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Resistência Equestre - Passado Presente e Futuro
por João Bagulho
Portugal, há cerca de 40 anos, sentiu necessidade de criar a primeira
Associação de Resistência Equestre, tendo em Assembleia-geral, aprovado os
seus Estatutos, e a denominação de APRE.
Entre os fundadores e inúmeros sócios procedeu-se, a eleição dos seus
dirigentes, e a solicitação de filiação na ELDRIC, organismo internacional que
geria a disciplina, a nível Mundial. Este facto histórico deve-se a várias
pessoas, das quais destaco D. Maria do Carmo Duarte Silva, D. Teresa Picão
Fernandes, D. Luís Vaz de Almada, Eng. António José Teixeira, Dr. Henrique
Soares Cruz. e Eng. José Canelas, e que com mais alguns outros ilustres
cavaleiros, e amantes desta disciplina, desenvolveram com excelência a nossa
conceituada Resistência Equestre, tendo logo no primeiro ano o cavaleiro
Manuel Sobral da Costa e o Trovisco da Torre, sido o conjunto vencedor ,das
Provas pontuáveis da ELDRIC.
Anos mais tarde a FEI, passou a gerir mundialmente a Resistência Equestre,
por decisão conjunta com a ELDRIC, tendo esta Associação, deixado a partir
daí de desempenhar o seu papel.
Em Portugal surge então a CARE, que se assume inicialmente, como
associação em oposição a APRE, e por circunstâncias conhecidas ao seu
desaparecimento.
Recentemente, a CARE, reformula-se e dá origem a uma nova associação a
AREP, Associação de Resistência Equestre Portuguesa
Corpos Sociais 2013-2016
Direcção
Presidente: João Picão Abreu
Vice-Presidente: Joaquim Manuel Cruz
Tesoureiro: João Carlos Moreira
Assembleia Geral
Presidente: Ana Margarida Costa
Vice-Presidente: Francisco Duarte
Secretário: Manuel Mira
1
Conselho Fiscal
Presidente: João Mexia de Almeida
Primeiro Vogal: Filipe Fialho
Segundo Vogal: Rui Pereira
De facto constacto com satisfação o dinamismo actual, com um esforço e
empenho digno de registo do Paulo Duque Fonseca.
Viste a página oficial em http://www.enduranceportugal.pt/
Como Professor universitário, e estudioso atento dos temas equestres tendo
escolhido como uma preocupação principal divulgar estudos e trabalhos
científicos, bem como as principais notícias nacionais e internacionais, sempre
actuais. Destaco com enorme interesse, os dois que abaixo cito pela
importância dos resultados, e dados analisados.
O primeiro de 2012:
Universidade Técnica de Lisboa, Faculdade de Medicina Veterinária
Factores de risco de eliminação em provas de resistência equestre em
Portugal e Espanha – da responsabilidade de Cláudia Sofia da Silva
Ferreira, 2012.
Estudo realizado entre (Março e Junho de 2012), em 170 cavalos, e em 8
Provas FEI:
4 CEI * 80Kms<
3 CEI** 120Kms
1 CEI*** 160Kms
Provas disputadas, em Portugal. Fronteira, e em Espanha, Madrid, Badajoz,
Cáceres, e Écija.
Dados divulgados pela AREP-2015
2
Dados divulgados pela AREP-2015
PORTUGAL – 10.487.289 Habitantes (2012)
Calendário FEP de Resistência Equestre 2015:
Janeiro: Barroca e Sta Eulália
Fevereiro: Sousel e Évora
Março: Alter do Chão
Abril: Monforte
Maio: Fronteira, Rio Frio
Junho: Idanha e Évora
Julho: Barroca
Agosto: Fronteira e Alcáçovas
Setembro: Barroca e Rio Frio
Outubro: Alcáçovas e Grândola
Novembro: Golegã e Rio Frio.
Resumo:
7 eventos na região de Setúbal
5 na região de Évora
5 na região dePortalegre
1 na região de Santarém
1 na região de Castelo Branco
3
Dados divulgados pela AREP-2015
4
Dados divulgados pela AREP-2015
Dados divulgados pela AREP-2015
5
O segundo, estudo de 2014:
Universidade da República do Uruguay, Faculdade de Veterinária
Montevideu
Efeito do índice de conforto, velocidade, etapa, raça e sexo, sobre o
tempo de recuperação cardíaco em cavalos de Endurance, da
responsabilidade de Florencia Laens Roig,e Maria Cecília Wunsch
Notejane,2014.
Estudo realizado em 2014, no Uruguai, em 197 cavalos e em 8 provas de CEI**
120Kms, nos mesmos locais e percursos, sob diferentes condições climáticas.
Dados Federação Equestre Uruguai, F.E.U. - Calendário 2015
Provas de resistência equestre em 2015:
48 Raides Nacionais
10 Provas oficiais, FEI- CEI.
URUGUAI -3,5 Milhões de habitantes.
No ano de 2013, participaram 2.496 binómios em raids nacionais e
internacionais, este crescimento são fruto do mercado de procura pelos Países
Árabes, em especial os EAU, de cavalos e serviços a preços significativos.
(FEU)
A República Oriental do Uruguai, é um país localizado na parte sudeste da
América do Sul. É a casa de cerca de 3,5 milhões de pessoas, dos quais 1,8
milhão vive na capital, Montevidéu.
6
Em presença desta realidade anexo os resultados de três competições
recentes, de nível FEI, entre 10 de Julho e 23 de Outubro de 2015, onde se
podem comparar os resultados e os dados, bem como o desempenho de
conjuntos Portugueses.
PRIMEIRO: No Campeonato do Mundo FEI de Juniores e Jovens Cavaleiros,
disputado em 23/10/2015,no CHILE, o vencedor ganha à média de
22,433Kms/e o tempo total de recuperação, é de 10,32 minutos. Não participou
nenhum conjunto Português.
SEGUNDO : Xinzo CEIJY 120 CEI Juniores e Jovens Cavaleiros, disputado
em 10/7/2015 disputado em Espanha, Xinzo com a participação de uma equipa
nacional de Portugal. O vencedor ganha á média de 22,97Kms/h, e o tempo
total de recuperação de 5,50 minutos. Os conjuntos Portugueses que terminam
a prova classificam-se em 12º,13º,e 14ºlugar,com os seguintes tempos totais
de recuperação 13,18,minutos, para o 12º. 8,57 Minutos, para o 13º,e 6,37
minutos, para o 14º classificado.
TERCEIRO: Campeonato da Europa CH-EU-E**** 160 Km Campeonato da
Europa Absoluto, foi disputado em 12/9/2015, na Eslováquia, com a
participação de um conjunto Português, que foi eliminado na segunda grelha,
70 Kms, por claudicação. O vencedor ganha à média de 22,577 Kms/h e o
tempo total de recuperação de 6,52 minutos.
Os dados do PRIMEIRO :
Este Campeonato do Mundo contou com 59 concorrentes, tendo terminado 29
e foram eliminados 30 conjuntos.
Classificação por equipas:1º BAHREIN ,em 17horas,38minutos,16 segundos.
2ºURUGUAI, em 19horas,32 minutos,34 segundos
3ºQUATAR , em 21horas,00 minutos,34 segundos.
7
AL KHATRI Fahad Helal Mohamed
POLY DE COAT FRITY
1
15:10:57
N. 3
22,433 km/h
Phase
Km
Arrival
Loop
Loop
Time
Speed
In Time
Recovery
Ride
Phase Ride
Time
Time
Speed Speed
Rank
Start or
Elimination
1-30 08:50:26 01:20:26 22,379 08:54:24
3.58
01:24:24 21,327 21,327
8
09:24:24
2-30 10:36:17 01:11:53 25,041 10:38:38
2.21
02:38:38 24,248 22,694
4
11:08:38
3-20 11:58:21 00:49:43 24,137 12:00:50
2.29
03:30:50 22,989 22,767
2
12:40:50
4-20 13:37:28 00:56:38 21,189 13:39:52
2.24
04:29:52 20,327 22,233
1
14:19:52
5-20 15:10:57 00:51:05 23,491 15:20:51
9.54
05:20:57 23,491 22,433
1
Pulsações Insp inicial1ªgrelha 2ªgrelha 3ªgrelha 4ªgrelha
5ªgrelha
36
60
64
64
64
60
3ª Reinspeção 48
4ªReinspeção 48
AL MEHAIRI Saeed Mohd Khalifa
SIROCCO DES COMTIE
2
15:37:09 (+00:26:12)
N. 17
Phase
Km
Arrival
20,74 km/h
Loop
Loop
Time
Speed
In Time
Recovery
Ride
Phase Ride
Time
Time
Speed Speed
Rank
Start or
Elimination
1-30 08:50:24 01:20:24 22,388 08:53:06
2.42
01:23:06 21,661 21,661
5
09:23:06
2-30 10:35:05 01:11:59 25,006 10:39:00
3.55
02:39:00 23,715 22,642
5
11:09:00
3-20 11:57:37 00:48:37 24,683 12:07:02
9.25
03:37:02 20,678 22,116
4
12:47:02
4-20 13:44:36 00:57:34 20,845 13:55:00
10.24
04:45:00 17,656 21,053
3
14:35:00
5-20 15:37:09 01:02:09 19,308 15:51:59
14.50
05:47:09 19,308 20,74
2
Pulsações Insp inicial1ªgrelha
2ªgrelha
3ªgrelha
4ªgrelha
5ªgrelha
40
64
60
68
60
64
3ª Reinspeção 60
4ªReinspeção 52
8
AL FARESI Mansour Saeed Mohd
HOTSPUR THABOR
3
Phase
Km
15:41:57 (+00:31:00)
N. 16
Arrival
20,457 km/h
Loop
Loop
Time
Speed
In Time
Recovery
Ride
Phase Ride
Time
Time
Speed Speed
Rank
Start or
Elimination
1-30 08:50:25 01:20:25 22,383 08:52:15
1.50
01:22:15 21,884 21,884
3
09:22:15
2-30 10:31:01 01:08:46 26,175 10:33:39
2.38
02:33:39 25,21 23,43
2
11:03:39
3-20 11:57:03 00:53:24 22,472 11:59:15
2.12
03:29:15 21,583 22,939
1
12:39:15
4-20 13:34:20 00:55:05 21,785 13:40:25
6.05
04:30:25 19,619 22,188
2
14:20:25
5-20 15:41:57 01:21:32 14,718 15:52:44
10.47
05:51:57 14,718 20,457
3
Pulsações Insp inicial1ªgrelha
2ªgrelha
3ªgrelha
4ªgrelha
5ªgrelha
36
62
64
62
64
62
3ª Reinspeção 56
4ªReinspeção 60
Campeonato do Mundo FEI de Raides para Juniores e Jovens Cavaleiros:
EQUIPAS
OURO- Bahrein (17:38:16): Fahad Helal Mohamed Al Khatri com Poly de Coat
Frity (05:20:57); Salem Mubarak Sabt com WH Picos Shazam (06:07:02); Sh.
Mohammed bin Mubarak Al Khalifa com Samira de Charles (06:10:17)
PRATA- Uruguai(19:32:22): Valentin Silva com Indio Loco LP (06:21:59);
Frederik Maidana com RN Frambuesa (06:22:00); Santiago Cabrera com
Marche Preso Molles (06:48:23):
BRONZE - Qatar (21:00:34): Nasser Jumah Jassim Al Mohannadi com Qualyko
de la Roque (06:17:12); Jassim Rashid M H Al Kaabi com Esmadouha de
Galahad (06:33:30); Mohammed Nasser Bughenaim com Ali Dahmas
(08:09:52).
INDIVIDUAL:
OURO - Fahad Helal Mohamed Al Khatri (BRN) com Poly de Coat Frity
05:20:57 (22.43kph);
9
PRATA - Saeed Mohd Khalifa Al Mehairi (EAU) com Sirocco des Comtie
05:47:09 (20.74);
BRONZE - Mansour Saeed Mohd Al Faresi (EAU) com Hotspur Thabor
05:51:57 (20.46).
Os dados do SEGUNDO ::
Espanha, prova disputada em Xinzo CEIJY 120 FEI -10/7/2015
No dia 10 de Julho de 2015,em Espanha, Xinzo de Limia, a equipa Portuguesa
de Juniores participou, com os seguintes conjuntos Beatriz Correia/Cigana;
Luís Barradas/Diana; Maria Cruz/Damasco; David Carpinteiro/Moro; Isabel
Nogueira/Opiom.
Terminam:
12º lugar Maria Cruz/Damasco, em 6horas,34minutos,32 segundos.
13ºlugar Luís Barradas/Diana, em 6horas,34minutos,38 segundos.
14ºlugar Beatriz Correia/Cigana em 6 horas, 34 minutos, 42 segundos
Do vencedor, até ao 6º classificado as médias das fases sobem
progressivamente de 22 kms/h até na última, 25 km e até 26 km/h.Do 7º até ao
14º classificado, as médias das fases diminuem de 22 km/h, 20 km/h, na
primeira até 17km/h e num caso 12,05 km/h no classificado à frente da Maria,
em 11º lugar. Com o tempo total dos 5 primeiros 5 h 13 min 25 s vencedor, e
diferenciados só por um segundo dos seguintes e para a Maria de 6 h 34 min
32 s, Luis 6 h 34 min 38 s e Beatriz 6 h 34 min 42 s.Outro dado que se pode
analisar são os tempos de recuperação, com excepção, da última onde a Maria
levou 20 min 52 s e no total das três grelhas 13 min 18 s.
O vencedor no total das três grelhas, recupera em 5 min 50 s, e na última leva
9 min 36 s. Para 3 min 42 s tempo de recuperação das três grelhas, do terceiro
classificado e 9 min 11 s na última de chegada. Ora será interessante analisar
estes dados com as frequências cardíacas e respiratórias destes cavalos, e
que aqui nada consta, mas que devem ser analisados pelos cavaleiros e
treinadores e que no nosso caso, Maria, Luís e Beatriz, podemos observar por
estes dados, andaram o Raide sempre juntos.
Dos dados em presença o cavalo do Luís parece ser o que melhor se
apresentou com 6 min 37 s tempo de recuperação, para 8 min 57 s o cavalo da
Beatriz e 13 min 18 s do cavalo da Maria, e que no final idem 4 min 47 s (Luís),
10
8 min 20 s (Beatriz) e 20 min 52 s (Maria).Esta simples análise, só pode servir
de base de trabalho, se os restantes dados poderem ser equacionados, como
por exemplo, em que fase do trabalho se encontravam, em ascensão, ou
ultrapassado o pico de forma, quais os objectivos que se pretendem alcançar e
quando. Quais os dados dos veterinários, dos nossos cavalos, sobre o
desenrolar e desempenho das nossas montadas, o que deve ser feito, que
treinos devem desde já ser feitos face a atingir a melhor forma, na próxima
competição, etc.
CEIJY 120 FEI DADOS DOS TRÊS PRIMEIROS CLASSIFICADOS:
1º class- nº16-ORRIOLS TEIXIDOR,Guillem : BELINDA DE PIBOUL:
Tempo total 05:13:25 Velocidade final; 22,97 -- TEMPO TOTAL DE
RECUPERAÇÂO -00:05:50
fase/saída/chegadas/control/tempos(che/C)/RECUP/Velocidade
1 7:00:00 8:43:46 8:46:06
10:57:1
9
11:38:5 12:44:4
3
6
9
13:36:4 14:23:2
4
2
5
2 9:26:06
10:58:5
6
12:46:4
2
14:33:0
1
1:43:4
6
1:31:1
3
1:05:5
3
0:46:4
3
1:46:0
6
1:32:5
0
1:07:4
6
0:56:1
9
0:02:2
0
0:01:3
7
0:01:5
3
0:09:3
6
22,05 Km/
h
22,62 Km/
h
23,02 Km/
h
25,69 Km/
h
2ºclass.nº3-PRADERA LEDO Maite: RO ºVICTORIA: Tempo total 05:13:26
Velocidade final :22,97 -- TEMPO TOTAL DE RECUPERAÇÂO :00:05:04
fase/saída/chegadas/control/tempos(che/C)/RECUP/Velocidade
1 7:00:00 8:43:47 8:45:33
10:57:2
1
11:39:0 12:44:5
3
2
0
13:36:2 14:23:2
4
7
6
2 9:25:33
10:59:0
2
12:46:2
7
14:33:0
2
1:43:4
7
1:31:4
8
1:05:4
8
0:46:5
9
1:45:3
3
1:33:2
9
1:07:2
5
0:56:3
5
0:01:4
6
0:01:4
1
0:01:3
7
0:09:3
6
22,17 Km/
h
22,46 Km/
h
23,14 Km/
h
25,54 Km/
h
11
3º class-nº18 PUJOLS AUMATELL Bruna: STRADA EL KANDAAR: Tempo total
05:13:27 Velocidade final :22,97-- TEMPO TOTAL DE RECUPERAÇÂO: 00:03:42
fase/saída/chegadas/control/tempos(che/C)/RECUP/Velocidade
1 7:00:00 8:43:48 8:45:03
10:57:2
2
11:38:3 12:44:4
3
2
8
13:36:0 14:23:2
4
5
7
2 9:25:03
10:58:3
2
12:46:0
5
14:32:3
8
1:43:4
8
1:32:1
9
1:06:1
6
0:47:2
2
1:45:0
3
1:33:2
9
1:07:3
3
0:56:3
3
0:01:1
5
0:01:1
0
0:01:1
7
0:09:1
1
22,28 Km/
h
22,46 Km/
h
23,09 Km/
h
25,33 Km/
h
Nesta distância de 120Kms, temos um campeão do Mundo:
DESCARADO - PSA, ferro C.N.
CH-M-YH-E 7 YO KM 120 Kms
FEI WORLD CHAMPIONSHIP for Young Horses 2015
26/09/2015
Valeggio sul Mincio (VR) Itália
12
DESCARADO CAMPEÃO DO MUNDO CAVALOS NOVOS 7 ANOS - 26 de
Setembro de 2015
DESCARADO (cavalo Português) de ferro Coudelaria Nacional, passou pelas
mãos de Filipe Cacheirinha e Rui Brasão até chegar aos MRMStables do Sheik
Maktoum, sendo montado por Saif Ahmed AL MOZROUI.
Descarado, e Saif Ahmed AL MOZROUI obtiveram, em 23 de Agosto de 2015,
o 2º lugar, com a média final de 21,724 kms /h, no raide CEI 1* 90 kms de
Toscana, Itália.
No dia 26 de Setembro de 2015,de novo em Itália, este conjunto vence
brilhantemente o Campeonato do Mundo de Cavalos Novos 7 anos, da FEI à
média de 22,2Kms /h.
Participaram cinquenta conjuntos e terminaram 29.
Este facto demonstra que Descarado teve um planeamento profissional,
atingindo o seu pico de forma neste Campeonato, que venceu. Dois factos a
prova de 90Kms,à média de 21,724 Kms , e passados 33 dias a prova de 120
Kms ,a uma média superior,22,2Kms/h.
Acresce outro facto as duas provas foram disputadas em Itália, e seguramente
no intervalo estagiaram e continuaram a preparação, nesse País.
Profissionalismo, e competência determinam o cumprimento de um
planeamento por objectivos, e só assim se conseguem resultados.
13
Os dados do
TERCEIRO :
Campeonato da Europa CH-EU-E**** 160 Km
Eslováquia de 11.09.2015-13.09.2015
Termino com os resultados do Campeonato da Europa FEI 160 Kms, disputado
na Eslováquia de 11 a 13 de Setembro de 2015.
1º Classificado vence a 22,577Kms/h, em 7horas,05 minutos,13segundos.
2º Classificado termina a 22,576Kms/h, em 7horas,05 minutos,14segundos.
3º Classificado termina a 22,144kms/h em 7horas,13 minutos,31segundos.
Por equipas: 1º Espanha, 2º França, 3ºHolanda
Participaram 66 conjuntos, terminam 37. Dos 29 conjuntos que não conseguem
terminar está António Vaz Freire, e Tibete, único conjunto Português, que por
claudicação ficam na segunda grelha, aos 70 Kms.
1
Nr. 18
PUNTI DACHS JAUME
OUT
REC
TIME
km/h
c.km/h
AJAYEB
102PZ24/2001 Chestnut Mare/
SPAIN
2
Nr. 47
*
VISSER MARIJKE
103BZ86/2004 Grey Mare/
NETHERLANDS
Nr. 22
FRANCES JEAN PHILIPPE
*
103WI04/2006 Other Aa Gelding/
FRANCE
Nr. 17
LUQUE MORAL ALEX
*
103WA58/2006 Grey Mare/
SPAIN
Nr. 14
ALVAREZ PONTON MARIA
SELIF DE LA NIE
103TM62/2006 Chestnut Gelding/
ARR
IN
OUT
REC
TIME
km/h
c.km/h
CALANDRIA PH
5
ARR
IN
OUT
REC
TIME
km/h
c.km/h
SECRET DE MON COEUR
4
ARR
IN
OUT
REC
TIME
km/h
c.km/h
LAIZA DE JALIMA
3
Gate 1 / 40KM
ARR
IN
*
ARR
IN
OUT
REC
TIME
Gate 2 / 70KM
Gate 3 / 110KM
Gate 4 / 140KM
FINISH / 160 KM
07:43:29
07:45:34
08:25:34
00:02:05
10:06:27
10:07:30
10:47:30
00:01:03
12:34:54
12:37:18
13:27:18
00:02:24
14:36:52
14:38:12
15:28:12
00:01:20
16:05:13
16:20:28
01:45:34
22,730
22,730
01:41:56
17,660
20,240
01:49:48
21,860
20,800
01:10:54
25,390
21,640
00:37:01
32,420
22,577
Gate 1 / 40KM
Gate 2 / 70KM
Gate 3 / 110KM
Gate 4 / 140KM
FINISH / 160 KM
00:15:15
07:43:32
07:44:26
08:24:26
00:00:54
10:03:27
10:04:43
10:44:43
00:01:16
12:34:54
12:37:02
13:27:02
00:02:08
14:37:02
14:38:15
15:28:15
00:01:13
16:05:14
16:22:10
01:44:26
22,980
22,980
01:40:17
17,950
20,520
01:52:19
21,370
20,820
01:11:13
25,270
21,640
00:36:59
32,450
22,576
Gate 1 / 40KM
Gate 2 / 70KM
Gate 3 / 110KM
Gate 4 / 140KM
FINISH / 160 KM
00:16:56
07:43:37
07:45:09
08:25:09
00:01:32
10:03:29
10:05:14
10:45:14
00:01:45
12:35:10
12:37:08
13:27:08
00:01:58
14:36:31
14:40:55
15:30:55
00:04:24
16:13:31
16:34:16
01:45:09
22,820
22,820
01:40:05
17,990
20,460
01:51:54
21,450
20,810
01:13:47
24,400
21,490
00:42:36
28,170
22,144
Gate 1 / 40KM
Gate 2 / 70KM
Gate 3 / 110KM
Gate 4 / 140KM
FINISH / 160 KM
00:20:45
07:43:30
07:45:40
08:25:40
00:02:10
10:06:33
10:07:42
10:47:42
00:01:09
12:34:57
12:37:14
13:27:14
00:02:17
14:36:56
14:42:27
15:32:27
00:05:31
16:13:33
16:27:59
01:45:40
22,710
22,710
01:42:02
17,640
20,220
01:49:32
21,910
20,800
01:15:13
23,930
21,400
00:41:06
29,200
22,143
Gate 1 / 40KM
Gate 2 / 70KM
Gate 3 / 110KM
Gate 4 / 140KM
FINISH / 160 KM
00:14:26
07:43:32
07:45:39
08:25:39
00:02:07
10:03:27
10:07:34
10:47:34
00:04:07
12:34:54
12:37:20
13:27:20
00:02:26
14:36:47
14:42:32
15:32:32
00:05:45
16:32:13
16:48:46
01:45:39
01:41:55
01:49:46
01:15:12
00:59:41
00:16:33
14
SPAIN
km/h
c.km/h
Nr. 16 * ARR
CERVERA SANCHEZ-ARNEDO IN
JAVIER
OUT
STRAWBLADE
REC
103MZ88/2002 Chestnut Gelding/
TIME
SPAIN
km/h
c.km/h
6
22,720
22,720
17,660
20,230
21,860
20,800
23,940
21,400
Gate 1 / 40KM
Gate 2 / 70KM
Gate 3 / 110KM
Gate 4 / 140KM
20,110
21,229
FINISH / 160 KM
07:43:33
07:45:42
08:25:42
00:02:09
10:06:29
10:07:52
10:47:52
00:01:23
12:35:03
12:39:53
13:29:53
00:04:50
14:49:10
14:55:46
15:45:46
00:06:36
16:37:07
16:48:29
01:45:42
22,710
22,710
01:42:10
17,620
20,210
01:52:01
21,430
20,630
01:25:53
20,960
20,700
00:51:21
23,370
21,001
00:11:22
O que merece atenção por estudiosos são as médias e velocidades que muitos
conjuntos conseguem, e os tempos de recuperação, ao longo do percurso
destas Provas, 120 e 160Kms,de nível Internacional. De registar os resultados,
de topo dos conjuntos espanhóis, sempre entre os melhores desde há alguns
anos.
Comparativamente com idênticos dados das nossas provas, e dos nossos
melhores conjuntos.
Tenho consciência que nesta matéria há inúmeros factores que condicionam o
nosso desempenho, mas que não pretendo aqui mencionar, e que posso só
referir a diferença entre amadorismo e profissionalismo, e o nacional
desenrascanço que impera no nosso Desporto.
Tenho consciência do enorme empenho, e esforço dos nossos cavaleiros, dos
proprietários, e das organizações, mas que sem projectos, planeamento e
apoios, nos colocam cada vez mais na cauda de resultados ao nível
competitivo internacional, o que julgo ninguém o desejar.
Analisados e estudados os principais temas condicionantes do
rendimento desportivo e das performances para se ter sucesso nas
provas de Resistência Equestre, interessa continuar a aperfeiçoar
atitudes e comportamentos assim:
A crise económico-financeira tem dificultado o investimento público e privado
no desporto, independentemente da sua especificidade. É necessário analisar:
1.Onde estamos.
2.Para onde queremos ir
3. Como lá chegar.
Actualmente, o planeamento é uma função essencial da gestão, na medida em
que é indispensável para as associações, FEP, e AREP, prepararem o seu
futuro colectivo.
15
O Desenvolvimento desportivo
Há muitas opiniões convergentes que em qualquer Desporto, para haver
sucesso e resultados há que ter em atenção duas vertentes relacionadas no
desenvolvimento desportivo de qualquer país e desporto: a quantidade e a
qualidade.
Quantidade e qualidade de praticantes, de organismos organizadores; de
dimensões da prática. Muitos fazem depender a qualidade da quantidade.
Quanto mais praticantes houverem, maior a probabilidade que existe que se
revelem talentos.
Mas na verdade, alguns políticos com responsabilidade na governação do
desporto, pensaram e rapidamente descobriram que se fizessem uma aposta
muito mais restrita em certos indivíduos, pré-selecionados, poderiam também
obter resultados de elevado nível medidos pela bitola dos títulos, e ou
resultados de nível internacional.
Levaram a cabo acções de detecção de talentos em praticantes de idades
precoces e a partir do grupo restrito de seleccionados, apostaram neles quase
exclusivamente, investindo em estruturas de enquadramento de treino com as
melhores condições possíveis.
Aconteceu em Portugal, ainda acontece, assim como aconteceu noutros países
em que, reconhecidamente não há uma política desportiva digna desse nome.
O Desporto moderno como a vida é cada vez mais global, e dependente quase
irremediavelmente do vector financeiro.
Provas sem prémios pecuniários, e organizações com prejuízos, levam à nossa
actual crise da qual a Resistência Equestre Nacional, teima em sair porque,
entre outras causas, faltam responsáveis credíveis, e planos de
desenvolvimento sustentáveis.
Em minha opinião, considero que a Resistência Equestre, deve apostar por
uma política desenvolvimento desportivo planificado com metas e generalizado.
Ao mesmo tempo, dentro dessa política, considero que tem cabimento o apoio
especializado aos cavaleiros ou equipas que tenham óptimas condições para o
alto rendimento.
Essa política deve ser planificada. Deve partir de análises da realidade e ter
uma filosofia definida, apresentar metas e objectivos a atingir, especificar meios
consignados e formas de avaliação adequadas.
16
Cabe aos responsáveis pelos organismos desportivos, a AREP e á FEP, com o
seu contributo colectivo, sobretudo e em primeiro lugar uma visão de conjunto,
uma organização, enfim, aquilo a que alguns chamam de uma política
desportiva digna desse nome, e trabalho consequente para a concretizar.
Portugal tem ainda, como os seus melhores resultados:
Individual
1994 - 10º Lugar, nos Jogos Equestres Mundiais de HAYA, do Conjunto
António Marujo e Galan, cavalo de ferro Buendia
Equipas
1999 - Campeã da Europa, no Campeonato FEI, organizado pelas duas
federações ibéricas, e disputado, entre Elvas - Portugal, e Badajoz - Espanha.
Na actualidade temos em Portugal, uma maioria amadora que se sacrifica e
muito por competir com dignidade, ao nosso nível. Temos um reduzido número
de profissionais que fruto do mercado, de procura internacional, em especial
dos Países Árabes, consegue valorizar cavalos, e prestar serviços altamente
reconhecidos, mas sem resultados desportivos para os próprios, ou para o
País.
Estas limitações levam a tomar opções que nem sempre são as melhores, e
nas competições internas sem prémios pecuniários, persiste o amadorismo de
excelência onde só são profissionais, quem as dirige, o que por si só limita
melhores resultados, e maior competição. Hoje para se competir a nível
internacional, na maioria das disciplinas equestres, os conjuntos portugueses
tem que sair de Portugal, e passar para além dos Pirenéus, e aí se
estabelecerem.
Na Resistência Equestre também esse facto é verdadeiro, mas bastaria
procurar os sucessos conseguidos pelos conjuntos espanhóis, e com
profissionais de reconhecida qualidade, tentarmos melhorar objectivos, e
voltarmos a conseguir resultados internacionais, a esse nível.
Quanto mais tempo levarmos, neste estado mais difícil se torna conseguir esse
objectivo. Tenho esperança que se possam ainda tomar as medidas
necessárias, e que seja possível termos a médio prazo, mais e melhores
resultados.
Termino anexando este quadro com os Campeonatos do Mundo realizados
entre 1988,onde PORTUGAL participou pela primeira vez, e 1998,dez anos de
registar o avanço dos Estados Unidos nessa época, com um recorde difícil de
17
ser ultrapassado, BERCKY HART, e GRAND SULTAN. (88,90,92) Para os
mais interessados só acrescento as médias eram outras, e acessíveis, nos
sites de Resistência e da FEI.
ANO
II
1988
III 1990
IV 1992
V
1994
VI 1996
VII 1998
LOCAL
PRIMEIROS
SEGUNDOS
TERCEIROS
Becky Hart
John Crandall Jeannie Waldron
Front Royal
(Grand Sultan)
(Grisha)
(Cher Abu)
(
Estados Unidos) Estados
Estados Unidos Estados Unidos
Unidos
Becky Hart
Jane Donovan June Petersen
Estocolmo
(Grand Sultan)
(Ibriz)
(Abbeline Lionel)
(
Estados
Suecia)
Reino Unido
Australia
Unidos
Becky Hart
Bénédicte Aiger Maggie Price
Barcelona
(Grand Sultan) (Sunday
(Ramegwa
(
d'Aurabelle)
Kanavyann)
Estados
España)
Unidos
Francia
Estados Unidos
Valerie Kanavy
Dennis Pesce Stéphane Fleury
La Haya
(Pieraz)
(Melfenik)
(Roch)
(
Estados
Países Bajos)
Francia
Francia
Unidos
Danielle
Valerie Kanavy
Kanavy
Jacques David
Fort Riley
(TK Fire 'n
(Pieraz)
(Nelson)
(
Gold)
Estados Unidos)
Estados
Francia
Estados Unidos
Unidos
Valerie Kanavy
(High Winds
Fausto Fiorucci Daisuke
Dubái
Jedi)
(Faris Jabar) Yasunaga
(
(Natsu)
Italia)
Estados
Italia
Japón
Unidos
18
Deixo duas sugestões: revitalizar as provas com tradição, e institucionalizar
prémios pecuniários, em todas as competições nacionais.
Uma pequena síntese:
Raides que desapareceram: Santarém, volta ao Ribatejo, Olivença Santarém,
Santarém Elvas, Santarém, Feira da Agricultura.
Responsável pelo Madrid Lisboa (Dr. Henrique Soares Cruz)
De 11 a 19 de Abril de 1987, realizou-se o ultimo Raid Internacional MadridLisboa, na distancia de 600kms, Grande Prémio Tabaqueira. Planeado e
organizado com a excelência do Dr. Henrique Soares Cruz, que infelizmente já
nos deixou.
Prémios pecuniários, mil e cem contos para o primeiro classificado,
decrescendo até ao décimo classificado com 40 contos. Acrescem inúmeros
troféus e prémios especiais.
Participaram 48 conjuntos, 21 Portugueses, 15 Espanhóis, 5 Franceses, 3
Suíços, 2 Alemães, 1 Inglês, 1 Austríaco.
Destes terminam 14conjuntos.
Classificações
Espanha,1,3,5,10 e14.
Portugal 7,8,9,
França,4,6,
Suíça,12,13,
Alemanha 2,
Austria10.
A media do vencedor 14,33Kms/h,a do 14 media 10,61Kms/h. Os três
Conjuntos Portugueses terminam a prova com a media de12Kms/h.
Outros Raides que desapareceram: Beja Ovibeja, Benavente, Salvaterra de
Magos, Coruche. Estremoz, Montemor-o-velho, Figueira da Foz, Coimbra,
Montargil, Portalegre, Sintra, Cascais, Santiago do Cacem, Óbidos, Torres
Vedras, Campo Maior.
19
No mês de Outubro de 2015, realizou-se mais uma Prova, nível FEI. nos E.A.U,
onde havia cinco automóveis entre os prémios, demonstrando o nível
profissional, que sempre se pretende.
Ciência e Endurance
Vale a pena continuar em prova se o tempo de recuperação é superior a 11
minutos ?
Um estudo recente efectuado por investigadores franceses em mais de 4000
cavalos e 7000 partidas em provas nacionais e internacionais, com distâncias
entre os 80 aos 160Km, revelou que a probabilidade de um cavalo ser
eliminado na grelha seguinte é de 70% para tempos de recuperação superiores
a 11 minutos nas primeiras duas grelhas e superior a 13 minutos na terceira e
quarta grelha veterinária.
Os dados colhidos maioritariamente de provas ocorridas em França, mas
também nos EAU, Espanha e Portugal também revelaram que uma frequência
cardíaca elevada e uma velocidade média mais alta aumentam as hipóteses de
eliminação. A incidência de eliminações neste estudo caiu nas percentagens
anteriormente descritas, com 39% de eliminações, sendo o motivo em 65% por
claudicação e em 15% por compromisso metabólico.
Para ler o artigo na íntegra consulte:
http://www.ncbi.nlm.nih.gov/pmc/articles/PMC4556447/
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