1/4 Logística Etec Gino Rezaghi Prof. Wilson Roberto 3. Os modais
Transcrição
1/4 Logística Etec Gino Rezaghi Prof. Wilson Roberto 3. Os modais
1/4 3. Os modais de transportes: Aéreo Transporte Aéreo O transporte aéreo é o modal de transportes que consiste em transportar mercadorias (cargas) e/ou pessoas através de aeronaves (tráfego aéreo). É baseado em normas da Associação de Transporte Aéreo Internacional, tendo como referência no país a Infraero. Conceitos Gerais O transporte aéreo é baseado em normas da Associação de Transporte Aéreo Internacional (IATA - International Air Transport Association). A associação das empresas aéreas na IATA não é obrigatória. A IATA representa as companhias aéreas e estabelece tarifas máximas fixadas anualmente, com base nas rotas e nos serviços prestados. As tarifas aéreas, no entanto, podem ser reduzidas em função de acordos bilaterais entre os governos e da competição resultante de programas de desregulamentação. Os produtos a serem embarcados por via aérea devem ser pesados e medidos, pois as normas da IATA estabelecem que um determinado peso não pode superar um volume máximo. A unidade de volume equivale a 6 mil cm3/Kg. Quando este limite é ultrapassado, o frete é calculado por volume. Os principais intervenientes no transporte aéreo são as empresas de navegação aérea, os agentes de carga, e também a Infraero, que detém o monopólio da administração dos aeroportos e seus armazéns de carga no Brasil. As principais características do transporte aéreo são: 1. Ideal para o envio de mercadorias com pouco peso e volume; 2. Eficácia comprovada nas entregas urgentes; 3. Acesso a mercados difíceis de serem alcançados por outros meios de transporte; 4. Redução dos gastos de armazenagem; 5. Agilidade no deslocamento de cargas; 6. Maior rapidez; 7. Facilidade e segurança no deslocamento de pequenos volumes; 8. Diminuição de custos das embalagens; 9. Crescente aumento de frotas e rotas; Logística Etec Gino Rezaghi Prof. Wilson Roberto 2/4 Em geral, os embarques não são negociados pelos exportadores diretamente com as empresas aéreas, exceto quando se tratar de grandes volumes. Os agentes de carga da IATA – International Air Transport Association – são os intermediários entre as empresas aéreas e os usuários. Eles têm todas as informações referentes a vôos, empresas, rotas, vagas em aeronaves, fretes, etc, e têm também facilidade na obtenção de descontos nos fretes com a consolidação de carga. Fatores básicos de segurança, ética e operacionalidade são estabelecidos pelas normas da IATA e por acordos e convenções internacionais. A utilização do transporte aéreo permite a manutenção de pequeno estoque, com embarques diários, no caso das indústrias que utilizam o sistema “just in time”, o que reduz os custos do capital de giro da empresa. Vantagens O transporte aéreo, por sua agilidade é recomendado para mercadorias de alto valor agregado, pequenos volumes e encomendas urgentes. É adequado para viagens de longas distâncias e intercontinentais. Ainda podem ser citadas outras vantagens, como: eficaz no transporte de amostras; o documento de transporte é obtido com maior rapidez, pela emissão antecipada; os aeroportos estão normalmente situados mais próximos dos centros de produção e industriais. Em suma, pode-se listar como principais vantagens: os fretes internos são normalmente menores pela localização dos aeroportos; para o exportador facilita a aplicação de uma política mais agressiva de just in time , com redução de custos de capital de giro; ideal para transporte de produtos perecíveis, de validade curta, moda, etc redução de custos de embalagem, uma vez que as mercadorias estão menos sujeitas a manipulações; o seguro de transporte aéreo e mais baixo em relação ao marítimo, variando de 30% a 50% a menos, dependendo da mercadoria. Exigências e mercadorias Todas aquelas que não oferecem risco à aeronave, aos passageiros, aos operadores, a quaisquer outros envolvidos e às outras cargas. Podem ser transportados neste modal; Animais vivos; cargas comuns secas; cargas congeladas; armamentos. Logística Etec Gino Rezaghi Prof. Wilson Roberto 3/4 O transporte aéreo de mercadorias consideradas perigosas deve ser autorizado pela companhia aérea. Também, junto a documentação deverá conter uma ficha de emergência, explicando as características do produto, bem como, a forma de manuseio no caso de um eventual problema. As mercadorias perigosas são classificadas pela ONU por classes de riscos: 1. Classe 1: explosivos; 2. Classe 2: gases; 3. Classe 3: líquidos inflamáveis; 4. Classe 4: sólidos inflamáveis; 5. Classe 5: substâncias combustíveis e materiais oxidantes; 6. Classe 6: substâncias tóxicas (venenosas) e infecciosas; 7. Classe 7: materiais radioativos; 8. Classe 8: corrosivos 9. Classe 9: mercadorias perigosas diversas Conhecimento de Embarque Aéreo O transporte aéreo comercial de carga é sempre documentado através do conhecimento aéreo (AWB - Airway Bill) que, a exemplo dos demais modais, é o documento mais importante do transporte. Ele pode ser tanto um conhecimento aéreo da companhia (acompanha a carga) quanto um conhecimento neutro (quando é do agente de carga). Os tipos de AWB existentes são: 1. AWB (Airway Bill) : conhecimento aéreo que cobre uma determinada mercadoria, embarcada individualmente numa aeronave, sendo emitido diretamente pela empresa aérea para o exportador. 2. MAWB (Master Airway Bill): é o conhecimento emitido pela companhia aérea, para cargas consolidadas, para o agente de carga. Representa a totalidade da carga recebida pelo agente e entregue para o embarque, e que permanece com ele, não chegando aos embarcadores. ( Master = Mãe, neste caso) Logística Etec Gino Rezaghi Prof. Wilson Roberto 4/4 3. HAWB (House Airway Bill) : é o conhecimento emitido pelo agente de carga, relativo a uma carga que tenha sido objeto de uma consolidação. Normalmente são emitidos vários destes conhecimentos para cada Master . A soma dos HAWB será igual ao MAWB. ( House = Filhote, neste caso) Obs: Além das funções normais este documento ainda pode representar fatura de frete e certificado de seguro. Frete Aéreo O frete aéreo é devido em duas categorias, de acordo com a modalidade de pagamento, e são: 1. Frete pré-pago (prepaid) : o frete deve ser pago para a retirada do conhecimento de embarque. Normalmente é realizado no país de embarque e para venda feita na condição CIP e CPT. 2. Frete a pagar (collect) : o pagamento do frete pode ser feito em qualquer lugar, sendo normalmente realizado no país de destino. Obs.: não é permitida essa modalidade de pagamento para os seguintes casos: restos humanos, amostras, mercadorias perecíveis, animais vivos, bem como mercadoria que tenha frete maior que seu valor e quando o destinatário é o próprio embarcador da mercadoria. Fonte: Ministério dos Transportes Logística Etec Gino Rezaghi Prof. Wilson Roberto