Page 1 NEXIO Nur beim ausgesuchten SIMPLON

NEX I» O
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… mit sehr direktem Ansprechverhalten
– ein rassiges Renngerät. … keineswegs so
ruppig, wie manch andere Aero-Renner
… Am Sattel spürt man Federkomfort …
der noch passabel flexenden
Sattelstütze …
… kleine durchdachte Details … Clever: Der Klemmbereich der Aero-Sattelstütze ist hinten aufgerauht.
So bedarf es keiner hohen Anzugsmomente…
Lenklager von Acros. Das Lagerspiel lässt sich über
eine kleine Stellschraube von außen einstellen; … sonst
übliche Kralle … nicht erforderlich.
EINZELTEST
1,8
SIMPLON
NEXIO
Heft 10/2012
AUSSTATTUNG DES TESTRADES im TOUR-Test 10/12:
SIMPLON NEXIO Sram Force 20C
Abb.
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NEXIO Ultegra 20C
Carbon Matt
… drei Flaschenhaltergewinde am
Unterrohr … Damit sind zwei Halterpositionen möglich: eine höhere …
und eine tiefere, die aerodynamisch
… günstiger ist.
Größe
Rahmen
Gabel
Schaltung
Bremsen
Sattel
Sattelstütze
Steuersatz
Lenkervorbau
Lenker
Laufräder
Reifen
Gewicht
50/53/55/57/60
HotMeltNano Carbon
SIMPLON NEXIO 1 1/8“ - 1 1/4“
SRAM Force 50/34, 11-28
SRAM Force
Selle Italia SLR Monolink
SIMPLON NEXIO Monolink
Acros AIX-300 THE CLAMP
SIMPLON ZERO 110 x 8°
SIMPLON ERG Carbon
Mavic Cosmic Carbone SLE
Mavic Yksion Pro
6,8 kg
OPTIONEN
Laufräder: Mavic Cosmic Carbone SLE
FAZIT:
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Das Nexio ist ein gutes Beispiel dafür, dass es sich
für einen Hersteller auszahlen kann, einen Trend
erst mal eine Weile zu beobachten, ehe man darauf
reagiert. Das Rad bietet überzeugendere Fahreigenschaften als manch anderer Aero-Renner und
begeistert mit guter Verarbeitung und stimmigem
Aussehen. Preislich rangiert das Nexio auf dem
Niveau des Wettbewerbs.
Paradedisziplin … schnelle, kurvenreiche
Abfahrten, … mit bemerkenswerter
Souveränität …
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SIMPLON INDIVIDUALSYSTEM
Baukastenangebot
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Die Labordaten lassen aufhorchen: 1.473 Gramm
Rahmen-Set-Gewicht und ein Komfortwert von
266 Newton pro Millimeter am Sattel sind für ein
Aero-Rennrad gute Werte.
Nur beim ausgesuchten SIMPLON-Fachhandelspartner.
Händlerverzeichnis unter: www.simplon.com