Einbauanleitung – Anschlussplan Muteschalter

Sigmund Martin Germancars
KFZ Handel und Zubehör
Am Moosgraben 29
D-84359 Simbach am Inn
Wildenhag 54
A-4880 St. Georgen i/A
Einbauanleitung – Anschlussplan
Muteschalter – Radiostummschaltung
Für Radio mit Mute-Funktion
Steuernummer: 113/274/40804
UstIdNr.: DE813692414
Tel.Österreich: 0043 664 - 5416225
Tel.Deutschland: 0049 8571 – 924984
Fax. Deutschl.: 0049 8571 - 926805
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www.germancars.at
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Sigmund Martin
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Salzburger Sparkasse
Die Radiostummschaltung ist ein elektronischer Schaltteil, welcher eigenständig, ohne die
Fahrzeugelektronik oder die Radioelektronik zu beeinflussen, arbeitet.
Somit ist die Radiostummschaltung für alle Fahrzeuge sowie für alle Radiomodelle geeignet,
welche über einen Mute-Anschluss verfügen.
Verfügt das Fahrzeug über eine Freisprecheinrichtung oder Navigation, so ist der
Radiomuteanschluss des Radios durch die Freisprecheinrichtung oder auch durch das
Navigationsgerät bereits belegt.
Dabei wird der Mute-Ausgang der Radiostummschaltung am bereits belegten Mute-Eingang
des Radios beigeschlossen. Geräte wie das Navigationsgerät oder die Freisprecheinrichtung
werden dabei nicht beeinflusst.
Als Impulsgeber wird im Zusammenhang mit Einparkhilfen der Rückfahrscheinwerfer
verwendet. Dadurch schaltet der Radio automatisch leise sobald der Rückwärtsgang eingelegt
wird, und automatisch wieder auf die zuvor eingestellte Lautstärke wenn Sie vorwärts fahren
oder das Fahrzeug im leer lauf ist.
Anschlüsse und Einbau der Grundausführung der RadioStummschaltung:
Der Radiostummschalter wird einfach hinter dem Radio
am Radiokabelstrang mit Isolierband beigebunden und die
Anschlüsse Masse und Mute-Signal Radio am Radio
angeschlossen
Das am Mute-Schalter – Grundausführung herausragende
5,5 Meter Kabel wird am Rückfahrscheinwerfer
angeschlossen.
Erhalten wir eine Bestellung des MuteSchalters in Verbindung mit einer
Einparkhilfe, so wird von unseren
Technikern bereits die Mute-SchalterGrundausführung am
Stromversorgungskabel der Einparkhilfe
angeschlossen.
Somit müssen Sie nur noch das
beschriftete 5,5 Meter Kabel am RadioMute anschließen.
Erhalten wir eine Bestellung des MuteSchalters in Verbindung mit einer
Einparkhilfe sowie mit einem manuellen
Schalter für den Anhängerbetrieb, so wird
von unseren Technikern bereits die MuteSchalter-Grundausführung am
Stromversorgungskabel der Einparkhilfe
angeschlossen.
Somit müssen Sie nur noch das
beschriftete 5,5 Meter Kabel am RadioMute anschließen.
Beim Ausschalten der Einparkhilfe durch
den manuellen Schalter ist ebenso die
Mute-Funktion deaktiviert.
Weitere von Germancars.at entwickelte Geräte in welchen der Radio-Mute-Schalter
bereits integriert ist:
Automatischer Schalter für den
Anhängerbetrieb:
Deaktiviert die Einparkhilfe automatisch
aus sobald ein Anhänger angeschlossen
ist, und aktiviert die Einparkhilfe
automatisch wieder sobald der Anhänger
entfernt wird.
Gleichgehend wird automatisch die
Radio-Stummschaltung mit der
Einparkhilfe deaktiviert sowie aktiviert.
Vorraussetzung für die Nutzung der
integrierten Radiostummschaltung ist ein
Mute-Anschluss am Radio.
Anschluss der Radiostummschaltung:
Beiliegendes, beschriftetes 5,5 Meter
Kabel einfach am Radio-Mute
anschließen.
Zusätzliche Steuereinheit für
Einparkhilfen vorne:
Um Einparkhilfen für vorne
originalgetreu nachrüsten zu können (aut.
Aktivierung, aut. Deaktivierung, man.
Aktivierung und Deaktivierung) ist eine
zusätzliche Steuereinheit notwendig, ohne
die empfindliche Fahrzeugelektronik zu
beeinflussen. Um die Funktion der
manuellen Steuerung mit OriginalSchalter oder Taster der verschiedensten
Autohersteller verwenden zu können,
bieten wir 2 verschiedene zusätzliche
Steuereinheiten für eine Einparkhilfe
vorne an (für Zweikontakt-Wipptaster
und für Einkontakt-Taster). In beiden
Varianten ist ebenso die
Radiostummschaltung integriert.
Vorraussetzung für die Nutzung der
integrierten Radiostummschaltung ist ein
Mute-Anschluss am Radio.
Anschluss der Radiostummschaltung:
Beiliegendes, beschriftetes 2,0 Meter
Kabel einfach am Radio-Mute
anschließen.
Leider ist es uns nicht möglich an einer Einbauanleitung alle Radiobelegungen der
verschiedensten Hersteller und Marken anzuzeigen. Anschlusspläne des Radios sind
allerdings meist im Bedienungshandbuch ersichtlich oder können ebenso in der
nächstgelegenen Fachwerkstätte oder im Internet erfragt und ausfindig gemacht werden.
Radio-Anschluss-Belegungen BMW:
E36 / Z3
1 -> Lautsprecher Vorne Links +
2 -> Lautsprecher Vorne Rechts +
3 -> Lautsprecher Hinten Links +
4 -> Telefon Stummschaltung
5 -> Zündung
6 -> Lautsprecher Hinten Rechts +
7 -> Nicht benutzt
8 -> Lautsprecher Vorne Links 9 -> Dauerplus (Batterie)
10-> Gala (Tachopuls)
11-> Lautsprecher Vorne Rechts 12-> Lautsprecher Hinten Links 13-> Externe Beleuchtung's Signal
14-> Lautsprecher Hinten Rechts 15-> Masse
16-> Ausgang geschaltet +
E39 / E38 / E46 / X5 new generation ab 2002
Tyco, bzw. AMP. Steckerbelegung BMW Radio (Reverse, Business, Professional)
E46 1998 – 2001 / E39 1996 – 2000 / E38 1995 –1999 / Z3 - old generation
Lautprecher / Strom
Pin Belegung
1 Lautprecher VL +
2 Lautprecher VR +
3 Lautprecher HL +
Telefon Stummschaltung
4
(Mute)
5 Zündung 12V +
6 Lautprecher HR +
7 I-Bus
8 Lautprecher VL 9 Dauerplus 12V +
Pin Belegung
GAL
10
(Geschwindigkeitssignal)
11 Lautprecher VR 12 Lautprecher HL 13 Beleuchtung +
14
15
16
17
Lautprecher HR Masse/Ground Remote Antenne 12V +
-
CD-Wechsler
Sound-System
Pin
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
Pin
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
Belegung
Extern IN L +
Extern IN R +
Masse/Ground Reset
Clock
Extern IN L Extern IN R Databus Enable
Databus +
Belegung
Masse/Ground Extern IN R +
Extern IN L +
-