteilung der Carving-Schi
GRUNDSÄTZLICH GILT:
Die richtige Schi-Auswahl (und SchiLänge) ist abhängig von:
•
•
•
•
•
Fahrkönnen
Geschwindigkeit
Gewicht / Kondition
Verwendungszweck
Einsatzbereich (z.B. Piste
oder Off Pist)
Klaus Hopferwies er
SKITYPEN
•
•
•
•
•
•
•
2008
Kinder und Jugendski
Allroundcarver
Freeride
Racecarver
Rennski
Shortcarver
Freestyle Ski
Klaus Hopferwies er
10
Schilängenempfehlung
2008
...für Kinderschi
Orientierungshilfe:
Die richtige Länge liegt im KinnBereich – im Zweifelsfall eher kürzere
Schi wählen!
Klaus Hopferwies er
SKIEIGENSCHAFTEN
2008
• Biegelinie – hart oder weich
• Torsionssteifigkeit – Verwindung in
Längsachse
• Vorspannung – geringe oder starke
• Taillierung – großer Radius, kleiner
Radius
• Dämpfung – Ausgleichen von
Schwingungen und Vibrationen
Klaus Hopferwies er
11
Torsionssteifigkeit (Verwindungs-, Verdrehsteifigkeit)2008
Je torsionssteifer ein Ski, desto
•
•
•
höher die Gefahr von Instabilität bei übermäßigem
Aufkanten (Rattern)
besser die Eisgriffigkeit
besser die Eignung für den geschnittenen Schwung
Klaus Hopferwies er
Schwingungsverhalten (Dämpfung)
2008
Laufruhe, besseren Kantengriff und gute Richtungsstabilität.
Ski ist als System zu betrachten Abstimmung
der einzelnen Eigenschaften wichtig!
Klaus Hopferwies er
12
Biegesteifigkeit/Schisteifigkeitsverteilung
2008
Desto härter der Schi in der Schaufel:
- desto besser die Spurstabilität
- desto sch lechter die Dämpfung
je härter der Schi in der Schimitte,
•
•
•
•
desto ausg eprägter werd en die Steuer kräfte üb er die Schiläng e
verteilt
desto besser er Kantengriff auf harten Pisten
desto stär ker es Rückfedern in Buckeln
bessere Richtungsstabilität
Je weicher ein Ski
•
•
•
•
desto besser der Kantengr iff auf glatten Pisten
Leichter es F ahren in Buckelpisten / Geländ efahren
Schlechter die Führung bei hohen Gesch windigkeiten
Schlechter die Eignung für den geschnittenen Sch wung
Anfä
Anfängerski im Bindungsbereich weicher – rutschen
Klaus Hopferwies er
Biegelinienprüfung
2008
Klaus Hopferwies er
13
2008
Skigeometrie
Breite
Je breiter ein Ski
•
•
•
•
desto mehr Kraft zum Aufkanten
desto besser für langsame Fahrer (Gleichgewicht)
desto mehr Auftrieb
desto leichter lässt sich der Schi flach drehen
Je schmäler ein Schi ist,
•
•
•
desto besser für harte Pisten
desto Präziser die Kantenführung
desto rascher ist ein Kantenwechsel möglich
Klaus Hopferwies er
2008
SKI
Skieigenschaften
•Längselastizität (Biegelinie,
Steif igkeit)
•Torsionssteifigkeit (Verwindungs-,
Verdrehsteif igkeit)
•Schwingungsv erhalten
(Dämpf ung)
Fahreigenschaften
•Gleitverhalten
•Eisgriffigkeit
•Richtungsstabilität
•Drehverhalten
•Steuerverhalten
•Taillierung
Klaus Hopferwies er
14
Radius
2008
Einige Skibauer v ereinen mehrere Radienmaße über die
Taillierungslänge m:
Mehrere v erschiedene Radien über die gesamte Taillierungslänge
ermöglichen je nach Bedarf unterschiedliche Kurvenradien. Die
meisten Erzeuger bieten solche Taillierungen an. Der erfahrene
Skif ahrer steuert damit durch Gewichtsv erlagerung in Skilängsachse
und nützt so den jeweils besten Radiusbereich.
Klaus Hopferwies er
2008
Prinzipieller Skiaufbau
Oberflächenbelag
Obergurt
KERN
Untergurt
Lauffläche
Seitenwangen
Stahlkanten
Dämpfungsmaterialien
Klaus Hopferwies er
15
Skibauteile
2008
•Die Gurte liegen in den Zonen
der höchsten
Beanspruchungen. Sie müssen
diese ohne bleibende
Deformation und Ermüdung
auf nehmen.
Obergurt = Druckgurt - nimmt
Druckbelastungen auf
Untergurt = Zuggurt - nimmt
Zugbelastungen auf
Klaus Hopferwies er
SKIBAUWEISEN
2008
• Injektionsbauweise
• Alle Skibauteile werden in
einer Form fixiert
• Unter Druck wird PU
Schaum hineingespritzt
• Schaum erhärtet und
übernimmt die Funktion
des Kerns
• Schnelle, einfache, billige
Produktion
Klaus Hopferwies er
16
SKIBAUWEISEN
2008
• Torsions- oder
Kastenbauweise
• Kern wird mit Laminat(
Carbon) umwickelt
• Mit Harz, unter Druck
und hoher Temperatur
verbunden
• Hochwertige Bauweise
• Zeigt für eine hohe
Torsionssteifigkeit
verantwortlich
Klaus Hopferwies er
SKIBAUWEISEN
2008
• Sandwichbauweise
• Skibauteile werden
schichtweise in die
Skiform eingelegt
• Mit Harz, unter Druck
und hoher
Temperaturwerden die
Bauteile verbunden
• Genaue Abstimmung
des Skis möglich
Klaus Hopferwies er
17
SKIBAUWEISEN
2008
• Schalenbauweise
• Bauteile werden in
eine vorgegebene
Kunststoffschale
eingelegt und
verklebt
• Schale übernimmt
den Hauptanteil der
Skieigenschaften
• Direktere
Kraftübertragung
auf die Kante
Klaus Hopferwies er
Fahreigenschaften
2008
Neben den Konstruktionsmerkmalen
hat die perfekte Schipräparation
großen Einfluss auf
die Fahreigenschaften des Schis!
Klaus Hopferwies er
18
2008
Belag
Extrudiertes Polyethylen
Klaus Hopferwies er
2008
Belagherstellung
Leicht zu
repari eren
weich
PE + Graphit,
Ruß,
Altgummi
Klaus Hopferwies er
19
Belagstrukturen
2008
Klaus Hopferwies er
Belagreparatur
2008
Klaus Hopferwies er
20
2008
Belag ausbessern
Klaus Hopferwies er
Kantenpräparation
2008
Klaus Hopferwies er
21
Maschinenschliff
Steinschliff
Bandschliff
+ absolut plan, faserfrei
+ unkomplizierte
Bedienung
+ Verschiedene
Strukturen
-Kante muss
nachbearbeitet werden
- komplizierte Bedienung
-Kratzer leicht sichtbar
2008
+ keine Nachbearbeitung der
Kanten
-keine Plane exakte
Lauffläche
- keine exakte Struktur
-Fasriger Belag
Klaus Hopferwies er
Kantentuning
2008
Klaus Hopferwies er
22
2008
Klaus Hopferwies er
2008
Wachswahl
•Temperatur (kalter Schnee ist abriebstärker)
•Luftfeuchtigkeit (bei trockener Luft ist die
Schneeoberfläche abriebstärker)
•Wind
•Abstrahlung
• Kristallform (kristallin/amorph, Neu-/Altschnee);
kristalliner Schnee ist abriebstärker
· Pistenbeschaffenheit; kompakte (harte) Pisten
sind abriebstärker, Maschinenschnee ist meist
abriebstärker
Klaus Hopferwies er
23
Wachsarten
2008
Heißwachse
Flüssigwachse
Spezialwachse
Synthetische
Gleitmittel
Klaus Hopferwies er
Sicherheitsvorkehrungen
beim Wachsen
2008
Lüften
Wachse keinen offenen Flammen
aussetzen (no smoking bei Flourierten
W.)
Mundschutz e v. Atemmaske
80-120°C
Klaus Hopferwies er
24
2008
Vorteil mit HYBRIDFX - Durchschnitt
Vorteil gegenüber Hy drok arbonwachsen
P rodukt
Beta M ix
Rückstand
2 min.Abfahrt
2,70 %
2.00.0 min
HYBRID FX
RED
Zeitvorteil
1.56.8 min
3.2 sek..
Kosten einer HYBRIDFX Präparation:
HYBRIDFX
Produkt
VK-Preis
Menge pro
Paar-Alpin
Ergiebigkeit
Packung Paar
Kosten pro
PaarAlpinSki
Red
34,95 €
10,64 g
7
4,99 €
Klaus Hopferwies er
2008
HOLMENKOL® WaxFluid – Nutzen/ Kosten
• Mit wenigen Handgriffen greifbare Vorteile:
Produkt
Schnitt
Testzeit
Ungewachster
Skibelag
8,77 sek.
WaxFluid
8,21 sek.
Rückstand
2 min Abfahrt
6,40 %
2.00.0 min.
1.52.3 min.
• Kosten im Cent-Bereich ☺
W ax Fluid - 100ml - VKP: 11,95 €
Verbrauch pro Paar
Ergiebigkeit pro Paar
Kosten pro Paar
Alpin
4,42 ml
22
0,54 €
Klaus Hopferwies er
25
Heisswachs
2008
Klaus Hopferwies er
Flüssigwachs
2008
Klaus Hopferwies er
26
Bindung
2008
Klaus Hopferwies er
Bindung
2008
GRUNDREGEL:
• Preiswerte Bindungen:
1 – 2 Auslöserichtungen
• Topmodelle lösen in alle Richtungen aus!
Verwendete Materialien:
• Aluminium
• Aluminium-Legierungen
• Stahl
• Kunststoffe
Klaus Hopferwies er
27
Bindung / Bindungseigenschaften
2008
• Haltekraft / Schuhanpassung:
Im Idealfall werden plötzlich auftretende
Kräfte von der Bindung ELASTISCH
übernommen.
• Anpassung der Sohlenlänge:
Anpressdruck
• Montagepunkt
Klaus Hopferwies er
Bindung / Bindungseigenschaften
2008
• Seitenelastizität / Rückstellkraft
• Längselastizität (Fersenbacken kann
nach hinten ausweichen – Regelung
über den Anpressdruck)
• Höhenelastizität (auch
höhenelastische Vorderbacken
erhältlich)
• Schibremsen (Schistopper)
Klaus Hopferwies er
28
Bindung / Auslösung
2008
• Die Auslösung wird über die eingestellte
Auslösekraft gesteuert (Einstellung auf
der Bindungsskala).
• Die Einstellzahl Z richtet sich nach
• Körpergröße
• Gewicht
• Alter
• Fahrkönnen und
• Schuhsohlenlänge
Klaus Hopferwies er
Bindungs - check
2008
Schrauben
Anpressdruck
Oberflächenreinigung
Schienen schmieren
Gleitplatten
Fersenautomaten Schließen
Klaus Hopferwies er
29
2008
Skizze zur
Funktionsweise
1 ,5 cm nach vorn
Neutral – „centered“
1 ,5 cm nach hinten
Klaus Hopferwies er
2008
Bindungsplatten
• erhöhte Standposition - Vermeidung Schnee –
Schuhkontakt
• Dämpfungsfunktion - Reduzierung von
Eigenschwingungen
• „freie“ Befestigung der Bindung- Biegelinie
wenig beeinflusst
• Weltcup max. 55mm Standhöhe
Klaus Hopferwies er
30
2008
Klaus Hopferwies er
2008
Klaus Hopferwies er
31
2008
Stöcke
• Stocklänge
• Sicherheitsaspekte (Prellplatte
größer als Augenhöhle, darf nur
knicken nicht brechen)
• unterschiedliche Materialien
(Carbon, Alu)
• Leki Klicksystem mit Handschuh
• Stocksonden
• Dämpfungssysteme
Klaus Hopferwies er
, bis sich die ganze Kopfhaut mit bewegt
2008
Helm
die Passform
Schale
Hören
Kinnschutz
Leichte Schale! 400g
Klaus Hopferwies er
32
2008
Helm
Klaus Hopferwies er
2008
DANKE
Klaus Hopferwies er
33