XL-FW208-06 PO - SAF
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GO THE DISTANCE. FIXAÇÃO KOMPENSATOR INSTRUÇÕES ® DE MANUTENÇÃO GO THE DISTANCE. Fixação Kompensator® para Série Série Série Série Série FW8-77XX FW35-77XX FW7040-77XX FW2040-77XX(obsoleto) FW3540-77XX (obsoleto) PROCEDIMENTOS DE MANUTENÇÃO ADVERTÊNCIA Deixar de ler, compreender e obedecer as importantes informações contidas neste manual pode provocar situações de perigo de forma direta ou indireta. A manutenção deve ser realizada por uma pessoa especializada, com as ferramentas adequadas e de maneira segura. Qualquer procedimento de manutenção deve ser realizado com o trator desconectado do trailer. AVISO: Os procedimentos de manutenção contidos neste manual se referem principalmente à parte de submontagem da base do Kompensator® na montagem da quinta roda. São necessários outros procedimentos, além dos mencionados neste manual, para a base da quinta roda. Entre em contato com o distribuidor Holland mais próximo para obter maiores informações. XL-FW208-06 PO 1 LUBRIFICAÇÃO NECESSÁRIA FIGURA 2 Os seguintes procedimentos devem ser realizados antes de começar a operar e depois pelo menos uma vez por semana ou mais freqüentemente, segundo as condições de funcionamento. Verifique se há peças gastas, empenadas ou quebradas. Somente substitua por peças originais Holland. Realize os seguintes passos com o veículo trator desengatado para aplicar corretamente o lubrificante. Enquanto a base da quinta roda é levantada, aplique graxa a: 1. ...encaixes da base da quinta roda (ver FIGURA 1, ❶) que fornecem graxa para lubrificar a cobertura do suporte da sapata e a bolsa da base. (AVISO: As bases LowLube e NoLube não têm esses encaixes.) 2. ...encaixes ➋ ao lado das sapatas (Item 3) que preenchem um reservatório que necessita cerca de duas libras (900 gramas) de graxa. 3. ...encaixes ➌ na base (extremidades) do suporte (Item 14). 4. ...encaixes ➍ na frente e atrás do suporte (Item 15). FIGURA 1 graxa nas superfícies ¶ Passe de contato da placa superior. O encaixe engraxado está ao lado ou sob a dianteira da placa superior. o reservatório Ë Encha com graxa, depois Reservatório de graxa Í Passe graxa no suporte frontal. aplique graxa nas sapatas. Ì Passe graxa nos suportes. Todos os seguintes aspectos devem ser verificados depois dos primeiros oito mil quilômetros e a cada 100 mil quilômetros ou de seis em seis meses, o que acontecer primeiro. Realize todas as inspeções e ajustes depois de efetuar uma limpeza completa com vapor. AVISO: Os intervalos devem ser mais curtos se a utilização for sob condições mais rigorosas. 1. Inspeção – Geral A. Inspecione a montagem da quinta roda. Verifique o torque do parafuso e substitua os que estiverem frouxos, faltando ou danificados. Verifique se há componentes quebrados, torcidos ou rachados. Conserte ou substitua, conforme for o caso. B. Inspecione a base da quinta roda e a montagem do Kompensator quanto a peças empenadas, gastas, rachadas ou quebradas. Somente substitua por peças originais HOLLAND. (Ver Figura 2.) 2 Verifique o torque dos parafusos. Substitua os parafusos que estiverem faltando ou frouxos. Verifique se há componentes quebrados, empenados ou que apresentem trincas. 2. Mecanismo de travamento da quinta roda: Avaliação do funcionamento do mecanismo de travamento. A. Verifique o funcionamento do mecanismo de trava da quinta roda usando um equipamento para teste de travagem de pino rei Holland TF-TLN-5001, 2” ou TF-TLN-1500, 31/2”. Verifique para ver se trava corretamente. Não utilize nunca uma quinta roda que não funcione corretamente B. Verifique o ajuste das travas da quinta roda movendo o equipamento de teste para frente e para trás ao estar acoplado no mecanismo de travamento. O movimento para frente e para trás deve estar ajustado para folga inferior a 0,06” (1,5 mm) (1/16”). Ajuste as travas da quinta roda conforme descrito nas publicações Holland “Procedimentos de manutenção da quinta roda” XL-FW303-XX, XL-FW308-XX, e XL-FW354-XX de acordo com o tipo específico de mecanismo de travamento. Se não for possível ajustar adequadamente o mecanismo de travamento devido ao desgaste, substitua os componentes danificados ou a Quinta Roda. O seu distribuidor HOLLAND tem disponíveis peças, kits de peças e bases para quinta roda. ADVERTÊNCIA ADVERTÊNCIA Ajustes mal feitos podem causar o fechamento inadequado do mecanismo. C. Também é necessário inspecionar o pino rei do semi-reboque quanto a desgaste e defeitos. Existe um medidor de pino rei HOLLAND (TF-0110) para auxiliar a inspeção. Verifique o movimento da sapata para frente e para trás. Coloque um calço se for superior a .060” (1,5 mm) FIGURA 3 Placa de sustentação ITEM 12, ITEM 13 Calço ITEM 11 FIGURA 4 XL-FW208-06 PO 3. Sub-montagem da base do Kompensator: Medição do movimento adiante e atrás. A. Meça o movimento adiante e atrás da sub-montagem da sapata no suporte do Kompensator. (Ver Figura 3.) Coloque calços (ITEM 11) e/ou novas placas de sustentação (ITEM 12 ou ITEM 13) quando esse movimento superar 0,060” (1,5 mm) (1/16”). Ver Figuras 3 a 6. FIGURA 5 PLACA DE SUSTENTAÇÃO FIGURA 6 CALÇO B. Se for necessário calçar, calce da seguinte maneira: 1. Remova as sapatas e desmonte o Kompensator. Ver Figura 3. 2. Remova as placas de sustentação (ITEM 12 e ITEM 13). Meça a espessura para ver se é inferior a 0,31” ( 5/16”) (7,8 mm). Se for, substitua por uma peça HOLLAND nova. 3. Instale calços. 4. Verifique se a sapata se move lateralmente no chassi. NÃO calce em excesso. 4. Sub-montagem da base do Kompensator: Medição do movimento para cima: A. Meça o espaço livre superior na montagem. Faça isto em um lado de cada vez levantando a base da quinta roda manualmente com a ajuda de uma barra (ver Figura 7). Firme a sapata (ITEM 2) no lado contrário para evitar que se mova, o que afetaria a medição (ver Figura 7). Se o movimento total superar 0,5” (1/2”) (12,7 mm), a unidade deverá ser desmontada para uma melhor inspeção. Se for necessário desmontar, siga os passos seguintes: 1. Remova a base da quinta roda da base do Kompensator, retirando os pinos-guia, pinos de suporte ou contrapinos, porcas e parafusos apropriados, segundo o modelo. 2. Remova todas as partes internas soltas (sapatas, braçadeira, etc.). 3. Examine todas as partes quanto a empenamentos, desgaste e trincas. Substitua se for necessário. 4. Meça a espessura da base curva da sub-montagem da sapata (ITEM 2). A sapata deverá ser substituida se a espessura da base for inferior a 0,31” (5/16”) (7,87 mm). Ver Figura 8. 5. Arme novamente e lubrifique.conforme as indicações anteriores. Verifique se há movimentação lateral, para frente e para atrás das sub-montagens da sapata depois de rearmar. FIGURA 8 BASE DA SAPATA Verifique novamente o movimento adiante e atrás da sub-montagem da sapata. O movimento deve ser inferior a 0,06” (1,5 mm) (1/16”). C. Inspecione os amortecedores (ITEM 5) e outros componentes quanto a empenamentos, fendas ou trincas. Se houver necessidade de desarmar, siga os passos 1 a 5, da seção 4, a seguir, e faça as substituições necessárias. FIGURA 7 Verifique ou levante um lado de cada vez. Desmonte se superar 0.5” (12, 7 mm). XL-FW208-06 PO Meça a espessura da base da sapata. Substitua se for inferior a .31” (5/16”) (7,87 mm) AVISO: Para os ambientes com muita poeira/sujeira, existem protetores de sapata contra o pó (ver Figura 9) disponíveis. Solicite as peças Holland XA-0128-L e XA-0128-R. FIGURA 9 PROTETORES CONTRA O PÓ 3 Vista Explodida 20 21 9 10 11 9 10 11 9 10 13 12 3 4* ou 4A** 3 5 5 6 6 7 8 7 2 4* ou 4A** 2 14 15 RK-01370 KIT – OPCIONAL PARTES DA TRAVA 18 (AMBOS OS LADOS) 14 17 16 1 2 3 4* 4A** 5 6 7 8 9 10 * 15 15 19 ITEM 15 1 Nº DA PEÇA Quant. NOME DA PEÇA XA-45-77XX XA-0024 XB-H-38-F XB-0011 XB-0012 XB-0009 XA-1284-2 XB-01923 XA-39 XB-C-59 XB-T-45-1 1 2 2 2 2 2 2 2 1 4 4 ITEM Chassi do Kompensator® Sub-montagem das sapatas – inclui peça nº. (3) Encaixe com graxa Amortecedor de borracha Amortecedor de borracha Amortecedor Arruela Mola Barra de conexão Porca hexagonal 1/2”-13 Arruela de trava 1/2” 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 Nº DA PEÇA. Quant. NOME DA PEÇA XA-0014 XA-01997 XA-01998 XB-H-38-A XB-H-38 XA-01429 XA-01427 XB-382 XB-847 XA-0128-L XA-0128-R 2 1 1 4 4 2 2 2 2 1 1 Calço (quando necessário) Placa de sustentação – lado direito Placa de sustentação – lado esquerdo Encaixe 90° com graxa Encaixe com graxa Pino em “L” sub-montagem Bloqueio da trava Contrapino 19” x 1,25” (482 mm x 31,7 mm) Pino preso Protetor contra o pó (opcional) Protetor contra o pó (opcional) Buchas usadas com as séries de Quintas Rodas FW8, FW35, FW2040, FW3540 e FW3640. ** Buchas usadas com a série de Quinta Roda FW704. GO THE DISTANCE. HOLLAND USA, INC. 1950 Industrial Blvd. • P.O. Box 425 • Muskegon, MI 49443-0425 Telefone 888-396-6501 • Fax 800-356-3929 www.thehollandgroupinc.com Copyright © junho de 2005 • The Holland Group, Inc. Holland USA, Inc. Facilities: Holland International, Inc. Holland Hitch of Canada, Ltd. Holland Equipment, Ltd. Holland Hitch of Canada, Ltd. 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