Mercado de Armazéns e Logística

Transcrição

CB RICHARD ELLIS | BOLETIM DE MERCADO
Mercado de Armazéns e Logística
QUARTO TRIMESTRE 2007
SUMÁRIO
O mercado de armazéns e de logística
evoluiu de forma positiva em 2007,
com o aumento dos níveis da procura
relativamente a 2006.
Os projectos futuros indicam uma
aposta crescente em complexos chave
na mão, com acordos de pré
arrendamento.
O aumento da procura e a redução da
construção especulativa tem induzido a
uma diminuição da taxa de
disponibilidade no sector.
O valor da renda “prime” do mercado
de armazéns e de logística aumentou
ao longo de 2007, para os
7 Eur/m2/mês.
O ano de 2007 caracterizou-se por uma
ligeira aceleração do ritmo da actividade
económica, alavancada, sobretudo, pelo
aumento dos níveis da procura interna, em
particular, do investimento.
O gradual crescimento da economia e a
crescente aposta no outsourcing por parte
do sector industrial, contribuíram de forma
considerável para a evolução positiva da
procura. Relativamente a 2006, a
absorção
registou
um
acréscimo
significativo, atingindo um volume total
aproximado de 250.000 m2 no final do
ano passado.
Depois de em 2006 se ter registado um
ligeiro abrandamento relativamente à
oferta de novas unidades, o mercado de
armazéns e de logística da capital do país
recuperou em 2007 alguma dinâmica,
com a conclusão de cerca de 160.000 m2
de construção nova. Esta evolução levou a
que o stock total existente na Grande
Lisboa ascendesse, no final do período em
análise, aos 2,2 milhões de m2.
A promoção manteve a aposta no
desenvolvimento de projectos cada vez
menos especulativos e no incremento
qualitativo de produto, contribuindo para a
INDICADORES DE MERCADO
diminuição gradual dos níveis
desocupação que se verificaram
passado.
No final de 2007, a oferta disponível de
armazéns e de logística situou-se nos
250.000 m2, traduzindo uma taxa de
disponibilidade do mercado de cerca de
11%.
O valor da renda “prime” sofreu um
ligeiro aumento, registando um acréscimo
dos 6,5 Eur/m2/mês para os 7 Eur/m2/mês
no final de 2007.
O mercado de investimento no sector de
armazéns e de logística continua a
despertar um interesse menor nos
investidores,
comparativamente
com
outros sectores do imobiliário. No fecho do
ano transacto, a taxa de capitalização
bruta “prime” situou-se nos 8% para
armazéns industriais e nos 6,75% para
armazéns de logística.
Para 2008 espera-se a continuação do
crescimento económico, apesar das
incertezas que envolvem a evolução da
economia mundial. Prevê-se assim para
este ano um crescimento do PIB de 2,0%.
INDICADORES ECONÓMICOS
9
Taxa de Disponibilidade
7
Absorção
5
Inflação
Desemprego*
Fonte: Banco de Portugal, Ministério das Finanças , Experian
*% da população activa
www.cbre.com
© 2008 CB Richard Ellis, Lda
PIB Portugal
2008 (p)
2007 (p)
2006
2005
-1
2004
1
2003
Taxa de Capitalização
“Prime”
2002
3
2001
%
Renda “Prime”
de
no
PIB Zona Euro (Crescimento)
CB RICHARD ELLIS | BOLETIM DE MERCADO | PORTUGAL – ARMAZÉNS E LOGÍSTICA |T4 2007
CONTEXTO ECONÓMICO & POLÍTICO
ÍNDICE DE CONFIANÇA DA INDÚSTRIA TRANSFORMADORA
A aceleração gradual da actividade económica em 2007
apoiou-se, em parte, na recuperação da produtividade
total dos factores e, principalmente, na expansão da
procura interna, pela via do aumento do investimento.
5,00
0,00
V.E. (Valor Efectivo)
A subida do preço do petróleo, a turbulência nos
mercados financeiros internacionais que se tem
verificado desde meados de 2007 e a indefinição da
evolução das taxas de juro nos tempos que se
avizinham, têm provocado alguma incerteza no que diz
respeito ao comportamento da economia portuguesa,
sendo várias as estimativas apontadas para este ano.
10,00
-5,00
-10,00
-15,00
-20,00
-25,00
Dez-99 Dez-00 Dez-01 Dez-02 Dez-03 Dez-04 Dez-05 Dez-06
Portugal mm3m
As últimas projecções do Banco de Portugal para 2007
davam conta de uma taxa de crescimento do PIB de
1,9%. Previsões para este ano apontam para um
crescimento na ordem dos 2,0% deste indicador. Não
será ainda em 2008 que a economia nacional crescerá
a um ritmo superior ao da Zona Euro, apesar da
recuperação que se tem vindo a registar desde o início
de 2006.
Zona Euro mm3m
Fonte: INE
EVOLUÇÃO VOLUME DE NEGÓCIOS NA INDÚSTRIA VS. PRODUÇÃO
INDUSTRIAL VS. ENCOMENDAS 2001-2007(p)
140
A última estimativa da taxa de inflação para 2007
situou-se nos 2,5%; para 2008 espera-se um valor
ligeiramente inferior, à volta dos 2,4%.
Tendo em conta a taxa de desemprego de 7,8%
projectada em Dezembro passado, é de prever uma
pequena diminuição da mesma em 2008, para os 7,6%.
O índice de confiança da indústria transformadora tem
vindo a crescer desde meados de 2005, começando a
aproximar-se do índice verificado na Zona Euro.
A mesma tendência revelou o volume de negócios da
indústria e a produção industrial, tendo em 2007
atingido valores máximos, o que repercute o dinamismo
do investimento na economia ao longo deste período.
Esta evolução foi acompanhada pelo número de
encomendas no sector, que registou o seu pico em
2004, tendo sido ultrapassado apenas em meados de
2005.
Depois de décadas de indecisão, de destacar a decisão
da localização do novo aeroporto de Lisboa em
Alcochete, em detrimento da Ota, estando prevista a sua
abertura para 2017.
Índice Ano 2000=100
130
A continuação progressiva do crescimento económico irá
assentar, sobretudo, no investimento; a mesma variável
que serviu de motor em 2007. Para além disso, é de
prever que o consumo privado evolua de forma positiva,
sendo que as exportações terão um peso menor no
crescimento global da economia.
120
110
100
90
2001
2002
2003
2004
Vo lume de Negócio s na Indústria
2005
2006
Enco mendas
2007
Pro dução Industrial
Fonte: INE
CONTEXTO LEGAL & FISCAL
REGIME FISCAL PARA AS EMPRESAS
Impo sto
Ta xa
IRC
25%
Derrama
0% - 10% do IRC liquidado
IVA*
21%
IMT (Imposto Municipal de
Transacções)
IMI (Imposto Municipal sobre
Imóveis)
Imposto de Selo
(na venda)
Imposto de Selo
(no arrendamento)
6,5% do preço de venda
(pago pelo comprador)
0,2% - 0,5% do valor fiscal
reavaliado dos imóveis
0,8% do preço de venda
(pago pelo comprador)
10% do 1º valor de renda
(pago pelo arrendatário)
Custos de Registo & Notariado
Mínimo EUR 300
Fonte: CB Richard Ellis
*A venda ou arrendamento de um imóvel está isento de IVA, embora o
proprietário possa solicitar a renúncia à isenção.
GRANDE LISBOA
STOCK EXISTENTE
DISTRIBUIÇÃO DO STOCK POR ZONAS - 2007
8%
12%
Alverca e Azambuja
38%
Loures e Vialonga
Corredor Oeste
11%
Lisboa Centro
Montijo e Alcochete
1%
Palmela e Setúbal
Outras Zonas
17%
13%
CARACTERIZAÇÃO DO STOCK EXISTENTE POR ZONAS - 2007
Z o na
Secto res
Predo mi nantes
C aracter ís ticas da
O fer ta Ex i s tente
Empr es as
Ins tal adas
Alverca e
Azambuja
Indústria pesada,
logística e
transportes
Unidades de elevada
dimensão e qualidade
superior
Modis, Aitena,
Cimpor, Salvessen,
Luís Simões, etc
Loures e
Vialonga
Ramo alimentar e
transportes
Unidades de dimensão Ardislogis, Schenker,
CTT Expresso,
média, com elevado grau
Urbanos etc
de dispersão
Corredor Novas tecnologias,
Oeste
farmacêuticas
Unidades de dimensão
reduzida
Logifarma, Lisgráfica,
etc
Lisboa
Centro
Pequenas empresas
de transportes,
distribuição rápida
reduzida, com elevado
grau de obsolescência
Grupo Engels, etc
Montijo e
Alcochete
Logística e
Distribuição
Unidades de dimensão Aldi, El Corte Inglês,
elevada, modernas e de
Logista, Grupo
qualidade superior
Rangel, etc
Palmela e Indústria automóvel,
elevada, modernas e de
Setúbal
logística
qualidade superior
Esegur, Grupo
Mosqueteiros, Auto
Europa, etc
DISTRIBUIÇÃO DO STOCK POR DIMENSÃO - 2007
30%
46%
>10.000 m2
5.000-10.000 m2
1.000- 5.000 m2
24%
A CB Richard Ellis estima que o stock de armazéns e de
logística na Grande Lisboa com área acima dos 1.000
m2 e de qualidade média ou superior seja de
aproximadamente 2,2 milhões de m2.
Ao longo de 2007 verificou-se algum dinamismo ao
nível da promoção, por oposição ao abrandamento
registado em 2006, com a conclusão de cerca de
160.000 m2 de novos espaços no sector.
O stock está concentrado em 6 zonas bem
cuja localização se encontra ilustrada no
última página. Todo o stock que não esteja
nas áreas estipuladas, integra uma zona
denominada Outras Zonas (Zona 7).
definidas,
mapa da
localizado
genérica,
O eixo Alverca e Azambuja (Zona 1) concentra a maior
quota de stock do sector, à volta de 38% do total, cerca
de 870.000 m2 de área. É uma zona já bastante
consolidada, onde predominam empresas de logística e
transportes, com armazéns modernos e de dimensão
superior, a maioria acima dos 10.000 m2; assim como,
empresas de indústria pesada.
A zona de Loures e Vialonga (Zona 2) representa,
actualmente, 13% do stock total do mercado, à volta de
300.000 m2. Concentra, essencialmente, empresas de
transportes e do ramo alimentar, sendo que a oferta
existente se reparte entre armazéns de média e pequena
dimensão, com um elevado nível de dispersão.
O Corredor Oeste (Zona 3), com uma quota de cerca de
17% do total, a rondar os 370.000 m2, integra as áreas
industriais de Mem Martins, Cacém, Abrunheira e
Abóboda, que constituem um forte pólo de distribuição
para os concelhos de Lisboa, Sintra, Oeiras e Cascais.
A zona Lisboa Centro (Zona 4) é a mais diminuta, com
um stock quase residual. Mais concentrada junto ao
aeroporto, caracteriza-se por armazéns de área
reduzida e, alguns deles, com um grau considerável de
obsolescência. Para além disso, a limitação da
circulação de veículos pesados e a ausência de locais de
cargas e descargas tem contribuído para a
deslocalização de várias empresas para fora da cidade.
Por fim, na margem sul do rio Tejo encontram-se as
zonas mais recentes: Montijo e Alcochete (Zona 5) e
Palmela e Setúbal (Zona 6). A primeira reúne à volta de
11% da área total do mercado, aproximadamente
250.000 m2; a segunda, com cerca de 265.000 m2,
12% do stock existente, resulta do abastecimento da
zona industrial envolvente, nomeadamente do sector
automóvel.
Cerca de 8% do stock total existente está concentrado
em outras zonas do mercado (Zona 7), actualmente
menos consolidadas, mas que, no futuro, poderão ter
alguma dimensão. De entre elas, de notar o eixo
Benavente - Porto Alto - Samora Correia e Almeirim que,
com a construção da A13 e, mais recentemente, da A10,
têm vindo a ganhar uma importância acrescida no
sector.
De entre o stock novo concluído em 2007, destaque
para vários lotes no Parque Logístico do Passil, da
Londimo; o Logispark Montijo B, da Coperfil; o Centro
Empresarial de Benavente, da Martifer; e alguns lotes
em Vila Nova da Rainha, da Turiprojecto.
A Zona 5 foi onde se registou um maior incremento de
novos espaços de armazéns e de logística,
aproximadamente 77.000 m2, logo seguida pela Zona
1, com cerca de 67.000 m2.
OFERTA DISPONÍVEL
No final de 2007, a oferta disponível do mercado de
armazéns e de logística na Grande Lisboa era de cerca
de 250.000 m2.
As zonas a sul do rio Tejo foram as que registaram
maior disponibilidade de espaço no sector: Palmela e
Setúbal assumiu claramente a liderança das localizações
com mais área desocupada, com cerca de 50% do total
existente, aproximadamente 125.000 m2; seguiu-se a
zona do Montijo e Alcochete, com uma taxa de
disponibilidade à volta dos 17%.
Como seria de esperar, as zonas de Lisboa Centro e de
Loures e Vialonga apresentaram valores mais reduzidos
deste indicador, com uma significativa escassez de
produto de qualidade para ocupar.
No último ano assistiu-se a uma ligeira tendência de
diminuição do stock disponível no mercado que, no
passado, apresentou níveis mais elevados de
desocupação, dado o volume significativo de construção
especulativa. De facto, uma análise da área concluída
em 2007, indica que, cerca de 66% encontrava-se já
numa situação de pré arrendamento. Apenas 34% do
total construído no ano transacto foi de natureza
especulativa.
A tendência de construção chave na mão, conjugada
com a evolução positiva da procura ao longo de 2007,
levaram a que a taxa de disponibilidade global do
mercado para produto acima dos 1.000 m2 e de
qualidade média ou superior se situasse, no final do
período em análise, na ordem dos 11%.
STOCK NOVO CONCLUÍDO - 2007
Edifício
Z on a
Á rea (m 2 )
Armazém FCC Logística
Azambuja
6.300
Armazém Forte da Casa
Alverca
11.250
Armazém SDF Mercadorias
Alverca
15.300
Arneiros 3
Azambuja
13.500
Azambuja
7.200
Azambuja
2.700
Grupo DSV
Alverca
4.500
Armazém na Azambuja
Azambuja
6.410
Armazém JP Sá Couto
Corredor
Oeste
2.700
Logispark Montijo B
Montijo
34.300
Centro Empresarial da Rainha
(Lote 19 e 20)
Centro Empresarial da Rainha
(Lote 29)
Parque Logístico Passil - Lote 13
Montijo
6.300
Parque Logístico Passil - Lotes 15,
16, 17, 18, 19 e 20
Montijo
36.000
Centro Empresarial de Benavente
Benavente
TOTA L
14.130
160. 590
STOCK DISPONÍVEL POR ZONAS - 2007
7%
14%
8%
4%
Alverca e Azambuja
Corredor Oeste
Lisboa Centro
Montijo e Alcochete
Palmela e Setúbal
50%
17%
Outras Zonas
LOGISPARK MONTIJO - COPERFIL
PROMOÇÃO/OFERTA FUTURA
OFERTA FUTURA POR ZONAS - 2008
Edifício
Z on a
Parque Logístico de
Azambuja
Loures Business
Park
Alverca e
Azambuja
Loures e
Vialonga
Parque do Oriente Lisboa Centro
Pro moto r
Á rea (m 2 )
Turiprojecto
60.000
BPN
Imofundos
12.000
ESAF
24.000
TOTA L
96. 000
Nos últimos dois anos tem-se verificado um
abrandamento na promoção de projectos especulativos
no mercado de armazéns e de logística, estando
prevista a sua continuação ao longo de 2008. Apesar
desta tendência, é de esperar para o médio/longo
prazo um aumento significativo de novos projectos, com
um volume considerável de área bruta locável
projectado.
Para 2008 está já prevista a conclusão de 4 complexos
de logística, perfazendo um volume total de construção
nova de cerca de 96.000 m2.
A Zona 1 será responsável pela colocação no mercado
de aproximadamente 60.000 m2, com o futuro Parque
Logístico de Azambuja. Espera-se ainda para este
período a abertura do Loures Business Park e do Parque
do Oriente, totalizando ambos cerca de 36.000 m2 de
novos espaços.
PLANO PORTUGAL LOGÍSTICO
Ainda sem data de conclusão definida, de destacar o
Ecopark de Azambuja, que se irá localizar nas antigas
instalações da General Motors, com mais de 100.000
m2 de construção com usos diversificados, incluindo de
logística.
Está também previsto o desenvolvimento do plano
Portugal Logístico, cujo objectivo será transformar
Portugal num importante pólo logístico europeu, o qual
pressupõe a construção de 11 plataformas logísticas:
plataformas terrestres: Poceirão, Castanheira do
Ribatejo, Maia/Trofa; plataformas marítimas: Leixões,
Aveiro, Lisboa e Sines; plataformas fronteiriças: Valença,
Chaves, Guarda e Elvas; e uma plataforma de carácter
regional, localizada em Tunes, no Algarve.
Fonte: MOPTC
Dada a dimensão deste projecto, a sua prossecução
depende largamente da iniciativa privada, sendo que
alguns dos intervenientes são já conhecidos, como é o
caso da Abertis, na Castanheira do Ribatejo; e do
consórcio Mota-Engil, Espírito Santo e Odebrecht, na
plataforma do Poceirão.
ABSORÇÃO BRUTA POR ZONAS - 2007
17%
Alverca e Azambuja
Corredor Oeste
9%
47%
Lisboa Centro
Montijo e Alcochete
Palmela e Setúbal
Outras Zonas
23%
1%
3%
PROCURA E ABSORÇÃO
A absorção bruta no mercado de armazéns e de
logística em 2007 rondou os 250.000 m2, registando
uma subida significativa relativamente a 2006.
O eixo que vai desde Alverca até Azambuja, incluindo
Aveiras, concentrou a maior percentagem de ocupação
ao longo deste período, à volta de 47% do total,
aproximadamente 115.000 m2.
A zona do Montijo e Alcochete assumiu a segunda
posição, com a maior operação registada em 2007,
cerca de 40.000 m2 absorvidos no Parque Logístico do
Passil, pela empresa de distribuição espanhola, Logista.
Outras transacções de destaque incluem a ocupação de
14.000 m2 pela cadeia francesa Carrefour, em Aveiras;
de 11.000 m2 pela Amcor Flexibles, na Quinta da
Marquesa, em Palmela; de 10.000 m2 pela Staples
Office Center e de outros 10.000 m2 pelo Grupo
Jerónimo Martins, ambos no parque industrial da
Quinta dos Arneiros, em Vila Nova da Rainha.
Dado o peso relativamente diminuto que o outsourcing
ainda tem em Portugal, cerca de 20%, é de prever que o
mesmo venha a aumentar, assim como a procura de
armazéns de logística.
VALORES DAS RENDAS
De um modo geral, ao longo de 2007, o valor máximo
das rendas prime das várias zonas do mercado de
armazéns e de logística manteve uma tendência estável,
notando-se, no entanto, uma ligeira compressão dos
intervalos desta variável, com os valores mínimos a
subirem 0,5 Eur/m2/mês, nomeadamente na Zona 1 e
na Zona 2.
A crescente escassez de produto de qualidade que se
verificou nos últimos meses na zona de Lisboa Centro,
conduziram a um ligeiro aumento do valor da renda
“prime”.
Sendo assim, no final de 2007, a renda “prime” situouse nos 7 Eur/m2/mês, registando uma subida de 0,5
Eur/m2/mês.
INVESTIMENTO EM PORTUGAL
O mercado de investimento em indústria e logística
continua a ser um dos menos procurados pelos
investidores, relativamente a outros segmentos do
imobiliário, com uma quota de aproximadamente 4%
do total investido em 2007.
Ao longo do período em análise registou-se uma ligeira
desaceleração na actividade de investimento no sector,
com um volume total investido de cerca de 50 milhões
de euros, um decréscimo de cerca de 45% relativamente
a 2006. Os investidores nacionais continuam a ser a
esmagadora maioria, representando mais de 90% do
total investido em indústria e logística.
No final de 2007, a taxa de capitalização bruta “prime”
para o sector industrial fixou-se nos 8% e para o sector
da logística nos 6,75%, evidenciando um ligeiro
decréscimo relativamente a 2006.
PESO DO OUTSOURCING NA EUROPA
Itália
Portugal
Espanha
Áustria
Bélgica
Holanda
Alemanha
França
Reino Unido
0%
10%
20%
30%
40%
Fonte: ELA/ CB Richard Ellis
INTERVALOS DE RENDAS “PRIME” POR ZONAS - 2007
Re ndas "P r ime "
Eur /m 2 /mê s
Zona
Alverca e Azambuja
4-5
Loures e Vialonga
4,5 - 5,5
Corredor Oeste
5 - 6,5
Lisboa Centro
6-7
Montijo e Alcochete
3,5 - 4,5
Palmela e Setúbal
3,5 - 4
Outras Zonas
3,5 - 4
Nota: o intervalo das rendas “prime” reflecte a
variação dos preços consoante a dimensão da área
arrendada
EVIDÊNCIAS DE TRANSACÇÕES DE INVESTIMENTO - 2007
Edifício
Z on a
C omprador
In dú stria
Cerâmica de São Paulo
Imóvel na Figueira da Foz
Cerâmica Aleluia, Aveiro
Alverca e
Azambuja
Figueira da
Foz
Fundo Logística e
Distribuição/ Norfin
Square Asset
Management
Aveiro
ESAF
Logística
2 armazéns no Parque
Lisboa-Outras
BPN Imonegócio
Industrial Porto Alto
Zonas
Lote no Parque Lógístico do
Montijo e
Fundo Logística e
Passil
Alcochete
Distribuição/ Norfin
Edifício no Parque
Santander Asset
Ponte Sor
Industrial Ponte Sor
Management
Corredor
AF Portfolio
Armazém em Alfragide
Oeste
Imobiliário
Corredor
Armazém em Venda Nova
BPN Imofundos
Oeste
CB RICHARD ELLIS | BOLETIM DE MERCADO | PORTUGAL - ARMAZÉNS E LOGÍSTICA |T4 2007
GRANDE PORTO
OFERTA E PROCURA
CARACTERIZAÇÃO DO STOCK EXISTENTE POR ZONAS - 2007
Z o na
Secto res
Predo minantes
C aracterí s ti cas da
O ferta Ex is tente
Empres as
Ins taladas
Maia e
Aeroporto
Indústria ,
logística e
transportes
Unidades de elevada
dimensão e qualidade
superior
Porto Editora,
Wurth, RR
Transitários
Matosinhos e
Perafita
Indústria têxtil,
logística e
transportes
média, com elevado
grau de dispersão
Throtleman,
Jomar,
Cimertex
reduzida, com elevado
grau de dispersão
Electro Arco,
Luís Simões,
BA Vidros, etc
Vila Nova de
Indústria e
Gaia, Canelas
alguma logística
e Serzedo
CENTRO EMPRESARIAL DE CANELAS - MARTIFER
O mercado de armazéns e de logística do Grande Porto
está concentrado em quatro zonas específicas, cuja
localização se encontra ilustrada no mapa da última
página.
A zona da Maia é uma localização industrial
consolidada, situada a Norte do centro da cidade do
Porto. A oferta aqui existente caracteriza-se por uma
mistura de armazéns tradicionais com showrooms de
automóveis, oficinas e armazéns logísticos de grande
dimensão.
A zona de Matosinhos e Perafita concentra-se em redor
do aeroporto Francisco Sá Carneiro e é uma zona de
grande importância estratégica.
Localizada na margem sul do rio Douro, a zona de Vila
Nova de Gaia é ainda a menos consolidada e cuja
oferta existente se caracteriza pela elevada dispersão do
produto. No entanto, com a ligação da A29 à A1,
melhorou consideravelmente as acessibilidades, dando
origem às zonas industriais de Canelas e Serzedo.
Ao longo de 2007 não se registaram conclusões de
relevo de novos espaços de armazéns e logística, em
grande parte devido à diminuição por parte dos
promotores da construção especulativa, à semelhança
do que se verificou na Grande Lisboa.
Nota-se um deficit significativo de stock de qualidade na
maioria das zonas do mercado de armazéns e de
logística, muitos deles obsoletos e sem cais de
embarque.
PROMOÇÃO
Fonte: Martifer
INTERVALOS DE RENDAS “PRIME” POR ZONAS - 2007
Zona
Re ndas " P r ime "
Eur /m 2 /mê s
Maia
3,75 - 5
Matosinhos e Perafita
4 - 5,5
Vila Nova de Gaia
4-5
Nota: o intervalo das rendas “prime” reflecte a
variação dos preços consoante a dimensão da área
arrendada
Para 2008 está prevista a conclusão de novos
complexos de armazéns e de logística. De entre as
novas aberturas, especial destaque para o Centro
Empresarial de Canelas, da Martifer, em Vila Nova de
Gaia, que colocará no mercado aproximadamente
29.000 m2 de ABL.
Para além disso, nota-se um interesse crescente, em
especial do sector da logística, no norte do país, sendo
que estão planeados grandes projectos no sector para
Vila Nova de Gaia, através de investimento público e
privado.
MERCADO DE ARRENDAMENTO
Ao longo do ano passado, os valores das rendas
“prime” não sofreram alterações relativamente a 2006.
Sendo assim, no final de 2007, a renda “prime” do
mercado situou-se nos 5,5 Eur/m2/mês para a zona de
Matosinhos. Para os próximos tempos é de esperar uma
tendência de estabilização das rendas “prime”.
CB RICHARD ELLIS | BOLETIM DE MERCADO | PORTUGAL – ARMAZÉNS E LOGÍSTICA|T4 2007
MAPA DE LISBOA
Escritórios EMEA
Abu Dhabi
(971) 2 681 4399
Lisbon
(351) 21 311 4400
Aix-en-Provence
(33) 442 60 01 31
Liverpool
(44) 151 227 4611
Amsterdam
(31) 20 626 2691
London
(44) 20 7182 2000
Athens
Lyon
Danos & Associates
(33) 4 72 83 48 48
in association with CBRE
(30) 210 756 7567
Madrid
(34) 91 598 1900
Barcelona
(34) 93 444 7700
Malaga
(34) 95 207 0710
Belfast
(44) 28 9043 8555
Manchester
(44) 161 455 7666
Belgrade
CSI Real Estate
Marbella
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CB Richard Ellis
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(45) 70 22 96 01
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Portugal
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Fax: +351 21 311 4401
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(47) 40 00 57 66
Palma de Mallorca
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(27) 31 277 2900
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Southampton
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(267) 3188 200
Stockholm
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Saint Petersburg
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(49) 40 80 80 20 0
The Hague
(31) 70 750 8900
Harare
(263) 4 707 101
Thessaloniki
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in association with CBRE
(30) 2310 244 962
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plenitude. Quaisquer projecções, opiniões, deduções ou estimativas são apenas utilizadas a título de exemplo e não representam
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