GAMA 2 0 1 3 - MotoCastelo

Transcrição

GAMA 2 0 1 3 - MotoCastelo
CITY
SOUND
G A M A
2 0 1 3
CITY
SOUND
D
NOVA GAMA PIAGGIO, CITY SOUND
A cidade move-se ao ritmo da Piaggio: estilo inconfundível, atenção ao detalhe, motores
líderes tecnologicamente em termos de emissões e uma ampla variedade de acessórios
para um prazer de condução único.
A Piaggio confirma a sua habilidade em reinventar-se em sintonia com a sua personalidade
cosmopolita e atenta às necessidades dos seus utilizadores; o desenvolvimento de
motores anda de mãos dadas com as novas soluções de design eco-sustentáveis de
vanguarda.
Emblemática da gama, a X10 é a evolução GT, com uma estrutura inspirada no mundo
automobilístico que alterna harmoniosamente fluxos côncavos e convexos, culminando
numa curta traseira de inspiração coupé. Concebida para os admiradores de excelência
a X10 é dotada de características adicionais como a pintura de corpo inteiro enriquecida
com acabamento em cetim cromado, o mais avançado sistema de iluminação disponível
no mercado de duas rodas, o novo motor 350 de alto nível tecnológico Piaggio e uma
ergonomia implementada para melhorar o conforto nas viagens.
Dedicada para todos os que procuram uma scooter versátil: a nova Fly é símbolo de
mobilidade simples, fluida e rápida, disponível em duas ecológicas versões. As dimensões
compactas e volumes equilibrados fazem com que seja extremamente fácil de manobrar.
Vem ainda dotada com um assento baixo e confortável, para uma posição de condução
fácil, e um espaçoso pousa pés, que melhora significativamente o conforto da condução.
Uma síntese das inovações Piaggio em termos ambientais leva-nos até à Piaggio MP3
Híbrida, a primeira e única híbrida plug-in do mundo, equipada com uma bateria de
iões de lítio de longa duração, que pode ser carregada diretamente da rede elétrica
doméstica. O veículo foi construído para todos os que tomam as suas decisões com base
na ecologia: o exclusivo motor Piaggio Híbrido combina o poder do motor de combustão
com o rápido motor eléctrico amigo do ambiente.
X10 500 ie··350 ie··125 ie
UMA LINHA ÚNICA
X1
Linhas modernas, sinuosas e atrativas, estudadas num túnel de vento, vasto equipamento e máximas prestações. A X10 é a
ultima aquisição da prestigiada gama GT da Piaggio: um autêntico emblema das duas rodas dedicado a todos o que procuram o
máximo conforto num veículo de elegância italiana. Com a nova Piaggio X10 conduzir tornou-se um autêntico luxo diário.
•Acabamentos exclusivos e pintura de corpo inteiro.
•Faróis LED com D.R.L (Daytime Running Light)
•Painel de instrumento de estilo automóvel com
retroiluminação dos comandos no guiador.
•Disponível a versão Executive com ABS/ASR e
suporte multimédia
•Completa gama de motores : 125, 350 e 500cc,
apenas em Versão Executive.
•Reduzida distância entre condutor e passageiro
•Pousa-pés para o passageiro com mais de 1m de
comprimento.
•Amplo compartimento para capacete e espaçosos
compartimentos no contra escudo.
•Travão de disco dianteiro de 280 mm com sistema
de travagem combinada
•Suspensão traseira ajustável (só na versão 500)
•Tomada USB e 12V
ACESSÓRIOS
•Kit Mala Grande na mesma cor do veículo
(espaço para 2 capacetes integrais)
•Kit Mala Média na mesma cor do veículo
(espaço para 1 capacete integral e 1
Capacete Jet)
•Pára-brisas desportivo
•Capa Proteção Pernas
•Capa Proteção Veículo
•Alarme electrónico
•Suporte Multimédia
•Assento conforto em gel
•Apoio para o passageiro
•Saco central
•Saco interior para a mala traseira
•Capacete Piaggio Jet in fibra
•PMP (Piaggio Multimedia Platform)
PRETO
COSMO
CINZA
ORIONE
AZUL
MIDNIGHT
CASTANHO
MERCURIO
BRANCO
PERLA
(só
Executive)
10
Equipamento executivo
ABS / ASR
Suporte Multimédia
MP3 BUSINESS LT
NOVA
500 ie··300 ie
DEDICADA A QUEM SE QUER DESLOCAR COM UM ESTILO ELEGANTE E PROFISSIONAL
A Piaggio MP3 LT 300 ie e 500 ie pode ser conduzida, em Portugal, apenas por quem detém a carta de Condução Automóvel B.
A MP3 é a única scooter dotada com suspensão frontal em quadrilátero articulado, uma patente Piaggio. A sua estabilidade é
incomparável em quaisquer condições de condução. A MP3 combina a máxima diversão com um nível superior de segurança
ativa. Agora com um novo look e injeção em todas as motorizações disponíveis. A MP3 oferece uma experiência única de condução
e conforto, característica de uma verdadeira scooter GTS. A MP3 foi desenhada para todos os que procuram segurança com um
estilo elegante e profissional.
•Motor Master 500 de dupla ignição, 4 tempos,
4 válvulas, injeção electrónica
•Motor 4 tempos, 4 válvulas QUASAR 300 com
injeção electrónica
•Prático compartimento porta-luvas com três
divisórias por baixo do pára-brisas
•Pára-brisas regulável em 3 posições
•Duplo acesso ao compartimento da bagageira
com espaço para dois capacetes modulares
•3 travões de disco com sistema combinado
de travagem de série
•Sistema de parqueamento de bloqueio da
suspensão frontal sem necessidade de
utilização do descanso central
ACESSÓRIOS
• Pára-brisas “Style”
• Pára-brisas “Comfort”
• Kit Top Case Grande com suporte
amovível (para dois capacetes
integrais)
• Kit Top Case Médio com suporte
amovível (para um capacete integral e
um Jet)
• Capa para proteção das pernas
• Cobertura de proteção para o veículo
• Alarme electrónico
• Kit de fixação específico para o
navigator Tom Tom Rider.
• Kit de pedais Racing
• Antirroubo com bloqueio do guiador
• Capacete Copter nas cores do veículo
• Capacete Jet Piaggio em fibra de
carbono
• Assento conforto em gel
PRETO
COSMO
CINZA
PLUTONE
CASTANHO
MERCURIO
BRANCO
PERLA
MP3 SPORT LT
NOVA
500 ie··300 ie
O MÁXIMA DA SEGURANÇA E PRESTAÇÕES COM UM LOOK DESPORTIVO
A Piaggio MP3 LT 300 ie e 500 ie pode ser conduzida, em Portugal, apenas por quem detém a carta de Condução Automóvel B.
A MP3 Touring 500 ie “Sport” é dotada de todas as características técnicas e funcionais da versão Business, distinguindo-se pelo
estilo desportivo que sublinha o seu carácter dinâmico.
•Acabamentos preto brilhante
•Jantes pretas
•Pousa pés em alumínio
•Costuras de cor prata no assento
•Retrovisores de formas mais esguias e
aerodinâmicos
•Exclusivas combinações de cores mate
ACESSÓRIOS
• Pára-brisas “Style”
• Pára-brisas “Comfort”
• Kit Top Case Grande com suporte
amovível (para dois capacetes integrais)
• Kit Top Case médio com suporte
amovível (para um capacete integral e
um jet)
• Assento Conforto em gel
• Cobertura de proteção para as pernas
• Cobertura para o veículo
• Alarme electrónico
• Kit de fixação específico para o
navigator Tom Tom Rider
• Antirroubo com bloqueio do guiador
• Capacete Copter na cor do veículo
• Capacete Piaggio Jet em fibra
CINZA
TITANIO
OPACO
PRETO
METEORA
OPACO
MP3 Hybrid
300 ie*
A PRIMEIRA E ÚNICA SCOOTER HÍBRIDA NO MERCADO. O INICIO DE UMA GERAÇÃO
O seu exclusivo sistema de propulsão híbrido, desenvolvido pelo Grupo Piaggio, une a potência do motor de combustão ao respeito
pelo ambiente e a pronta resposta de um motor eléctrico.
•A primeira e única scooter do mundo com
tecnologia híbrida, bateria de iões de lítio
com longa autonomia e sistema de recarga
diretamente na rede eléctrica (plug-in).
•Até 60 km com um litro de gasolina **
• Reduções das emissões:
Apenas 40 g de CO2 por km**
• Até 20 km de autonomia em eléctrico para
a circulação também nas áreas interditas
aos motores de combustão
• Acelerador electrónico Ride by Wire
ACESSÓRIOS
• Para-brisas “Style”
• Para-brisas “Comfort”
• Kit Top Case Grande com suporte
amovível (para dois capacetes
integrais)
• Assento conforto em gel
• Cobertura de proteção para pernas
• Capa de proteção para veículo
• Alarme electrónico
• Kit de fixação específico para o
navigator Tom Tom Rider
• Kit de pedais racing
• Capacete dedicado
• Antirroubo com bloqueio do guiador
*Não disponível para o mercado Português
**ciclo utilizado 2/3 Hybrid Power , 1/3 eléctrico
BRANCO
PERLA
MP3 YOURBAN LT 300 ie
A MP3 PARA TODOS!
A compacta MP3 Yourban de três rodas, de linhas leves, ágil e de fácil condução, é ideal para nos livrarmos do trânsito com
desenvoltura e total segurança. Proposta na cilindrada 300 cc, com injeção electrónica, a Mp3 Yourban distingue-se pelo
equipamento e acabamentos topo de gama.
•Motor QUASAR 300 4 tempos 4 válvulas e
injeção electrónica
•Ciclística estudada para melhoria das
qualidades de manobralidade e agilidade
•Roda frontal de 13’’
•3 rodas com 3 travões de disco: não há
concorrente no que toca à segurança ativa
(sistema de travagem combinado na versão LT)
•Suspensão dianteira em quadrilátero com
sistema electrónico de bloqueio
•Compartimento da bagageira, por baixo do
assento, para dois capacetes Jet com viseira
•Guarda-lamas pintado a condizer com a
carroçaria
•Painel de instrumentos completo de leitura fácil
com iluminação de cor azul
YOUR
ACESSÓRIOS
•Para-brisas médio
•Para-brisas alto
•Proteção transparente para as mãos
•Kit Top Case
•Linha dedicada de capacetes, com
sistema bluetooth
•Cobertura de proteção para as
pernas, prático e rápido de colocar
•Cobertura para o veículo
•Alarme electrónico
•Antirroubo com bloqueio do guiador
•Capacete Copter na cor do veículo
•Saco central
PRETO
COSMO
CINZA
ORIONE
VERMELHO
IBIS
BRANCO
PERLA
RBAN
MP3 YOURBAN SPORT LT
300 ie
A COMPACTA DESPORTIVA
A MP3 Yourban Sport combina as qualidades de segurança, agilidade e manobralidade da família MP3 com um atrativo look,
realçado pelas combinações de cores que contrastam com o acabamento preto.
•Acabamento em preto
•Jantes em preto
•Costuras vermelhas no assento
•Cores desportivas dedicadas
ACESSÓRIOS
•Para-brisas médio
•Para-brisas alto
•Proteção transparente para as mãos
•Kit Top Case com suporte amovível,
na cor do veículo
•Linha dedicada de capacetes, com
sistema bluetooth
•Cobertura de proteção para as
pernas, prático e rápido de colocar
•Cobertura para o veículo
•Alarme electrónico E-Power
•Antirroubo com bloqueio do guiador
•Capacete Copter na cor do veículo
•Saco central
CINZA
TITANIO
OPACO
BRANCO
LUNA
XEVO 125
CLASSE EXECUTIVA
•Motor Piaggio LEADER 125
•Duplo acesso ao compartimento de
carga com espaço para 2 capacetes
integrais ou para objetos até 80cm de
largura
•Máximo conforto: assento espaçoso,
punhos ergonómico e encosto lombar
para o passageiro
•Painel de instrumentos analógico e
digital com computador de bordo e
conta-rotações
XEVO
ACESSÓRIOS
•Pára-brisas com proteção para as
mãos
•Kit Top Case com suporte amovível
•Cobertura de proteção para as pernas
•Capa de proteção para o veículo
•Sistema de alarme electrónico
•Saco central
SERIE
ESPECIAL
SPORT
PRETO
METEORA
OPACO
BRANCO
LUNA
PRETO
COSMO
CINZA
ORIONE
BEVERLY SportTouring 350 ie
MAIS EMOÇÃO
A Beverly SportTouring é a scooter, de roda alta, mais avançada tecnologicamente do mercado: o novo motor permite ter a
manutenção e leveza de uma 300 cc, mas com as prestações de uma 400 cc.
•Motor 350, de 4 válvulas, injeção electrónica de
33 CV
•O máximo da performance e da estabilidade
•Segurança absoluta conseguido pelo travão de
disco frontal de 300 mm
•Disponível com sistema de travagem
combinado (versão standard) ou com ABS/ASR
(a pedido)
•Única no segmento por deter um
compartimento de bagageira, por baixo do
assento, com espaço para dois capacetes Jet.
•Reservatório de 13 Litros para uma autonomia
sem precedentes
•Estilo elegante e desportivo
•Pára-brisas fumado de série
ACESSÓRIOS
•Pára-brisas transparente
•Kit Top Case Médio
•Kit Top Case Grande
•Cobertura de proteção para as pernas
•Capa de proteção para o veículo
•Alarme electrónico
•Anti-roubo mecânico com bloqueio do
guiador
•Saco central
•Capacete Copter da cor do veículo
AZUL
MIDNIGHT
VERMELHO
ANTARES
PRETO
LUCIDO
BRANCO
LUNA
ARGENTO
COMETA
OPACO
BEVERLY
300 ie··125 ie
A EVOLUÇÃO DE UM LÍDER
A elegância funcional da gama Beverly, em conjunto com o desenvolvimento tecnológico e o vasto equipamento, respondem às
exigência do condutor em quaisquer condições de condução.
•Motor QUASAR 300 4 tempos, 4 válvulas, com
injeção electrónica
•Motor 125 4 tempos, 4 válvulas, com injeção
electrónica.
•Amplo compartimento de bagageira, por baixo
do assento, com espaço para dois capacetes
Jet
•Única no segmento por ter um travão de disco
frontal com diâmetro de 300 mm
•Grande qualidade dos acabamentos
•Estabilidade e facilidade de condução no
tráfego urbano
ACESSÓRIOS
•Pára-brisas transparente e fumado
•Pára-brisas alto
• Kit Top Case médio
• Kit Top Case Largo
•Capa de proteção de pernas
•Capa de proteção do veículo para exterior
•Capa de proteção do veículo para
garagem
•Alarme electrónico
•Sistema Anti-roubo mecânico com
bloqueio do guiador
•Saco central
•Capacete Copter na cor do veículo
PRETO
COSMO
BRANCO
PERLA
AZUL
MIDNIGHT
CASTANHO
MERCURIO
CINZA
ORIONE
LIBERTY
150··125··50 4T··50 2T
LIBERTY
A CIDADE NUNCA PARECEU TÃO FÁCIL
•Motor Piaggio LEADER 125
•Motor 50 2 tempos e 50 4 tempos
•Consumos reduzidos para uma máxima economia
•Grande agilidade e facilidade de condução no
trânsito
•Roda frontal alta de 16’’ para uma maior
segurança e estabilidade de condução
•Espaçoso poisa-pés plano
•Bagageira com espaço para um capacete demi-jet
ACESSÓRIOS
•Para-brisas
•Kit Top Case
•Capa para o veículo
•Cobertura de proteção para as
pernas universal
•Alarme electrónico
•Antirroubo com bloqueio do guiador
•Assento baixo
PRETO
COSMO
BRANCO
PERLA
CINZA
PULSAR
LARANJA
RAME
LUCIDO
(apenas
para a
versão 50cc)
AZUL
MIDNIGHT
(apenas
para a
versão
125cc)
BRONZE
PERSEO
(apenas para
125cc )
F
Y
NOVA
LIBERTY equipamento total
125
A FACILIDADE É DE SÉRIE
• Motor LEADER 125
•Kit Mala traseira, na mesma cor do
veículo, como equipamento de série
•Para-brisas como equipamento de
série
Produzido em alta qualidade, resistente
aos impactos e em metacrílico à prova
de riscos de 4mm
ACESSÓRIOS
•Capa de proteção do veículo
•Capa universal de proteção pernas
•Alarme electrónico
•Anti-roubo com bloqueio do guiador
•Assento baixo
FULL OP
PRETO
GALASSIA
BRANCO
STELLA
NOVA
NEW
NOVA FLY125 ie 3V··50 4T 4V
SIMPLESMENTE FLY
A cidade é o seu ambiente natural. A Fly é um veículo imbatível para simplificar os movimentos diários.
Estilo, conforto, e segurança nas duas rodas no estilo mais clássico. A nova Piaggio representa a mobilidade para todos. Em
qualquer parte do mundo.
•Estilo Italiano
•Motor 125 4 tempos, 3 válvulas, de injeção
electrónica
•Motor 50 Hi-Per 4, 4 válvulas para redução de
consumo e emissões
•O conforto de uma mini GT
•Dimensões compactas
•Excelente conforto graças ao assento baixo e
ergonómico
•Compartimento por baixo do assento para 2
capacetes demi-jet com viseira
•Funcionalidade máxima graças ao estrado de
pousa-pés plano, duplo descanso e acesso ao
depósito de combustível no contra escudo
ACESSÓRIOS
•Kit Top box com cobertura pintada
•Kit top box sem acabamento cor
•Kit Pára-brisas
•Plataforma anti derrapante mate
•Capa de proteção pernas AWATECH •Capa de proteção para o veículo
•Alarme electrónico
PRETO
COSMO
BRANCO
PERLA
AZUL
MIDNIGHT
VERMELHO
IBIS
FLY
FLY
50 4T··50 2T
FLY
A AMIGA PARA TODOS OS DIAS
• Motor 50 2 tempos e 50 4 tempos
• Máximo respeito pelo ambiente e
consumos económicos
• Máximo conforto: assento
ergonómico, apoios para o
passageiro, e pegas traseiras para o
passageiro
• Amplo espaço na bagageira, com
espaço para um capacete modular
• Rodas 12’’ para uma melhor
manobralidade
• Assento baixo e estrado de pousa
pés plano para um máximo conforto
e funcionalidade
ACESSÓRIOS
•Pára-brisas
•Kit Top Box
•Pára-brisas fumado
•Alarme electrónico
•Capa para o veículo
•Capa universal para proteção de
pernas
• Bloqueio do guiador anti roubo
PRETO
LUCIDO
BRANCO
CULT
AZUL
MIDNIGHT
CINZA
EXCALIBUR
NOVA
NRG
NRG Power
DD / DT
MÁXIMA ENERGIA
•Novo assento
•Novos gráficos
•Motor Piaggio Hi-Per 2, 2 válvulas
•Forquilha invertida para uma
extraordinária aderência à estrada
•Ampla bagageira que permite a
arrumação de um capacete modular
•Roda traseira melhorada para a
máxima estabilidade de condução
•Painel de instrumentos analógico e
digital
•Sistema de travagem com travões de
disco frontal e traseiro (Versão DD)
ACESSÓRIOS
•Para-brisas (também em fumado)
•Kit Mala Traseira
•Capa de proteção para o veículo
•Alarme electrónico
• Anti-roubo com bloqueio do guiador
SÉRIE
ESPECIAL
URBAN
BRANCO
LUNA
PRETO
METEORA
OPACO
CINZA
TITANIO
OPACO
CINZENTO
COMETA
OPACO
ZIP
50 2T··50 4T
ZIP
A CIDADE É O SEU AMBIENTE NATURAL
•Novos Gráficos
•Motor Piaggio 50 Hi-Per 2, 2 tempos,
arrefecido a liquido
•Máximo respeito pelo ambiente e de
consumos reduzidos
•Assento regulável para 3 posições
•Ampla bagageira que permite a
arrumação de um capacete integral
•Roda de 10” para a máxima
manobralidade no trânsito
ACESSÓRIOS
•Para-brisas (também em fumado)
•Kit Top Case
•Capa de proteção para o veículo
•Anti-roubo com bloqueio do guiador
SÉRIE
ESPECIAL
AZUL
MIDNIGHT
PRETO
LUCIDO
BRANCO
OTTICO
SPECIAL
BLACK
SPECIAL
WHITE
P ZIP
NOVA
ZIP SP
50 2T
DOMINA A ESTRADA
•Novos gráficos
•Motor Piaggio 50 Hi-Per 2, 2 tempos,
refrigerado a liquido
•Ligeira e manobrável
•Assento regulável em 3 posições
•Ampla bagageira que permite a
arrumação de um capacete modular
ACESSÓRIOS
•Para-brisas
•Kit Mala traseira
•Capa de proteção para o veículo
•Anti-roubo com bloqueio do guiador
•Alarme electrónico
PRETO
LUCIDO
BRANCO
LUNA
SP
TY
TYPHOON
125··50 2T
CONDUZ PURA ENERGIA
•Motor Piaggio LEADER 125
•Motor Piaggio 50 Hi-Per 2, 2 tempos
•Divertida, Segura e Essencial
•Cómoda na utilização graças à sua
dimensão compacta e ao pousa-pés
plano
•A simplicidade é a sua maior qualidade
•Ampla bagageira que permite a
arrumação de um capacete integral
•Pneus largos de 12”
•Assento espaçoso para duas pessoas
ACESSÓRIOS
•Para-brisas (também em fumado)
•Kit Top Case
•Capa de proteção para o veículo
•Anti-roubo com bloqueio do
guiador
YPHOON
PRETO
LUCIDO
CINZA
TITANIO
OPACO
BRANCO
CULT
AZUL
NETTUNO
OPACO
Motor
Cilindrada
FICHAS
TÉCNICAS
Diâmetro / Curso
Combustível
Potência máx. ao veio
Binário máx.
Sistema de temporização
500 ie
350 ie (125 ie)*
Monocilindrico 4 tempos
Monocilindrico 4 tempos
493 cc
330 cc (125 cc)
94 mm / 71 mm
78 mm / 69 mm
(57 mm / 48,6 mm)
Gasolina sem chumbo
Gasolina sem chumbo
41 hp a 7250 rpm
33,3 hp a 8250 rpm
(15 hp a 8750 rpm)
46 Nm às 5250 rpm
32,3 Nm às 6250 rpm
(12 Nm às 7250 rpm)
4 Valvulas (single overheard cam (S.O.H.C.).)
4 Valvulas (single overheard cam (S.O.H.C.).)
Refrigeração
Liquida
Liquida
Lubrificação
Carter humido
Carter seco (Carter humido)
Variador automático CVT
Variador automático CVT
Eléctrico a roda livre em banho de oleo
Eléctrico a roda livre em banho de oleo
Alimentação
Injecção electronica
Injecção electronica
Embraiagem
Automática centrífuga a seco
Automática centrífuga multidisco em banho de
oleo (Automática centrífuga a seco)
Duplo berço em tubos de aço de alta
resistencia
Duplo berço em tubos de aço de alta resistencia
Forquilha telescópica hidráulica com escoras
de Ø 41mm
Forquilha telescópica hidráulica com escoras de Ø
35mm
Duplo amortecedor hidráulicos ajustavel
electronicamente da pré-carga da mola e
articulação progressiva
N ° 2 de ação dupla, amortecedores hidráulicos
com 4 posições de ajuste de pré-carga da mola
Travão Dianteiro
Duplo disco Ø 280 mm com pistão duplo,
pinça flutuante e sistema de travagem
combinada
Duplo disco Ø 280 mm com pistão duplo, pinça
flutuante e sistema de travagem combinada
Travão Traseiro
disco Ø 240 mm com pistão duplo, pinça
flutuante
disco Ø 240 mm com pistão duplo, pinça flutuante
Standard
Standard na versão Executive
Construído no descanso lateral
Construído no descanso lateral (não disponivel)
Jante Dianteira
Liga aluminio 3,50 x 15”
Liga aluminio 3,50 x 15”
Jante Traseira
Liga aluminio 4,00 x 13”
Liga aluminio 4,00 x 13”
Pneu Dianteiro
120/70 - 15”
120/70 - 15”
Pneu Traseiro
150/70 - 13”
150/70 - 13”
2265 / 800 / 1640 mm
2265 / 800 / 1625 mm
760 mm
760 mm
15,5 litros (2l reserva)
15,5 litros (2l reserva)
Peso a seco (Kg)
224 Kg
196 Kg (200Kg na versão executive)
(183 Kg (187Kg na versão executive))
Emissões
Euro 3
Euro 3
Caixa de velocidades
Arranque
Estrutura
Suspensão Dianteira
Suspensão Traseira
ABS/ASR system
Travão de estacionamento
Comprimento/Largura/ Distância
Entre Eixos
Altura do Assento
Capacidade do Depósito de Comb.
* Os dados referentes a estas versões são indicados entre parêntesis quando diferentes
X10
MP3 HYBRID
300 ie
Motor Termico
Cilindrada
Diâmetro / Curso
Monocilindrico 4 tempos, 4 valvulas
278 cc
75 mm / 63 mm
Alimentação
Injecção electronica com comando Ride by Wire
Refrigeração
Liquida
Lubrificação
Carter humido
Arranque
Máquina Electrica
Tensão de alimentação
Controlo Motor
Refrigeração
Eléctrico
Sincrona Brushless a magneto permanente
Trifasica a Corrente Alterna
Inverter a controlo digital
Ar forçado
Potência Máquina Electica
2,6 Kw -3,5 cv -
Binário Máquina Electrica
15 Nm
Potência Motor Hibrido
18 Kw - 25 cv - a 7500 rpm
Binário Motor Hibrido
28 Nm às 3500 rpm
Caixa de velocidades
Variador automático CVT com conversor de binário
Embraiagem
Estrutura
Suspensão Dianteira
Suspensão Traseira
Travão Dianteiro
Travão Traseiro
Comprimento/Largura
Altura do Assento
Distância Entre Eixos
Capacidade do Depósito de Comb.
Consumo
Autonomia max. Na modalidade Electrica
Automática centrífuga a seco
Duplo berço em tubos de aço de alta resistencia
Quadrilátero articulado
Duplo amortecedor hidráulicos com duplo efeito
Duplo disco de Ø 240 mm, com comando hidráulico
Disco de Ø 240 mm, com comando hidráulico
2140 / 760 mm
780 mm
1490 mm
12 litros
60 km/l (Ciclo Combinado 2/3 hibrido; 1/3 Electrico)
20 km
Emissões
40 g/km (Ciclo Combinado 2/3 hibrido; 1/3 Electrico)
Emissões
EURO 3
MP3 BUSINESS / SPORT
MP3 YOURBAN / SPORT
LT 500 ie
LT 300 ie
300 ie / LT 300 ie
Monocilindrico 4 tempos, 4 valvulas
Monocilindrico 4 tempos, 4 valvulas
Monocilindrico 4 tempos, 4 valvulas
493 cc
278 cc
278 cc
94 mm / 71 mm
75 mm / 63 mm
75 mm / 63 mm
Gasolina sem chumbo
Gasolina sem chumbo
Gasolina sem chumbo
29,5kW - 40,1 cv - a 7250 rpm
16,5 Kw -22,5 cv - a 7500 rpm
16,6kW - 22,6cv- a 7500rpm / LT 16,7kW 22,7cv - a 7750rpm
Binário máx.
46,5 Nm às 5250 rpm
23,2 Nm às 6500 rpm
24Nm a 6000 rpm / LT 24Nm a 5750 rpm
Refrigeração
Liquida
Liquida
Liquida
Lubrificação
Carter humido
Carter humido
Carter humido
Caixa de
velocidades
Variador automático CVT com conversor de
binário
Variador automático CVT com conversor de
binário
Variador automático CVT com conversor de
binário
Eléctrico
Eléctrico
Eléctrico
Alimentação
Injecção electronica
Injecção electronica
Injecção electronica
Embraiagem
Automática centrífuga a seco
Automática centrífuga a seco
Automática centrífuga a seco
Duplo berço em tubos de aço de alta
resistencia
Duplo berço em tubos de aço de alta
resistencia
Duplo berço em tubos de aço de alta
resistencia
Suspensão
Dianteira
Quadrilátero articulado
Quadrilátero articulado
Quadrilátero articulado
Suspensão
Traseira
Duplo amortecedor hidráulicos com duplo
efeito
Duplo amortecedor hidráulicos com duplo
efeito
Duplo amortecedor hidráulicos com duplo
efeito
Duplo disco de Ø 240 mm, com comando
hidráulico.
Duplo disco de Ø 240 mm, com comando
hidráulico
Duplo disco de Ø 240 mm, com comando
hidráulico
Travão Traseiro
Disco de Ø 240 mm, com comando hidráulico
Disco de Ø 240 mm, com comando hidráulico
Disco de Ø 240 mm, com comando hidráulico
Pneu Dianteiro
120/70 - 12”
120/70 - 12”
110/70 - 13”
Pneu Traseiro
140/70 - 14”
140/60 - 14”
140/60 - 14”
Comprimento/
Largura
2180 / 760 mm
2130 / 745 mm
2040 / 760 mm
785 mm
780 mm
780 mm
Distância Entre
Eixos
1550 mm
1490 mm
1440 mm
Capacidade do
Depósito de
Comb.
12 litros
12 litros
11 litros
Euro 2
Euro 2
Euro 3 / LT Euro 2
Motor
Cilindrada
Diâmetro / Curso
Combustível
Potência máx. ao
veio
Arranque
Estrutura
Travão Dianteiro
Altura do Assento
Emissões
XEVO
BEVERLY
125
SportTouring
300 ie (125 ie)
Monocilindrico 4 tempos, 4 valvulas
Monocilindrico 4 tempos
Monocilindrico 4 tempos, 4 valvulas
124 cc
330 cc
278 cc (124 cc)
57 mm / 48,6 mm
78 mm / 69 mm
75 mm / 63 mm
(57 mm / 48,6 mm)
Gasolina sem chumbo
Gasolina sem chumbo
Gasolina sem chumbo
11 Kw -15 cv - a 10000 rpm
24,5kW - 33,3 cv - a 8250 rpm
16,3 Kw -22,2cv - a 7250 rpm
(11 Kw - 15 cv - a 9250 rpm)
Binário máx.
12 Nm às 8000 rpm
32,3 Nm às 6250 rpm
23 Nm às 5750 rpm
(12 Nm às 7500 rpm)
Refrigeração
Liquida
Liquida
Liquida
Lubrificação
Carter humido
Carter seco
Carter humido
Caixa de
velocidades
Variador automático CVT com conversor de
binário
Variador automático
Variador automático CVT com conversor de
binário
Motor
Cilindrada
Diâmetro / Curso
Combustível
Potência máx. ao
veio
Eléctrico
Eléctrico a roda livre em banho de oleo
Eléctrico
Alimentação
Arranque
Carburador
Injecção electronica
Injecção electronica
Embraiagem
Automática centrífuga a seco
Automática centrífuga multidisco em banho
de oleo
Automática centrífuga a seco
Duplo berço em tubos de aço de alta
resistencia
Duplo berço em tubos de aço de alta
resistencia
Duplo berço em tubos de aço de alta
resistencia
Suspensão
Dianteira
Forquilha telescópica hidráulica
Forquilha telescópica hidráulica Ø 35mm
Forquilha telescópica hidráulica
Suspensão
Traseira
Duplo amortecedor hidráulico com regulação de
pré-carga de 4 posições
Duplo amortecedor hidráulicos com regulação
de pré-carga de 4 posições
Duplo amortecedor hidráulicos com regulação
de pré-carga de 4 posições
Travão Dianteiro
Disco de Ø 260 mm, com comando hidráulico
Disco de Ø 300 mm, com comando hidráulico
- travagem combinada ou versão ABS/ASR-
Disco de Ø 300 mm, com comando hidráulico
Travão Traseiro
Disco de Ø 240 mm, com comando hidráulico
Disco de Ø 240 mm, com comando hidráulico
- travagem combinada ou versão ABS/ASR-
Disco de Ø 240 mm, com comando hidráulico
Pneu Dianteiro
120/70 - 14”
110/70 - 16”
110/70 - 16”
Pneu Traseiro
140/60 - 13”
150/70 - 14”
140/70 - 14”
Comprimento/
Largura
2070 / 760 mm
2215 / 760 mm
2150 / 780 mm
790 mm
795 mm
790 mm
Distância Entre
Eixos
1490 mm
1 560 mm
1 535 mm
Capacidade do
Depósito de
Comb.
12,5 litros
13 litros
13 litros
EURO 3
EURO 3
EURO 3
Estrutura
Altura do Assento
Emissões
* Os dados referentes a estas versões são indicados entre parêntesis quando diferentes
NEW FLY
125
50 4T (50 2T)*
125 3V
Monocilindrico 4 tempos, 2 valvulas
Monocilindrico HI-PER 4, 4 tempos, 2 valvulas
(HI-PER 2, 2Tempos)
Monocilindrico 4 tempos, 3 valvulas
124 cc
49,9 cc (49,4 cc)
124 cc
57 mm / 48,6 mm
39 mm / 41,8 mm
(40 mm / 39,3 mm)
52 mm / 58,6 mm
Gasolina sem chumbo
Gasolina sem chumbo
Gasolina sem chumbo
7,7 Kw -10,5 cv - a 8250 rpm
2,6 Kw -3,5 cv - a 7000 rpm
(3,4 Kw -4,6 cv - a 7250 rpm)
8,9 Kw -12,1 cv - a 8250 rpm
Binário máx.
9,6 Nm a 7250 rpm
3,7 Nm às 6750 rpm
(4,7 Nm às 6750 rpm)
10,7 Nm a 6750 rpm
Refrigeração
Ar forçado
Ar forçado
Ar forçado
Lubrificação
Carter humido
Carter humido
(Misturador automático com bloqueio de gás e
regime do motor)
Carter humido
Caixa de
velocidades
Variador automático CVT com conversor de
binário
Variador automático CVT com conversor de
binário
Variador automático CVT com conversor de
binário
Eléctrico
Eléctrico e Kick starter
Eléctrico
Alimentação
Carburador
Carburador
Injecção electronica
Embraiagem
Automática centrífuga a seco
Automática centrífuga a seco
Automática centrífuga a seco
Tubular de aço de alta resistência
Tubular de aço de alta resistência
Tubular de aço de alta resistência
Suspensão
Dianteira
Forquilha telescópica hidráulica
Forquilha telescópica hidráulica
Forquilha telescópica hidráulica
Suspensão
Traseira
Amortecedor hidráulico com regulação de précarga de 4 posições
Amortecedor hidráulico
Amortecedor hidráulico
Disco de Ø 240 mm, com comando hidráulico
Disco de Ø 240 mm, com comando hidráulico
Disco de Ø 220 mm, com comando hidráulico
Travão Traseiro
Tambor de Ø 140 mm
Tambor de Ø 140 mm
Disco de Ø 220 mm, com comando hidráulico
Pneu Dianteiro
90/80 - 16”
90/80 - 16”
120/70 - 12”
Pneu Traseiro
110/80 - 14”
110/80 - 14”
120/70 - 12”
Comprimento/
Largura
1935 / 760 mm
1935 / 760 mm
1850 / 720 mm
795 mm
785 mm
760 mm
Distância Entre
Eixos
1325 mm
1320 mm
1325 mm
Capacidade do
Depósito de
Comb.
7,5 litros
6 litros
7 litros
EURO 3
EURO 2
EURO 3
Motor
Cilindrada
Diâmetro / Curso
Combustível
Potência máx. ao
veio
Arranque
Estrutura
Travão Dianteiro
Altura do Assento
Emissões
* Os dados referentes a estas versões são indicados entre parêntesis quando diferentes
LIBERTY
FLY
50 4T
100**
50 4T (50 2T)*
Monocilindrico HI-PER 4, 4 tempos, 2 valvulas
Monocilindrico 4 tempos, 2 valvulas
Monocilindrico HI-PER 4, 4 tempos, 2 valvulas
(HI-PER 2, 2Tempos)
49,9 cc
96,2 cc
49,4 cc
39 mm / 41,8 mm
50 mm / 49 mm
39 mm / 41,8 mm
(40 mm / 39,3 mm)
Gasolina sem chumbo
Gasolina sem chumbo
Gasolina sem chumbo
3,2 Kw - 4,3 cv - a 8250 rpm
4,6 Kw - 6,3 cv - a 7500 rpm
2,6 Kw -3,6 cv - a 8500 rpm
(3,2 Kw -4,3 cv - a 6750 rpm)
Binário máx.
3,8 Nm às 7750 rpm
6,7 Nm a 5000 rpm
3,3 Nm às 6500 rpm
(4,6 Nm às 6000 rpm)
Refrigeração
Ar forçado
Ar forçado
Ar forçado
Lubrificação
Carter humido
Carter humido
Carter humido
(Misturador automático com bloqueio de gás e
regime do motor)
Caixa de
velocidades
Variador automático CVT com conversor de
binário
Variador automático CVT com conversor de
binário
Variador automático CVT com conversor de
binário
Eléctrico e Kick starter
Eléctrico
Eléctrico e Kick starter
Alimentação
Carburador
Carburador
Carburador
Embraiagem
Automática centrífuga a seco
Automática centrífuga a seco
Automática centrífuga a seco
Tubular de aço de alta resistência
Tubular de aço de alta resistência
Tubular de aço de alta resistência
Suspensão
Dianteira
Forquilha telescópica hidráulica
Forquilha telescópica hidráulica
Forquilha telescópica hidráulica
Suspensão
Traseira
Amortecedor hidráulico
Amortecedor hidráulico
Amortecedor hidráulico
Disco de Ø 220 mm, com comando hidráulico
Disco de Ø 200 mm, com comando hidráulico
Disco de Ø 200 mm, com comando hidráulico
Travão Traseiro
Tambor de Ø 140 mm
Tambor de Ø 140 mm
Tambor de Ø 140 mm
Pneu Dianteiro
120/70 - 12”
120/70 - 12”
120/70 - 12”
Pneu Traseiro
120/70 - 12”
120/70 - 12”
120/70 - 12”
Comprimento/
Largura
1870 / 705 mm
1880 / 735 mm
1880 / 735 mm
760 mm
785 mm
785 mm
Distância Entre
Eixos
1345 mm
1340 mm
1340 mm
Capacidade do
Depósito de
Comb.
7 litros
8 litros
7,5 litros
Emissões
EURO 2
EURO 3
EURO 2
Motor
Cilindrada
Diâmetro / Curso
Combustível
Potência máx. ao
veio
Arranque
Estrutura
Travão Dianteiro
Altura do Assento
** Não disponível para o mercado Português
NEW FLY
NRG POWER
ZIP
DD (DT)*
SP 50 2T
50 4T (50 2T)*
125 (50 2T)*
Monocilindrico Piaggio Hi-PER2
Pro, 2 tempos
Monocilindrico HI-PER2, 2Tempos
Monocilindrico HI-PER4, 4 tempos,
2 valvulas
(HI-PER 2, 2Tempos)
Monocilindrico 4 tempos, 2
valvulas
(HI-PER 2, 2 Tempos)
49,4 cc
49,4 cc
49,9 cc (49,4 cc)
124 cc (49,4 cc)
40 mm / 39,3 mm
40 mm / 39,3 mm
39 mm / 41,8 mm
(40 mm / 39,3 mm)
57 mm / 48,6 mm
(40 mm / 39,3 mm)
Gasolina sem chumbo
Gasolina sem chumbo
Gasolina sem chumbo
Gasolina sem chumbo
3,3 Kw - 4,5 cv- a 7250 rpm
(3,3 Kw - 4,5 cv- a 6500 rpm)
3,2 Kw -4,3 cv - a 7250 rpm
2,6 Kw -3,5 cv - a 8500 rpm
(3,3 Kw -4,5 cv - a 6700 rpm)
6,8 Kw -9,3 cv - a 8500 rpm
(3 Kw -4,1 cv - a 6500 rpm)
Binário máx.
4,7 Nm a 6000 rpm
(4,9 Nm a 6250 rpm)
4,5 Nm às 6000 rpm
3,6 Nm às 6500 rpm
(4,3 Nm às 6500 rpm)
8,2 Nm às 7500 rpm
(4,6 Nm às 6000 rpm)
Refrigeração
Liquida
(Ar forçado)
Ar forçado
Liquida
Ar forçado
Lubrificação
Misturador automático com bloqueio de gás e regime do motor
Misturador automático com bloqueio de gás e regime do motor
Carter humido
(Misturador automático com bloqueio de gás e regime do motor)
Carter humido
(Misturador automático com bloqueio de gás e regime do motor)
Caixa de
velocidades
Variador automático CVT
Variador automático CVT com
conversor de binário
Variador automático CVT com
conversor de binário
Variador automático CVT com
conversor de binário
Eléctrico e kick start
Eléctrico e kick start
Eléctrico e Kick starter
Eléctrico (Kick starter)
Motor
Cilindrada
Diâmetro / Curso
Combustível
Potência máx. ao
veio
Arranque
TYPHOON
Alimentação
Carburador
Carburador
Carburador
Carburador
Embraiagem
Automática centrífuga a seco
Automática centrífuga a seco
Automática centrífuga a seco
Automática centrífuga a seco
Tubular de aço de alta resistência
com reforços em aço estampado
Tubular de aço de alta resistência
Tubular de aço de alta resistência
Tubular de aço de alta resistência
com reforços em aço estampado
Suspensão
Dianteira
Forquilha telescópica hidráulica
invertida
Amortecedor monobraço hidraulico
Forquilha telescópica hidráulica
Forquilha telescópica hidráulica
Suspensão
Traseira
Amortecedor hidráulico
Amortecedor hidráulico
Amortecedor hidráulico
Amortecedores hidráulicos com
regulação de pré-carga de 4
posições (Amortecedor Hidraulico)
Travão Dianteiro
Disco de Ø 220 mm, com comando
hidráulico
Disco de Ø 200 mm, com comando
hidráulico
Disco de Ø 175 mm, com comando
hidráulico
Disco de Ø 220 mm, com comando
hidráulico
Travão Traseiro
Disco de Ø 175 mm, com comando
hidráulico.
(Tambor de Ø 110 mm)
Tambor de Ø 110 mm
Tambor de Ø 110 mm
Tambor de Ø 140 mm
Estrutura
Pneu Dianteiro
120/70 - 13”
100/80 - 10”
100/80 - 10”
120/80 - 12”
Pneu Traseiro
140/60 - 13”
120/70 - 10”
120/70 - 10”
130/80 - 12”
Comprimento/
Largura
1 790 mm / 750 mm
1700 / 680 mm
1700 / 680 mm
1940 / 720 mm
810 mm
Regulavel:
750mm / 765 mm / 780 mm
Regulavel:
750mm / 765 mm / 780 mm
765 mm
1 280 mm
1205 mm
1200 mm
1 350 mm
6,7 lts
7,6 litros
7,3 litros
7 litros
EURO 2
EURO 2
EURO 2
EURO 3 (EURO 2)
Altura do Assento
Distância Entre
Eixos
Capacidade do
Depósito de Comb.
Emissões
* Os dados referentes a estas versões são indicados entre parêntesis quando diferentes
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