Motorschutz - AsEG Antriebstechnik GmbH

Motorschutz
Die Auswahl des thermischen Schutzes der Motoren sollte nach den vorliegenden
Betriebsbedingungen erfolgen. Die Motoren können durch stromabhängige
Motorschutzschalter bzw. Überstromrelais und durch Temperaturfühler geschützt
werden.
Motorschutz wie folgt möglich:
• Motorschutzschalter mit Bimetallauslöser
• Thermistorschutz mit Kaltleiter-Temperaturfühlern (PTC) in der Ständerwicklung
in Verbindung mit Auslösegerät (ggf. zusätzlich Motorschutzschalter).
• Bimetall-Temperaturfühler als Öffner oder Schließer in der Ständerwicklung
(ggf. zusätzlich Motorschutzschalter).
• Widerstandsthermometer zur Wicklungs- bzw. Lagertemperaturüberwachung.
Falls Motorschutz erforderlich ist, werden von uns Motorschutzschalter mit
Bimetallauslöser bis Baugröße 112 und Kaltleiter-Temperaturfühler (PTC) bei
Motoren ≥ 132 eingebaut.
Obwohl Motoren ab Lager mit eingebautem Kaltleiter-Temperaturfühler
erhältlich sind, muß unbedingt in der Anfrage oder Bestellung vermerkt
werden, wenn Motorschutz erforderlich ist.
Funktionsweise
Bimetall-Temperaturfühler
Funktionsweise
Kaltleiter-Temperaturfühler
AEG Electric Motors - 2.1 d/2005 - seite 29
Schaltungsbeispiele
Schutzmaßnahme
Schutz
Motorschutzschalter mit thermischem und
elektromagnetischem Überstromauslöser
gegen:
• Überlastung im Dauerbetrieb
• Festgebremsten Läufer
Schütz mit Überstromrelais
Thermistorschutz und Sicherung
im Betrieb gegen:
• Überlastung im Dauerbetrieb
• Lange Anlauf- und
Bremsvorgänge
• Hohe Schalthäufigkeit
bei Störung gegen:
• Behinderung der Kühlung
• Erhöhte Kühlmitteltemperatur
• Einphasenlauf
• Frequenzschwankungen
• Schaltung auf blockierten Läufer
Kaltleiter-Temperaturfühler
mit Auslösegerät
im Betrieb gegen:
• Überlastung im Dauerbetrieb
• Lange Anlauf- und
Bremsvorgänge
• Hohe Schalthäufigkeit
bei Störung gegen:
• Behinderung der Kühlung
• Erhöhte Kühlmitteltemperatur
• Einphasenlauf
• Frequenzschwankungen
• Schaltung auf blockierten Läufer
AEG Electric Motors - 2.1 d/2005 - seite 30