empresas mostram seu potencial e tecnologias
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FALTAM 3 MESES O grande evento internacional, no momento indicado June 8-10, 2010 New Rome Fair, Italy www.ngv2010roma.com [email protected] De 8 a 10 de junho, a NGV 2010 Roma será realizada em um contexto de perspectivas promissoras e assim o asseguram diversos analistas. Além disso, o marcado caráter internacional do 12º Congresso e Exposição Bienal da IANGV fará possível a chegada de representantes dos cinco continentes que percorrerão seus corredores. Isto propiciará que todos os mercados estejam representados e aproveitem ao máximo o potencial de negócio. June 8-10, 2010 New Rome Fair, Italy www.ngv2010roma.com [email protected] Publicação mensal do gás veicular do Brasil ® Ano X Nº 108 Rio de Janeiro / República do Brasil ® Março de 2010 [email protected] www.ngvgroup.com PROTAGONISTAS DA INDÚSTRIA FALAM DE SUAS PERSPECTIVAS ESPECIAL Compressores e dispensers: empresas mostram seu potencial e tecnologias Em entrevista a Folha do GNV, uma das principais empresas do ramo de treinamento de pessoal para atuar em postos de abastecimento fala da importância de recrutar e selecionar mão de obra capacitada e especializada para este segmento. Treinamento de Pessoal Em conversa exclusiva com o jornal, executivos das empresas de compressores e dispensers mostram suas opiniões, falam do mercado de gás veicular brasileiro, de suas expectativas, perspectivas e metas para esse ano. REGIÃO NORTE Amazonas O Ibama - Instituto Brasileiro do Meio Ambiente autorizou que o gás vindo do gasoduto Coari-Manaus seja utilizado como combustível para veículos. 12a Conferenza ed Esposizione Mondiale dell’Associazione Internazionale dei Veicoli a Gas Naturale - IANGV 12th World IANGV Conference and Exhibition Dall’8 al 10 giugno 2010 June 8-10, 2010 Nuova Fiera di Roma New Rome Fair Padiglioni 10, 11 e area esterna Pavilions 10, 11 and outdoor area Roma, Italia Rome, Italy Creating a Revolution in Transport Verso la Rivoluzione nel Trasporto www.ngv2010roma.com [email protected] Sponsor Principale Main Sponsor Sponsor Bronze Bronze Sponsors Un evento di An event of Ospitato da Hosted by Organizzato da Organized by 4 Março 2010 Retomada das vendas Folha do GNV As conversões de veículos para gás rumo a Ásia veicular triplicam na cidade de Sorocaba o mês de abril, a Folha do GNV viaja até a China, para trazer os temas atuais e as novidades que o mercado asiático está preparando para lançar, nesta ocasião na NGV China 2010, evento que se realizará na cidade de Pequim , de 13 a 15 de maio. N Em cinco meses o número de conversões de veículos cresceu 328,57% na região, passando de 14 em setembro do ano passado para 60 em janeiro de 2010. Os números são da Gas Natural São Paulo Sul, distribuidora de gás natural canalizado para 15 cidades na região Sul de São Paulo, entre elas Sorocaba. Também nesta edição, teremos o especial com os fabricantes de eletrônicos e válvulas, opinando sobre o mercado nacional e internacional. Tudo isso e muito mais em versão bilíngüe, tiragem especial e com ótimas oportunidades de negócios. Venha fazer parte deste especial e anuncie conosco. Consulte nossos canais de atendimento e solicite a pauta jornalística e publicitária de nosso jornal. Folha do GNV – [email protected] Tels: +55(21) 8572-1086 aumento na procura por kits de gás veicular é constatada pelo Sindicato do Comércio Varejista de Derivados de Petróleo de Sorocaba e Região - Sincopetro. “O que temos notado é que está havendo uma retomada da instalação de cilindros e de pessoas que tinham retirado o kit e estão reinstalando”, diz o presidente regional da entidade, Jorge Marques. As oficinas responsáveis pelas vendas e instalação dos kits de conversão estão comemorando o crescimento da demanda e prevêem faturar ainda mais daqui para a frente. “Já aumentou a procura, especialmente por causa da elevação no preço do álcool”, informa a proprietária de uma convertedora. O As conversões subiram 328,57% na região Retomada das vendas De acordo com dados da distribuidora da região, Gas Natural São Paulo Sul, de setembro para outubro de 2009, o salto na instalação de kits foi de 200%, subindo de 14 para 42 veículos. No mês seguinte, o número chegou a 54, enquanto em dezembro houve queda para 39 carros alterados. Em janeiro foram 60 automóveis que passaram pela conversão. Cuidados necessários O motorista que opta pela conversão do seu automóvel para gás natural veicular precisa tomar algumas precauções. A principal delas é verificar se o estabelecimento onde será feito o serviço é reconhecido pelo Instituto Nacional de Metrologia, Normalização e Qualidade Industrial - Inmetro. Em Sorocaba, são seis as lojas autorizadas. O cliente deve exigir que o estabelecimento faça o teste de emissões, forneça nota fiscal tanto do serviço quanto do kit e entregue o “Rol de Qualidade” (um regulamento do Inmetro) totalmente preenchido. Preço do GNV pode cair em maio Segundo Jorge Marques, presidente regional do Sindicato do Comércio Varejista de Derivados de Petróleo de Sorocaba e Região - Sincopetro, os valores serão renegociados em maio. “A distribuidora faz o recálculo da tarifa, analisando uma série de itens e a expectativa é que haja nova redução no preço”, informa. No mês de dezembro, já houve queda de 8% na tarifa do energético. “É mais uma vantagem do gás natural, pois fica praticamente o ano inteiro com o mesmo preço. É mais estável e facilita para o motorista se organizar”, diz. 6 Março 2010 Há mais de duas décadas atuando no mercado gasífero “Continuamos otimistas e acreditando que 2010 será o início de um ciclo virtuoso para o segmento” Fundada na Argentina, a Agira participou ativamente da evolução do GNV no país. No Brasil, consolidou sua presença no mercado com a instalação da unidade fabril de Pernambuco, as primeiras máquinas fabricadas aqui se encontram instaladas praticamente em todo território nacional. tuando no mercado de desenvolvimento de compressores e soluções tecnológicas para gás natural, a Agira busca oportunidades de crescimento dentro e fora do país, desenvolvendo equipamentos de última geração, com o principal objetivo de entregar aos seus clientes a melhor tecnologia do mundo e mantê-los satisfeitos, oferecendo sempre serviços de qualidade. A Sua alta performance em pesquisa, desenvolvimento e comercialização a posiciona com forte presença no mercado latino americano, europeu e asiático. Seus equipamentos têm alto índice de eficiência e confiabilidade. Em conversa com a Folha do GNV, o diretor presidente da Agira Brasil, Marcus Rino Martins, fala de como foi o ano de 2009 para a empresa e quais são as perspectivas para o ano de 2010. Para o setor de Bem de Capital o ano de 2009 foi atípico e bastante aquém de anos anteriores. A crise financeira iniciada nos Estados Unidos minou a confiança dos mercados financeiros em todo o mundo e paralisou os investimentos das empresas afetando diretamente Marcus Rino Martins, nosso setor. Diretor Presidente da Além disso, a manutenção do Agira Brasil preço do Gás Natural em patamares relativamente altos trouxe mais conseqüências negativas, disse. Fábrica da empresa localizada no estado de Pernambuco No nosso planejamento para 2009 sabíamos que teríamos um ano de desafios e nos posicionamos para poder superá-los. Foi um ano em que nosso crescimento estagnou e nos voltamos para realização de melhorias internas. Desenvolvemos novas soluções de tecnologia e disponibilizamos mais uma opção de financiamento para nossos clientes através do Cartão BNDES, comentou Marcus. Para este ano, a expectativa é que o mercado interno cresça impulsionado pelos sucessivos aumentos da oferta de gás natural no país e a sinalização do governo de tentar reduzir o seu preço para os consumidores finais através dos novos leilões. No mercado externo o arrefecimento da crise financeira deve impulsionar os negócios no segundo semestre do ano. Além disso, a grande pressão social para as questões ambientais também deve favorecer o nosso mercado como uma alternativa limpa e economicamente viável para os próximos anos. As perspectivas são promissoras e nós continuamos otimistas e acreditando que 2010 será o início de um ciclo virtuoso para o segmento, finalizou o executivo. Acreditando em um mercado forte “Temos uma expectativa este ano para um desenvolvimento justo e perfeito para longo prazo” Com presença ininterrupta no mercado há 17 anos, a M.R.E Compressores é uma empresa que atua na reposição de peças para compressores de alta pressão de empresas químicas, Petroquimícas, Pet e GNV, dando assistência técnica juntamente com a fabricação de qualquer peça, que esses compressores venham a precisar para garantir seu bom funcionamento. m mais um especial da Folha do GNV, Celso Luiz Macedo, Sócio Proprietário da MRE Compressores, conta um pouco da experiência de sua empresa, visão de mercado, sua participação no mercado internacional, novidades e tecnologias. E A M.R.E Compressores é uma empresa que visa suprir a necessidade dos clientes em relação a área de venda de peças para compressores de alta pressão , como fabricação de válvulas, anéis, gaxetas, juntas, filtros,casquilhos, trocadores de calor, entre outras peças. Atuamos no mercado desde 1993, na área de compressores de alta pressão, no desenvolvimento e Mercado Internacional Celso Luiz Macedo, Sócio Proprietário da MRE Compressores nacionalização de peças e em Processos Químicos e Petroquímicos, PET e GNV, diz Celso Luiz. Atualmente estamos desenvolvendo junto aos nossos fornecedores externos matérias de alta performance no que se refere a anéis de pistão, plásticos de engenharia, acrescentou o executivo. Temos exportado produtos e serviços para America Latina e Caribe o qual possuímos uma filial em Lima, Peru, onde acreditamos ser um país com um potencial enorme para a área de GNV e ainda se encontra carente em relação aos serviços e tecnologias. Expectativas para 2010 A condição em que o mercado de GNV no Brasil vive é de melhora, aparentemente temos uma expectativa este ano para um desenvolvimento justo e perfeito para longo prazo. Desenvolvimento sustentável Só o fato de trabalharmos com gás veicular nos dá a garantia de contribuir com meio ambiente, quanto à responsabilidade social a MRE/GNV vem apoiando entidades como Rotary Club onde projetos de visão de Futuro, Combate a Pólio, entre outros projetos de grande magnitude se fazem presente no dia a dia desta empresa. Com a crescente demanda por energia que enfrentamos, temos que procurar recursos extras buscando melhores e mais efetivas fontes de Energia. O gás natural veicular é uma ótima energia que em sua utilização consegue-se um rendimento melhor por um preço mais em conta do que os combustíveis atuais. Além do aspecto financeiro temos ainda a questão do meio ambiente, que de longe o GNV é menos prejudicial que os outros combustíveis, pois sua combustão é mais completa liberando menos gases, para atmosfera, encerra Celso. 7 Março 2010 Três décadas de presença no mercado gasífero Garantir a satisfação total desenvolvendo soluções completas para os clientes em todo o mundo Atuando no mercado de Gás Natural desde 1980, a Aspro hoje está presente com seus produtos e serviços em mais de 32 países da América Latina, Ásia, Europa e Oriente Médio. Dentre eles: Paquistão, Rússia, Irã, Ucrânia, Alemanha e Índia, conquistando a participação em mais de 20% do mercado mundial. o especial de compressores e dispensers da Folha do GNV, André Guimarães, gerente comercial da Aspro do Brasil fala sobre como foi o ano de 2009 para sua empresa, lançamentos de produtos, as metas alcançadas e as perspectivas para o ano de 2010. N “ O ano de 2009 foi marcado por um significativo desaquecimento do mercado de gás veicular em função da queda do preço do álcool e aumento do preço do Gás Natural agravado pela crise econômica mundial que afetou os planos de investimento das distribuidoras de gás. indústrias que utilizam empilhadeiras, os de alta vazão para aplicação em veículos pesados, adaptou sua linha de equipamentos para trabalhar com pressões de entrada de 0,5 Kgf/cm2 e desenvolveu alternativas tecnológicas que proporcionam economia de energia e aumentam a eficiência do sistema já em operação. Adicionalmente a Aspro aprimorou o processo de comunicação com o BNDES para agilizar a obtenção de financiamentos em todo território nacional. Foi também com grande satisfação que a Aspro conquistou a certificação ISO 9001 em todo o processo fabril, comercial e de assistência técnica, que veio somar às certificações já obtidas: ISO14001, OSHAS 18001, CE e outras. A expectativa para 2010 é que os agentes da cadeia do Gás Natural: produtores, distribuidores e reguladores adotem uma política de preço que devolva a competitividade e credibilidade necessárias ao desenvolvimento deste energético com expressivo potencial de participação na matriz energética do país” A conjunção desses fatores, conseqüentemente, teve impacto nas vendas de compressores de GNV. Para minimizar este efeito a Aspro buscou desenvolver novos produtos para atender a nichos que se apresentavam como oportunidades de crescimento e também procurou expandir-se para novos mercados. Na linha de equipamentos a Aspro lançou os de pequena vazão para aplicação em Fábrica da empresa localizada em Campo Largo, Paraná André Guimarães, Gerente comercial da Aspro 8 Março 2010 A alta demanda obrigou a estender o espaço da Expo O salão de exposição da NGV Roma é ampliado Os organizadores do evento decidiram mudar a exposição de produtos e serviços para o pavilhão 11, aonde as dimensões para os estandes são muito mais amplas que as do pavilhão 9 e a área externa se encontra sumamente acessível. A nova locação (pavilhão 10 para as Conferências e 11 para a Expo) propicia um maior aproveitamento e uma otimização logística do espaço. forte demanda de empresas provenientes de todo o mundo para participar da NGV 2010 Roma fez com que os organizadores optassem por um novo salão de exposição, com maiores dimensões que o anterior. A ESTANDE A1 A2 A5 A9 A10 Portanto, a Expo agora se muda do pavilhão 9 para o 11, que possui mais de 1.000 metros quadrados de superfície neta. É importante destacar que os salões de Conferências se manterão no pavilhão 10. O novo espaço permite desenvolver uma melhor logística, que promove a circulação do público visitante a todos os cantos da exposição. Trata-se de lograr que todos os estandes sejam apreciados e que nenhum visitante perca nada. Com este mesmo objetivo se localizou a sala de refeições para delegados no final do pavilhão 11. Também, no coração da Exposição, terá seu espaço a sessão de posters, nas qual poderão se aproximar todos os visitantes para realizar consultas aos especialistas que apresentarão seus trabalhos em painéis. É importante recordar que a entrada no salão de exposição é livre e gratuita, com a única obrigação de se registrar. Circulação ideal Para visitar a área externa, aonde as empresas expositoras contarão com quatro módulos de 224 m2 cada um, o público terá dois acessos, que permitem também a interconexão com o Congresso. Para transitar por um deles, o mais próximo ao salão de refeições para delegados e ao estande do NGV Communications Group, haverá uma passagem obrigatória: a “piazza metano”. A mesma está rodeada de estandes de pequenas dimensões, pertencentes a empresas que fizeram valer seu esforço para estar em Roma e, desta forma, verão potenciada sua presença. Trata-se também de uma área recreativa e de descanso, localizada em um espaço preferencial e em comunicação com outros sites relevantes. Desta maneira, a organização dentro do novo pavilhão assegura um movimento circular que otimiza o trânsito dos visitantes, vincula estrategicamente cada um dos espaços e permite que todas as áreas do sitio estejam hierarquizadas. Para maiores informações e para fazer parte da NGV 2010 Roma, visite o site oficial do evento: www.ngv2010roma.com. A13 A17 A18 A19 A20 A21 A23 B2 B6 B10 B14 B18 B19 B20 B21 B22 B23 B24 B25 B33 B35 C2 C8 C9 C10 C13 C17 C18 C26 D2 D6 D7 D10 D14 D18 D20 D22 D24 E2 E3 E8 E10 E11 E14 E17 E18 E19 E20 E21 E23 E24 E26 E27 F2 F6 F10 F11 F13 F14 F18 F20 F22 F24 F25 F26 F28 F30 F32 EMPRESA Reservado MTM - BRC Fornovo Gas Reservado Greener Cities Cavagna Group Metatron Raufoss/Ragasco OMB Saleri Cryostar AEB srl Kraus Global Inc. IMW Motonic 3B Fibreglass Idromeccanica Reservado Dresser Wayne Pignone Swagelok Kwangshin ITT Conoflow ROTAREX Automotive Reservado TA Reservado Vitkovice Cylinders Reservado CNG Part Co Ltd (CNGauge) Stafetta Quotidiana Safe Angi Energy Xebec Landi Renzo Tenaris Greenfield Tartarini Reservado GNC Galileo Kioshi Gilbarco ENI EKC International FZE Reservado Weh GmbH Gas Technology COUTH Endress+Hauser Italia Spa Emer Group Atac Roma Zavoli Aspro GNV Sinoma Science & Technology (Suzhou) Luxfer LMF BRC Fuelmaker NGV2012 Chuncheon NGV Communications Group IANGV NGVA Europe Consorzio NGV System Reservado xperion ALPHA Composites GmbH Belletti Editore G.I.& E. Cramaro Italia & Cryotrucks Aldesa Autogas Equipments Vanzetti Engineering Polargas S.r.l. Gemels s.r.l. R.T.I - RHPS CompositeTechnical Systems Versus Gas Bujscholtz Reservado Reservado Reservado Reservado Área externa IVECO Irisbus BRC Fuelmaker 9 Março 2010 A área exclusiva da organização, um ponto de encontro NGV Group e um estande com prêmios, informação e surpresas Um enclave de atração da NGV 2010 Roma será o estande de 80 m2 onde estará localizado o NGV Communications Group, organizador deste encontro. Conheça todos os atrativos que poderá encontrar neste ponto estratégico. m frente a área da sessão de posters, contíguo a “piazza metano” e próximo ao salão de refeições exclusivo para delegados, estará localizado o estande do NGV Communications Group. Este será uma passagem obrigatória dos visitantes, por sua proximidade a uma das duas saídas do pavilhão que conectam com a área externa da exposição. E O espaço da empresa será, também, centro de diversas atividades, como por exemplo, a entrega de prêmios aos três melhores papers das Conferências que acontecerão no pavilhão 10 da Nueva Feria de Roma, em forma simultânea a Expo. No estande também serão realizados os atos de assinatura de acordos para a organização de futuras exposições internacionais. Também, na casa do NGV Communications Group serão entregues os kits de imprensa aos jornalistas que chegarão de todo o mundo. Por outra parte –como o mundial de futebol começa somente um dia depois da finalização do evento, em 11 de junhohaverá concursos e prêmios relacionados ao campeonato de África do Sul 2010. Todos estes atrativos e mais -que irão sendo somados à medida que se aproxima o evento- transformarão este estande em um epicentro da NGV 2010 Roma. On-line e ao mundo O estande do NGV Communications Group será também o ponto onde ajudará a imprensa local e internacional a informar-se de todo o ocorrido tanto nas Conferências como também sobre os feitos mais salientes da Expo. A partir deste local, além de atender aos jornalistas de outras mídias, serão realizadas entrevistas com os protagonistas da indústria (empresários, especialistas, funcionários e representantes de câmaras e associações - entre outros-) que serão transmitidas ao vivo e através da internet, de forma livre e simultânea a todo o mundo. Além disso, através de uma tela instalada no estande, as mesmas poderão ser vistas pelos visitantes da Expo. The GVR, como mídia oficial, estará encarregada da cobertura integral do evento. Mas, enquanto esta é uma revista que é parte de um grupo integral de comunicação também será apoiada pela redação internacional do NGV Communications Group. Esta será encarregada de transmitir em tempo real e pela web o espírito do evento do ano, sem restrições geográficas. O titular da IANGV convoca para a NGV 2010 Roma “Acompanhe-nos para criar uma revolução no transporte” Richard Kolodziej convida empresários, associações e funcionários relacionados ao negócio do gás veicular e aos meios de comunicação de todo o mundo a participar do 12º Congresso e Exposição Bienal da IANGV. As razões que explicam por que é o evento que reúne a dinâmica indústria global no lugar e no momento certo. Por Richard Kolodziej Presidente da IANGV pós um 2009 instável para alguns, este ano já se apresenta como uma grande promessa através da NGV 2010, o 12º Congresso e Exposição Bienal da IANGV (Associação Internacional de Veículos a Gás Natural), que acontecerá em Roma no próximo mês de junho. O que diferencia este evento dos demais é a convergência de tempo e lugar. Enquanto o segmento do GNV cria uma silenciosa revolução no transporte, retornamos aonde tudo começou, a Itália, aonde reside a indústria pioneira deste combustível no mundo. A O GNV italiano continua dando mostras de uma realidade que é possível em qualquer outro lugar do mundo. Em 2009, foram vendidos mais de 130.000 unidades a GNV de fábrica, o que representa mais de 6% das vendas totais de veículos 0 Km. Trata-se de um resultado extraordinário em um dos mercados automotores mais exigentes a nível mundial e que poderá duplicar-se com facilidade em outros lugares. Os indícios da revolução do GNV no transporte seguem surgindo cada dia. O CEO da Fiat e Chrysler, Sergio Marchionne, foi citado na publicação “World in 2010” da The Economist: “O gás natural é a única opção real e imediata para substituir a gasolina”. E do segmento de transporte pesado, Lars Mårtensson, Diretor Ambiental da Volvo Trucks, fez eco ao manifestar que “o metano é, por ampla margem, a melhor alternativa para substituir o diesel”. E isto não é trivial. A Fiat já se converteu na primeira fornecedora de Richard Kolodziej veículos a gás natural do mundo, enquanto que a Volvo Trucks prometeu lançar durante este ano um motor que utiliza a mistura diesel/gás natural e que cumpre com a norma Euro V. A melhor combinação A NGV 2010 reúne todos os elementos desta dinâmica indústria global no lugar e no momento certo. A combinação de um congresso de vanguarda, mais de 2.500 m2 com os últimos avanços em tecnologia e produtos, e quatro dias para estabelecer contatos, faz deste evento um encontro obrigatório para 2010. Como presidente da IANGV, convido vocês a me acompanhar e fazer parte desta revolução. Seja você operador de frota, engenheiro da indústria automotora, ou membro do setor de gás natural veicular – sem importar seu nível de interesse – a NGV 2010 Roma é o lugar indicado para se interar de todo o necessário e conhecer os principais protagonistas para aproveitar ao máximo o negócio do GNV. Asseguro-lhes que recordará seu passo pelo evento como uma das melhores decisões que tomou durante este ano. 10 Março 2010 Há uma década treinando pessoal qualificado “Resultados permanentes são obtidos através de pessoas, o resto tende a ser passageiro” A Mercado Base Sul é uma empresa especializada em selecionar, qualificar e treinar pessoal para atuar nas redes de postos de combustíveis. Criada em 2000 por uma oportunidade de mercado, tem sede em Fortaleza, Rio de Janeiro, São Paulo, Florianópolis e Porto Alegre. través de seu Diretor, Nelson Bittencourt, a Mercado Base Sul, empresa com 10 anos de presença no mercado de treinamento e desenvolvimento de pessoal especializado para realizar atividades em postos de abastecimento, relata à Folha do GNV sobre o trabalho que realiza brindando o suporte necessário ao sucesso e a conquista dos serviços prestados aos clientes. A Folha do GNV: Como está o mercado atualmente? O volume de procura pelo serviço prestado por sua empresa cresceu? Nelson: Cresceu muito, pois já é percebido que o diferencial está na percepção do que é consumido e num mundo cada vez maior de commodities, o que faz a grande diferença são as pessoas e sua forma de se relacionar. Folha do GNV: Existe algum projeto em andamento? Nelson: Sim, projetos de EAD para fortalecer os treinamentos presencias, que nunca serão substituídos! Folha do GNV: Quais são os principais clientes? meses. Turmas de 20 participantes. Os programas de pista de 40 a 50 horas. Turmas de 35 participantes. Os de troca de óleo 20 horas.Turmas de 35 participantes. Os de loja 40 horas.Turmas de 25 participantes. Nelson: Petrobras distribuidora e Rede de Postos Buffon. Folha do GNV: Como é feito o treinamento de pessoal? Folha do GNV: Como está a demanda por treinamento para postos que utilizam gás natural veicular? Nelson: Para Revendedores temos uma formação completa, Financeiro, MKT, Gestão de Pessoas, Meio Ambiente, dentre outros. Para Equipes de Pista oferecemos treinamento em Atendimento, Produtos, Segurança, Técnico em Lubrificação, dentre outros. E para Loja oferecemos treinamento em manipulação de alimentos, noções de MKT e Merchandising, dentre outros. Folha do GNV: Porque é importante o treinamento de pessoal para trabalhar em postos de abastecimento? Nelson: De que adianta ter tecnologia de ponta, visual impecável, se as pessoas que lá estão para atender não estão preparadas. Resultados permanentes são obtidos através de pessoas o resto tende a ser passageiro; como preço baixo, por exemplo. Nelson: Num crescente, principalmente nas questões de segurança. Folha do GNV: Em quais cidades/estados a empresa atua? Nelson: Brasil e Argentina Folha do GNV: Gostaria de deixar algum comentário? Nelson Bittencourt, Diretor da Mercado Base Sul Folha do GNV: Quanto tempo dura o treinamento? Quantas pessoas em média são treinadas por mês? Nelson: Os programas têm durações diferentes, os de proprietários/revendedores podem durar 100 horas, divididos em 10 Nelson: Sim, como você quer estar financeiramente daqui a 5, 4, 2 anos? Resultados são obtidos através de pessoas! Como você quer o seu ambiente de trabalho daqui a 6 meses. Pessoas são movidas por suas motivações e lideres. Motivação não é R$1,00 ou R$2,00 reais por tampinha e sim gente desenvolvida e que sabe por que acorda todos os dias! Março 2010 11 12 Março 2010 Autorizado o uso do gasoduto Coari-Manaus como combustível para veículos governador do estado do Amazonas, Eduardo Braga, divulgou no início do mês que o Ibama - Instituto Brasileiro do Meio Ambiente autorizou, nos últimos dias de fevereiro, a utilização do gás oriundo do gasoduto Coari-Manaus como combustível para veículos. Com isso, o estado aguarda apenas um certificado da ANP - Agência Nacional de Petróleo para oferecer o GNV O comercialmente a qualquer um interessado em vender ou comprar o produto. Braga disse que a autorização do Ibama é parte do processo de “abertura” da oferta do gás no Amazonas e que, a partir deste mês, começa a distribuir as autorizações aos interessados. Os primeiros contemplados com a medida serão os taxistas - hoje, cerca de 180 representantes da categoria utilizam o energético como combustível. Eduardo Braga, governador do estado do Amazonas Vantagens econômicas e ambientais O GNV é o combustível mais competitivo no Paraná Em 2009, a Companhia Paranaense de Gás - Compagas comercializou cerca de 80 mil m³/dia para esse segmento – aproximadamente 10% do total de gás natural distribuído. A empresa encerrou o ano com 30% a mais de postos que em 2008, ou seja, mais seis estabelecimentos passaram a comercializar o combustível no estado. gás veicular se consolida no Paraná como o combustível mais competitivo do mercado. Considerando o preço na bomba e também o rendimento – que é maior nos veículos movidos ao energético, a economia ao usar o combustível gasoso chega a, no mínimo, 55% em relação ao álcool e 52% em relação à gasolina. O Outra vantagem para os motoristas do estado que possuem gás veicular em seus automóveis é o desconto de 75% no valor do IPVA - enquanto os carros abastecidos por gasolina e álcool pagam 2,5% sobre o valor do automóvel, os proprietários de carros com gás pagam apenas 1%. De acordo com os especialistas, a vantagem econômica do energético é revelada quando se compara o preço médio da gasolina, do álcool e do GNV e as distâncias percorridas com cada combustível. O gás veicular é um combustível limpo, menos tóxico e impossível de ser adulterado. Os veículos movidos a gás natural emitem até 90% menos gás carbônico que um carro a gasolina. Os veículos a gás podem ser bi ou tricombustíveis, podendo rodar ou com gás natural ou com os combustíveis originais, sendo necessário apenas apertar um botão próximo ao painel do automóvel. Atualmente, no Paraná, existem mais de 27 mil veículos circulando pelas ruas do estado com gás natural. Para fazer a instalação do kit GNV, o motorista deve procurar uma oficina credenciada pelo Inmetro. Os custos para a adaptação em local especializado variam de três a quatro mil reais. www.ngvgroup.com • Acesse o maior portal de GNV do mundo Março 2010 13 As estatísticas do gás veicular - NGV´s Statistic Rodando 100Km / Running 100Km Veículo Vehicle Gasolina / Gasoline KM R$ Álcool / Alcohol KM R$ Rodando 3000 km / Running 3000 km Economia com GNV / NGV´s saving GNV / NGV KM Gasolina / Gasoline Álcool / Alcohol R$ R$ R$ Popular 10 25,90 8.5 22,35 12 13,20 381,00 274,50 Kombi 7.5 34,50 6.5 29,20 9 17,55 508,50 349,50 F000/ C20 5.5 47,10 4.5 42,20 7 22,60 735,00 588,00 6 43,20 5 38,00 8 19,75 703,50 547,50 8 32,40 7 27,15 10 15,80 498,00 340,50 5 51,80 4 47,50 6 26,30 765,00 636,00 S-10/Ranger V6 Astra/Santana Auto 6 cil Gasolina 1 litro / R$ 2,59 Álcool 1 litro / R$ 1,90 GNV 1m3 / R$ 1,58 1.631.173 (Dezembro/December) Quantidade média de conversões mensais Average amount of monthly conversions 5.589 (Dezembro/December) Quantidade de Postos de Abastecimento Amount of fueling stations 1.782 (Fevereiro/February) Estados Abastecidos com GNV States supplied with NGV 20 (Fevereiro/February) Cidades abastecidas com GNV Towns with NGV 295 (Fevereiro/February) M³ de gás vendidos por mês CM of gas sold monthly 143.586.800 (Fevereiro/February) Consumo diário por veículo Daily vehicle consumption 3,14 m³ (Fevereiro/February) Consumo mensal por veículo Monthly vehicle consumption 88,0 m³ (Fevereiro/February) Preço médio nacional do GNV Average domestic price for NGV R$ 1,58 (Fevereiro/February) Preço médio nacional da gasolina Average domestic price for Gasoline R$ 2,59 (Fevereiro/February) Preço médio nacional do álcool Average domestic price for Alcohol R$ 1,90 (Fevereiro/February) Preço médio do diesel Average price for diesel R$ 1,99 (Fevereiro/February) Fontes consultadas - Fonts ••Inmetro •• Instituto Brasileiro de Petróleo e Gás •• Assessoria Comunicação da ABEGÁS •• Associação Brasileira de GNV •• Companhias Petrolíferas e Empresas de Bandeira •• Fornecedores de Cilindros •• The Gas Vehicles Report •• Prensa Vehicular •• Elaboração própria Associação Brasileira das Distribuidoras de Gás Canalizado Postos: distribuição no litoral atlântico Stations: distribution per state AM CE DF RN PB PE PI AL SE BA MG ES RJ SP SC RS PR MT MS GO Acesse a lista completa e detalhada de postos em www.ngvgroup.com Access the completed and detailed stations list in www.ngvgroup.com Alagoas - 36 Arapiraca Atalaia Maceió Maragogi Palmeira dos Índios Penedo Pilar Rio Claro São Miguel dos Campos Amazonas - 1 Manaus Bahia - 70 Alagoinhas Camaçari Candeias Catú Feira de Santana Itaberaba Salvador Santo Antônio de Jesus Simões Filho Valença Ceará - 80 Aracati Canindé Caucáia Fortaleza Horizonte Itapajé Itapipoca Limoeiro do Norte Maracanau Pacatuba Quixada Russas São Gonçalo do Amarante Sobral Distrito Federal - 2 Brasilia Espírito Santo - 31 Aracruz Cariacica Colatina Iburaçu Linhares Serra Venda Nova do Imigrante Viana Vila Velha Vitória Goiás - 1 Goiânia Mato Grosso - 5 Cuiabá Várzea grande Rondópolis Mato Grosso do Sul - 11 Campo Grande Três Lagoas Minas Gerais - 93 Barbacena Belo Horizonte Betim Confins Congonhas Contagem Juiz de Fora Matozinhos Pedro Leopoldo 2 2 25 1 1 1 1 1 2 1 2 7 2 1 9 1 43 1 3 1 2 1 4 60 2 1 1 1 3 1 1 1 1 1 2 1 5 1 1 1 7 1 2 6 6 1 3 1 1 9 2 2 45 3 1 2 17 10 1 2 GNV NGV Álcool Alcohol Gasolina Gasoline Custo por m3 (ou litro) R$/ m3´s cost (or litre) R$ 1.58 1,90 2,59 Gasto por dia (170km) R$/ Cost by day (170km) R$ 27.2 45,90 54,40 0.16 0,27 0,32 680,00 1147,50 1360,00 Custo por km R$ / Cost by km R$ Gasto em 25 dias R$/ Cost in 25 days R$ Média de consumo R$/ Average consumption R$ 10 km/m3 7 km/l 8 km/l Gasto a mais em 25 dias/ Extra cost in 25 days ... 467,50 680,00 Araraquara Araras Atibaia Barueri Baurú Boituva Botucatu Cabreuva Caçapava Caieiras Cajamar Campinas Cesário Lange Cordeirópolis Cruzeiro Cubatão Diadema Guaratinguetá Guarujá Guarulhos Hortolândia Indaiatuba Itaquaquecetuba Itatiba Itú Itupeva Jacareí Jaguariúna Jundiaí Laranjal Paulista Lençóis Paulista Limeira Lorena Louveira Mairinque Marília Matão Mauá Miracatu Mogi das Cruzes Mogi-Guaçú Mogi-Mirim Mongagua Osasco Pariquera-Açu Paulínea Pindamonhangaba Piracicaba Poá Porto Feliz Porto Ferreira Praia Grande Ribeirão Preto Rio Claro Salto Santo André Santos São Bernardo do Campo São Caetano do Sul São Carlos São José dos Campos São Paulo São Roque São Vicente Sorocaba Sumaré Suzano Taboão da Serra Taubaté Tatuí Valinhos Várzea Paulista Votorantim Sergipe - 37 Aracajú Carmópolis Estância Itabaiana Itaporanga D' Ajuda Nossa Senhora da Glória Nossa Senhora do Socorro Propriá São Cristóvão 3 1 2 1 2 1 1 1 2 2 1 17 1 2 1 2 7 3 1 17 2 3 1 3 3 1 4 1 9 1 1 5 1 1 1 1 1 2 1 6 2 2 1 13 1 1 3 4 2 1 1 2 2 4 2 12 1 16 6 2 18 231 2 1 15 2 3 1 5 2 4 1 1 Brasil: cidades com GNV Brasil: Towns with NGV GNV - Resumo Estatístico Nacional Principais Indicadores Domestic Statistics of NGV - Main Indicators Quantidade de veículos convertidos Estimated converted vehicles Economia de R$ 680,00 / mês Saving of R$ 680,00 / month Ribeirão das Neves Santa Luzia São Brás do Suacuí Sete Lagoas Vespasiano Paraíba - 42 Bayeux Cabedelo Caldas Brandão Campina Grande Guarabira João Pessoa Mamanguape Patos Remígio Santa Rita Paraná - 33 Campo Largo Colombo Curitiba Londrina Parananguá Ponta Grossa São José dos Pinhais Pernambuco - 70 Abreu e Lima Cabo de Santo Agostinho Camaragibe Caruarú Goiana Igarassú Jaboatão dos Guararapes Olinda Paulista Recife Vitória de Santo Antão Piauí - 1 Teresina Rio de Janeiro - 513 Arraial do Cabo Barra do Piraí Barra Mansa Belford Roxo Cabo Frio Campos dos Goytacazes Casemiro de Abreu Duque de Caxias Engº Paulo de Frontin Guapimirim Itaboraí Itaguaí Macaé Maricá Mesquita Magé Nilópolis Niterói Nova Friburgo Nova Iguaçú Paracambi Petrópolis Piraí Queimados Resende Rio das Flores Rio das Ostras Rio de Janeiro São Gonçalo São João de Meriti São Pedro d'Aldeia Seropédica Teresópolis Volta Redonda Rio Grande do Norte - 74 Caico Ceará-Mirim Currais Novos Goianinha 1 2 1 4 2 6 5 1 4 1 19 2 1 1 2 1 1 24 1 1 1 2 3 5 2 1 2 4 11 4 4 31 3 1 1 6 8 6 11 16 3 32 1 1 16 7 8 1 2 1 1 14 1 18 3 8 1 1 7 1 3 277 28 12 10 2 1 5 1 1 1 3 Itajá Macaíba Mossoró Natal Parnamirim São Gonçalo do Amarante Rio Grande do Sul - 70 Bento Gonçalves Cachoeirinha Canoas Caxias do Sul Charqueadas Eldorado do Sul Esteio Farroupilhas Garibaldi Gravataí Igrejinha Lajeado Osório Novo Hamburgo Pantano Grande Passo Fundo Pelotas Porto Alegre Santa Cruz do Sul Santa Maria São Francisco de Paula São Leopoldo do Sul Sapiranga Sapucaia do Sul Torres Vacaria Santa Catarina - 127 Araquari Araranguá Barra Velha Biguaçu Bom Retiro Blumenau Braço do Norte Brusque Chapecó Cocal do Sul Concódia Criciúma Curitibanos Florianópolis Forquilinha Gaspar Guaramirim Içara Indaial Itajaí Itapema Jaguaruna Jaraguá do Sul Joinvelle Lages Morro da Fumaça Navegantes Orleans Palhoça Piçarras Pomerode Pouso Redondo Porto Belo Porto União Rio do Sul Rio Negrinho Sangão Santo Amaro da Imperatriz São Bento do Sul São Francisco do Sul São José Sombrio Tijucas Timbó Tubarão Urussanga São Paulo - 485 Americana Araçariguama Araçatuba 1 6 8 37 10 6 1 3 7 8 1 1 2 2 2 3 1 1 2 1 1 1 1 20 2 1 1 2 1 3 1 1 3 1 1 2 1 11 1 5 1 1 1 11 1 8 1 2 1 1 3 4 2 2 4 9 2 1 2 1 3 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 16 1 3 2 6 1 2 1 2 23 1 4 1 1 1 4 1 1 Postos de Abastecimento - Últimos postos inaugurados / Refueling Stations - Last opened stations 1 80 2 74 42 70 1 36 37 70 93 31 513 485 127 70 33 5 11 1 N° Bandeira Trade TOTAL 1.782 Tipo de Posto Station Type Endereço Estado Município Dist. Adress State County Nª Data operação Open date 1.764 BRANCA Dual Rod. BR 101 S/nº Km 313 Rio de Janeiro São Gonçalo 06 Nov.2009 1.765 BR Dual Rua Gal. Chagas Santos, 961 São Paulo São Paulo 08 Nov.2009 1.766 IPIRANGA Dual Rod. BR 101 Km 437 nº 1320 Santa Catarina Sombrio 19 Dez.2009 1.767 BR Dual Av. Marginal, 340 São Paulo Mongagua 08 Dez.2009 1.768 BR Dual Av. Getúlio Vargas, 1.485 São Paulo Osasco 08 Dez.2009 1.769 BR Dual Av. Ermano Marchetti, 1.238 São Paulo São Paulo 08 Dez.2009 1.770 BR Dual Av. Dr. João Medeiros Filho, 2.230 Rio Grande do Norte Natal 17 Jan.2010 1.771 BRANCA Dual Av. Assis Brasil, 8.703 Rio Grande do Sul Porto Alegre 21 Jan.2010 1.772 BRANCA Dual Rua José Barbosa da Cunha, 2 Rio de Janeiro Maricá 05 Fev.2010 1.773 BRANCA Dual Rua Antônio Maria de Azevedo, 436 Rio de Janeiro Nova Friburgo 06 Fev.2010 1.774 BRANCA Dual Rod. BR 393 Km 200 S/nº Rio de Janeiro Rio das Flores 06 Fev.2010 1.775 BRANCA Dual Av. Automóvel Clube, 23.500 Rio de Janeiro São João de Meriti 05 Fev.2010 1.776 BRANCA Dual Rua Visconde e Silva, 80 Rio de Janeiro Rio de Janeiro 05 Fev.2010 1.777 BR Dual Av. Dr. João Medeiros Filho, 1.620 Rio Grande do Norte Natal 17 Fev.2010 A coluna Distrib. N° indica a empresa distribuidora de gás a que pertence o abastecimento. 1 Algás - 2 Bahiagás - 3 BR - 4 Cebgás - 5 Ceg - 6 Ceg Rio - 7 Cegás - 8 Comgás - 9 Compagás - 10 Copergás - 11 Gás Brasiliano - 12 Gasmig - 13 Gaspisa -14 Msgás - 15 Mtgás - 16 Pbgás - 17 Potigás 18 São Paulo Sul - 19 Scgás - 20 Sergás - 21 Sulgás. Para maior informação sobre este quadro: (21) 2215-0799 / 2232-6798 www.ngvgroup.com • Acesse o maior portal de GNV do mundo 14 Oficinas de Conversão Conversion workshops Vendas de gás automotivo das distribuidoras - Sales of NGV from distributors Últimos seis meses (em mil m3/dia) - Last six months ( in thousand m³/day) Empresas Companies Setembro-09 September-09 Outubro-09 Octuber-09 Novembro-09 November-09 Dezembro-09 December-09 Janeiro-10 January-10 Março 2010 Fevereiro-10 February-10 Algás Bahiagás BR-Espírito Santo Cebgás Ceg Ceg Rio Cegás Comgás Compagás Copergás Sergás Gás Brasiliano Gasmig Gaspisa Msgás Mtgás Pbgás Potigás São Paulo Sul Scgás Sulgás 97,7 229,8 119,8 0,0 1981.2 375,9 187,3 1016.7 80,2 178,3 115,1 21,5 141,1 0,0 26,9 5,7 107,7 186,7 48,4 354,1 212,6 100,2 230,1 118,7 0,0 2073 428,7 196,2 1017 84,6 180,1 115,9 21,4 132,6 0,0 27,1 6,1 109,3 186,0 47,6 348,1 218,0 100,2 224,9 125,2 0,0 2115 398,7 184,0 958.4 83,1 180,8 104,2 21,6 135,7 0,0 26,7 5,7 107,7 183,2 52,0 363,7 217,3 107,8 216,7 131,0 0,0 2264.6 426,3 192,4 1016.5 86,2 191,8 107,3 22,5 134,5 0,0 26,9 0,6 115,2 197,7 49,1 377,4 230,8 99,9 215,2 122,9 0,0 2038.6 425,0 180,4 790.8 76,5 178,0 99,9 21,5 112,3 0,0 22,9 1,3 106,7 177,3 46,0 348,5 209,2 99,4 226,3 121,2 0,0 1741.6 359,8 181,0 959.9 81,5 181,8 99,4 22,3 113,4 0,0 24,2 5,0 105,1 179,4 47,5 369,6 209,7 TOTAL 5486.7 5640.7 5588.1 5895.3 5272.9 5128.1 Inst. Registradas (RTQ 33 Portaria 102 / 2002) Alagoas (AL) Amazonas (AM) Bahia (BA) Brasília (DF) Ceará (CE) Espírito Santo (ES) Goiás (GO) Mato Grosso ( MT) Mato Grosso do Sul (MS) Minas Gerais (MG) Paraíba (PB) Paraná (PR) Pernambuco (PE) Piauí (PI) Rio de Janeiro (RJ) Rio Grande do Norte (RN) Rio Grande do Sul (RS) Santa Catarina (SC) São Paulo (SP) Sergipe (SE) TOTAL Preços dos combustíveis no mundo Worldwide fuel prices País 4 0 21 4 5 12 1 0 3 22 6 14 12 0 156 5 44 74 102 5 490 Frota Nacional de GNV / Domestic NGV Fleet Fonte / Source : IBP - www.ibp.org.br Conversões anuais / Annual Convertions Country Argentina Alemanha Armênia Áustria Bangladesh Bélgica Bielorrússia Bolívia Bósnia & H. Brasil Bulgária Canadá Chile China Colômbia Coréia Croácia Egito Eslováquia Espanha Estados Unidos Filipinas Finlândia França Holanda Índia Indonésia Irã Islândia Itália Japão Kirjiquistão Latvia Liechtenstein Lituânia Luxemburgo Malásia México Maldova Noruega Nova Zelândia Paquistão Polônia Portugal Reino Unido República Checa Rússia Sérvia & M. Singapura Suécia Suíça Tailândia Tajiquistão Trinidad & Tobago Turquia Ucrânia Uzbequistão Venezuela Gasolina Gasolina Diesel GNV Economia Economia GNV GNV/ Aditivada Comum (litro) U$S (litro) U$S (litro) (Nm3) Gasolina % Diesel % U$S Premium Gasoline (litre) 0.78 1.87 1.23 2.00 0.69 1.83 0.97 0.66 1.07 1.65 1.31 0.52 0.71 0.79 0.67 1.37 1.13 0.32 1.69 1.53 0.98 1.30 1.90 1.80 2.00 0.94 0.64 0.14 2.17 1.84 1.78 1.45 1.55 1.53 0.60 0.62 1.97 0.89 0.98 1.57 1.84 1.65 1.56 1.03 1.33 1.50 1.69 1.28 0.94 0.47 2.67 0.58 0.69 0.110 Regular Gasoline (litre) 0.62 1.13 1.87 0.65 0.77 0.85 1.53 0.71 0.75 0.53 1.12 0.16 0.45 0.10 2.05 1.68 0.77 1.05 1.36 0.53 0.57 0.66 1.90 0.85 0.89 1.34 1.24 0.86 0.72 0.43 2.52 0.53 0.48 U$S Saving Diesel NGV NGV (litre) (N.m3) Gasoline 0.59 0.28 64 1.59 1.32 29 1.10 0.42 66 1.74 1.37 31 0.45 0.13 81 1.40 1.10 40 0.77 0.38 61 0.50 0.22 67 0.98 0.42 61 1.21 0.90 45 1.24 1.11 15 0.40 0.26 50 0.42 0.27 62 0.67 0.46 42 0.34 0.28 58 1.36 0.55 60 1.16 0.46 59 0.20 0.08 75 1.63 1.23 27 1.38 1.07 30 1.16 0.51 48 1.27 0.32 75 1.45 1.57 17 1.49 1.29 28 1.49 0.82 59 0.71 0.39 59 0.48 0.26 59 0.015 0.019 86 2.08 1.32 39 1.61 0.78 58 1.53 0.87 51 0.90 0.33 57 1.09 0.30 71 1.48 0.71 51 1.25 0.94 39 1.27 0.92 40 0.75 0.24 60 0.45 0.26 58 0.57 0.24 64 1.76 0.60 69 0.55 0.49 45 0.82 0.57 42 1.27 0.73 50 1.49 0.72 61 1.66 1.35 18 1.48 1.24 21 0.90 0.28 73 1.20 0.95 29 1.26 0.76 49 1.58 1.46 14 1.46 1.16 9 0.79 0.25 73 0.59 0.22 61 0.24 0.18 62 1.98 1.23 54 0.53 0.25 57 0.48 0.15 78 0.068 0.002 98 Saving NGV Diesel 53 17 62 21 71 21 51 58 57 26 11 35 36 31 18 60 60 60 25 22 56 75 13 45 45 45 37 52 43 63 72 52 25 28 68 42 58 66 11 30 43 52 19 16 69 21 40 8 21 68 52 25 38 53 69 97 Fonte / Source: The GVR Número de conversões por estado. Setembro 2009 Convertion numbers per state. September 2009 Fonte / Source: IBP - www.ibp.org.br Consumo de GNV por Região NGV Consumption per Regio Fonte / Source: Abegás - www.ibp.org.br Estado / State Alagoas Amazonas Bahia Ceará Distrito Federal Espírito Santo Goiás Mato Grosso Mato Grosso do Sul Minas Gerais Pará Paraíba Paraná Pernambuco Piauí Rio de Janeiro Rio Grande do Norte Rio Grande do Sul Santa Catarina Sergipe São Paulo Cilindros Importados TOTAL Total 18.420 164 68.768 46.351 375 37.464 497 1.659 6.025 63.513 60 17.661 27.330 46.162 218 725.754 38.285 39.574 68.553 20.974 382.364 21.002 1.631.173 % 1.2 0 4.2 2.9 0 2.7 0 0.1 0.4 5.3 0 1.1 1.7 3.3 0 40.5 2.6 2.5 3.7 1.2 24.7 1.8 100 www.ngvgroup.com • Acesse o maior portal de GNV do mundo Março 2010 Postos por Bandeira - Stations per trademark Estatísticas Mundiais do GNV - Worldwide NGV statistics Média Postos de Abastecimento Postos em mensal de construção Natural Gas Vehicles Refueling Stations Stations under vendas em N/m3 construction Uso Veículos Uso N/m³ Mang. leves Ônibus Caminhões Outros Público Partic. Total Cars- Buses Trucks Other monthly Total Public Private Público Privado sales Mang. Total Public Private LDVs Use Use average Veículos a Gás Natural País Country Alemanha Argélia Argentina Armênia Austrália Áustria Bangladesh Bélgica Bielorrússia Bolívia Bósnia & H. Brasil Bulgária Burma Canadá Chile China Colômbia Coréia Croácia Egito Emirados A. U. Eslováquia Espanha Estados Unidos Equador Filipinas Finlândia França Georgia Grécia Holanda Hungria Índia Indonésia Irã Irlanda Islândia Itália Japão Kirjiquistão Latvia Liechtenstein Lituânia Luxemburgo Macedônia Malásia Maldova México Montenegro Mozambique Nigéria Noruega Nova Zelândia Paquistão Peru Polônia Portugal Reino Unido Rep. Dominicana República Checa Rússia Sérvia & M. Singapura Suécia Suiça Tailândia Taiwan Tajiquistão Tanzânia Trinidad & Tobago Tunez Turquia Ucrânia Uzbequistão Venezuela Vietnã 77.000 72.127 1.513 125 125 1.820.601 1.820.601 101.352 69.971 9.831 2.825 100 1.700 4.637 4.597 34 180.000 168.412 3.233 143 143 5.500 5.500 116.292 7 7 1.631.173 1.631.173 60.236 60.000 216 22.821 2.902 18.290 12.140 9.500 240 8.064 8.055 9 500.000 320.000 150.000 303.549 24.358 1183 22.416 130 92 110.100 107.442 1.209 305 305 564 228 305 1.863 213 847 100.000 86.500 11.000 36 11 542 420 12.450 9.500 3.000 3.000 520 2.032 1.350 72 30 700.000 315.200 2.550 1.755 1.638.284 1.632.313 2 2 122 101 588.077 584.577 38.042 14.587 6.000 500 30 101 72 133 56 203 167 50 7 41.921 41.442 5.000 5.000 4.800 4.800 6 6 4 60 60 311 150 283 180 2.250.100 2.200.000 82.441 2.106 1.502 407 44 294 4 1 1 1.580 1.279 103.000 18.000 326 320 4.351 4.312 18.579 17.396 7.600 7.355 158.002 127.786 4 10.600 10.600 3 3 3.500 34 32 3.056 2.564 120.000 7.000 47.000 47.000 11.653 500 25 105 2.100 3.324 19.626 275 6 8.355 20 4 30.000 758 30 708 31 760 2.500 15 850 414 542 42 12.000 335 5.971 106 140 2 2.300 1.467 17 1.200 20.566 10 28 77 36 43 465 187 1 715 210 14 4 138 66 100 7 300 334 4 29 217 244 8.000 6 30 810 131 11.065 4 17 35.000 9 372 54 17.473 36 10.760.000 835 3 233.892.000 1.856 1.924 28.500.000 275 750 47 500.000 197 21.361.029 463 9 3.000.000 25 26.278.135 128 3 143.586.800 1.782 35 13.000.000 76 1.625 37 2.400 101 3.200.000 15 1.339 45.000.000 601 1 81.680.000 157 8 13.000 1 741 33.900.000 119 2 750.000 7 43 2.000.000 42 55.000.000 816 1 3 2 490.000 13 125 4 2 51 120.000 4 372.085 52.000.000 500 250 9 177.000.000 981 1 40.000 2 49.000.000 800 1.422 344 6.000 600.000 6 273 4 3 2 60.000 7 20.000 1 128 1.000.000 14 20.000 14 1 1 2 16 8 37 14 50.000 2.901 9.776.300 95 300 33 5 73 400.000 33 1 40 450.000 35 42.000 26.790.000 226 15.000 5 4 1 5.120.000 133 60 10.060.000 117 1.678 369 1 4.130.000 53 800.000 2 492 30.500 500 29.500 400.000 53.000 46.000.000 4.250.000 8.152.054 10 1 9 224 43 130 1 835 150 9 4 149 463 4 25 266 43 48 157 1 115 1 5 1 816 1 1 12 15 4 14 39 15 35 1 181 9 957 1 2 700 293 6 4 3 1 5 126 14 14 2 60 13 1 16 3.745 199 230 9 5 4 1 2 41 2 16 3 319 24 13 16 4 21 4.347 7 5 10 1.290 32 558 12 884 1 100 51 1 80 199 672 11 1 2 1 2 10 20 10 22 1 1 2 5 3 14 2.901 1.002 32 1 12 1 4 21 20 201 4 4 101 114 344 1 53 15 25 1 12 32 3 25 55 15 36 49 1 4 20 1 115 10 5 204 43 130 80 1 Última Atualização Last Update 130 58 13 60 5 2 1 110 Compress. 823 3 75 37 85 15 1.140 15 60 8 21 117 Jun.'09 Out.'04 Jan. '10 Set. '09 Nov. '09 Jul. '09 Out. '09 Dez. '08 Dez. '07 Mai. '09 Dez. '07 Fev. '10 Set. '09 Out. '08 Dez. '07 Dez. '07 Out. '09 Jan. '10 Out. '09 Abr. '09 Jun. '09 Mar. '07 Abr. '09 Dez. '08 Set. '08 Fev. '09 Fev. '06 Jun. '09 Dez. '08 Jan. '08 Ago. '09 Nov. '09 Dez. '08 Abr. '09 Dez. '08 Out. '09 Out. '08 Set. '09 Jun. '09 Set. '09 Dez. '07 Dez. '07 Dez. '08 Jun. '09 Jul. '09 Mar. '07 Nov. '09 Dez. '07 Dez. '08 Mar. '06 Mai. '07 Mai. '05 Jun. '09 Mar. '07 Set. '09 Jan. '10 Ago. '09 Dez. '08 Dez. '08 Mai. '07 Jun. '09 Dez. '08 Abr. '09 Set. '09 Jun. '09 Jun. '09 Nov. '09 Abr. '05 Dez. '07 Jul. '07 Dez. '06 Out. '07 Jul. '08 Dez. '07 Dez. '07 Out. '09 Jan. '09 (a) O total geral não equivale ao número acumulado de veículos leves+ônibus+caminhões já que alguns países só registram a população veicular a GNV total. Mesmo assim, posto que outros países/fontes deixaram de contabilizar os veículos convertidos em base ao tipo de unidade, o total em cada país pode diferir da soma de leves+ônibus+caminhões. Sem embargo, continuamos publicando as cifras fornecidas com antecedência sobre cada tipo de veículo para oferecer ao leitor um panorama geral de cada mercado. Isto também é aplicável no caso dos postos de abastecimento. Empresa Company BR Ipiranga Texaco Esso Forza Quantidade Amount 506 244 79 87 26 Empresa Company Shell Repsol Iqara Alvo Outros Total Quantidade Amount 118 38 37 19 628 1.782 Resumo Latino americano - Latin American summary Cidades Postos de Gás vendido Conversões com GNV Abast. por m3 mensal veículos Cities with Operac. Gas sold m³ Conversions NGV Operat. monthly Vehicles Argentina 329 1.856 233.892.000 1.820.601 Bolivia 6 128 26.278.135 122.812 Brasil 295 1.782 143.586.800 1.631.173 Colômbia 79 601 45.000.000 303.549 Chile 5 15 3.200.000 8.064 México 2 14 20.000 4.800 Peru 2 95 9.776.300 82.441 Trinidad & Tobago 11 13 1.800.000 4.000 Venezuela 26 150 8.152.054 15.000 Total 755 4.654 471.705.289 3.992.440 Países Countries 150 601 1.782 95 1.856 128 Peru Argentina Uspallata 711 1268 Capital Federal Argentina Tel: +54 11 43074559/5201/43006137 [email protected] www.prensavehicular.com Av. Brasil 3222 Oficina 403 A Magdalena del Mar CP: Lima 17 [email protected] www.ngvgroup.com Itália Coréia ■ Vicolo Gonzaga 13 46045 Marmirolo (Mn) Italia Tel.: +39 0376 294055 [email protected] www.thegvr.com ■ 300-5 Changchon-Ri Namsan-Myun Chuncheon-Si Kangwon-Do 200-911 Tel.: (82-33) 260-3419 Fax: (82-33) 260-3419 [email protected] ■ ■ ■ ■ Brasil Av. Rio Branco, 131 Sala 1.701 CEP: 20040-006 Rio de Janeiro - RJ Tel: +55 21 8572-1086 [email protected] www.folhadognv.com Folha do GNV é uma publicação da NGV Communications Group, editora e organizadora de feiras e congressos. No Brasil publica além do Guia Brasileiro de GNV, mapas, posters e outros. Na Argentina edita a Prensa Vehicular, Guia Argentino de GNV, mapas, livros e folhetos. Na Europa produz The Gas Vehicles Report e Guia de GNV Europeu. Na Peru edita a Prensa Vehicular Peru. Na Ásia publica Asian NGV Communications. Registro de marca (Registry of trade marks) nº 1698214 Registro da propriedade intelectual (Registry of copy -right) nº 223200. Os artigos assinados são de exclusiva responsabilidade de seus autores, assim como os anúncios publicados são de responsabilidade de suas empresas e agências anunciantes, não comprometendo a opnião editorial.Fica proibida a reprodução total ou parcial do material que integra essa edição.
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