Linhas FH e FM têm cabines ergonômicas e mais espaço e

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Linhas FH e FM têm cabines ergonômicas e
mais espaço e conforto para cada aplicação
As linhas FH e FM de caminhões Volvo oferecem uma ampla gama de cabines
projetadas para atender à todas as necessidades dos transportadores em suas
diferentes aplicações.
Além de uma extensa oferta de opções, garantem muito mais conforto ao motorista, por
conta dos atributos internos das cabines. "A Volvo sabe que, para muitos motoristas, a
cabine do caminhão não é apenas um local de trabalho, mas também o quarto, a sala de
estar e a cozinha", afirma Bernardo Fedalto Jr., gerente de caminhões da linha F da Volvo
do Brasil.
"Com cabines maiores, é mais fácil encontrar uma posição de assento ideal, graças ao
espaço extra. O banco do condutor dos caminhões da linha F se adequa perfeitamente aos
usuários, independentemente de qual seja o porte do motorista, pois tem uma grande
variedade de regulagens", diz Sérgio Gomes, gerente de planejamento estratégico da
Volvo do Brasil. Uma altura maior também é uma grande vantagem, por exemplo, ao
proporcionar mais conforto quando é necessário ficar de pé dentro da cabine.
Os bancos são o que há de melhor em termos de conforto e segurança, pois têm ajustes de
altura e para a coluna lombar, entre outros. Têm tecidos apropriados para este fim e muito
fáceis de limpar, além de ter uma espuma com densidades que proporcionam uma viagem
mais confortável, pois é mais macia em alguns pontos e mais rígida em outros.
O banco tem apoio de cabeça integrado ao encosto, que é bastante envolvente. E o cinto é
integrado ao encosto, evitando que o efeito da suspensão tencione o cinto e cause
desconforto.
Para o gerente de engenharia de vendas da Volvo do Brasil, Alvaro Menoncin, nas
cabines maiores é possível especificar um número maior de acessórios e conexões,
possibilitando oferecer ao motorista alternativas para uso de equipamentos durante as
horas em que o veículo não está rodando.
Conforto
Por suas peculiaridades e exigências, algumas operações de transporte não permitem que
o motorista tenha uma rotina programada de parar todos os dias para fazer refeições em
lanchonetes ou restaurantes. Nestes casos, o motorista precisa ou prefere fazer suas
refeições dentro da cabine. "Cabines espaçosas são mais adequadas para essas situações",
lembra Menoncin.
Com as cabines amplas, é possível também duplicar o espaço para guardar objetos
pessoais. No caso do Globetrotter XL, por exemplo, existem 250 litros a mais de espaço.
Além disso, o motorista tem melhor acesso aos seus pertences e equipamentos.
Ergonomia
"As cabines espaçosas e ergonomicamente desenhadas da Volvo são um grande auxílio
para os motoristas que, muitas vezes, têm um período intenso de trabalho, percorrendo
cententas de quilômetros ao longo do dia", destaca Gomes. As cabines dos caminhões
Volvo proporcionam ao condutor o conforto ideal para dormir bem, e também o espaço
adequado para descanso do motorista ou do acompanhante durante a viagem. As camas
para dois motoristas são largas (de 600 milímetros a 760 milímetros no Globetrotter e no
Globetrotter XL), com a possibilidade de escolha de colchão e travesseiro apropriados ao
gosto de cada um.
"Mas todos estes atributos de conforto, espaço, qualidade de vida e menor nível de
estresse são muito importantes também para aumentar a produtividade da operação de
transporte", ressalta Fedalto. "Um motorista mais disposto e trabalhando num ambiente
planejado nos mínimos detalhes para atender suas necessidades chega ao final de sua
jornada mais satisfeito", diz o executivo. Citando a caixa de câmbio eletrônica I-Shift,
outro importante equipamento oferecido pela marca, ele lembra que o compromisso da
Volvo é garantir mais produtividade ao transportador.
Veja abaixo a gama de cabines da Volvo:
Cabine curta (Day Cab)
As cabines simples são muito usadas para transportes de distâncias mais curtas, pois não
têm cama e nem área para repouso. Os motoristas que dirigem estes veículos não
precisam dormir no caminhão. O Volvo FH tem altura interior de 1570 milímetros, 1400
milímetros no compartimento do motor.
Cabine leito
As cabines leitos estão em caminhões usados para transportes de médias e longas
distâncias. São muito comuns em veículos utilizados em operações de logística como, por
exemplo, em rotas de um a ponto a outro, como em CDs (Centros de Distribuição),
quando o motorista pode ou não dormir no caminhão.
Tem um amplo espaço de repouso, bastante confortável para uma pessoa, com a
possibilidade de colocar uma cama extra para acomodar um segundo motorista ou um
acompanhante. O FH com esta cabine tem altura interior de 1570 milímetros, 1400
milímetros sobre o compartimento do motor.
Cabine Globetrotter
As cabines Globetrotter são destinadas para transportes de longa distância, especialmente
para transportadores com necessidades ampliadas, pois possuem mais atributos de
conforto e espaço. Tem uma ampla área de dormir confortável para até duas pessoas,
mais espaço de armazenamento. Altura interior do Volvo FH Globetrotter: 1960
centímetros, 1790 milímetros sobre o compartimento do motor.
Cabine Globetrotter XL
É o "Estado da Arte" em cabines de caminhões rodoviários. São usadas para transportes
de longa distância. É a cabine mais alta do mercado brasileiro. Tem espaço para duas
pessoas dormirem confortavelmente, e uma área de armazenamento ainda maior,
contribuindo para proporcionar mais conforto ao condutor e acompanhante. Altura
interior do Volvo FH Globetrotter XL: 2100 milímetros (1930 milímetros sobre o
compartimento do motor).
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Newton Chagas - Volvo do Brasil
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