Krandiebstähle und (k)ein Ende

Finanzierung & Versicherung
Krandiebstähle und (k)ein Ende
Diebstähle von Autokranen beunruhigen – in einer Zeit der
guten wirtschaftlichen Auslastung – die gesamte Kranbranche.
Welche Folgen für den Kranunternehmer bringt der Diebstahl
von Autokranen mit sich und was kann dagegen getan
werden?
ist bei der ISO
ne
Dirk Overlack
Bereich Autokra
insbesondere im rte tätig.
po
ns
und Schwertra
Versicherungsprämien sind
in aller Regel dem Fixkostenblock des Unternehmens zuzurechnen. Nur noch selten
basiert in der Schwergut-/
Hakenlastversicherung
die
Versicherungsprämie auf der
Umsatzbasis und ist damit den
variablen Kosten zuzurechnen.
Da in aller Regel auch dort Mindestprämien p.a. vereinbart
werden, handelt es sich hierbei
dann um sogenannte teilfixe
Kosten.
Dem Fixkostenblock eines
Unternehmens muss naturgemäß das Hauptaugenmerk des
Kostencontrollings gelten. Jeder
Umsatzrückgang führt unweigerlich zu einer prozentualen
Kostensteigerung des Unternehmens. Die Auftragslage im
Industriekranbereich im Jahre
2008 ist durchaus nicht einheitlich gut, sondern zeigt erhebliche Schwankungen je nach
Standort und Spezialisierung
des Unternehmens. Standorte
mit hohem Dienstleistungsanteil im Bereich Transporte,
Logistik oder Maschinen- und
Anlagenbau sind deutlich bevorzugt vor Standorten außerhalb der Ballungsgebiete mit
hohem Hochbauanteil.
sogar über 100 Millionen Euro. volle Deckung der Maschineninklusive
Die Eigenkapitalbildung dieser bruchversicherung
Unternehmen findet aufgrund der inneren Betriebsschäden.
In
allen Versicherungsder stark familiengeprägten
Unternehmensformen
nicht formen ist die Deckung für
über den Kapitalmarkt statt, Diebstahlschäden des Geräts
sondern ausschließlich über selbst enthalten. Aufgrund des
die Erzielung und Thesaurie- hohen Konkurrenzdrucks im
Versicherungsbereich der Inrung von Gewinnen.
Daraus resultiert wiederum, dustriekranarbeiten sind die
dass dem Versicherungsschutz Promillesätze der Versichedes eingesetzten Betriebska- rungsprämien relativ und absopitals erhöhte Aufmerksam- lut in den letzten Jahrzehnten
In der Kalkulation der keit geschenkt werden muss, ständig gesunken. Der kalkulada jeder Substanzverlust zu torisch notwendige PrämienMaschinenbruchversi- einer deutlichen Schwächung anteil für das Diebstahlrisiko
cherungsprämie wurde des Unternehmens und damit wurde fast bis auf 0 heruntergeder Anteil für das Dieb- zum Verlust der Konkurrenz- fahren. Der Schadenverlauf in
führt. Aufgrund der diesem Segment gab den Versistahlrisiko fast bis auf 0 fähigkeit
eingeschränkten sonstigen Si- cherungsmaklern und den Verheruntergefahren.
cherheiten (Grundstücke, Ge- sicherungsgesellschaften viele
bäude, etc.) konzentriert sich Jahre Recht. Aufgrund der schiedie Sicherheitenstellung im Fal- ren Größe und Komplexität der
Die unternehmerische Tätig- le der Finanzierung ebenfalls Geräte und insbesondere einer
keit des Kranunternehmers ist auf den Kran beziehungsweise Überversorgung des Marktes
kapitalintensiv. Selbst kleinere
und mittlere Unternehmen
weisen eine Kapitalbindung
Seit Anfang 2006 traten zuerst vereinzelt
auf, die häufig deutlich über 10
und in 2007 verstärkt Diebstähle ganzer
Millionen Euro liegt; bei größeGeräte auf.
ren Unternehmen der Branche
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Kr an gestohl
Faun HK 50 auf
MAN F2000 Fah
rgestell
GmbH,
sche Kran Ser vice
Eigentümer:  Krö
Holzminden
ße 2,
Unna, Dreherstra
Tatort:
a Montra
Betriebshof der Firm
00 Uhr
en 19.01.0 8, 19
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Tatzeit:
00 Uhr
und 21.01.0 8, 2
MAN F20 00
Cassistyp:
469
WMAT4 6ZZ34L036
Fahrg.Nr.:
pspitze
HK 50, ohne Klap
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Fau
:
Aufbau
11
285
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Werk-N
200 4
Baujahr:
03.200 4)
(Erstzulassung 26.
Fahrerhaus : rot,
Farben :
Wasserblau
Zwischenrahmen:
tgrün
Oberwagen : Lich
Amtliches
L KK 116
Kennzeichen: HO
64
Für Hinweise wen
den Sie sich bitt
e an:
vice GmbH
Krösche-Kran Ser
Joachim Ruthe
nden
3 · D-3760 3 Holzmi
Carl-Hampe-Str.
1 - 93 01 24
Fon : +49 (0) 553
1 - 93 01 25
Fax: +49 (0) 553
he-kran.de
Mail: ruthe@ kroesc
das Gerät selbst. Somit ist auch
hier in Abhängigkeit der Eigenkapitalquote und der Risikobereitschaft des Unternehmers
sein Eigenkapital zu schützen,
die Notwendigkeit gegeben, die
Geräte gegen Maschinenbruch
zu versichern.
Die
Maschinenbruchversicherung von fahrbaren Geräten unterteilt sich in die a)
Maschinenversicherung ohne
innere Betriebsschäden, wobei sie vergleichbar ist mit der
Vollkaskoversicherung in der
Kfz-Versicherung, und b) in die
aufgrund rezessionsbedingter
Überkapazitäten war eine deutlich geringere Attraktivität für
derartige Straftaten gegeben.
Die Schadenquote lag praktisch
bei 0. Das dennoch vorhandene
latente Diebstahlrisiko wurde
in der Versicherungskalkulation
nicht berücksichtigt.
Seit Anfang 2006 – parallel
zur kontinuierlich gestiegenen
Auslastung der Geräte – traten
zu erst vereinzelt und in 2007
verstärkt Diebstähle ganzer Geräte auf. Von den gestohlenen
Geräten ist sowohl bei den KunKranmagazin
KM Nr. 59 | 2008
Finanzierung & Versicherung
hen sich die Hersteller und helUNG!! ......
...... ACHTUNG!! HOHE BELOHN
fen, wo sie helfen können. Dies
unbekannte Täter in Bergheim von
26.02.2007 entwendeten bisher
In der Zeit vom 25.02. auf den
führt dann an anderen Enden
abgebildeten Autokran:
den
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Betrieb
ossen
einem geschl
der Auslieferungskette zu VerN
Liebherr LTM 1060/2 MOBILKRA
zögerungen, die aufgrund der
L05593
45003E
WO947
mer:
tellnum
Fahrges
BM-BW 395
Lieferschwierigkeiten in eine
amtl. Kennzeichen:
2003
Baujahr:
aufgeheizte Stimmung fallen.
21.03.2003
Erstzulassung:
Auf Initiative von Liebherr
4-Achsen, blau/weisse Lackierung
mit der Aufschrift: Breuer & Wasel
wurde in Zusammenarbeit mit
ern geben? Für Hinweise die zur Wieder
der Interassekuranz Sitt & Overdes Fahrzeuges oder zu Tatverdächtige
Wer kann Hinweise zum Verbleib
Belohnung ausgesetzt!
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wurde
führen,
ges
langung des Fahrzeu
lack GmbH ein technisches
ISB 4 Europ
Angabe des
(0)2822 - 9760520
Für Hinweise wenden Sie sich bitte unter
Tel. : +49 (0) 2822 - 976050 · Fax:: +49
Meeting zwischen Liebherr, der
573 - 451113
Aktenzeichens 2744 an:
oder Tel. : +31(0) 573-45112 · Fax: +31(0)
Interassekuranz Sitt & Overe-Mail: [email protected]
If you have any information please contact:
www.isb4europ.com
fen over
lack GmbH und führenden
Een ieder die informatie heeft of kan verschaf
www.sachfahndung.de
de verblijfplaats van het voertuig wordt verzocht
www.crimimail.com
contact op te nemen met:
Maschinenbruchversicherern
durchgeführt, um technische
Lösungen zu diskutieren, die
in Zukunft bei Neugeräten se- l Der aktuell wiedergefundene schaften war es, serienmäßige
rienmäßig eingebaut werden Kran wurde von einer litau- Diebstahlsicherungen zu defiischen Bande gestohlen mit nieren. Nachträgliche Lösungen
können.
französischen
Dokumenten standen weniger zur Debatte.
Zunächst wurde die Aus- versehen und stand kurz vor Die Diskussion konzentrierte
gangslage analysiert, die durch der Verschiffung via Rotterdam. sich schnell auf eine PIN-Codefolgende Eckpunkte geprägt ist: Dazu bedarf es einer Vernet- Einführung zusätzlich zum Auzung, Logistik und eines inter- toschlüssel. Ohne diesen PINl Konstruktionsbedingt kön- nationalen organisatorischen Code wäre das Fahrzeug nicht
nen wesentliche Komponenten Überbaus.
zu starten. Darüber hinaus
eines Liebherr-Autokrans nicht
von werksfremden repariert,
ausgetauscht oder ersetzt werJeder Krandiebstahl ist aus Sicht der
den.
Prämienkalkulation ein Totalschaden.
l Die Computer-Programme
sind in sich vernetzte Eigenentwicklungen, eine Manipulation l Die Vermutung, die Geräte werden mit diesem PIN-Code
würden zur Ersatzteilbeschaf- wesentliche Komponenten /
ist nahezu unmöglich.
l Die circa 22 gestohlenen fung gestohlen, könnte erklä- Funktionen des Krans aktiviert,
Liebherr-Krane sind im Wesent- ren, warum bis heute einerseits die für die Verrichtung von Arlichen Geräte neueren Datums. kein Gerät irgendwo wieder beit erforderlich sind.
Die von Versicherern geforErste Konsequenzen l Keines dieser Geräte tauchte aufgetaucht ist, andererseits
in der Liebherr-Welt bezüglich wäre dann die Konzentration derte zusätzliche zweite Sicheauf 3- und 4-Achser nicht lo- rung wie zum Beispiel FingerErsatzteilnachfrage auf.
abdruck, Iriserkennung und
Die Wiederbeschaffung ge- l Die Diebstähle traten aus- gisch.
Mittelpunkt der Diskussion automatische
Verfallsdaten
staltet sich außerordentlich schließlich im 3- und 4-Achsschwierig, da die Kranhersteller bereich auf, vermutlich um die zwischen Liebherr, der Interas- (hierbei muss der PIN-Code
durch die Bank auf Jahre aus- Kontergewichtsproblematik zu sekuranz Sitt & Overlack GmbH alle 7,14,30 Tage mit einem Suund den Versicherungsgesell- per-PIN neu aktiviert werden)
verkauft sind. Dennoch bemü- umgehen.
wurden letztlich als nicht praktikabel verworfen.
Die Kosten einer serienmäKran gestohlen
ßigen PIN-Code Lösung liegen
fast ausschließlich im KonVom Betriebshof der Dortmunder Wiemann GmbH & Co. KG wurde ein 4-achsiger AT-Kran des Typs Liebherr
struktions- und SoftwareaufLTM 1060/2 gestohlen.
wand. Über konkrete Zahlen
Tatzeit:
28.08.2007, 19:00 - 29.08.2007, 04:45 Uhr
kann naturgemäß noch nicht
Fahrg.Nr.: W094745001EL05462, Werk-Nr. 057465
gesprochen werden; sie sind
Baujahr: 2001
gemessen am Gesamtpreis der
Amtliches Kennzeichen: DO-HW 1060
Geräte gering.
Für Hinweise wenden Sie sich bitte an:
Mit der Umsetzung der
Maßnahmen wird im Sinne der
Wiemann GmbH & Co KG
Kranunternehmen sofort beHerr Martin Wiemann
gonnen, getreu dem LeitgedanFon +49 / (0)231 / 3347130
ken dieses Artikels „Kranklau
Fax +49 / (0)231 / 334191
geht uns alle an“.
[email protected]
KM
den der Interassekuranz Sitt &
Overlack GmbH als auch bei
den befragten Versicherungsgesellschaften ganz aktuell lediglich eines wieder aufgetaucht.
In zwei Fällen blieben die Geräte unterwegs liegen und sind
so bereits nach kurzer Zeit wieder bei ihren Eigentümern gewesen.
Nach Kenntnis von Dirk
Overlack, Prokurist bei Interassekuranz Sitt & Overlack
GmbH, sind in dem oben angesprochenen Zeitraum 25 bis
28 Geräte gestohlen worden.
Das heißt, 25-28 Mal ist aus der
Sicht der Prämienkalkulation
der Totalschaden eingetreten.
Damit ist der individuelle
Schadenverlauf der betroffenen
Kranunternehmer unverschuldet hart betroffen. Alle Beteiligten – sowohl Kranunternehmer,
Hersteller, Makler und Versicherer – sind gefordert, das
Diebstahlrisiko in den Griff zu
bekommen und so einer drohenden
Prämienerhöhung,
das heißt Fixkostenerhöhung,
signifikant entgegenzuwirken.
Jeder Diebstahl in Deutschland
geht uns alle an – jeder muss
seine Hausaufgaben machen
und vorbeugen, Kranbetreiber
ebenso wie Hersteller.
KM Nr. 59 | 2008 Kranmagazin
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