Motos 2006 – Velas de Ignição e Terminais Supressivos

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Motos 2006 – Velas de Ignição e Terminais Supressivos
MotosBr.book Page 1 Wednesday, June 7, 2006 2:31 PM
TABELA DE APLICAÇÕES
Velas de Ignição e
Terminais Supressivos
2 0 0 6
B R A S I L
Capa
fci furia
Motos
MotosBr.book Page 2 Wednesday, June 7, 2006 2:31 PM
Revise as velas de ignição
de sua moto a cada
3.000 km
*
* ou de acordo com o manual do fabricante da motocicleta
MotosBr.book Page 3 Wednesday, June 14, 2006 3:02 PM
Catálogo de Velas de Ignição
Índice
Codificação das Velas de Ignição NGK . . . . . . . . . .
Tipos de Velas de Ignição NGK . . . . . . . . . . . . . . . .
Teste de Velas de Ignição NGK . . . . . . . . . . . . . . . . .
Terminais Supressivos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Tabela de aplicação por montadora
4
5
6
7
Agrale . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9
Aldee . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9
Amazonas (A.M.C.) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9
Atala – 2 Rodas da Amazônia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9
BMW . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9
Branco . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10
Brandy . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10
Buell . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10
BWT . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10
Cagiva . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10
Caloi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10
Daelim . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11
Ducati . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11
Emis . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11
FBM . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11
Harley Davidson . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11
Hatsuta . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11
Honda . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11
Husaberg . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Husqvarna . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Ibramoto . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Jialing . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Kasinski . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Kawasaki . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
KTM . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Lambreta . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Leonette . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Micro Machine . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Monark . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Moto Guzzi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Motovespa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Motovi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Panda . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Panther . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Peugeot . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Sanyang . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Sundown . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Suzuki . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Tani Moto Shop . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Tecbox . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Triumph . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Yamaha . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
12
13
13
13
13
13
14
14
14
14
14
14
15
15
15
15
15
15
15
15
16
16
16
17
Como utilizar este catálogo
Tabela de aplicação por montadora
Montadora
Velas de Ignição
CC
HONDA
Modelo
Ano
NGK
Iridium
Terminais
Gap (mm)
Continuação
750 CBX 750F / Indy
DP8EA-9 / DPR8EA-9
DPR8EIX-9 0,9
XD05F
750 Magna VF 750
1994 a 1998
CR8EH-9 / CR8EH-9S
0,9
750 Shadow AM750 / Shadow VT 750
DPR8EA-9
DPR8EIX-9 0,9
750 Shadow VT 750
desde 2006
DPR7EA-9
DPR7EIX-9 0,9
650 Dominator NX 650
DPR8EA-9
DPR8EIX-9 0,9
650 XR 650
1997 a 1998
DPR8EA-9
DPR8EIX-9 0,9
600 CB 600F Hornet
desde 2005
CR9EH-9
CR9EHIX-9 0,9
600 CBR 600F / F2 / F3
1991 a 2000
CR9EH-9
CR9EHIX-9 0,9
600 VT 600 C Shadow
até 2005
DPR8EA-9
DPR8EIX-9 0,9
500 CB 500
1998 a 2003
CR8EH-9 / CR8EH-9S
CR8EHIX-9 0,9
500 NX 500
DPR8EA-9
DPR8EIX-9 0,9
450 CB 450DX / CBR 450SR
até 07/1988
D8EA
DR8EIX
0,6
XD05F
Identifique
Código da
Código do
Código
da
450a CB 450DX / CBR 450SR Identifique o
desde 08/1988 DP8EA-9
DPR8EIX-9
0,9
XD05F
Terminal
Vela NGK
Vela
NGK
montadora
modelo da moto
400 CB 400 / CB 400 II
D8EA
DR8EIX
0,6
XD05F
Supressivo NGK
Iridium
400 NX 400 Falcon
DPR8Z
0,7
a / XLX 350 R
Ano inicial e DP8EA-9
350 Identifique
NX 350 Sahara
DPR8EIX-9Folga
0,9entre
SD05FMGC
os eletrodos
final da moto
cilindrada da moto
250 Tornado XR 250
desde 2001
CR8EH-9 / CR8EH-9S
CR8EHIX-9 (em
0,9mm)SD05FMGC
250 Twister CBX 250
desde 2001
CR8EH-9 / CR8EH-9S
CR8EHIX-9 0,9
SD05FMGC
250 XL 250 R
D8EA
DR8EIX
0,6
SD05FMGC
250 XLX 250 R
DP8EA-9
DPR8EIX-9 0,9
SD05FMGC
Nota Para outras motos que não aparecem nesta tabela, consultar o manual do proprietário.
200 A folga
CBX 200
Strada
/ NXos
200eletrodos
/ XR 200R serve como referência; em
desde
01/2000
DP7EA-9
DPR7EIX-9
0,9
LD05FP
(gap)
entre
caso
de dúvida,
consultar o manual
do proprietário.
200 CBX 200 Strada / NX 200 / XR 200R
até 12/1999
DP8EA-9
DPR8EIX-9 0,9
LD05FP
SAC 0800 197 112
3
MotosBr.book Page 4 Wednesday, June 14, 2006 3:02 PM
Codificação das Velas de Ignição NGK
Aqui estão indicados os tipos convencionais. Excepcionalmente, podem ser utilizados códigos especiais.
BC P R 6 E S - 11
Folga (mm)
Características principais
Comprimento da rosca
Diâmetro
da rosca
Medida do
hexágono
A
18 mm
25,4 mm
B
14 mm
20,8 mm
Características
de construção
L
Tipo
compacto
(curto)
C
10 mm
16,0 mm
D
12 mm
18,0 mm
M Tipo
compacto
(Bantam)
E
8 mm
13,0 mm
P
G
PF 1/2
23,8 mm
J
12 mm
18,0 mm
AB 18 mm
20,8 mm
BC 14 mm
16,0 mm
BK 14 mm
16,0 mm
R
U
Seguem a norma ISO. A altura
do assento até a ponta da
porca terminal é 2,5 mm
menor que o tipo BCP
DC 12 mm
Z
16,0 mm
Tipo
isolador
projetado
Tipo
resistivo
Tipo
descarga
superficial
ou semisuperficial
Grau
térmico
2
Quente
Eletrodo lateral inclinado
Sem Nº:
Folga
convencional
E
19,0 mm
F
Assento cônico
H
12,7 mm
G
Eletrodo central fino em liga de níquel
L
11,2 mm
GV
Eletrodo central fino em liga de
ouro-paládio e construção especial
J
2-Eletrodos laterais projetados
K
2-Eletrodos laterais
M
2-Eletrodos laterais para
motor rotativo Mazda ou
isolador=18,5 mm de comprimento
T
3-Eletrodos laterais
Q
4-Eletrodos laterais
P
Eletrodo de platina
S
Eletrodo central de cobre
U
Tipo descarga semi-superficial
V
Eletrodo central em liga de
ouro-paládio
VX
Eletrodo central em platina e eletrodo
de massa especial
W
Eletrodo de tungstênio
X
Com folga auxiliar em série para
motores de popa. Para autos, eletrodo
central com pastilha de platina
Y
Eletrodo central com corte em V
EH Medida da rosca
Total: 19,0 mm
Rosca: 12,7 mm
4
5
6
7
8
C
F
(85)
9
(95)
10
(105)
11
12
Frio
13
Tipo assento
cônico
Tipo A–F 10,9 mm
Tipo B–F 11,2 mm
Tipo B–EF 17,5 mm
Tipo
resistência
indutiva
A, B, D, E, Z Desenho especial
–L
Grau térmico intermediário
–LM
Tipo compacto (comprimento do
isolador: 14,5 mm)
–N
Eletrodo lateral especial
P F R 6 A - 11 A
Características
Folga (mm)
Construção
Grau
térmico
Construção
Diâmetro, comprimento da rosca
e medida do hexágono
Tipo de vela
Eletrodo de irídio
F
14 19 mm, 16,0 mm
P
Eletrodo de platina
G
14 19 mm, 20,8 mm
Z
I
Tipo ponta saliente
J
12 19 mm, 18,0 mm
PZ Eletrodo de platina
e ponta saliente
K
12 19 mm, 16,0 mm
IZ
Eletrodo de irídio e
ponta saliente
T
L
Comprimento da
rosca 26,5 mm
PL Eletrodos de platina
e comprimento da
rosca 26,5 mm
4
M 10 19 mm, 16,0 mm
Tipo assento cônico
14 17,5 mm, 16,0 mm
(PTR5A/TR6B:
14 25 mm, 16,0 mm)
R
Tipo
resistivo
2
Quente
4
5
6
7
8
(85)
9
(95)
10
(105)
11
12
Frio
13
A
Desenho especial
B
Desenho especial
Sem Nº:
Folga
convencional
A
Tipo
sem
junta
B
Especial
Especial
C
Desenho especial
C
D
Desenho especial
D
Especial
•
•
•
•
•
•
•
•
MotosBr.book Page 5 Wednesday, June 14, 2006 3:02 PM
Tipos de Velas de Ignição NGK
Vela Super S
Com alto teor de alumina,
melhora a dissipação térmica e a
isolação elétrica.
CASTELO METÁLICO
Com zincagem cromitizada,
atenua a oxidação e a
corrosão.
ELETRODO CENTRAL DE COBRE
Profundamente embutido na
ponta de níquel.
CALAFETAGEM
Feita com pó especial e anéis
metálicos, diminui a possibilidade
de escape de gases,
proporcionando grau térmico
uniforme.
PONTA DE ELETRODO
CENTRAL E LATERAL
Em liga de níquel, diminui a
possibilidade de desgaste
prematuro e a corrosão.
Temperatura ˚C
Região de
superaquecimento
850˚C
Gasolina atual
ISOLADOR DE CERÂMICA
Com eletrodo
central de cobre
embutido, as velas
de ignição Super S
da NGK atuam
numa faixa de
temperatura
mais ampla,
minimizando os
problemas de
carbonização e
superaquecimento.
Gasolina com chumbo
PINO TERMINAL
600˚C
Região de
temperatura
ideal
450˚C
250˚C
150˚C
Região de
carbonização
Velocidade do veículo / motor (km/h)
Vela Resistiva
PINO TERMINAL
ISOLADOR DE CERÂMICA
Com alto teor de alumina,
melhora a dissipação térmica e a
isolação elétrica.
CASTELO METÁLICO
Com zincagem cromitizada,
atenua a oxidação e a corrosão.
3 a 7,5 kΩ
ELETRODO CENTRAL DE COBRE
Profundamente embutido na
ponta de níquel.
q Melhorar a recepção de sinais de rádio AM–FM,
comunicações móveis e telefones celulares,
diminuindo ruídos e interferências;
q Assegurar o correto funcionamento dos sistemas
de injeção eletrônica de combustível e freios ABS;
CALAFETAGEM
RESISTOR CERÂMICO
As velas resistivas NGK têm a vantagem de reduzir a um
mínimo aceitável as interferências eletromagnéticas
causadas pelo sistema de ignição, além de:
Feita com pó especial e anéis
metálicos, diminui a possibilidade
de escape de gases,
proporcionando grau térmico
uniforme.
q Otimizar o funcionamento dos computadores de
bordo;
q Atenuar a interferência nos taxímetros eletrônicos.
PONTA DE ELETRODO
CENTRAL E LATERAL
Em liga de níquel, diminui a
possibilidade de desgaste
prematuro e a corrosão.
SAC 0800 197 112
5
MotosBr.book Page 6 Wednesday, June 14, 2006 3:02 PM
Teste de Velas de Ignição NGK
A vela de ignição NGK é uma peça elétrica que trabalha sob alta voltagem, acima de 5.000 volts.
Portanto, os equipamentos para testes devem ser compatíveis a essa voltagem.
Resistência de Isolação
Para efetuar testes em velas novas ou usadas, o
método mais eficiente é medir a resistência de
isolação entre o eletrodo central e o castelo
metálico. Neste caso, deve ser utilizado um
equipamento apropriado (megômetro) que
forneça de 500 a 1.000 volts DC. O valor medido
deve ser superior a 50 MΩ à temperatura e
umidade ambientes.
Megômetro
Teste de Centelhamento (Faísca)
O teste de centelhamento deve ser realizado
com um aparelho que simule as condições da
vela no motor, ou seja, aplicação de alta
voltagem (25 kV) e pressão de gás entre os
eletrodos de até 8 kgf/cm2. Nestas condições, o
centelhamento entre os eletrodos deve ser
uniforme e sem ocorrência de fuga pelo isolador.
Passagem de Corrente
Super S
Para verificar a continuidade
(passagem de corrente) pelo
eletrodo central, utilize um
aparelho que forneça no
mínimo 400 volts (megômetro).
O uso de multímetro,
ohmímetro, etc, poderá
apresentar falso resultado
devido à baixa voltagem
(menor que 10 volts).
Megômetro
Correto
Resistiva
Valor da resistência
3 a 7,5 kΩ
6
Multímetro
Incorreto
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Terminais Supressivos
Os terminais supressivos NGK para motocicletas, motoserras, geradores, etc.
têm as seguintes características:
q Atenuam ruídos e interferências nos
equipamentos eletrônicos.
q Ótima supressão de interferência
q Ótima isolação elétrica
q Resistência ao ataque de produtos químicos.
q Ótima vedação contra umidade
q Resistência a altas temperaturas
Tipos de Terminais Supressivos NGK
Terminal Resistivo – Tipo L
Corpo terminal em baquelite
Terminal Resistivo – Tipo S
Parafuso de fixação
do cabo
90º
Conector para a vela
Corpo terminal
em baquelite
Luva de proteção
Resistor de fio de níquel-cromo
Capa protetora
de borracha silicone
Conector para a vela
Resistor de fio de
níquel-cromo
Parafuso de fixação
do cabo
Terminal selador
Terminal Resistivo – Tipo X
Terminal Resistivo – Tipo V
Conector para a vela
Resistor de fio
de níquel-cromo
Conector
metálico
Corpo
terminal em
baquelite
Junta
conectora
Corpo
terminal em
baquelite
Parafuso
de fixação
do cabo
Resistor
cerâmico
102º
Capa protetora
de borracha
Terminal selador
120º
Parafuso de
fixação do
cabo
Luva de vedação
Terminal Resistivo – Tipo N
Corpo
terminal
Mola de
contato
Resistor
de fio
Luva de
vedação
Conector
metálico
Mola de
fixação
75º
Terminal
selador
Parafuso de
fixação
SAC 0800 197 112
7
MotosBr.book Page 8 Wednesday, June 14, 2006 3:02 PM
Terminais Supressivos
Teste de Resistência Ôhmica
Codificação
Para efetuar o teste em terminais supressivos
novos ou usados, deve-se utilizar um
multímetro ou ohmímetro. Medir o valor de
resistência ôhmica entre os conectores.
Multímetro
L B 05 E P
Formato
Resistor
L Cotovelo 90˚
05 5kΩ
Características
P
Capa de
proteção
MGC
Especial tipo
competição
TK
Proteção em
borracha
silicone
MH
Compacto
com cobertura
de borracha
X Cotovelo 102˚
S Reto
V Cotovelo 120˚
N Cotovelo 75˚
O valor encontrado deve ser:
Terminais: 5kΩ ± 25%
8
Diâmetro do
isolador da vela
Terminal da
vela
B 12,0 mm
E Com porca
D 10,0 mm
F Sem porca
MotosBr.book Page 9 Wednesday, June 14, 2006 3:02 PM
Motos
Montadora
CC
Velas de Ignição
Modelo
Ano
NGK
Iridium
Terminais
Gap (mm)
AGRALE
900 Elefant 900
750 Elefant 750
600 W16-600
D7EA
D8EA
BCP7ES
BCPR7ES
(Terminal monobloco)
D8EA
B8ES / B8EGV
B9EGV
B9ES
B8ES
D8EA
B9ES
D8EA
B8ES
BPR7HS / BP7HS
BP6ES
BPR7HS / BP7HS
B7HS
600 W16-600
500
360
250
200
200
200
125
125
125
90
50
50
50
Canyon 500
WR 360
WR 250
Dakar 30.0 / Elefantre 27.5 / Explorer 27.5 / SXT 27.5 / E
Elefantre 30.0
Roadster 200
Elefantre 16.5 / SXT 16.5 / SST 13.5
Hartford 125 Legion
Super City
City 90 / Force 90
CA50 / SL / SS / XT
City 50 / Dakar 50 / Force 50
Tchau
DR8EIX
DR8EIX
BR8EIX
BR9EIX
BR8EIX
DR8EIX
BR9EIX
DR8EIX
BR8EIX
0,6
0,6
0,7
LD05FP
0,7
LD05EP
0,6
0,6
0,6
0,6
0,6
0,6
0,6
0,6
0,6
0,7
0,6
0,7
0,6
LD05FP
LD05EP
LD05EP
LD05EP
LD05EP
ALDEE
50 Ninja / TR 55
BP5HS
0,7
BP4HS
BP4ES
BP5HS
BP5HS
BP6ES
0,7
0,7
0,7
0,7
0,7
AMAZONAS (A.M.C.)
1600
1600
1500
1300
1300
Amazonas Chopper Turismo (Motor VW 1600) – rosca curta
Amazonas Chopper Turismo (Motor VW 1600) – rosca longa
Amazonas Chopper Turismo (Motor VW 1500)
Amazonas Chopper Turismo (Motor VW 1300)
Amazonas Chopper Turismo (Motor VW Gol 1300 – álcool)
BPR6EIX
ATALA – 2 RODAS DA AMAZÔNIA
50 Califfone (Atala) / Master (Atala)
B6HS
0,7
DCPR7E
DCPR7E
DCPR7E
BKR7EKC-N / BKR7EKC
BKR7EKC-N / BKR7EKC
BKR7EKC-N / BKR7EKC
BKR7EKC-N / BKR7EKC
BKR7EKC-N / BKR7EKC
BKR7EKC-N / BKR7EKC
BKR7EKC-N / BKR7EKC
BKR7EKC-N / BKR7EKC
DR7EA
BCP7ET / BCPR7ET
BKR6EK / BKR6EKC
D7EA
D8EA
DR8EIX
D8EA
DR8EIX
0,8
0,8
0,8
0,8
0,9
0,8
0,8
0,8
0,8
0,8
0,8
0,6
0,8
0,8
0,6
0,7
0,7
BMW
1200
1200
1200
1200
1200
1150
1150
1150
1150
1150
1150
1100
1100
1100
1000
650
650
K1200 GT – Sport Tourer
K1200 LT – Luxus Tourer
K1200 RS – Sport Tourer
R1200C – Cruiser
R1200CL – Luxus Cruiser
R1150 GS – Adventure Enduro
R1150 GS – Enduro
R1150 R Roadster
R1150 R Rockster – Roadster
R1150 RS – Sport Tourer
R1150 RT – Roadster Tourer
K1100 RS / K1100LT
R1100GS / R1100RS
R1100S – Sport Tourer
K100 / K100LT / K100RS / K100RT
F650 GS – Dakar Enduro
F650 GS – Enduro
2003
1998 a 2004
1997 a 2003
1998 a 2003
2003 a 2005
2000 a 2003
1999 a 2003
1999 a 2003
1999 a 2003
2003
1999 a 2003
2000 a 2003
2000 a 2003
2000 a 2003
SAC 0800 197 112
9
MotosBr.book Page 10 Wednesday, June 14, 2006 3:02 PM
Tabela de aplicação por montadora
Montadora
CC
Velas de Ignição
Modelo
Ano
NGK
Iridium
Terminais
Gap (mm)
BRANCO
5,5 HP e Mini-veículo, 4 HP, 5, 5 HP – Honda
4,0 HP
5,0 HP Mini-veículo, 5, 0 HP – 2T – Branco
BPR6ES
0,7
B7HS
0,6
BRANDY
125
100
100
90
70
50
50
50
50
50
50
50
50
50
50
Fosti FT 125A
Quadriciclo Fox ATV-100
Scooter Jaguar JT 100
Motoneta Scooter Speedy 100
Motoneta Scooter Pista 70
Ciclomotor Brandy NS1
Ciclomotor Brandy NS2
Ciclomotor Brandy NS50 / NS50A
Ciclomotor Brandy Zanella Due 50
Mini-veículo BX50
Mini-veículo Triciclo TX50
Motoneta Zanella Due 50
Motoneta Zanella New Fire 50 Full
Quadriciclo Fox ATV-50
Scooter Jaguar JT 50
D8EA
BP7HS
BP7HS
BP7HS
BP8HS
B5HS / BP5HS
B5HS / BP5HS
B5HS
B5HS
BP5HS
BP5HS
B5HS
B5HS
BP7HS
BP7HS
DR8EIX
0,6
0,6
0,6
0,6
0,6
0,6
0,6
0,6
0,6
0,6
0,6
0,6
0,6
0,6
0,6
BUELL
1203
1203
1203
1000
XB12S
XB12SS
XB12X
City Cross
desde 2005
desde 2005
desde 2005
desde 2005
DCPR8E
DCPR8E
DCPR8E
DCPR8E
1,0
1,0
1,0
1,0
B5HS
0,6
BWT
50 WX 50
CAGIVA
1000 V-Raptor 1000
900 Elefant 900
750 Elefant 750
600 W16-600
600 W16-600
500 Canyon 500
200 Roadster 200
2000 a 2005
CR8EK
D7EA
D8EA
BCPR7ES
(Terminal monobloco)
BCP7ES
D8EA
D8EA
CR8EIX
DP7EA-9
BP7HS / BPR7HS
BP7HS / BPR7HS
BP7HS / BPR7HS
BP4HS / BPR4HS
B5HS
DPR7EIX-9
DR8EIX
DR8EIX
DR8EIX
0,7
0,7
0,6
0,7
LD05EP
0,7
0,6
0,6
LD05FP
CALOI
160
100
80
50
50
50
10
LT 160 (Quadriciclo 4 tempos)
AG 100 (Scooter Suzuki)
LT 80 (Quadriciclo 2 tempos)
AE50 (Scooter Suzuki)
LT50 (Quadriciclo)
Mobylete 50 AV7 / 10 / 11
0,9
0,7
0,7
0,7
0,7
0,6
LD05FP
MotosBr.book Page 11 Wednesday, June 14, 2006 3:02 PM
Motos
Montadora
CC
Velas de Ignição
Modelo
Ano
NGK
Terminais
Iridium
Gap (mm)
CR8EHIX-9
CR8EHIX-9
0,9
0,9
0,7
DAELIM
125 VC 125 Advance / VF 125 D
100 Altino NF 100
50 Message
CR8EH-9 / CR8EH-9S
CR8EH-9 / CR8EH-9S
BR8HS
LD05FP
DUCATI
944 ST2
900 Monster 900
1997 a 2003
1993 a 2002
DCPR8E
DCPR8E
0,9
0,9
BP5HS
0,7
EMIS
1600 Triciclo Renha (Motor VW 1600)
FBM
250 Simsom MZ
200 Rallye MR / Street MS
125 Rallye 15-5 / Street MS 15-5
B8HS
BP6ES
BP6ES
BR8HIX
BPR6EIX
BPR6EIX
0,6
0,6
0,6
HARLEY DAVIDSON
1450
1450
1450
1450
1450
1450
1450
1449
1449
1449
1449
1449
1340
1340
1130
1130
883
883
883
883
Electra Glide Classic
Heritage Classic
Night Train
Road King Classic
Road King Custom
Softail de Luxe
Ultra Classic Electra Glide
Deuce
Electra Glide
Fat Boy – injeção
Heritage
Ultra Classic – Injeção
Bad Boy / FL V-2 Evolution / FLHR / FLHT / FLHTC / FLSTC /
FLSTF / FLSTN
FLSTF / FX V-2 Evolution / FXD / FXDG / FXDL / FXDS / FXSTC
/ FXSTS
Street Rod
V – Rod
XL 883
XL 883 Custom
XL 883 Low
XL 883 R V-2 Evolution
desde 1999
desde 1999
desde 1999
desde 1999
desde 1999
desde 1999
desde 1999
DCPR7E
DCPR7E
DCPR7E
DCPR7E
DCPR7E
DCPR7E
DCPR7E
DCPR7E
DCPR7E
DCPR7E
DCPR7E
DCPR7E
1,0
1,0
1,0
1,0
1,0
1,0
1,0
1,0
1,0
1,0
1,0
1,0
desde 1984
BPR5ES-11
1,1
desde 1985
BPR5ES-11
1,1
2006
2002 a 2005
desde 1986
desde 1986
desde 1986
1985 a 2005
DCPR8E
DCPR8E
DCPR7E
DCPR7E
DCPR7E
DCPR7E
1,0
1,0
1,0
1,0
1,0
1,0
BPM6A
0,6
HATSUTA
37 Imai JD-37 (Walk Machine)
HONDA
1500
1500
1100
1100
1000
900
Gold Wing 1500
Valkyrie 1500
CBR 1100 XX (Blackbird)
VT 1100 Shadow
CBR 1000F
CBR 900 – RR Fire Blade
1997 a 2000
até 2000
SAC 0800 197 112
DPR7EA-9
DPR7EA-9
CR9EHVX-9
DPR7EA-9
DPR9EA-9
CR9EH-9
DPR7EIX-9
DPR7EIX-9
CR9EHIX-9
DPR7EIX-9
DPR9EIX-9
0,9
0,9
0,9
0,9
0,9
0,9
11
MotosBr.book Page 12 Wednesday, June 14, 2006 3:02 PM
Tabela de aplicação por montadora
Montadora
Velas de Ignição
CC
HONDA
750
750
750
750
650
650
600
600
600
500
500
450
450
400
400
350
250
250
250
250
200
200
200
180
150
150
150
150
125
125
125
125
125
125
125
125
125
125
125
125
100
100
Modelo
Ano
NGK
Terminais
Iridium
Gap (mm)
DPR8EIX-9
0,9
0,9
0,9
0,9
0,9
0,9
0,9
0,9
0,9
0,9
0,9
0,6
0,9
0,6
0,7
0,9
0,9
0,9
0,6
0,9
0,9
0,9
0,9
0,6
0,9
0,6
0,9
0,9
0,9
0,6
0,9
0,9
0,9
0,9
0,9
0,9
0,6
0,9
0,9
0,9
0,6
0,6
Continuação
CBX 750F / Indy
Magna VF 750
Shadow AM 750 / VT 750 Shadow
VT 750 Shadow
Dominator NX 650
XR 650
CB 600F Hornet
CBR 600F / F2 / F3
VT 600 C Shadow
CB 500
NX 500
CB 450DX / CBR 450SR
CB 450DX / CBR 450SR
CB 400 / CB 400 II
NX 400 Falcon
NX 350 Sahara / XLX 350 R
Tornado XR 250
Twister CBX 250
XL 250 R
XLX 250 R
CBX 200 Strada / NX 200 / XR 200R
CBX 200 Strada / NX 200 / XR 200R
XL 200
180 Comstar
CBX 150 Aero / NX 150
CBX 150 Aero / NX 150
CG 150 – Titan
NXR 150 Bros
Biz 125
Cargo / CG / ML / Today / Turuna
Cargo / CG / ML / Today / Turuna
CG 125 FAN
CG Cargo / Titan
CG Cargo / Titan
CG Cargo / Titan
CH 125 Spacy (Scooter)
FS 125 / XL 125 Duty / XL 125 S
NXR 125 Bros
XLR 125
XLR 125
C 100 Biz
C 100 Dream
1994 a 1998
desde 2006
1997 a 1998
desde 2005
1991 a 2000
até 2005
1998 a 2003
até 07/1988
desde 08/1988
desde 2001
desde 2001
desde 01/2000
até 12/1999
desde 10/1991
até 09/1991
desde 2004
2005
até 09/1991
desde 10/1991
desde 2005
01/2000 a 2001
até 12/1999
desde 2002
desde 2003
1997 a 2000
2000 a 2002
DP8EA-9 / DPR8EA-9
CR8EH-9 / CR8EH-9S
DPR8EA-9
DPR7EA-9
DPR8EA-9
DPR8EA-9
CR9EH-9
CR9EH-9
DPR8EA-9
CR8EH-9 / CR8EH-9S
DPR8EA-9
D8EA
DP8EA-9
D8EA
DPR8Z
DP8EA-9
CR8EH-9 / CR8EH-9S
CR8EH-9 / CR8EH-9S
D8EA
DP8EA-9
DP7EA-9
DP8EA-9
DP8EA-9
D8EA
DP8EA-9
D8EA
CPR8EA-9
DPR8EA-9
CPR6EA-9
D8EA
DP8EA-9
DPR8EA-9
DP7EA-9
DP8EA-9
DPR8EA-9
DPR7EA-9
D8EA
DPR8EA-9
DP8EA-9
DP7EA-9
C6HSA
C7HSA
DPR8EIX-9
DPR7EIX-9
DPR8EIX-9
DPR8EIX-9
CR9EHIX-9
CR9EHIX-9
DPR8EIX-9
CR8EHIX-9
DPR8EIX-9
DR8EIX
DPR8EIX-9
DR8EIX
DPR8EIX-9
CR8EHIX-9
CR8EHIX-9
DR8EIX
DPR8EIX-9
DPR7EIX-9
DPR8EIX-9
DPR8EIX-9
DR8EIX
DPR8EIX-9
DR8EIX
DPR8EIX-9
DR8EIX
DPR8EIX-9
DPR8EIX-9
DPR7EIX-9
DPR8EIX-9
DPR8EIX-9
DPR7EIX-9
DR8EIX
DPR8EIX-9
DPR8EIX-9
DPR7EIX-9
HUSABERG
650
501
501
400
12
FE 650E
FE 501 E
FE 501 E
FE 400 E
2000 a 2005
1993 a 1999
2000 a 2003
2000 a 2002
DCPR8E
C8E / CR8E
DCPR8E
DCPR8E
CR8EIX
0,6
0,7
0,6
0,6
XD05F
XD05F
XD05F
XD05F
SD05FMGC
SD05FMGC
SD05FMGC
SD05FMGC
SD05FMGC
LD05FP
LD05FP
LD05FP
LD05FP
VD05FMH
VD05FMH
ND05FTK
LD05FP
LD05FP
LD05FP
LD05FP
LD05FP
LD05FP
LD05FP
LD05FP
VD05FMH
LD05FP
LD05FP
LD05FP
LD05FP
MotosBr.book Page 13 Wednesday, June 14, 2006 3:02 PM
Motos
Montadora
CC
Velas de Ignição
Modelo
Ano
NGK
Iridium
Terminais
Gap (mm)
HUSQVARNA
360 WR360
250 CR250
250 WR250
B8ES / B8EGV
B8EGV
B9EGV
0,6
0,6
0,6
IBRAMOTO
350 Montesa, Enduro 360H6
250 Montesa, Enduro 250H6
50 Eureka / Garelli 3 / Katia / T50
B8ES
B8ES
B7HS
BR8EIX
BR8EIX
0,6
0,6
0,6
D8EA
C7HSA
B8HS
DR8EIX
0,6
0,6
0,6
JIALING
125 JH 125 / JH 125 L
70 JH 70
50 CJ 50F / JH 50
KASINSKI
250 Mirage 250
125 Cruise / GF / RX
125 Magik 125
CR8E
CR8EH-9 / CR8EH-9S
DP8EA-9
C6HA / CR6HSA /
CR6HS
BPR7HS
BP6HS
BR8HS / B8HS
110 Midas
100 CAB 100
50 CAB 50
50 Prima
CR8EHIX-9
0,8
0,9
0,9
0,7
0,7
0,7
0,7
KAWASAKI
1500
1200
1100
1100
1000
1000
900
750
750
650
636
600
599
500
500
400
300
250
250
250
250
250
220
220
200
Vulcan 1500 Classic
Voyager 1200 (Voyager XII)
Ninja ZX 11
ZZ-R 1100
Ninja ZX10
ZR 1000
Ninja ZX9R
Ninja ZX7
Vulcan 750
KLX 650
Ninja ZX 636
Ninja ZX6 / ZX-6R
ZX 6RR
ER-5 500 / EX 500 / Ninja 500
Vulcan 500 / Vulcan EN 500
KLF 400 (Quadriciclo) BAYOU
KLF 300 (Quadriciclo) / B / C
KDX 250
KLR 250
KLX 250
KSF 250 (Quadriciclo)
KXF 250 TECATE
KDX 220A / R
KLF 220 (Quadriciclo) A
KDX 200
1996 a 1997
1988 a 1990
2003 a 2006
1998 a 2003
2003 a 2006
2003 a 2006
1993 a 1999
1999 a 2005
1992 a 2005
1987 a 2004
desde 1997
1997 a 1999
1997 a 2006
SAC 0800 197 112
DPR8EA-9
DPR8EA-9
C9E / CR9E
CR9E
C9E / CR9E
CR9EK
CR9EK
CR9E
DPR7EA-9
DPR8EA-9
CR9E
CR9E
CR9E
D9EA / DR9EA
D9EA / DR9EA
DPR8EA-9
DR8EA / D8EA
BR9ES / B9ES
DPR9EA-9
CR8E
DPR8EA-9
B8ES / B8EVX
BR8ES
DR8EA
BR8ES
DPR8EIX-9
DPR8EIX-9
CR9EIX
CR9EIX
CR9EIX
CR9EIX
CR9EIX
CR9EIX
DPR7EIX-9
DPR8EIX-9
CR9EIX
CR9EIX
CR9EIX
DR9EIX
DPR8EIX-9
DR8EIX
BR9EIX
DPR9EIX-9
CR8EIX
DPR8EIX-9
BR8EIX
DR8EIX
BR8EIX
0,9
0,9
0,8
0,8
0,8
0,8
0,8
0,8
0,9
0,9
0,8
0,8
0,8
0,7
0,7
0,9
0,7
0,8
0,9
0,8
0,9
0,8
0,8
0,7
0,8
13
MotosBr.book Page 14 Wednesday, June 14, 2006 3:02 PM
Tabela de aplicação por montadora
Montadora
Velas de Ignição
CC
Modelo
KAWASAKI
200
125
125
125
80
60
Ano
NGK
Iridium
Terminais
Gap (mm)
Continuação
KDX 200
KX 125
KX 125
KX 125 L
KX 80
KX 60
até 1996
2002 a 2003
950 Adventure
640 Adventure
Duke II 640
LC4 640 Adventure
SXC 625 -4T
EXC 520
SX 450 – 4T
EXC 400
EXC 400
EXC 400
EXC 300
EXC 250- 2T Enduro Competition
EXC 250- 4T Racing
SX 125- 2T
SX 65 Mini moto
50 SX3 / SX 50
50 SXR
50SX
SX 50 Mini moto
2003 a 2005
2003 a 2005
1999 a 2002
1999 a 2002
2003 a 2005
2000 a 2002
2003 a 2005
1994 a 1998
1999 a 2002
2003 a 2005
1991 a 1995
2003 a 2005
2003 a 2005
2002 a 2005
2003 a 2005
1994 a 1995
1995
1998 a 2001
2003 a 2005
1996 a 2001
1983 a 1991
até 1992
BR9ES
BR9EIX
B10EGV
BR9EVX / B9EGV
B9EGV
B9EGV
BR9EIX
0,8
0,8
0,6
0,7
0,7
0,7
CR8EK
DCPR8E
DR8EA
DR8EA
DCPR8E
CR8EK
DCPR8E
D8EA
CR8EK
DCPR8E
B9EG / B9EGV
BR7ES
DCPR8E
CR8EIX
0,7
0,6
0,6
0,6
0,6
0,6
0,6
0,6
0,6
KTM
950
640
640
640
625
520
450
400
400
400
300
250
250
125
65
50
50
50
50
DR8EIX
DR8EIX
CR8EIX
CR8EIX
DR8EIX
CR8EIX
BR9EIX
BR9EIX
BR8ECM
B7HS
B7HS
B8HS / B8HVX
BR8ECM
BR8HIX
0,6
0,6
0,6
0,6
0,6
0,6
0,6
0,6
0,6
LAMBRETA
BP / L175 / Lambreta BR / Moto Carga 300 /
175 Cynthia
Motoneta 175 / TE / Trailer / Triciclo / TS / Xispa
/ Lambreta BR / LI 150 / Motoneta MS 150 /
150 Cynthia
Tork 150 BR
125 Tork 125 Pit / Tork 5 / Trail
50 Ponei BP / Torkita
B6ES
0,6
B6ES
0,6
BP6ES
B6HS
0,6
0,6
B7HS
0,6
BPM6A
BPM6A
BPM6A
0,6
0,6
0,6
B5HS
B6HS
0,6
0,6
BPR6ES
0,7
LEONETTE
50 Leonette
MICRO MACHINE
37 Machine Cargo
37 Motorella JD-37
37 Walk Machine Millennium
MONARK
50 L / M50 / Monareta S / MS50 / MSL50 (motor Termo)
50 M50 / MS50 / MSL50 (motor Sachs)
MOTO GUZZI
1100 California 1100
14
LD05FP
LD05FP
MotosBr.book Page 15 Wednesday, June 14, 2006 3:02 PM
Motos
Montadora
CC
Velas de Ignição
Modelo
Ano
NGK
Iridium
Terminais
Gap (mm)
MOTOVESPA
200 Vespa PX200 E / GT / Elestart
150 Vespa PX150 / P150E / P150S / P150X
B6ES
B6HS
0,6
0,6
LD05FP
MOTOVI
1200 Harley Davidson FLH 1200
125 Harley Davidson SS 125
50 Puch Maxisuper
BP5ES
B8ES
B6HS
BPR5EIX
BR8EIX
0,6
0,6
0,6
PANDA
50 Panda II
B5HS
0,6
BM6A
0,6
BR8ES
BR7HS
BR7HS
0,7
0,7
0,7
PANTHER
50 Mini Panther
PEUGEOT
100 Speedfight 100 (Scooter) / Trekker 100
49 Buxy / Speedake / Speedfight (Ar) / Squab / Zenith
49 Vivacity 50 (Scooter)
SANYANG
150 Husky
110 Passing (Scooter)
D8EA
BP6HS
DR8EIX
0,7
0,7
C7HSA / CR7HSA
DPR8EA-9
DPR8EA-9
DPR8EA-9
C6HSA
C7HSA / CR7HSA
BP7HS
BP7HS
BP6HS / BP7HS
BP6HS / BPR6HS
BR7HS
B7HS
CR7HIX
0,7
0,9
0,9
0,9
0,7
0,7
0,7
0,7
0,7
0,7
0,7
0,7
DPR7EA-9
DPR7EA-9
DPR8EA-9
CR9E
JR9B
JR9B
CR9E
CR8EK
CR9E
CR9E
CR9E
DPR7EA-9
DPR7EIX-9
DPR7EIX-9
DPR8EIX-9
CR9EIX
SUNDOWN
125
125
125
125
100
100
82
49
49
49
49
49
Future Scooter 125 cc 4T
Hunter SE
Max SE
Max SED
Web 100
Web 100
Akros 90 / Speed 90
Akros 50
Ergon / Palio
Fifty
Peugeot Speedake / Zenith / Speedfight / Squab / Buxy
Super Fifty
2005
2005
2005
2005
2005
até 2004
CR7HIX
SUZUKI
1500
1462
1400
1300
1200
1100
1100
1000
1000
1000
900
805
Intruder 1500 / LC 1500
Boulevard C 1500
Intruder 1400 / VS 1400 GLP
GSX 1300 R Hayabusa
GSF Bandit N1200
GSX-1100F
GSX-R1100W
DL 1000 V-Strom
GSX-R1000
TL 1000 S
RF900R
Boulevard M 800
desde 2005
2002 a 2005
2001 a 2003
desde 2005
SAC 0800 197 112
CR9EIX
CR8EIX
CR9EIX
CR9EIX
CR9EIX
DPR7EIX-9
0,9
0,9
0,9
0,7
0,7
0,7
0,7
0,7
0,7
0,7
0,7
0,9
XD05F
SD05FMGC
SD05FMGC
15
MotosBr.book Page 16 Wednesday, June 14, 2006 3:02 PM
Tabela de aplicação por montadora
Montadora
Velas de Ignição
CC
Modelo
SUZUKI
800
800
750
750
750
750
749
650
650
650
650
650
650
600
600
500
400
400
400
350
250
250
250
Ano
NGK
Terminais
Iridium
Gap (mm)
DPR9EIX-9
DPR8EIX-9
0,9
0,9
0,7
0,7
0,7
0,7
0,7
0,7
0,7
0,9
0,7
0,7
0,9
0,7
0,7
0,9
0,7
0,8
0,7
0,7
0,7
0,7
0,7
Continuação
DR800S
VS 800 GL Intruder / VX800 / VZ 800 Marauder
GSX-750F
GSX-750F
GSX-R750
GSX-R750W
GSX-R 750 K4
Bandit 650
Bandit 650 S
DR650RE / DR650RSE..
DR650RE / SE
Freewind XF 650
Savage LS650
GSF 600 / GSF Bandit N600
RF600R
GS 500 E
Burgman 400
DR-Z 400E / DR400E
LT-F 400 F (Quadriciclo)
DR350 / SE
GN Intruder 250
LT-F 250 – 4WD (Quadriciclo)
LT-F 250 – 4WD (Quadriciclo)
1987 a 2001
2002 a 2003
DPR9EA-9
DPR8EA-9
CR9EK
JR9C
CR9E
CR9EK
CR9E
CR8EK
CR8EK
DPR9EA-9
CR10E
CR10E
DPR8EA-9
CR9EK
CR9E
DPR8EA-9
CR7E
CR8E
CR7E
CR9EK
D8EA / DR8EA
D7EA / DR7EA
DR7EA
250 RMX250
desde 1993
BR9EV / BR9ES
160 LT-F160 (Quadriciclo)
160 LT-F160 (Quadriciclo)
125 EM 125 YES / Cargo
até 1997
DP7EA-9
desde 1998
DPR7EA-9
desde 08/2004 CR8E
desde 1998
até 1997
desde 1996
até 1995
1996 a 2004
desde 2005
desde 2005
até 1995
desde 1996
desde 1991
2003 a 2005
2002 a 2003
desde 1994
CR9EIX
CR9EIX
CR9EIX
DPR9EIX-9
DPR8EIX-9
CR9EIX
CR9EIX
DPR8EIX-9
CR9EIX
DR8EIX
0,6
DPR7EIX-9
DPR7EIX-9
CR8EIX
0,9
0,9
0,7
125 GS Katana 125
D8EA
DR8EIX
0,7
125 Intruder 125
DR8EA
DR8EIX
0,7
100
80
50
50
50
BPR7HS
BPR7HS
BPR7HS
BPR6HS
BP4HS / BPR4HS
0,7
0,7
0,7
0,9
0,7
B6HS
0,6
BPR5EX
0,7
Adress 100 / AG 100 (Scooter)
LT 80 (Quadriciclo)
Adress 50 / AE 50 (Scooter)
Lets II 50 (Scooter)
LT 50 (Quadriciclo)
TANI MOTO SHOP
37 Micromoto Kenny
TECBOX
1600 Kahena LJ-16
TRIUMPH
2300
1200
1200
1200
Rocket III (Twinspark)
Daytona 1200
Daytona 1200
Trophy 1200
* LD05EP – para velas com porca terminal
16
desde 2005
1999
1993 a 1997
1991 a 2003
/
LD05FP – para velas sem porca terminal
DPR8EA-9
DPR8EA-9
DPR8EA-9
DPR8EA-9
DPR8EIX-9
DPR8EIX-9
DPR8EIX-9
DPR8EIX-9
0,9
0,9
0,9
0,9
XD05F
SD05FMGC
XD05F
XD05F
XD05F
LD05FP
LD05FP
XD05F
LD05EP /
LD05FP*
LD05EP /
LD05FP*
LD05EP /
LD05FP*
MotosBr.book Page 17 Wednesday, June 14, 2006 3:02 PM
Motos
Montadora
Velas de Ignição
CC
Modelo
TRIUMPH
1050
1050
956
956
956
955
955
955
955
955
955
955
955
900
900
885
885
885
885
790
790
790
750
600
Ano
NGK
Terminais
Iridium
Gap (mm)
DPR8EA-9
DPR8EA-9
DPR8EA-9
DPR8EA-9
DPR8EA-9
DPR8EA-9
CR9EK
DPR8EA-9
CR9EK
CR9EK
CR9EK
DPR8EA-9
DPR8EA-9
DPR9EA-9
DPR9EA-9
DPR9EA-9
DPR8EA-9
DPR9EA-9
DPR8EA-9
DPR8EA-9
DPR8EA-9
DPR8EA-9
DPR9EA-9
CR9EK
DPR8EIX-9
DPR8EIX-9
DPR8EIX-9
DPR8EIX-9
DPR8EIX-9
DPR8EIX-9
CR9EIX
DPR8EIX-9
CR9EIX
CR9EIX
CR9EIX
DPR8EIX-9
DPR8EIX-9
DPR9EIX-9
DPR9EIX-9
DPR9EIX-9
DPR8EIX-9
DPR9EIX-9
DPR8EIX-9
DPR8EIX-9
DPR8EIX-9
DPR8EIX-9
DPR9EIX-9
CR9EIX
0,9
0,9
0,9
0,9
0,9
0,9
0,6
0,9
0,6
0,6
0,6
0,9
0,9
0,9
0,9
0,9
0,9
0,9
0,9
0,9
0,9
0,9
0,9
0,7
DPR7EA-9
DPR8EA-9
DPR8EA-9
BPR7ES
DP8EA-9
DR8EA
CR9E
DPR7EIX-9
DPR8EIX-9
DPR8EIX-9
0,9
0,9
0,9
0,7
0,9
0,7
0,7
0,9
0,7
0,9
0,9
0,9
0,9
0,9
0,7
0,9
0,9
0,7
0,7
0,9
0,9
0,8
0,7
Continuação
Speed Triple
Sprint ST
Daytona T595
Speed Triple
Sprint ST
Daytona 955i (94kW)
Daytona 955i (595N) / Centennial
Daytona 955i / Sprint RS 955
Speed Triple (595N)
Sprint RS (695AC)
Sprint ST (695AB)
Tiger 955 S, X e T
Tiger 955i (72 kW – 709EN)
Daytona 900 / Sprint 900 / Trident 900
Daytona S III / Speed Triple 900 / Trophy 900
Adventurer 900
Legend 900
Thunderbird 900 / Sport
Tiger 900
Bonneville (908MD)
Bonneville America (908M)
Bonneville T100
Trident 750
TT600
desde 2005
desde 2005
1997 a 2001
1999 a 2001
1999 a 2001
1999 a 2001
desde 2002
1999 a 2001
desde 2002
desde 2002
desde 2002
2001 a 2004
2001 a 2004
desde 2000
desde 2002
desde 2002
YAMAHA
1300
1200
1200
1100
1000
1000
1000
1000
1000
900
850
850
750
750
660
660
650
600
600
600
600
535
450
Royal Star XVZ 1300 A
V-Max 1200
XJR 1200 1995
Drag Star XV-1100 / XV-1100 Virago
FZR 1000
Thunder Race 1000
YZF 1000 R1
YZF 1000 R1
YZF 1000 R1
TDM 900 / R
TDM 850
TDM 850
XTZ 750 Super Tenere
YZF 750
XT 660R
YFM 660 R / RN / RNC
Drag Star XVS 650
FAZER 600
FZR 600
XT 600E
XT 600Z Tenere / XJ 600Z Diversion
XV 535-S Virago
YZ 450F
1998 a 2001
2002 a 2003
2004 a 2005
desde 2002
desde 1997
até 1996
1993 a 1994
2005
2001 a 2005
2004 a 2005
2005
SAC 0800 197 112
CR9EK
DPR8EA-9
DPR8EA-9
DPR9EA-9
DPR8EA-9
CR9E
CR7E
DPR8EA-9
DPR7EA-9
CR9EK
CR9E
DPR8EA-9 / DPR9EA-9
DP7EA-9
BPR6ES
CR8E
DPR8EIX-9
DR8EIX
CR9EIX
CR9EIA-9
CR9EIX
DPR8EIX-9
DPR8EIX-9
DPR9EIX-9
DPR8EIX-9
CR9EIX
DPR8EIX-9
DPR7EIX-9
CR9EIX
CR9EIX
DPR8EIX-9
DPR7EIX-9
CR8EIX
XD05F
XD05F
XD05F
17
MotosBr.book Page 18 Wednesday, June 14, 2006 3:02 PM
Tabela de aplicação por montadora
Montadora
Velas de Ignição
CC
Modelo
YAMAHA
Ano
FAZER YS 250
XV 250 S Virago
YZ 250 F
TDM 225 / XT 225
desde 2005
2001 a 2005
200 DT200 / DT200R
200
200
180
180
WR200R
YFS 200
DT 180 / TDR 180
MX 180
2001 a 2006
Terminais
Gap (mm)
BR8ES
BR8EIX
0,8
DR8EA
CR6HS
CR8E
DR8EA
DR8EIX
CR6HIX
CR8EIX
DR8EIX
0,7
0,7
0,7
0,7
BR9ES
BR9EIX
0,8
BR9ES
BR8ES
B8ES
B9EGV
BR9EIX
0,6
0,8
0,6
0,6
BR8EIX
180 RX 180 Custom / Avant / XM / Trilha
B9HS
135 RD 135 / Z
B8HS / BP8HS
125 RDZ 125
B9HS
125 RS 125 / RX / TT / RD / TTM / Trilha
B8HS
BR8HIX
0,6
0,6
BR8HIX
0,6
0,6
125 XTZ 125 E / K
2003 a 2005
CR7HSA
CR7HIX
0,7
125 YBR 125 E / ED / K
2000 a 2006
CR7HSA
CR7HIX
0,7
115 Neo AT 115
105 Crypton
2005
CR7HSA
C7HSA
CR7HIX
0,7
0,7
90 Axis 90
BR7HS
0,6
80 RX 80
B8HS
0,6
80 YFM 80 – Quadriciclo
2005
CR7HSA
CR7HIX
B7HS
0,6
50 BW 50
BPR7HS
0,6
50 JOG 50
BPR7HS / BR7HS
0,6
50 RD 50
B8HS
0,6
/
LD05FP – para velas sem porca terminal
LD05EP /
LD05FP*
LD05FP
LD05EP /
LD05FP*
LD05EP /
LD05FP*
LD05EP /
LD05FP*
LD05EP /
LD05FP*
LD05EP /
LD05FP*
LD05EP /
LD05FP*
LD05EP /
LD05FP*
LD05EP /
LD05FP*
LD05EP /
LD05FP*
0,7
75 RD 75
* LD05EP – para velas com porca terminal
18
Iridium
Continuação
350 RD350LC / RD350R
250
250
250
225
NGK
LD05EP /
LD05FP*
LD05EP /
LD05FP*
LD05EP /
LD05FP*
LD05EP /
LD05FP*
MotosBr.book Page 19 Wednesday, June 7, 2006 2:31 PM
CapaMotos2006.ai
25/5/06
17:32:17
MotosBr.book Page 20 Wednesday, June 7, 2006 2:31 PM
C
Capa
M
Y
CM
MY
CY
CMY
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