“TITLE of the Newsletter”

5ª edição – Dezembro 2014
Turismo e Mobilidade
Newsletter conjunta dos projetos SEEMORE e STARTER
A newsletter sobre Turismo
e Mobilidade
Esta newsletter é publicada bianualmente e resulta da
cooperação entre os projetos
SEEMORE e STARTER. Todos os
artigos são redigidos pelos
parceiros dos projetos.
Para subscrever a newsletter,
visite www.seemore-project.eu
www.starter-project.eu
Os destaques desta
edição
Os nossos projetos entram na fase de crepúsculo
Após dois anos e meio a trabalhar no domínio da mobilidade
sustentável de turistas, os projetos STARTER e SEEMORE entram
nas suas derradeiras fases. Apesar de este facto encher os parceiros
de projeto de nostalgia, para o público-alvo desta newsletter, este
será porventura o período mais interessante, porquanto estamos
agora em posição de partilhar com os leitores as experiências dos
nossos (quase) finais outputs.
Nesta quinta e última newsletter, o coordenador do STARTER é
convidado a olhar para a sua experiência passada no projeto e a
partilhá-la connosco. O projeto SEEMORE, por seu turno, apresenta
os seus deliverables temáticos, os quais contêm recomendações
para grupos alvo específicos e estão disponíveis para download. O
foco regional desta edição é dirigido às regiões de Forlì Cesena em
Itália e Pomerania na Polónia.
O sol põe-se sobre a estação estival de 2014 dos projetos SEEMORE
e STARTER. Felizmente, estabeleceu-se esquemas de cooperação
local que permitirão às medidas persistir para além do tempo de
vida dos respetivos projetos e, simultaneamente, permitirão que os
parceiros continuem a trabalhar para tornar a sua mobilidade
regional mais sustentável e os destinos mais atrativos. Esperamos
vir a recebê-lo numa das regiões SEEMORE e STARTER!
Ronald Jorna
Gestor de projeto STARTER
Maarten van Bemmelen
Gestor de projeto SEEMORE
Os deliverables temáticos
do SEEMORE já estão
disponíveis
Páginas 2 e 3
Ações recentes em
Pomerania e em ForlíCesena
Páginas 4 e 5
Entrevista retrospetiva
com o Coordenador do
projeto STARTER
Páginas 6 e 7
Seminário Europeu de
transferência de
conhecimentos do projeto
SEEMORE em Bucareste:
partilha de boas práticas
de mobilidade sustentável
entre os turistas
Página 8
Sinergias com a UNESCO
com vista ao turismo
isento de emissões!
Página 9
SUMPs: planeando a
mobilidade sustentável
para os turistas
Páginas 10 e 11
Siga-nos em:
página 2
Turismo e Mobilidade
Newsletter conjunta dos projetos SEEMORE e STARTER
Os deliverables temáticos do SEEMORE já estão disponíveis
Artigo redigido por Sara Baronio, Central European Initiative
Está interessado em implementar medidas de mobilidade para turistas na sua região? Atente aos
deliverables temáticos do SEEMORE: documentos síntese, disponíveis em língua inglesa,
específicamente preparados para inspirar e iniciá-lo no tema! Pode descarregar todos os relatórios
a partir de um clique no título.
First key steps towards sustainable mobility in tourist areas
Na primeira fase do projeto SEEMORE, todas as regiões piloto
entrevistaram turistas por forma a identificar as suas necessidades e
preferências, bem como a determinar o potencial para a mudança modal.
Por outro lado, e para a elaboração do plano de ação, cada Região reuniu
um grupo de trabalho, compreendendo atores chave nas áreas do turismo
e transportes. Este documento ilustra todo este processo a partir do
exemplo
concreto
da
região
de
Dobrich
(Bulgária).
Promoting cycling in tourist areas
Muitas ações do SEEMORE destinam-se a facilitar as deslocações de turistas por bicicleta. As medidas
implementadas variam desde a instalação de aluguer de bicicletas
de baixo custo em hotéis até à organização de visitas guiadas de
bicicleta, passando pelo estabelecimento de modelos de
transporte de bicicletas em autocarros do serviço de transporte
público. Com o SEEMORE, demonstrou-se que é possível atingir
resultados muito positivos a partir da implementação de medidas
“suaves”.
Intermediate impacts of mobility management measures for tourists in 8 European coastal regions
Este documento apresenta os resultados da avaliação dos primeiros 18 meses de implementação do projeto
SEEMORE. Houve registo de impatos extremamente positivos
ao nível da consciencialização e aumento da cooperação
entre parceiros que de outra forma não trabalhariam em
conjunto. A mobilidade sustentável dos turistas é de
importância estratégica para estas regiões, pois adiciona
valor à economia local e a utilização de modos sustentáveis
por parte dos turistas serve de modelo de referência para a
própria população local que tende a imitar o comportamento
dos seus visitantes. O estabelecimento de cooperação transsectorial entre os stakeholders do turismo e da mobilidade é uma tarefa morosa, mas é condição indispensável
para atingir os objetivos pretendidos. O documento realça ainda a importância do foco em medidas concretas,
que possam surtir efeito quase imediato para que a boa cooperação não se desvaneça.
Public transport (PT) promotion among tourists
Melhorar a informação sobre transportes públicos (TP) constitui um elemento essencial do grau de atração de
turistas. Esta deve ser transversal a todas as fases das férias, i.e. antes, durante e inclusive após a estadia dos
turistas na região. A utilização de TP nas regiões do SEEMORE aumentou na sequência do desenvolvimento
destes novos produtos: aplicações que combinam informação sobre turismo e transportes (e.g. planeadores de
viagem adaptados a deslocações de lazer e áudio-guias) e pacotes “transporte + lazer” (e.g. entrada gratuita ou
tarifas reduzidas para visitantes que utilizam o transporte público, títulos combinados TP + atividades de lazer).
Hotels and tourist attractions promoting sustainable transport
Diversas ações SEEMORE envolveram stakeholders da indústria
turística. Todas as regiões organizaram sessões de formação gratuitas
para staff dos hotéis. Os rececionistas receberam formação sobre
como providenciar informação detalhada e atempada (sobretudo em
tempo real) acerca de opções de transporte sustentável. Um
certificado de boas práticas reconheceu as unidades hoteleiras pelo
seu compromisso para com a preservação do ambiente. Diversos
hotéis começaram a vender títulos de TP na receção, recebendo por
isso uma comissão respetiva, baseada na dinâmica de vendas. Muitos
hotéis incluíram também um link no seu próprio site para o operador
de TP.
Finalmente, as atrações turísticas em muitas das regiões SEEMORE começaram a oferecer entrada gratuita ou
tarifas reduzidas a quem para elas se deslocou de TP, sendo, em contrapartida, recompensadas com
publicidade gratuita em suportes publicitários do operador de TP.
Tourists, a new target group for digital travel planners?
A vantagem de ITS (Sistemas Inteligentes de
As sugestões de viagem, em particular, devem ser
Transporte) reside no facto da informação ser
fiáveis e atrativas, incluindo informação sobre a
adaptável ao local onde o turista se encontra, em
cultura e natureza do destino, de modo a
qualquer momento da sua viagem. A principal
enriquecer a experiência do visitante. Com o
dificuldade passa por coligir dados relevantes em
SEEMORE, foram desenvolvidos guias turísticos,
posse de diversas organizações, reclamando por
audio-guias e planeadores de viagens na região da
isso novas parcerias entre profissionais dos
Madeira e de Maiorca, bem como quiosques
transportes e turismo.
interativos em Limassol (Chipre).
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Turismo e Mobilidade
Newsletter conjunta dos projetos SEEMORE e STARTER
Ações recentes em Pomerania
Artigo redigido por
Andrzej B. Piotrowicz,
Pomeranian
Association Common
Europe (PSWE)
No verão de 2014, foram implementadas um conjunto de ações em Pomerania, com o objetivo de
promover modos de deslocação sustentável em regiões turísticas, designadamente na região de
Choczewo e na capital da região: a cidade de Gdańsk. As atividades de promoção centraram-se nos
suportes web e media, tendo-se introduzido um apelativo banner eletrónico.
O banner, com resolução de 300x250 pixels, disponibiliza acesso a conteúdos de media através de
quatro diferentes separadores. O primeiro separador contém um vídeo turístico que promove toda a
zona costeira de Pomerania, mostrando como esta pode ser visitada a pé, de bicicleta ou de
autocarro (com uma hiperligação direta ao canal You Tube do SEEMORE).
O segundo separador contém fotos promocionais, incluindo a possibilidade de ser diretamente
remetido para o site de projeto www.seemore-project.eu. O terceiro separador contém um link para
a calculadora de emissões CO2. Por fim, o quarto separador, remete para uma área onde é possível
descarregar a versão Polaca dos documentos oficiais do projeto SEEMORE.
Graças à preparação de conteúdos multimedia ricos como este, surgiu a oportunidade de
desenvolver parcerias com operadores públicos e privados de autocarros operando na região de
Choczewo. A principal preocupação residiu na promoção de Choczewo como destino turístico
acessível de TP e que acolhe o transporte de bicicletas nas suas carreiras regulares de passageiros.
Adicionalmente, a partida simbólica do Tour da Polónia em bicicleta, o qual constitui o mais popular
e internacional evento de ciclismo da Polónia, organizado no histórico estaleiro de Gdańsk, berço do
único sindicato independente da antiga Europa de Leste socialista, o “Solidariedade” (criado em
1980), permitiu divulgar o projeto SEEMORE a uma audiência nacional e internacional. A atenção dos
media Polacos prendeu-se, sobretudo, com o tiro de partida para o Tour, que foi dado pela lenda do
movimento Solidariedade e antigo presidente da República Polaca, o Sr. Lech Wałęsa.
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Turismo e Mobilidade
Newsletter conjunta dos projetos SEEMORE e STARTER
Ações recentes em Provincia Forlì-Cesena
Artigo redigido por Elisa
Cangini, Provincia ForlíCesena
Durante o verão de 2014, esta região Italiana lançou um vasto leque de ações locais para a
promoção e disseminação do projeto SEEMORE. Entre as mais marcantes, realce-se para as
seguintes:
como o Facebook e o Instagram. Um júri
 Uma
vasta
campanha
de
seleccionou as três melhores fotos e
consciencialização para a mobilidade
concedeu-lhes prémios. Ademais, foi
sustentável foi implementada durante o
selecionada uma foto adicional para cada
verão de 2014, com o objetivo de
uma das categorias (selfie individual, selfie
promover deslocações sustentáveis em
de grupo, localidades), as quais receberam
áreas turísticas, especialmente nos
uma menção especial e habilitam-se agora
municípios de Cesenatico, Gatteo, San
a ser utilizadas em campanhas futuras
Mauro Pascoli e Forlì.
relacionadas com o turismo.
 Dois Guias de Mobilidade Sustentável
 Produziu-se e disseminou-se os kits
foram produzidos, abrangendo toda a área
promocionais do SEEMORE, incluindo uma
costeira e Forlì, para que os turistas saibam
T-shirt, uma garrafa de água e uma pen
como se mobimentar sem recorrer ao
USB.
automóvel. Os guias foram impressos e
distribuídos em postos de turismo,
 O SEEMORE contribuiu para a promoção de
terminais de autocarros e hotéis, ao passo
uma nova linha de autocarro com ligação
que as versões digitais foram carregadas
à zona costeira, a qual foi apresentada
nos principais sites utilizados para
durante a feira internacional de ciclismo
planeamento turístico.
do Cesenatico e durante a Semana da
Mobilidade de Forlì.
 Foi realizado um vídeo turístico
promovendo Forlì e toda a costa,
mostrando como estes são acessíveis a pé,
de bicicleta e de autocarro.
 A campanha fotográfica SEEMORE foi
organizada. Um total de 80 fotografias
foram submetidas através das redes sociais
Entrevista retrospetiva com o Coordenador do projeto
STARTER
À medida que o ano de 2014 chega ao seu termo, também o projeto STARTER entra
na fase final de implementação das suas medidas.
Diz-se que o tempo voa quando se trabalha afincadamente, o que é ainda mais
verdade quando a isto se alia o prazer de trabalhar. À medida que as cortinas descem
sobre o projeto STARTER, e considerando que a 31 Dezembro de 2014 este terá
acumulado 30 meses de implementação, é tempo de perguntar a Ronald Jorna*,
líder de projeto e consultor sénior na Mobycon, como é que ele avalia o projeto até
este momento e o que entrevê ser o futuro da mobilidade sustentável no turismo.
Olhando para aquilo que foram os dois anos e meio anteriores, quais foram os
principais desafios e sucessos do projeto?
O principal desafio residiu no envolvimento dos stakeholders locais, em particular as
pequenas empresas turísticas como hotéis, restaurantes, atrações turísticas, etc. Elas
gerem o seu próprio negócio privado e o transporte sustentável ainda não é, para
muitas delas, uma preocupação central. Temos, pois, que encontrar formas e
mecanismos para fazer dos transportes sustentáveis um esteio de regiões turísticas,
para que os turistas respirem ar puro e não sejam incomodados, por exemplo, por
poluição derivada de engarrafamentos junto às praias. Penso que conseguimos trazer
atenção ao tópico da mobilidade sustentável em regiões turísticas. Sustentabilidade no
turismo é frequentemente sinónimo de reutilização da toalha no hotel ou redução do
consumo energético. As deslocações sustentáveis são, pois, um tópico relativamente
novo e invulgar na agenda. Implementámos também uma bateria de medidas de
transporte sustentável, como a promoção das atividades cicláveis, shuttles para praias
e medidas de mobilidade elétrica.
Artigo redigido por
Liesbeth van Alphen,
MOBYCON
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Trabalhar no STARTER de alguma forma alterou a sua visão pessoal sobre o tema do
turismo e sustentabilidade?
Sim e não. Ou seja, ainda prefiro trazer o meu carro até ao Sul da Europa durante o
verão, uma vez que isso isto traz-me flexibilidade total. Por outro lado, tento limitar a
utilização do meu carro quando chego ao destino e vou a pé até às lojas ou uso o
transporte público. Por exemplo, utilizei o autocarro até ao ponto de partida de um
trail montanhoso na Suíça e apanhámos um comboio desde o nosso ponto de
acampamento em Lirici até ao trail de Cinque Terre em Itália. De igual modo, viajámos
de comboio desde o acampamento em Sospel até Nice, utilizando um bilhete turístico
especial. Esta opção revelou-se muito conveniente e muito mais relaxada do que teria
sido se tivesse utilizado somente o carro.
“Sustentabilidade no turismo é
frequentemente sinónimo de
reutilização da toalha no hotel ou
redução do consumo energético.”
O que prevê possa acontecer nos próximos anos no que respeita a planeadores de
viagens e outros projetos com stakeholders?
Tal como disse antes, muitos stakeholders estão ainda muito focados nos seus
próprios negócios e pouco interessados no transporte público. Apenas quando a
acessibilidade se torna um problema é que esta atitude muda. No fim de contas, o que
interessa aos empreendedores locais é a economia: se o transporte sustentável pode
tornar o seu destino turístico mais atrativo do que outros, eles compreenderão que
existem benefícios diretos. Este fenómeno pode ser observado em Werfenweng, um
dos exemplos mais destacados no que respeita a cooperação entre stakeholders.
Espero que outros destinos turísticos sigam este excelente exemplo.
Existe algo que nós como público-alvo possamos fazer para ajudar?
Na minha perspetiva, as autoridades locais podem desempenhar um papel de
estimulador e facilitador da cooperação entre stakeholders. Isto não é feito da noite
para o dia, mas requer antes empenhamentos e compromissos de longo prazo. Para
além disto, o próprio setor turístico deveria pôr mais ênfase nas opções verdes de
transporte para turistas, seja no que respeita ao acesso ao destino como nas
deslocações dentro do destino.
“No fim de contas, o que interessa
aos empreendedores locais é a
economia: se o transporte
sustentável pode tornar o seu
destino turístico mais atrativo do
que outros, eles compreenderão
que existem benefícios diretos.”
* Ronald Jorna é um consultor sénior de transporte, tráfego e mobilidade na Mobycon. É,
também, gestor de projeto STARTER e tem vindo a se envolver em projetos Europeus nos
últimos 25 anos. Não hesite em contactá-lo se necessitar de mais informação, através de
[email protected].
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Turismo e Mobilidade
Newsletter conjunta dos projetos SEEMORE e STARTER
Seminário Europeu de transferência de conhecimentos do projeto
SEEMORE em Bucareste: partilha de boas práticas de mobilidade
sustentável entre os turistas
Artigo redigido por
Slavena Radovanovic,
Gestora de Projeto e Sara
Baronio, Assistente de
Projeto, Central European
Initiative
O segundo Seminário Europeu de transferência
de conhecimentos do projeto SEEMORE
decorreu em Bucareste a 30 de Outubro de
2014. Organizado pelo CEI, no quadro do
projeto SEEMORE, o seminário reuniu
representantes de 16 destinos turísticos,
provenientes
de
7
países
distintos,
nomeadamente Lezhe e Tirana (Albânia); Tuzla
e Banja Luka (Bósnia-Herzegovina); Sofia
(Bulgária); Zadar e Varazdin (Croácia); Stip e
Ohrid (Macedónia); Bacau, Costinesti e
Bucareste (Roménia); Novi Sad, Sremski
Karlovci, Arandjelovac e Belgrado (Sérvia).
O propósito do seminário foi o de incentivar a
partilha de boas práticas desenvolvidas no
âmbito do projeto SEEMORE a outros destinos
turísticos europeus.
Durante o evento, representantes das regiões
SEEMORE de Dobrich (Bulgária) e Limassol
(Chipre) apresentaram as suas medidas
inovadoras desenvolvidas ao abrigo do projeto,
tais como os guias de mobilidade sustentável
para
turistas,
as
campanhas
de
consciencialização e esquemas colaborativos
entre hotéis e outros stakeholders da indústria
turística.
Todos os participantes demonstraram elevado
interesse no tema e partilharam as suas ideias e
sugestões sobre as atividades do projeto.
Muitos
dos
convidados
avaliaram
a
possibilidade de introduzir medidas similares às
do SEEMORE nas suas respetivas regiões,
expressando a sua satisfação pela frutífera
partilha de informação que o evento
proporcionou.
Sinergias com a UNESCO com vista ao turismo isento de
emissões!
As equipas dos projetos STARTER e
SEEMORE orgulham-se de anunciar
que as suas regiões piloto constam
agora no endereço eletrónico das
reservas da Biosfera do programa
Homem e Biosfera da UNESCO.
A iniciativa Biosfera Inteligente é um
observatório global especificamente
preparado para partilhar ideias,
conhecimento e boas práticas entre
Reservas da Biosfera. No seu sítio
eletrónico, a iniciativa Biosfera
Inteligente oferece informação sobre
o planeta Terra, sobre o tópico da
mudança climática, Reservas da
Biosfera e as melhores práticas e
iniciativas que podem ajudar as
regiões a tornarem-se mais amigas
dos ecossistemas. Neste ultimo tópico,
figura informação sobre os projetos
STARTER e SEEMORE e as suas regiões
piloto, com o objetivo de inspirar
outras regiões do Mundo a investir na
sua
sustentabilidade.
Na
sua
plataforma
online,
a
Biosfera
Inteligente desenvolveu um mapa
interactivo do Globo, onde representa
e informa sobre todas as boas
iniciativas.
Vá
a
www.biospheresmart.org/
(Menu:
Help Greening / Initiatives / STARTER)
para informações adicionais!
Agradecemos à iniciativa Biosfera
Inteligente, à reserva da Biosfera de
Fuerteventura e à Interra por esta
grande iniciativa!
Artigo redigido por
Ronald Jorna,
MOBYCON
página10
Turismo e Mobilidade
Newsletter conjunta dos projetos SEEMORE e STARTER
SUMPs: planeando a mobilidade sustentável para os turistas
Uma importante pré-condição para o sucesso da implementação de medidas dirigidas a turistas
passa por uma cooperação estreita com os atores locais dos setores do turismo e transportes. Os
parceiros dos projetos STARTER e SEEMORE estabeleceram estas plataformas de cooperação nas
suas regiões turísticas. Para institucionalizar esta cooperação e inscrevê-la em planos de longo
prazo para a mobilidade, é importante incluir turistas como grupo-alvo de Planos de Mobilidade
Urbana Sustentável (comummente conhecidos como SUMPs).
Artigo redigido por
Maarten van Bemmelen,
CINESI, Consultora de
Transportes
O projeto SEEMORE ajudou os gestores de planeamento local a incluir informação sobre mobilidade
dos turistas nos seus Planos de Mobilidade Urbana Sustentáveis. Em termos concretos, no âmbito do
SEEMORE, têm sido organizados workshops conjuntos, integrando quer planeadores do sector
turístico, quer do sector da mobilidade, com o fito de discutir uma abordagem comum e com isto
ajudar a tornar o destino turístico mais atrativo.
Durante a conferência sobre o projeto BUMP em Trieste (a 25 de Setembro), o SEEMORE apresentou
as suas medidas de forma a estas constituírem fonte de inspiração para a inclusão de padrões de
mobilidade de turistas em SUMP’s. As regiões piloto do projeto BUMP, que se encontram atualmente
a desenvolver os seus SUMPs, concluíram que o turismo exige uma abordagem multi-sectorial.
Após um processo de envolvimento de stakeholders e de consulta pública, a cidade de Palma de
Maiorca aprovou o seu primeiro SUMP em Outubro de 2014. Durante um workshop sobre
mobilidade de turistas, as medidas SEEMORE foram apresentadas e possíveis estratégias locais foram
discutidas com afinco. Daqui resultou que a mobilidade dos turistas foi selecionada como uma das 10
linhas estratégicas para a cidade de Palma. O plano de ação contém agora diversas medidas dirigidas
a turistas, como a integração de informação sobre mobilidade e turismo; o cartão de Palma que
combina transporte público com atrações turísticas; e a introdução de um shuttle bus que liga o
terminal de cruzeiros ao centro da cidade.
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O parceiro SEEMORE CSDCS, coordenou com sucesso um conjunto de medidas de mobilidade
dirigidas a turistas na região de Dobrich. CSDCS colabora atualmente com o município de Kavarna,
um dos mais importantes da região, no desenvolvimento de um plano urbano de mobilidade
sustentável (SUMP) que incluirá tanto residentes como turistas como público-alvo. A inclusão da
mobilidade dos turistas como eixo de intervenção do Plano de Mobilidade Sustentável, é um garante
de que as medidas SEEMORE manter-se-ão nos próximos anos.
As medidas do projeto SEEMORE ajudaram-nos a dar o pontapé
de partida para a discussão com os stakeholders sobre a
mobilidade dos turistas. “Aumentar o nível de serviços de
mobilidade para turistas” é agora um elemento estratégico do
nosso Plano Urbano de Mobilidade Sustentável, o qual foi
aprovado em Outubro de 2014.
Gabriel Vallejo Gomila, Vereador da Mobilidade da cidade de
Palma de Mallorca
A mobilidade sustentável e o turismo são bons amigos: menos
poluição, menos tráfego (…) e mais áreas pedestres tornam a
cidade mais atrativa quer para residentes como para turistas e
oferece ainda novas oportunidades de negócio. Isto é algo a
considerar quando temos que nos debruçar sobre
planeamento da mobilidade e gestão pública!
Luca Mercatelli, Gestor de Projeto BUMP, AREA Science Park,
Trieste
Após as primeiras experiências positivas com medidas de
mobilidade sustentável ao abrigo do projeto SEEMORE, a nossa
cidade iniciou agora o processo de desenvolvimento de um
SUMP que integrará o turismo como um dos principais focos de
intervenção.
Tsonko Tsonev, Presidente da Câmara Municipal de Kavarna
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Turismo e Mobilidade
Newsletter conjunta dos projetos SEEMORE e STARTER
Partilhando as nossas experiências!
Se deseja manter-se informado sobre os dois projetos, envie-nos
comentários, siga-nos ou junte-se às nossas discussões no Facebook!
A conta Facebook SEEMORE & STARTER informa-lhe sobre os principais
resultados e últimos desenvolvimentos destes dois projetos.
Listagem dos principais resultados dos projetos
Os parceiros SEEMORE e STARTER estão trabalhando nos relatórios finais dos respetivos projetos.
Estão já disponíveis hoje para download alguns documentos interessantes, entre os quais destaca-se:
Os deliverables temáticos SEEMORE: documentos curtos e estratégicos que poderão inspirá-lo!
First key steps towards sustainable mobility in tourist areas
Promoting cycling in tourist areas
Intermediate impacts of mobility management measures for tourists in 8 European coastal regions
Public transport (PT) promotion among tourists
Hotels and tourist attractions promoting sustainable transport
Tourists, a new target group for digital travel planners?
O relatório interino de implementação do projeto STARTER, o qual oferece uma panorâmica sobre
as medidas implementadas durante o verão de 2013. Os relatórios finais sobre a implementação e a
avaliação estarão disponíveis até ao final de Dezembro de 2014.
www.starter-project.eu
Coordenador de Projeto
Mobycon
Ronald Jorna
[email protected]
www.seemore-project.eu
O projeto STARTER visa promover políticas e
práticas de mobilidade energeticamente
eficientes em regiões turísticas, através da
colaboração dos parceiros nas Redes Locais de
Planeamento de Viagens.
O SEEMORE pretende demonstrar que atores de 8
Regiões costeiras da Europa são capazes de
influenciar o comportamento de mobilidade dos
seus visitantes em favor de modos mais
sustentáveis de transporte.
Coordenador de Projeto
CINESI
Maarten van Bemmelen
[email protected]
A responsabilidade pelos conteúdos desta newsletter reside unicamente nos seus autores. Os
conteúdos não representam a opinião da Comissão Europeia nem da Intelligent Energy Europe, que
também não são responsáveis por qualquer uso da informação aqui contida. Os projetos SEEMORE
e STARTER são co-financiados pela Intelligent Energy Europe.