2010 | 2011 Motores Elétricos Motores Eléctricos Electric Motors

Transcrição

2010 | 2011 Motores Elétricos Motores Eléctricos Electric Motors
Distribuidor BOSCH
www.kalatec.com.br
Aplicações industriais
Aplicaciones industriales
Industrial applications
Motores Elétricos
2010 | 2011
Motores Eléctricos
Electric Motors
matriz:(19)3242-4797 São Paulo(11)5514-7680 Joinville(47)3425-0042 - Porto Alegre(51) 3365-0200
Distribuidor BOSCH
pt
www.kalatec.com.br
es
en
Motores Elétricos
Bosch - A melhor
escolha.
Motores Eléctricos
Bosch - La mejor
elección.
Electric Motors
Bosch – The best
choice.
A Bosch, líder mundial em desenvolvimento
e um dos mais bem qualificados fabricantes
de auto peças, é sinônimo de produtos
de confiança. No segmento de Motores
Elétricos, por exemplo, sua versatilidade
como fornecedora das mais diversas divisões
industriais, permite que ela se adapte
perfeitamente a qualquer necessidade dos
clientes, com engenheiros especializados para
oferecer assessoria e apoio total à aplicação
de motores de corrente contínua, ventiladores
e bombas. Os Motores Elétricos Bosch são
motores de corrente contínua, com força do
campo magnético permanente. Oferecem
excelente relação peso/rendimento, uma
ampla gama de aplicações e adaptabilidade
superior aos mais diversos requisitos e às
mais diferentes situações de montagem.
Além disso, são extremamente silenciosos e
robustos.
Bosch, líder mundial en desarrollo y es uno de
los más calificados fabricantes
de auto partes, es sinónimo de productos
de confianza. En el segmento de Motores
Eléctricos, por ejemplo, su versatilidad como
proveedora de las más diversas divisiones
industriales permite que ella se adapte
perfectamente a las diversas necesidades
de los clientes. Contamos con ingenieros
especialistas que ofrecen asesoría y apoyo
total a la aplicación de motores de corriente
continua, ventiladores y bombas.
Los Motores Eléctricos Bosch son motores
de corriente continua, con fuerza de campo
magnético permanente. Ofrecen excelente
relación peso/rendimiento, una amplia gama
de aplicaciones y adaptabilidad superior a los
más diversos requisitos y a las más diferentes
situaciones de montaje. Además de eso, son
extremadamente silenciosos y robustos.
Bosch, worldwide leader in development,
and one of the best qualified auto parts
manufacturer, it is a synonymous of reliable
products. In Electric Motor Segment, for
instance, its versatility as supplier of the most
different industrial divisions, allows that it
adapts perfectly to any customers’ need, with
specialized engineers for offering consultancy
and total support to direct current motors,
blowers and pumps applications. Bosch
Electric Motors are direct current motors with
permanent magnetic field power. They offer
an excellent weight/yield ratio, a wide range
of applications and adaptability higher than
the most different requirements and the most
varied assembly situations. Besides, they are
extremely silent and robust.
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Distribuidor BOSCH
pt
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es
Conteúdo
en
Contenido
Content
Informações / Informaciones / Information
A5
Garantia de qualidade
mundial Bosch
Explicação dos parâmetros
A11
Explicación de los parámetros
A17
Parameter explanation
A23
Como utilizar este catálogo
Exemplos de aplicações
industriais
A4
A83
Garantía de calidad
mundial Bosch
Bosch worldwide
quality warranty
Como utilizar este catalogo
Ejemplos de aplicaciones
industriales
How to use this catalog
Examples of industrial
applications
Características técnicas dos motores / Características técnicas de los motores / Engines technical features
B24
ADP / FPG
B28
VMC
B31
MH
B34
MR
B36
CPB
B44
DPB
B45
DPD
B46
DPG
B51
GBM
B53
GPA
B58
GPB
B59
GPC
B62
GPD / CDP
B63
CEP
B75
CHP
B82
EFP
NOTAS
NOTAS
NOTES
Este catálogo relaciona os motores padrões
fornecidos, com todas as informações
técnicas normalmente exigidas pelos
engenheiros, para selecionar o melhor motor
para seus requisitos particulares.
Estes motores foram projetados
originalmente para serem usados na indústria
automobilística. Antes de usar os motores
para qualquer outra aplicação que não
sejam as especificadas, recomendamos uma
consulta à Bosch; principalmente no caso
de outros requisitos, cargas, ou condições
ambientais.
Este catálogo relaciona los motores estándar
suministradas, con todas las informaciones
técnicas normalmente exigidas por los
ingenieros, para seleccionar el mejor motor
según sus requisitos particulares.
Estos motores fueron proyectados
originalmente para ser usados en la industria
automovilística. Antes de utilizar los motores
en cualquier otra aplicación que no sea de las
especificadas, recomendamos que consulte
a Bosch; principalmente en el caso de otros
requisitos, cargas, o condiciones ambientales.
This catalog lists available standard motors
and all technical data usually required by
engineers to select the best motors for their
particular demands.
These motors were originally designed for use
in the automotive industry. Before their use
in any application other than those specified,
we recommend that you always consult Bosch
particularly in case of different demands,
loads or environmental conditions.
Veja explicação
sobre as tabelas
na página A4.
Véase explicación
sobre las tablas
en la página A4.
See page A4
for explanation
about tables.
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A4 | Garantia de qualidade mundial Bosch / Garantía de calidad mundial Bosch / Bosch worldwide quality warranty
Distribuidor BOSCH
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www.kalatec.com.br
es
en
Garantia de
qualidade mundial
Bosch.
Garantía de
calidad mundial
Bosch.
Bosch worldwide
quality warranty.
Sua estrutura compacta, proporciona a melhor
solução para cada caso, com alta potência
e uma grande vida útil. Graças às diversas
opções de formas e tamanhos disponíveis,
a flexibilidade é total, com produtos que
trabalham entre 12 e 24 Volts de tensão
contínua, podendo adicionalmente, contar com
o sensor Hall.
As diretrizes de qualidade Bosch, seguidas
mundialmente por todas as fábricas da
empresa, asseguram a entrega de produtos
perfeitos, que tenham passado com êxito
nos mais duros testes de performance e
durabilidade. Em todo o mundo, os padrões
unificados de fabricação e qualidade Bosch são
a garantia de soluções confiáveis e totalmente
adaptadas a qualquer situação de montagem dentro e fora do mercado automobilístico.
Su estructura compacta, proporciona la
mejor solución para cada caso, con alta potencia
y e una gran vida útil. Gracias a las diversas
opciones de formas y tamaños disponibles, la
flexibilidad es total, con productos que trabajan
entre 12 y 24 Voltios de tensión continua,
pudiendo adicionalmente, contar con los
sensores Hall.
Las directrices de calidad Bosch, seguidas
mundialmente por todas las fabricas de la
compañía, aseguran la entrega de productos
perfectos que tengan pasado con éxito en los
más duros testes de desempeño y durabilidad.
En todo el mundo, los padrones unificados de
fabricación y calidad Bosch son la garantía e
soluciones confiables y totalmente adaptadas a
cualquier situación de montaje – dentro y fuera
del mercado automovilístico.
With a compact structure provide the best
solution for each case, with high power a
great life cycle. Thanks to the different forms
and sizes options available, the flexibility is
total, with products that work between 12
and 24 Volts of continuous voltage, it can
additionally count on Hall sensors.
Bosch quality guidelines, worldwide
followed by all company’s facilities, assure
the delivery of perfect products that have
been successfully approved in the strictest
performance and durability tests. All over
the world, the manufacturing and quality
unified Bosch standards are a guarantee of
reliable and totally adapted to any assembly
situation solutions – inside and outside the
car industry.
Centros de produção Bosch no mundo todo / Centros de producción Bosch en todo el mundo /
Bosch worldwide production sites:
ff Toluca,
México / México / Mexico
ff Albion,
EUA / EE.UU. / USA
ff Campinas,
Brasil / Brasil / Brazil
ff Castellet,
Espanha / España / Spain
ff Bühl,
Alemanha / Alemania /
Germany
ff Miskolc,
Hungria / Hungría / Hungary
ff Brits,
África do Sul / Sudáfrica /
South Africa
ff Changsha,
China / China / China
ff Penang,
Malásia / Malasia / Malaysia
ff Suzhou,
China / China / China
ff Buyong,
Coreia / Corea / Korea
ff Clayton,
Austrália / Australia / Australia
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Autopeças Bosch / Autopartes Bosch / Bosch Automotive Aftermarket
2010  |  2011
Explicação dos parâmetros | A5
Distribuidor BOSCH
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Explicação dos parâmetros
Dados técnicos
Grau de proteção IP
Valor nominal
Valor da variável (exemplo voltagem,
corrente, resistência, etc.) pelo qual um
motor, ventilador, bomba, suas peças ou
características são medidas e pelas quais são
nomeadas.
Exemplo:
A uma voltagem nominal de 24 V e uma
corrente nominal de 35 A, a equação teórica
de potência para a Potência de entrada P1 é:
Potência de entrada P1
Através desta potência de entrada P1 e da
potência de saída P2N determinada pelo
padrão de curva característica (ver fig. pág 8),
podemos calcular a eficiência η:
P1 = U . I
P1 Potência de entrada em W
U Voltagem em V
I Corrente em A
Potência de saída P2
A potência de saída P2 é sempre especificada
para motores.
P1 = UN . IN; P1 = 24 V . 35 A; P1 = 840 W
η=
P2N 600 W
= 0.71 = 71 %
=
840 W
P1
Eficiência η
A eficiência é a relação entre a potência
mecânica P2 e a potência elétrica de entrada
P1.
n=
P2
P1
• Proteção interna para o equipamento
elétrico contra os efeitos de corpos
estranhos, inclusive poeira.
• Proteção interna para o equipamento
elétrico contra entrada de água.
• Prevenção contra toques em partes
internas perigosas1) da carcaça.
1
Peças mecânicas móveis.
Torque MN
O torque de um motor é calculado através da
seguinte equação:
P2 = 2 π . M . n
60
P2 potência de saída em W
M Torque em N · m
n velocidade em rpm
Válido para equipamentos utilizados
em veículos de estrada para DIN 40
050 (part9).
MN =
60 P2N
2π n
Velocidade Nominal nN
A velocidade nominal é a rotação do eixo do
motor, alimentado com tensão nominal no
ponto de torque nominal.
Sentido de rotação
Em relação ao sentido de rotação, as
especificações aplicam-se quando se olha
para o eixo do motor. Em casos onde existam
dois eixos, o eixo oposto ao coletor é o que
determina a direção da rotação.
Valores de curto-circuito
A corrente IK é a corrente de entrada do motor
em caso de um curto-circuito, por exemplo
na condição de travamento do motor. O
torque máximo MK é efetivo em caso de curtocircuito.
Montagem
Resfriamento
• Montagem da carcaça: Feita com a
utilização de parafusos na carcaça, ou na
caixa de redução.
No caso dos ventiladores, isso também
é feito por meio do uso de parafusos no
motor ou no anel de defletor de ar.
• Resfriamento natural interno: Construção
aberta, sem ventilador.
• Auto-resfriamento interno: Construção
aberta, sem ventilador próprio.
• Resfriamento interno separado:
Construção aberta, com ventiladores
adaptados separadamente.
• Resfriamento natural de superfície:
Construção fechada, sem ventilador.
• Auto-resfriamento de superfície:
Construção fechada, com ventilador
próprio.
• Montagem do flange: O escudo na parte
anterior do motor possui um flange com
dois ou três furos, ou há três ou quatro
furos na face posterior destinados à
montagem.
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Autopeças Bosch
A6 | Explicação dos parâmetros
Distribuidor BOSCH
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Elementos do código IP
IP
2
¢2)
3
¢3)
C
M
Letras código
Primeiro dígito
0...6 ou letra X
Segundo dígito
0...9 ou letra X
Letra adicional (opcional)
A, B, C, D
Letra suplementar (opcional)
M, S
K2)
Se o dígito não for fornecido, ele deve
ser substituído pela letra “X” (ex.
“XX” se ambos os dígitos não forem
mencionados).
Letras suplementares ou adicionais
podem ser omitidas sem que tenham que
ser substituídas.
2)
A letra suplementar “K” encontrase imediatamente após os primeiros
dígitos 5 e 6, ou imediatamente após os
segundos dígitos 4,6 e 9.
3)
Com o teste de água. Exemplo: IP16KB
proteção contra a penetração de corpos
estranhos sólidos com diâmetro maior
ou igual a 50 mm, proteção contra jatos
pesados de água com alta pressão,
proteção contra contato com dedos.
Explicação do código IP
1° dígito
e letra
suplementar K
Proteção dos
Pessoal
equipamentos
contra penetração
de corpos
estranhos
2° dígito
e letra
suplementar K
Proteção do
equipamento
contra
penetração de
água
Letra
(opcional)
Proteção de
Letra
pessoal contra
(opcional)
contato em
partes perigosas
0
Não protegido
Não protegido
0
Não protegido
A
Proteção contra
contato com as
costas da mão
M
Deslocamento
de peças3)
1
Proteção contra
corpos estranhos
Ø ≥ 50 mm
Proteção contra
toque com as
costas da mão
1
Proteção contra
água pingando
verticalmente
B
Proteção contra
contato com
dedos
S
Parada de
peças3)
2
Proteção contra
corpos estranhos
Ø ≥ 12,5 mm
Proteção contra
2
toque com dedos
C
Proteção contra
contato com
ferramentas
3
Proteção contra
corpos estranhos
Ø ≥ 2,5 mm
Proteção contra
toques com
ferramentas
3
Proteção contra
água pingando
numa inclinação
de 15°
Proteção contra
spray de água
D
Proteção contra
contato com
ferramentas
4
Proteção contra
corpos estranhos
Ø ≥ 1,0 mm
Proteção contra
toques por fios
4
Proteção contra
banho de água
5K
Protegido contra
poeira
Proteção contra
toques por fios
4K
Proteção contra
água sob
pressão
6K
Lacrado contra
poeira
Proteção contra
toques por fios
5
Proteção contra
jatos de água
6
Proteção contra
jatos fortes de
água
6K
Proteção contra
jatos de água
com pressão
7
Proteção contra
imersão rápida
8
Proteção contra
imersão de longa
duração
9K
Proteção contra
limpeza de alta
pressão/vapor
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Autopeças Bosch
2010  |  2011
Explicação dos parâmetros | A7
Distribuidor BOSCH
Classes de funcionamento
Serviço contínuo S 1
Operação em carga contínua, com duração em
que se pode alcançar um equilíbrio térmico
suficiente.
Parameters for curve inspection
P1 potência de entrada
PV perda de potência
temperatura
temperatura máxima
max
tB tempo de carga
tr fator de duração relativa (em porcentagem)
tS duração do ciclo
tSt tempo de permanência parada
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(VDE 0530)
Serviço de curta duração S 2
Operação em carga constante, duração em
que, no entanto, não seja suficiente para
alcançar o equilíbrio térmico, com uma parada
subseqüente que dure até que a temperatura
do motor torne-se diferente da do resfriador
em não mais que 2 K.
Exemplo: S 2 – 60 min.
(o tempo representa um intervalo de 60
minutos)
Serviço intermitente-periódico S 3
Operação composta de uma seqüência de
ciclos idênticos na qual cada ciclo inclui um
período numa carga constante e uma parada,
onde a corrente inicial não possui nenhum
efeito considerável no aquecimento.
Exemplo: S 3 – 10%
(a porcentagem refere-se ao fator da duração
do ciclo)
Potência de entrada
Potência de entrada
Potência de entrada
Perda de potência
Perda de potência
Perda de potência
Temperatura
Temperatura
Temperatura
tB
tr =      
t + t · 100 %
B
St
Símbolos gráficos
Motor DC
magnéticopermanenter
M
Disco varistor
Varistor
(resistência dependente da voltagem)
Resistência
M
Supressor de
interferência
Capacitor de
supressão de
interferência
Interruptor
térmico
Ponte retificadora
Interruptor
de limite
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Autopeças Bosch
A8 | Explicação dos parâmetros
Distribuidor BOSCH
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Curvas características
Uma reta vertical é traçada através do ponto
de funcionamento de MN igual a 4 N.m,
perpendicular em relação ao eixo do torque.
Os pontos de intersecção desta linha reta
com as outras curvas resultam nos dados
de operação: a velocidade nominal nN,
corrente nominal IN, potencia de saída P2N
e eficiência hN.
A curva de rendimento h deve orientar
a aplicação para casos de motores cuja
aplicação exija duração de carga e condição
de ventilação limitadas, nestes casos,
recomenda-se o uso do motor sob cargas
localizadas na região de ascensão da curva de
eficiência.
No caso de motores de duas velocidades
as curvas de linha cheia representam a
primeira velocidade e as tracejada à segunda
velocidade.
Medidas para avaliação de curvas
características:
AP Ponto de funcionamento
M
Torque
n
Velocidade
P 2
Potência de saída
I
Corrente
h
Eficiência
Exemplo:
Dado:
MN = 4 N.m
Encontrado:
nN = 48 rpm
P2N = 17 W
IN = 3 A
hN= 24%
Símbolo
e declaração do fabricante com respeito às instruções EC
De acordo com as instruções EC, um símbolo
CE deve acompanhar todas as máquinas,
dispositivos e sistemas elétricos produzidos,
importados e comercializados dentro da
União Européia. As instruções EC incluem as
seguintes instruções individuais relevantes
para usuários de motores.
1. Instruções sobre a máquina
Estas instruções aplicam-se a máquinas
em funcionamento independente ou à
interconexão de máquinas para se formar
sistemas.
Entretanto, não se aplicam a componentes
das máquinas, por exemplo, unidades de
controles elétricos ou motores elétricos que
não têm funcionamento independente. A
máquina completa e a fábrica devem sempre
seguir as instruções.
2. Instruções para baixa voltagem
Estas instruções devem ser aplicadas a todos
os motores elétricos de voltagem nominal
limite de 75 V DC e 50 V AC e maiores. Uma
vez que os motores elétricos listados neste
catálogo são projetados para voltagens
nominais de até 24 V, eles também devem
cumprir estas instruções.
e de reposição e, conforme seção § 5 da Lei
EMC, não necessitam ser acompanhadas do
símbolo CE. Os valores limite para propagação
e emissão de interferência de alta freqüência
são definidos em EN 55 014 da Lei EMC.
Pelas razões mencionadas acima, os motores
elétricos Bosch nunca precisam levar o
símbolo CE.
3. Instruções EMC
Estas instruções se aplicam a todos os
dispositivos, fábricas e sistemas elétricos
e eletrônicos. Entretanto, estas instruções
também se aplicam a componentes complexos
tais como motores elétricos, mas somente
se eles estiverem livremente disponíveis
ao público em geral. Os motores elétricos
listados neste catálogo são fornecidos
exclusivamente como peças de fornecedor
Favor entrar em contato conosco caso haja
dúvidas em relação a pedidos para sua
aplicação em particular.
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2010  |  2011
Explicação dos parâmetros | A9
Distribuidor BOSCH
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Motores com sensor Hall
Efeito Hall
Circuito.
Características das curvas.
B
+
+
1kΩ
+
Induction
B
Efeito Hall.
d Espessura do chip
+
+
+
+
d
-
UV
-
t
0
t
-
0
-
UH
R
UA
Output voltage
UA
-
IS
Se uma corrente IS passa através de um chip,
uma tensão Hall UH é gerada transversalmente
à direção da corrente. O valor da tensão
gerada é proporcional ao campo magnético B
(perpendicular a corrente IS) e a corrente IS. A
tensão Hall UH é descrita pela equação:
IS · B
Sensor
HallIC
IC
Hall sensor
UH = RH ·      
d
Onde RH é a constante de Hall
Na utilização de um elemento Hall de silício,
o circuito para o processamento do sinal é
integrado no mesmo chip. Este componente é
designado como um Hall-IC (integrated circuit).
A saída é um transistor com coletor aberto,
com o qual a função de comutação é realizada.
Conectado permanentemente ao eixo do
induzido está um anel magnético o qual
possui um campo magnético que permeia o
elemento Hall. Quando o eixo do induzido
gira, o sentido da força magnetomotriz no
elemento hall altera-se. O transistor de saída
assume o estado de corte (ligado) ou de
saturação (desligado).
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Autopeças Bosch
A10 | Explicação dos parâmetros
Distribuidor BOSCH
Aplicação do efeito hall em motores de
corrente continua (CC)
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Ajuste básico em motor
com ímãs de anel de 2 pólos.
Sinais de saída, 1 rotação do induzido.
Através da contagem de pulsos gerados pela
tensão de saída, é possível determinar o
número de rotação e consequentemente a
UA1
H1
N
velocidade.
Caso existam dois sensores Hall instalados
em um ângulo especifico a entre eles, pode se
α
determinar também o sentido da rotação.
UA2
S
H2
0
Ajuste básico em motor
com ímãs de anel de 8 pólos.
Sinais de saída, 1 rotação do induzido.
1
S
360
α
3
4
UA1
H1
N
2
1
2
3
4
α
UA2
H2
0 α
Ajuste Básico no Motor
Sinais de Saída
H1, H2
N
S
α
UA1
Sensor Hall
Pólo Norte
Pólo Sul
Ângulo entre os dois
sensores Hall
UA2
α
j
360
360 + α
Voltagem de saída do
primeiro sensor Hall
Voltagem de saída do
segundo sensor Hall
Ângulo entre os dois
sensores Hall
Ângulo rotacional
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Autopeças Bosch
2010  |  2011
Explicación de los parámetros | A11
Distribuidor BOSCH
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Explicación de los parámetros
Datos técnicos
Valor nominal
Valor de la variable (ejemplo voltaje, corriente,
resistencia...) por la cual un motor, ventilador,
bomba, sus autopartes o características son
medidas y por las cuales son nombradas.
Potencia de entrada P1
P1 = U . I
P1 Potencia de entrada em W
U Voltaje em V
I Corriente em A
Grado de protección IP
Ejemplo:
Para un voltaje nominal de 24 V y una
corriente nominal de 35 A, la ecuación teórica
de potencia para la Potencia de entrada P1 es:
P1 = UN . IN; P1 = 24 V . 35 A; P1 = 840 W
Mediante esta potencia de entrada P1 y de
la potencia de salida P2N determinada por el
estándar de curva característica (véase fig.
pág. 12), podemos calcular la eficiencia η:
η=
P2N 600 W
= 0.71 = 71 %
=
840 W
P1
Válido para equipos utilizados en
vehículos de carretera para DIN 40
050 (part9).
• Protección interna del equipo eléctrico
contra los efectos de cuerpos extraños,
incluso polvo.
• Protección interna del equipo eléctrico
contra la entrada de agua.
• Prevención contra toques en partes
internas peligrosas1) de la carcaza.
1
Piezas mecánicas móviles.
Potencia de salida P2
La potencia de salida P2 siempre se especifica
para motores.
P2 = 2 π . M . n
60
P2 potencia de salida em W
M Torque en N · m
n velocidad en rpm
Eficiencia η
La eficiencia es la relación entre la potencia
mecánica P2 y la potencia eléctrica de entrada
P1.
n=
P2
P1
Torque MN
El torque de un motor se calcula por medio de
la siguiente ecuación:
MN =
60 P2N
2π n
Velocidad Nominal nN
La velocidad nominal es la rotación del eje del
motor, alimentado con tensión nominal en el
punto de torque nominal.
Sentido de rotación
Con relación al sentido de rotación, las
especificaciones se aplican cuando se ve el
eje del motor. En los casos donde existan
dos ejes, el eje opuesto al colector es el que
determina la dirección de la rotación.
Valores de cortocircuito
La corriente IK es la corriente de entrada
del motor en caso de un cortocircuito, por
ejemplo, en el caso de trabamiento del motor.
El torque máximo MK es efectivo en caso de
cortocircuito.
Montaje
Enfriamiento
• Montaje de la carcaza: Esto se efectúa
mediante el uso de tornillos en la carcaza,
o en la caja de reducción. En el caso de
los ventiladores, esto también se hace por
uso de tornillos en el motor o en el anillo
defletor de aire.
• Enfriamiento natural interno:
Construcción abierta, sin ventilador
• Auto-Enfriamiento interno: Construcción
abierta, sin ventilador propio.
• Enfriamiento interno separado:
Construcción abierta, con ventiladores
adaptados separadamente
• Enfriamiento natural de superficie:
Construcción cerrada, sin ventilador
• Auto-Enfriamiento de superficie:
Construcción cerrada, con ventilador
propio.
• Montaje del flange: el escudo en la parte
anterior del motor posee un flange con
dos o tres orificios, o hay tres o cuatro
agujeros en el lado posterior destinados
al montaje.
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Autopartes Bosch
A12 | Explicación de los parámetros
Distribuidor BOSCH
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Elementos del código IP
IP
2
¢2)
3
¢3)
C
M
Letras código
Primer número
0...6 ó la letra X
Segundo dígito
0...9 ó la letra X
Letra adicional (opcional)
A, B, C, D
Letra suplementaria (opcional)
M, S
K2)
Si el número no se informa, el mismo debe
sustituirse por la letra “X” (ej. “XX” si
ninguno de los dos números se menciona).
Letras suplementarias o adicionales
pueden omitirse sin que tengan que ser
sustituidas.
2)
La letra suplementaria “K” se encuentra
inmediatamente después de los primeros
números 5 y 6, o inmediatamente después
de los segundos números 4, 6 y 9.
3)
Con la prueba de agua. Ejemplo: IP16KB
protección contra la penetración de
cuerpos extraños sólidos con diámetro
mayor o igual a 50 mm, protección contra
chorros pesados de agua a alta presión,
protección contra el contacto con los
dedos.
Explicación del código IP
1º número
y letra
suplementaria
K
Protección de
equipos contra
penetración de
cuerpos extraños
Personal
2º número
y letra
suplementaria
K
Protección del
equipo contra
penetración de
agua
Letra
(opcional)
Protección del
Letra
personal contra (opcional)
el contacto con
partes peligrosas
0
No protegido
No protegido
0
No protegido
A
1
Protección contra
cuerpos extraños
Ø ≥ 50 mm
Protección contra 1
toque con el
dorso dela mano
2
Protección contra
cuerpos extraños
Ø ≥ 12,5 mm
Protección contra 2
toque con los
dedos
3
Protección contra
cuerpos extraños
Ø ≥ 2,5 mm
Protección contra 3
toques com
herramientas
Protección
B
contra agua
goteando
verticalmente
Protección
C
contra agua
goteando en una
inclinación de
15°
Protección
D
contra spray de
agua
Protección
M
contra contacto
con el dorso de
la mano
Protección
S
contra
contacto con los
dedos
Protección
contra contacto
con herramientas
4
Protección contra
cuerpos extraños
Ø ≥ 1,0 mm
Protección contra 4
toques por
alambres
Protección
contra baño de
agua
5K
Protegido contra
polvo
Protección contra 4K
toques por
alambres
Protección
contra agua bajo
presión
6K
Sellado contra
polvo
Protección contra 5
toques por
alambres
Protección
contra chorros
de agua
6
Protección
contra chorros
fuertes de agua
6K
Protección
contra chorros
de agua con
presión
Protección
contra inmersión
rápida
7
8
Protección
contra inmersión
de larga duración
9K
Protección
contra limpieza
de alta presión /
vapor
Deslizamiento
de partes
Parada de
partes
Protección
contra contacto
con herramientas
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Autopartes Bosch
2010  |  2011
Explicación de los parámetros | A13
Distribuidor BOSCH
Clases de fucionamiento
Servicio continuo S 1
Operación en carga continua, con duración en
que se puede alcanzar un equilibrio térmico
suficiente.
Medidas para las curvas
P1 potencia de entrada
PV potencia de pérdida
temperatura
temperatura máxima
max
tB tiempo de carga
tr factor de duración relativa (en porcentaje)
tS tiempo de funcionamiento
tSt tiempo de inmovilización
www.kalatec.com.br
(VDE 0530)
Servicio breve S 2
Operación en carga constante, duración que
no sea suficiente para alcanzar el equilibrio
térmico, con una parada subsecuente que
dure hasta que la temperatura del motor se
torne diferente de la del enfriador en no más
de 2 K.
Servicio intermitente-periódico S 3
Operación compuesta de una secuencia
de ciclos idénticos en la cual cada ciclo
incluye un período a una carga constante
y una parada, donde la corriente inicial no
posee ningún efecto considerable en el
calentamiento.
Ejemplo: S 2 – 60 min.
(el tiempo representa un intervalo de 60
minutos)
Ejemplo: S 3 – 10%
(el porcentaje se refiere al factor de la
duración del ciclo)
Potencia de entrada
Potencia de entrada
Potencia de entrada
Potencia de pérdida
Potencia de pérdida
Potencia de pérdida
Temperatura
Temperatura
Temperatura
tB
tr =      
t + t · 100 %
B
St
Símbolos gráficos
Motor DC
magnéticopermanenter
M
Disco varistor
Varistor
(resistencia dependiente de voltaje)
Resistencia
M
Supressor de
interferencia
Capacitor de
supresión de
interferencia
Interruptor
térmico
Puente rectificadora
Interruptor
de límite
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Autopartes Bosch
A14 | Explicación de los parámetros
Distribuidor BOSCH
www.kalatec.com.br
Curvas características
Una recta vertical es trazada en el punto
de funcionamiento de MN igual a 4 N.m
perpendicular con relación al eje del torque.
Los puntos de intersección de esta línea
recta con las otras curvas se obtendrán como
resultado los datos de operación: velocidad
nominal nN, corriente nominal IN, potencia de
salida P2N y eficiencia hN.
La curva de rendimiento h orienta la
aplicación de los motores cuya aplicación
requieran de una duración de carga y
condiciones de ventilación limitadas, en estos
casos, se recomienda el uso de motores de
baja carga localizadas en la región de subida
de la curva de eficiencia.
Para el caso de motores de dos velocidades,
las curvas de líneas continuas representan
la primera velocidad y las entrecortadas
representan la segunda velocidad.
Medidas para la evaluación de curvas
características
AP Punto de funcionamiento
M
Torque
n
Velocidad
P2
Potencia de salida
I
Corriente
h
Eficiencia
Ejemplo:
Dato:
MN = 4 N.m
Encontrado:
nN = 48 rpm
P2N = 17 W
IN = 3 A
hN= 24%
Símbolo
y declaración del fabricante con respecto a las instrucciones EC
De acuerdo con las instrucciones EC, un
símbolo CE debe acompañar a todas las
máquinas, dispositivos y sistemas eléctricos
producidos, importados y comercializados
dentro de la Unión Europea. Las instrucciones
EC incluyen las siguientes instrucciones
individuales relevantes para usuarios de
motores.
2. Instrucciones para bajo voltaje
Estas instrucciones deben aplicarse a todos los
motores eléctricos de voltaje nominal límite de
75 V DC y 50 V AC y mayores. Una vez que los
motores eléctricos listados en este catálogo
se proyectan para voltajes nominales de hasta
24 V, los mismos también deben cumplir estas
instrucciones.
1. Instrucciones sobre la máquina
Estas instrucciones se aplican a máquinas
de funcionamiento independiente o a la
interconexión de máquinas para formar
sistemas.
Sin embargo, no se aplican a los componentes
de las máquinas, como por ejemplo, unidades
de controles eléctricos o motores eléctricos
que no tienen funcionamiento independiente.
La máquina completa y la fábrica deben
siempre seguir las instrucciones.
3. Instrucciones EMC
Estas instrucciones se aplican a todos los
dispositivos, fábricas y sistemas eléctricos y
electrónicos. No obstante, estas instrucciones
también se aplican a componentes complejos
tales como motores eléctricos, pero
solamente si los mismos están libremente
disponibles al público en general. Los
motores eléctricos listados en este catálogo
se abastecen exclusivamente como partes
del productor y de recambio y, conforme
sección § 5 de la Ley EMC, no necesitan
estar acompañadas del símbolo CE. Los
valores límite para propagación y emisión de
interferencia de alta frecuencia se definen en
EN 55 014 de la Ley EMC.
Por las razones antes mencionadas, los
motores eléctricos Bosch nunca necesitan
llevar el símbolo CE.
Favor entre en contacto con nosotros en caso
que haya dudas con relación a pedidos para
su aplicación en particular.
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Autopartes Bosch
2010  |  2011
Explicación de los parámetros | A15
Distribuidor BOSCH
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Motores con sensor Hall
Efecto Hall
Circuito.
Características de las curvas.
B
+
+
1kΩ
+
Induction
B
Efecto Hall
d Espesor del chip
+
+
+
+
d
-
UV
-
t
0
t
-
0
-
UH
R
UA
Output voltage
UA
-
IS
Si una corriente IS pasa a través de un chip,
una tensión Hall UH es generada de forma
transversal en sentido de la corriente. El
valor de la tensión generada es proporcional
al campo magnético B (perpendicular a la
corriente IS) y la corriente IS. La tensión Hall UH
es descrita mediante la siguiente ecuación:
Sensor
HallIC
IC
Hall sensor
IS · B
UH = RH ·      
d
Donde RH es la constante de Hall
Cuando se usa un elemento Hall de silicio,
el circuito para el procesamiento de señal es
integrado en el mismo chip. Este componente
es llamado como un Hall-IC (circuito integrado).
La salida es un transistor con colector abierto,
mediante la cual la función de conmutación
es realizada. Cuando es conectado de forma
permanente al eje del inducido que se encuentra
en un anillo magnético el cual posee un campo
magnético que atraviesa el elemento Hall.
Cuando el eje del inducido gira, el sentido de
la fuerza magneto motriz en el elemento hall se
alterará. El transistor de salida asume el estado
de corte (encendido) o de saturación (apagado).
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Autopartes Bosch
A16 | Explicación de los parámetros
Distribuidor BOSCH
Aplicación del efecto hall en motores de
corriente continua (CC)
www.kalatec.com.br
Ajuste básico en el motor
con ímanes de anillo de 2 polos.
Señales de salida, 1 rotación
del inducido.
Mediante el conteo de pulsos generados por la
tensión de salida, es posible de determinar el
número de rotación y su respectiva velocidad.
UA1
H1
N
En caso de que existan dos sensores Hall
instalados en un ángulo especifico a entre
ellos, se puede determinar también el sentido
α
de rotación.
UA2
S
H2
0
Ajuste básico en el motor
con ímanes de anillo de 8 polos.
Señales de salida, 1 rotación
del inducido.
1
S
360
α
3
4
UA1
H1
N
2
1
2
3
4
α
UA2
H2
0 α
Ajuste Básico en el Motor
Señales de Salida
H1, H2
N
S
α
UA1
Sensor Hall
Polo Norte
Polo Sul
Ángulo entre los dos
sensores Hall
UA2
α
j
360
360 + α
Voltaje de salida del
primer sensor Hall
Voltaje de salida del
segundo sensor Hall
Ángulo entre los dos
sensores Hall
Ángulo de rotación
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Autopartes Bosch
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Parameter explanation | A17
Distribuidor BOSCH
www.kalatec.com.br
Parameter explanation
Technical data
Nominal Value
Value of a variable (e.g. voltage, current,
resistance ...) for which a motor, fan, pump,
its parts or characteristics are measured and
by which they are named.
IP degree of protection
Example:
At a nominal voltage of 24 V and a nominal
current of 35 A, a theoretical wattage rating
for the power input P1 is:
P1 = UN . IN; P1 = 24 V . 35 A; P1 = 840 W
Power input P1
P1 = U . I
P1 Power input in W
U Voltage in V
I Current in A
From this power input P1 and the power
output P2N determined from the characteristiccurve pattern (see fig. on page 16), we are
able to calculate the efficiency η:
η=
P2N 600 W
= 0.71 = 71 %
=
840 W
P1
Valid for electrical equipment
used in road vehicles to DIN 40 050
(part 9)
• Protection of the electrical equipment
inside the housing against the effects of
solid foreign bodies including dust.
• Protection of the electrical equipment
inside the housing against ingress of water.
• Prevention of personnel touching
hazardous parts1) inside the housing.
1
Moving, mechanical parts.
Power output P2
The power output P2 is always specified for
motors.
P2 = 2 π . M . n
60
P2 power output in W
M torque in N · m
n Speed in rpm
Efficiency η
The efficiency is the relationship between
mechanical power output P2 and electrical
power input P1.
n=
P2
P1
Torque MN
The torque of a motor is calculated using the
following equation:
MN =
60 P2N
2π n
Nominal speed nN
The nominal speed is the speed output by
a motor supplied with nominal voltage and
driven with nominal power.
Direction of rotation
Specifications regarding direction of rotation
apply when looking onto the shaft end of the
motor. In the case of motors with two shaft
ends, the shaft end opposite the commutator
determines the direction of rotation.
Short-circuit values
The current IK is the current taken by the
motor in the case of short circuit, i.e. in the
locked-armature condition.
The maximum torque MK is effective in the
case of short circuit.
Mounting
Cooling
• Housing mounting: this is performed
using screws on the motor housing or on
the gear- assembly housing. In the case of
fans, this is also performed using screws
either on the driving motor or on the airdeflector ring.
• Internal natural cooling: Open
construction, without fan.
• Internal self-cooling: Open construction,
with own fan.
• Internal separate cooling: Open
construction, with separately driven fan.
• Surface natural cooling: Enclosed
construction, without fan.
• Surface self-cooling: Enclosed
construction, with own fan.
• Flange mounting: The drive-end shield of
the motor has a 2-hole or 3-hole flange or
there are three or four tapped holes on
the end face for mounting.
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Bosch Automotive Aftermarket
A18 | Parameter explanation
Distribuidor BOSCH
www.kalatec.com.br
Elements of the IP code
IP
2
¢2)
3
¢3)
C
M
Code letters
First digit
0...6 or letter X
Second digit
0...9 or letter X
Additional letter (optional)
A, B, C, D
Supplementary letter (optional)
M, S
K2)
If a digit is not given, it must be replaced
by the letter “X” (i.e. “XX” if both digits
are not given).
Additional and/or supplementary letters
can be omitted without having to be
replaced.
2)
The supplementary letter “K” stands
either immediately after the first digits
5 and 6 or immediately after the second
digits 4, 6, and 9.
3)
With the water test. Example: IP16KB
protection against the penetration of solid
foreign bodies with diameter ≥ 50 mm,
protection against heavy jet water with
high pressure, protection against contact
with fingers.
Explanation of the IP code
1st digit and
Protection
Personnel
supplementary of eletrical
letter K
equipment against
penetratioon by
foreign bodies
2nd digit and Protection
Letter
supplementary of electrical
(optional)
letter K
equipment
against ingress of
water
Protection
of personnel
against contact
with hazardous
parts
Letter
(optional)
0
Not protected
Not protected
0
M
Movement of
moving parts3)
1
Protection against
foreign bodies
Ø ≥ 50 mm
Protection against 1
being touched by
back of hand
Protection
B
against vertically
dripping water
Protection
against contact
with back of
hand
Protection
against contact
with fingers
S
Standstill of
moving parts3)
2
Protection against
foreign bodies
Ø ≥ 12.5 mm
Protection against 2
being touched by
fingers
3
Protection against
foreign bodies
Ø ≥ 2.5 mm
Protection against 3
being touched by
tools
Protection
against dripping
water, 15°
inclined
Protection
against spray
water
4
Protection against
foreign bodies
Ø ≥ 1.0 mm
Protection against 4
being touched by
wires
Protection
against splash
water
5K
Protected against
dust
Protection against 4K
being touched by
wires
6K
Dust-tight
Protection against 5
being touched by
wires
Protection
against splash
water with high
pressure
Protection
against jet water
Not protected
6
Protection
against heavy jet
water
6K
Protection
against heaving
jet water with
high pressure
Protection
against shortterm immersion
7
8
Protection
against long-term
immersion
9K
Protection
against high
pressure/ steampressure cleaning
A
C
Protection
against contact
tools
D
Protection
against cotact
with wires
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Bosch Automotive Aftermarket
2010  |  2011
Parameter explanation | A19
Distribuidor BOSCH
Types of duty
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(VDE 0530)
Continuous-running duty S 1
Operation at constant load. The duration
of which is sufficient to reach thermal
equilibrium.
Key
P 1
PV
to curves
power point
power loss
temperature
maximum temperature
max
tB load time
tr relative duration factor (in percent)
tS cycle duration
tSt standstill time
Short-time duty S 2
Operation at constant load, duration which
is not sufficient to reach thermal equilibrium,
with a subsequent rest lasting until the motor
temperature differs no more than 2 K from the
temperature of the coolant.
Intermittent-periodic duty S 3
Operation composed of a sequence of
identical cycles of which each cycle includes
a period at constant load and a rest whereby
the starting current does not have any
considerable effect on heating.
Example: S 2 – 60 min
(The time means 60 minutes rating)
Example: S 3 – 10%
(The percent figure refers to the cyclic
duration factor)
Power input
Power input
Power input
Power loss
Power loss
Power loss
Temperature
Temperature
Temperature
tB
tr =      
t + t · 100 %
B
St
Graphic Symbols
Permanent-magnet
DC motor
M
Varistor disc
Varistor
(voltage-dependent resistor)
Resistor
M
Thermo-switch
Interferencesuppression choke
Interferencesuppression capacitor
Bridge rectifier
Limit-switch
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Bosch Automotive Aftermarket
A20 | Parameter explanation
Distribuidor BOSCH
www.kalatec.com.br
Characteristic curves
A vertical straight line is sketched through
a working point of MN equal to 4 N.m
perpendicular in relation to the torque axle.
The intersection point of this straight line with
the other curves results in the operation data:
the nominal speed nN, nominal current IN,
output power P2N and efficiency hN.
Yield curve h shall guide the application
for case of engines, whose application
demands load duration and limited ventilation
conditions, in these cases; we recommend
the motor usage under loads located in the
efficiency curve ascension.
In case of 2-speed engines, the full line curves
represent the first speed and the sketched
one, the second speed.
Measures for the assessment of characteristic
curves:
AP Working point
M
Torque
n
Speed
P2
Output power
I
Current
h
Efficiency
Example:
Given: MN = 4 N.m
Found:
nN = 48 rpm
P2N = 17 W
IN = 3 A
hN= 24%
symbol and manufacturer’s declaration as per EC directive
In accordance with the EC directive, a CE
symbol must be attached to all electrically
driven machinery, devices, and systems
manufactured, imported, and sold within the
European Union. The EC directive includes
the following individual directives relevant for
users of motors.
2. Low-voltage directive
This directive must be applied to all electric
motors from a nominal voltage limit of 75 V
DC and 50 V AC and greater. Since the electric
motors listed in this catalog are designed for
nominal voltages of up to 24 V, they must also
comply with this directive.
1. Machine directive
This directive applies to independently
functional machinery or the interlinking of
machines to form entire systems.
However, it does not apply to machine
components, for example, electric control
units or electric motors which have no
independent function.
The complete machine and plant must always
fulfil the directive.
3 EMC directive
This directive applies to all electric and
electronic devices, plants, and systems.
However, this directive also applies to
complex components such as electric motors,
but only if they are freely available to the
general public. The electric motors listed
in this catalog are supplied exclusively as
supplier and replacement parts and, as per §
5 section of the EMC Law, do not have to bear
the CE symbol.
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Bosch Automotive Aftermarket
2010  |  2011
Parameter explanation | A21
Distribuidor BOSCH
www.kalatec.com.br
Motors with Hall sensor
Hall effect
Circuit.
Characteristic curves.
B
+
+
1kΩ
+
Induction
B
Hall effect.
d Thickness of chip.
+
+
+
+
d
-
UV
-
t
0
t
-
0
-
UH
R
UA
Output voltage
UA
-
IS
If a current IS flows through a chip, a Hall
voltage UH is generated transverse to the
direction of the current, the size of which
is proportional to the magnetic induction B
(vertical to IS) and the current IS. The Hall
voltage UH is made up of:
IS · B
UH = RH ·      
d
RH Hall sensor IC
Hall-constant factor
Since the resulting Hall voltages are extremely
small, they are amplified. When using silicon
Hall elements, the circuit for signal processing
(e.g. a Schmitt trigger with subsequent driver)
are integrated directly onto the same chip.
This component is then designated a Hall-IC.
The output is a transistor with open collector,
with which a switching function is realized.
Permanently connected to the armature
shaft is a magnetic ring, the magnetic field of
which permeates the Hall element. When the
armature shaft rotates, the magnetomotiveforce direction in the Hall element changes.
The output transistor is then either switched
through or open.
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2010  |  2011
Bosch Automotive Aftermarket
A22 | Parameter explanation
Distribuidor BOSCH
Hall-effect applications in D.C. motors
By counting the generated output-voltage
­pulses, one can determine the number of rotations and thus the speed. If the rotational motion is converted into a linear motion, it then
becomes p
­ ossible to monitor the adjustment
travel exactly.
If there are two Hall generators installed
offset to each other at a specific angle α in a
motor, then the direction of rotation can also
be determined.
www.kalatec.com.br
Basic arrangement in motor with
2-pole ring magnet.
Output signals, 1 armature rotation.
UA1
H1
N
α
UA2
S
H2
0
Basic arrangement in motor with
8-pole ring magnet.
Output signals, 1 armature rotation.
1
S
360
α
3
4
UA1
H1
N
2
1
2
3
4
α
UA2
H2
0 α
Basic arrangement in motor
Output signals
H1, H2
N
S
α
UA1
Hall sensor
North pole
South pole
Angle between the two
Hall sensors
UA2
α
j
360
360 + α
Output voltage of first
Hall sensor
Output voltage of second
Hall sensor
Angle between the two
Hall sensors
Rotational angle
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Bosch Automotive Aftermarket
2010  |  2011
Como utilizar este catálogo / Como utilizar este catalogo / How to use this catalog | A23
Distribuidor BOSCH
1
Tipo de motor
Tipo del motor
Motor type
2
Tensão nominal
Tensión nominal
Nominal voltage
3
Potência nominal
Potencia nominal
Nominal power
4
Desenho dimensional
Diseño dimensional
Dimensional drawing
5
UN
Tensão nominal
Tensión nominal
Nominal voltage
PN
Potência nominal
Potencia nominal
Nominal power
nN
Rotação nominal
Rotación nominal
Nominal speed
IN
Corrente nominal
Intensidad nominal
Nominal current
MA
Torque de bloqueio
Par de arranque
Breakaway torque
www.kalatec.com.br
1
2
3
4
5
6
Direção de rotação:
Direita (R) ou
Esquerda (L)
Sentido de giro:
Rot.
Derecho (R) o
Izquierdo (L)
Direction of rotation:
Left (L) or Right (R)
S
Classe de
funcionamento
Clase de
funcionamiento
Type of duty
IP
Grau de proteção
Grado de protección
Degree of protection
kg
Peso
Weight
Peso
Número de tipo
Referencia de pedido
Part number
7
6
Curva característica
Curva característica
Characteristic curve
7
Esquema elétrico
Esquema eléctrico
Electrical diagram
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2010  |  2011
Autopeças Bosch / Autopartes Bosch / Bosch Automotive Aftermarket
B24 | Bosch
Distribuidor BOSCH
ADP
18 V 23 W
www.kalatec.com.br
P2
W
UN
18 V
PN
23 W
nN
150 rpm
IN
5A
MA
15 N.m
Rot.
L/R
S
S1
IP
IP 23
kg
0,700 kg
I
A
n
rpm
Up = 18 V
n
0 390 207 406
60
30
150
40
20
100
20
10
50
0
0
P2
I
0
0
5,0
10,0
15,0
235
33,4
ø6,2 H11
M6
33
A
10
105
°
11
1,2
ø8
ø3 H11
6,5
15°
1
M
N.m
M
7
3
ø8
4
4
0°
120
11
A Tyco 280 592-0
Tyco 181 299-1
39
ø42
FPG
12 V
PN
8,9 W
nN
85 rpm
IN
6A
MA
12 N.m
Rot.
L/R
S
S2 - 5 min
IP
IP 5X
kg
0,530 kg
100,0
80,0
20,0
60,0
15,0
10,0
5,0
20,0
L
0 130 821 493
52,3
33
35
0,0
0,0
4,0
8,0
12,0
0,0
M (N.m)
27
MAX. 8,6
13,2
7,5
30
25
º
25
1
71.5
Ø 8f7
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25,0
P
R
50
I
n
40,0
17,5
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M
30,0
120,0
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UN
n (rpm)
P (W)
ADP
12 V 8,9 W
35
44
Ø 43,05
39
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Autopeças Bosch / Autopartes Bosch / Bosch Automotive Aftermarket
2010  |  2011
Bosch | B25
12 V 8,9 W
UN
12 V
PN
8,9 W
nN
85 rpm
IN
6A
MA
12 N.m
Rot.
L/R
S
S2 - 5 min
IP
IP 5X
kg
0,530 kg
100,0
I
n
25,0
80,0
20,0
60,0
15,0
10,0
40,0
P
0 130 821 530
L
0 130 821 531
0,0
0,0
4,0
8,0
12,0
0,0
M (N.m)
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5,0
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R
52,3
33
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120,0
n (rpm)
P (W)
FPG
www.kalatec.com.br
I (A)
Distribuidor BOSCH
27
6
MAX. 8.6
30º
Ø 8f7
AMP: 493.989.1
128
M
71.5
50
25
20
25
1
35
44
39
Ø 43,05
FPG
12 V
PN
8,9 W
nN
85 rpm
IN
6A
MA
12 N.m
Rot.
L/R
S
S2 - 5 min
IP
IP 5X
kg
0,530 kg
120,0
100,0
I
n
FPG
25,0
80,0
20,0
60,0
15,0
40,0
10,0
P
20,0
R
0 130 821 534
L
0 130 821 535
52.3
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I (A)
UN
n (rpm)
P (W)
12 V 8,9 W
35
MAX. 8.6
5,0
0,0
0,0
4,0
8,0
12,0
0,0
M (N.m)
17.5 27
13.2
Ø 8f7
Terminal: 925590-2
128
2
M
67
50
25
20
30º
25
7.5
1
35
1
42
Ø 43.05
39
matriz:(19)3242-4797 São Paulo(11)5514-7680 Joinville(47)3425-0042 - Porto Alegre(51) 3365-0200
2010  |  2011
Autopeças Bosch / Autopartes Bosch / Bosch Automotive Aftermarket
B26 | Bosch
Distribuidor BOSCH
UN
12 V
PN
10,2 W
nN
98 rpm
IN
6A
MA
16,9 N.m
Rot.
L/R
S
S2 - 5 min
IP
IP 5X
kg
0,560 kg
60,0
120,0
100,0
n
50,0
R
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L
0 130 821 537
40,0
60,0
30,0
P
40,0
20,0
20,0
10,0
0,0
0,0
27
17,5
35
MAX. 8,6
4,0
12,0
16,0
0,0
13,2
25
25
1
50
º
M
8,0
M (N.m)
7,5
30
20
52,3
33
I (A)
I
80,0
Ø 8f7
12 V 10,2 W
n (rpm)
P (W)
FPG
www.kalatec.com.br
138
35
31.7
Ø 43,05
39
FPG
24 V
PN
11,5 W
nN
110 rpm
IN
3A
MA
17,5 N.m
Rot.
L/R
S
S2 - 5 min
IP
IP 5X
kg
0,560 kg
120,0
100,0
25,0
I
80,0
R
0 130 821 540
L
0 130 821 541
52.3
33
30,0
n
60,0
20,0
15,0
P
40,0
10,0
20,0
5,0
0,0
0,0
2,0
4,0
6,0
I (A)
UN
n (rpm)
P (W)
FPG
24 V 11,5 W
0,0
8,0 10,0 12,0 14,0 16,0 18,0
M (N.m)
17.5 27
13.2
35
MAX. 8.6
1
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AMP: 493.989.1
35
138
M
Ø 8f7
25
20
25
º
30
7.5
44
Ø 43.05
39
matriz:(19)3242-4797 São Paulo(11)5514-7680 Joinville(47)3425-0042 - Porto Alegre(51) 3365-0200
Autopeças Bosch / Autopartes Bosch / Bosch Automotive Aftermarket
2010  |  2011
Bosch | B27
24 V
140,0
PN
11,6 W
nN
110,5 rpm
IN
4A
MA
12 N.m
Rot.
L/R
S
S2 - 5 min
IP
IP 5X
kg
0,545 kg
120,0
I
80,0
60,0
L
0 130 821 543
P
4,0
0,0
12,0
8,0
M (N.m)
27
13,2
7,5
30
25
º
25
1
71.5
50
8,0
4,0
0,0
0,0
MAX. 8,6
35
16,0
12,0
20,0
0 130 821 542
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40,0
17,5
AMP: 493.989.1
128
M
24,0
100,0
R
52,3
33
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n
Ø 8f7
UN
24 V 11,6 W
n (rpm)
P (W)
FPG
www.kalatec.com.br
I (A)
Distribuidor BOSCH
35
44
39
Ø 43,05
FPG
100,0
PN
10 W
nN
95 rpm
IN
6A
MA
16,3 N.m
Rot.
L/R
S
S2 - 5 min
IP
IP 5X
kg
0,560 kg
28,0
60,0
24,0
50,0
20,0
40,0
16,0
30,0
12,0
20,0
8,0
10,0
4,0
0,0
0,0
27
MAX. 8,6
2,0
4,0
6,0
10,0 12,0 14,0 16,0
M (N.m)
8,0
0,0
13,2
25
1
50
º
25
7,5
30
20
35
P
FPG
32,0
70,0
17,5
M
36,0
I
80,0
F 006 B40 216
52,3
33
40,0
n
90,0
I (A)
12 V
Ø 8f7
UN
n (rpm)
P (W)
12 V 10 W
138
35
31.7
Ø 43,05
39
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2010  |  2011
Autopeças Bosch / Autopartes Bosch / Bosch Automotive Aftermarket
B28 | Bosch
UN
12 V
PN
8,9 W
nN
85 rpm
IN
6A
MA
12 N.m
Rot.
L/R
S
S2 - 5 min
IP
IP 5X
kg
0,530 kg
120,0
100,0
80,0
20,0
60,0
15,0
10,0
P
20,0
F006 B40 306
L
F006 B40 307
0º
5,0
0,0
0,0
4,0
17.5
0,0
12,0
32.3
6.3
1
114º
71.5
50
Ø8f7
6º
8,0
M (N.m)
R54
0
R5
AMP: 493.989.1
128
M
25,0
I
n
40,0
R
12
30,0
45º
12 V 8,9 W
n (rpm)
P (W)
FPG
www.kalatec.com.br
I (A)
Distribuidor BOSCH
39
44
Ø 43.05
VMC
P2
I
n
W mA rpm
0,40 160
UN
24 V
PN
0,22 W
nN
6 rpm
IN
≤ 55 mA
MN
40 N.cm
Rot.
L/R
S
S1
IP
IP 54
kg
0,120 kg
8
n
P2
0,30 120
6
0,20
80
4
0,10
40
0
0
0 132 801 141
2
0
0
40
29
19,25
6
6
10
S Conector/Connector: 1 928 403 095
2,5
15
U
°
14,4
S
3 2 1
6 5 4
36
33,5
10
R1
u
45,2
5
65,5
4
14
72
3
11
5
2
120
63,5
47
4
1
80
N.cm
21,6
M
I
Up = 26 V
90°
VMC
24 V 0,22 W
S
27,2
°
183
4,6
matriz:(19)3242-4797 São Paulo(11)5514-7680 Joinville(47)3425-0042 - Porto Alegre(51) 3365-0200
Autopeças Bosch / Autopartes Bosch / Bosch Automotive Aftermarket
2010  |  2011
Bosch | B29
Distribuidor BOSCH
12 V 0,29 W
P2
W
UN
12 V
PN
0,29 W
nN
7 rpm
IN
≤ 180 mA
MN
40 N.cm
Rot.
L/R
S
S1
IP
IP 40
kg
0,120 kg
I
n
mA rpm n
Up = 13 V
P2
0,30 225
9
0,20 150
6
0,10
75
3
0
0
0
0
0 132 801 142
25
29
4
4
5
65,5
33,5
4,6
6
45,2
3
100
11
72
2
75
19,25
6
1
50
N.cm
63,5
47
1,5
M
I
36
VMC
www.kalatec.com.br
S
14,4
S Conector/Connector: 1 928 403 095
1 2 3
S
6 5 4
60°
27, 2
4,6
VMC
P2
W
24 V
PN
0,26 W
nN
7 rpm
IN
≤ 100 mA
MN
35 N.cm
Rot.
L/R
S
S1
I
n
mA rpm
Up = 26 V
P2
0,20
n
100
0,15
0,10
80
60
8
40
4
0,05
IP
IP 40
kg
0,120 kg
20
0
0
0
0
25
29
4
19,25
11
5
S Conector/Connector: 1 928 403 095
6
45,2
4
65,5
33,5
4,6
72
3
75
63,5
47
6
2
50
N.cm
1,5
1
VMC
10
0 132 801 143
M
I
36
UN
24 V 0,26 W
14,4
S
1 2 3
6 5 4
S
27, 2
60°
4,6
matriz:(19)3242-4797 São Paulo(11)5514-7680 Joinville(47)3425-0042 - Porto Alegre(51) 3365-0200
2010  |  2011
Autopeças Bosch / Autopartes Bosch / Bosch Automotive Aftermarket
B30 | Bosch
VMC
Distribuidor BOSCH
12 V 0,16 W
www.kalatec.com.br
UN
12 V
P2
mW
I
n
mA rpm
PN
0,16 W
200 250
5
nN
4,5 rpm
IN
≤ 150 mA
160 200
4
MN
35 N.cm
120 150
3
Rot.
L/R
S
S1
80 100
2
IP
IP 50
40
50
1
kg
0,090 kg
0
0
0
n
Up = 12 V
P2
I
0 132 801 346
0
30
60
N.cm
90
120
47
27
6,6
11
R
10
,
72
46,25
R
12
,5
54,5
62°
36
5
°
90
7,4
4,6
14,5
Conector Tyco/Connector Tyco: 1355082-1.
25
27,5
56
6
57
VMC
VMC
12 V 0,16 W
UN
12 V
P2
mW
I
n
mA rpm
PN
0,16 W
200 250
5
nN
4,5 rpm
IN
≤ 150 mA
160 200
4
MN
35 N.cm
120 150
3
Rot.
L/R
S
S1
80 100
2
IP
IP 50
40
50
1
kg
0,090 kg
0
0
0
n
Up = 12 V
P2
I
0 132 801 351
0
30
60
N.cm
27
11
90
120
47
6,6
R
10
,
72
54,5
36
46,25
R
12
,5
62°
5
°
90
Conector Tyco/Connector Tyco: 1355082-1.
7,4
14,5
123
56
27,5
4,6
25
6
57
matriz:(19)3242-4797 São Paulo(11)5514-7680 Joinville(47)3425-0042 - Porto Alegre(51) 3365-0200
Autopeças Bosch / Autopartes Bosch / Bosch Automotive Aftermarket
2010  |  2011
Bosch | B31
Distribuidor BOSCH
MH
24 V 1,6 kW
www.kalatec.com.br
UN
24 V
PN
1,6 kW (valor a 5,4 N.m)
nN
2.650 rpm
IN
120 A
Rot.
n
rpm
3000
M
lbft
60
P
HP
6
S2
min
15
S3
%
30
U
V
30
Eff
%
75
2400
48
4.8
12
24
24
60
1800
36
3.6
9
18
18
1200
24
2.4
6
12
12
600
12
1.2
3
6
6
U
45
P
S3
M
L
S2
S3
S
4,5 min
14,8 %
IP
IP 44
30
n
15
S2
0
0
0
0
0
0
0
F 000 MM0 003
80
160
240
320
400
480
560
640
I
A 0
720
181,9 ± 1
152,4
42,9
16
5/16"-24 UNF-2A
M
A
Ø 24,8 max.
Ø 114 + 1,5
87 ± 1
39,66
A
Rolamento 6202-ZZ
Rodamiento 6202-ZZ
5/16"
Rolling Bearing 6202-ZZ
4 (3x)
B
B
5 (3x)
Furo de dreno
Orificio de dreno
89,4
Drain hole
MH
12 V 1,3 kW
UN
12 V
PN
1,3 kW (valor a 5,4 N.m)
nN
2.260 rpm
IN
200 A
Rot.
L
S
IP
S3
%
28.0
S2
min
14.0
P
HP
5.6
M
n
rpm
lbft
28.0 5600
U
V
14
24.0
12.0
4.8
24.0 4800
12
20.0
10.0
4.0
20.0 4000
10
16.0
8.0
3.2
16.0 3200
8
12.0
6.0
2.4
12.0 2400
6
8.0
4.0
1.6
8.0 1600
4
4.0
2.0
0.8
4.0
800
2
0
0
0
0
0
MH
U
M
S2
S3
4 min
13 %
P
S3
IP 44
n
S2
F 000 MM0 005
0
0
80
160
240
320
I
A
400
480
560
640
720
181,9 ± 1
152,4
42,9
5/16 "-24 UNF-2A THD
A
Ø 24,8 max.
M
Ø 114 + 1,5
87 ± 1
39,66
A
Rolamento 6202-ZZ
Rodamiento 6202-ZZ
Rolling Bearing 6202-ZZ
4
(3x)
B
5
(3x)
B
Furo de dreno
Orificio de dreno
89,4
Drain hole
matriz:(19)3242-4797 São Paulo(11)5514-7680 Joinville(47)3425-0042 - Porto Alegre(51) 3365-0200
2010  |  2011
Autopeças Bosch / Autopartes Bosch / Bosch Automotive Aftermarket
B32 | Bosch
Distribuidor BOSCH
MH
12 V 1,2 kW
www.kalatec.com.br
UN
12 V
PN
1,2 kW (valor a 5,4 N.m)
nN
2.100 rpm
IN
200 A
Rot.
n
M
rpm lbft
6000 30
P
S2 S3
HP min
%
3 15 30
U
V
15
Eff
%
75
4800
24
2.4
12
24
12
60
3600
18
1.8
9
18
9
2400
12
1.2
6
12
6
1200
6
0.6
3
6
3
P
45
M
R
U
S2
S3
S
5,5 min
16,3 %
IP
IP 44
S2
0
9 130 450 043
0
0
0
0
0
0
30
S3
15
n
I
A0
80 160 240 320 400 480 560 640 720
174,7 ± 0,6
152,4
33,27
53,85
31,75
5/16"-24 UNF-2A THD
SW 1/2
5/16"-24 UNF-2B
Ø 114 + 1,5
Ø 24,8 max.
M
89,4
MH
24 V 1,8 kW
UN
24 V
PN
1,8 kW (valor a 5,4 N.m)
nN
3.100 rpm
IN
110 A
n
rpm
6000
M
lbft
60
P
HP
3
S2
min
15
S3
%
30
U
V
30
4800
48
2.4
12
24
24
3600
36
1.8
9
18
18
Eff
%
75
P
60
U
45
M
Rot.
R
S2
S3
S
6,3 min
16,5 %
IP
IP 44
9 130 450 044
2400
24
1.2
6
12
12
30
1200
12
0.6
3
6
6
15
0
0
0
0
0
0
0
S3
S2
80
160
240
320
n
400
480
560
640
I
A 0
720
174,7 ± 0,6
152,4
33,27
53,85
31,75
5/16"-24 UNF-2A THD
M
Ø 114 + 1,5
SW 1/2
5/16"-24 UNF-2B
Ø 24,8 max.
MH
89,4
matriz:(19)3242-4797 São Paulo(11)5514-7680 Joinville(47)3425-0042 - Porto Alegre(51) 3365-0200
Autopeças Bosch / Autopartes Bosch / Bosch Automotive Aftermarket
2010  |  2011
Bosch | B33
Distribuidor BOSCH
MH
24 V 1,6 kW
www.kalatec.com.br
UN
24 V
PN
1,6 kW (valor a 5,4 N.m)
nN
2.650 rpm
IN
120 A
Rot.
n
rpm
3000
M
lbft
60
P
HP
6
S2
min
15
S3
%
30
U
V
30
Eff
%
75
2400
48
4.8
12
24
24
60
1800
36
3.6
9
18
18
1200
24
2.4
6
12
12
600
12
1.2
3
6
6
U
45
P
S3
M
R
S2
S3
S
4,5 min
14,8 %
IP
IP 44
30
n
15
S2
0
0
0
0
0
0
0
9 130 450 051
80
160
240
320
400
480
560
640
I
A 0
720
181,9 ± 1
152,4
42,9
5/16" - 24 UNF-2A THD
16
A
A
Ø 24,8 max.
M
Ø 114 + 1,5
87
39,66
Rolamento 6202-ZZ
Rodamiento 6202-ZZ
Rolling Bearing 6202-ZZ
4
(3x)
B
B
5
(3x)
Furo de dreno
Orificio de dreno
89,4
Drain hole
MH
12 V 1,4 kW
UN
12 V
PN
1,4 kW (valor a 5,4 N.m)
nN
2.490 rpm
IN
213 A
Rot.
R
S
IP
S3
%
37.5
S2
S3
3 min
12 %
S2
P
min HP
15 3.75
M
n
lbft rpm
15.0 7500
U
V
15
MH
P
30.0
12
3.0
12.0 6000
12
22.5
9
2.25
9.0 4500
9
15.0
6
1.50
6.0 3000
6
7.5
3
0.75
3.0 1500
3
0
0
0
U
M
n
IP 44
9 130 450 099
0
S3
S2
0
0
0
100
200
300
400
I
A
500
600
172 ± 1,0
93º
152,4
39,66
A
º
9,4
º3
0'
Ø8
46
112º
Ø 24,8 max.
1/4 - 20 UNC - 2A THD
Ø
4
25
x)
(2
70º
Ø 114 + 1,5
SW 1/2"
5/16" - 24 UNF-2B
+1
6,3 –0,5
20
A
Furo de dreno / Orificio de dreno / Drain hole
matriz:(19)3242-4797 São Paulo(11)5514-7680 Joinville(47)3425-0042 - Porto Alegre(51) 3365-0200
2010  |  2011
Autopeças Bosch / Autopartes Bosch / Bosch Automotive Aftermarket
B34 | Bosch
Distribuidor BOSCH
MR
12 V 1,2 kW
www.kalatec.com.br
UN
12 V
PN
1,2 kW (valor a 5,4 N.m)
nN
2.100 rpm
IN
200 A
Rot.
n
M
rpm lbft
6000 30
P
S2 S3
HP min
%
3 15 30
U
V
15
Eff
%
75
4800
24
2.4
12
24
12
60
3600
18
1.8
9
18
9
2400
12
1.2
6
12
6
1200
6
0.6
3
6
3
P
45
M
L/R
U
S2
S3
S
5,5 min
16,3 %
IP
IP 44
30
S3
0
F 000 MM0 622
0
0
0
0
0
0
15
n
S2
I
A0
160 240 320 400 480 560 640 720
80
232,3 1
163,2
15º
109
1,5 (
2x)
40
Ø 114 + 1,5
Ø 16,975 0,005
F2
20,3
A
M
=
M8 x 1,25 (3x)
21,4 1,5
SW 13 (3x)
F1
15º
4,8 0,25
Ø 3,17 – 0,07
42,2
=
M8 x 1,25
Ø 25,4 1
MR
UN
12 V
PN
1,4 kW (valor a 5,4 N.m)
nN
3.500 rpm
IN
300 A
Rot.
L/R
n
M
P
S2 S3
rpm lbft HP min
%
15000 30 6.0 15 30
U
V
15
12000
24
4.8
12
24
12
9000
18
3.6
9
18
9
6000
12
2.4
6
12
6
S3
S
2,2 min
9,2 %
IP
IP 44
S3
3000
6
0
0
F 000 MM0 629
209.2±1
0
3
0
0
S2
100
200
400
500
600
I
A
700 800
19°
4.8
C
19°
C
C
C
C
C
40
C
Ø 114+1.5
Ø 16.975±0.005
C
C
C
81 ±1
C
C
Ø 43.8
(Dia 1.724)
300
n
C
C
F2
A
29 slot
armature
0
6
M8x1.25
±0.25
C
Ø 3.17-0.07
79±1
C
M
0
3
C
C
C
C
1.2
C
159±1
C
F1
P
M
S2
64.8
U
C
12 V 1,4 kW
C
MR
C
C
12.5
90.5
M8x1.25
Ø 25.4
"X"
matriz:(19)3242-4797 São Paulo(11)5514-7680 Joinville(47)3425-0042 - Porto Alegre(51) 3365-0200
Autopeças Bosch / Autopartes Bosch / Bosch Automotive Aftermarket
2010  |  2011
Bosch | B35
Distribuidor BOSCH
MR
12 V 1,0 kW
www.kalatec.com.br
UN
12 V
PN
1,0 kW (valor a 5,4 N.m)
nN
3.250 rpm
IN
160 A
Rot.
L/R
S3
%
30
S2
min
15
P
HP
3.0
M
n
lbft rpm
15.0 7500
U
V
15
24
12
2.4
12.0 6000
12
18
9
1.8
9.0 4500
9
average curve
minimum curve
U
P
S2
S3
S
1,3 min
6%
IP
IP 44
12
6
1.2
6.0 3000
6
M
6
3
0.6
3.0 1500
3
n
S3
F 000 MM0 804
0
0
0
0
0
0
0
I
A
S2
100
200
300
400
500
114,8
5/16" - 24 UNF - 2A (2x)
9,8 (mín.)
M5 (2x)
R 0,9 (máx.)
133
78,2
M
74,2 + 0,12
+ 0,3
– 0,2
Ø 32 + 0,5
+
+
–
0,75 ± 0,25
-
5
3 + 0,2
15
67 ± 0,2
MR
UN
12 V
PN
1,0 kW (valor a 5,4 N.m)
nN
3.200 rpm
6000 360
2.4
9.6
24
12
IN
160 A
4500 270
1.8
7.2
18
9
Rot.
L/R
3000 180
1.2
4.8
12
6
1500
90
0.6
2.4
6
3
0
0
0
0
0
0
0
S2
S3
S
1,3 min
6%
IP
IP 44
n
I
rpm A
7500 450
P
S2 S3
KW min
%
3.0 12 30
U
V
15
F 000 MM0 805
12±05
(.472±.0197)
0.5
(.0197+.00787)
Ø 74.2+0.12
(Ø 2.92+.0047)
Ø 78.5 max.
(Ø 3.09 max.)
Ø 32+0,5
(Ø 1.26+.0197)
2
4
6
8
M 10
23.24±0.3
(.915±.0118)
C
3+0,2
(.118±.0078)
n
S3
S2
1/4-20 UNC -2A
(2x)
+0.2
25.7
(1.012 ref.)
0.2+0.2
(.00787+.00787)
7
(.2755)
6.0 min.
(.236 min.)
108±0.5
±.0197
(4.25
)
P
C
3.0 min.
(.118 min.)
U
2
1
67±0.2
(2.638±.00787)
9.525-.0762
(.375-.003)
Ø 13.208-0.0127
(Ø .52-.0005)
R 0.6
(.0236)
13 max.
(.5118 max.
M5 (2x)
MR
I
C
12 V 1,0 kW
0.635±0.127
(.025±.005)
8.636±0.127
(.340±.005)
1.7 max.
(.06692 max.)
matriz:(19)3242-4797 São Paulo(11)5514-7680 Joinville(47)3425-0042 - Porto Alegre(51) 3365-0200
2010  |  2011
Autopeças Bosch / Autopartes Bosch / Bosch Automotive Aftermarket
B36 | Bosch
MR
Distribuidor BOSCH
24 V 1,0 kW
www.kalatec.com.br
UN
24 V
PN
1,0 kW (valor a 5,4 N.m)
nN
3.000 rpm
6000
12
2.4
IN
80 A
4500
9
Rot.
L/R
3000
n
M
P
S2 S3
rpm lbft HP min
%
7500 15 3.0 4.5 15
U
V
30
3.6
12
24
1.8
2.7
9
18
6
1.2
1.8
6
12
1500
3
0.6
0.9
3
6
0
0
0
0
0
0
0
U
S3
S2
S3
S
1,3 min
5,8 %
IP
IP 44
F 000 MM0 814
12
.47
n
50
100
150
I
A
250
200
6 min.
.24 min.
2.5 min.
.098 min.
11
.43
108±0.5
4.25±.02
3+0,5
(.12±.02)
Ø 13 max.
Ø .512 max.
0.6±0.15 x45º
0.0236±.0059 x45º
9.525 0-0.076
.375 0-.003
1
Ø 13.208 0-0.0127
Ø .52 0-.0005
M5 (2x)
(SW7)
Ø 74.2+0,12
Ø 2.921+.005
Ø 78.5 max.
Ø 3.09 max.
1
Ø 32+0,5
(Ø 1.26+.02)
M
P
S2
1/4"-20 UNC-2A
(2x)
2
2
M
1.7 max.
.067 max.
25.9
1.02
8.64±0.12
.34±.005
67±0.2
2.638±.008
23.3
.92
CPB
CPB
12 V 107 W
UN
12 V
PN
107 W
nN
4.500 rpm
IN
15 A
MA
0,86 N.m
Rot.
R
S
S1
IP
IP 10
kg
1,100 kg
0 130 063 804
I
A
30
n
rpm
∆p
Pa
Up = 13 V
6000 750
n
20
4000 500
10
2000 250
I
∆p
0
0
0
0
200
400
m³/h
V
matriz:(19)3242-4797 São Paulo(11)5514-7680 Joinville(47)3425-0042 - Porto Alegre(51) 3365-0200
Autopeças Bosch / Autopartes Bosch / Bosch Automotive Aftermarket
2010  |  2011
Bosch | B37
Distribuidor BOSCH
CPB
24 V 66 W
UN
24 V
PN
66 W
nN
2.800 rpm
IN
5A
MA
0,9 N.m
Rot.
R
S
S1
IP
IP 10
kg
1,100 kg
www.kalatec.com.br
I
A
∆p
n
rpm Pa
7,5
3000 600
5,0
2000 400
2,5
1000 200
Up = 24 V
n
I
∆p
0 130 063 809
0
0
0
0
200
400
m³/h
V
CPB
12 V 127 W
UN
12 V
PN
127 W
nN
3.900 rpm
IN
15 A
MA
1,25 N.m
Rot.
R
S
S1
IP
IP 10
kg
1,100 kg
I
A
∆p
n
rpm Pa
Up = 13 V
CPB
∆p
30
6000 750
n
0 130 063 810
20
4000 500
10
2000 250
0
0
0
I
0
200
400
600
m³/h
V
(+)
-sw
+gn
153
(–)
F
M
5
28
65
10
13
175
ø6,5
66
(+)
(–)
186
matriz:(19)3242-4797 São Paulo(11)5514-7680 Joinville(47)3425-0042 - Porto Alegre(51) 3365-0200
2010  |  2011
Autopeças Bosch / Autopartes Bosch / Bosch Automotive Aftermarket
B38 | Bosch
Distribuidor BOSCH
CPB
24 V 150 W
UN
24 V
PN
150 W
www.kalatec.com.br
nN
3.900 rpm
IN
7A
MA
1,6 N.m
Rot.
R
S
S1
IP
IP 23
kg
1,850 kg
+rt
∆p
n
rpm Pa
7,5
6000 750
Up = 26 V
I
∆p
n
5,0
4000 500
2,5
2000 250
0
0 130 063 814
0
0
0
200
400
600
m³/h
V
(+)
153
-sw
I
A
(–)
F
22
0
M
10
175
13
ø6,5
66
(+)
(–)
186
CPB
140,0
12 V
PN
105 W
120,0
V1
V2
2.000 rpm 3.050 rpm 3.950 rpm
IN
5A
MA
0,95 N.m
Rot.
L
S
S1
IP
IP 10
kg
0,845 kg
10 A
60,0
n
V3
nN
I
100,0
18 A
60,0
30,0
n
40,0
20,0
20,0
10,0
0,0
0,0
0,2
0,4
ró
n
/B
el
ro
w
in o /
n
za A
Az / G ma
r
ul
ris illo
/B /
lu Gr / Ye
e
ey llo
w
"X"
0,0
1,0
0,8
Azul / Blue
Marrom / Marrón / Brown
100
11
5,5 x 7
Amarelo / Amarillo / Yellow
Cinza / Gris / Grey
52
Resistor
Ø 59
Ø 83
Ø 110
Ø 115
74 max.
84 min.
210
C
/M
ar
(+) (+)
0,6
M (N.m)
Vista "X" / View "X"
A
ar
Am
m
ro
ar
M
M
(+)
50,0
40,0
80,0
9 130 081 021
(–)
70,0
P
I (A)
n (%)
UN
n (rpm) x100
P (W)
CPB
12 V 105 W
A
84,5
108,5
166,5
Porta-linguetas AMP 180 901-0 Nylon - cor natural
Linguetas AMP 626 323-1 Latão
Porta lengüetas AMP 180 901-0 Nylon - color natural
Lengüetas AMP 626 323-1 Latón
Latch compartment AMP 180 901-0 Nylon – natural color
Latch AMP 626 323-1 Brass
matriz:(19)3242-4797 São Paulo(11)5514-7680 Joinville(47)3425-0042 - Porto Alegre(51) 3365-0200
Autopeças Bosch / Autopartes Bosch / Bosch Automotive Aftermarket
2010  |  2011
Bosch | B39
12 V 105 W
12 V
140,0
PN
105 W
120,0
nN
3.950 rpm
IN
18 A
MA
0,95 N.m
Rot.
R
S
S1
40,0
20,0
IP
IP 10
20,0
10,0
kg
0,450 kg
P
60,0
n
I
100,0
60,0
123,25
50,0
40,0
80,0
30,0
n
0,0
0,0
9 130 081 029
0,2
0,4
0,6
M (N.m)
0,0
1,0
0,8
157,25
88
88
Ø 59
Ø 76
(+)
Ø 98
(–)
70,0
UN
n (rpm) x100
P (W)
CPB
www.kalatec.com.br
I (A)
n (%)
Distribuidor BOSCH
M
A
A
104
Terminais de encaixe / Terminales de encaje / Fitting terminals
(+) Terminal 6,3 x 0,8 / (+) Terminal 6,3 x 0,8 / (+) Terminals 6,3 x 0,8
(–) Terminal para terminal 6,3 x 0,8 / (–) Terminal para terminal 6,3 x 0,8 / (–) Terminals for terminals 6,3 x 0,8
CPB
24 V
PN
78 W
V1
120,0
42,0
n
V2
100,0
V3
nN
2.000 rpm 3.050 rpm 3.950 rpm
IN
3A
MA
0,74 N.m
Rot.
R
S
S1
IP
IP 10
kg
0,925 kg
6A
9A
80,0
28,0
I
60,0
21,0
n
40,0
14,0
20,0
7,0
0,0
9 130 081 042
CPB
35,0
P
0,0
0,1
0,2
0,3
0,4 0,5
M (N.m)
0,6
0,7
I (A)
n (%)
UN
n (rpm) x100
P (W)
24 V 78 W
0,0
0,8
ró
n
/B
el
ro
o
w
in
n
za / A
Az / G ma
r
ul
ris illo
/B /
lu Gr / Ye
e
ey llo
w
280,5
157
88
Ø 104
Ø 59
(+) (+)
+
A
41
Ø 76
(+)
C
ar
37
Ø 98
(–)
Am
M
ar
ro
m
/M
ar
88
-
M
A
Terminais 6,3 x 0,8 conforme AMP 42241-3
150
Terminales 6,3 x 0,8 conforme AMP 42241-3
Terminals 6,3 x 0,8 in accordance with AMP 42241-3
50
300
matriz:(19)3242-4797 São Paulo(11)5514-7680 Joinville(47)3425-0042 - Porto Alegre(51) 3365-0200
2010  |  2011
Autopeças Bosch / Autopartes Bosch / Bosch Automotive Aftermarket
B40 | Bosch
12 V 105 W
140,0
UN
12 V
PN
105 W
V2
nN
3.050 rpm
3.950 rpm
IN
10 A
18 A
MA
0,95 N.m
Rot.
R
S
S1
IP
IP 10
kg
0,945 kg
70,0
P
120,0
V1
60,0
n
I
100,0
n (rpm) x100
P (W)
CPB
www.kalatec.com.br
50,0
40,0
80,0
60,0
30,0
n
40,0
20,0
20,0
10,0
0,0
0,0
9 130 081 044
0,2
0,4
0,6
M (N.m)
I (A)
n (%)
Distribuidor BOSCH
0,0
1,0
0,8
88
/G
ar
Ø 104
r is
m
/G
/A
o
C
in
ar
Am
A
37
za
el
88
re
y
illo
/B
n
ró
ar
/M
Ø 59
41
Ø 98
(+)
Ø 76
m
ro
ar
M
(+)
(–)
157
/Y
el
ro
w
n
lo
w
280,5
M
A
Terminais 6,3 x 0,8 conforme AMP 42241-3
400
Terminales 6,3 x 0,8 conforme AMP 42241-3
50
500
Terminals 6,3 x 0,8 in accordance with AMP 42241-3
CPB
24 V
PN
105 W
nN
3.950 rpm
IN
9A
MA
0,95 N.m
Rot.
L
S
S1
IP
IP 10
kg
0,820 kg
120,0
42,0
n
100,0
35,0
P
80,0
I
60,0
21,0
n
40,0
14,0
20,0
7,0
0,0
9 130 081 047
28,0
0,0
0,1
0,2
0,3
0,4 0,5
M (N.m)
0,6
0,7
I (A)
n (%)
UN
n (rpm) x100
P (W)
CPB
24 V 105 W
0,0
0,8
n
Ø 59
ro
w
/B
ró
ar
ar
m
74 max.
84 min.
500
(–)
83
110
115
ar
ro
m
/M
/A
ar
el
o
M
Am
(+)
100
11
5,5 x 7
n
illo
/Y
el
lo
w
166,5
84,5
M
50
108,5
A
Terminais AMP 626323
Terminales AMP 626323
A
Terminals AMP 626323
matriz:(19)3242-4797 São Paulo(11)5514-7680 Joinville(47)3425-0042 - Porto Alegre(51) 3365-0200
Autopeças Bosch / Autopartes Bosch / Bosch Automotive Aftermarket
2010  |  2011
Bosch | B41
12 V 105 W
UN
12 V
140,0
PN
105 W
120,0
nN
3.950 rpm
IN
16 A
MA
0,95 N.m
Rot.
R
S
S1
40,0
20,0
IP
IP 10
20,0
10,0
kg
0,670 kg
30,8
I
60,0
Ø 59
50,0
40,0
80,0
30,0
n
0,2
0,4
0,6
M (N.m)
0,0
1,0
0,8
Ø 8g6
51,5
Ø 49 max.
(+)
60,0
n
0,0
0,0
9 130 081 051
(–)
70,0
P
100,0
n (rpm) x100
P (W)
CPB
www.kalatec.com.br
I (A)
n (%)
Distribuidor BOSCH
A
M
B
33,6
22
135 max.
A
B
Conexão (+) Terminal 6,3 x 0,8
Conexão (–) Terminal para terminal 6,3 x 0,8
Conexión (+) Terminal 6,3 x 0,8
Conexión (–) Terminal para terminal 6,3 x 0,8
Connection (+) Terminal 6,3 x 0,8
Connection (–) Terminals for terminals 6,3 x 0,8
CPB
120,0
24 V
PN
80 W
nN
3.950 rpm
IN
9A
MA
0,75 N.m
Rot.
R
S
S1
IP
IP 10
kg
0,900 kg
42,0
n
P
100,0
80,0
28,0
I
60,0
21,0
n
40,0
14,0
20,0
7,0
0,0
0,0
9 130 451 049
CPB
35,0
0,1
0,2
0,3
0,4 0,5
M (N.m)
0,6
0,7
I (A)
n (%)
UN
n (rpm) x100
P (W)
24 V 80 W
0,0
0,8
280,5
157,75
Ø 59
(+)
88
Ø 76
(–)
88
Ø 98
M
ar
ro
m
/M
Am
ar
ar
ró
el
n
o
/B
/A
ro
m
w
ar
n
illo
/Y
el
lo
w
123,75
Vista "X" / View "X"
M
0
39
"X"
Marrom / Marrón / Brown
104
Amarelo / Amarillo / Yellow
matriz:(19)3242-4797 São Paulo(11)5514-7680 Joinville(47)3425-0042 - Porto Alegre(51) 3365-0200
2010  |  2011
Autopeças Bosch / Autopartes Bosch / Bosch Automotive Aftermarket
B42 | Bosch
Distribuidor BOSCH
UN
12 V
140,0
PN
88 W
120,0
70,0
P
60,0
n
nN
4.440 rpm
IN
13 A
MA
0,90 N.m
Rot.
R
S
S1
40,0
20,0
IP
IP 10
20,0
10,0
kg
1,700 kg
I
100,0
50,0
40,0
80,0
60,0
30,0
n
0,0
0,0
9 130 451 074
0,3
0,5
M (N.m)
I (A)
n (%)
12 V 88 W
n (rpm) x100
P (W)
CPB
www.kalatec.com.br
0,0
0,8
134,5
105,4
17,45
A
(–)
(+)
9,5
6
12
B
114
A
Ø 108
M
Conexión (+) Terminal 6,3 x 0,8
Connection (+) Terminal 6,3 x 0,8
B
7
Conexão (–) Terminal para terminal 6,3 x 0,8
5,5
Conexión (–) Terminal para terminal 6,3 x 0,8
Connection (–) Terminals for terminals 6,3 x 0,8
Ø
13
3
Ø
R
Conexão (+) Terminal 6,3 x 0,8
96
CPB
120,0
UN
24 V
PN
78 W
42,0
n
V2
nN
2.000 rpm 3.050 rpm 3.950 rpm
IN
3A
MA
0,75 N.m
Rot.
L
S
S1
IP
IP 10
kg
0,860 kg
6A
P
100,0
V3
11 A
80,0
28,0
I
60,0
21,0
n
40,0
14,0
20,0
7,0
0,0
0,0
9 130 451 131
0,1
0,2
0,3
n
ro
w
/B
0,4 0,5
M (N.m)
0,6
0,7
0,0
0,8
Vista "X" / View "X"
Azul / Blue
A
Marrom / Marrón / Brown
m
ar
n
za
Amarelo / Amarillo / Yellow
Cinza / Gris / Grey
52
Resistor
Ø 59
210
C
in
(+) (+) (+)
Ø 83
Ø 110
Ø 115
lo
ar
e
100
11
5,5 x 7
74 max.
84 min.
/A
ar
ró
/M
Am
(–)
M
ar
ro
m
Az / G
ris illo
ul
/ B / G / Ye
llo
lu
re
w
e
y
"X"
M
35,0
I (A)
n (%)
V1
n (rpm) x100
P (W)
CPB
24 V 78 W
A
84,5
108,5
166,5
Porta-linguetas AMP 180 901-0 Nylon - cor natural
Linguetas AMP 626 323-1 Latão
Porta lengüetas AMP 180 901-0 Nylon - color natural
Lengüetas AMP 626 323-1 Latón
Latch compartment AMP 180 901-0 Nylon – natural color
Latch AMP 626 323-1 Brass
matriz:(19)3242-4797 São Paulo(11)5514-7680 Joinville(47)3425-0042 - Porto Alegre(51) 3365-0200
Autopeças Bosch / Autopartes Bosch / Bosch Automotive Aftermarket
2010  |  2011
Bosch | B43
12 V 125 W
UN
12 V
140,0
PN
125 W
120,0
nN
3.370 rpm
IN
20 A
MA
0,96 N.cm
60,0
n
P
30,0
60,0
Rot.
R
S
S1
40,0
IP
IP 10
20,0
kg
0,900 kg
96,5 max.
40,0
80,0
n
20,0
10,0
0,0
0,0
0,0 0,1 0,2 0,3 0,4 0,5 0,6 0,7 0,8 0,9 1,0
M (N.cm)
9 130 451 143
A
82,2 max.
B
,5
79 0
R R1
3
(+)
Ø5
,5
A
Ø 148
Ø 116
Ø 130
Ø 140
(–)
50,0
I
100,0
n (rpm) x10
P (W)
CPB
www.kalatec.com.br
I (A)
n (%)
Distribuidor BOSCH
Conexão (–) Terminal para terminal 6,3 x 0,8
Conexión (–) Terminal para terminal 6,3 x 0,8
Connection (–) Terminals for terminals 6,3 x 0,8
M
R
12
0°
12
,5
0°
93
B
Conexão (+) Terminal 6,3 x 0,8
Conexión (+) Terminal 6,3 x 0,8
Connection (+) Terminal 6,3 x 0,8
65
2
47 max.
5
10,8
CPB
160,0
24 V
PN
105 W
nN
4.200 rpm
IN
7A
MA
1,05 N.m
Rot.
R
S
S1
IP
IP 10
kg
0,900 kg
n
64,0
P
CPB
48,0
120,0
32,0
80,0
I
n
16,0
40,0
0,0
F 006 B10 066
I (A)
n (%)
UN
n (rpm) x100
P (W)
24 V 105 W
0,0 0,1 0,2 0,3 0,4 0,5 0,6 0,7 0,8 0,9 1,0
M (N.m)
88
0,0
88
Ø 104
Ø 98
Ø 76
C
M
Ø 59
30
123,5
157
280,5
matriz:(19)3242-4797 São Paulo(11)5514-7680 Joinville(47)3425-0042 - Porto Alegre(51) 3365-0200
2010  |  2011
Autopeças Bosch / Autopartes Bosch / Bosch Automotive Aftermarket
B44 | Bosch
12 V 97 W
70,0
UN
12 V
140,0
PN
97 W
120,0
nN
4.000 rpm
IN
15 A
MA
0,95 N.m
Rot.
R
S
S1
40,0
20,0
IP
IP 10
20,0
10,0
kg
0,900 kg
P
60,0
n
I
100,0
n (rpm) x100
P (W)
CPB
www.kalatec.com.br
50,0
40,0
80,0
60,0
30,0
n
0,0
0,0
F 006 B10 071
0,2
88
0,4
0,6
M (N.m)
0,8
1,0
I (A)
n (%)
Distribuidor BOSCH
0,0
88
Ø 104
Ø 98
Ø 76
C
M
30
Ø 59
123,5
157
280,5
DPB
24 V
PN
170 W
nN
3.800 rpm
IN
12 A
MA
2,3 N.m
Rot.
R
S
S1
300,0
60,0
200,0
40,0
30,0
100,0
20,0
IP
IP 23
kg
1,850 kg
n
0,0
0,0
0,4
0,8
1,2
1,6
0,0
2,0
M (N.m)
175.5
4
2.6
12
0°
30°
Ø 55
R4
3
8
4.2
R3
220
10
6
R4
35
7.5
20
41
R 33
Ø8
M4
Ø 5.6
Ø 7.6
40
Ø 76
2:1
R
147°
0°
Ø 40
18
10,0
R
M
50,0
I
12
Ø 7.6
2
70,0
P
0 130 110 006
51.3
34
n
I (A)
n (%)
UN
n (rpm) x100
P (W)
DPB
24 V 170 W
Terminal A 6,3-2,5 DIN 46 343
matriz:(19)3242-4797 São Paulo(11)5514-7680 Joinville(47)3425-0042 - Porto Alegre(51) 3365-0200
Autopeças Bosch / Autopartes Bosch / Bosch Automotive Aftermarket
2010  |  2011
Bosch | B45
Distribuidor BOSCH
UN
24 V
PN
280 W
nN
5.000 rpm
IN
17,5 A
MA
2,7 N.m
Rot.
R
S
S1
IP
IP 23
kg
1,400 kg
500,0
70,0
I
n
P
400,0
56,0
300,0
42,0
200,0
28,0
I (A)
n (%)
24 V 280 W
n (rpm) x100
P (W)
DPD
www.kalatec.com.br
100,0
0,0
0,0
0 130 111 042
14,0
n
0,5
1,0
215
112.2
1,5
M (N.m)
2,0
2,5
Terminal - 6,3x0,8
0,0
Terminal 6,3x0,8
4.9
Ø 8g6
Ø 8g6
4.9
M
70.2
73
15.5
52
92
DPD
12 V
PN
134 W
nN
210,0
180,0
16 A
MA
1,7 N.m
Rot.
R
S
S1
60,0
IP
IP 10
30,0
kg
0,800 Kg
268
90,0
36,0
24,0
n
0,0
0,0
12,0
0,3
0,6
0,9
1,2
1,5
0,0
M (N.m)
A
ro
w
n
lo
w
/B
/Y
el
48,0
X
205
Preto
Marrón
Negro
Brown
Black
–
/M
ar
ró
–
Marrom
+
M
(+)
(–)
Ø 8 g6
Am
ar
ro
m
lo
60,0
120,0
+
n
illo
m
ar
/A
I
150,0
IN
DPD
72,0
P
n
3.400 rpm
9 130 451 123
ar
e
84,0
I (A)
n (%)
UN
n (rpm) x100
P (W)
12 V 134 W
A
58
7,2
40
M
Terminais 6,3 x 2,5 Nº AMP 626319-1
Rosca M-4
20°
Thread M-4
Terminales 6,3 x 2,5 Nº AMP 626319-1
135
Terminals 6,3 x 2,5 Number AMP 626319-1
Ø 73,1
matriz:(19)3242-4797 São Paulo(11)5514-7680 Joinville(47)3425-0042 - Porto Alegre(51) 3365-0200
2010  |  2011
Autopeças Bosch / Autopartes Bosch / Bosch Automotive Aftermarket
B46 | Bosch
12 V 200 W
UN
12 V
PN
200 W
nN
3.200 rpm
IN
34 A
MA
2,03 N.m
Rot.
L
S
S1
60,0
IP
IP 10
30,0
kg
1,300 kg
48,0
90,0
36,0
24,0
n
12,0
0,0
0,3
0,6
0,9
M (N.m)
1,2
0,0
1,5
130
93,75
ro
w
n
Ø 135
0
Ø4
/B
/Y
el
lo
w
60,0
20°
ar
ró
n
ar
illo
n
120,0
0,0
65,25
m
72,0
150,0
7
105
M
(+)
(–)
Ø 73
Am
ar
ro
m
/M
/A
84,0
I
180,0
9 130 451 238
ar
el
o
P
210,0
n (rpm) x100
P (W)
DPD
www.kalatec.com.br
I (A)
n (%)
Distribuidor BOSCH
A
M
A
B
(2x) Terminal 6,3 x 0,8 Nº AMP 880636-2 ou (280 081-2)
4
2xM
Aparafusar máx. = 5 mm
(2x) Terminal 6,3 x 0,8 Nº AMP 880636-2 ó (280 081-2)
Atornillar max. = 5 mm
(2x) Terminals 6,3 x 0,8 Number AMP 880636-2 or (280 081-2)
Max. screw = 5 mm
B
DPG
150,0
UN
12 V
PN
86 W
nN
2.700 rpm
IN
13 A
MA
166 N.cm
Rot.
R
S
S1
IP
IP 23
kg
1,490 kg
350,0
n
300,0
100,0
250,0
200,0
I (A)
n (%)
n (rpm) x10
P (W)
DPG
12 V 86 W
P
150,0
I
100,0
50,0
n
50,0
0,0
0,0
9 130 081 032
25,0
50,0
0,0
75,0 100,0 125,0 150,0 175,0
M (N.cm)
54,5
20
12
Ø 280
10
A
Furo de dreno / Orificio de dreno / Drain hole
A
14,5
2,7
3,8
R 60
0,9
0º
12
+
15º
Ø 68
7
5
12
0º
12
28
Ø 75,8
,5
R2
11
7,2
5
Ø 20
23,5
M
26
20
9,7
13
M6
(+)
Ø 119
(–)
69,1
–
A
45
157 máx.
Terminais 6,3 x 0,8 / Terminales 6,3 x 0,8 / Drain hole 6,3 x 0,8
matriz:(19)3242-4797 São Paulo(11)5514-7680 Joinville(47)3425-0042 - Porto Alegre(51) 3365-0200
Autopeças Bosch / Autopartes Bosch / Bosch Automotive Aftermarket
2010  |  2011
Bosch | B47
Distribuidor BOSCH
UN
24 V
400,0
PN
122 W
350,0
nN
3.000 rpm
300,0
IN
8A
250,0
MA
170 N.cm
Rot.
R
S
S1
IP
IP 23
kg
1,490 kg
350,0
n
300,0
250,0
200,0
200,0
P
150,0
150,0
n
100,0
100,0
50,0
50,0
I
0,0
0,0
9 130 081 055
I (A)
n (%)
24 V 122 W
n (rpm) x10
P (W)
DPG
www.kalatec.com.br
25,0
50,0
0,0
75,0 100,0 125,0 150,0 175,0
M (N.cm)
54,5
20
Ø 280
12
10
A
A
Furo de dreno / Orificio de dreno / Drain hole
14,5
2,7
3,8
R 60
0,9
0º
12
+
15º
Ø 68
7
5
12
0º
12
28
Ø 75,8
,5
R2
11
7,2
5
Ø 20
23,5
M
26
20
9,7
M6
(+)
13
Ø 119
(–)
69,1
45
–
157 máx.
A
Terminais 6,3 x 0,8 / Terminales 6,3 x 0,8 / Drain hole 6,3 x 0,8
DPG
UN
12 V
350,0
PN
55 W
300,0
nN
2.500 rpm
IN
11 A
MA
130 N.cm
Rot.
R
S
S1
IP
IP 23
kg
1,490 kg
n
ed
10,0
50,0
0,0
0,0
o
oj
/R
25,0
50,0
75,0
100,0
M (N.cm)
125,0
0,0
Terminais
AMP 180 908
54,5
Terminales
AMP 180 908
20
69,1
el
0
18
23
Terminal
AMP 180 908
0
25
Ø 68
Ø 20
Ø 119
Ø 280
Vermelho
Ø 75,8
ro
w
/R
/B
n
ró
ar
20,0
P
m
ro
I (A)
n (%)
30,0
Drain hole position the same as whip
outlet position
(+)
40,0
150,0
Posición del orificio del dreno igual
posición de la salida del chicote
ho
/M
m
I
200,0
Posição do furo de dreno igual posição
da saída do chicote
DPG
50,0
100,0
Ve
r
ar
M
(–)
n
250,0
9 130 081 058
5º
60,0
n
n (rpm) x10
P (W)
12 V 55 W
Rojo
Marrom
Red
Marrón
Brown
10
5
7
0º
12
0º
12
28
M6
12
5
M
14,5
45
157 max.
matriz:(19)3242-4797 São Paulo(11)5514-7680 Joinville(47)3425-0042 - Porto Alegre(51) 3365-0200
2010  |  2011
Autopeças Bosch / Autopartes Bosch / Bosch Automotive Aftermarket
B48 | Bosch
Distribuidor BOSCH
UN
24 V
400,0
PN
75 W
350,0
nN
3.500 rpm
300,0
IN
6A
250,0
MA
218 N.cm
Rot.
R
S
S1
IP
IP 23
kg
1,490 kg
la
ck
/B
re
en
120,0
200,0
100,0
150,0
80,0
60,0
I
0,0
40,0
20,0
0
25
50
75
0,0
100 125 150 175 200 225
M (N.cm)
155,4 max.
Ø
13
12
Ø
27,2
10,5
14,5
87
7
Ø 75,8
Ø 68
Ø 20
Ø 8 g6
2
Ve
rd
e
/G
140,0
P
,8
eg
ro
n
50,0
20
/N
160,0
100,0
10
et
o
200,0
180,0
9 130 081 060
Pr
220,0
n
I (A)
n (%)
24 V 75 W
n (rpm) x10
P (W)
DPG
www.kalatec.com.br
M
36º
Preto / Negro / Black
Verde / Green
100
160
DPG
120,0
12 V
PN
800,0
110 W
nN
7.559 rpm
IN
18,13 A
MA
130 N.cm
Rot.
R
S
S1
IP
IP 23
kg
1,490 kg
n
I
100,0
700,0
600,0
80,0
500,0
60,0
400,0
n
300,0
P
I (A)
n (%)
UN
n (rpm) x10
P (W)
DPG
12 V 110 W
40,0
200,0
20,0
100,0
0,0
0,0
9 130 451 109
25,0
50,0
75,0
100,0
M (N.cm)
125,0
0,0
69,1
Ø 68
(+)
Ø8
12
5
7
14,5
15°
157 max.
+
B
2,7
0,9
11
7,2
R
2,
A
5
26
20
3,8
R 60
12
0°
12
M
0°
5
6
Ø x) 28
(3
1,9
5,6
29,3
-0.005
-0.014
10
Ø 75,8
19,5
Ø3
23,5
(–)
Ø 20
5°
–
B
A
Furo de dreno
B
Terminais 6,3 x 0,8
Orificio de dreno
Terminales 6,3 x 0,8
Drain hole
Terminals 6,3 x 0,8
matriz:(19)3242-4797 São Paulo(11)5514-7680 Joinville(47)3425-0042 - Porto Alegre(51) 3365-0200
Autopeças Bosch / Autopartes Bosch / Bosch Automotive Aftermarket
2010  |  2011
Bosch | B49
24 V
400,0
PN
90 W
350,0
nN
3.000 rpm
300,0
IN
8A
250,0
MA
170 N.cm
200,0
n
Rot.
R
S
S1
IP
IP 23
kg
1,490 kg
180,0
160,0
140,0
n
120,0
100,0
200,0
P
60,0
100,0
40,0
I
50,0
20,0
0,0
0,0
25,0
5º
0,0
75,0 100,0 125,0 150,0 175,0
M (N.cm)
50,0
12
19,5
(+)
Ø 20
– 0,005
Ø 8 – 0,014
3
Ø 16
(–)
80,0
150,0
9 130 451 116
I (A)
n (%)
UN
Ø 68
24 V 90 W
n (rpm) x10
P (W)
DPG
www.kalatec.com.br
Ø 75,8
Distribuidor BOSCH
1,9
26
A
5,6
20
M
7
29,3
9,7
14,5
15º
157 max.
2,7
0,9
11
7,2
R 2,5
3,8
A
–
B
R 60
+
B
B
Furo de dreno
Terminais 6,3 x 0,8
Orificio de dreno
Terminales 6,3 x 0,8
Drain hole
Terminals 6,3 x 0,8
DPG
PN
100 W
350,0
nN
2.700 rpm
300,0
IN
13 A
250,0
MA
180 N.cm
Rot.
R
S
S1
IP
IP 23
kg
1,490 kg
200,0
180,0
n
140,0
120,0
100,0
200,0
P
150,0
I
0,0
20,0
0,0 25,0
50,0 75,0 100,0 125,0 150,0 175,0
M (N.cm)
0,0
12
19,5
Ø 20
– 0,005
Ø 8 – 0,014
3
Ø 16
(+)
60,0
40,0
50,0
5º
(–)
80,0
n
100,0
9 130 451 117
DPG
160,0
I (A)
n (%)
400,0
Ø 68
12 V
Ø 75,8
UN
n (rpm) x10
P (W)
12 V 100 W
1,9
26
A
5,6
20
M
9,7
14,5
15º
157 max.
2,7
0,9
7,2
R 2,5
3,8
+
B
R 60
11
7
29,3
–
B
A
Furo de dreno
B
Terminais 6,3 x 0,8
Orificio de dreno
Terminales 6,3 x 0,8
Drain hole
Terminals 6,3 x 0,8
matriz:(19)3242-4797 São Paulo(11)5514-7680 Joinville(47)3425-0042 - Porto Alegre(51) 3365-0200
2010  |  2011
Autopeças Bosch / Autopartes Bosch / Bosch Automotive Aftermarket
B50 | Bosch
Distribuidor BOSCH
300,0
UN
24 V
PN
36 W
nN
2.600 rpm
IN
28 A
MA
179,5 N.cm
Rot.
R
S
S1
IP
IP 23
kg
1,490 kg
200,0
n
180,0
250,0
160,0
140,0
200,0
n
120,0
150,0
100,0
P
I (A)
n (%)
24 V 36 W
www.kalatec.com.br
n (rpm) x10
P (W)
DPG
80,0
100,0
60,0
40,0
50,0
I
0,0
0,0
9 130 451 236
25,0 50,0
20,0
0,0
75,0 100,0 125,0 150,0 175,0 200,0
M (N.cm)
Terminais
AMP 180 908
Terminales
AMP 180 908
(+)
59,4
Vermelho
19,5
Ø 16
Ø3
5
Rojo
Marrom
Red
Marrón
Brown
7
M6
12
12
0°
12
0°
5
Ø 20
1,9
5,6
29,3
10
Ø 68
Ø 8 0.005
0.014
18
M
Terminal
AMP 180 908
0
25
0
21°
Ø 75,8
(–)
13
28
14,5
147 max.
DPG
12 V
400,0
PN
169 W
350,0
140,0
nN
2.300 rpm
300,0
120,0
IN
24 A
250,0
100,0
MA
182 N.cm
Rot.
R
S
S1
IP
IP 23
kg
1,260 kg
n
200,0
n
80,0
P
150,0
I
60,0
100,0
40,0
50,0
20,0
F 006 B10 170
0,0
0,0
40,0
80,0
120,0
M (N.cm)
160,0
I (A)
n (%)
160,0
UN
n (rpm) x100
P (W)
DPG
12 V 169 W
0,0
200,0
12
26
20
9.7
Terminal
6,3x0,8
11
7.2
M
Ø 75.8
Ø 68
Ø3
16
3.8
1.9
5.6
29.3
7
R 60
Ø8
Ø 19.5
14.5
157 max.
matriz:(19)3242-4797 São Paulo(11)5514-7680 Joinville(47)3425-0042 - Porto Alegre(51) 3365-0200
Autopeças Bosch / Autopartes Bosch / Bosch Automotive Aftermarket
2010  |  2011
Bosch | B51
12 V 90 W
UN
12 V
PN
90 W
nN
2.850 rpm
IN
13 A
MA
175 N.cm
350,0
200,0
n
180,0
160,0
300,0
140,0
250,0
Rot.
R
S
S1
IP
IP 23
kg
1,490 kg
n (rpm) x10
P (W)
DPG
www.kalatec.com.br
120,0
200,0
100,0
P
150,0
I (A)
n (%)
Distribuidor BOSCH
80,0
n
60,0
I
100,0
40,0
50,0
20,0
0,0
0,0
F 006 KM0 402
25,0
50,0
0,0
75,0 100,0 125,0 150,0 175,0
M (N.cm)
48
26,3
21°
53,5
(–)
(+)
m
56
11,6
°
A
14,9
+
(+)
A
Ø 20
Ø 68
Ø 75,8
Ø 301
Ø 320
5
18,85
(–)
Terminal N 017 473
Material: CuSn6 F48 ou CuSn6 F55 - DIN 17 670
Terminal N 017 473
Material: CuSn6 F48 ó CuSn6 F55 - DIN 17 670
20
7
14,5
4,35
120°
10
120
M
7,5
3
12
5
ax.
12,5
9,7
69,4
137,8 max.
Terminal N 017 473
Material: CuSn6 F48 or CuSn6 F55 - DIN 17 670
GBM
250,0
12 V
PN
137 W
80,0
n
I
nN
3.750 rpm
IN
17 A
MA
1,65 N.m
Rot.
R
S
S1
IP
IP 10
kg
1,350 kg
64,0
150,0
48,0
100,0
32,0
50,0
n
16,0
0,0
0,0
F 006 B10 310
0,4
0,8
1,2
1,6
75
70
5
9
5.
Ø
0,0
M (N.m)
7.8
Ø
R8
16
+
Ø 141
Ø 150
-
GBM
P
200,0
I (A)
n (%)
UN
n (rpm) x100
P (W)
12 V 137 W
103.6
M
65
Ø1
5
6.7
R 9 75
3.
R9
30
36
40
Terminal
AMP 964314-1
55.45
7
10.8
92.8
matriz:(19)3242-4797 São Paulo(11)5514-7680 Joinville(47)3425-0042 - Porto Alegre(51) 3365-0200
2010  |  2011
Autopeças Bosch / Autopartes Bosch / Bosch Automotive Aftermarket
B52 | Bosch
UN
12 V
350,0
PN
212 W
300,0
nN
4.000 rpm
IN
24 A
MA
2,3 N.m
Rot.
R
S
S1
96,0
250,0
80,0
n
200,0
64,0
150,0
48,0
32,0
100,0
IP
IP 10
kg
1,400 kg
50,0
n
0,0
0,0
F 006 B10 351
16,0
0,3
0,6
0,9
1,8
9
0.4
.2
91
16
12.5°
61
.5°
24°
12.5°
132.5
125.5
12.5°
6°
12.5° 1
57.45
.5°
16°
24°
53
+
M
0,0
2,1
65°
33
R8
R
Ø
1,5
M (N.m)
3.6
14
1,2
6
Ø
-
112,0
I
P
R7
7
R 7 .45
0.9
12 V 212 W
n (rpm) x100
P (W)
GBM
www.kalatec.com.br
I (A)
n (%)
Distribuidor BOSCH
63
90.3
45°
KKP 1620.3
25°
65°
Ø 143
GBM
12 V
350,0
PN
137 W
300,0
nN
3.750 rpm
IN
17 A
MA
1,65 N.m
Rot.
R
S
S1
I
P
96,0
250,0
80,0
n
200,0
64,0
150,0
48,0
32,0
100,0
IP
IP 10
kg
0,900 kg
112,0
50,0
n
0,0
0,0
F 006 B10 353
I (A)
n (%)
UN
n (rpm) x100
P (W)
GBM
12 V 137 W
16,0
0,3
0,6
0,9
1,2
1,5
1,8
2,1
0,0
M (N.m)
110
Terminal AMP 280 081-2
-
+
A
Ø 8g6
M
37
67.5
136.5
32.4
Ø 78.2
matriz:(19)3242-4797 São Paulo(11)5514-7680 Joinville(47)3425-0042 - Porto Alegre(51) 3365-0200
Autopeças Bosch / Autopartes Bosch / Bosch Automotive Aftermarket
2010  |  2011
Bosch | B53
Distribuidor BOSCH
250,0
UN
12 V
PN
137 W
P
nN
3.750 rpm
IN
17 A
MA
1,65 N.m
Rot.
R
S
S1
IP
IP 10
kg
1,350 kg
64,0
150,0
48,0
100,0
32,0
50,0
0,0
0,0
0,4
0,8
1,2
1,6
0,0
M (N.m)
Terminal AMP 964308-1
75
70
7.8
9
16
16,0
5
Ø
n
5.
Ø
R8
141
150
31
0
+
I
200,0
F 006 B10 370
-
80,0
n
I (A)
n (%)
12 V 137 W
n (rpm) x100
P (W)
GBM
www.kalatec.com.br
65
9
15
0°
12
Ø
0°
Ø1
12
103.6
M
5
6.7
R 9 3.75
R9
30
36
40
°
55.45
60
7
10.8
92.8
GPA
3.300 rpm
IN
35 A
MA
1.085 N.cm
Rot.
L
S
S1
IP
IP 10
900,0
250,0
700,0
600,0
500,0
400,0
300,0
I
100,0
n
50,0
100,0
3,400 kg
0,0
188.5 max
140.3
°
20
0,0
0 100 200 300 400 500 600 700 800 900 1000 1100
M (N.cm)
35
10
Ø 108
Ø 12
0°
6.5
19
150
Ø 12g7
M
SW10
11
°
120
M6
1
200,0
150,0
n
200,0
F 006 B10 267
Ø 100
300,0
800,0
I (A)
n (%)
nN
GPA
350,0
1000,0
11
0°
550 W
400,0
P
1100,0
M12
PN
kg
1200,0
24 V
n (rpm) x10
P (W)
UN
24 V 550 W
Terminal DIN 46 340 - A6,3-6-MS-Bd
matriz:(19)3242-4797 São Paulo(11)5514-7680 Joinville(47)3425-0042 - Porto Alegre(51) 3365-0200
2010  |  2011
Autopeças Bosch / Autopartes Bosch / Bosch Automotive Aftermarket
B54 | Bosch
UN
12 V
900,0
PN
480 W
800,0
3.250 rpm
700,0
nN
IN
MA
400,0
P
350,0
300,0
600,0
60 A
777 N.cm
Rot.
R
S
S1
IP
IP 10
kg
3,400 kg
I
250,0
500,0
200,0
400,0
n
150,0
300,0
200,0
100,0
n
50,0
100,0
0,0
0,0
F 006 B10 268
163 max
140.3
100
200
300
400 500
M (N.cm)
700
0,0
800
M6
8
11
150
Ø 12g7
Ø 108
M
SW10
M12
Ø 12
5.5
0°
120°
Ø 100
11
11
12
0°
22,3
10
600
0°
12 V 480 W
n (rpm) x10
P (W)
GPA
www.kalatec.com.br
I (A)
n (%)
Distribuidor BOSCH
Terminal DIN 46 340 - A6,3-6-MS-Bd
GPA
UN
12 V
800,0
PN
515 W
700,0
350,0
nN
3.000 rpm
600,0
300,0
IN
65 A
500,0
400,0
P
648 N.cm
Rot.
L
S
S1
IP
IP 10
kg
3,400 kg
400,0
I
n
200,0
300,0
200,0
150,0
100,0
n
100,0
0,0
0,0
F 006 B10 269
250,0
I (A)
n (%)
MA
n (rpm) x10
P (W)
GPA
12 V 515 W
50,0
100
200
300
400
M (N.cm)
500
600
0,0
700
11
0°
12
M6
9
0°
120
°
4
11
0°
10
M8x1
9h12
Ø 12g7
Ø 108
Ø 100
M
22.3
150
140.3
188.5 max.
Terminal DIN 46 340 - A6,3-6-MS-Bd
matriz:(19)3242-4797 São Paulo(11)5514-7680 Joinville(47)3425-0042 - Porto Alegre(51) 3365-0200
Autopeças Bosch / Autopartes Bosch / Bosch Automotive Aftermarket
2010  |  2011
Bosch | B55
1000,0
12 V
510 W
nN
3.200 rpm
IN
70 A
MA
885 N.cm
Rot.
R
S
S1
IP
IP 10
kg
3,400 kg
350,0
800,0
I 300,0
700,0
250,0
600,0
500,0
400,0
200,0
n
200,0
10
0°
11
SW8
8
Ø 108
M6
Ø 12
Ø 12g7
0°
Ø 10
0°
°
120
13
11
12
50,0
0,0
0,0
0,0 100 200 300 400 500 600 700 800 900
M (N.cm)
18
10
5
8 min.
100,0
n
100,0
F 006 B10 270
Ø 100
150,0
300,0
M6
PN
400,0
P
900,0
M12
UN
12 V 510 W
n (rpm) x10
P (W)
GPA
www.kalatec.com.br
I (A)
n (%)
Distribuidor BOSCH
11
M
22.3
150
140.3
185 max.
Terminal DIN 46 340 - A6,3-6-MS-Bd
GPA
12 V
800,0
PN
475 W
700,0
nN
3.000 rpm
600,0
IN
68 A
500,0
MA
638 N.cm
Rot.
L
S
S1
IP
IP 10
kg
3,400 kg
400,0
300,0
250,0
I
400,0 n
200,0
300,0
200,0
150,0
600
0°
Ø 12q7
Ø 108
Ø 12
11
0°
12
500
0,0
SW10
0°
M
300
400
M (N.cm)
11
°
120
6.5
200
M6
100
M12
0,0
0,0
50,0
10
Ø 100
100,0
n
100,0
F 006 B10 271
GPA
350,0
P
I (A)
n (%)
UN
n (rpm) x10
P (W)
12 V 475 W
8
11
150
5.1 max.
140.3
185 max.
22.3
Terminal DIN 46 340 - A6,3-6-MS-Bd
matriz:(19)3242-4797 São Paulo(11)5514-7680 Joinville(47)3425-0042 - Porto Alegre(51) 3365-0200
2010  |  2011
Autopeças Bosch / Autopartes Bosch / Bosch Automotive Aftermarket
B56 | Bosch
Distribuidor BOSCH
600,0
UN
24 V
PN
285 W
nN
2.050 rpm
400,0
350,0
500,0
P
300,0
400,0
IN
9A
MA
811 N.cm
Rot.
L
250,0
300,0
200,0
n
150,0
200,0
S
S1
IP
IP 10
kg
3,400 kg
100,0
n
I
100,0
50,0
0,0
0,0
F 006 B10 272
I (A)
n (%)
24 V 285 W
n (rpm) x10
P (W)
GPA
www.kalatec.com.br
100
200
300
400 500
M (N.cm)
600
700
0,0
800
Ø 8g7
11
0°
12
Ø 108
0°
120°
Ø 100
11
M6
0°
10
SW10
7.2
18
22
M
150
140.3
176 max.
29.3
Terminal DIN 46 340 - A6,3-6-MS-Bd
GPA
1200,0
PN
550 W
nN
3.300 rpm
900,0
MA
1.085 N.cm
kg
500,0
400,0
I
300,0
100,0
n
200,0
50,0
100,0
3,400 kg
0,0
F 006 B10 273
0,0
0 100 200 300 400 500 600 700 800 900 1000 1100
M (N.cm)
0°
Ø 12g7
12
Ø 108
Ø 12
SW10
0°
°
120
6.5
11
M6
10
Ø 100
200,0
150,0
n
0°
IP
IP 10
600,0
11
S1
250,0
700,0
M12-LH
S
300,0
800,0
35 A
R
350,0
1000,0
IN
Rot.
400,0
P
1100,0
I (A)
n (%)
24 V
n (rpm) x10
P (W)
GPA
UN
24 V 550 W
19
150
M
140.3
188.5 max.
35
Terminal DIN 46 340 - A6,3-6-MS-Bd
matriz:(19)3242-4797 São Paulo(11)5514-7680 Joinville(47)3425-0042 - Porto Alegre(51) 3365-0200
Autopeças Bosch / Autopartes Bosch / Bosch Automotive Aftermarket
2010  |  2011
Bosch | B57
UN
24 V 550 W
1200,0
24 V
PN
550 W
nN
3.250 rpm
MA
1.085 N.cm
S
S1
IP
IP 10
kg
900,0
300,0
800,0
35 A
R
350,0
1000,0
IN
Rot.
250,0
700,0
600,0
I
500,0
300,0
100,0
n
200,0
50,0
100,0
0,0
F 006 B10 274
0,0
0 100 200 300 400 500 600 700 800 900 1000 1100
M (N.cm)
188.5 max.
35
10
0°
11
Ø 11.5
Ø 108
Ø 12g7
0°
120°
150
M
SW10
11
12
0°
M6
140.3
6.5
7.5
200,0
150,0
n
400,0
3,400 kg
Ø 100
400,0
P
1100,0
n (rpm) x10
P (W)
GPA
www.kalatec.com.br
I (A)
n (%)
Distribuidor BOSCH
Terminal DIN 46 340 - A6, 3-6-MS-Bd
GPA
24 V
1500,0
PN
555 W
1300,0
1000,0
32 A
MA
1.345 N.cm
Rot.
R
S
S1
IP
IP 10
250,0
900,0
800,0
I
700,0
600,0
150,0
500,0
400,0 n
300,0
100,0
n
200,0
50,0
100,0
200
12
150
2.5
Ø 31
Ø 12
17
19
0,0
1400
2.5
Ø 12g7
Ø 108
M
1200
0°
120°
0.5x45
1000
11
12
5
600
800
M (N.cm)
35
0°
10
400
0°
0,0
0
11
3,400 kg
F 006 B10 275
Ø 100
200,0
4N9
kg
300,0
1100,0
M6
IN
3.300 rpm
GPA
350,0
1200,0
M12-LH
nN
400,0
P
1400,0
I (A)
n (%)
UN
n (rpm) x10
P (W)
24 V 555 W
140.3
188.5 max.
35
Terminal DIN 46 340 - A6,3-6-MS-Bd
matriz:(19)3242-4797 São Paulo(11)5514-7680 Joinville(47)3425-0042 - Porto Alegre(51) 3365-0200
2010  |  2011
Autopeças Bosch / Autopartes Bosch / Bosch Automotive Aftermarket
B58 | Bosch
24 V 175 W
UN
24 V
PN
175 W
nN
2.600 rpm
IN
12,5 A
MA
506 N.cm
Rot.
R
S
S1
IP
IP 03
kg
1,350 kg
400,0
500,0
450,0
350,0
P
400,0
300,0
350,0
n (rpm) x10
P (W)
GPB
www.kalatec.com.br
300,0 n
250,0
250,0
200,0
200,0
150,0
150,0
100,0
100,0
I
n
50,0
50,0
0,0
F 006 KM0 60N
I (A)
n (%)
Distribuidor BOSCH
0
100
200
300
M (N.cm)
400
0,0
500
Terminal MTA 17.07675
°
120
8
Ø
13
Ø 101.8
Ø 366.5
Ø 388.5
MTS
0°
12
M
17
23
84.3
GPB
12 V
400,0
PN
218 W
350,0
nN
3.100 rpm
300,0
IN
23,5 A
250,0
MA
344 N.cm
Rot.
R
S
S1
IP
IP 03
kg
1,595 kg
200,0
n
180,0
P
160,0
140,0
120,0
200,0
100,0
I
n
80,0
150,0
60,0
100,0
40,0
50,0
20,0
0,0
0,0
F 006 KM0 611
I (A)
n (%)
UN
n (rpm) x10
P (W)
GPB
12 V 218 W
0,0
50,0 100,0 150,0 200,0 250,0 300,0 350,0
M (N.cm)
Ø 110,8
ar
/M
8
Ø 390
Ø 154
B
M
Ø 4,35
(3x)
12
0º
(A–)
Ø 368
Ø
m
M
(C+)
14,9
13
ro
eg
/N
Pr
ar
ro
o
5
15
et
Ø
ró
n
/B
la
/B
ck
ro
w
n
23
20
(–) Marrom / Marrón / Brown
21,5
(+) Preto / Negro / Black
Vista "B" / View "B"
20,2
87,6
matriz:(19)3242-4797 São Paulo(11)5514-7680 Joinville(47)3425-0042 - Porto Alegre(51) 3365-0200
Autopeças Bosch / Autopartes Bosch / Bosch Automotive Aftermarket
2010  |  2011
Bosch | B59
Distribuidor BOSCH
200,0
UN
12 V
PN
125 W
nN
2.600 rpm
250,0
IN
22 A
200,0
MA
340 N.cm
Rot.
R
300,0 n
180,0
P
140,0
120,0
S1
IP
IP 03
kg
1,530 kg
150,0
80,0
n
60,0
40,0
50,0
20,0
0,0
0,0
9 130 451 125
0,0
50,0 100,0 150,0 200,0 250,0 300,0 350,0
M (N.cm)
33
0°
20,5
9
12
0°
22
Ø 132
138
M
M6
0°
~~6
(–) Marrom / Marrón / Brown
~Ø 20
Ø 86
Ø 101
12
(+)
10
Ø 366
(–)
100,0
I
100,0
S
160,0
I (A)
n (%)
12 V 125 W
n (rpm) x10
P (W)
GPC
www.kalatec.com.br
X
XX
XX
XX
XX
XX
XX
X
XX
XX
XX
XX
XX
XX
25
°
0
26
XX
XX
XX XX
XX XX
XX XX
"Y"
158
(+) Preto / Negro / Black
26,3
60
Vista "Y" / View "Y"
32,5
GPC
24 V
350,0
PN
150 W
300,0
nN
2.900 rpm
IN
10 A
MA
349 N.cm
Rot.
R
S
S1
IP
IP 03
kg
1,530 kg
n
140,0
P
n
250,0
100,0
200,0
80,0
I
150,0
60,0
100,0
40,0
50,0
20,0
0,0
9 130 451 127
GPC
120,0
0,0
I (A)
n (%)
UN
n (rpm) x10
P (W)
24 V 150 W
0,0
50,0 100,0 150,0 200,0 250,0 300,0 350,0
M (N.cm)
"X"
25°
23
5
24,
Ø 86
Ø 20
-
,5
50
5
+
Ø 101
(+)
28,
(–)
M
(–)
(+)
Vista "X" / View "X"
99
113,5
matriz:(19)3242-4797 São Paulo(11)5514-7680 Joinville(47)3425-0042 - Porto Alegre(51) 3365-0200
2010  |  2011
Autopeças Bosch / Autopartes Bosch / Bosch Automotive Aftermarket
B60 | Bosch
12 V 70 W
300,0
UN
12 V
PN
70 W
nN
2.300 rpm
IN
10 A
MA
300 N.cm
Rot.
250,0
200,0
180,0
n
160,0
P
200,0
R
150,0
100,0
I
100,0
S
S1
IP
IP 03
kg
1,530 kg
140,0
120,0
n (rpm) x10
P (W)
GPC
www.kalatec.com.br
I (A)
n (%)
Distribuidor BOSCH
80,0
n
60,0
40,0
50,0
20,0
0,0
0,0
9 130 451 136
50,0
100,0 150,0 200,0
M (N.cm)
250,0 300,0
0,0
24
,5
0°
12
M
23
35°
"X"
41
M6(3x)
28
,5
120°
+
Ø 86
Ø 124
'
138
-
Ø 101
50
158
Ø 1,3
1
Ø 20 5°
(+)
,5
(–)
22
Ø 305
2,5
R6
33,5 1,2
C
19 11
60
113,5
32,5
Vista "X" / View "X"
GPC
PN
155 W
350,0
nN
3.300 rpm
300,0
IN
25 A
250,0
MA
352 N.cm
Rot.
R
S
S1
IP
IP 03
kg
1,530 kg
200,0
n
P
160,0
140,0
I
200,0
80,0
n
60,0
100,0
40,0
50,0
0,0
20,0
0,0
50,0 100,0 150,0 200,0 250,0 300,0 350,0
0,0
M (N.cm)
1,2
Ø 305
33,5
"A"
25°
Ø 86
Ø 20
Ø 124
5
+
50,
158
138
0°
12
0°
7
12
M
23
Ø 317
22
21,3
-
(+)
120,0
100,0
150,0
9 130 451 165
(–)
180,0
I (A)
n (%)
400,0
12 V
Ø 101
UN
n (rpm) x10
P (W)
GPC
12 V 155 W
60
(–)
(+)
M6 (3x)
2
19
96,5
113,5
Vista "A" / View "A"
matriz:(19)3242-4797 São Paulo(11)5514-7680 Joinville(47)3425-0042 - Porto Alegre(51) 3365-0200
Autopeças Bosch / Autopartes Bosch / Bosch Automotive Aftermarket
2010  |  2011
Bosch | B61
Distribuidor BOSCH
200,0
12 V
PN
58 W
nN
2.400 rpm
IN
10 A
MA
300 N.cm
Rot.
n
250,0
S1
IP
IP 03
kg
1,530 kg
140,0
120,0
150,0
100,0
I
100,0
n
80,0
60,0
40,0
50,0
20,0
0,0
0,0
9 130 451 216
50,0
100,0 150,0 200,0
250,0
300,0
0,0
M (N.cm)
Ø 280
A
32
300
XX
XX
XX X X
X
X
X
XX
25°
X
X XX
X
XX
(–)
160,0
P
200,0
R
S
180,0
I (A)
n (%)
UN
12 V 58 W
n (rpm) x10
P (W)
GPC
www.kalatec.com.br
(+)
7
Ø 86
Ø 101
Ø 20
295
Ø 124
C
22
x xx
x
xx
C
Ø 1,3
(3x)
M
158
138
0°
12
12
0°
18
2
43,2
11
56,0
1
20,5
96,5
M6 (3x)
(–)
(+)
Vista "A" / View "A"
GPC
400,0
12 V
400,0
n
P
143 W
350,0
nN
3.400 rpm
300,0
300,0
IN
23 A
250,0
250,0
MA
358 N.cm
200,0
200,0
Rot.
R
S
S1
IP
IP 03
kg
1,260 kg
n (rpm) x100
P (W)
PN
150,0
I
100,0
GPC
350,0
I (A)
n (%)
UN
12 V 143 W
150,0
100,0
n
50,0
0,0
0,0
F 006 B10 257
50,0
0,0
50,0 100,0 150,0 200,0 250,0 300,0 350,0 400,0
M (N.cm)
X
62.5
15.3
Terminal EF 4.8-4 N101 573
0°
Ø 138
Ø 435
0°
12
12
M
Ø 101
Ø 301
Ø 320
55
Ø1
Vista "X"
View "X"
48
96.5 max.
matriz:(19)3242-4797 São Paulo(11)5514-7680 Joinville(47)3425-0042 - Porto Alegre(51) 3365-0200
2010  |  2011
Autopeças Bosch / Autopartes Bosch / Bosch Automotive Aftermarket
B62 | Bosch
Distribuidor BOSCH
UN
12 V
900,0
PN
485 W
800,0
nN
2.730 rpm
700,0
IN
47 A
MA
945 N.cm
Rot.
R
S
S1
IP
IP 03
kg
2,670 kg
500,0
P
400,0
600,0
300,0
500,0
I (A)
n (%)
12 V 485 W
n (rpm) x10
P (W)
GPD
www.kalatec.com.br
I
400,0
200,0
n
300,0
200,0
100,0
n
100,0
0,0
F 006 KM0 62H
0,0
100 200 300 400 500 600 700 800 900 1000
M (N.cm)
0
Y
+
18°
30,7
22
28
(r t+)
30°
Ø
13
8
120°
M8x1
-0,010
Ø12 -0,024
360
M
M6
(br–)
–
X
5
9h12
12
br–
84
0°
58
Ø1
r t+
1,7
Vista "Y" / View "Y"
Vista "X" / View "X"
CDP
60,0
30,0
50 W
P2
V1
V2
28 rpm
46 rpm
3A
4A
17 A
18,3 A
3 N.m
50 N.m
50,0
n2
n2
77:1
30,0 n1
15,0
20,0
10,0
10,0
5,0
L
S1
IP 44
0,0
0,0
1,300 kg
20,0
35
30
Detalhe do Plug
32,5
13
M6
Ø7
Detalle del clavija
A
2
C
C
53
53a
0
I
Plug details
53a
31b
31
53b
53
B
13,6
+
120
160
5µF
53b
0,0
60,0
40,0
M (N.m)
38
31b
20,0
I2
I1
42
5µF
P1
40,0
0 390 242 400
M
25,0
n1
I (A)
n (%)
nN
IN
I MAX.
MN
MA
I
Rot.
S
IP
kg
24 V
n (rpm)
P (W)
GPD
UN
PN
24 V 50 W
°
II
31
C
Ø 62
A
Ângulo do flanco do dente: 90° - Nº de dentes: 42 - Passo: 0,675
B
Plug referência Nº AMP 180 906
C
Furo de dreno
Ángulo del flanco del diente 90° - Nº de dientes: 42 - Paso: 0,675
Clavija referencia Nº AMP 180 906
Orificio de dreno
Tooth flank angle 90° - Number of teeth: 42 - Span: 0,675
Reference plug Number AMP 180 906
Drain hole
matriz:(19)3242-4797 São Paulo(11)5514-7680 Joinville(47)3425-0042 - Porto Alegre(51) 3365-0200
Autopeças Bosch / Autopartes Bosch / Bosch Automotive Aftermarket
2010  |  2011
Bosch | B63
24 V
V2
15 W
20 W
22 rpm
32 rpm
3A
4A
9,5 A
12 A
7 N.m
6 N.m
28 N.m
25,5 N.m
n2
42,0
15,0
n1
28,0
R
S1
P1
6,0
7,0
3,0
0,0
0,0
3,0 6,0 9,0 12,0 15,0 18,0 21,0 24,0 27,0 30,0
M (N.m)
13,2±0,2 19±1 40±0,4
20°
±30
’
120°±30’
Ø 9,46 h12
Ø 9,09
Vermelho/
Rojo/
Red
53b
M6 (3x)
Branco/
Blanco/
White
53e
160±10
C
C
C
Preto/
Negro/
Black
53a
9,0
14,0
0,0
1,000 kg
P
CE
Preto/Negro/Black - 53a
12,0
I1
IP 23
C
M
C
Verde/Green - 53
Branco/Blanco/White - 53e
I2
P2
21,0
55:1
35±0,1
Vermelho/Rojo/Red - 53b
18,0
35,0
9 390 453 033
Verde/
Green
53
21,0
n1
n2
120°±30’
50,8±0,1
72±0,3
92
PN
nN
IN
I MAX.
MN
MA
I
Rot.
S
IP
kg
49,0
V1
143 max.
UN
24 V 15 W / 20 W
n (rpm)
P (W)
CEP
www.kalatec.com.br
I (A)
n (%)
Distribuidor BOSCH
15±1
30°
Ø 61 max.
CEP
12 V
PN
56 W
nN
80 rpm
IN
10,5 A
I MAX.
47 A
MN
7 N.m
MA
38 N.m
I
63:1
Rot.
L/R
S
S1
IP
IP 23
kg
1,300 kg
105,0
n
90,0
75,0
35,0
60,0
28,0
45,0
21,0
30,0
14,0
15,0
7,0
6,0
120
A
9,2
CEP
12,0
18,0
24,0
M (N.m)
30,0
36,0
0,0
°
35
M6
12
120°
M6
A
to /
Ne
B
Pre
Ver
m
elh
o/
gro
Ro
/ Bl
jo /
ack
Re
d
35
49,0
42,0
n
0,0
0,0
9 390 453 042
I
P
I (A)
n (%)
UN
n (rpm)
P (W)
12 V 56 W
Encaje de los terminales
sellados a prueba de agua
50
7
Water proof sealed terminal fitting
,8
250
143
B
Porca e arruela para rosca M6,
fornecidas montadas.
Tuerca y rondana para rosca M6,
suministradas montadas
Nut and washer for thread M6,
supplied assembled
10
M
Encaixe dos terminais
vedados à prova d'água
C
Furo de dreno Ø 5
Orificio de dreno
C
Ø 61
Drain hole
matriz:(19)3242-4797 São Paulo(11)5514-7680 Joinville(47)3425-0042 - Porto Alegre(51) 3365-0200
2010  |  2011
Autopeças Bosch / Autopartes Bosch / Bosch Automotive Aftermarket
B64 | Bosch
UN
12 V 16 W / 18 W
PN
nN
IN
I MAX.
MN
MA
I
Rot.
S
IP
kg
12 V
55,0
V1
V2
16 W
18 W
22 rpm
36 rpm
5A
6A
15 A
16 A
7 N.m
5 N.m
28 N.m
18 N.m
33,0
n2
50,0
30,0
45,0
27,0
n1
40,0
24,0
n2
35,0
n (rpm)
P (W)
CEP
www.kalatec.com.br
30,0
21,0
n1
P2
L
S1
I1
P1
20,0
63:1
18,0
I2
25,0
15,0
12,0
15,0
9,0
10,0
6,0
5,0
3,0
IP 23
0,0
0,0
1,000 kg
5,0
10,0
15,0
20,0
M (N.m)
25,0
0,0
30,0
C
F 006 B20 047
I (A)
n (%)
Distribuidor BOSCH
13±0,8
M6
300±15
35
12 min.
35
53b
53
31b
A10 x M8 DIN 72 783
,2
±0
0,8
Ø5
53a
31
31b
53b
Vermelho/ Amarelo/
Amarillo/
Rojo/
Yellow
Red
C
8±0,2
’
20
0°±
12
max. 143
M
31
Marrom/
Marrón/
Brown
Verde/ Preto/
Green Negro/
Black
53
53a
max. Ø 61
CEP
55,0
V1
V2
14 W
19 W
23 rpm
37 rpm
2A
3A
6A
8A
6 N.m
5 N.m
26 N.m
18 N.m
63:1
50,0
33,0
n2
45,0
27,0
n2
24,0
40,0
35,0
30,0
21,0
n1
18,0
25,0
P2
20,0
15,0
L
30,0
n1
15,0
P1
12,0
I2
10,0
S1
0,0
0,0 3,0
1,000 kg
9,0
I1
6,0
3,0
5,0
IP 23
I (A)
n (%)
PN
nN
IN
I MAX.
MN
MA
I
Rot.
S
IP
kg
24 V
n (rpm)
P (W)
CEP
UN
12 V 14 W / 19 W
6,0
C
F 006 B20 048
0,0
9,0 12,0 15,0 18,0 21,0 24,0 27,0
M (N.m)
13±0,8
M6
53b
53
31
31b
A10 x M8 DIN 72 783
,2
±0
0,8
Ø5
53a
max. 143
M
300±15
35
12 min.
35
31
Marrom/
Marrón/
Brown
31b
53b
Vermelho/ Amarelo/
Amarillo/
Rojo/
Yellow
Red
C
8±0,2
’
20
0°±
12
Verde/ Preto/
Green Negro/
Black
53
53a
max. Ø 61
matriz:(19)3242-4797 São Paulo(11)5514-7680 Joinville(47)3425-0042 - Porto Alegre(51) 3365-0200
Autopeças Bosch / Autopartes Bosch / Bosch Automotive Aftermarket
2010  |  2011
Bosch | B65
UN
PN
nN
IN
I MAX.
MN
MA
I
Rot.
S
IP
kg
12 V
60,0
V1
V2
35 W
38 W
29 rpm
42 rpm
54,0
40,0
n2
n1
n2
P2
48,0
8A
9,5 A
42,0
31 A
31 A
36,0
12 N.m
9 N.m
56 N.m
37 N.m
63:1
R
S1
IP 23
1,000 kg
24,0
20,0
24,0
16,0
18,0
12,0
12,0
8,0
6,0
4,0
0,0
0,0
0,0 6,0 12,0 18,0 24,0 30,0 36,0 42,0 48,0 54,0 60,0
M (N.m)
0°
12
35
12 min.
35
53b
53
M
Ø5
0,8
8
31b
Marrom/
Marrón/
Brown
31
Verde/
Green
53
Vermelho/ Branco/
Rojo/
Blanco/
Red
White
53b
31b
A10xM8 DIN 72 783
143,5
31
32,0
28,0
n1
M6
255
I1
I2
30,0
F 006 B20 050
11
36,0
P1
120°
12 V 35 W / 38 W
n (rpm)
P (W)
CEP
www.kalatec.com.br
I (A)
n (%)
Distribuidor BOSCH
61
CEP
60,0
V1
V2
30 W
36 W
30 rpm
44 rpm
6A
8A
28,5 A
29 A
10 N.m
8 N.m
58 N.m
38 N.m
54,0
P2
n2
48,0
36,0
R
S1
IP 23
1,000 kg
F 006 B20 057
36,0
24,0
20,0
24,0
16,0
18,0
12,0
12,0
8,0
6,0
4,0
0,0
0,0
0,0 6,0 12,0 18,0 24,0 30,0 36,0 42,0 48,0 54,0 60,0
M (N.m)
0°
12
35
12 min.
35
Ø5
0,8
8
31b
31
28,0
30,0
Verde/
Green
53
Marrom/
Marrón/
Brown
31
Vermelho/ Branco/
Rojo/
Blanco/
White
Red
53b
31b
A10xM8 DIN 72 783
143,5
M
I1
n1
53b
53
CEP
32,0
M6
11
P1
I2
42,0
63:1
315
40,0
n1
n2
I (A)
n (%)
PN
nN
IN
I MAX.
MN
MA
I
Rot.
S
IP
kg
12 V
120°
UN
n (rpm)
P (W)
12 V 30 W / 36 W
61
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2010  |  2011
Autopeças Bosch / Autopartes Bosch / Bosch Automotive Aftermarket
B66 | Bosch
UN
12 V 29 W / 38,5 W
12 V
PN
nN
IN
I MAX.
MN
MA
I
Rot.
S
IP
kg
70,0
V1
V2
29 W
38,5 W
29 rpm
48 rpm
9A
63,0
40,0
n2
12 A
42,0
32 A
10 N.m
8 N.m
43 N.m
31 N.m
63:1
L
S1
n2
28,0
16,0
21,0
12,0
14,0
8,0
7,0
4,0
0,0
0,0
8,0
16,0
24,0
M (N.m)
32,0
M6
53b 53 31b 31
A10xM8 DIN 72 783
max. 143
Ø
,2
±0
,8
50
0,0
40,0
8±0,8
8±0,2
53b (53i)
53
31b
M
35
≥12
24,0
n1
20,0
1,000 kg
0°
P1
35,0
IP 23
12
32,0
28,0
n1
F 006 B20 058
35
I1
P2
49,0
30 A
36,0
I2
56,0
n (rpm)
P (W)
CEP
www.kalatec.com.br
I (A)
n (%)
Distribuidor BOSCH
max Ø 61
CEP
55,0
V1
V2
16 W
18 W
22 rpm
36 rpm
5A
6A
15 A
16 A
7 N.m
5 N.m
28 N.m
18 N.m
50,0
33,0
n2
45,0
27,0
n1
40,0
24,0
n2
35,0
21,0
30,0 n1
L
S1
18,0
I2
25,0
P2
20,0
63:1
I1
P1
15,0
12,0
15,0
9,0
10,0
6,0
IP 23
5,0
1,000 kg
0,0
0,0
F 006 B20 063
35
12 min.
3,0
5,0
10,0
15,0
20,0
M (N.m)
25,0
0,0
30,0
13±0,8
M6
35
30,0
I (A)
n (%)
PN
nN
IN
I MAX.
MN
MA
I
Rot.
S
IP
kg
12 V
n (rpm)
P (W)
CEP
UN
12 V 16 W / 18 W
53b
53
31b
53a
31
Ø
max. 143
M
A10 x M8 DIN 72 783
,2
±0
,8
50
8±0,2
0’
±2
0°
12
max. Ø 61
matriz:(19)3242-4797 São Paulo(11)5514-7680 Joinville(47)3425-0042 - Porto Alegre(51) 3365-0200
Autopeças Bosch / Autopartes Bosch / Bosch Automotive Aftermarket
2010  |  2011
Bosch | B67
UN
24 V 14 W / 19 W
24 V
PN
nN
IN
I MAX.
MN
MA
I
Rot.
S
IP
kg
55,0
V1
V2
14 W
19 W
23 rpm
37 rpm
2A
3A
6A
8A
6 N.m
5 N.m
26 N.m
18 N.m
50,0
33,0
n2
30,0
n1
45,0
27,0
n2
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40,0
21,0
35,0
n (rpm)
P (W)
CEP
www.kalatec.com.br
30,0
n1
18,0
25,0
15,0
P2
P1
20,0
63:1
15,0
L
12,0
9,0
I2
I1
10,0
S1
IP 23
5,0
1,000 kg
0,0
0,0 3,0
35
12 min.
6,0
3,0
0,0
9,0 12,0 15,0 18,0 21,0 24,0 27,0
M (N.m)
6,0
F 006 B20 064
13±0,8
M6
35
I (A)
n (%)
Distribuidor BOSCH
53b
±
0,8
31b
53a
31
8±0,2
Ø5
max. 143
M
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0,2
53
0’
±2
0°
12
max. Ø 61
CEP
24 V
PN
23 W
nN
42 - 52 rpm
IN
3,5 A
I MAX.
14,5 A
M MAX.
17 N.m
I
79:1
Rot.
L/R
S
S1
IP
IP 23
kg
1,300 kg
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42,0
65,0
39,0
60,0
36,0
55,0
33,0
P
50,0
45,0
40,0
30,0
27,0
n
n
24,0
I
35,0
18,0
25,0
15,0
20,0
12,0
15,0
9,0
10,0
6,0
3,0
0,0
0,0
8,0
16,0
24,0
32,0
M (N.m)
"X"
0,94+0,05
1+0,2
11+0,1
14 14
±0,2
143
120° ±2°
127,5
37,5
0.2
+ + + ++++
,8 ±
Vista "X"
View "X"
++ ++++ +
Ø M6
Ø 7h11
35
190#10
35
Ø 50
0,0
48,0
40,0
DIN 46 340 - B6,3-MS
Marrom/Marrón/Brown (+) (-) Verde/Green CCW
Verde/Green (+) (-) Marrom/Marrón/Brown CW
L1
Marrom/
Marrón/
C1
Brown
M
C2
L2
Verde/
Green
21,0
30,0
5,0
F 006 B20 106
CEP
I (A)
n (%)
UN
n (rpm)
P (W)
24 V 23 W
Ø 61 (max.)
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2010  |  2011
Autopeças Bosch / Autopartes Bosch / Bosch Automotive Aftermarket
B68 | Bosch
UN
12 V
PN
nN
IN
I MAX.
MN
MA
I
Rot.
S
IP
kg
60,0
V1
V2
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20 W
30 rpm
42 rpm
54,0
40,0
n2
n1
36,0
48,0
4A
8A
42,0
21 A
20,5 A
36,0
6 N.m
4,5 N.m
34,5 N.m
19,5 N.m
63:1
R
S1
32,0
28,0
n1 n2
I2
16,0
12,0
12,0
8,0
6,0
4,0
0,0
0,0
1,000 kg
6,0
12,0
18,0
24,0
M (N.m)
35 28 max.
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0,0
36,0
’
20
37,5
53b
8±0,2
±0
,2
143 max.
C
30,0
±
0°
12
M6 (3x)
18^55
’+2^
M8
j 8,6-0,15
31
31b
53a
53b
53
20,0
18,0
F 006 B20 134
M
I1
P2
24,0
IP 23
53
31b
24,0
P1
30,0
I (A)
n (%)
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n (rpm)
P (W)
CEP
www.kalatec.com.br
120°±20’
Distribuidor BOSCH
53a
31
J 61
CEP
V2
25 W
22 W
25 rpm
37 rpm
4,5 A
3,5 A
10 A
12,5 A
9 N.m
8 N.m
35 N.m
27 N.m
50,0
33,0
n2
27,0
n2
40,0
18,0
25,0
15,0
I2
I1
12,0
15,0
9,0
10,0
6,0
IP 23
5,0
3,0
1,000 kg
0,0
0,0
R
S1
6,0
12,0
18,0
24,0
M (N.m)
53a
31
0,0
36,0
’
20
37,5
8±0,2
30,0
±
0°
12
M6 (3x)
18^55
’+2^
M8
j 8,6-0,15
35 28 max.
17,2±0,8 12 min.
53b
C
21,0
P1
30,0
20,0
63:1
31
31b
53a
53b
53
M
24,0
P2
35,0 n1
F 006 B20 135
53
31b
30,0
n1
45,0
I (A)
n (%)
PN
nN
IN
I MAX.
MN
MA
I
Rot.
S
IP
kg
55,0
V1
±0
,2
120°±20’
24 V
143 max.
UN
n (rpm)
P (W)
CEP
24 V 25 W / 22 W
J 61
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Autopeças Bosch / Autopartes Bosch / Bosch Automotive Aftermarket
2010  |  2011
Bosch | B69
12 V
PN
nN
IN
I MAX.
MN
MA
I
Rot.
S
IP
kg
V1
V2
28 W
36 W
28 rpm
48 rpm
4A
6A
16 A
24 A
10 N.m
7,5 N.m
48 N.m
40 N.m
63:1
R
S1
IP 23
1,000 kg
F 006 B20 136
x
x
x
x
x
x
xx
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Verde/Green - 53
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120°±20’
xx
xx
x
’
20
±
0°
12
50
,8±
0,1
30^±1^
Preto/Negro/Black - 53a
Marrom/Marrón/Brown - 31
31
53e
53
53a
53b
143 max.
M
x
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12 min.
M6 (3X)
70±10
x
j d0= 9.09
j 9,46 h12
13,2±0,2
64,0
64,0
P2
60,0
60,0
n2
56,0
56,0
52,0
52,0
n1
n2
48,0
48,0
44,0
44,0
P1
40,0
40,0
n1
36,0
36,0
32,0
32,0
28,0
28,0
I2
24,0
24,0
20,0
20,0
I1
16,0
16,0
12,0
12,0
8,0
8,0
4,0
4,0
0,0
0,0
0,0 5,0 10,0 15,0 20,0 25,0 30,0 35,0 40,0 45,0 50,0
M (N.m)
I (A)
n (%)
UN
25
12 V 28 W / 36 W
www.kalatec.com.br
n (rpm)
P (W)
CEP
Distribuidor BOSCH
26
J 61
CEP
V2
52,0
22 W
28 W
48,0
25 rpm
40 rpm
44,0
2,5 A
3A
13 A
13,5 A
9 N.m
7 N.m
33 N.m
47 N.m
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x
x
xx
30,0
P1
27,0
24,0
n1
21,0
24,0
18,0
20,0
15,0
I2
I1
12,0
9,0
S1
8,0
6,0
IP 23
4,0
3,0
1,000 kg
0,0
0,0
0,0 5,0 10,0 15,0 20,0 25,0 30,0 35,0 40,0 45,0 50,0
M (N.m)
19±1 35
12 min.
’
20
±
0°
12
M6 (3X)
j d0= 9.09
x
28,0
33,0
P2
12,0
j 9,46 h12
x
x
32,0
CEP
36,0
50
,8±
0,1
30^±1^
31
53e
53b
143 max.
M
Vermelho/Rojo/Red - 53b
Verde/Green - 53
Branco/Blanco/White - 53e
x
39,0
n1
16,0
L
70±10
xx
xx
x
n2
36,0
63:1
13,2±0,2
x
n2
40,0
F 006 B20 137
x
42,0
53
25
PN
nN
IN
I MAX.
MN
MA
I
Rot.
S
IP
kg
56,0
V1
I (A)
n (%)
24 V
120°±20’
UN
n (rpm)
P (W)
24 V 22 W / 28 W
53a
26
J 61
matriz:(19)3242-4797 São Paulo(11)5514-7680 Joinville(47)3425-0042 - Porto Alegre(51) 3365-0200
2010  |  2011
Autopeças Bosch / Autopartes Bosch / Bosch Automotive Aftermarket
B70 | Bosch
UN
12 V
PN
nN
IN
I MAX.
MN
MA
I
Rot.
S
IP
kg
55,0
V1
V2
16 W
18 W
22 rpm
36 rpm
5A
6A
15 A
16 A
7 N.m
5 N.m
28 N.m
18 N.m
33,0
50,0
30,0
n2
45,0
27,0
n1
40,0
24,0
n2
21,0
35,0
n (rpm)
P (W)
12 V 16 W / 18 W
30,0 n1
9,0
10,0
6,0
IP 23
5,0
3,0
1,000 kg
0,0
0,0
L/R
S1
4,0
8,0
12,0
x x xx
x
x xx x x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
35
12 min 13
31
31b
53a
53b
53
M6
04
x
12
16,0 20,0
M (N.m)
37.5
C
Preto/
Negro/
Black
31
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143
31
0,0
28,0
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Red
53b
Azul/
Blue
31b
C
8
24,0
C
C
0.8
25
12,0
x
x
x
x
1204
M
53b
53
31b
53a
15,0
15,0
F 006 B20 145
35
I1
P2 P1
20,0
63:1
18,0
I2
25,0
C
CEP
www.kalatec.com.br
I (A)
n (%)
Distribuidor BOSCH
C
Branco/
Blanco/
White
53a
Amarelo/
Amarillo/
Yellow
53
Ø 61
CEP
V2
14 W
19 W
23 rpm
37 rpm
2A
3A
6A
8A
6 N.m
5 N.m
26 N.m
18 N.m
63:1
50,0
30,0
IP 23
5,0
1,000 kg
0,0
0,0
x x xx
x
x xx x x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
M6
A10 x M8 DIN 72 783
C
143
8
x
35
12 min 13
37.5
P2
20,0
C
31
18,0
25,0
15,0
P1
12,0
9,0
I2
I1
6,0
3,0
3,0
6,0
0,0
9,0 12,0 15,0 18,0 21,0 24,0 27,0
M (N.m)
31
31b
53a
53b
53
Vermelho/
Rojo/
Red
53b
Azul/
Blue
31b
Preto/
Negro/
Black
31
Branco/
Blanco/
White
53a
C
C
C
0.8
25
21,0
n1
x
x
x
x
1204
M
53b
53
31b
53a
24,0
35,0
10,0
S1
04
27,0
n2
15,0
L/R
12
30,0
n1
40,0
F 006 B20 146
35
33,0
n2
45,0
n (rpm)
P (W)
PN
nN
IN
I MAX.
MN
MA
I
Rot.
S
IP
kg
55,0
V1
I (A)
n (%)
24 V
C
CEP
UN
24 V 14 W / 19 W
Amarelo/
Amarillo/
Yellow
53
Ø 61
matriz:(19)3242-4797 São Paulo(11)5514-7680 Joinville(47)3425-0042 - Porto Alegre(51) 3365-0200
Autopeças Bosch / Autopartes Bosch / Bosch Automotive Aftermarket
2010  |  2011
Bosch | B71
12 V 25 W
UN
12 V
360,0
PN
25 W
320,0
40,0
nN
247 rpm
IN
4,5 A
280,0
35,0
I MAX.
12 A
240,0
30,0
MN
1 N.m
200,0
25,0
MA
3,8 N.m
160,0
20,0
I
41:4
Rot.
L/R
S
S1
IP
IP 23
kg
1,000 kg
45,0
n
n
n (rpm)
P (W)
CEP
www.kalatec.com.br
120,0
15,0
I
10,0
80,0
P
40,0
0,0
0,0
F 006 B20 149
1,0
3,0
0,0
4,0
3,5
12
0° ±0
,2
°
120°±0,2°
Ø5
0,8 ±0,2
131 max.
2
Verde/Green
2,0 2,5
M (N.m)
31
g5
Ø 10
3 ±0,
M
1,5
Ø M6
190±10
+ + + +++++
++ ++++ +
8±0,2
Marrom/Marrón/Brown
0,5
5,0
35
≥13
I (A)
n (%)
Distribuidor BOSCH
22±0,2
Ø 61 max.
CEP
PN
nN
IN
I MAX.
MN
MA
I
Rot.
S
IP
kg
12 V
72,0
V1
V2
21 W
25 W
n1
64,0
35 rpm
50 rpm
56,0
5A
8,5 A
48,0
22 A
23 A
6 N.m
5 N.m
30 N.m
19 N.m
36,0
n2
32,0
I2
n2
n1
P2
32,0
P1
16,0
24,0
12,0
L/R
16,0
8,0
8,0
4,0
IP 23
0,0
0,0
1,000 kg
4,0
8,0
35
13 12 min
0,0
12,0 16,0 20,0 24,0 28,0 32,0
M (N.m)
0º
35
150
M6
12
120º
C
C
A10 x M8 DIN 72 783
*5
0.8
8
Preto/Negro/Black - 53a
143
M
24,0
20,0
40,0
F 006 B20 174
Vermelho/Rojo/Red - 53b
Verde/Green - 53
I1
63:1
S1
CEP
28,0
I (A)
n (%)
UN
n (rpm)
P (W)
12 V 21 W / 25 W
Ø 61
matriz:(19)3242-4797 São Paulo(11)5514-7680 Joinville(47)3425-0042 - Porto Alegre(51) 3365-0200
2010  |  2011
Autopeças Bosch / Autopartes Bosch / Bosch Automotive Aftermarket
B72 | Bosch
UN
12 V 21 W / 25 W
12 V
PN
nN
IN
I MAX.
MN
MA
I
Rot.
S
IP
kg
72,0
V1
V2
21 W
25 W
35 rpm
50 rpm
56,0
5A
8,5 A
48,0
22 A
23 A
6 N.m
5 N.m
30 N.m
19 N.m
36,0
n2
n1
64,0
32,0
28,0
I2
n2
n1
24,0
I1
20,0
40,0
n (rpm)
P (W)
CEP
www.kalatec.com.br
P2
32,0
P1
16,0
63:1
24,0
12,0
L/R
16,0
8,0
8,0
4,0
S1
IP 23
0,0
0,0
1,000 kg
4,0
8,0
F 006 B20 175
0,0
12,0 16,0 20,0 24,0 28,0 32,0
M (N.m)
35
12 min 13
12
35
I (A)
n (%)
Distribuidor BOSCH
C
C
M
150
Vermelho/Rojo/Red - 53b
Verde/Green - 53
120º
M6
0º
0.8
*5
8
A10 x M8 DIN 72 783
Preto/Negro/Black - 53a
143
Ø 61
CEP
UN
24 V
44,0
PN
32 W
40,0
nN
28 rpm
36,0
IN
3,4 A
32,0
24,0
I MAX.
15 A
28,0
21,0
MN
9 N.m
MA
49 N.m
I
79:1
16,0
12,0
Rot.
L/R
12,0
9,0
S
S1
8,0
6,0
IP
IP 23
4,0
3,0
kg
1,000 kg
0,0
0,0
0,0 5,0 10,0 15,0 20,0 25,0 30,0 35,0 40,0 45,0 50,0
M (N.m)
27,0
n
18,0
I
20,0
M6 (3X)
XX
XX
XX
C
Ø5
0,8 ±0
,1
XX
150±10
XX X
X XX
XX
xxxx xxXXX XX X
12
143 max.
x XX X
3±0,10
Ø 10g5
XX X Xxxxxxxxxxxx
XX
XX
35
XX
L2
XX
XX
C2
±
0°
12
XX
C3
X
C1
M
15,0
’
20
23,5±1 35
15 min.
CE P
30,0
24,0
F 006 B20 178
L1
33,0
P
n
I (A)
n (%)
n (rpm)
P (W)
CEP
24 V 32 W
Ø 61 max.
matriz:(19)3242-4797 São Paulo(11)5514-7680 Joinville(47)3425-0042 - Porto Alegre(51) 3365-0200
Autopeças Bosch / Autopartes Bosch / Bosch Automotive Aftermarket
2010  |  2011
Bosch | B73
12 V 19 W
UN
12 V
40,0
PN
19 W
36,0
nN
28 rpm
32,0
IN
4,5 A
28,0
I MAX.
27 A
MN
7 N.m
MA
46 N.m
I
63:1
Rot.
L/R
S
40,0
P
n
36,0
n
32,0
28,0
I
24,0
24,0
20,0
20,0
16,0
16,0
12,0
12,0
S1
8,0
8,0
IP
IP 23
4,0
4,0
kg
1,300 kg
0,0
0,0
0,0 5,0 10,0 15,0 20,0 25,0 30,0 35,0 40,0 45,0 50,0
M (N.m)
n (rpm)
P (W)
CEP
www.kalatec.com.br
F 006 B20 312
I (A)
n (%)
Distribuidor BOSCH
Vermelho/Rojo/Red
0,15 A
3+0.10
A
150
Vermelho/Rojo/Red
C1
Ø 10
C2
C
Ø5
0,8
143
xxx x
Verde/Green
R 1,5
g5
L2
12
35
C
M
0°
12
15 min.
C
L1
M6 (3x)
23.5±1 35
Vermelho/Rojo/Red (+) (–) Verde/Green
Verde/Green (+) (–) Vermelho/Rojo/Red
120°
Verde/Green
Ø 61 max.
CEP
PN
27 W
nN
39 rpm
IN
4,5 A
I MAX.
20 A
MN
7 N.m
MA
39 N.m
I
63:1
Rot.
L/R
S
S1
IP
IP 23
kg
1,300 kg
48,0
32,0
15,0
16,0
10,0
8,0
5,0
0,0
8,0 12,0 16,0 20,0 24,0 28,0 32,0 36,0 40,0
M (N.m)
35
0,94+0,06
14
20,0
24,0
Ø M6
150+10
25,0
I
12
0º
Ø 50
,8
DIN 46 340
B6,3-MS
110,1
140,8
143
C2
n
120º
L2
+ + + ++++
M
Marrom/Marrón/Brown
3
4
2
Verde/Green
CEP
30,0
P
0,0
0,0 4,0
35
12
++ ++++ +
L1 C1
n
40,0
F 006 B20 360
Marrom/Marrón/Brown (+) (–) Verde/Green
Verde/Green (+) (–) Marrom/Marrón/Brown
35,0
56,0
I (A)
n (%)
24 V
143
UN
n (rpm)
P (W)
24 V 27 W
(1)(2) (3)(4)
Ø 61
matriz:(19)3242-4797 São Paulo(11)5514-7680 Joinville(47)3425-0042 - Porto Alegre(51) 3365-0200
2010  |  2011
Autopeças Bosch / Autopartes Bosch / Bosch Automotive Aftermarket
B74 | Bosch
UN
12 V 27 W / 31 W
12 V
PN
nN
IN
I MAX.
MN
MA
I
Rot.
S
IP
kg
70,0
V1
V2
27 W
31 W
29 rpm
44 rpm
63,0
30,0
n2
n1
56,0
8A
10,5 A
49,0
9,5 A
12 A
42,0
9 N.m
7 N.m
36 N.m
22 N.m
n (rpm)
P (W)
CEP
www.kalatec.com.br
63:1
R
S1
n2
18,0
n1
12,0
9,0
14,0
6,0
7,0
3,0
0,0
0,0 4,0
160±10
M6
15,0
21,0
35±0,5
8,0 12,0 16,0 20,0 24,0 28,0 32,0 36,0
M (N.m)
0°
12
12 min.
35
Preto/
Negro/
Black
31b
Ø 50 ±0
,8 ,1
8±0,2
P
CE
53a
P1
P2
F006 WM0 304
M
24,0
I2
28,0
1,000 kg
53i
53
31b
0,0
Marron/
Marrón/
Brown
31
Azul/
Blue
53a
Branco/
Blanco/
White
53
143 max.
A10xM8 DIN 72 783
31
27,0
21,0
35,0
IP 23
8±0,8
I1
I (A)
n (%)
Distribuidor BOSCH
Vermelho/
Rojo/
Red
53i
Ø 61 max.
CEP
24 V
80,0
32,0
PN
46 W
nN
45 rpm
IN
5,0 A
60,0
I MAX.
18,6 A
50,0
MN
10 N.m
MA
48 N.m
I
63:1
30,0
12,0
Rot.
L/R
20,0
8,0
S
S1
IP
IP 44
10,0
4,0
kg
1,100 kg
n
P
20,0
n
I
M6 (3X)
6,0
12,0
18,0
24,0 30,0
M (N.m)
36,0
42,0
0`
±2
0°
2
35
1
35
15 min.
12
C
X X X Xxxxxxxxxxxx
x XXX
XX
XX
XX
XX
xxxx xxXXX X X X
XX X
XXX
XX
XX
XX
XX
XX
C1
XX
Ø5
0.8
143 max.
Verde/Green
±0
.1
5±1
L2
C
C2
150+10
C3
M
0,0
XX
Vermelho/Rojo/Red
X
C
L1
16,0
71+0.5
120° ±20`
0,0
0,0
3 +0.10
+0.05
Ø 10g5
24,0
40,0
F 006 WM0 310
Vermelho/Rojo/Red (+) (-) Verde/Green CCW
Verde/Green (+) (-) Vermelho/Rojo/Red CW
28,0
C
n (rpm)
P (W)
70,0
I (A)
n (%)
UN
C
CEP
24 V 46 W
J 61 max.
matriz:(19)3242-4797 São Paulo(11)5514-7680 Joinville(47)3425-0042 - Porto Alegre(51) 3365-0200
Autopeças Bosch / Autopartes Bosch / Bosch Automotive Aftermarket
2010  |  2011
Bosch | B75
12 V 19 W
UN
12 V
60,0
45,0
PN
19 W
56,0
42,0
nN
40 rpm
IN
4,8 A
I MAX.
25 A
MN
4,5 N.m
MA
27 N.m
I
69:1
Rot.
52,0
39,0
n
48,0
36,0
44,0
33,0
n
40,0
30,0
36,0
n (rpm)
P (W)
CHP
www.kalatec.com.br
P
32,0
27,0
I
24,0
28,0
21,0
24,0
18,0
20,0
15,0
L/R
16,0
12,0
S
S1
12,0
9,0
IP
IP 23
8,0
6,0
4,0
3,0
kg
1,000 kg
I (A)
n (%)
Distribuidor BOSCH
0,0
0,0
0,0 3,0 6,0 9,0 12,0 15,0 18,0 21,0 24,0 27,0 30,0
M (N.m)
F 006 B20 092
6±1
+++ + + ++++++ + + ++ ++ +++ +
Ø5
0,8 ±0,2
120°±2°
Ø M6
13,4
Verde/
Green
35
+0,1
-0,2
1
12
0° ±
2°
31
+0,1
1+0,05
1,7±0,1
128
L2
Ø 5-0.075
Ø8
Vermelho/Rojo/Red (+) (–) Verde/Green
Verde/Green (+) (–) Vermelho/Rojo/Red
L1
Vermelho/
Rojo/
Red
M
35
8 x 10 DIN581 ≥13
(Z = 28)
50±10
+ ++++ +++ ++++ ++ + ++++ ++
Estanhado/Estañado/Tinned
31±1
Ø 61 max.
CHP
UN
12 V
210,0
60,0
PN
42 W
196,0
56,0
nN
135 rpm
IN
9,4 A
I MAX.
45 A
MN
3 N.m
MA
19 N.m
I
52:2
Rot.
L/R
56,0
16,0
S
S1
42,0
12,0
IP
IP 23
28,0
8,0
14,0
4,0
kg
1,000 kg
182,0
154,0
140,0
126,0
CHP
52,0
I
n
48,0
44,0
40,0
n
36,0
112,0
32,0
98,0
28,0
84,0
70,0
I (A)
n (%)
168,0
n (rpm)
P (W)
12 V 42 W
24,0
P
20,0
0,0
0,0
0,0 2,0 4,0 6,0 8,0 10,0 12,0 14,0 16,0 18,0 20,0 22,0
M (N.m)
F 006 B20 093
"X"
+ ++++ ++
190±10
120°±2°
1+0,2
22±0,1
Ø 9,81-0,5
50
,8 ±0
Ø
131 max.
0’
±3
°
30
Marrom/Marrón/Brown (+) (–) Verde/Green
Verde/Green (+) (–) Marrom/Marrón/Brown
L1
Marrom/
Marrón/
C1
Brown
M
C2
Verde/
Green
L2
8 x 10 DIN5481
≥13
Ø M6
,2
35
31
+++++ + + +
2°
±
0°
12
DIN 46 340 - B6,3-MS
Vista "X"
View "X"
29±0,8
Ø 61 max.
matriz:(19)3242-4797 São Paulo(11)5514-7680 Joinville(47)3425-0042 - Porto Alegre(51) 3365-0200
2010  |  2011
Autopeças Bosch / Autopartes Bosch / Bosch Automotive Aftermarket
B76 | Bosch
24 V 13 W
UN
24 V
54,0
PN
13 W
48,0
nN
36 rpm
IN
1,9 A
I MAX.
8A
MN
3,5 N.m
MA
18 N.m
I
55:1
Rot.
L/R
S
S1
IP
IP 23
6,0
kg
1,000 kg
0,0
0,0
0,0 2,0 4,0 6,0 8,0 10,0 12,0 14,0 16,0 18,0 20,0
M (N.m)
36,0
32,0
n
n
42,0
n (rpm)
P (W)
CHP
www.kalatec.com.br
28,0
36,0
24,0
30,0
20,0
24,0
16,0
P
12,0
18,0
I
12,0
F 006 B20 095
I (A)
n (%)
Distribuidor BOSCH
8,0
4,0
M
Verde/
Green
6±1
+ ++++ +++ ++++ ++ + ++++ ++
165±10
120°±2°
7
131 max.
Marrom/Marrón/Brown (+) (–) Verde/Green CCW
Verde/Green (+) (–) Marrom/Marrón/Brown CW
Marrom/Marrón/Brown
A 10 X M6
DIN 72783
≥13
Ø M6
,2
50
,8 ±0
Ø
12
0° ±
2°
35
31
+++++ + + ++++++ + + ++ ++ +++ +
Estanhado/Estañado/Tinned
15 ±0,8
Ø 61 max.
CHP
24 V
72,0
PN
12 W
64,0
nN
33 rpm
IN
1,7 A
I MAX.
11 A
MN
3,5 N.m
MA
27 N.m
I
55:1
Rot.
L/R
S
S1
IP
kg
56,0
24,0
40,0 n
20,0
32,0
12,0
IP 23
8,0
4,0
1,000 kg
0,0
0,0
4,0
8,0
12,0 16,0
M (N.m)
20,0
35
31
24,0
0,0
28,0
12
0° ±2
°
Ø5
0,8 ±0,2
DIN 46 340 - B6,3-MS
35
0,94+0,06
11+0,1
14
120°±2°
Ø M6
Ø7
h11
≥13
128
Verde/
Green
I
24,0
8,0
190±10
+ + + ++++
L2
16,0
P
8 x 10 DIN5481
(Z = 28)
++ ++++ +
Marrom/Marrón/Brown
M
28,0
16,0
"X"
L1
32,0
n
48,0
F 006 B20 096
Marrom/Marrón/Brown (+) (–) Verde/Green
Verde/Green (+) (–) Marrom/Marrón/Brown
36,0
I (A)
n (%)
UN
n (rpm)
P (W)
CHP
24 V 12 W
28
Vista "X"
View "X"
Ø 61 max.
matriz:(19)3242-4797 São Paulo(11)5514-7680 Joinville(47)3425-0042 - Porto Alegre(51) 3365-0200
Autopeças Bosch / Autopartes Bosch / Bosch Automotive Aftermarket
2010  |  2011
Bosch | B77
24 V 36 W
UN
24 V
72,0
PN
36 W
66,0
49 rpm
60,0
IN
5,7 A
54,0
I MAX.
21 A
MN
7 N.m
MA
32,5 N.m
I
69:1
Rot.
nN
24,0
I
42,0
21,0
15,0
12,0
L/R
18,0
9,0
S
S1
12,0
6,0
IP
IP 23
6,0
kg
1,000 kg
0,0
0,0
3,0
6,0
12,0
18,0
24,0
M (N.m)
30,0
0,0
36,0
8 x 10 DIN5481
≥13
120°±2°
°
30
0,94
+0,05
1+0,2
Ø5
0,8 ±0,2
DIN 46 340 - B6,3-MS
131 max.
11+0,1
Verde/
Green
12
0° ±2
°
31
35
Marrom/
Marrón/
Brown
35
Ø M6
Ø 7h11
190±10
+ + + +++++
L2
27,0
P
24,0
++ ++++ +
C2
n
18,0
Marrom/Marrón/Brown (+) (–) Verde/Green
Verde/Green (+) (–) Marrom/Marrón/Brown
C1
30,0
30,0
"X"
M
33,0
36,0
F 006 B20 097
L1
36,0
n
48,0
n (rpm)
P (W)
CHP
www.kalatec.com.br
I (A)
n (%)
Distribuidor BOSCH
14+0,5 14+0,8
Vista "X"
View "X"
Ø 61 max.
CHP
24 V
75,0
30,0
PN
22 W
70,0
28,0
nN
42 rpm
65,0
26,0
60,0
24,0
IN
4A
I MAX.
17 A
MN
5 N.m
MA
27 N.m
I
55:1
Rot.
55,0
50,0
n
n
22,0
I
45,0
n (rpm)
P (W)
CHP
40,0
18,0
16,0
P
35,0
20,0
14,0
30,0
12,0
25,0
10,0
L/R
20,0
8,0
S
S1
15,0
6,0
IP
IP 23
10,0
4,0
5,0
2,0
kg
1,000 kg
I (A)
n (%)
UN
24 V 22 W
0,0
0,0
0,0 3,0 6,0 9,0 12,0 15,0 18,0 21,0 24,0 27,0 30,0
M (N.m)
F 006 B20 098
"X"
C2
L2
Verde/
Green
120°±2°
Ø M6
1x45°
12
0° ±2
°
Ø5
0,8 ±0,2
DIN 46 340 - B6,3-MS
19±0,1
128 max.
C1
31
35
M
Marrom/
Marrón/
Brown
190±10
+ + + ++++
L1
++ ++++ +
Marrom/Marrón/Brown (+) (–) Verde/Green
Verde/Green (+) (–) Marrom/Marrón/Brown
8 x 10 DIN5481
(Z = 28)
35
≥13
33±0,8
Vista "X"
View "X"
Ø 61 max.
matriz:(19)3242-4797 São Paulo(11)5514-7680 Joinville(47)3425-0042 - Porto Alegre(51) 3365-0200
2010  |  2011
Autopeças Bosch / Autopartes Bosch / Bosch Automotive Aftermarket
B78 | Bosch
24 V 24 W
UN
24 V
132,0
PN
24 W
121,0
95 rpm
110,0
nN
36,0
33,0
n
30,0
n
99,0
27,0
88,0
24,0
77,0
21,0
IN
3,5 A
I MAX.
15 A
MN
2,5 N.m
MA
13,5 N.m
I
52:2
Rot.
L/R
33,0
9,0
S
S1
22,0
6,0
IP
IP 23
11,0
3,0
kg
1,000 kg
n (rpm)
P (W)
CHP
www.kalatec.com.br
18,0
66,0
I
55,0
0,0
0,0
F 006 B20 099
15,0
P
44,0
2,0
4,0
I (A)
n (%)
Distribuidor BOSCH
12,0
6,0
8,0
M (N.m)
10,0
12,0
0,0
14,0
"X"
C2
L2
120°±2°
60°(2X)
1,5±0,1
7±0,2
Verde/
Green
Ø5
0,8 ±0,2
DIN 46 340 - B6,3-MS
131 max.
C1
31
35
M
Marrom/
Marrón/
Brown
12
0° ±2
°
35
Ø 10+0,5
Ø M6
L1
M4x0,7 6g
190±10
+ + + +++++
++ ++++ +
Marrom/Marrón/Brown (+) (–) Verde/Green
Verde/Green (+) (–) Marrom/Marrón/Brown
≥13
13,5±0,2
31±0,8
Vista "X"
View "X"
Ø 61 max.
CHP
128,0
40,0
PN
29 W
nN
94 rpm
IN
3,3 A
96,0
30,0
I MAX.
14 A
80,0
25,0
MN
3 N.m
MA
16 N.m
64,0
20,0
I
52:2
48,0
Rot.
L/R
32,0
10,0
S
S1
IP
IP 23
16,0
5,0
kg
1,000 kg
112,0
n
35,0
P
0,0
0,0
F 006 B20 100
n
2,0
4,0
6,0
I
I (A)
n (%)
24 V
n (rpm)
P (W)
CHP
UN
24 V 29 W
15,0
0,0
8,0 10,0 12,0 14,0 16,0 18,0
M (N.m)
C2
L2
Verde/
Green
190±10
Ø 10
120°±2°
C1
DIN 46 340 - B6,3-MS
+ ++++ ++
60°(2X)
1,5±0,1
35
M
Marrom/
Marrón/
Brown
131 max.
L1
0,8
Ø5
M4x0,7
6g
±0,2
Marrom/Marrón/Brown (+) (–) Verde/Green
Verde/Green (+) (–) Marrom/Marrón/Brown
≥13
13,5±0,2
Ø M6
31
+0,5
35
2°
±
0°
12
+++++ + + +
"X"
7±0,2
31±0,8
Vista "X"
View "X"
Ø 61 max.
matriz:(19)3242-4797 São Paulo(11)5514-7680 Joinville(47)3425-0042 - Porto Alegre(51) 3365-0200
Autopeças Bosch / Autopartes Bosch / Bosch Automotive Aftermarket
2010  |  2011
Bosch | B79
24 V 45 W
UN
24 V
182,0
PN
45 W
168,0
nN
123 rpm
IN
5,4 A
I MAX.
18 A
MN
3,5 N.m
MA
15 N.m
I
52:2
Rot.
L/R
S
S1
IP
IP 23
kg
1,000 kg
39,0
n
154,0
n (rpm)
P (W)
CHP
www.kalatec.com.br
36,0
n
33,0
140,0
30,0
126,0
27,0
112,0
24,0
98,0
I
84,0
70,0
12,0
42,0
9,0
28,0
6,0
14,0
3,0
0,0
0,0
F 006 B20 102
18,0
15,0
P
56,0
21,0
2,0
4,0
I (A)
n (%)
Distribuidor BOSCH
0,0
8,0 10,0 12,0 14,0 16,0
M (N.m)
6,0
"X"
35
Verde/
Green
+ ++++ ++
+++++ + + +
190±10
DIN 46 340 - B6,3-MS
60°
1,5±0,1
7±0,2
(2X)
131 max.
M
13,5±0,2
35
120°±2°
0,8
Ø5
M4x0,7
6g
Ø M6
±0,2
Marrom/Marrón/Brown (+) (–) Verde/Green
Verde/Green (+) (–) Marrom/Marrón/Brown
Marrom/
Marrón/
Brown
≥13
31
Ø 10+0,5
2°
±
0°
12
Vista "X"
View "X"
31±0,8
Ø 61 max.
CHP
UN
24 V
220,0
55,0
PN
53 W
200,0
50,0
nN
144 rpm
180,0
IN
6A
160,0
I MAX.
31 A
140,0
MN
3,5 N.m
MA
23 N.m
I
52:2
80,0
20,0
Rot.
L/R
60,0
15,0
S
S1
40,0
10,0
IP
IP 23
20,0
5,0
kg
1,000 kg
F 006 B20 103
40,0
n
35,0
I
120,0
30,0
P
100,0
0,0
0,0
CHP
45,0
n
4,0
8,0
25,0
12,0
16,0
M (N.m)
20,0
24,0
I (A)
n (%)
n (rpm)
P (W)
24 V 53 W
0,0
"X"
M
C2
L2
Verde/
Green
30
°-+30
'
1±0,2
22±0,1
29±0,8
+ ++++ ++
+++++ + + +
8 x 10 DIN5481
190±10
120°±2°
C1
Marrom/
Marrón/
Brown
131 max.
L1
0,8
Ø5
DIN 46 340 - B6,3-MS
Ø 9,81
±0,2
Marrom/Marrón/Brown (+) (–) Verde/Green
Verde/Green (+) (–) Marrom/Marrón/Brown
≥13
-0,5
31
Ø M6
35
2°
±
0°
12
Vista "X"
View "X"
Ø 61 max.
matriz:(19)3242-4797 São Paulo(11)5514-7680 Joinville(47)3425-0042 - Porto Alegre(51) 3365-0200
2010  |  2011
Autopeças Bosch / Autopartes Bosch / Bosch Automotive Aftermarket
B80 | Bosch
UN
24 V
135,0
45,0
PN
26 W
126,0
42,0
117,0
nN
90 rpm
IN
3,5 A
MA
16 N.m
I
52:2
Rot.
L/R
30,0
81,0
27,0
72,0
24,0
63,0
21,0
54,0
S1
IP
IP 23
kg
1,000 kg
12,0
27,0
9,0
18,0
6,0
3,0
0,0
0,0
2,0
4,0
6,0
0,0
8,0 10,0 12,0 14,0 16,0
M (N.m)
35
Ø M6
Verde/
Green
120° ±2°
Ø5
0,8 ±0,2
35
30
1,5±0,1
12
0° ±2
°
31
28±0,5
60
°
Ø 10f8
190±10
Marrom/
Marrón/
Brown
>13
Vista "X"
View "X"
131 max.
L2
15,0
36,0
9,0
8,5-0.15
+ + + +++++
C2
I
DIN 46 340 - B6,3-MS
++ ++++ +
M
18,0
P
45,0
"X"
L1
33,0
n
90,0
F 006 B20 179
C1
36,0
n
99,0
S
Marrom/Marrón/Brown (+) (–) Verde/Green CCW
Verde/Green (+) (–) Marrom/Marrón/Brown CW
39,0
108,0
°
24 V 26 W
n (rpm)
P (W)
CHP
www.kalatec.com.br
I (A)
n (%)
Distribuidor BOSCH
33±0,8
Ø 61 max.
CHP
56,0
V1
V2
7,5 W
6,5 W
25 rpm
43 rpm
4,3 A
3,4 A
11,5 A
14 A
3 N.m
1,5 N.m
10,5 N.m
7,5 N.m
16,0
n2 n2
49,0
I2
n1
42,0
35,0
55:1
L
14,0
I1
n1
12,0
10,0
28,0
8,0
21,0
6,0
14,0
S1
P2
4,0
P1
2,0
7,0
IP 23
I (A)
n (%)
PN
nN
IN
I MAX.
MN
MA
I
Rot.
S
IP
kg
12 V
0,0
0,0
0,0 1,0 2,0 3,0 4,0 5,0 6,0 7,0 8,0 9,0 10,0 11,0
M (N.m)
1,000 kg
F 006 B20 181
35±0.5 28 max.
50
,8
±0
,2
31
M6
Ø
32,5 max.
máx.
UN
n (rpm)
P (W)
CHP
12 V 7,5 W / 6,5 W
53b
31b
53a
15,2±1
131 max.
M
31
31b
53a
53b
53
114
53
31
Ø 61 max.
matriz:(19)3242-4797 São Paulo(11)5514-7680 Joinville(47)3425-0042 - Porto Alegre(51) 3365-0200
Autopeças Bosch / Autopartes Bosch / Bosch Automotive Aftermarket
2010  |  2011
Bosch | B81
12 V 7,5 W
UN
12 V
45,0
PN
7,5 W
40,0
nN
38 rpm
IN
2,5 A
I MAX.
17 A
MN
2 N.m
MA
16 N.m
I
55:1
Rot.
L/R
S
S1
IP
kg
21,0
I
25,0
18,0
15,0
20,0
12,0
P
15,0
9,0
10,0
6,0
IP 23
5,0
3,0
1,000 kg
0,0
0,0
Ø M6
365±10
Vermelho/Rojo/Red
≥ 13
4,0
6,0
8,0 10,0
M (N.m)
31
Ø5
0,8
±0,
2
0,0
16,0
12,0 14,0
12
0°
±
2
35
Verde/Green
2,0
35
M
15,5±2
131
L2
24,0
n
30,0
F 006 B20 182
L1
27,0
n
35,0
n (rpm)
P (W)
CHP
www.kalatec.com.br
I (A)
n (%)
Distribuidor BOSCH
Ø 61 max.
CHP
12 V
45,0
PN
10 W
nN
32,5 rpm
IN
2A
I MAX.
7,5 A
MN
3 N.m
MA
15 N.m
I
55:!
Rot.
L/R
S
S1
IP
IP 23
5,0
kg
1,000 kg
0,0
0,0
n (rpm)
P (W)
40,0
35,0
30,0
30,0
25,0
25,0
20,0
20,0
P
10,0
5,0
2,0
4,0
6,0
8,0 10,0
M (N.m)
Ø5
0,8
±0,
2
31
12,0 14,0
0,0
16,0
12
0°
±
2
131
25±2
I
35
Ø M6
20±1
CHP
15,0
10,0
≥ 13
595±10
35,0
35
L2
+++ + + ++++++ + + ++ ++ +++ +
+ ++++ +++ ++++ ++ + ++++ ++
M
40,0
15,0
F 006 B20 183
L1
45,0
n
n
I (A)
n (%)
UN
12 V 10 W
Ø 61 max.
matriz:(19)3242-4797 São Paulo(11)5514-7680 Joinville(47)3425-0042 - Porto Alegre(51) 3365-0200
2010  |  2011
Autopeças Bosch / Autopartes Bosch / Bosch Automotive Aftermarket
B82 | Bosch
UN
12 V
PN
nN
IN
I MAX.
MN
MA
I
Rot.
S
IP
kg
60,0
60,0
V1
V2
24 W
25 W
26 rpm
42 rpm
48,0
3A
7,5 A
42,0
10 A
22 A
36,0 n1
9 N.m
6 N.m
25 N.m
37 N.m
69:1
n1
n2
54,0
54,0
48,0
42,0
P2
36,0
P1
30,0
30,0
n2
24,0
I2
24,0
18,0
L
18,0
12,0
S1
I1
IP 23
6,0
1,000 kg
0,0
0,0 4,0
0 390 242 448
12,0
6,0
35±0.5 28 max.
0,0
8,0 12,0 16,0 20,0 24,0 28,0 32,0 36,0 40,0
M (N.m)
50
,8
±0
,2
31
M8
Ø
32,5 máx.
32,5 max.
12 V 24 W / 25 W
n (rpm)
P (W)
CHP
www.kalatec.com.br
I (A)
n (%)
Distribuidor BOSCH
53b
10
0°4
4’ ±5’
53a
24,5±1
114
31b
M
131 max.
31
31b
53a
53b
53
53
31
Ø 61 max.
EFP
24 V
PN
67 W
nN
75 rpm
IN
10 A
I MAX.
42 A
MN
10 N.m
MA
70 N.m
I
80:2
Rot.
L/R
S
S1
IP
IP 33
kg
2,900 kg
180,0
48,0
n
120,0
90,0
16,0
30,0
8,0
0,0
0,0
45
M8
ed
16
Ø 14
/R
o
oj
/R
n
40,0
60,0
M (N.m)
80,0
0°
12 Ø89,5
el
/G
Ve
r
m
A
6,3
32
58
12
0°
164,5 máx.
179 máx.
0,0
100,0
Ø72
ho
re
e
20,0
9,1
de
24,0
n
60,0
2
(rt)
40,0
32,0
42
Ve
r
I
150,0
0 390 442 410
(gn)
P
I (A)
n (%)
UN
n (rpm)
P (W)
EFP
24 V 67 W
M
Ø 88 máx.
A
Blade terminal 6,3 x 0,8
matriz:(19)3242-4797 São Paulo(11)5514-7680 Joinville(47)3425-0042 - Porto Alegre(51) 3365-0200
Autopeças Bosch / Autopartes Bosch / Bosch Automotive Aftermarket
2010  |  2011
Exemplos de aplicações industriais / Ejemplos de aplicaciones industriales / Examples of industrial applications | A83
Distribuidor BOSCH
pt
www.kalatec.com.br
es
en
Exemplos de aplicações
industriais dos motores
elétricos Bosch
Ejemplos de aplicaciones
industriales de los
motores eléctricos Bosch
Examples of industrial
applications of Bosch
electric motors
ADO
Cabines de máquinas agricolas.
ADO
Cabinas de máquinas agrícolas.
ADO
Cabins of agricultural machines.
ADP
Automação de mesas para escritórios.
ADP
Automación de mesas para oficinas.
ADP
Automation of desks for office.
CDP
Automação de paineis publicitários.
CDP
Automación de paneles publicitarios.
CDP
Automation of advertising panels.
CEP
Cadeiras odontológicas, camas hospitalares,
móveis, sistema de elevação de esteiras
ergométricas.
CEP
Sillones odontológicos, camas hospitalarias,
muebles, sistema de elevación de cintas
ergonométricas.
CEP
Dental chairs, hospital beds, furniture,
elevation system of treadmills.
CHP
Automação de mesas para escritórios.
CHP
Automación de mesas para oficinas.
CPB
Refrigeração/exaustão de cabines,
climatizadores.
CPB
Refrigeración/extracción de aire de cabinas,
climatizadores.
DPB
Sistemas de calefação de ônibus,
automatização de portão.
DPB
Sistemas de calefacción de ómnibus,
automación de portón.
DPD
Sistemas de calefação de ônibus,
automatização de portão.
DPD
Sistemas de calefacción de ómnibus,
automación de portón.
DPG
Bomba de transferência, compressor.
DPG
Bomba de transferencia, compresor.
EFP
Automação industrial.
EFP
Automación industrial.
FPG
Automação de janelas/cortinas, automação de
trava de porta de carroceria tipo baú, telas de
projetores.
FPG
Automación de ventanas/cortinas, automación
de traba de puerta de carrocería tipo baúl,
pantallas de proyectores.
GBM
Sistemas de calefação de ônibus,
automatização de portão, refrigeração/
exaustão de cabines, climatizadores, bomba
de transferência, compressor.
GBM
Sistemas de calefacción de ómnibus,
automación de portón, refrigeración/
extracción de aire de cabinas, climatizadores,
bomba de transferencia, compresor.
GPA
Veículos elétricos, cadeiras de rodas,
ventilação de carrocerias tipo Baú,
compressores.
GPA
Vehículos eléctricos, sillas de ruedas,
ventilación de carrocerías tipo Baúl,
compresores.
GPB
Veículos elétricos, cadeiras de rodas,
ventilação de carrocerias tipo Baú,
compressores.
GPB
Vehículos eléctricos, sillas de ruedas,
ventilación de carrocerías tipo Baúl,
compresores.
GPC
Veículos elétricos, cadeiras de rodas,
ventilação de carrocerias tipo Baú,
compressores.
GPC
Vehículos eléctricos, sillas de ruedas,
ventilación de carrocerías tipo Baúl,
compresores.
GPD
Veículos elétricos, cadeiras de rodas,
ventilação de carrocerias tipo Baú,
compressores.
GPD
Vehículos eléctricos, sillas de ruedas,
ventilación de carrocerías tipo Baúl,
compresores.
MH
Plataforma elétro hidráulica.
MH
Plataforma elétroctrohidráulica.
MR
Guincho.
MR
Guincho.
VMC
Automação de trava de quinta roda,
automação de trava de cofres, automação de
cesto de lixo hospitalar.
VMC
Automación de traba de quinta rueda,
automación de traba de cofres, automación de
cesto de residuos hospitalarios.
CHP
Automation of desks for offices.
CPB
Cooling/exhaustion of cabins, acclimatizers.
DPB
Systems of coach heating, gate automation.
DPD
Systems of coach heating, gate automation.
DPG
Transfer pump, compressor.
EFP
Industrial automation.
FPG
Automation of windows/curtains, automation
of lock of door of truck van, projector screens.
GBM
Systems of coach heating, gate automation,
cooling/exhaustion of cabins, acclimatizers,
transfer pump, compressor.
GPA
Electric vehicles, wheelchairs, ventilation of
truck vans, compressors.
GPB
Electric vehicles, wheelchairs, ventilation of
truck vans, compressors.
GPC
Electric vehicles, wheelchairs, ventilation of
truck vans, compressors.
GPD
Electric vehicles, wheelchairs, ventilation of
truck vans, compressors.
MH
Hydraulic electric platform.
MR
Winch.
VMC
Automation of lock of spare wheel, automation
of lock of safes, automation of hospital waste
container.
matriz:(19)3242-4797 São Paulo(11)5514-7680 Joinville(47)3425-0042 - Porto Alegre(51) 3365-0200
2010  |  2011
Autopeças Bosch / Autopartes Bosch / Bosch Automotive Aftermarket
Distribuidor BOSCH
pt
Diagnósticos seguros. Economia de
tempo nos reparos. Diagnósticos e
peças de reposição Bosch.
Tudo de um único fornecedor. Bosch,
fabricante líder, oferece às oficinas
um programa completo para aumentar
a eficiência e a qualidade no seu
trabalho diário.
As peças de reposição Bosch,
conhecidas por oferecer a mesma
qualidade das originais, procedem de
um desenvolvedor ativo e líder mundial
na fabricação de sistemas automotivos.
www.kalatec.com.br
es
en
Secure diagnosis. Time saving in
repairs. Bosch diagnoses and
spare parts.
Diagnóstico seguro. Ahorro de
tiempo en la reparación.
Diagnósticos y piezas de
recambio Bosch.
Todo de un solo proveedor. Bosch,
fabricante líder, ofrece al taller un
programa completo para incrementar la
eficacia y la calidad en el trabajo diario.
Las piezas de recambio con la
conocida calidad original proceden
del desarrollador activo en todo
el mundo y fabricante líder
internacional en técnica de sistemas
de automóviles.
Al l in just one provider. Bosch,
the leading manufacturer, offer to
workshops a full program for increasing
the effectiveness and the quality in
daily work activities. The spare parts,
known for offering the same quality of
the original ones, come from an active
and world leader in the manufacturing
of automotive systems.
6 008 FP1 871/200911
AA/MKT2-LA - 11.2009 - BR
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Via Anhanguera, km 98
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Grande SP
(11) 2126 1950
Demais localidades
0800 70 45446
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Esta edição elimina todas as anteriores.
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matriz:(19)3242-4797 São Paulo(11)5514-7680 Joinville(47)3425-0042 - Porto Alegre(51) 3365-0200

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