FZ-Serie

2008
FZ-Serie
FZ1 ABS
FZ1 Fazer ABS
FZ6 Fazer S2 ABS
FZ6 Fazer ABS
FZ6 ABS
Gute Ideen setzen sich immer durch und
aus diesem Grund ist unsere beliebte
FZ-Serie auch zu mittlerweile beachtlicher
Größe angewachsen. Hier findet jeder
seine passende Quelle für die tägliche
Dosis Adrenalin. Das geniale Konzept
der FZ Reihe steht für die begeisternde
Performance eines Supersportlers
kombiniert mit den problemlosen
Eigenschaften eines Allrounders, der einen
die durch die ganze Woche begleitet.
Eine FZ hat eben viele Gesichter und
Verwandelt sich je nach Stimmung
des Fahrers, von einem normalen
Straßenmotorrad zum Sportler oder auch
zum Sporttourer. Probieren Sie selbst aus:
Die FZ1 oder FZ1 Fazer mit den Genen der
R1 oder auch die gut besetzte Mittelklasse
der FZ6, FZ6 Fazer oder auch FZ6Fazer S2
– allesamt übrigens serienmäßig mit ABS!
FZ-Serie
Ihre tägliche
Adrenalin Dosis
Abgebildete Version FZ6 S2 in Deutschland nicht lieferbar
FZ1 ABS
Die nackte
Aggression
Die FZ1 ist wie geschafen für das Leben
auf der Straße – tough, muskulös
und zu allem bereit. Der von der R1
adaptierte Motor liefert einen guten
Punch im mittleren Drehzahlbereich
und das Aluminiumfahrwerk sorgt
für die Handlingeigenschaften eines
Supersportlers. Mit einer FZ1 ist man
also immer gut dabei. Sie spricht die
Sinne an und weckt Emotionen – nicht
zuletzt auch wegen ihres um den Motor
herum konzentrierten Schwerpunkts. Sie
ist einfach präsent – ein Stück schiere
Power. So einfach ist das manchmal.
YAMAHA FZ1 – die nackte Aggression
Die FZ1 ABS ist serienmäßig mit einer Motorverkleidung ausgestattet.
FZ1 Fazer ABS
Lückenlose
Performance,
vielseitig und
flexibel
So richtig in Schräglage spürt man,
was das Fahrwerk der FZ1 Fazer ABS
so alles zu leisten vermag. Mit großer
Präzision führt sie genau das aus, was
Sie verlangen. Man spürt die perfekter
Harmonie des Zusammenwirkens von
Fahrer und Maschine. Und da sind wir
genau bei den Stärken der FZ1 Fazer ABS
- alles funktioniert, alles passt. Besonders
beim heraus beschleunigen aus Kurven
spürt man die von der R1 abgeleitete
Technik mit ihrem druckvollen Punch
im mittleren Drehzahlbereich. Leistung
ist überall reichlich vorhanden und Sie
werden es genießen, diese abzurufen. So
kann es leicht passieren, dass ein geplanter
Kurztrip durchaus auch mal länger ausfällt.
Aber keine Sorge - die Verkleidung schützt
Sie wirkungsvoll vor dem Fahrtwind und
das Gepäck lässt sich auch unterbringen.
Die FZ1 Fazer ABS und die FZ1 ABS haben
vieles gemeinsam – so auch den von der
R1 entliehenen Motor. Für seinen Einsatz
in den FZ1-Modellen wurde er allerdings
mittels anderer Nockenwellen sowie
durch Änderungen am Einlass, Auslass
und am Mapping bei der Einspritzanlage
angepasst. Auch das Fahrwerk mit
seinem Rahmen und seiner Schwinge aus
Aluminium ist sportlich ausgelegt und
perfekt ausbalanciert. Die Sitzposition
ist nach vorn orientiert – so ergibt sich
genügend Druck auf Vorderrad und eine
gute Kontrolle. Fünfspeichen-Aluräder, eine
43mm Upside-down Gabel mit getrennter
Zug- und Druckstufe und ein geregelter 3Wege-Katalysator runden die Spezifikation
der beiden 1000er ab. Das ABS gibt es
bei beiden übrigens serienmäßig.
FZ1 Fazer ABS /
FZ1 ABS
Performance
für den Alltag,
Supersportler mit
Leib und Seele
Version FZ1 ABS abgebildet - serienmäßig mit
Motorverkleidung
Ist Ihr Tagesauflauf immer der gleiche?
Nein? Dann brauchen Sie auch ein
Motorrad, das Ihnen Abwechselung
bietet. Ein Motorrad mit variantenreichen
Facetten, das zu Ihrem Lebensstil
passt. Ein Motorrad wie die FZ6 Fazer
S2 ABS. Montags bis Freitags bringt
sie Sie zuverlässig und bequem ins
Büro, am Wochenende verwandelt sie
sich bei Bedarf in einen Sporttourer
für den Kurzurlaub. Für zusätzlichen
Komfort sorgt dabei die Verkleidung. Sie
mögen es auch gern mal sportlicher?
Kein Problem, denn der drehfreudige
Motor ist auch dafür zu haben.
FZ6 Fazer S2 ABS
Wohin und wann
auch immer – auf
sie ist Verlass
GT-Kit
(aufpreispflichtige
Vielleicht brauchen Sie ja den GT-Kit im
Augenblick noch nicht – gut möglich.
Es kann aber sein, dass nach den ersten
ausgedehnteren Reisen doch der
Wunsch nach höherer Tourentauglichkeit
aufkommt. Genau da kommt der GTKit zum Tragen, der aus der FZ1 Fazer
ABS oder aus der FZ6 Fazer S2 ABS
vollwertige Tourer zaubert. Der GTKit beinhaltet leicht zu montierende
Koffer (nur für die FZ1 Fazer ABS), eine
höhere Verkleidungsscheibe sowie eine
Vollverkleidung, die guten Schutz vor Wind
und Wetter bietet. Alle Komponenten
sind übrigens einzeln erhältlich.
Extras)
Mehr Tourentauglichkeit
gefällig?
FZ1 Fazer ABS und FZ6 Fazer S2 ABS sind mit
aufpreispflichtigen Extras ausgestattet.
FZ-Lifestyle
(aufpreispflichtige
Extras)
Brillantes Design, geniale Technik
und renommierte Fertigungsqualität
bilden das Herzstück jeder Maschine
der FZ-Reihe. Das gleiche gilt auch
für unser reichhaltiges Angebot an
aufpreispflichtigen Extras, YAMAHAFahrerbekleidung und Lifestyle-Artikeln.
Gestalten Sie Ihr individuelles Motorrad
mit Windschild, Motorverkleidung,
Sturzprotektoren, verschiedenen Teilen
aus Kohlefaser und vielem mehr. Aber
natürlich finden Sie bei uns auch die
passende Fahrerbekleidung in Leder
und Textil und selbstverständlich auch
Sportswear. Weitere Informationen
auch zu weiteren Produkten gibt’s beim
autorisierten Yamaha Vertragshändler oder
im Internet unter www.yamaha-motor.de
Perfektionieren
Sie Ihr FZ-Styling
Fahrzeugabbildungen mit aufpreispflichtigen
Extras. Die große Abbildung zeigt die in
Deutschland nicht lieferbare FZ1 ohne ABS.
FZ1 ABS – Midnight Black (SMX)
FZ1 ABS – Competition White (BWC1)
FZ1 ABS – Silver Metallic (SM1)
Version FZ1 ABS abgebildet. Die FZ1 ABS ist serienmäßig mit Motorverkleidung ausgestattet
FZ1 Fazer ABS – Graphite (DNMG)
FZ1 Fazer ABS – Lava Red (DRMK)
FZ1 Fazer ABS –Ocean Depth (DPBMU)
FZ1 ABS / FZ1 Fazer ABS
FAHRWERK
MOTOR
Bauart
Technische Daten
Hubraum
Bohrung x Hub
Verdichtungsverhältnis
Nennleistung
Drehmoment max.
Gemischaufbereitung
Schmierung
Kupplung
Zündung
Starter
Getriebe
Sekundärantrieb
flüssigkeitsgekühlter 4-Zylinder-4-TaktDOHC-Motor, Einspritzanlage, geregelter
3-Wege-Katalysator, 20 Ventile
998 ccm
77,0 x 53,6 mm
11,5:1
110,3 kW (150 PS) bei 11.000 U/min
106,0 Nm bei 8.000 U/min
elektronische Benzineinspritzung
Nasssumpf
Mehrscheiben-Ölbadkupplung
Transistor
Elektro
6-Gang
Kette
Rahmen
Federung vorn
Federweg vorn
Federung hinten
Federweg hinten
Bremse vorn
Bremse hinten
Reifen vorn
Reifen hinten
Aluminium-Druckguss-Rahmen
Upside-Down-Gabel 43 mm Ø
130 mm
Zentralfederbein
130 mm
2 Scheiben Ø 320 mm
1 Scheibe Ø 245 mm
120/70 ZR17 M/C (58W)
190/50 ZR17 M/C (73W)
ABMESSUNGEN
Länge
Breite
Höhe
Sitzhöhe
Radstand
Bodenfreiheit
Trockengewicht
Tankinhalt
Öltankinhalt
2.140 mm
770 mm
1.060 mm / 1.205 mm
815 mm
1.460 mm
135 mm
201 kg / 205 kg
18 Liter
3,8 Liter
FZ6 Fazer S2 ABS – Midnight Black (SMX)
FZ6 Fazer S2 ABS – Silver Metallic (SM1)
FZ6 Fazer S2 ABS – Ocean Depth (DPBMU)
FZ6 Fazer S2 ABS
Fahrwerk
Motor
Hubraum
Bohrung x Hub
Verdichtung
Nennleistung
Drehmoment max.
Gemischaufbereitung
flüssigkeitsgekühlter 4-Zylinder-4-TaktDOHC-Motor, Einspritzanlage, geregelter
3-Wege-Katalysator, 16 Ventile
600 ccm
65.5 x 44.5 mm
12.2:1
72 kW (98 PS) bei 12.000/min
63,1 Nm bei 10.000/min
elektronische Benzineinspritzung
Kupplung
Zündung
Starter
Getriebe
Sekundärantrieb
Mehrscheiben-Ölbadkupplung
Transistor
Elektro
6-Gang
Kette
Bauart
Rahmenbauart
Federung vorn
Federweg vorn
Federung hinten
Federweg hinten
Bremse vorn
Bremse hinten
Reifen vorn
Reifen hinten
Aluminium-Druckgussrahmen
Telegabel 43 mm Ø
130 mm
Zentralfederbein
130 mm
2 Scheiben 298 mm Ø
1 Scheibe 245 mm Ø
120/70ZR17M/C (58W)
180/55ZR17M/C (73W)
Abmessungen
Länge
Breite
Höhe
Sitzhöhe
Radstand
Bodenfreiheit
Trockengewicht
Tankinhalt
Öltankinhalt
2.095 mm
750 mm
1.210 mm
795 mm
1.440 mm
145 mm
191 kg
19,4 Liter
3,4 Liter
Nicht alle Modell- und Farbvarianten sind wie abgebildet in Deutschland erhältlich. Bitte wenden Sie sich an Ihren örtlichen Yamaha-Händler, um die
Verfügbarkeit von Modellen zu erfragen.
FZ6 ABS –Silver Storm (BS4)
FZ6 ABS – Diamond Black (DNMB)
FZ6 Fazer ABS –Silver Storm (BS4)
FZ6 Fazer ABS – Diamond Black (DNMB)
FZ6 ABS / FZ6 Fazer ABS
FAHRWERK
MOTOR
Bauart
Hubraum
Bohrung x Hub
Verdichtungsverhältnis
Nennleistung
Drehmoment max.
Gemischaufbereitung
Schmierung
Kupplung
Zündung
Starter
Getriebe
Sekundärantrieb
flüssigkeitsgekühlter 4-Zylinder-4-TaktDOHC-Motor, Einspritzanlage, geregelter
3-Wege-Katalysator, 16 Ventile
600 ccm
65,5 x 44,5 mm
12.2:1
57,0 kW (78 PS) bei 11.500 U/min
51,6 Nm bei 10.000 U/min
elektronische Benzineinspritzung
Nasssumpf
Mehrscheiben-Ölbadkupplung
Transistor
Elektro
6-Gang
Kette
Rahmen
Federung vorn
Federweg vorn
Federung hinten
Federweg hinten
Bremse vorn
Bremse hinten
Reifen vorn
Reifen hinten
Aluminium-Druckgussrahmen
Telegabel 43 mm Ø
130 mm
Zentralfederbein
130 mm
2 Scheiben Ø 298 mm
1 Scheibe Ø 245 mm
120/70ZR17M/C (58W)
180/55ZR17M/C (73W)
ABMESSUNGEN
Länge
Breite
Höhe
Sitzhöhe
Radstand
Bodenfreiheit
Trockengewicht
Tankinhalt
2.095 mm
755 mm / 750 mm
1.085 mm / 1.215 mm
795 mm
1.440 mm
145 mm
185 kg / 191 kg
19,4 Liter
Öltankinhalt
3,4 Liter
Die Modelle der FZ6 Baureihe zählen zu
den absoluten Topsellern – kein Wunder,
denn wegen ihrer herausragenden
Allround-Eigenschaften erfreuen sie sich
absoluter Beliebtheit. Das gilt auch für
die FZ6 Fazer ABS und FZ6 ABS. Wer nicht
unbedingt Wert auf Ausschöpfung der
maximalen Leistung legt und stattdessen
eine günstigere Versicherungsklasse
vorzieht, liegt mit diesen Modellvarianten
goldrichtig. Beide sind in Deutschland
serienmäßig mit ABS erhältlich.
FZ6 ABS /
FZ6 Fazer ABS
Individualität und
Vielfalt
2008
FZ-Serie
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