Presentación de PowerPoint

IQUIQUE, NO SECULO PASSADO,
FOI UM DOS PORTOS MAIS
IMPORTANTES DO PACIFICO
SUL, ISSO DEU-SE AO
SURGIMENTO A INDUSTRIA DO
SALITRE (NITRATO DE SODIO). O
PRODUTO ERA EXTRAIDO EM
SUA FORMA NATURAL NO
DESERTO DO NORTE CHILENO
EM MAIS DE 200 PORTOS DE
EXTRACÃO, TRANFORMADO A
IQUIQUE EM UMA DAS
MAIORES REGIÕES DE
PROGRESSO DO CONTINENTE
SULAMERICANO.
COM A DESCOBERTA DO SALITRE SINTETICO, NO FIM DA PRIMEIRA GUERRA MUNDIAL,
COMEXXXA A FALENCIA DA INDUSTRIA SALITREIRA, CONSEQUENTEMENTE COM O
ABANDONO DA REGIÃO.
EM 1960 IQUIQUE FOI REDUZIDO A UM PEQUENO
PORTO PESQUEIRO COM POUCO MENOS DE 30.000
HABITANTES.
IQUIQUE ESTA LOCALIZADO
ESTRATEGICAMEMENTE NO CENTRO DO
PACIFICO SUL, NUMA REAGIÃO
FRONTERIZA COM SETE PAISES DA
AMERICA DO SUL, NORTE DA ARGENTINA,
SUL DO PERU, NORTE DO CHILE, BOLIVIA E
TRAZ FRONTEIRAS COM BRASIL, PARAGUAI
E URUGUAI.
DECIDIMOS CONVERTER EM UMA BASE
DE SERVIÇO PARA ESTA GRANDE REGIÃO
EM RELAÇÃO A BACIA GEOGRAFICA,
ESPECIALMENTE COM ASIA E CHINA.
LOS EJES CENTRALES DEL PROYECTO CONSISTIA EN:
O FOCO CENTRAL DO PROJETO CONSISTIA EM: CONVERTER EM
UMA BASE DE COMERCIO INTERNACIONAL ENTRE ASIA E ESTA
REGIÃO DA AMERICA DO SUL, PARA ISSO FOI CREADA A ZONA
FRANCA DE IQUIQUE..
TRANSFORMANDO NOSSO PORTO JUNTO AOS DEMAIS DO NORTE
DO CHILE, EM UM PONTO DE DISTRIBUIÇÃO PARA TODO O CENTRO
DA AMERICA DO SUL..
PARA DESENVOLVER A INDUSTRIA DO TURISMO DIRECCIONADA A
TODA ESSA GRANDE REGIÃO CONSTRUIMOS UMA NOVA ORLA
COSTEIRA.
PARA CUMPRIR ESTES OBJETIVOS DEBEMOS CONSEGUIR A
CONEÇÃO FISICA DO CENTRO DA AMERICA DO SUL
CORREDORES BIOCEANICOS DE RODOVIAS
A NOSSA PRIMEIRA TAREFA FOI A UNIÃO COM A BOLIVA; MEDIANTE A RODOVIA
IQUIQUE ORURO POSTERIORMANTE COM O NORTE DA ARGENTINA.
TAREFAS DE REUNIR-NOS NA LUTA POR CRIAR DOIS GRANDES CORREDORES
ATLANTICO E PACIFICO; O CORREDOR NORTE E O CORREDOR SUL
APOIS 1995 NOSSO IRMÃOS BRASILEIROS NOS ADVIRTIRAM SOBRE AS
ADVERSIDADES DESSES CORREDORES, O QUE DIFICULTARIA O INTENSA TRAFEGO
DE CARGA.
ESE MISMO AÑO, JUNTO A HERMANOS BOLIVIANOS, DIMOS CON EL TERCER
CORREDOR O CORREDOR CENTRAL, QUE CRUZA LA CORDILLERA DE LOS ANDES EN
BAJA ALTURA, EN LA ZONA DE SALARES.
CONEXIÓN FERROVIARIA ATLANTICO – PACIFICO:
BUSCAMOS ENLAZAR LAS REDES FERROVIARIAS DEL ATLANTICO Y DEL PACIFICO
PRIMERO EVITANDO QUE SE DESMANTELARAN LAS EXISTENTES Y LUEGO
PROPICIANDO LA CONSTRUCCION DE LOS TRAMOS FALTANTES.
CONEXIONES AEREAS DIRECTAS:
PARA LO CUAL CONSTRUIMOS UN AEROPUERTO INTERNACIONAL CAPAZ DE
ATENDER LOS AVIONES DE MÁXIMO DISEÑO.
NESSE MESMO ANO JUNTO AOS IRMÃOS BOLIVIANOS NOS DEPARAMOS COM O
TERCEIRO CORREDOR CENTRAL, QUE ATRAVESSA A CORDILHEIRA DOS ANDES EM
LOCAL DE BAIXA ALTITUDE, NA REGIÃO DE “SALARES”.
CONEXÃO FERROVIARIA ATLANTICO-PACIFICO
PROCURAMOS UNIR AS REDES FERROVIARIAS DO ATLANTICO E PACIFICO,
EVITANDO A DESTRUIÇÃO DAS EXISTENTES, E LOGO PROPICIANDO A CONSTRUÇÃO
DOS TRECHOS RESTANTES.
CONEXõES AEREAS DIRETAS
PARA ISSO CONSTRUIMOS UM AEROPORTE INTERNACIONAL, APTO A ATENDER O
POUSO E DECOLAGEM DE AVIõES DE GRANDE PORTE.
ESTE PROJETO QUE COMEÇOU COM UM SONHO TOMO FORÇA E SENTIDO
QUANDO NO MEU PRIMERO MANDATO VIAJANDO AOS ESTADOS UNIDOS A
CONVITE DO DEPARTAMENTO DO ESTADO JUNTO A VARIOS PREFEITOS
CHILENOS.
NESSE MOMENTO COMPRENDI QUE OS ESTADOS UNIDOS CONVERTE-SE NA
PRIMEIRA NAÇÃO DA TERRA QUANDO EXERCE O DOMINIO DE AMBOS
OCEANOS, ATLANTICO E PACIFICO, E QUE A GIGENTESCA TAREFA POR UNIR
MEDIANTE FERROVIAS E RODOVIAS PRIMORDIAIS PARA SEU
DESENVOLVIMENTO.
PASSAROM-SE 50 ANOS, JUNTO A UM CENTENAR DE PREFEITOS,
VEREADORES, PARLAMENTARES, SINDICATOS E SETORES EMPRESSARIAIS,
TEMOS DEDICADO TODA UMA VIDA PARA CONCRETIXXX ESTA TAREFA PARA
NOSSA AMERICA DO SUL.
ESTES SER OS NAVIOS QUE DOMINARÃO AS TRAVESSIAS TRANSOCEANICAS, DE PORTOS COM
PROFUNDIDADE DE 23 METROS IQUIQUE PREPARA-SE PARA RECEBER ESTOS NAVIOS QUE IRAM REDUCIR
EM 50% OS CUSTOS DO FLETE MARITIMO; SEJA PELO SEU VOLUMEM DE 18.000 TU, CONTAINERS COM
MENOS CUSTO OPERACIONAL, FACILITANDO A CARGA E DESCARGA.
NOSSA LONGA LUTA PARA CONSEGUIR A INTEGRAÇÃO FISICA DO NOSSO
CONTINENTE, NÃO ESTAMOS SOZINHOS. MILHARES DE HOMENS E
MULHERES COMO VOCES TEM-NOS ACOMPANHADO NESTA LUTA.
ELLOS HAN COMPRENDIDO QUE LA UNICA FORMA DE SALIR DE LA POBREZA
ELES COMPRENDERAM QUE A ÚNICA MANEIRA DE SAIR DA POBREZA É
CONSTRUINDO ESSES CORREDORES REDOVIARIOS, FERROVIARIOS E
CONEÇÃO AEREAS, PERMITINDO CHEGAR COM NOSSOS PRODUTOD AOS
MERCADOS MUNDIAIS COM BAIXO CUSTO.
NOSSA LUTA PELA INTEGRAR DA AMERICA DO SUL, PENSANDO QUE
NOSSOS POVOS DISFRUTEM DOS BENEFICIOS DA INTEGRAÇÃO, ESTE
PROJETO NASCEU PENSANDO NO DESENVOLVIMENTO LOCAL.
IQUIQUE, VAI SE CONVERTENDO NA ALTERNATIVA PARA O
DESENVOLVIMENTO DA TODO O CENTRO DA AMERICA DO SUL.
DOS PORTOS DO SUL DO PERU, TODOS DO CHILE, ARICA, IQUIQUE,
TOCOCILLA, MEJILLONES E ANTOFAGASTA; PARA NOSSO IRMÃOS
PARAGUAIOS E BOLIVIANOS, PARA O NORTE DA ARGENTINA E URUGUAI,
PARA O CENTRO OESTE, CENTRO E SUL DO BRASIL.
ESTAMOS E ESTAREMOS POR CIMA DAS DIFERENÇA E A COMPETIÇÃO
QUE AS VEZES GERAM ENTRE NOSSO PAISES, INCLUINDO REGIÃO
DENTRO DO MESMO PAIS.
PORQUE TEMOS A CERTEZA QUE SOMENTE COM A COOPERAÇÃO , ONDE
NOSSOS POVOS FORA DA AMERICA DO SUL, FARA DA AMERICA DO SUL
UMA GRANDE POTENCIA.
PORQUE CONTAMOS COM TODOS OS RECURSSOS QUE HOJE SÃO
ESCASSOS NO PLANETA, E QUE O MUNDO EM ESPECIAL ASIA E CHINA,
COM GRANDE DEMANDA E EM QUANTIDADE CRESCENTE, TEMOS QUE
SER CAPAZES DE CONTAR COM OS MELHORES PREÇOS PARA OS NOSSOS
PRODUTOS, A TODOS OS CANTOS DO PLANETA. E STE ACESSO A AMBOS
OS OCEANOS A TRAVES DESSES CORREDORES BIOCEANICOS, DE
RODOVIAS E FERROVIAS, IRAO NOS PERMITIR A REALIZAÇÃO DESTE
GRANDE PROJETO.
¡MUITO OBRIGADO!
JORGE SORIA QUIROGA
PREFEITO
ILUSTRE PREFEITURA DE IQUIQUE-CHILE