Fatos sobre a Estrada do Colono e o Parque Nacional do Iguaçu (PR)

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Fatos sobre a Estrada do Colono
e o Parque Nacional do Iguaçu (PR)
A integridade do Parque Nacional do Iguaçu (PR) está ameaçada por uma nova tentativa de abertura
da chamada Estrada do Colono. O Projeto de Lei 7.123 / 2010 foi aprovado na Câmara dos Deputados e
segue para o Senado, sem o devido debate com a sociedade brasileira. Tal medida não deve ser aprovada
pelo Congresso Nacional. Ela afetaria diretamente um sítio do Patrimônio Mundial Natural reconhecido
pelas Nações Unidas, um abrigo de uma das Novas Maravilhas Mundiais da Natureza (as Cataratas do
Iguaçu), uma fonte regional de trabalho e renda e um atrativo turístico internacional.
1. O Parque Nacional do Iguaçu foi criado em 1939. A chamada Estrada do Colono foi aberta em 1954, como
uma picada no meio da mata, mas já de forma ilegal.
2. A estrada foi fechada definitivamente em 2001 por iniciativa do Governo Federal, que se comprometeu
junto às Nações Unidas a não permitir sua reabertura e a promover o desenvolvimento sustentável nos
municípios no entorno do Parque Nacional do Iguaçu. Na época, a estrada já era reconhecida como maior
ameaça à integridade do sítio do Patrimônio Mundial Natural.
3. A lei que regula o Sistema Nacional de Unidades de Conservação foi debatida por 20 anos no Congresso
Nacional, foi lançada em 2000 e não reconhece “estradas parque”. Essa figura não carrega nenhum significado
ambiental.
4. Os 18 quilômetros da antiga estrada desapareceram com a recuperação da vegetação nativa. Abri-los levaria
ao desmatamento de 17 mil metros quadrados de Mata Atlântica, cortando ao meio um dos últimos grandes
remanescentes íntegros do bioma na Região Sul.
5. A Estrada do Colono não promoverá conservação e nem incentivará o turismo regional, pois não liga
atrativos significativos ao principal fluxo turístico rumo ao Parque Nacional do Iguaçu.
6. Historicamente, a Estrada do Colono sempre levou crimes ambientais ao interior do Parque Nacional do
Iguaçu, como caça, pesca, queimadas, desmatamento e atropelamento de animais.
7. A Polícia Federal não recomenda a abertura da Estrada do Colono, pois reconhece o risco que ela oferece à
segurança fronteiriça entre Brasil, Argentina e Paraguai.
8. O Parque Nacional do Iguaçu foi listado pelas Nações Unidas como sítio ameaçado do Patrimônio Mundial
Natural entre 1999 e 2001, justamente pela tentativa de abertura da Estrada do Colono. Outra ameaça ao
título internacional se dá agora com o licenciamento da Usina Hidrelétrica Baixo Iguaçu.
9. Por meio do ICMS Ecológico, o Parque Nacional do Iguaçu repassa todo ano cerca de R$ 9 milhões a
municípios no seu entorno, e arrecada R$ 17 milhões anuais com ingressos pagos pelos mais de 1,5 milhões de
visitantes.
10. Abrir a Estrada do Colono é um grave risco não apenas à integridade do Parque Nacional do Iguaçu, mas
também à imagem do Brasil junto à Comunidade Internacional, com a qual o país mantém uma série de
compromissos ambientais, sociais e econômicos.