regulamentot é cnicoedesportivo categoria: graduados 2015

KARTÓDROMO INTERNACIONAL JÚLIO VENTURA
CNPJ 01.598.431/0001-64 - EUSÉBIO - CEARÁ
R E G U L A M E N T O
T É C N I C O E DESPORTIVO
CATEGORIA: GRADUADOS 2015
1- DO EQUIPAMENTO:
1.1-
Os Aros serão os do kart profissional, com ou sem cubo.
1.2- O chassi será de fabricação livre, podendo ser de qualquer ano de fabricação desde que seja
homologado pela CBA.
1.3 - A coroa será obrigatoriamente de qualquer modelo homologado CBA com 75 dentes. Ao piloto
que ultrapassar 10kg sobre o peso total da categoria (170kg) fica permitido o uso coroa com 76
dentes.
1.4 - O tanque de combustível original do Chassi homologado pela CBA, devendo o mesmo ser de
material plástico, translúcido, devendo ser localizado, obrigatoriamente, abaixo da coluna de direção,
ou seja, entre as pernas do piloto.
1.5 – A identificação de cada kart deverá obedecer ao seguinte critério: fundo amarelo e número
preto.
2- DO CONJUNTO PROPULSOR FORNECIDO PELO POOL:
2.1 - O pool será de total responsabilidade da empresa JB Kart Parts.
2.2 - O motor fornecido será o Ital Sistem 125cc Homologação CBA 22-M-13 (2013-2015) e
Carburador Ibea Homologação CBA 22-C-13 (2013-2015).
2.3 - É totalmente proibido qualquer tipo de alteração no conjunto (motor/Carburador).
2.2- Pião.
2.2.1 - Será utilizado o pião original do motor com 10 dentes.
2.3- Alimentação de combustível.
2.3.1- A alimentação de combustível do tanque para o carburador deve ser feito através de um
tubo flexível e transparente, θ interno 5mm devidamente apropriado para o uso com gasolina.
2.4 - Filtro.
CLUBE DE KART – ESTRADA DO EUSÉBIO, s/n Km 06 – Cep: 61.760-000 - Diretoria: 99822046 - Eusébio – Ce.
KARTÓDROMO INTERNACIONAL JÚLIO VENTURA
CNPJ 01.598.431/0001-64 - EUSÉBIO - CEARÁ
2.4.1- O filtro utilizado será o Riguetti Ridolfi fornecido pela JB Kart Parts. É proibido qualquer
tipo de alteração no filtro.
2.5 - DO ESCAPAMENTO:
2.5.1 - O escapamento deverá ser o Spinery. Bocal de saída: 25mm – medido no anel.
O comprimento total do escapamento será de 750,00mm. Será medido o conjunto completo e
montado, da seguinte forma: O escapamento deverá ser acoplado ao motor, com flexível, e
fixado através de molas. Será considerado para a medição, o paralelismo estabelecido a partir
da flange de fixação das molas na curva, até a flange de fixação das molas do escape. Essa
medição será efetuada da base da curva do motor, até a face final do escape, sem considerar a
ponteira (tolerância de 5,0mm para mais ou para menos).
2.6 - A vela deverá ser a NGK B10EGV
2.7 – É totalmente proibido funcionar os motores em cima de cavaletes ou qualquer outro tipo de
apoio que faça o kart ficar com as rodas livres. A punição para quem desobedecer este item será
multa (estipulada pela FCA) e penalidade de exclusão ao mecânico/preparador de até 6 (seis)
meses. Caso exista algum caso que o funcionamento do motor seja indispensável, a comissão
organizadora deverá ser informada para resolver o caso.
2.2 – Caso ocorra a quebra do motor por superaquecimento, o piloto deverá indenizar o pool em
100% dos prejuízos. Somente será sorteado um novo motor após pagamento de cheque calção no
valor de R$1.500,00 (Hum Mil e Quinhentos Reais).
2.9 - Será obrigatório o uso de abafador em qualquer atividade no box e pista (treinos livres, treinos
oficiais, tomada de tempos e corrida). O piloto que não respeitar as determinações deste item será
punido à critério do Clube de Kart.
CLUBE DE KART – ESTRADA DO EUSÉBIO, s/n Km 06 – Cep: 61.760-000 - Diretoria: 99822046 - Eusébio – Ce.
KARTÓDROMO INTERNACIONAL JÚLIO VENTURA
CNPJ 01.598.431/0001-64 - EUSÉBIO - CEARÁ
2.11 - NENHUM EQUIPAMENTO FORNECIDO PELO POOL CKC2015, MESMO QUE
NÃO DESCRITO NESTE REGULAMENTO, PODERÁ SER SUPRIMIDO, SUBSTITUÍDO
OU ALTERADO. O DESCUMPRIMENTO DESTE ITEM DO REGULAMENTO
RESULTARÁ EM DESCLASSIFICAÇÃO TÉCNICA.
3- DOS PNEUS:
3.1- Os pneus, deverão ser, obrigatoriamente, os pneus MG de cor vermelha (de fabricação
Nacional) na configuração original. Pagos no ato da inscrição e entregue no parque fechado no dia
da corrida.
3.2- Em caso de chuva os deverão ser os pneus MG de cor vermelha (de fabricação Nacional) na
configuração original ‘’slick’’lacrados no parque fechado.
3.3- Em caso de furo no pneu será permitida a substituição do pneu por outro pneu usado MG de
cor vermelha (de fabricação Nacional) na configuração original e em parecido estado, a ser
analisado pela federação.
4- DO PESO:
4.1- O peso da categoria para o conjunto (kart e piloto) será de no mínimo 170 Kg, em qualquer
momento que for vistoriado pela FCA.
5- DO COMBUSTÍVEL E ÓLEO:
5.1- O Combustível para warm-up, tomada de tempos e corrida será gasolina PODIUM com óleo
MOTUL 800 2T na proporção de (25/1), fornecido pela FCA.
Obs: Será proibida a entrada no parque fechado com combustível no tanque. Somente
poderá receber combustível o kart que estiver com lacre do abastecimento anterior, essa
fiscalização será feita FCA (Federação Cearense de Automobilismo).
5.2- Se qualquer violação dos lacres for verificada, o piloto será imediatamente desclassificado do
evento corrente, ou seja, tomada de tempos, 1a Bateria ou 2a Bateria.
6- DOS LACRES E VISTORIAS:
6.1 - Obrigatoriamente, todos os motores serão preparados pela JB Kart Parts. Não pode haver
rompimento do lacre. A violação deste item do regulamento imputará em DESCLASSIFICAÇÃO
TÉCNICA, MESMO QUE A VISTORIA TÉCNICA SEJA SOMENTE APÓS A 2ª. BATERIA DA
PROVA.
6.2 - As manutenções de motor serão realizadas a cada etapa.
CLUBE DE KART – ESTRADA DO EUSÉBIO, s/n Km 06 – Cep: 61.760-000 - Diretoria: 99822046 - Eusébio – Ce.
KARTÓDROMO INTERNACIONAL JÚLIO VENTURA
CNPJ 01.598.431/0001-64 - EUSÉBIO - CEARÁ
6.3 - No caso de o motor apresentar baixo rendimento, o mesmo só será analisado/revisado após a
finalização da Etapa.
6.4 - Somente ocorrerá a troca de motor quando o mesmo quebrar. Se a quebra for ocasionada por
erro de carburação o piloto, obrigatoriamente pagará uma taxa de R$600,00. Somente após o
pagamento da taxa será sorteado outro motor. Havendo a troca do motor o piloto largará de último
lugar em qualquer momento da etapa (1ª ou 2ª prova).
6.5 - Os motores serão sorteados no dia corrida (dentro do parque- fechado) e entregues aos
representantes de cada piloto imediatamente.
6.6 - A numeração dos lacres de motor será exposta no mural de avisos do Clube de Kart.
6.7 – Caso haja rompimento de qualquer um dos lacres existentes no conjunto filtro/carburador/motor
o piloto será imediatamente excluído da 1ª Bateria, podendo regularizar seus lacres e participar da 2ª
Bateria da prova.
6.8 - Em nenhum momento, poderá ser inserido qualquer tipo de substancia que porventura possa
alterar o rendimento do motor. Se a violação deste item for verificada, o piloto será imediatamente
desclassificado do evento corrente, ou seja, tomada de tempos, 1a Bateria ou 2a Bateria.
7- DA LARGADA:
7.1- A Largada será lançada, dada por sinal luminoso, após volta de apresentação.
8- DA PONTUAÇÃO E DESCARTES
O Campeonato Cearense de Kart 2015 será disputado em 8 (oito) PROVAS, conforme calendário
abaixo e distribuído em 3 (três) turnos:
1ª Prova
2ª Prova
3ª Prova
4ª Prova
5ª Prova
6ª Prova
7ª Prova
8ª Prova
28/fevereiro/15
25/abril/15
30/maio/15
27/junho/15
15/agosto/15
26/setembro/15
17/outubro/15
21/novembro/15
Cada prova será disputada com 1 tomada de tempo e duas baterias. O grid de largada da 2ª bateria
será o resultado final da 1ª bateria. Os pontos da 1ª e 2ª Baterias serão somados, resultando assim, a
classificação Final da PROVA.
CLUBE DE KART – ESTRADA DO EUSÉBIO, s/n Km 06 – Cep: 61.760-000 - Diretoria: 99822046 - Eusébio – Ce.
KARTÓDROMO INTERNACIONAL JÚLIO VENTURA
CNPJ 01.598.431/0001-64 - EUSÉBIO - CEARÁ
O vencedor da Prova, será o competidor que somar o MENOR número de pontos perdidos nas duas
baterias.
Pontuação das Baterias:
1o lugar
2o lugar
3o lugar
4o lugar
5o lugar
6o lugar
7o lugar
8o lugar
9o lugar
10o lugar
0 pontos
2 pontos
3 pontos
4 pontos
5 pontos
6 pontos
7 pontos
8 pontos
9 pontos
10 ponto
E assim sucessivamente.
O Critério de desempate na soma da 1ª e 2ª Bateria, para o resultado final da Prova será o
melhor resultado da 2ª Bateria.
O Campeão de 2015, será aquele que somar maior números de pontos ao fim das 8 (oito)
Provas.
Depois de definida a classificação da Prova, esta pontuação será desprezada sendo, então,
conferida nova pontuação aos pilotos, mantendo-se, no entanto, a sua ordem de colocação. O
resultado final a ser conferido para cada Prova (pontuação para o campeonato) será:
Pontos por etapa para a 1ª, 2ª, 3ª, 5ª, 6ª e 7ª etapas:
1o lugar
2o lugar
3o lugar
4o lugar
5o lugar
6o lugar
7o lugar
8o lugar
9o lugar
10o lugar
11 pontos
9 pontos
8 pontos
7 pontos
6 pontos
5 pontos
4 pontos
3 pontos
2 pontos
1 ponto
Pontos por etapa para a 4ª e 8ª etapas:
1o lugar
2o lugar
3o lugar
16 pontos
14 pontos
13 pontos
CLUBE DE KART – ESTRADA DO EUSÉBIO, s/n Km 06 – Cep: 61.760-000 - Diretoria: 99822046 - Eusébio – Ce.
KARTÓDROMO INTERNACIONAL JÚLIO VENTURA
CNPJ 01.598.431/0001-64 - EUSÉBIO - CEARÁ
4o lugar
5o lugar
6o lugar
7o lugar
8o lugar
9o lugar
10o lugar
11⁰ lugar
12⁰ lugar
13⁰ lugar
14⁰ lugar
15⁰ lugar
12 pontos
11 pontos
10 pontos
9 pontos
8 pontos
7 pontos
6 pontos
5 pontos
4 pontos
3 pontos
2 pontos
1 ponto
O Campeonato Cearense de kart 2015 seguirá os seguintes critérios para descarte:
- Um descarte, sempre do pior resultado, para a 1ª, 2ª ou 3ª Etapas e um descarte para a 5ª, 6ª e
7ª Etapas.
- 4ª e 8ª Provas, não vale para descarte.
O Critério de desempate ao final do campeonato, será de acordo com o Código desportivo do
automobilismo 2015.
9- DO DESCARTE DE PONTOS
•
O descarte é de prova organizada, não havendo necessidade de que o piloto se inscreva
na mesma, para descarta-la.
•
De acordo com o CDA, CÓDIGO DESPORTIVO DO AUTOMOBILISMO, Cap. 13
Artigo 10 Alínea C, “Pilotos excluídos, desclassificados ou que estejam cumprindo
suspensão, não poderão ter esses resultados como descarte”.
10- PENALIDADES
-
O piloto é responsável diretamente por todos os atos cometidos por ele, membros de sua
equipe, parentes e amigos. Qualquer infração cometida por uma das pessoas anteriormente
citadas acarretará penalidade ao piloto, conforme este artigo.
O preparador responsável pelo motor ou chassi do piloto que porventura venha a ser
desclassificado por irregularidade técnica poderá ser suspenso de permanecer nas áreas
comuns do kartódromo. A decisão poderá ser tomada por comissários e membros do clube de
kart e será aplicada pela FCA em comunicado.
11- CASOS OMISSOS
CLUBE DE KART – ESTRADA DO EUSÉBIO, s/n Km 06 – Cep: 61.760-000 - Diretoria: 99822046 - Eusébio – Ce.
KARTÓDROMO INTERNACIONAL JÚLIO VENTURA
CNPJ 01.598.431/0001-64 - EUSÉBIO - CEARÁ
-
Todas as questões não previstas neste regulamento serão resolvidas pela FEDERAÇÃO CEARENSE
DE AUTOMOBILISMO (FCA), com base no regulamento nacional de kart (RNK) e pelo código
desportivo do automobilismo (CDA) da Confederação Brasileira de Automobilismo.
12- ANEXOS
-
REGULAMENTOS PARTICULARES DAS ETAPAS. (HORÁRIOS E PROCEDIMENTOS)
REGULAMENTO NACIONAL DE KART CBA.
CDA – CÓDIGO DESPORTIVO DO AUTOMOBILISMO.
DIRETRIZES F.C.A..
Eusébio, 28 de Janeiro de 2015.
CLUBE DE KART – ESTRADA DO EUSÉBIO, s/n Km 06 – Cep: 61.760-000 - Diretoria: 99822046 - Eusébio – Ce.