MV Agusta - MotoMovimento

MOTOR
Tipo
Três cilindros, 4 tempos, 12 válvulas
Sistema de correias
DOHC
Capacidade total
798 cm3
Taxa de compressão
13:3:1
Ignição
Elétrica
Diâmetro x curso
79 mm x 54.3 mm
Cavalos de potência máxima-rpm
125 cv a 11.600 rpm
(No virabrequim)
Torque máximo – rpm
8.25 kgm a 8.600 rpm
Sistema de refrigeração
Refrigeração com líquido separado e radiadores a óleo
Sistema de gestão de motor
Sistema integrado de injeção eletrônica MVICS (Motor & Vehicle Integrated Control
System) com três injetores; Unidade de controle do motor ELDOR EM2.0, sistema de
acelerador Dride by Wire Mikuni, bobina com tecnologia de detecção de íons ,
controle de falha de ignição, controle de torque com quatro mapas, controle de
tração com oito níveis de intervenção
Quick-shift eletrônico
MV EAS (Eletronic Assisted Shifter)
Embreagem
Molhada, multi-disco com dispositivo mecânico anti-surto e
Transmissão
Estilo cassete; seis velocidades, malha constante
Unidade primária
19/36
Relação de marchas
1ª marcha
13/37
2ª marcha
16/34
3ª marcha
18/32
4ª marcha
19/30
5ª marcha
21/30
6ª marcha
22/29
Razão de velocidade final
16/41
EQUIPAMENTO ELETRICO
Voltagem
12 V
Alternador
350W a 5000 rpm
Bateria
12 V - 8.6 Ah
DIMENSÕES E PESOS
Distância entre eixos
1.380 mm
Comprimento total
2.085 mm
Largura total
725 mm
Altura do assento
810 mm
Distância mínima do solo
160 mm
Trail
95 mm
Peso seco
167 Kg
Capacidade do tanque de
16,6 l
combustível
DESEMPENHO
Velocidade máxima
245 km/h*
QUADRO
Tipo
Treliça de aço ALS
Placas traseiras do eixo do braço
Liga de alumínio
oscilante: material
SUSPENSÃO DIANTEIRA
Tipo
Marzocchi “UPSIDE – DOWN”. Garfo telescópico hidráulico com recuperação de
compressão de amortecimento e ajuste externo e independente da pré-carga de
mola
Diâmetro da haste
43 mm
Curso sobre eixo da perna
125 mm
SUSPENSÃO TRASEIRA
Tipo
Progressiva Sachs, amortecedor único com recuperação e compreensão de
amortecimento e ajuste de pré-carga de mola
Braço oscilante de um só lado:
Liga de alumínio
material
Curso da roda
125 mm
FREIOS
Freio dianteiro
Duplo disco flutuante com 320 mm de diâmetro
Pinça do freio dianteiro
Brembo tipo radial monobloco com 4 pistões 32 mm
Freio traseiro
Disco com 220mm
Pinça do freio traseiro
Brembo com 2 pistões 34 mm
ABS
Com Rear Wheel Lift-up Mitigation (RLM)
RODAS
Dianteira
Liga de alumínio forjado 3,50” x 17”
Traseira
Liga de alumínio forjado 5.50” x 17’’
PNEUS
Dianteiro
120/70 – ZR 17 M/C (58W)
Traseiro
180/55 – ZR 17 M/C (73W)
CARENAGEM
Material
Termoplástico