Genf - Auto Stahl

Presseinformation
Genfer Automobilsalon 2016
1. März 2016
Honda Pressemappe – Automobilsalon Genf 2016
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Inhalt
1.
Einleitung
2.
Civic Fünftürer Prototype
3.
Clarity Fuel Cell
4.
CR-V Black Edition
5.
Jazz „Keenlight“-Concept
6.
Civic X-Edition und Civic Tourer Style
7.
RA272
8.
CRF1000L Africa Twin
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1.
Einleitung
Honda stellt im Rahmen des Genfer Automobilsalons 2016 weitere Modelle seiner
gänzlich erneuerten Automobilpalette für Europa vor. Unter anderem feiert der
Prototype des neuen Civic Fünftürers Weltpremiere.
Civic Fünftürer Prototype
Der Civic Fünftürer Prototype wird auf dem Genfer Automobilsalon erstmals der
Öffentlichkeit präsentiert. Besucher erhalten damit einen Vorgeschmack auf das
neue Design des Serienmodells, dessen Verkaufsstart in Europa für Anfang 2017
geplant ist. Produziert wird der neue Civic Fünftürer im Honda Werk in Swindon
(HUM – Honda of the UK Manufacturing) – mit weltweitem Export, unter anderem in
die USA.
Clarity Fuel Cell
Der Clarity Fuel Cell feiert in Genf seine Europapremiere, nachdem er im Oktober
letzten Jahres auf der Tokyo Motor Show erstmals präsentiert wurde. Damit stellt
Honda das weltweit erste Serienmodell einer Limousine vor, bei der der gesamte
Brennstoffzellenantrieb im Motorraum platziert ist. Der Clarity Fuel Cell zeichnet sich
durch klassenbeste Reichweite von bis zu 700 km* pro Tankfüllung aus. Dank seines
einzigartigen Innenraumkonzepts bietet er als erste Limousine mit
Brennstoffzellenantrieb Platz für fünf Personen.
*Interner Messwert von Honda nach dem japanischen Testzyklus JC08 bei Verwendung einer
Wasserstofftankstelle mit einem Druck von 70 MPa gemäß SAE Standard J2601.
NSX
Nach der Bekanntgabe des Verkaufsstarts für den NSX in den USA im Rahmen der
Detroit Motor Show bestätigt Honda die ersten Auslieferungen in Europa für 2016.
Der Hybrid-Supersportwagen ist mit einem völlig neuen DOHC-V6-DoppelturboMittelmotor ausgestattet, der auf ein speziell entwickeltes 9-GangDoppelkupplungsgetriebe (DCT) trifft.
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Jazz „Keenlight“-Concept
Honda präsentiert weiters ein neues Designkonzept des Kleinwagens Jazz. Die
Studie unterstreicht die vielfältigen Möglichkeiten den Jazz an individuelle Wünsche
anzupassen und zeigt elegante Designakzente, Dekor-Elemente sowie die
Sonderlackierung „Keenlight“, die dem Konzept auch seinen Namen verleiht.
CRF1000L Africa Twin
Wie ihre legendären Vorgänger ist auch die neue CRF1000L Africa Twin dank ihres
innovativen, kraftvollen Zweizylindermotors und leichten, dynamischen Fahrwerks für
wahre Abenteuer ausgestattet. Grenzenloses Fahrvergnügen auf Asphaltstraßen
sowie bei Offroad-Einsätzen ist garantiert. Die Fähigkeit, fast jedes Terrain zu
überwinden, die legendäre Robustheit, das einfache Handling und die Agilität sowie
der Komfort auch während tagelanger Etappen, machten die Africa Twin zum
perfekten Begleiter um die Welt zu erkunden.
2.
Civic Fünftürer Prototype
Weltpremiere für den Prototype des Civic Fünftürers auf dem 86. Genfer
Automobilsalon
Im Rahmen des Genfer Automobilsalons 2016 wird der neue Civic Prototype
erstmals der Öffentlichkeit präsentiert. Die nächste Generation des Fünftürers
besticht durch markantes Design und hervorragende Fahreigenschaften.
„Der Civic ist eines unserer Kernmodelle für Europa und darf sich traditionell über
starke Umsätze sowie eine lange Fertigungstradition freuen. Für viele unserer
europäischen Kunden verkörpert der Civic wie kein anderes Modell die Marke
Honda. Der neue Civic Fünftürer knüpft an dieses reiche Erbe an und wird einen
wichtigen Motor für den Absatz in Europa darstellen. Wir freuen uns sehr über die
Entwicklung dieser neuesten Generation und blicken dem Verkaufsstart Anfang 2017
bereits mit Spannung entgegen“, erklärt Jean-Marc Streng, General Manager Car
Division Honda Motor Europe.
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Markantes und sportliches Erscheinungsbild
Der Prototype des neuen Civic Fünftürers ist 30 mm breiter, 20 mm niedriger und
130 mm länger als das aktuelle Modell. Größere und breitere Räder sorgen für einen
selbstbewussten Auftritt. Der längere Radstand, kurze Überhänge und ein
ansprechendes Interieur unterstreichen das dynamische Erscheinungsbild.
Die Frontpartie zeichnet sich durch einen kurzen Überhang mit großen Lufteinlässen
aus, die das Design besonders markant wirken lassen. Unterhalb der kraftvoll
gestalteten Motorhaube führen Scheinwerfer mit integriertem LED-Tagfahrlicht in
akzentuierte Radhäuser.
Die eleganten und schwungvollen Linien des Civic setzen sich entlang der
Fahrzeugseite fort: Eine seitliche Sicke integriert die vorderen und hinteren Türgriffe
und endet in markanten C-förmigen LED-Rückleuchten. Eine zweite, niedrigere Linie
setzt sich von den Vorderrädern nach oben über die Türen bis hin zu den hinteren
Radhäusern fort, dies erweckt den Eindruck von Bewegung und Agilität.. An der
Heckpartie unterstreicht der Stoßfänger mit ausdrucksstarken Kanten und
Luftauslässen das markante Design des Fahrzeugs.
Daisuke Tsutamori, als Projektleiter für die 10. Generation des Civic verantwortlich,
zur Entstehung und Umsetzung des unverkennbaren Designs: „Wir wollten ein
auffälliges und eindrucksvolles Exterieur schaffen, das sich vom konventionellen
Design der europäischen Kompaktklasse absetzt und gleichzeitig den
Kernelementen des Civic treu bleibt. Dabei ist es uns gelungen, ein markantes und
sportliches Erscheinungsbild mit einem unvergesslichen Fahrerlebnis und vielseitiger
Funktionalität zu verbinden.“
Neue Turbo-Motoren sorgen für verbessertes Fahrgefühl
Der neue Civic Fünftürer wird in drei Antriebsoptionen verfügbar sein: mit einem 1.0
und 1.5 VTEC-TURBO Benzinmotor sowie einem überarbeiteten 1,6-Liter i-DTEC
Dieselmotor. Der Civic ist das erste Modell in Europa, das mit den neuen
Benzinmotoren ausgestattet wird.
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Die neuen Motoren stammen aus der „Earth Dreams Technology“Antriebsgeneration von Honda. Sie verbinden dynamische Performance und für ihren
Hubraum klassenbeste Leistung mit hervorragender Kraftstoffeffizienz.
Neben einer völlig neuen Motorkonstruktion und den neu entwickelten
Turbosystemen nutzen die Motoren auch die VTEC-Technologie, um Reibung zu
reduzieren sowie herausragende Leistung und Umweltperformance zu liefern. Der
Turbolader zeichnet sich durch ein geringes Trägheitsmoment und hohes
Ansprechverhalten aus. Gemeinsam mit der Direkteinspritzungstechnologie sorgt er
für ein sehr gutes Verhältnis zwischen hoher Leistung und Drehmoment, das einem
herkömmlichen Saugmotor überlegen ist.
Neben den neuen Benzinmotoren bietet Honda auch eine überarbeitete Version des
1,6-Liter i-DTEC Dieselmotor an, der exklusiv bei Honda Modellen in Europa
verfügbar ist. Bei dem Common-Rail-Turbodiesel tragen zahlreiche Systeme zur
Verringerung der Reibung, der Verbesserung der Emissionswerte und Optimierung
der Kraftstoffeffizienz bei. Der Motor verfügt über einen kleinen, hocheffizienten
Turbolader, ein Niederdruck-Abgasrückführungssystem (Exhaust Gas Recirculation)
und einen neu entwickelten Zylinderkopf mit hoher Ansaugleistung. Eine neue
hochfeste, schlanke Kurbelwelle sowie ein vollständig aus Aluminium gefertigter
druckgegossener Hochdruck-Motorblock mit Open-Deck-Konstruktion sorgen für
Gewichtsreduzierung und Langlebigkeit.
Produktion der 10. Civic Generation in Swindon
Das Honda Werk in Swindon (HUM – Honda of the UK Manufacturing) wird künftig
als Hauptstandort für die globale Produktion der 10. Generation des Honda Civic
Fünftürers dienen. Für die Fertigung des neuen Modells hat Honda 270 Millionen
Euro in neue Produktionsverfahren und -technologien investiert. Damit unterstreicht
das Unternehmen seine Pläne, das europäische Werk langfristig als festen
Bestandteil seiner weltweiten Produktionsstandorte zu etablieren. Von Swindon aus
wird der Civic weltweit, unter anderem in die USA exportiert.
Jason Smith, Director bei HUM: „Mit HUM als Hauptstandort für die globale
Produktion des neuen Civic Fünftürers unterstreicht Honda sein langfristiges
Engagement in Großbritannien und Europa. Das ist für HUM sehr wichtig und
belohnt den Einsatz und die harte Arbeit der Honda Mitarbeiter in den vergangenen
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Jahren. Als globaler Produktionsstandort für den Civic Fünftürer freuen wir uns auf
die Chance, dieses Modell nicht nur nach Europa, sondern auch in weitere wichtige
Weltmärkte zu exportieren.“
3.
Clarity Fuel Cell
Honda Clarity Fuel Cell feiert in Genf seine Europapremiere
Im Rahmen des Genfer Automobilsalons 2016 ist der Clarity Fuel Cell erstmals in
Europa zu sehen. Das neue Honda Brennstoffzellen-Elektrofahrzeugberuht auf den
fortschrittlichsten Technologien und ist das weltweit das erste Serienmodell einer
Limousine, bei dem der gesamte Brennstoffzellenantrieb komplett im Motorraum
untergebracht ist. Der Clarity Fuel Cell wird ab März 2016 in Japan sowie später in
diesem Jahr in den USA auf den Markt kommen und im Rahmen eines
Leasingprogramms zur Verfügung gestellt. In Europa wird der Clarity Fuel Cell
dieses Jahr im Rahmen des HyFIVE-Projekts in Großbritannien Dänemark
vorgestellt.
Die Plattform des Clarity Fuel Cell bezieht ihre Inspiration aus dem Honda
Designkonzept „Man maximum, Machine minimum“. Honda hat den Raum, der vom
Antrieb in Anspruch genommen wird, möglichst gering gehalten.
Dadurch ist der Innenraum deutlich größer und bietet - wie bei einer Limousine mit
herkömmlichem
Antrieb - Platz für fünf Personen. Der Brennstoffzellenstack und das Antriebssystem
fallen dank fortschrittlicher Technologien kleiner aus und sind mit dem nötigen
Einbauvolumen eines V6-Antriebs vergleichbar.
Obwohl der Brennstoffzellenantrieb äußerst kompakt ist, liefert er eine erstklassige
Performance. Honda hat dafür die ursprüngliche Membran mit wellenförmigen
Strömungskanälen weiterentwickelt und den Brennstoffzellen eine höhere Leistung
und schmalere Form verpasst – jede Zelle ist jetzt 1 mm (20 %) schmaler als beim
Vorgänger. Dank dieser Verbesserungen ist der Brennstoffzellenstack 33 %
kompakter als das Vorgängermodell im FCX Clarity. Gleichzeitig wurde die
Höchstleistung des Motors auf 177 PS und die Leistungsdichte um 60 % auf 3.100
W/L gesteigert.
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Der Clarity Fuel Cell überzeugt mit direktem Ansprechverhalten und geringem
Geräuschpegel im Innenraum. Das Fahrzeug bietet dem Fahrer zwei Fahrmodi: Im
„Standardmodus“ steht das Gleichgewicht zwischen Kraftstoffeffizienz und
Fahrleistung im Vordergrund, während der Fokus im „Sportmodus“ auf dynamischer
Beschleunigung liegt.
In Kombination mit dem effizienten Antrieb und reduzierten Energieverbrauch
erreicht der Clarity Fuel Cell klassenbeste Reichweite von mehr als 700 km* pro
Tankfüllung. Zudem ermöglicht der Hochdruck-Wasserstofftank eine kurze
Betankungszeit von etwa drei Minuten. Dank dieser und weiterer Vorteile bietet der
Clarity Fuel Cell den Alltagskomfort, den der Kunde von seinem Benzin- oder
Dieselfahrzeug gewohnt ist.
Weitere Informationen zum Clarity Fuel Cell finden sich auf:
http://hondanews.eu/at/de//media/pressreleases/65229/weltpremiere-des-hondaclarity-fuel-cell-auf-der-tokyo-motor-show-2015
*Interner Richtwert von Honda nach dem japanischen Testzyklus JC08 bei Verwendung einer
Wasserstofftankstelle mit einem Druck von 70 MPa gemäß SAE Standard J2601.
4.
CR-V Black Edition
Honda präsentiert neues CR-V Black Edition Zubehörpaket
Honda hat sein CR-V Angebot 2016 um eine neue Black Edition ergänzt. Das
Zubehörpaket setzt elegante Designakzente beim Exterieur und Interieur. Es lässt
den SUV noch sportlicher und hochwertiger wirken. Die Black Edition ist für alle
Modellvarianten erhältlich, ausgenommen Modelle mit Sonderausstattung Honda
Sensing.
Beim Exterieur unterstreichen Seitentrittbretter, ein Dachkantenspoiler, schwarze 18oder 19-Zoll-Leichtmetallfelgen, ein Frontgrill und ein Unterfahrschutz in glänzendem
Schwarz für Front und Heck den kraftvollen und sportlichen Auftritt des CR-V.
Im Innenraum setzen die schwarzen Fußmatten mit geprägtem Black Edition Logo
elegante Designakzente.
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5.
Jazz „Keenlight“-Concept
Neues Designkonzept „Keenlight“ unterstreicht die vielfältigen Möglichkeiten
den Jazz an individuelle Wünsche anzupassen und präsentiert sich mit
modernen Dekor-Elementen.
Honda stellt in Genf ein neues Designkonzept des Kleinwagens Jazz vor. Die Studie
zeigt elegante Designakzente und Zubehörelemente in der Sonderlackierung
„Keenlight“.
Dachspoiler, Spiegelkappen, Frontgrill und Abschlussleiste für die Heckklappe sind
allesamt in der neuen Farbe lackiert. Ein markantes neues Dekor-Element erinnert
an die Londoner Skyline. Abgerundet wird das Designkonzept durch die 15-ZollLeichtmetallfelgen, die sich ebenfalls in der „Keenlight“-Lackierung präsentieren.
Im Innenraum setzt sich das Design bei Lenkrad, Armaturentafel und Türschwellen
fort. Zum „Keenlight“-Concept gehören außerdem noch individuell gestaltete
Ledersitze und Fußmatten.
Das neue Designkonzept schafft die Möglichkeit zur besonderen Anpassung des
Jazz und weist Optionen für ein mögliches Sondermodell auf.
6.
Civic X-Edition und Civic Tourer Style
Neue Sondermodelle des Civic und Civic Tourer
Honda zeigt im Rahmen des Genfer Automobilsalons zwei Sondermodelle des Civic.
Das Civic X-Edition Design Paket, das bereits im Januar 2016 vorgestellt wurde,
beinhaltet Stoßstange vorne, Heckschürzen-Zierblende sowie Radhauseinfassungen
jeweils in Wagenfarbe lackiert. Die großzügige Innenausstattung überzeugt mit
Highlights wie Klimatisierungsautomatik mit Zwei-Zonenregelung, Tempomat mit
Speed Limiter, Sitzheizung vorne, Alarmanlage, USB-Anschlüsse, BluetoothFreisprecheinrichtung mit Sprachsteuerung, Rückfahrkamera, Lederlenkrad und –
schaltknopf, Licht- und Regensensor, u.v.m. Serienmäßig mit an Bord ist zudem der
City-Notbremsassistent, LED-Tagfahrlicht und die Honda Magic Seats®. Der Civic
Fünftürer ist als X-Edition mit Benzin- und Dieselmotor verfügbar.
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Der Civic Tourer Style verfügt über 17 Zoll-Leichtmetallfelgen (Sport Design), Privacy
Glass, ein Laderaum-Trennnetz und einen Ladekantenschutz aus Edelstahl. Das
Trennnetz lässt sich zum Sichern von Gegenständen im Kofferraum hinter den
Rücksitzen anbringen oder bei umgeklappten Rücksitzen an den Vordersitzen
befestigen.
7.
RA272
Hondas Formel-1-Pionier mit Gastauftritt auf dem Genfer Automobilsalon
Nach seinem Debüt im Jahr 1964 startete das Honda Formel 1-Team mit einem
neuen Einsitzer (RA272), der ab 14.000 min-1 in den roten Bereich kam - und einem
äußerst erfahrenen Piloten, Richie Ginther - in die nächste Saison. Der Amerikaner
bescherte dem Honda Team am Autodromo Hermanos Rodriguez in Mexiko seinen
ersten Formel 1-Sieg – nach nur neun Rennen. Es war der erste Sieg eines
japanischen Einsitzers in der Grands-Prix-Geschichte.
8.
CRF1000L Africa Twin
Legende auf zwei Rädern erstmals in Genf zu sehen: Die neue CRF1000L Africa
Twin
Die Legende wurde mit modernster Technologie ausgestattet. Robust, kultiviert, mit
handlichem aber spursicherem Fahrwerk für Asphalt- und Schotterstraßen, ist sie der
perfekte Begleiter für ausgedehnte Abenteuer. Um kompakte Abmessungen im
Bereich der Zylinderköpfe zu ermöglichen, wurde auf die Vierventil-UnicamBauweise - wie sie auch bei den CRF250R/450R Modellen zum Einsatz kommt zurückgegriffen. Damit wird zusätzlich zur praxistauglichen Leistungsausbeute und
mechanischen Zuverlässigkeit, eine raumsparende Bauweise ermöglicht. Die
zentrale Nockenwelle hat die gleiche Leichtbauweise wie die der CBR1000RR
Fireblade. Für die gleichmäßige und saubere Verbrennung sorgt die Doppelzündung.
Angeboten werden drei Modell-Varianten. Eine Standard Version, eine Version mit
ABS und HSTC (Traktionskontrolle) und eine Version mit ABS, HSTC und DCT
(Doppelkupplungsgetriebe).
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Nähere Informationen finden Sie unter:
http://hondanews.eu/at/de//media/pressreleases/63488/honda-crf1000l-africa-twin1
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