europäische motoren 140-300 ps

EVERYe JOB.
™
ISB
EUROPÄISCHE MOTOREN 140-300 PS
Cummins ISBe genießt mehr und mehr seinen Ruf für
Zuverlässigkeit. Bediener von Schwerlastwagen, Bussen
und Spezialfahrzeugen profitieren von der hervorragende
Leistung und den niedrigen Betriebskosten und der
Zuverlässigkeit und Langlebigkeit, die sie von CumminsMotor erwarten. Der niedrige Geräuschpegel und die
niedrigen Abgaswerte bis zu Euro 5 bringen große
Vorteile für die Umwelt.
Basierend auf den Erfahrungen von über 4 Millionen
hergestellten B-Serie-Motoren, weltweit davon über
70.000 ISBe in Europa, wird diese Motorenserie mit jeder
Generation verbessert. Wichtige
Konstruktionsverbesserungen sind in den neuen ISBeMotoren integriert, um ein besseres Leistungs- zu
Gewichtverhältnis und somit einer verbesserten
Fahrzeugproduktivität zu gewährleisten. Diese
Verbesserungen sind die Basis der Entwicklungsstrategie
von Cummins. Wir bieten evolutionäre
Produktaktualisierungen, die unser Unternehmen immer
deutlich von der Konkurrenz abheben.
Drehmoment und Motorleistung sind für einen Motor
dieser Größe immens und erlauben die Anwendung in
Bereichen, die normalerweise Motoren mit größerem
Hubraum erfordern. Gewichtsträchtige Installationen, wie
mehrachsige Schwerlastwagen und größenabhängige
Anwendungen, wie Busse und Doppeldeckerbusse sind
hervorragend für den Einsatz des ISBe geeignet. Das
außergewöhnliche Leistungsgewicht ist ideal, z.B. für
militärische Anwendungen, die schnelle Reaktionszeiten
benötigen.
Der ISBe ist für Cummins einzigartig. Kein anderer
Hersteller bietet die gleichen Konstruktionsvorteile. Er
versorgt Anlagenhersteller mit einem extrem
kostengünstigen Antriebssystem durch die bekannte
Zuverlässigkeit, basierend auf der B-Serien-MotorPlattform von Cummins.
Da die europäischen Abgasbestimmungen, inzwischen
weltweit gültig sind, wurden in die ISBe-Motoren so
entwickelt, dass alle Produktverbesserungen enthalten
sind. Egal wo sie eingesetzt werden. Ob ihre
Anforderungen an den Motor der Norm Euro 2, Euro 3,
Euro 4 oder Euro 5 entsprechen müssen, oder ob Sie in
Europa, im mittleren Osten, in Afrika, Russland, China,
Brasilien oder in Indien arbeiten: Es gibt immer einen
passenden ISBe für Sie und er wird immer mit den
neuesten Konstruktionsmerkmalen ausgestattet sein.
Leistungsdaten
ISBe 4 Zylinder
ABGASWERTE
LEISTUNGSBEREICH
PS (KW)
SPITZENDREHMOMENT
NM (LB-FT)
EURO 3
135-185 (99-138)
650 (479)
EURO 4
140-210 (104-155)
760 (560)
EURO 5
140-210 (104-155)
760 (560)
ISBe 6 Zylinder
ABGASWERTE LEISTUNGSBEREICH NENNDREHZAHL SPITZENDREHMOMENT
PS (KW)
RPM
NM (LB-FT)
EURO 2
250-300 (186-224)
2500
1100 (811)
EURO 3
185-275 (136-202)
2500
950 (704)
EURO 4
205-300 (151-224)
2500
1100 (811)
EURO 5
205-300 (151-224)
2500
1100 (811)
Spezifikationen
ABGASWERTE
4 ZYL
4 ZYL
6 ZYL
6 ZYL
BUS LASTWAGEN BUS LASTWAGEN
LEISTUNG (PS)
185
207
285
300
SPITZENDREHMOMENT (NM)
700
760
1020
1100
ARBEITSGESCHWINDIGKEIT (RPM)
2300
2500
2300
2500
ZYLINDERANZAHL
4
4
6
6
HUBRAUM (LITER)
4,5
4,5
6,7
6,7
ÖLKREISLAUFKAPAZITÄT (LITER)
11
11
17,5
17,5
TROCKENGEWICHT (KG)
374
374
485
485
Leistungsmerkmale und Vorteile
■ Diesen Motor gibt es nur von Cummins - Hubraum von
4,5 bis 6,7 Liter für erhöhte Leistung und Drehmoment.
Für Installationen von Euro 2 bis Euro 5 und EEV.
■ Integrierte Elektronik – Datenvernetzung nach
Industriestandard erlaubt Eingaben von
Antriebsstrangkomponenten inkl. elektronischer
Getriebe, ABS-Bremsen und ASR sorgen für einen
nahtlosen Informationsfluss in einem
Hochgeschwindigkeits-Netzwerk.
■ Elektronischer Motorschutz – Sensoren im Motor
senden ständig Daten zurück zum ECM zur
Selbstdiagnose und zum Schutz des Motors.
Schnelle Diagnostik und Daten-Download sind
verfügbar, um eine maximale Laufzeit der Fahrzeuge
zu gewährleisten.
bewährte Motoransprechverhalten im unteren
Drehzahlbereich.
■ Neueste Motorenfilter – der Extraklasse von Cummins
Filtration entwickelt, der Öl- und Kraftstofffiltersysteme
für außergewöhnlichen Motorschutz.
■ Hinterer Nebenabtrieb (REPTO) ist verfügbar mit einer
Antriebsleistung von 400 Nm. Er eignet sich für
Anwendungen wie z.B. Zementmischer.
■ Hochleistung – der 4-Zylindermotor leistet bis zu
210 PS. Der 6-Zylindermotor bis zu 300 PS. Dies
ergibt das höchste Leistungs- zu Gewichtsverhältnis
seiner Klasse.
■ Hohes Drehmoment – der 4-Zylindermotor über ein
Spitzendrehmoment bis zu 760 Nm, der
6-Zylindermotor bis zu 1.100 Nm. für exzellente
Reaktionszeit.
■ Abgastechnologie – entspricht den Anforderungen
der Normen Euro 4 und Euro 5 durch selektive
katalytische Reduktion (S.C.R.)
Abgasnachbehandlungstechnologie von Cummins
Emission Solutions. Dieses integrierte System sorgt
für erhebliche Einsparungen im Kraftstoffverbrauch
und ermöglicht längere Wartungsintervalle.
MOTOR /
ABGASÜBERWACHUNGSEINHEIT
MISCHUNG
■ Das elektronische Steuermodul (ECM) bietet mehr
Verarbeitungskapazität als das Vorgängermodell. Es
sorgt für ein optimales Gleichgewicht zwischen
Lastanforderung, Kraftstoffeffizienz und
Abgasüberwachung. Es ist vor thermischen- und
Vibrationsbelastungen geschützt und bietet somit
Zuverlässigkeit und Haltbarkeit.
■ Hochdruck-Kraftstoffeinspritz-System – arbeitet mit
höherem Druck und ermöglicht so eine genauere
Überwachung des Verbrennungsprozesses.
Einspritzdrücke von bis zu 1.800 bar sorgen für eine
bessere und schnellere Kraftübertragung, einen
niedrigen Geräuschpegel und einen verbesserten
Kaltstart.
■ Wastegate-Turbolader von Cummins Turbo
Technologies entwickelt, sorgt für eine exzellente
Leistung in allen Drehzahlbereichen und für das
IN-CAB SYSTEMDISPLAY
(EINGEBAUTE DIAGNOSTIK OBD)
SCR-KATALYSATOR
HARNSTOFFEINSPRITZDÜSE
HARNSTOFFTANK
DOSIEREINHEIT
(PUMPE / MESSUNG / FILTERUNG)
■ Globale Konstruktion – die Motoren sind
entsprechend der Spezifikationen für Emissionen
nach Euro 2, Euro 3, Euro 4 und Euro 5 lieferbar.
■ Globaler Support – das größte Netzwerk der Industrie,
mit über 5.000 Werkstätten weltweit. Kontaktieren Sie
ihren lokalen Kundendienst für technische
Ünterstützung. Weitere Informationen finden Sie unter
everytime.cummins.com/every/customer/contact.jsp
ABGAS
Cummins war schon immer in der Entwicklung von Dieselmotoren führend.
Deshalb ist eine Spezifikationsänderung kaum spürbar.
Die Abbildungen können spezielle Anbauteile enthalten.
Cummins Deutschland GmbH
Postfach 1134
64501 Gross-Gerau
Odenwaldstrasse 23
64521 Gross-Gerau
Deutschland
Tel: 49 6152 174113
Fax: 49 6152 174141
www.cummins.de
Bulletin 4971328 Gedruckt in GB 09/08
©2008 Cummins Inc
www.everytime.cummins.com