Folheto para o consumidor final (PDF File

RÓTULO EUROPEU PARA PNEUS
Qual o seu conteúdo e as
informações subliminares
RUÍDO
EXTERIOR
EFICIÊNCIA
ENERGÉTICA
B
B
ADERÊNCIA
EM PAVIMENTO
MOLHADO
*
72 dB
1222/2009 - C1
* Dados baseados nos testes de pneus de verão do ADAC
A sua segurança e conforto exigem o melhor desempenho possível dos seus
pneus em todas as condições e ao longo da sua vida útil, razão pela qual a
Bridgestone investe os seus recursos em imensos critérios que não estão
contemplados no rótulo.
RÓTULO EUROPEU PARA PNEUS
B
B
72 dB
1222/2009 - C1
O que precisa saber
A partir de 1 de novembro de 2012, todos os pneus para veículos ligeiros
comercializados no espaço da União Europeia têm que ser etiquetados com
o rótulo oficial da UE para pneus. Este rótulo contem a base para avaliar
o desempenho do pneu: aderência em pavimento molhado, eficiência
energética e ruído exterior.
Três critérios importantes
RUÍDO EXTERIOR
3 classes de 1 (o mais silencioso)
a 3 (o mais ruidoso)
Os níveis de ruído exterior são medidos
em décibeis (dB) e comparados com
os novos níveis de ruído exterior para
pneus europeus a serem introduzidos
até 2016.
1 onda de som preta
= já está a 3 dB abaixo do futuro limite europeu
2 ondas de som pretas
= já está em conformidade com o futuro
limite europeu
3 ondas de som pretas
= em conformidade com o atual limite europeu
Nota: o ruído exterior não está relacionado com o ruído no interior do veículo.
Eficiência
energética
consumo superior
a 0,65l aos 100km
EFICIÊNCIA
ENERGÉTICA
ADERÊNCIA EM
PAVIMENTO MOLHADO
de A (máxima eficiência)
a G (menos eficiência)
de A (melhor) a G (pior)
A resistência ao rolamento influencia o
consumo de combustível. Quanto mais
baixa for a resistência ao rolamento,
menor é o consumo de combustível
e menores as emissões de carbono.
A diferença de eficiência energética
entre pneus de classe A e G pode ir
até 7,5%*, para um veículo ligeiro de
passageiros que consome em média
0,65l aos 100km.
A resposta de travagem é um elemento
importante do desempenho dos
seus pneus em pavimento molhado
e é essencial para a sua segurança.
A diferença da distância de travagem
entre pneus de classe A e G pode chegar
até aos 30%*. Para um veículo ligeiro
de passageiros, a uma velocidade de
80 km/h, p. ex., pode equivaler a uma
distância de travagem até 18m mais
curta, no caso de travagem a fundo em
pavimento molhado.
A
B
C
E
F
G
Distância de travagem.
até 18m (travagem
a fundo a 80 km/h)
± 0,00 l /100km
± 0,10 l /100km
± 0,12 l /100km
± 0,14 l /100km
± 0,15 l /100km
A
B
C
E
F
± 0,15 l /100km
* Fonte: Avaliação de impacto SEC (2008) 2860 da Comissão Europeia.
Nota: uma boa manutenção dos pneus é fundamental para a poupança de
combustível. Os valores exatos dependem do tipo de veículo, das condições
da via e do estilo de condução.
* Fonte: Avaliação de impacto SEC (2008) 2860 da Comissão Europeia.
Nota: existem diversos fatores que afetam a sua segurança em pavimento
molhado e seco. As distâncias variam dependendo do tipo de veículo e das
condições da via.
A informação subliminar
O Rótulo Europeu para Pneus é um bom indicador do
desempenho básico dos pneus. No entanto, está longe
de contar toda a história. A sua segurança e conforto
exigem o melhor desempenho possível dos seus pneus,
em todas as condições e ao longo da sua vida útil.
No caso dos pneus de inverno, a Bridgestone desenvolveu
um composto e tecnologias de desenho do piso para
garantir um bom desempenho, travagem, aceleração e
resposta da direcção a baixas temperaturas, na neve e
no gelo.
É esta a razão pela qual a Bridgestone tem uma atenção
meticulosa em parâmetros que não são contemplados
no novo rótulo, no que se refere ao desenho,
desenvolvimento, testes e fabrico dos seus pneus:
desempenho em pavimento molhado, desempenho
nas travagens em pavimento seco, estabilidade em
velocidades elevadas, resistência ao desgaste, conforto
e ruído interior.
Em conjunto, todos estes critérios contam a verdadeira
história que os pneus premium encerram e irão guiá-lo
quando quiser adquirir o pneu mais adequado para os seus
requisitos de condução.
DESEMPENHO DOS PNEUS
RUÍDO
EXTERIOR
EFICIÊNCIA
ENERGÉTICA
ADERÊNCIA
EM PAVIMENTO
MOLHADO
*
PAVIMENTO SECO
PAVIMENTO MOLHADO
•Estabilidade
•Direção
•Travagem
•Direção
•Hidroplanagem em reta
•Hidroplanagem em curva
•Comportamento em
circuito circular com
pavimento molhado
RUÍDO
DESGASTE
•Ruído interior
NEVE
GELO
•Travagem / ABS
•Tração
•Súbidas
•Travagem / ABS
•Manutenção da trajetória
* Dados baseados nos testes de pneus de verão do ADAC
 = Somente para inverno
A Bridgestone oferece um desempenho premium
A Bridgestone oferece uma larga gama de pneus para veículos ligeiros, comerciais e 4x4
que se adaptam às mais variadas vias e condições atmosféricas, tipos de veículos e estilos
de condução.
Comprovação do desempenho através de testes:
PNEUS DE VERÃO
03/2010
Bridgestone Potenza RE050 A
Dimension 225/45 R 17Y
Testurteil Ausgabe 05/2010
17 Sommerreifen
im Test
EXTREMAMENTE
RECOMENDADO
EXTREMAMENTE
RECOMENDADO
Sehr Empfehlenswert
17Empfehlenswert
Sommerreifen
225/45 R17
Potenza RE050 A
auto touring 03/2010
www.oeamtc.at
EXTREMAMENTE
RECOMENDADO
EXTREMAMENTE
RECOMENDADO
EXTREMAMENTE
RECOMENDADO
EXTREMAMENTE
RECOMENDADO
PNEUS DE INVERNO
Testurteil für Blizzak LM-32
Heft 39/2011 Dim.: 225/45 R17 H
EXTREMAMENTE
RECOMENDADO
EXTREMAMENTE
RECOMENDADO
EXTREMAMENTE
RECOMENDADO
Independentemente do desempenho pretendido: desportivo, turismo, inverno, ecológico e/ou
fora-de-estrada, a Bridgestone tem o pneu que vai de encontro às suas necessidades. Visite-nos em
www.bridgestone.pt ou consulte um agente autorizado para o ajudar na escolha certa do pneu.
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