Ausgabe April 2005

SKF InfoMagazin
E x klu s i v f ü r Evo lu t i o n - Clu b - M i tg li e d e r !
April 2005
S
5)
. April 200
(11. bis 15
Sie uns in
Besuchen tand B14
S
Halle 22 /
rtechnik
SKF Linea
nd
Sta
Halle 17 /
2
F16
Rundum-Perspektive
für Ihren Erfolg
Die SKF 360°-Lösung
am Beispiel ’Papierindustrie’
Informationen bitte per Antwortschein ”Leser-Ser vice auf Abruf ” anfordern!
4
Die Zuverlässigkeit ’im Griff’
9
Leistungsstarke Pocket-PC für die schnelle, kostengünstige Zustandsüberwachung von Maschinen
Aktuelles und Neuigkeiten aus der SKF Gruppe
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Das ’Linearkugellager’ unter den
Kugelbuchsen
Bewährte Technik und hohe Qualität, die sich
bezahlt machen
8
Perfekte Großlagermontage ’in Sicht’
Was gibt’s Neues, SKF?
Richtig ’coole’ Stehlagergehäuse
mit Ölschmierung für hohe Drehzahlen und Temperaturen
14
Neue Partnerschafts(platt)form
SKF als Technologiepartner des Volkswagen-Konzerns für
alle Modellreihen auf Basis der Plattform PQ35
SKF SensorMount®: die ’bessere’ Montage großer
Pendelrollenlager und CARB® Toroidal-Rollenlager
SKF InfoMagazin
1
Rundum betrachtet:
Die SKF 360°-Lösung – das partnerschaftliche Konzept für Ihren Erfolg
Anschmierung, Streifenbildung oder
Papierabriss können
in der Papierindustrie
Kosten in Millionenhöhe zur Folge haben.
SKF und seine Vertragshändler sorgen
als Team mit der
SKF 360°-Lösung für
verlängerte Betriebszeiten und Produktivitätssteigerungen –
rund um die Uhr.
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SKF InfoMagazin
Der Erfolg liegt im Detail. Auch
kleine Verbesserungen in verschiedenen Bereichen können große
Auswirkungen haben. Nach den
Zielvorgaben des Kunden kümmert
sich die SKF 360°-Lösung um
kritische Teilprobleme der gesamten Anlage und Systematik.
Heraus kommt ein echter Mehrwert
für den Kunden: neben verlängerten Betriebszeiten und Produktivitätssteigerungen auch eine schnellere Verfügbarkeit von kritischen
Maschinenkomponenten, längere
Wartungsintervalle,
individuelle
Lösungen für wiederkehrende
Maschinenprobleme, pünktlicher
technischer Support, aber auch der
effizientere Einsatz von Mitarbeitern und die effektivere Nutzung
von Informationen.
Dabei greifen die SKF Vertragshändler auf das branchenweit
größte Sortiment an Lagern und
verwandten Produkten zurück –
von Wälzlagern über Gehäuse,
Dichtungen, linearen Führungsund Positioniersystemen bis hin
zu SKF Maintenance Produkten,
Schmierstoffen und -geräten sowie
Condition Monitoring Hard- und
Software. Hierbei werden die SKF
Vertragshändler von fortschrittlichen logistischen und elektronischen Systemen unterstützt: Das
SKF Vertriebszentrum EDC (Euro-
pean Distribution Center) im belgischen Tongeren verfügt über
modernste Warenbewirtschaftung
mit Datenverarbeitung in Echtzeit
und ein komplexes Transportmanagementsystem.
Bestellannahme und -verfolgung erfolgen
rund um die Uhr durch e-Business-Portale.
SKF Vertragshändler bieten
ihren Kunden sehr viel mehr als
nur Produkte. Das gesamte Wissen
von SKF steht für Sie abrufbar
bereit:
Erfahrene
Beratungsingenieure, hochentwickelte elektronische Hilfsprogramme samt
@ptitude-Xchange, dem rund um
die Uhr verfügbaren Online-Portal.
SKF Beratung und technischer
Support vor Ort beim Kunden
Professionelle Zustandsüberwachung, Inspektion und Wartung
Umfassendes Sortiment, Bestellannahme rund um die Uhr und ausgeklügelte Beschaffungskette
Mit der SKF 360°-Lösung können Sie jeder Anforderung flexibel
begegnen: ein umfassendes Produktsortiment, eine ausgeklügelte
Beschaffungskette, hochqualifizierter technischer und web-basierter Support, auf Sie zugeschnittene
anwendungsspezifische Lösungen
und durchdachte Instandhaltungsdienstleistungen für jede Branche:
Angefangen mit der 360°-Lösung
für die Papierindustrie und anschließend auch für die Nahrungsmittelindustrie gibt es heute bereits ein
riesiges Angebot für weitere Segmente.
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Die Zuverlässigkeit stets ’im Griff’
Höchste Zuverlässigkeit oder ’Reliabiltiy’ von umlaufenden Maschinen verlangt den Einsatz
modernster Überwachungstechnologie und die richtige Interpretation der erfassten Zustandsdaten. Ein Beispiel hierfür sind die neuen Handheld-Geräte (Pocket PC) von SKF.
Die jüngsten Neuerungen bzw.
Weiterentwicklungen
bei
den
anwenderfreundlichen
kompakten Handheld-Lösungen von SKF
Reliability Systems dienen der noch
einfacheren, schnelleren, kostengünstigeren und professionelleren
Zustandsüberwachung.
MicroVibe® P (CMVL 385 0)
Das MicroVibe® P ist ein flexibles und einfach zu bedienendes
System zum Messen und Analysieren von Schwingungen: Es
wird mit Kartenformat (Compact
Flash II), Stecker, Kabel und Sen-
MicroVibe® P
(CMVL 3850)
sor geliefert und ist – anders als die
Vorgänger – mit handelsüblichen
Pocket PC (PDA) kompatibel. Da
deren volle Funktionsfähigkeit weiterhin erhalten bleibt, können
z. B. über eine vorhandene Datenverwaltungssoftware die erfassten
Schwingungsdaten für Präsentation und Analyse auf einen normalen
PC übertragen bzw. abgespeichert
werden. Wesentliche Funktionen
des MicroVibe® P sind u. a.: Analyse von Schwingungen, Darstellung
von Zeitsignalen und FFT-Spektren
in wählbaren Maßeinheiten (Zoll
oder metrisch), FFT-Analyse zur
Identifizierung von Lagerschäden
(SKF Messverfahren ’Hüllkurven-
Marlin® I-Pro
Beschleunigung’), Bewertungskriterien zum Maschinenzustand auf
der Grundlage von ISO-Normen,
Verarbeitung der Daten von
Beschleunigungsaufnehmern und
elektrodynamischen Geschwindigkeitssensoren, Erfassen der Daten
als Teil einer zuvor festgelegten
Route oder messpunktbezogene
Überprüfung von Anlagen.
MARLIN® I-Pro
Der MARLIN® I-Pro ist der schnellste
und anwenderfreundlichste Datenmanager der MARLIN®-Familie:
großes, gut lesbares Display,
schneller Intel® XScale™ 400-MHzProzessor, SKF Firmware MARLIN®
4.0 (alternativ auch die neue
leistungsstarke
Software
SKF
Machine Suite® 3.0). Im Vergleich zu früheren Versionen bietet der MARLIN® I-Pro doppelte
Prozessorgeschwindigkeit und deutlich mehr Speicherplatz, der sich
bei Bedarf noch erweitern lässt.
Weitere Vorteile: vereinfachte,
exaktere und effizientere Berechnungen von prozessbezogenen
Leistungsmessungen, einfachere
pro-aktive Überwachung, Zeitersparnis durch Verzicht auf
Erfassen unnötiger Daten, automatische Alarmmeldungen und
Microlog® CMVA 65
zusätzliche Informationen beim
Erfassen und Interpretieren spezifischer Messdaten.
Microlog® CMVA 65
Mit den Datensammlern und FFTAnalyzern aus der SKF Produktreihe
Microlog® verfügen Anwender über
Diagnosewerkzeuge für die Zustandsüberwachung, die einzigartig in ihrer Klasse sind.
Der bedienerfreundliche Datensammler und Frequenzanalysator
Microlog® CMVA 65 baut auf der
Leistungsfähigkeit des erfolgreichen
Vorgängermodells CMVA 60 auf:
mit dem hochauflösenden und bei
allen Lichtverhältnissen gut lesbaren LCD-Farbdisplay, mit vielen
neuen intelligenten Diagnosefunktionen und einem Minimum an
Einstellvorgängen für Analyse und
Korrekturen. Anwender können
jetzt ihre Datenerfassungs- und
FFT-Analyseroutinen
für
die
Zustandsüberwachung durch Farbbildschirmpräsentationen
und
schnelle Lagerfrequenzvergleiche
aufwerten. Der Microlog® CMVA 65
beherrscht sowohl Standard- wie
auch erweiterte Spektralanalysefunktionen und ist mit zusätzlichen
intelligenten Funktionen zur Erkennung, Analyse und Korrektur von
Maschinenproblemen ausgestattet.
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und abschicken!
Wenn Sie mehr Informationen über
SKF MicroVibe® P (CMVL 3850),
SKF Marlin® I-Pro oder
SKF Microlog® CMVA 65 wünschen:
Unter der Hotline 09721-562525
geben Ihnen unsere Mitarbeiter gern
Auskunft.
4
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SKF
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Das ’Linearkugellager’
unter den Kugelbuchsen
Nahezu 100 Jahre Erfahrung und Know-how in Sachen Kugellager von SKF, dem Weltmarktführer bei Wälzlagern, spiegeln sich auch in den Produkten der SKF Linearsysteme GmbH wider.
Etwa bei den ’Linearkugellagern’ von SKF - weil Kugelbuchse eben nicht gleich Kugelbuchse ist.
Der erfolgreiche, aber oft schwierige Spagat sprich Brückenschlag
zwischen ’machbar’ und ’bezahlbar’
lautet bei jedem Produkt: ein Maximum an Qualität zu marktgerechten Preisen. Qualität und Kosten
eines Produktes werden bereits bei
der Konstruktion auch für die Fertigung bestimmt. Deswegen praktiziert man bei SKF konsequent das
vernetzte Denken und Handeln in
allen daran beteiligten Bereichen
und stellt grundsätzlich eine
Betrachtung der ’Lifecycle’-Kosten
an. Nur so ließ sich das gewünschte Ergebnis auch im Fall der ’Linearkugellager’ erreichen. Um weitere
Zielvorgaben zu erfüllen, wurden
zudem konstruktiveVerbesserungen
durchgeführt sowie leistungsfähigere Werkstoffe und modernste
Fertigungsverfahren eingesetzt.
Überzeugende Vorteile
Nicht von ungefähr werden im Markt
der Linearführungssysteme die
’Linearkugellager’ von SKF bei den
Kugelbuchsen (vereinzelt auch als
’Kugelbüchse’ bezeichnet) gern als
Maß der Dinge herangezogen. Insbesondere hinsichtlich Technologie,
Qualität, Sortiment, Zuverlässigkeit, Lebensdauer, Wirtschaftlichkeit, Beratung und Service – sprich
optimaler Anwenderlösungen. Sie
überzeugen durch sehr gutes Laufverhalten, hohe Führungsgenauigkeiten, hohe Tragzahlen, geringe
Geräuschentwicklung im dynamischen Einsatz; sind in korrosionsbeständiger Ausführung, mit Fluchtungsfehlerausgleich (± 30 Winkelminuten), Lebensdauerschmierung
(ein- oder beidseitige Doppellippen6
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dichtung) und mit Nachschmiermöglichkeit (bei ungünstigen Einsatzbedingungen) lieferbar; bieten
eine sehr gute Abdichtung gegen
Schmutz und sind problemlos austauschbar zu SKF und Wettbewerbs-Produkten.
LBCD Standardbaureihe,
winkeleinstellbar
Breiter Einsatzbereich
Hierfür stehen die erst vor kurzem
grundlegend überarbeiteten ISOgenormten Linearkugellager der
Baureihe LBB (Serie 1, kompakt)
für Wellendurchmesser von 3 bis
50 mm und LBC (Serie 3, Standard) für Wellendurchmesser von 5
bis 80 mm sowie Linearkugellagereinheiten zur Verfügung: in allen
wichtigen Bauformen, in offener
und geschlossener Ausführung und
mit breitem Zubehörprogramm.
Bereits kurz nach der Markteinführung der Baureihe LBB entschieden sich viele Hersteller von
Verpackungsmaschinen, automatischen Handlingsytemen, Papierverarbeitungs- und Druckmaschinen,
Anlagen für die Lebensmittelindustrie und die Medizintechnik
für diese SKF Linearkugellager.
Apropos ’genormt’: Tests bestätigten, dass diese Linearkugellager die
nach DIN geforderte Lebensdauer
bei weitem übertreffen!
LBBR Kompaktbaureihe
LBCD Linearkugellagereinheiten
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undabschicken!
abschicken!
und
Information über das
Standardliefersortiment
Lineartechnik können
Sie unter der Kennziffer 15-4664/5
bestellen.
LBCD Linearkugellager
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SKF
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Perfekte Großlagermontage
’in Sicht’
Das patentierte SKF SensorMount®-Verfahren garantiert die
einfache, schnelle, exakt überwachte und korrekte Montage
großer SKF Pendelrollenlager und CARB® Toroidal-Rollenlager
auf kegeligen Wellensitzen sowie auf Spann- oder Abziehhülsen
- nicht nur in besonders hart beanspruchten Maschinen.
Mit SensorMount® leistet SKF einen
weiteren wesentlichen Beitrag zum
störungsfreien Betrieb von Maschinen und rundet das umfassende
Angebot an detaillierten Montageund Demontage-Anleitungen für
Lager in vielen Anwendungen, die
unter ’ww.skf.com/mount’ abgerufen werden können, nach oben ab.
Insbesondere empfiehlt sich
dieses sichere Montageverfahren für Lager ab 340 mm Durchmesser aufwärts: Bei Zerkleinerungsmaschinen (Brecher, Mühlen)
– auch im Braunkohleabbau und in
der Papierindustrie - wird es bereits
angewendet:
Erfahrungsgemäß
sind über 15% der vorzeitigen
Lagerausfälle auf Montagefehler
zurückzuführen. Ein besonders
kritischer Vorgang ist dabei das
Aufpressen von Lagern auf kegelige Wellensitze sowie auf Spannoder Abziehhülsen. Erst recht
dann, wenn mangelnde Kenntnis
oder das Fehlen geeigneten Einbauwerkzeugs durch zuviel ’Kraft’
kompensiert wird.
SKF SensorMount® schließt
solche möglichen Montagefehler
’systematisch’ zuverlässig aus und
verlängert so die Gebrauchsdauer
von Lagern. Zum SensorMount®System gehören das Lager (Zusatzkennzeichnung ZE) mit integriertem
Dehnungsmessstreifen und Sensor
sowie das bedienerfreundliche
Handanzeigegerät TMEM 1500.
Die auf dem Display angezeigte
innere
Lagerluftverminderung
(mm/m) hält dem Monteur stets
den für eine ausreichend feste
Passung erforderlichen Richtwert
im wahrsten Sinn des Wortes ’vor
Augen’. Werkstoff des Lagersitzes
und Ausführung der Welle (voll oder
hohl) bleiben ohne Einfluss auf das
Messergebnis, denn der angezeigte
Wert spiegelt die tatsächliche
Situation am Lagersitz wider. Mehr
braucht‘s also für die professionelle Montage nicht - auch keine
Berechnungen, Fühllehren etc.
Perfekte Montage mit
SKF SensorMount® und
geeigneten Montagetools.
Aktuell
Dipl.-Ing. Thilo von Schleinitz, SKF Projektmanager, erläutert Vertretern der indonesischen Regierung die Wasseraufbereitungsanlage.
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Die Druckschrift
’SKF SensorMount®’
können Sie unter der
Kennziffer
15-5365
anfordern.
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Aktuelles und Neuigkeiten aus der SKF Gruppe
Wollen Sie mehr über die richtige
Montage und Demontage wissen?
Dann besuchen Sie uns doch bitte auf unserer interaktiven Website
’www.skf.com/mount’
LeserService
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8
Was gibt’s
Neues, SKF?
SKF leistet Fluthilfe
Eine große Trinkwasseraufbereitungsanlage mit einer Leistung
von 120.000 Litern pro Tag – ausreichend für die Versorgung von
mehr als 40.000 Menschen – hat
die Komponentenfertigung der SKF
in Schweinfurt in die vom Tsunami
besonders betroffene Region Aceh
auf der Insel Sumatra/Indonesien
geliefert. Die sehr leistungsfähige
und einfach zu bedienende Anlage
wandelt stark verschmutztes, mit
Krankheitserregern und Salzwasser
massiv verseuchtes Oberflächenwasser in einwandfreies Trinkwasser
bester Güte und Keimfreiheit um.
Die rasche Bereitstellung einer derartigen Anlage wurde deshalb möglich, da sie sich zum Zeitpunkt der
Flutkatastrophe gerade für einen
technischen Prozess am SKF Standort Schweinfurt in Bau befand.
Die Logistik zum Transport
und zum Betrieb der Anlage wurde
zusammen mit der indonesischen
Botschaft in Deutschland und SKF
Indonesien ausgearbeitet. Den
raschen Umbau der Anlage führte
der Anlagenhersteller KBO durch,
den Transport per Luftfracht über-
tung auf Schloss Mainberg (Nähe Schweinfurt). Während der zwei
Veranstaltungstage wurden Wälzlager- und mechatronische Lösungen
für die Stahlindustrie präsentiert.
Weitere Schwerpunkte der Vorträge waren ”Entwicklungen und
Anforderungen in der Instandhaltung” und ”Schmierungstechnische
Lösungen für die Stahlindustrie”,
die abschließend diskutiert wurden.
Auch die Besichtigung des Großlagerwerkes in Schweinfurt stand
auf dem Programm.
(Spanien), Recife (Brasilien), Port
Elisabeth (Südafrika), Freemantle
(Australien) und Djakarta (Indonesien) nach Kanton und Shanghai.
Die Rückkehr ist für Oktober 2007
zum 100-jährigen SKF Firmenjubiläum geplant.
Produkte
Henrik Lange neuer Leiter der Industrial Division der SKF Gruppe
Henrik Lange wurde zum Leiter
der SKF Industrial Division ernannt.
Bisher war er Senior Vice President
der SKF Gruppe für Business Development. Er ist Nachfolger von Alrik
Danielson, der die SKF Gruppe verlässt und CEO von Höganäs wird.
Lange ist 43 Jahre alt, hat an der
Handelshochschule (Handelshögskolan) in Göteborg studiert und mit
Triebwerksschub-Regulierungsgerät von SKF unterstützt den
Autopiloten von Business-Jets
Die neueste Version des Flyby-wire Triebwerksschub-Regulierungsgerätes von SKF, in der Luftfahrt auch als ”Throttle Quadrant”
bezeichnet, hat von zwei Herstellern die Freigabe erhalten. Für SKF
ist der Einbau und die Freigabe
ihres ”Throttle Quadranten” mit
motorunterstützten Schubhebeln
dem MBA für International Economics and Business Administration
abgeschlossen. Er hatte bereits
mehrere leitende Positionen bei
SKF inne und war Managing Director von SKF Polen und SKF Österreich. Außerdem war er Managing
Director von Johnson Pump. Henrik Lange ist verheiratet und hat
drei Kinder.
für die Daussault Falcon 2000 Easy
und die Gulfstream G200 der Höhepunkt einer dreijährigen Forschung
und Entwicklung durch das französische SKF Unternehmen SARMA.
Bemerkenswert ist, dass im
Gegensatz zu früheren Konstruktionen, bei denen man die Veränderung der Geschwindigkeit beim
Ein- und Ausschalten der Autopilot-Funktion bemerkte, mit diesem
neuen ”Throttle Quadranten” der
Übergang in den Autopilot-Modus
ganz reibungslos erfolgt. Diese Umstellung ist praktisch weder vom
Piloten noch von den Passagieren zu
bemerken. Bei früheren Versionen
blieben die Hebel im Autopilot-Mo-
nahm unentgeltlich der Logistikdienstleister Schenker.
Mit dieser Sachspende leistet SKF einen erheblichen Beitrag
zur Versorgung der Flutopfer mit
Trinkwasser. Unabhängig von dieser
Sachspende hatte die SKF Gruppe
bereits vorher eine Geldspende in
Höhe von ca. 100.000 Euro an das
Internationale Rote Kreuz geleistet.
Symposium für die Stahlindustrie
bei SKF
Das SKF Großlagerwerk veranstaltete unter dem Motto ”SKF Wissen bewegt die Welt” im Herbst des
Vorjahres ein Symposium für die
Stahlindustrie in Schweinfurt. Die
Teilnehmer waren Stahlwerker und
Erstausrüster aus Deutschland,
Österreich und der Schweiz. Am
Symposium beteiligte sich auch die
Willy Vogel AG, ein führender Hersteller von Schmiersystemen, der
seit kurzem der SKF Gruppe angehört. Die Resonanz bei den Teilnehmern war so positiv, dass 2005 eine
weitere Veranstaltung geplant ist.
Christer Gyberg, Vorsitzender
der Geschäftsführung der SKF
GmbH, eröffnete die Veranstal-
’Götheborg’ nimmt Kurs auf China
Im September 2004 hat Schwedens Königin Silvia die traditionelle
Schiffstaufe der ’Götheborg’ durchgeführt. Der Ostindienfahrer soll
im Herbst dieses Jahres auf große
Fahrt nach China gehen: über Cadiz
SKF Konzernchef Tom Johnstone
(links) bei der Schiffstaufe mit
Schwedens Königin Silvia und
König Carl XVI Gustav.
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InfoMagazin
SKF
99
dus in einer festen Position, weshalb die Stellung häufig nicht mehr
stimmte, wenn der Pilot selbst
wieder die Kontrolle übernahm.
Mit dem automatischen ”Throttle
Quadranten” werden die Hebel so
gestellt, dass während des gesamten Fluges der Triebwerksschub
automatisch geregelt wird.
Neue SKF Sensorlagereinheit ist
unempfindlich gegen elektromagnetische Felder
Die neue SKF Sensorlagereinheit
ist unempfindlich gegen von außen
einwirkende
elektromagnetische
Felder. Dadurch ist sie die ideale
Lösung für Hochleistungs-Wechselstrommotoren, die in Anwendungen
wie
Schwerlast-Fördereinrichtungen, Rolltreppen, Fahrstühlen,
Gepäckwagen auf Flughäfen, Golfwagen, Gabelstaplern usw. zum
Einsatz kommen. Die Sensorlagereinheit ist eine Erweiterung des
normalen SKF Produktsortiments:
Sie kann, wie jedes Lager, Belastungen aufnehmen, gibt aber zusätzlich Informationen über die
Drehzahl und Position der Welle an,
um den Motor genau zu steuern
und seine Leistung und seinen Wirkungsgrad zu optimieren.
Die SKF Sensorlagereinheit ist
für extreme Betriebsbedingungen
wie starke Schwingungen und unterschiedliche Temperaturen ausgelegt
und kann aufgrund ihrer robusten
Konstruktion auch unter anspruchsvollen mechanischen und elektrischen Umgebungsbedingungen
eingesetzt werden. Diese hohe Leistungsfähigkeit eröffnet Ingenieuren
bei der Konstruktion eines Elektromotors wesentlich mehr Spielräume als bisher: So kann z. B. der
Encoder in eine elektromagnetische
Motorbremse integriert oder direkt
neben den Statorwicklungen angeordnet werden.
Die Sensorlagereinheit verfügt
über eine neuartige Encodertechnik
und Signalverarbeitungselektronik,
um die Drehzahl und Position der
Welle aufzunehmen und an die
Motorsteuerung
weiterzuleiten.
Dazu sind berührungslose induktive
Hochfrequenz-Mikrospulen integriert. In den Mikrospulen-Sensor
wird ein elektrisches ”Muster” induziert, das sich beim Vorbeilaufen der
Stege des metallischen Impulsrings
verändert. Die Phasenverschiebung
dieses Signals wird dann zu einem
10
SKF InfoMagazin
digitalen Signal verarbeitet. Signalerkennung und -verarbeitung erfolgen damit unabhängig vom
zugrundeliegenden elektromagnetischen Feld.
Dank elektronischer Signalverarbeitung sind die Ausgangssignale
der SKF Sensorlagereinheiten auch
aus verschiedenen Produktfamilien
miteinander kompatibel.
Das multifunktionale KunststoffFederbeinlager von SKF
Ford, Volvo und Mazda sind bereits
von der neuen SKF Systemlösung,
dem
McPherson-Federbeinlager
mit multifunktionalem Kunststoffgehäuse überzeugt. Seit Mitte 2003
laufen - auf der Basis der C1-Plattform von Ford - Focus und Focus
C-Maxx, Volvo S40 und V50 (XC50
und C50 sollen folgen) sowie Mazda 3 und folgend auch der Mazda
Premacy mit den innovativen SKF
Federbeinlagern vom Band - insgesamt 1,2 Millionen Fahrzeuge weltweit pro Jahr.
Der Vorteil für die Kunden liegt
im Gesamtkonzept: Das Kunststofflager integriert zahlreiche Funktionen eliminiert damit mehrere
Schnittstellen und somit die Anzahl
der Komponenten und die Summe
der Bauteiltoleranzen für den Automobilhersteller. Das Ziel ist eine
Funktions- und Gesamtkostenoptimierung. Willkommene Nebeneffekte sind Gewichtsersparnis,
Korrosionsbeständigkeit und Dank
der angepassten Schrägkugellagertechnologie höhere Aufnahmefähigkeit statischer und dynamischer
Kräfte (axial/radial) im Vergleich zu
herkömmlichen Rillenkugellagern.
SKF Hub- und Verstellsystem in
einem Leica-Operationsmikroskop
Eine der neuesten SKF Entwicklungen ist ein im Auftrag von Leica
Medical Equipment entwickeltes
deckenmontiertes teleskopisches
Einstellsystem für ein Mikroskop,
das bei chirurgischen Eingriffen am
Auge eingesetzt wird.
Mit dem neuen Verstellsystem
können Ärzte und Chirurgen das
Leica-Präzisionsmikroskop zur Untersuchung oder bei der Operation
um den Patienten herumbewegen.
Dank der teleskopischen Befestigung kann das Mikroskop einfach
zur Seite geklappt werden, wenn
es nicht benötigt wird, und nimmt
keinen Platz im Operationssaal
weg. Bei Bedarf senkt der motorgetriebene Verstellzylinder das
Mikroskop von der Ruheposition
bis 500 mm tief auf jede gewünschte Höhe ab: Der Schwenkarm
mit der Mikroskophalterung kann
schnell und mühelos in den Operationsbereich verbracht werden.
Mit einem deckenmontierten
Mikroskop haben auch mehrere Personen direkten und ungehinderten Zugang zum Patienten, auch bei
Einsatz weiterer Geräte. Der chirurgische Eingriff läuft so reibungsloser
und schneller ab, was für den Patienten, aber auch für das Ärzteteam
von Vorteil ist. Im Gegensatz zu
bodengebundenen mobilen Systemen besteht bei einem deckenmontierten Mikroskop weniger
Gefahr von Beschädigungen, wenn
es im Zuge von Reinigungsarbeiten
im Operationsbereich bewegt wird.
Das neue SKF System ist ein
speziell für die Medizintechnik entwickeltes Paketangebot, das alle
Anforderungen
an
Sicherheit,
Hygiene und Zuverlässigkeit erfüllt. Es besteht aus der elektromechanisch betriebenen Teleskophalterung mit Drehantrieb und der
Steuerelektronik als Verbindung
zum Leica-Schaltpult.
Neue Publikationen
Richtig ’cool’:
SONL Stehlagergehäuse
für Ölschmierung
Die Stehlagergehäuse der Baureihe SONL
für Ölschmierung wurden speziell für höhere
Drehzahlen und höhere Betriebstemperaturen
entwickelt.
Neuer SKF Katalog ”Y-Lager und
Y-Lagereinheiten”
SKF hat einen neuen Y-LagerKatalog herausgebracht. Er gibt
einen repräsentativen Überblick
über das von SKF erhältliche Sortiment an Y-Lagern und Y-Lagereinheiten. Er weist gegenüber dem
bisherigen Katalog, den er ersetzt,
erhebliche Änderungen und Ergänzungen auf. Das Sortiment wurde
entsprechend aktualisiert.
Die neue SKF Broschüre enthält alle speziell die Y-Lager und
Y-Lagereinheiten
betreffenden
Angaben und Produkttabellen, die
für die Auswahl eines Lagers bzw.
einer Lagereinheit und die Konstruktion einer Lagerung erforderlich sind. Eine Beschreibung der
Lager bzw. Lagereinheiten mit Hinweisen auf die Konstruktionsmerkmale und sonstige Besonderheiten
sind den jeweiligen Produkttabellen vorangestellt. Allgemeine Angaben über die Wahl der Lagereinheit,
die Bestimmung der Größe, die
Gestaltung der Lagerung, die
Schmierung oder die Produktbezeichnungen runden den Katalog
ab.
Ein alphanumerisch geordnetes
Produktverzeichnis ermöglicht es,
dass die über 900 Y-Lager, Y-Lagereinheiten, Y-Lagergehäuse, Einlageringe, Abschlussdeckel und Spannhülsen problemlos zu finden sind.
Als kostengünstige Weiterentwicklung der SOFN Stehlagergehäuse,
mit denen sie austauschbar sind
und die sie ersetzen, verbinden
SONL Stehlagergehäuse optimal
Einfachheit mit Funktionssicherheit und Wirtschaftlichkeit. Sie
verfügen über Labyrinthdichtungen, die das Schmieröl (wahlweise
Ölbadschmierung mit Förderring
oder Ölumlaufschmierung) zuverlässig im Lager zurückhalten und
das Eindringen von Verunreinigungen verhindern.
Insbesondere empfehlen sich
die SONL Stehlager mit ihrer
steifen Konstruktion für den
Einsatz bei großen und mittelgroßen Ventilatoren und Gebläsen,
Schwungrädern und Notstromsystemen mit (durchgehenden oder
abgesetzten) Wellen von 75 bis
160 mm Durchmesser. Sie sind
serienmäßig
entweder
mit
Pendelrollenlager oder CARB®
Toroidal-Rollenlager für Fest- oder
Loslager-Anordnung bzw. auf
Spannhülse oder mit zylindrischem
Sitz ausgestattet.
Die SONL Stehlager überzeugen durch eine ganze Reihe
weiterer Vorteile: visuelle Ölkontrolle, magnetische Ölablassschraube für den Ölwechsel.
Zudem weisen sie die typischen
Merkmale der Baureihe SNL auf,
wie z. B. vielseitiges Baukastensystem, geringer Wartungsaufwand, sehr hohe Zuverlässigkeit,
gute Wärmeleitfähigkeit, einfache
und schnelle Montage, Kennzeichnung
der
Gehäuseteile,
Markierungen für Anschlussbohrungen und serienmäßiger
Ausrüstung mit Gewindebohrung M8 für den Anschluss an
ein
Maschinenzustandsüberwachungssystem.
Magnetische Ölablassschraube
Visuelle Ölkontrolle
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und
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und abschicken!
Informationen über weitere Stehlagergehäuse erhalten Sie unter den Kennziffern 5101, 5129, 5136 und 5137.
Auf der SKF Website ’www.skf.de’
können Sie sich in unserem ’interaktiven Lagerungskatalog’ umfassend über
SONL Stehlagergehäuse informieren.
SKF InfoMagazin
InfoMagazin
SKF
11
11
SKF Vertragshändler in Ihrer Nähe:
01127
01257
02625
04103
04158
04435
06188
09116
09117
09126
09246
10315
12099
12359
15890
18069
21035
21107
22045
23554
24145
24941
25524
25813
26386
28277
28757
28832
30459
30539
30827
30855
30880
33378
33719
33729
34123
34346
35510
35578
36093
36251
36304
38118
40233
40599
40699
41061
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42853
44143
44149
44628
45141
45966
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47057
47198
47809
48155
48565
48599
50321
50354
50769
50858
12
Dresden
Dresden
Bautzen
Leipzig
Leipzig
Schkeuditz
Queis
Chemnitz
Chemnitz
Chemnitz
Pleißa / Chemnitz
Berlin
Berlin
Berlin
Eisenhüttenstadt
Rostock
Hamburg
Hamburg
Hamburg
Lübeck
Kiel
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Itzehoe
Husum
Wilhelmshaven
Bremen
Bremen
Achim
Hannover
Hannover
Garbsen
Langenhagen
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Bielefeld
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Hann.-Münden
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Grevenbroich
Wuppertal
Remscheid
Dortmund
Dortmund
Herne (Börnig)
Essen
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Bocholt
Duisburg
Duisburg-Homburg
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REIFF - Technische Produkte - GmbH
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THF GmbH & Co. KG
Inha GmbH
HEPA Wälzlager GmbH & Co. KG
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THF GmbH & Co. KG
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THF GmbH & Co. KG
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PV-Industrietechnik GmbH
Carl Werthenbach GmbH & Co. KG
Kistenpfennig AG
Ernst Drechsler GmbH & Co. KG
THF GmbH & Co. KG
Kistenpfennig AG
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H. Wedekind und Gillmann GmbH&Co.KG
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August Kuhfuß
Hermann Funk Nachf. GmbH & Co. KG
W.A.T.
Dipl.-Berging. Heinz Knust GmbH
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THF GmbH & Co. KG
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Arthur Jutger
THF GmbH & Co. KG
RÖCO GmbH
Dipl.-Berging. Heinz Knust GmbH
PV-Industrietechnik GmbH
EISEN-TILLCO
G. Elsinghorst
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NIVEG
Hans Müllenmeister GmbH
THF GmbH & Co. KG
Anton Uhlenbrock GmbH
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H + W Antriebselemente GmbH
Lentz & Schmahl GmbH & Co. KG
Tel. 0351/8 49 54-37 + 38
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Tel. 03591/37 72-0
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Tel. 0341/6 58 49-0
Tel. 034205/7 76-0
Tel. 034602/6 92-0
Tel. 0371/39 38-2 90
Tel. 0371/80 81 90
Tel. 0371/53 88 20
Tel. 03722/7 30 31-0
Tel. 030/51 59 80 20
Tel. 030/75 51 55-0
Tel. 030/6 83 76-0
Tel. 03364/2 80 50
Tel. 0381/7 70 02 17
Tel. 040/73 42 00-0
Tel. 040/75 24 47-0
Tel. 040/6 69 60 75
Tel. 0451/47 21 21
Tel. 0431/7 18 05-0
Tel. 0461/90 42-0
Tel. 04821/73 81-0
Tel. 04841/7 30 45
Tel. 04421/6 91 90
Tel. 0421/5 20 44-0
Tel. 0421/6 58 50-0
Tel. 0421/3 39 06-0
Tel. 0511/4 73 27 59
Tel. 0511/51 08-0
Tel. 0511/2 79 98-0
Tel. 0511/97 88 70
Tel. 0511/8 76 36-0
Tel. 05242/92 63-0
Tel. 0521/9 24 39-0
Tel. 0521/97 68-0
Tel. 0561/9 52 04-0
Tel. 05541/70 98-0
Tel. 06033/80-1 08
Tel. 06441/9 27 40
Tel. 0661/3 91-0
Tel. 06621/1 74-0
Tel. 06631/36 98
Tel. 0531/2 81 78-0
Tel. 0211/98 41-0
Tel. 0211/99 95 81-3
Tel. 02104/93 83-0
Tel. 02161/2 20 71
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Tel. 02191/78 28-0
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Tel. 0201/8 91 16-0
Tel. 02043/40 17-0
Tel. 02871/2 88-3 88
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57078
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58095
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59269
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70327
70499
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72766
73037
74076
74564
75179
76185
77656
77731
78048
78050
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79111
80337
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Nürnberg
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RSK Witt GmbH & Co. KG
Peter Müller GmbH
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Karl Hertel GmbH & Co. KG
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H. Schween GmbH & Co. KG
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Kistenpfennig AG
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THF GmbH & Co. KG
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Otto Glas Handels-GmbH
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Tel. 02941/28 68 80-0
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Tel. 06021/41 73-0
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Tel. 069/38 03 19-0
Tel. 0681/8 41 23-0
Tel. 0681/8 83 41-0
Tel. 06241/41 05
Tel. 0631/3 16 61-0
Tel. 0631/34 10 40
Tel. 0621/7 20 85-0
Tel. 0621/84 48 20
Tel. 0711/40 91-0
Tel. 0711/83 61-0
Tel. 07121/3 23-0
Tel. 07121/14 91-0
Tel. 07161/67 36-0
Tel. 07131/15 97-0
Tel. 07951/93 96-0
Tel. 07231/35 80 91
Tel. 0721/79 06-0
Tel. 0781/9 69 18-0
Tel. 07852/93 34-0
Tel. 07721/84 62-0
Tel. 07721/98 63-0
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Tel. 0761/4 52 89-0
Tel. 089/53 05 51
Tel. 08031/27 55-0
Tel. 0871/9 66 16-0
Tel. 08721/96 22-0
Tel. 08671/96 02-0
Tel. 08131/33 31-0
Tel. 089/94 38 49 60
Tel. 089/90 77 85-3
Tel. 0821/4 44 63-0
Tel. 0821/7 20 72-0
Tel. 0831/5 74 18-0
Tel. 0731/9 66 22-0
Tel. 0731/4 01 91-0
Tel. 0911/6 57 03-0
Tel. 0911/42 10 00
Tel. 09195/5 01 38
Tel. 0941/5 48 42
Tel. 0941/4 64 38-0
Tel. 09931/9 60-0
Tel. 0990/1 93 19-0
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SKF InfoMagazin
13
Neue Partnerschafts(platt)form
Volkswagen hat mit SKF als Technologiepartner mehrere gemeinsame
Entwicklungen technischer Lösungen durchgeführt und damit komplette Modellreihen auf Basis der neuen Plattform PQ35 ausgestattet.
Golf Plus
Moderne Plattformen erlauben das
flexible, wirtschaftliche Fertigen
mehrerer Fahrzeug-Baureihen auf
einer gemeinsamen Basis mit möglichst vielen gemeinsamen Nennern
sprich Baugruppen. Während der
Produktionszyklus einer FahrzeugBaureihe üblicherweise zwischen
fünf bis sechs Jahren liegt, kann die
Plattform für die Fertigung mehrerer Baureihen zehn bis zwölf Jahre
verwendet werden. Volkswagen hat,
was die konsequente Umsetzung
des Plattformgedankens angeht,
eine führende Position eingenommen. Deshalb kommen diesen Entwicklungen aus Sicht der SKF als
Technologiepartner und Zulieferer
des Volkswagen-Konzerns eine
ganz besondere Bedeutung zu.
Konkret geht es dabei letztlich um die langfristige Zulieferung verschiedener Lager für die
weltweite Fertigung von Fahrzeugen des Volkswagen-Konzerns auf
Basis der PQ35-Plattform: Die
Modelle Golf, Golf Plus, Bora und
Touran von Volkswagen; A3 und
A3 Sportback von Audi; Leon und
Altea von Seat sowie Škoda Octavia.
Bis 2008 folgen dann aus der
Vorgängerplattform PQ34 noch
14
SKF InfoMagazin
Golf
weitere Modelle wie z. B. der
Audi TT.
Zum Lieferumfang gehören
die zwei gewichtsoptimierten ABS
Radlagereinheiten – eine HBU 3 für
die Vorderachse (Montageflansch
für Rad, Bremsscheibe und Aufhängung, deutlich reduzierter
Axialschlag gegen das ’BremsenRubbeln’) und eine HBU 2 für die
Hinterachse (integrierter Flansch
für Bremsenträger und Rad) –
sowie verschiedene Getriebelager,
neue McPherson-Federbeinlager
und weitere Lager.
Wie eine derartige Zusammenarbeit für SKF als Technolgiepartner aussieht, zeigt das Beispiel
der neuen McPherson-Federbeinlager für die Lenkachse: Sie
können gleichzeitig in drei Plattformen PQ24/25 (Polo, Seat
Ibiza, Škoda Fabia), PQ35 und
PQ46 (Passat) zum Einsatz kommen. Die Kundenforderung lautete,
trotz der jetzt um bis zu 50 Prozent
höheren Achslasten: noch komfortabler (geringere Reibung),
sicherer (Präzision, Festigkeit), leiser
und möglichst lange Gebrauchsdauer. Die einzelnen Entwicklungsstufen wurden von SKF über
Bora
eigene Simulationen und Prüfstandsversuche auf Herz und Nieren geprüft und von Volkswagen
in umfangreichen Fahrversuchen
gründlichst getestet. Das ’finale’
Ergebnis gemeinsamer Anstrengungen, das alle Erwartungen
erfüllte, war ein McPherson-Federbeinlager, das den Ansprüchen des
Kunden entsprochen hat.
Typische Beispiele für solche
anwendungsspezifische Entwicklungen sind auch die fünf Lager und die
Schalthülse von SKF für das sechsstufige Direktschaltgetriebe DSG
von Volkswagen: Bei ihm können die
Gänge ohne Zugkraftunterbrechung
bzw. -verlust (also ohne selbst
zu kuppeln) gewechselt werden:
anspruchsvolle Lösungen für besonders enge Bauraumverhältnisse bei
sehr hoher Leistungsdichte.
Langzeitbeziehungen wie die
mit Volkswagen spiegeln zum einen
das Vertrauen wider, das Automobilhersteller in das ’Lager’-Wissen
und -Können von SKF haben. Seit
fast 100 Jahren schon arbeitet SKF,
Weltmarktführer bei Wälzlagern,
eng mit den führenden Automobilherstellern zusammen. Als international geschätzter Zulieferer wie
Touran
auch als kompetenter Technologiepartner für automobile Lösungen
von morgen, die technischen Fortschritt bedeuten, zu mehr Sicherheit, Komfort und besserem Handling beitragen oder zu weniger
Kosten, Gewicht, Kraftstoffverbrauch, Wartungsaufwand und
Bauraum führen. Auch die vertrauensvolle Zusammenarbeit mit Volkswagen hat Tradition und baut auf
eine in vielen Jahrzehnten gewachsene Beziehung: Bereits 1936 wurden die ersten Lagerungsvorschläge
für den ’Käfer’ (damals ein Prototyp
der Dr.-Ing. h. c. F. Porsche GmbH)
unterbreitet. Auch in der 1946
gestarteten Serienfertigung war
SKF von Anfang an dabei.
Zum andern unterstreichen solche Langzeitbeziehungen aber auch
einmal mehr die Fähigkeit von SKF,
globalen Lieferservice für weltweit
produzierte Plattform-Fahrzeuge
sicherzustellen.
SKF folgt seinen Kunden dorthin, wo sie produzieren: Diese
Lager werden in verschiedenen
europäischen SKF Werken gefertigt und sollen demnächst auch aus
SKF Produktionsstätten in China
und Brasilien kommen.
Audi A3
Audi A3 Sportback
Neues McPherson-Federbeinlager: komfortabler, präziser
und leiser
Škoda Octavia
Seat Altea
Seat Leon
Gewichtsoptimierte ABSRadlagereinheit HBU 3 für
die Vorderachse
SKF InfoMagazin
15
Kommen, sehen, staunen:
‘Solutions for the moving universe’
Sie halten SKF für den weltweit führenden Anbieter von Wälzlagern?
Sie haben Recht – das sind wir. Zumindest ist das unser traditionelles Erscheinungsbild. Heute hat SKF noch viel mehr Aufregendes zu
bieten. Wir entwickeln uns zunehmend zu einem echten Knowledge
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bis hin zu ausgefeilten Online-Zustandsüberwachungssystemen reicht.
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SKF InfoMagazin
SKF InfoMagazin
17
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Visionen zu haben, ist eine wichtige Sache. Visionen zu teilen,
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seinen Partnern und Kunden wahr werden lassen. Basierend auf
rund hundert Jahren Erfahrung als führender Hersteller von Wälzlagern entwickelt sich SKF mehr und mehr zur globalen ’Knowledge-Engineering-Company’. Unsere Erfahrungen, unsere Kompetenz, kurz gesagt, das ganze Wissen von SKF, wollen wir mit
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Sortimentskatalog
’SKF Linear Motion’
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Broschüre ’SKF SensorMount®’
15-5101
Broschüre ’Große Stehlagergehäuse SNL 30 und 31’
15-5129
Broschüre ’Stehlagergehäuse SNL’
(neue Dimensionen)
15-5136
15-5137
Broschüre ’Stehlagergehäuse
SNL 5 und SNL 6’ (zwangsfreie
Lagersysteme auf Spannhülsen)
Broschüre ’Stehlagergehäuse
SNL 2 und SNL 3’ (zwangsfreie
Lagersysteme mit zylindrischem
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4
Die Zuverlässigkeit ’im Griff’
9
Leistungsstarke Pocket-PC für die schnelle, kostengünstige Zustandsüberwachung von Maschinen
Aktuelles und Neuigkeiten aus der SKF Gruppe
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6
Das ’Linearkugellager’ unter den
Kugelbuchsen
Bewährte Technik und hohe Qualität, die sich
bezahlt machen
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Perfekte Großlagermontage ’in Sicht’
Was gibt’s Neues, SKF?
Richtig ’coole’ Stehlagergehäuse
mit Ölschmierung für hohe Drehzahlen und Temperaturen
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Neue Partnerschafts(platt)form
SKF als Technologiepartner des Volkswagen-Konzerns für
alle Modellreihen auf Basis der Plattform PQ35
SKF SensorMount®: die ’bessere’ Montage großer
Pendelrollenlager und CARB® Toroidal-Rollenlager
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SKF InfoMagazin
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