Worker 26-220 - Apta Caminhões e Ônibus

Worker 26-220
Caminhões e Ônibus
Especificações Técnicas
Worker 26-220
CHASSI
MOTOR
RODAS E PNEUS
TRANSMISSÃO
Caixa de mudanças
Nº de marchas
Relação de transmissão
Tração
Eaton RT 8908-LL
10 à frente e 3 à ré
1ª
19,58:1
2ª
12,67:1
3ª
8,39:1
4ª
6,23:1
5ª
4,58:1
6ª
3,40:1
7ª
2,46:1
8ª
1,83:1
9ª
1,35:1
10ª
1,00:1
ré 20,47:1 / 13,24:1 / 3,89:1
6x4
EMBREAGEM
Tipo
Modelo
Acionamento
Diâmetro do disco (mm)
Disco duplo, revestimento orgânico
Eaton
Pull type
365
Material
Módulo seccional (cm3)
Aros das rodas
Pneus
7,5"x20,0"
10,00x 20-16PR
10,00R20 (opc.)
7,5" x 22,5"
275/80R22,5 (opc.)
FREIOS
Freio de serviço
Tipo
Circuito
Área efetiva de frenagem (cm2)
Freio de estacionamento
Atuação
Acionamento
Freio motor
Acionamento
Ar, "S" came
Tambor nas rodas dianteiras e traseiras
Duplo, independente e reservatório triplo de ar
6915
Câmara de mola acumuladora
Rodas traseiras
Válvula moduladora no painel
Válvula tipo borboleta no tubo do escapamento
Eletropneumático, tecla no painel
e comando no acelerador
Tipo
Modelo
Viga "I" em aço forjado
Meritor FF-844 ou Sifco 13K
Tensão nominal
Bateria
Alternador
12V
12V – 170Ah
90A – 14V
Tipo
Modelo
Relação de redução
Eixo rígido em aço estampado
Meritor MT 46145
4,88:1
SUSPENSÃO DIANTEIRA
Tipo
Molas
Amortecedores
Barra estabilizadora
Eixo rígido
Semielípticas de duplo estágio
Hidráulicos telescópicos de dupla ação
Normal de série
SUSPENSÃO TRASEIRA
Tipo
Molas principais
Eixos rígidos em tandem-randon
Semielípticas invertidas progressivas
07/2009
DIREÇÃO
Tipo
Modelo
Relação de redução
Hidráulica integral com esferas recirculantes
ZF 8097
20,1:1 a 23,8:1
Dados técnicos sujeitos a alterações sem aviso prévio. Imagens meramente ilustrativas.
246
2.105
1.836
2.510
2.468
860
1.198
4.800 1.198
4.800
7.421
7.421
5.940
5.940
9.778
9.778
2.415
2.415
680
VOLUMES DE ABASTECIMENTO (l)
Tanque de combustível de plástico
Cárter, filtro e arrefecedor
Caixa de mudanças
Eixo traseiro
Direção
Sistema de arrefecimento
S/ aquecimento
C/ aquecimento
275,0
22,0
9,2
19,5 (dianteiro) / 16,0 (posterior)
3,7
31,6
33,2
Distância entre eixos (mm)
Círculo de viragem - parede a parede (m)
4800
18,5
5940
20,3
3650
3590
7240
3670
3650
7320
PESOS (kg)
EIXO TRASEIRO MOTRIZ
260
SISTEMA ELÉTRICO
DIMENSÕES
EIXO DIANTEIRO
2.942
2.865
(*) Valores conforme NBR ISO 1585
Escada, longarinas duplas, retas de perfil "U"
constante, rebitado e parafusado
LNE 28
431
2.767
Cummins C8.3 215 P5-0-Euro III Turbo e Intercooler
Modelo
6 em linha / 8270
Nº de cilindros / cilindrada (cm3)
218 (160) @ 2200
Potência líq. máx. – cv (kW) @ rpm (*)
90 (888) @ 1400
Torque líq. máx. – kgfm (Nm) @ rpm (*)
Sistema de injeção
Bomba injetora P7100
Dimensões principais (mm)
Tipo
Peso em ordem de marcha
Eixo dianteiro
Eixo traseiro
Total
Capacidade técnica por eixo
Dianteiro
Traseiro
Total admissível
Peso bruto total (PBT) – homologado
PBT com 3º eixo
Peso bruto total combinado (PBTC)
Capacidade máx. de tração (CMT)
Capacidade de carga útil + carroceria
6000
20200
26200
23000
23000
42000
42000
15760
15680
Os pesos podem sofrer alterações devido aos itens opcionais
DESEMPENHO (cálculo teórico)
Relação de redução do eixo traseiro
Velocidade máxima (km/h)
Capacidade de rampa em PBT (%)
Partida em rampa em PBT (%)
Relação PBT / potência (kg/cv)
Obs.: Dados projetados por simulação de performance
4,88:1
102
48
43
88
1.423
A
C
B