peugeot boxer

Transcrição

peugeot boxer
PEUGEOT
BOXER
BOXER
PROFISSIONAL EM TODAS AS
SUAS FORMAS
Bem mais do que simples ferramentas
de transporte, a gama Peugeot Boxer
coloca à sua disposição veículos
especialmente concebidos para a sua
actividade e para aqueles que os
conduzem.
Como não existem duas profissões
idênticas, a gama Boxer inclui inúmeros
modelos com diferentes alturas e
comprimentos, e proporciona a escolha
entre três motorizações HDi.
Estará, assim, certo de encontrar o
Boxer que satisfaz exactamente as
suas expectativas. Equipado com
funcionalidades práticas como o chão
de carga, de entre os mais baixos do
mercado, e um espaço interior com
inúmeras possibilidades de utilização, o
Boxer adapta-se perfeitamente a todas
as actividades profissionais.
Tudo isto com um design inovador que
transmite uma imagem dinâmica e
moderna da sua empresa cada vez que
se faz à estrada.
GAMA
UMA GAMA PARA TODAS AS NECESSIDADES
O Boxer propõe, assim, uma oferta com
inúmeras silhuetas tais como:
• Os furgões chapeados ou os furgões
vidrados para o transporte de
mercadorias.
• Os chassis cabine simples ou com cabine
dupla para servir de base a qualquer
transformação.
• Combi para o transporte de pessoas, com
configurações para 8, 9, 14 e 17 lugares,
consoante o modelo que escolher. Além disso, o Boxer propõe duas gamas
diferentes:
• A gama 300: esta gama é composta por
três tipos de PTAC*: os 330 (3,0 toneladas),
os 333 (3,3 toneladas) e os 335
(3,5 toneladas).
• A gama 400: esta gama caracteriza-se
pelas suas suspensões reforçadas.
É composta por um tipo de PTAC*: o 435
(3,5 toneladas).
Por fim, o Boxer propõe-lhe ainda a escolha
entre diferentes comprimentos e alturas,
para encontrar o Boxer adaptado às suas
necessidades.
O Boxer existe com diversas
silhuetas e PTAC*:
Furgão Chapeado
Furgão Vidrado
Chassis Cabine Simples
Chassis Cabine Dupla Combi
*Peso Total Autorizado em Carga
Versão Combi
Visual não contractual
Gama 300
PTAC
330
3,0 T
333
3,3 T
335
3,5 T
Gama 400
PTAC
435
3,5 T
DIMENSÕES
O SEU BOXER, À SUA MEDIDA
Nos furgões, pode combinar três alturas
(2,254 m - 2,522 m - 2,764 m) com quatro
comprimentos (4,963 m - 5,413 m 5,998 m – 6,363 m).
L4H2** L4H3 L3H2**
Pode, assim, obter até 7 silhuetas diferentes
(nos furgões), correspondendo a 6 volumes
interiores que vão de 8 m3 (versão L1H1) a
17 m3 (versão L4H3), com portas de
grandes dimensões que facilitam as
operações de carga e descarga.
L2H1
L2H2*
L3H3
A estas inúmeras possibilidades foi
adicionada uma vasta gama de
equipamentos e de acessórios que lhe
permitirão personalizar ainda mais o seu
veículo.
L1H1*
Assim, entre as diferentes silhuetas, as
diferentes dimensões propostas e os
acessórios disponíveis, o seu Boxer ficará
perfeitamente em conformidade com as
suas exigências.
Furgões
Volume
L1H1
8,0 m3
L2H1
10,0 m3
L2H2
11,5 m3
L3H2
13,0 m3
L3H3
15,0 m3
L4H2
15,0 m3
L4H3
17,0 m3
Combi Lugares*
L1H1 (Combi)
6/9
*Condutor incluído.
CARGA
MAIS FÁCIL , MAIS EFICAZ
O Boxer não se contenta em satisfazer as
suas necessidades: fá-lo com eficácia.
Assim, para lhe oferecer o maior espaço
de carga possível, não é desperdiçado
nenhum centímetro.
A largura do chão entre a cava da roda foi
optimizada para 1,422 m, isto é de entre as
melhores do mercado, enquanto que a
largura interior máxima é de 1,870 m.
de portas laterais de correr (cujas
dimensões variam consoante as silhuetas)
foram concebidas para facilitar as suas
operações de carga e de descarga.
Assim, o degrau do pára-choques traseiro
está coberto com um revestimento antiderrapante, as portas traseiras de batentes
permitem uma abertura de 96° a 270° (em
opção).
Para lhe simplificar a tarefa, o seu chão de
carga é um dos mais baixos do mercado:
de 53,5 cm a 56,5 cm (excepto com
suspensão pneumática em opção). Por fim,
os três tipos diferentes de portas traseiras e
Anéis de fixação
O chão está equipado com 8 a 10 anéis de
fixação consoante as versões dos furgões
(cintas não fornecidas).
Luzes de tecto
O espaço de carga inclui duas luzes de
tecto (apenas uma no comprimento L1).
PERFORMANCES
UMA ESTABILIDADE A TODA
A PROVA
O conjunto da gama está equipado com
uma suspensão dianteira do tipo Pseudo
Mac Pherson triangular com barra anti-rolamento. Esta tecnologia permite um
controlo rigoroso da geometria, que
contribui assim para um excelente
comportamento em estrada do Boxer
atribuindo-lhe um bom conforto de
utilização.
Pode igualmente dispor, de série ou em
opção, de outros tipos de suspensões
traseiras:
• uma suspensão metálica reforçada com
lâmina dupla,
• uma suspensão pneumática, que garante
uma estabilidade constante do veículo em
todas as condições de carga e um
rebaixamento do chão de carga.
Assim, associadas a rodas de 15 ou
16 polegadas (consoante a versão),
as ligações ao solo do Boxer proporcionam
ao mesmo tempo conforto, segurança
e bom comportamento em estrada
independentemente da carga transportada
ou do número de passageiros, no limite da
carga útil do veículo.
A Gama 400
A Gama 400 caracteriza-se pelas suas
suspensões reforçadas que, graças a uma
capacidade de carga máxima acrescida por
eixo, permite uma grande homogeneidade,
tanto em termos de utilização como em
termos de comportamento em estrada. Por
último, nesta categoria, a manutenção da
transmissão dianteira permite melhorar o
comportamento em estrada, a facilidade
de condução e um chão de carga baixo em
relação a uma transmissão traseira por
propulsão.
CONFORTO
O ANTI-STRESS QUOTIDIANO
O Boxer está repleto de atenções dedicadas
a si. A sua cabina caracteriza-se pelo seu
conforto, a sua luminosidade e a sua
funcionalidade.
Assim, o habitáculo, que pode acolher até
três ocupantes, foi concebido para que cada
um disponha do espaço necessário para se
sentar confortavelmente. Os bancos
proporcionam um excelente suporte,
enquanto que o conforto acústico
beneficiou igualmente de um trabalho
específico a fim de limitar os ruídos de
rodagem e a antepara de separação
optimiza o seu conforto.
Pequena mesa tipo escrivaninha*
Muito útil quando necessita de tomar notas,
a pequena mesa faz de mini escrivaninha.
*Não disponível com o airbag de passageiro da frente.
As grandes superfícies vidradas do Boxer
permitem que os ocupantes desfrutem de
um amplo campo de visão e de uma muito
grande luminosidade interior,
proporcionando-lhes assim um ambiente
dos mais acolhedores.
Por outro lado, a iluminação da cabina é
feita por uma dupla luz de tecto, com um
sistema de apagamento automático,
situada no meio do tejadilho.
Por fim, o painel de bordo distingue-se
pelos seus inúmeros espaços de arrumação
e pelas suas muito práticas funcionalidades,
enquanto que o compartimento de tecto**
de série oferece um volume suplementar de
22 litros.
CONFORTO
PARA O AJUDAR QUANDO É PRECISO
Vanguardista, o Boxer é-o também em
matéria de ajuda à condução. Assim, está
equipado com inúmeros equipamentos que o
ajudam e lhe simplificam a condução quando
está ao volante.
Retrovisores exteriores com espelho
duplo
Graças ao seu espelho duplo, facilitam a
condução e as manobras. Assim, o seu
espelho superior oferece uma muito grande
visibilidade para trás, enquanto que o seu
espelho inferior permite ver bem a parte
inferior dos flancos do seu veículo. Por fim,
podem incluir a regulação eléctrica e
desembaciamento (disponível em opção).
Ajuda sonora ao estacionamento
traseiro*
Activado assim que é engrenada a marcha-atrás, este sistema previne-o sobre a presença
de um objecto ou de uma pessoa graças aos
sensores de ultra sons instalados no pára-choques traseiro. O obstáculo é, então,
materializado através de um sinal sonoro
cuja frequência aumenta à medida que o
automóvel se vai aproximando do mesmo.
*Em opção.
GAMA
COMBI : TRANSPORTE DE PESSOAS
O Boxer previu tudo para oferecer aos seus
passageiros um conforto de alto nível:
amplo habitáculo, aquecimento e ar
condicionado*, inúmeros espaços de
Combi
Comprimento
L1H1
4,963 m
Altura
2,254 m
arrumação para as pequenas bagagens e
porta-bagagens de grandes dimensões
para as bagagens maiores. É ao cuidar
destes pormenores que o Boxer transmite
da melhor forma o cuidado dispensado com
os seus passageiros.
Cada passageiro do Boxer desfruta de um
conforto idêntico àquele que teria numa
berlina: cabina espaçosa, inúmeros espaços
para arrumação, painéis das portas e
envolventes forrados, porta-bagagens
espaçoso...
Combi
O Boxer pode acolher até 9 pessoas na
versão Combi: 1 banco de 2 lugares e 1 banco
individual para o condutor à frente bem como
2 bancos traseiros de 3 lugares nas 2 e 3 filas.
* Em opção.
AMBIENTE
A PEUGEOT E O AMBIENTE
Proteger o ambiente e preservar o futuro do
planeta são os maiores desafios que
precisamos de enfrentar. Desde há alguns
anos, a marca Peugeot inova para diminuir
o consumo dos seus veículos, reduzir as
emissões de partículas mas também diminuir
concretamente as emissões de CO2. Assim, a
tecnologia das diversas motorizações HDi do
Boxer proporciona consumos de combustível
reduzidos e um nível de emissões de CO2
razoável. A tecnologia HDi
Fonte de performance e
de economia, o sistema
de injecção por rampa comum “Common
Rail” equipa todas as motorizações HDi do
Boxer. Ao injectar directamente o combustível
a alta pressão na câmara de combustão, este
sistema reduz o consumo de combustível, as
emissões poluentes e fornece um
suplemento de potência.
FAP
A tecnologia do Filtro de
Partículas (FAP) reduz
as emissões de partículas poluentes ao limite
do mensurável, mantendo a potência e os
desempenhos.
GRANDES DESEMPENHOS, PARA QUE POSSA
AGIR DO MESMO MODO
3.0 HDi 157 cv*
O seu sistema de injecção por rampa comum
Common Rail da 2ª geração é capaz de
regular a pressão de 450 a 1800 bars em
função da solicitação. Aliada aos seus 157 cv
e às suas 400 Nm de binário – excepcional
para a categoria – esta tecnologia
proporciona todo o desempenho necessário
para deslocações de longa duração em
estrada.
*Motorização disponível nas versões 333 L3H3 e 435 L4H3.
100
120
90
90
110
60
500
400
300
200
100
50
40
80
70
60
Potência (kW)
Potência (kW)
80
70
Binário (N.m)
100
500
400
300
200
100
50
40
100
90
80
60
30
50
20
20
40
10
10
30
3000
4000
2000
4000
3000
Regime (rpm)
500
400
300
200
100
70
30
2000
Binário (N.m)
2.2 HDi 120 cv
Comparado à versão de 100 cv, o motor
2.2 HDi de 120cv adopta um volante do
motor duplo (DVA), bem como um modo de
arrefecimento dos pistons e uma cartografia
do motor específicas. Associadas à potência
desenvolvida pelos seus 120 cv, as suas
características fazem dele o seu melhor
aliado, em cidade para pequenas
deslocações e em estrada, em longos
trajectos.
Binário (N.m)
Potência (kW)
2.2 HDi 100 cv
Este motor de 4 cilindros com bloco do
motor em ferro fundido, cabeça do motor
em alumínio, 16 válvulas e dupla árvore de
cames à cabeça está equipado com um turbo
compressor. O que lhe confere uma grande
vivacidade, mantendo-se, no entanto, entre
os mais económicos – duas vantagens
apreciáveis em circulação urbana.
2000
Regime (rpm)
4000
3000
Regime (rpm)
Potência máxima: 88 kW (120 cv) às 3500 rpm
Potência máxima: 115,5 kW (157 cv) às 3600 rpm
Binário máximo: 320 Nm às 2000 rpm
Binário máximo: 400 Nm às 1700 rpm
Caixa de velocidades com 5 velocidades
Caixa de velocidades com 6 velocidades
Caixa de velocidades com 6 velocidades
60
80 100 120 140 160 180 200
20
40
Velocidade (km/h)
19,63
28,95
75
0
20
40
60
60
80 100 120 140 160 180 200
6,79
46
8
390
1,4
1,81
08
12,97
19,63
28,95
80 100 120 140 160 180 200 220 240
Velocidade (km/h)
Velocidade em km/h às 1000 rpm
Velocidade em km/h às 1000 rpm
39,15
1,0
2000
Velocidade (km/h)
Velocidade em km/h às 1000 rpm
12,97
0,4
255
40
3000
1000
1000
20
6,79
0,7
2000
4000
0,6
84
2
1000
R
3000
848
097
1,4
1,7
0,24
00
2000
5000
9
42
1,1
Regime (rpm)
3000
4000
83
455
1,5
0,26
1
29
,14
6000
0,5
122
4000
Regime (rpm)
5000
0,7
75
0
6000
5000
0,268
3
6000
0,5
122
Regime (rpm)
Potência máxima: 70 kW (100 cv) às 2900 rpm
Binário máximo: 250 Nm às 1500 rpm
37,61
43,31
7,10
12,59
20,24
30,98
42,80
53,86
SEGURANÇA
A INTELIGÊNCIA PROTECTORA
Estar em segurança a bordo do seu veículo, é o mínimo que pode exigir. É esta a razão pela qual o Boxer integra um conjunto de inovações
destinadas a protegê-lo, a si e aos seus passageiros, o mais eficazmente possível em caso de acidente.
ANTECIPAR
Afim de preservar um óptimo equilíbrio
nas situações difíceis, o Boxer pode ser
equipado com os seguintes equipamentos
de segurança:
• o Anti-bloqueio das rodas (ABS)
• a Assistência à Travagem de Emergência
(AFU)
• a Anti-patinagem das Rodas (ASR)*
• o ESP* (Electronic Stability Program/
Controlo Dinâmico da Estabilidade)
*Em opção
Travões de disco
Equipado de série com quatro travões de
disco, o Boxer está munido de um sistema
de travagem de alta performance para uma
eficácia, uma endurance e uma fiabilidade
óptimas.
Faróis de nevoeiro*
Para melhorar a sua visibilidade, o Boxer
pode ser equipado em opção com faróis de
nevoeiro integrados na parte inferior do
pára-choques.
*Em opção
PROTEGER
AVISAR
Segurança da alimentação em
combustível
Em caso de colisão, um sistema corta
automaticamente a alimentação do
combustível para limitar os riscos de
incêndio.
Localizador de porta aberta
Este sistema permite detectar uma porta
que tenha sido deixada aberta, incluindo
na zona de carga, e manifesta-se através
de um testemunho luminoso no painel de
instrumentos bem como no ecrã multi-funções.
Testemunho de cinto de segurança
do condutor apertado
O banco do condutor está equipado de
série com um sensor de controlo de cinto
de segurança apertado.
Direcção com assistência variável
O Boxer está equipado com uma direcção
com assistência variável de série na
motorização de 3.0 HDi 157 cv.
Estrutura reforçada
Vários componentes da arquitectura do
Boxer contribuem para o seu alto nível de
segurança:
• uma estrutura reforçada com zona de
deformação programada à frente que
absorve a energia libertada em caso de
choque,
• uma estrutura rígida em aço que actua
como um bloco para assegurar a
protecção dos passageiros, portas
dianteiras reforçadas que contribuem
para a rigidez do conjunto,
• a dimensão das suspensões dianteiras,
optimizada para que uma parte da energia
seja transmitida à parte inferior da
carroçaria em caso de choque frontal,
• o controlo da subida dos pedais e da coluna
da direcção, para proteger o condutor.
SEGURANÇA
ACESSO RESERVADO
O Boxer tem também como missão proteger
as pessoas e os bens. Para este efeito, está
equipado com inúmeros dispositivos anti
roubo que lhe permitem respeitar a classe
E da norma Thatcham. Esta prova do seu
elevado nível de inviolabilidade permite ao
Boxer beneficiar dos preços de seguro
menos elevados.
Sistema anti-arranque electrónico
por transponder
O Boxer está equipado com um sistema de
anti-arranque electrónico por transponder
de última geração:
a chave da ignição quando introduzida envia
um código para a caixa electrónica que dá,
então, ao motor a ordem para arrancar.
Fecho automático das portas em
andamento
Consoante o equipamento, as portas do
Boxer podem ser trancadas
automaticamente assim que é ultrapassada
a velocidade de 20 km/h. Em caso de
choque, as portas são automaticamente
destrancadas.
1.
2.
1. Fecho centralizado e fecho
independente
O Boxer faz a distinção entre duas zonas de
fecho centralizado independentes: a cabina
e o espaço de carga. Assim, um comando
situado na consola central permite trancar
todas as portas do veículo, enquanto que
outro comando, situado no painel da porta
permite trancar apenas a zona de carga.
Por fim, a chave munida de um comando à
distância permite trancar e destrancar as
portas do habitáculo independentemente
das portas do espaço de carga. 2. Marcas de identificação
Para facilitar a busca e a identificação do seu
veículo em caso de roubo, o seu número de
chassis está gravado na parte inferior do
pára-brisas. CORES
CORES E INTERIORES
O Boxer oferece-lhe uma vasta gama de cores opacas ou metalizadas e em conformidade com os níveis
de acabamento, seleccione os interiores que melhor se adaptam às suas necessidades.
CORES OPACAS
Branco Banquise
Azul Imperial
Vermelho Tiziano
Cinzento Aluminium
Cinzento Fer
Bege Golden White
CORES METALIZADAS
(Em opção)
INTERIOR
Os bancos do Boxer estão revestidos
com tecido elegante e funcional
designado de “Transcodage”.
DIMENSÕES E VOLUMES
FURGÃO CHAPEADO / VIDRADO
VOLUMES
Até 6 volumes diferentes disponíveis
L1H1
L2H1*
L2H2
L3H2
L3H3*
L4H2*
L4H3*
8,0
10,0
11,5
13,0
15,0
15,0
17,0
Volume (m3)
DIMENSÕES
Medidas exteriores
Portas laterais de correr
Portas de batente
Medidas interiores
Comprimento
Altura
Largura
Altura
Largura
Altura
Comprimento
Altura
L1H1
4,963 m
2,254 m
1,075 m
1,485 m
1,562 m
1,520 m
2,670 m
1,662 m
L2H1*
5,413 m
2,254 m
1,250 m
1,485 m
1,562 m
1,520 m
3,120 m
1,662 m
L2H2
5,413 m
2,254 m
1,250 m
1,755 m
1,562 m
1,790 m
3,120 m
1,932 m
L3H2
5,998 m
2,764 m
1,250 m
1,755 m
1,562 m
1,790 m
3,705 m
1,932 m
L3H3*
5,998 m
2,254 m
1,250 m
1,755 m
1,562 m
2,030 m
3,705 m
2,172 m
L4H2*
6,363 m
2,254 m
1,250 m
1,755 m
1,562 m
1,790 m
4,070 m
1,932 m
L4H3*
6,363 m
2,764 m
1,250 m
1,755 m
1,562 m
2,030 m
4,070 m
2,172 m
Largura total
(sem os retrovisores) : 2,050 m
*Exclusivo Furgão Chapeado
Altura do piso de carga:
de 0,535 à 0,565 m
Largura interior máxima: 1,870 m
Largura entre cava das rodas:
1,422 m
Gama 300
2.2 HDi 100
2.2 HDi 120
3.0 HDi 157
330*
1155
1140
1090
435*
333*
1455
1440
1390
L4H2
330
1125
1110
1060
335
1625
1610
1560
L4H3
330*
1115
1100
1050
333*
1415
1400
1350
330*
1090
1075
1025
333
1390
1375
1325*
335*
1590
1575
1525
333*
1340
1325
1275
335
1540
1525
1475
1515
1500
1450
L1H1
Gama 400
2.2 HDi 120
3.0 HDi 157
1460
1410
435*
1440
1390
440*
1900
1850
435*
1410
1360
440*
1870
1820
L3H3
L1H2
L2H1
L2H2
L3H2
L3H3
335*
*disponível apenas no furgão chapeado.
TRANSFORMAÇÃO TENDO
COMO BASE O FURGÃO
CHAPEADO
(Exemplo de transformação e decoração levada a cabo por
fabricantes de carroçarias, não contratuais).
Célula frigorífica integrada no furgão
DIMENSÕES E VOLUMES
CHASSIS CABINE / CABINE DUPLA
DIMENSÕES
Veículo antes da transformação
Chassis Cabine Dupla
Chassis Cabine
Medidas exteriores
Medidas exteriores
Comprimento total
Comprimento máximo
carroçável
L2
5,358 m
4,100 m
L3
5,943 m
5,015 m
L4
6,308 m
5,015 m
Largura total (sem os retrovisores)
Largura máxima carroçavel
Altura máxima carroçavel
2,050 m
2,350 m
3,500 m
Comprimento total
Comprimento máximo
carroçável
L3
5,943 m
7,383 m
L4
6,308 m
7,383 m
Largura total (sem os retrovisores)
Largura máxima carroçavel
Altura máxima carroçavel
2,050 m
2,350 m
3,500 m
Os comprimentos máximos das carroçarias acima indicados são os valores limites que correspondem ao caso mais
favorável de uma carroçaria em termos de peso e de repartição em ordem de marcha e em plena carga. A correcta posição
do centro de gravidade deve ser sistematicamente verificada.
TRANSFORMAÇÕES TENDO COMO BASE CHASSIS
CABINE E CABINE DUPLA
(Exemplos de transformações e decorações levadas
a cabo por fabricantes de carroçarias, não
contratuais).
Caixa sobre chassis com cabine
Grande Volume
Célula transportada sobre chassis
abine
CARGAS ÚTEIS (KG)
Veículo antes da transformação
Chassis Cabine Simples
Gama 300
2.2 HDi 100
Chassis Cabine Dupla
2.2 HDi 120
3.0 HDi 160
L2
Gama 300
2.2 HDi 100
2.2 HDi 120
3.0 HDi 160
L2
333
1680
1665
-
333
1505
-
-
335
-
1865
-
335
-
1690
-
-
1660
-
2.2 HDi 100
2.2 HDi 120
3.0 HDi 160
-
-
1570
-
1600
1550
L3
335
L2
-
1845
1795
-
1790
1740
L4
335
335
Gama 400
L3
435
L4
435
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PARA O AMBIENTE
A PEUGEOT E O AMBIENTE
A Peugeot e a sua rede preocupamse com o ambiente e colocaram em
prática a “Oficina Verde” que consiste na
recolha, triagem, eliminação e valorização
de resíduos, levadas a cabo por parte de
fornecedores de serviços qualificados em
reciclagem de resíduos provenientes da
reparação de automóveis.
(1) Com excepção das peças de desgaste.
(2) Em toda a Europa Ocidental.
(3) Para conhecer as modalidades de aplicação destes contratos, garantias e serviços, solicite ao seu Concessionário os correspondentes documentos contratuais.
As informações e figuras incluídas nesta brochura baseiam-se nas características técnicas em curso no momento da impressão deste documento. Os equipamentos apresentados são de série ou em
opção consoante as versões. A Peugeot pode alterar, a qualquer momento, as características técnicas, os equipamentos, as opções e as cores. As técnicas actuais de reprodução fotográfica não permitem reproduzir fielmente a luminosidade das cores. Por esta razão, esta brochura, que constitui uma informação com carácter geral, não é um documento contratual. Para quaisquer elementos mais
precisos ou informações complementares, queira dirigir-se ao seu Concessionário Peugeot. Os elementos desta brochura não podem ser reproduzidos sem a autorização expressa
da Automobiles Peugeot.
Criação : bd-ntwk – Edição : Gutenberg networks – Automobiles Peugeot RC Paris
B 552 144 503 – Impresso na U.E. – Ref: CAT_BOXER_09/2010
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