MotoGP: Nova ciclística “ressuscita” Hayden

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MotoGP: Nova ciclística “ressuscita” Hayden
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No segundo dia de treinos pós-GP da Catalunha, em Montmeló, o Campeão do Mundo, Nicky Hayden, conseguiu ser o
mais rápido em pista na estreia de uma nova ciclística na sua Honda RC212V.
O facto de não poderem treinar antes do GP da República Checa, em Agosto, fez com que a maioria dos pilotos e das
equipas permanecesse em Montmeló mais um dia (dois, nalguns casos) após o GP da Catalunha. Para além dos
“habitués” do plantel de MotoGP de notar ainda a participação, enquanto pilotos de testes, de Anthony
West (Kawasaki), o piloto da Ilmor, Andrew Pitt (Yamaha), Nobuatso Aoki (Suzuki) e Shinichi Itoh (Bridgestone, em
Ducati).O trabalho foi repartido entre a (continuação da) procura das melhores afinações para as motos, tendo por base o
trabalho realizado nos três dias de Grande Prémio mas também, e sobretudo, para desenvolvimento e teste de novas
soluções de pneus, com a MIchelin e a Bridgestone fortemente empenhadas.No primeiro dia foi John Hopkins o piloto que
registou a melhor marca. “Calçando” pneus de qualificação na sua Suzuki, o anglo-americano obteve o
tempo de 1.41,400, o que bate a marca da “pole” assinada por Rossi (1.41,840), no passado sábado, por
quatro décimos de segundo, deixando ainda Toni Elias, o segundo mais veloz na segunda-feira, a mais de 1,2
segundos.Casey Stoner e Valentino Rossi – protagonistas, na véspera, do grande duelo pela vitória em Montmeló
– assinaram as terceira e quarta melhores marcas, respectivamente.O treino de segunda-feira ficou ainda
marcado pelas quedas ligeiras e sem consequências físicas de Pedrosa, Tamada e Nakano.No segundo dia de testes,
já só com seis pilotos em pista (Hayden, Stoner, Vermeulen, Capirossi, Itoh e Aoki), o Campeão do Mundo, Nicky
Hayden, que, este ano, ainda não conseguiu melhor que o sétimo lugar em prova e ocupa a 11ª posição da tabela
provisória do Campeonato do Mundo, averbou a melhor marca da jornada ao experimentar um nova ciclística na sua
Honda RC212V.Hayden efectuou um total de 107 voltas, conseguindo 1.42,2 como melhor “crono” com
pneus de qualificação e 1.42,4 com pneus de corrida (Hayden tem o record oficial do circuito, estabelecido em 2006, com
a 990, em 1.43,048, em prova). O piloto norte-americano que já na segunda-feira tinha rodado ao nível do seu
companheiro de equipa, Dani Pedrosa (chegando mesmo a experimentar a ciclística da moto do espanhol) estava
naturalmente satisfeito com o resultado no final dos testes: “Foi um dia encorajador de testes com a nova
ciclística” – confirmou Hayden. “Sinto melhor a moto e conseguimos avançar em várias
áreas”, concluiu o americano que vê renovadas as suas esperanças para a próxima corrida, em Donnington
Park.Tempos (dias 1+2)1. John Hopkins Suzuki 1.41,400 *
2. Nicky Hayden Honda 1.41,2 *
3. Toni Elias Honda 1.42,630 *
4. Casey Stoner Honda 1.42,680
5. Valentino Rossi Yamaha 1.42,720
6. Alex Barros Ducati 1.42,900 *
7. Chris Vermeulen Suzuki 1.42,90
8. Loris Capirossi Ducati 1.43,000
9. Marco Melandri Honda 1.43,000
10. Randy De Puniet Kawasaki 1.43,050
11. Dani Pedrosa Honda 1.43,120
12. Cloin Edwards Yamaha 1.43,410
13. Shinya Nakano Honda 1.43,475
14. Alex Hoffman Ducati 1.43,635
15. Carlos Checa Honda 1.43,650
16. Makoto Tamada Yamaha 1.43,900
17. Nobuatsu Auki Suzuki 1.44,200
18. Andrew Pitt Yamaha 1.44,490
19. Anthony West Kawasaki 1.44,730
20. Shinichi Itoh Ducati 1.45,51* pneus de qualificação.
Todos os tempos são oficiosos.
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Criado em: 30 September, 2016, 03:50